CH638007A5 - Single-side snow plough - Google Patents
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Description
Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Einseitenschneepflug gemäss dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. The present invention relates to a single-sided snow plow according to the preamble of patent claim 1.
Solche Einseitenschneepflüge sind beispielsweise aus der schweizerischen Patentschrift 534780 bekannt. Der Vorteil solcher Schneepflüge bestand insbesondere darin, dass durch die Unterteilung der Gesamtpflugschar in ein Starrscharelement und eines oder mehrere relativ zu diesem Starrscharelement schwenkbare Schwenkscharelemente, die beim Auftreffen der Pflugschar auf ein Hindernis bewegte Masse eine wesentlich kleinere war. Dadurch wurden die Auftreffstösse und gleichzeitig die Gefahr einer Beschädigung des Pfluges entscheidend vermindert. Auf der andern Seite war bei diesen bekannten Einseitenschneepflügen das Schwenkscharelement um eine feste, am unteren Rand des Starrscharelementes angeordnete, Achse drehbar. Nachdem nun aus Gründen der zweckmässigen Schneeräumung das Schwenkscharelement in der Fahrtrichtung des Pfluges nach vorne weisend angeordnet war, hatte das Auftreffen des unteren Randes des Schwenkscharelementes auf ein Hindernis zur Folge, dass dieser untere Rand gegen den Boden gedrückt wurde, das heisst sich nicht in der Fahrtrichtung nach hinten verdrehen konnte, ohne dass die gesamte Pflugschar vom Boden abgehoben wurde, wodurch natürlich die angestrebte Verminderung der bewegten Masse wieder illusorisch wurde. Such one-sided snow plows are known, for example, from the Swiss patent 534780. The advantage of such snow plows was in particular that by dividing the entire ploughshare into a rigid coulter element and one or more swivel coulter elements pivotable relative to this rigid coulter element, the mass moved when the plow coulter struck an obstacle was considerably smaller. This significantly reduced the impact and the risk of damage to the plow. On the other hand, in these known single-sided snow plows, the swivel share element was rotatable about a fixed axis arranged on the lower edge of the rigid share element. Now that the swivel share element was arranged facing forward in the direction of travel of the plow for the purpose of clearing snow, the impact of the lower edge of the swivel share element on an obstacle resulted in this lower edge being pressed against the ground, i.e. not in the Could turn the direction of travel backwards without lifting the entire ploughshare off the ground, which of course made the intended reduction in moving mass illusory again.
Dazuhin sind beispielsweise aus der schweizerischen Patentschrift 386469 Pflüge mit nicht geteilten Gesamtpflugscharen bekannt, welche über zwei Lenker mit dem Pfluggestell verbunden waren, wobei die Lenker sowohl am Gestell als auch am betreffenden Schwenkscharelement in der Höhe versetzt angeordnet sind und der eine, obere Lenker im Mittelbereich und der andere, untere Lenker im unteren Randbereich der Gesamtpflugschar angreifen, wobei die Angriffspunkte der betreffenden Lenker an der Pflugschar zusammen mit den Drehpunkten der betreffenden Lenker sowie dem unteren Rand der Gesamtpflugschar zwei nach oben knickbare Kniegelenke bilden. Von diesen Kniegelenken ist mindestens das untere in der Ruhestellung der Gesamtpflugschar vergleichsweise stärk geknickt. Der Vorteil dieser Anordnung war der, dass der untere Rand der gesamten Schar beim Auftreffen auf ein Hindernis eine in der Fahrtrichtung eine nach hinten oben gerichtete Bewegung durchführen konnte, ohne auf den Boden aufgedrückt zu werden und so den gesamten Pflug abzuheben. Auch die Rückbewegung in die Ausgangslage konnte anstandslos durch eine Rückführfeder vollzogen werden. Der Nachteil dieser vorbekannten Einseitenschneepflüge bestand nun darin, dass beim Auftreffen der Pflugschar auf ein Hindernis diese in ihrer Gesamtheit verschwenkt werden musste. Des weiteren war der Widerstand gegen eine solche Schwenkbewegung ausschliesslich durch die Stärke einer Rückführfeder gegeben, so dass, wenn eine saubere Räumung bewerkstelligt werden wollte, eine äusserst starke Rückführfeder angeordnet werden musste. In addition, for example, from the Swiss patent 386469 plows with undivided total ploughshare are known, which were connected to the plow frame by two links, the links being offset in height both on the frame and on the relevant swivel share element and the one, upper link in the middle area and attack the other, lower link in the lower edge region of the total ploughshare, the points of attack of the respective link on the plow share together with the pivot points of the respective link and the lower edge of the total plow share forming two knee joints which can be bent upwards. At least the lower of these knee joints is comparatively strongly bent in the rest position of the entire ploughshare. The advantage of this arrangement was that the lower edge of the entire coulter could make a backward movement in the direction of travel when hitting an obstacle without being pressed onto the ground and thus lifting the entire plow. The return movement to the starting position could also be carried out without problems using a return spring. The disadvantage of these known single-sided snow plows was that when the ploughshare hit an obstacle, it had to be pivoted in its entirety. Furthermore, the resistance to such a swiveling movement was given exclusively by the strength of a return spring, so that if a clean evacuation was to be accomplished, an extremely strong return spring had to be arranged.
Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, einen Einseitenschneepflug der eingangs erwähnten Art zu schaffen, bei welchem die bewegte Masse beim Auffahren auf ein Hindernis wesentlich kleiner ist als die Masse der Gesamtpflugschar und bei welcher dazuhin ein Abheben der Gesamtpflugschar verhindert und eine reibungslose Rückführung in die Ausgangslage erleichtert ist und bei welcher dazuhin auf die Anordnung einer überstarken Rückführfeder darum verzichtet werden kann, weil schon durch die besondere Ausgestaltung der Kniegelenke einer Verschwenkbarkeit ein vergleichsweise grosser Widerstand entgegengesetzt werden kann. The present invention had for its object to provide a one-sided snow plow of the type mentioned, in which the moving mass when approaching an obstacle is significantly smaller than the mass of the total plow share and in addition prevents the total plow share from lifting and a smooth return to the Starting position is relieved and in which case the arrangement of an excessively strong return spring can therefore be dispensed with, because even the special design of the knee joints means that a comparatively large resistance can be opposed.
Dies wird erfindungsgemäss durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 erwähnten Merkmale erreicht. This is achieved according to the invention by the features mentioned in the characterizing part of patent claim 1.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt In the drawing, an example embodiment of the subject matter of the invention is shown and shows
Fig. 1 eine Ansicht von hinten auf einen Teil der Gesamtpflugschar mit einem sich in der Ruhestellung befindlichen Schwenkscharelement Fig. 1 is a rear view of part of the total ploughshare with a swivel share element in the rest position
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II in Fig. 1 und Fig. 2 shows a section along the line II in Fig. 1 and
Fig. 3 einen gleichen Schnitt bei ausgeschwektem Schwenkscharelement. Fig. 3 shows a same section with the swivel share element swung out.
Der dargestellte Einseitenschneepflug weist im wesentlichen ein Gestell 1 auf, welches aus dem horizontalen Kastenträger 2 und einer Reihe von nach unten weisenden, am Kastenträger angeschweissten Wangenblechen besteht. In Fig. 1 ist nur der äusserste linke Teil eines solchen Pfluges dargestellt, der der Breite eines an späterer Stelle noch zu beschreibenden Schwenkscharelementes 4 entspricht. Solche Schwenkscharelemente 4 können grundsätzlich in beliebiger Zahl, mindestens aber 2, nebeneinander im Gestell 1 gelagert sein. Mit dem Gestell 1 fest verbunden ist das durchgehende Starrscharelement 5, welches zusammen mit dem Gestell 1 auf an sich bekannte Weise durch ein auf und ab senkbares Regelparallelogramm, beispielsweise auf der Frontseite eines Fahrzeuges, befestigt sein kann. An sich bestünde durchaus die Möglichkeit, am Gestell 1 mehr als ein Starrscharelement 5 zu befestigen. Die Schwankscharelemente 4 sind schwenkbar am Gestell 1 an das Starrscharelement 5 anschliessend gelagert und zwar je einen oberen Lenker 6 und je zwei untere Lenker 7. Die oberen und unteren Lenker 6 bzw. 7 sind übereinander und gegegeneinader versetzt angeordnet, wobei das obere Ende jedes oberen Lenkers 6 zwischen vom Kastenträger nach unten abstehenden Lagerböcken 8 um die Achse 9 drehbar gelagert sind. Die anderen Enden der oberen Lenker 6 sind je zwischen Lagerblechen 10 des Schwenkscharelementes 4 drehbar gehalten, wobei die Schwenkachsen 11 sich ungefähr im Mittelbereich des Schwenkscharelementes 4 befinden. Die unteren Lenker 7 greifen im Randbereich des Schwenkscharelementes 4 an und die Schwenkachsen 20 sind zwischen je zwei fest mit den Schwenkscharelementen 4 verbundenen Lagerblechen 12 gehalten. Die schwenkbare Lagerung der oberen Enden der Lenker 7 erfolgt zwischen den mit dem Haupträger verbundenen Wangenblechen 3, die entsprechenden Schwenk-achsen sind mit 21 bezeichnet. Fest mit jedem unteren Lenker 7 verbunden ist ein Fortsatz 13, in welchem, sowie einem Gegenlager 14 des Gestelles 1, die Rückführfeder 15 eingehängt ist. The one-sided snow plow shown essentially has a frame 1 which consists of the horizontal box girder 2 and a series of downward-facing cheek plates welded to the box girder. In Fig. 1 only the outermost left part of such a plow is shown, which corresponds to the width of a swivel share element 4 to be described later. Such swivel share elements 4 can in principle be stored in the frame 1 in any number, but at least 2, next to one another. Fixed to the frame 1 is the continuous coulter element 5, which can be fastened together with the frame 1 in a manner known per se by means of a parallelogram that can be lowered and lowered, for example on the front of a vehicle. In itself there would be the possibility of attaching more than one coulter element 5 to the frame 1. The Schwankscharelemente 4 are pivotally mounted on the frame 1 to the rigid coulter element 5 and that one upper link 6 and two lower links 7. The upper and lower links 6 and 7 are arranged one above the other and offset against each other, the upper end of each upper Handlebar 6 are rotatably supported about the axis 9 between bearing blocks 8 projecting downward from the box girder. The other ends of the upper link 6 are each rotatably held between bearing plates 10 of the swivel share element 4, the swivel axes 11 being located approximately in the central region of the swivel share element 4. The lower links 7 engage in the edge region of the swivel share element 4 and the swivel axes 20 are held between two bearing plates 12 which are fixedly connected to the swivel share elements 4. The pivotable mounting of the upper ends of the links 7 takes place between the cheek plates 3 connected to the main support, the corresponding pivot axes are designated by 21. Fixed to each lower link 7 is an extension 13, in which, as well as a counter bearing 14 of the frame 1, the return spring 15 is suspended.
2 2nd
5 5
10 10th
15 15
20 20th
25 25th
30 30th
35 35
40 40
45 45
50 50
55 55
60 60
65 65
Dabei ist die gegenseitige Anordnung der Lenker 6 und 7 sowie deren Stellung relativ zum unteren Rand jedes Schwenkscharelementes 4 so gewählt, dass dieser untere Rand 4a jedes Schwenkscharelementes 4 einerseits mit dem oberen Lenker 6 und andererseits mit jedem unteren Lenker 7 ein nach oben knickbares Kniegelenk bildet, welche Kniegelenke in der Fig. 2 dargestellten, unverschwenkten Lage des Schwenkscharelementes 4 angenähert gestreckt sind. The mutual arrangement of the links 6 and 7 and their position relative to the lower edge of each swivel share element 4 is selected such that this lower edge 4a of each swivel share element 4 forms on the one hand with the upper link 6 and on the other hand with each lower link 7 a knee joint which can be bent upwards Which knee joints are shown in FIG. 2, the non-pivoted position of the swivel share element 4 are approximately stretched.
Dreh verbunden mit jeder Achse 9 ist je ein Nocken 16 mit einer Raste 17, in welche in der unverschwenkten Lage gemäss Fig. 2 je eine federbelastete und innerhalb eines Gehäuses 18 auf und ab bewegbaren Rastrolle 19 eingreift. Rotationally connected to each axis 9 is a cam 16 with a catch 17, in which in the non-pivoted position according to FIG.
Trifft der beschriebene Einseitenschneepflug in Fahrtrichtung (Pfeil A in Fig. 2) auf ein Hindernis, so wird vorerst einmal einer Verschwenkung des Schwenkscharelementes 4 ein gewisser Widerstand entgegengesetzt, der hauptsächlich durch das Mass der Ausknickung der beiden Kniegelenke (4a-20-21 und 4a-l 1-9) gegeben ist und dazuhin auch noch von der Kraft der Rückführfeder 15 sowie der Rastfeder 22 abhängig ist. Entscheidend ist aber, dass dieser Widerstand nicht ausschliesslich von den beiden genannten Federn 15 und 22 abhängt, so dass, will man im Hinblick auf eine saubere Schneeräumung diesen Widerstand vergleichsweise gross wählen, es nicht notwendig ist, die genannten Federn entsprechend gross zu dimensionieren. Vielmehr genügt es, die Ausknickung der beiden Kniegelenke vergleichsweise klein zu wählen. If the described one-sided snow plow meets an obstacle in the direction of travel (arrow A in FIG. 2), a certain resistance is initially opposed to a pivoting of the swivel share element 4, which is mainly due to the degree of buckling of the two knee joints (4a-20-21 and 4a -l 1-9) is given and is also dependent on the force of the return spring 15 and the detent spring 22. It is crucial, however, that this resistance is not exclusively dependent on the two springs 15 and 22 mentioned, so that if one wants to choose this resistance to be comparatively large with a view to clearing snow, it is not necessary to dimension the springs mentioned appropriately large. Rather, it is sufficient to choose the buckling of the two knee joints to be comparatively small.
Ist der Widerstand grösser als die Kraft, die notwendig ist, um die beiden Kniegelenke auszuknicken, so verdrehen sich als erstes die unteren Enden jedes unteren Lenkers 6 um die Drehachsen 20, wodurch das betreffende Schwenkscharelement If the resistance is greater than the force which is necessary to bend the two knee joints, the lower ends of each lower link 6 twist first about the axes of rotation 20, as a result of which the respective coulter element
4 unverzüglich von der Unterlage abgehoben wird. Diese Abhebebewegung führt zur Verdrehung des oberen Lenkers 6, dessen mit dem Schwenkscharelement 4 verbundene Achse 11 in der Bewegungsrichtung des Pfluges nach vorne gestossen wird (vgl. 4 is immediately lifted off the document. This lifting movement leads to the rotation of the upper link 6, whose axis 11 connected to the swivel share element 4 is pushed forward in the direction of movement of the plow (cf.
5 Fig. 3), so dass der untere Rand 4a des Schwenkscharelementes 4 eine nach hinten oben gerichtete Bewegung ausführt. Entscheidend ist dabei, dass keine Bewegungskomponente gegen die Unterlage zu gerichtet ist, so dass der untere Rand 4a jedes Schwenkscharelementes 4 nicht gegen diese Unterlage gedrückt io wird, wodurch der gesamte Pflug von dieser Unterlage abgehoben würde. 5 Fig. 3), so that the lower edge 4a of the coulter share element 4 executes a rearward upward movement. It is decisive here that no movement component is directed towards the base, so that the lower edge 4a of each swivel share element 4 is not pressed against this base, as a result of which the entire plow would be lifted off this base.
In dieser Stellung kann das Hindernis ohne weiteres überfahren werden, wobei nach einem solchen Ueberfahren das betreffende Schwenkscharelement 4 durch die ihm zugeordnete Rück-15 führfedern 15 anstandslos wieder in die in Fig. 2 dargestellte Ruhelage zurück verschwenkt werden kann, was wieder nur darum möglich ist, weil auch im Zuge dieser Rückführbewegung der untere Rand 4a des Schwenkscharelementes 4 erst dann zum Anliegen gegen die Unterlage gebracht wird, wenn die Ruhestel-20 lung erreicht ist. In this position, the obstacle can be passed without further ado, and after such a passage, the swivel share element 4 in question can be pivoted back into the rest position shown in FIG. 2 by the return springs 15 assigned to it, which is only possible again , because even in the course of this return movement the lower edge 4a of the swivel share element 4 is only brought to bear against the base when the rest position is reached.
Durch die beschriebene Ausführung des bereffenden Einseitenschneepfluges wird nun erreicht, dass die bewegte Masse beim Auffahren auf ein Hindernis wesentlich kleiner ist als die Masse der Gesamtpflugschar und dass beim Auffahren auf ein Hinder-25 nis ein Abheben dieser Gesamtpflugschar von der Unterlage verhindert und eine widerstandslose Rückführung in die Ausgangslage gewährleistet wird. The described design of the single-sided snow plow now achieves that the moving mass when approaching an obstacle is significantly smaller than the mass of the entire ploughshare and that when approaching an obstacle-25 nis this total ploughshare is prevented from lifting off the surface and a resistance-free return is guaranteed in the starting position.
Dabei ist die Möglichkeit gegeben, einem Hindernis einen vergleichsweise grossen Widerstand entgegenzusetzen, ohne die 30 Rückführ- oder Rasterfeder übermässig zu dimensionieren. It is possible to offer a comparatively large resistance to an obstacle without overdimensioning the return or grid spring.
M M
2 Blatt Zeichnungen 2 sheets of drawings
Claims (2)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PL | Patent ceased |