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Vorrichtung zum Auswechseln der Eimerkette eines selbstfahrenden Grabenbaggers
od. dgl. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Auswechseln der Eimerkette
eines selbstfahrenden Grabenbaggers od. dgl., bei dem ein die Eimerkette tragendes
Gestell in den Führungsschienen eines Führungsrahmens verschiebbar gelagert und
der Führungsrahmen derart schwenkbar am hinteren Ende des Baggerfahrzeuges angeordnet
ist, daß er aus seiner lotrechten Arbeitsstellung in eine horizontale Transportstellung
auf das Fahrzeug abgekippt werden kann.
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Bei Geräten dieser Art ist es vielfach erforderlich, die Eimerkette
auszuwechseln, weil sie beispielsweise durch Verschleiß unbrauchbar geworden ist
oder zur Ausbaggerung eines engeren bzw. breiteren Grabens durch .eine der veränderten
Grabenbreite entsprechende Eimerkette ersetzt werden soll. Das Auswechseln der Eimerkette
stellt jedoch infolge ihres Gewichts und ihrer Abmessungen eine verhältnismäßig
schwierige Arbeit dar, zu der Hebezeuge erforderlich sind, die der Bagger im allgemeinen
nicht mit sich führt. Das Auswechseln der Eimerkette muß daher in der Werkstatt
durchgeführt werden, wodurch erhebliche Zeitverluste und Unkosten entstehen.
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Die Erfindung bezweckt, diese Nachteile zu vermeiden und eine Vorrichtung
zu schaffen, mittels der das Auswechseln der Eimerkette auf der Baustelle möglich
ist.
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Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß auf dem Boden eines
einachsigen Anhängers sowie auf einem von dem Anhänger mitgeführten zusammenklappbaren
Hilfsbock Führungsschienen angeordnet sind, die den Führungsschienen ,des auf dem
Baggerfahrzeug angeordneten Führungsrahmens entsprechen, und daß die Führungsschienen
des Anhängers und die Führungsschienen des Hilfsbockes untereinander sowie mit den
Führungsschienen des in Transportstellung abgekippten Führungsrahmens derart koppelbar
sind, daß eine auf dem Anhänger gelagerte Ersatzkette zunächst auf den Hilfsbock,
hierauf die auf dem Baggerfahrzeug befindliche Eimerkette auf den Anhänger und dann
die auf dem Hilfsbock befindliche Ersatzkette auf das Baggerfahrzeug verschoben
werden kann.
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Zum Abstützen des vorderen und/oder hinteren Endes des Anhängers und
des Hilfsbocks können geeignete Sporne vorgesehen sein.
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Zweckmäßig sind auf dem Bagger geeignete Hebezeuge (Winden, Hebeböcke
od. dgl.) vorgesehen, die dazu dienen, die Führungsschienen des die Eimerkette tragenden
Führungsrahmens, des die Ersatzkette tragenden Anhängers und des Hilfsbocks aufeinander
auszurichten.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes derErfindung
dargestellt, und zwar zeigt jeweils in schematischer Seitenansicht Fig. 1 einen
Grabenbagger mit in Transportstellung abgekippter Eimerkette und mit einer erfindungsgemäßen
Vorrichtung zum Auswechseln der Eimerkette, Fig. 2 die Vorrichtung mit angehängtem
Hilfsbock, Fig. 3 die Vorrichtung mit auf den Hilfsbock verschobener Ersatzkette,
Fig.4 die Vorrichtung während des Verschiebens der Eimerkette von dem Bagger auf
den Anhänger und Fig.5 die Vorrichtung während des Verschiebens der Ersatzkette
auf den Bagger.
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Nach Fig. 1 ist die Eimerkette des Grabenbaggers mittels- eines Gestelles
Bi in Führungsschienen eines Führungsrahmens 1 verschiebbar gelagert. Der Führungsrahmen
1 seinerseits ist am hinteren Ende des Fahrgestells <9 derart schwenkbar angeordnet,
daß er aus einer lotrechten Arbeitsstellung in die dargestellte horizontale Transportstellung
abgekippt werden kann. Der Antrieb der Eimerkette erfolgt in der Arbeitsstellung
über zwei Kettentriebe 8, 9, die durch ein Gelenk 7 miteinander gekuppelt sind.
Zum Schwenken des Führungsrahmens 1 dient eine Betätigungsvorrichtung 6.
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Hinter dem Baggerfahrzeug befindet sich ein einachsiger Anhänger C,
auf dessen Boden Führungsschienen angeordnet sind, die den Führungsschienen des
auf dem Baggerfahrzeug angeordneten Führungsrahmens 1 entsprechen und auf denen
das Gestell B2 einer Ersatzkette gelagert ist. Am vorderen Ende der
vorn
aus dem Anhänger C herausragenden Führungsschienen sind Haken 5 angeordnet, die
mit Bolzen 4 am Baggerfahrzeug zusammenwirken und zum Anhängen des Anhängers C an
das Baggerfahrzeug dienen. Der Anhänger C besitzt an seinen Enden hochklappbare
Stützarme 2, die jeweils mit einer Rolle 3 versehen sind und den Anhänger C abstützen,
wenn dieser vom Baggerfahrzeug gelöst ist.
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@"om Anhänger C ist ein in Fig. 1 nicht dargestellter zusammenklappbarerHilfsbock11
mitgeführt, auf dem ebenso wie auf dem Anhänger C Führungsschienen angeordnet sind.
Am hinteren Ende des Hilfsbockes 11 sind - wie aus Fig. 4 hervorgeht - Stützarme
13 mit Rollen 14 und am vorderen Ende etwas längere Stützarme 17 mit Rollen 18 schwenkbar
und in ihrer Stützstellung feststellbar gelagert.
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Das Auswechseln der auf dem Baggerfahrzeug befindlichen Eimerkette
gegen die auf dem Anhänger C befindliche Ersatzkette geschieht in einfacher Weise
folgendermaßen Zunächst wird der Anhänger C mittels seiner Stützarme 2 am Boden
abgestützt und durch Lösen der Haken 5 von den Bolzen 4 vom Baggerfahrzeug gelöst.
Gemäß Fig. 2 werden nun die Kettentriebe 8, 9 in dem Gelenk 7 voneinander getrennt
und das Gelenk 7 durch Schwenken des Kettentriebes 8 in die mit 7' bezeichnete Stellung
hochgeschwenkt. Hierauf wird der Führungsrahmen 1 mittels der Betätigungseinrichtung
6 so weit angehoben, daß die Führungsschienen des Führungsrahmens 1 mit den auf
dem Anhänger C angeordneten Führungsschienen mittels einer Achse 10 gekuppelt werden
können. Die auf dem Anhänger C angeordneten Führungsschienen, die über das hintere
Ende des Anhängers C hinausragen, werden sodann mittels einer Achse 12 mit den Führungsschienendes
nur mit seinen hinteren kurzen Stützarmen 13 abgestützten Hilfsbokkes 11 gekuppelt.
Dann wird der Führungsrahmen 1 des Baggerfahrzeuges wieder so weit abgesenkt, daß
die Führungsschienen des Führungsrahmens 1, des Anhängers C und des Hilfsbockes
11 die in Fig. 3 dargestellte Stellung einnehmen, in der sie im wesentlichen gleichgerichtet
sind. Das Gestell B2 der auf dem Anhänger C befindlichen Ersatzkette wird nun auf
den Hilfsbock 11 verschoben und mittels Klötze 16 festgelegt, während das Gestell
B1 der auf dem Baggerfahrzeug befindlichen Eimerkette auf den Anhänger C verschoben
wird.
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Hierauf werden der Hilfsbock 11 auch am vorderen Ende mittels der
längeren Stützarme 17 und der Anhänger C an beiden Enden mittels der Stützarme 2
am Boden abgestützt und die Führungsschienen des Hilfsbockes 11 von denen des Anhängers
C sowie die Führungsschienen des Anhängers C von denen des Führungsrahmens 1 gelöst.
Der Hilfsbock 11 wird sodann unmittelbar hinter das Baggerfahrzeug geschoben, und
die Führungsschienen des Hilfsbockes 11 werden mit denen des Führungsrahmens 1 gekuppelt;
vgl. Fig. 5. Das Gestell B2 der Ersatzkette kann nun leicht auf den Führungsrahmen
1 des Baggerfahrzeuges verschoben und das Gestell Bi mit der ausgewechselten Eimerkette
auf dem Anhänger C abtransportiert werden.