DE1088769C2 - Schmiervorrichtung fuer die Lager einer in einem Gehaeuse umlaufenden Welle - Google Patents
Schmiervorrichtung fuer die Lager einer in einem Gehaeuse umlaufenden WelleInfo
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Description
BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND
DEUTSCHES
PATENTAMT
ANMELDETAG:
BEKANNTMACHUNG
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT:
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT:
AUSGABE DER
PATENTSCHRIFT:
PATENTSCHRIFT:
KL.47e 1
INTERNAT. KL. F 06 U 20. AUGUST 1958
8. SEPTEMBER 1960 2. MÄRZ 1961
stimmt Oberein mit auslegeschrift
1 08« Ί6Ψ (G 25148 XII / 47 e)
Die Erfindung betrifft eine Schmiervorrichtung für Lager einer in einem Gehäuse umlaufenden Welle. Es
ist bekannt, zur Schmierung der Welle einer mit hohen Geschwindigkeiten umlaufenden Maschine, z. B. einer
Turbine, in dem Lagergehäuse einen Schmiermittelbehälter vorzusehen und aus ihm das Schmiermittel
mittels einer Pumpe den Lagern zuzuführen. Bekannte Einrichtungen dieser Art haben den Nachteil, daß sie
nur in einer bestimmten Lage betriebssicher arbeiten. Befindet sich also die zu schmierende Welle z. B. in
einer Maschine, die sich im Raum dreht, beispielsweise in einer in einem Flugzeug od. dgl. angeordneten
Turbine, so besteht die Möglichkeit, daß die Maschine auch in anderer als in vertikaler Stellung zu
arbeiten hat. In diesem Fall versagen die bekannten Schmiereinrichtungen, da bei ihnen die richtige Zuführung
des Schmiermittels zu den Lagern davon abhängig ist, daß es den Schmierstellen ungehindert zufließen
kann.
Andererseits reicht die Verwendung dochtartiger Zuführungsmittel, auch wenn sie in dem Schmiermittelbehälter
so angeordnet sind, daß sie die Maschinenwelle ringförmig umgeben, nicht aus, um
eine unter allen Umständen zuverlässige Lagerschmierung zu gewährleisten; denn solche Dochtschmierungen
sind einerseits nicht in der Lage, den bei hohen Umfangsgeschwindigkeiten der Maschine entsprechend
großen Schmiermittelbedarf zu befriedigen, und sind überdies der Gefahr ausgesetzt, bei hohen Betriebstemperaturen
zu versagen, nämlich zu verkohlen oder gar zu verbrennen.
Diese Nachteile bzw. Mängel werden bei einer Schmiereinrichtung der erörterten Art vermieden,
wenn diese erfindungsgemäß mit einem an sich bekannten, die Maschinenwelle ringförmig umgebenden
Behälter für das Schmiermittel versehen ist, in dem sich ein gleichfalls ringförmiges, die Welle umgebendes
Aufnahmeglied für Schmiermittel befindet, welchem die Pumpe das den Lagern zuzuführende
Schmiermittel entnimmt. Eine solche Schmiervorrichtung ist unabhängig von der jeweiligen Lage der
Maschinenwelle bzw. ihrer Lager stets imstande, eine für alle Umlaufgeschwindigkeiten ausreichende
Schmiermittelmenge den Wellenlagern zuzuführen, ohne daß die Gefahr bestehen würde, daß die Betriebssicherheit
der Einrichtung durch hohe Temperaturen beeinträchtigt wird. Der Erfolg beruht auf dem Umstand,
daß das von der Pumpe den Lagern zugeführte Schmiermittel ihr nicht in natürlichem Gefalle zufließt,
sondern von der Pumpe dem ringförmigen, in allen Lagen der Einrichtung mit Schmiermittel gefüllten
Aufnahmeglied entnommen wird.
Zweckmäßig besteht das erwähnte Aufnahmeglied aus porösem, z. B. gesintertem Baustoff.
IO
Schmiervorrichtung
für die Lager einer in einem Gehäuse
umlaufenden Welle
Patentiert für:
The Garrett Corporation,
Los Angeles, Calif. (V. St. A.)
Los Angeles, Calif. (V. St. A.)
Beanspruchte Priorität:
V. St. v. Amerika vom 22. August 1957
V. St. v. Amerika vom 22. August 1957
John William Meermans, North Hollywood, Calif.
(V. St. Α.),
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung gehen aus der nachstehenden Beschreibung eines in
der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispiels hervor.
Fig. 1 zeigt im Längsschnitt eine mit der Erfindung ausgestattete und von einer Turbine angetriebene Umwälzvorrichtung
;
Fig. 2 und 3 zeigen Schnitte nach den Linien 2-2 bzw. 3-3 der Fig I.
Bei der in Fig. 1 veranschaulichten Umwälzeinrichtung treibt ein Turbinenrad 10 ein Umlaufgebläse 11
an, wobei das Turbinenrad und das Gebläse an entgegengesetzten Enden einer Welle 12 angeordnet sind,
die in Lagern 13 und 14 ruht. Das Turbinenrad 10 und das Gebläse 11 sind in geeigneter Weise auf den
Enden der Welle 12 befestigt, beispielsweise mit Hilfe von Muttern 15 und 16, die gleichzeitig die Innenlaufringe
der Kugellager 13 und 14 gegen nach außen vorspringende Schulteransätze der Welle pressen. Die
Außenlaufringe der Kugellager 13 und 14 sitzen in einem rohrförmigen Lagerträger 20, dessen linkes
Ende von dem Teil 21 des Gehäuses getragen wird, während das rechte Ende einen Flansch aufweist, der
mit dem Abschnitt 22 des Gehäuses durch Schrauben verbunden ist. Der Lagerträger ist mit dem Abschnitt
21 des Gehäuses in geeigneter, in der Zeichnung nicht veranschaulichter Weise fest verbunden. Die beiden
Außenlaufringe der Kugellager 13 und 14 werden durch zwei Hülsen 24 und eine zwischen diesen an-
109 523/177
geordnete Abstandhülse 72 im Abstand voneinander gehalten. Zwischen den Hülsen 24 befindet sich eine
Feder 25, die in axialer Richtung einen Druck auf die Lager ausübt.
Das Gebläse 11 ist gegenüber den Lagern durch eine Labyrinthdichtung 30 isoliert. An dem einen Ende des
rotierenden Teiles der Labyrinthdichtung 30 befindet sich eine radial nach außen ragende Fangscheibe 32
od. dgl., mit deren Hilfe das Schmiermittel vom Lager 13 durch einen Kanal 36 in einen Schmiermittelvorratsbehälter
bzw. Sumpf 34 zurückgeführt wird, der in dem Gehäuse liegt und die umlaufenden Teil umschließt.
Eine entsprechende Labyrinthdichtung 31 mit Fangscheibe 33 und Kanal 37 ist auch an dem anderen
Ende der Welle vorgesehen, um das Turbinenrad 10 gegenüber den Lagern abzuschirmen.
Vor dem Turbinenrad 10 befindet sich der Einlaß 35, der an dem Gehäuseteil 22 befestigt ist. Außerdem
befindet sich hier ein ringförmiger Auslaß 40, der einen Teil des Endabschnittes der Turbineneinheit
bildet. Das Gebläse weist einen ringförmigen Einlaß 41 auf, der in dem Gehäuseteil 21 liegt. Die Auslaßleitung
des Gebläses ist mit 42 bezeichnet.
Die Schmiervorrichtung der Anlage besteht im wesentlichen aus einem hohlen, kapillarartig wirkenden
filterähnlichen Aufnahmeglied 50 für das Schmiermittel, das derart in dem Gehäuse angeordnet ist, daß
es die äußere Fläche des Lagerträgers 20 am inneren Umfang des Vorratsbehälters 34 umgibt. Das Aufnahmeglied
ist durch Schrauben 51 an einem Flansch befestigt, der am Lagerträger 20 sitzt. Dieses Aufnahmeglied
für das Schmiermittel kann aus beliebigem porösem Baustoff bestehen, wie beispielsweise aus gesinterter
Bronze, die eine geeignete Kapillarwirkung besitzt. Es können aber auch andere poröse Baustoffe
verwendet werden, soweit sie gute Kapillareigenschaften besitzen, wie beispielsweise Filz oder andere organische
Stoffe. Die Wahl des Materials hängt von der jeweils zu berücksichtigenden Temperatur und anderen
in Betracht kommenden Faktoren ab. Ist das zur Anwendung gelangende Material nicht steif genug,
um formbeständig zu sein, so ist es notwendig, einen entsprechenden Träger vorzusehen oder das Material
durch andere Mittel zu versteifen, beispielsweise mit Hilfe einer im Innern des Aufnahmegliedes vorzusehenden
Wendelfeder.
Infolge seiner Kapillarwirkung wird das Aufnahmeglied Schmiermittel zu der noch zu beschreibenden
Pumpe fördern, und zwar unabhängig von den Betriebsverhältnissen der Turbinenanlage; Voraussetzung
ist nur, daß ein Teil des Aufnahmegliedes mit dem im Vorratsbehälter 34 befindlichen Schmiermittel
in Berührung steht. In gewissen Fällen kann diese Kapillarwirkung ausreichen, um das Aufnahmeglied
vollständig mit dem flüssigen Schmiermittel anzufüllen. Dies hängt auch ab von der Größe des Aufnahmegliedes
und der Saugkraft der Pumpe. Das in dem Vorratsbehälter 34 befindliche Schmiermittel
kann entweder in flüssiger Form vorhanden sein oder aus einer schmiermittelgetränkten Packung bestehen.
Bei Verwendung einer mit Schmiermittel getränkten Packung ist es möglich, eine größere Schmiermittelmenge
in der Einheit unterzubringen, als es möglich ist, wenn mit flüssigem Schmiermittel gearbeitet wird;
denn der Flüssigkeitsspiegel muß unterhalb der äußeren Umfangsfläche des Lagerträgers 20 gehalten
werden.
Das Schmiermittel wird von dem Aufnahmeglied 50 mit Hilfe einer durch Preßluft betriebenen ejektorartig
arbeitenden Spritzpumpe 60 zu den Lagern gefördert. Sie besteht aus einem Pumpenkörper 62, in
den eine Einlaßdüse 61 eingeschraubt oder in anderer Weise befestigt ist. Der Innenraum 53 des hohlen Aufnahmegliedes
50 für das Schmiermittel steht mit der Ansaugöffnung der Spritzpumpe 60 durch einen Kanal
54 in Verbindung; dieser Kanal befindet sich in dem Aufnahmeglied und steht mit einem horizontalen
Kanal 55 in Verbindung, der sich in dem Pumpenkörper 62 befindet (vgl. Fig. 2). Die Spritzdüse 61
ίο weist einen axialen Kanal-63 auf und ist auf eine im
Pumpenkörper vorgesehene Mündung 64 gerichtet. Diese Mündung führt in einen Auslaßkanal 65 im
oberen Teil des Pumpenkörpers. Das obere Ende des Pumpenkörpers ist mit Gewinde in einer öffnung 66
befestigt, die sich in der Seitenwand des Lagerträgers 20 befindet. Zwischen dem Ende der Spritzpumpe und
der äußeren Umfläche des Lagerträgers liegt eine Dichtung 70, so daß diese beiden Teile flüssigkeitsdicht
miteinander verbunden sind.
Die öffnung 66 im Lagerträger steht mit einer Längsnut 71 in Verbindung, die am äußeren Umfang
der mittleren Abstandshülse 72 vorgesehen ist. Die beiden Enden dieser mittleren Abstandshülse 72 ragen
in ringförmige Aussparungen 73 hinein, die in den benachbarten Enden der Abstandshülsen 24 vorgesehen
sind. Das überlappende Zusammenwirken zwischen den Enden der mittleren und der äußeren Abstandshülsen
dient dazu, ein Entweichen von Schmiermittel und Luft zu verhindern für den Fall, daß die Feder 25
die Abstandshülsen 24 etwas verstellt.
Die Längsnut 71 in der mittleren Abstandshülse 72 steht mit einer ringförmigen Kammer 74 in Verbindung,
die je an einem Ende der seitlichen Abstandshülsen 24 vorgesehen ist, wie dies aus Fig. 3 zu erkennen
ist. Die Ringkammern 74 stehen mit am Umfang verteilt angeordneten öffnungen bzw. Düsen 75
in Verbindung, die in den Abstandshülsen 24 vorgesehen sind und radial nach innen gerichtet sind, so daß
sie das von der Pumpe geförderte Gemisch aus Schmiermittel und Luft gegen die Lager 13 und 14
richten.
Der Einlaß der Spritzpumpe 60 steht mit einer öffnung 80 in Verbindung, die in dem Teil 22 des
Gehäuses liegt; die Verbindung wird durch einen Kanal 81 hergestellt, der in dem Lagerträger 20 und
dem Gehäuseteil 22 verläuft. Die öffnung 80 ist zweckmäßig mit einem Filter 82 ausgestattet, so daß
Fremdkörper aufgefangen werden, die sich in der aus der Turbine abgezweigten Luft befinden. Sie muß
oberhalb des normalen im Sumpf 34 herrschenden Schmiermittelpegels liegen, damit vermieden ist, daß
Schmiermittel in die Turbinenanlage gelangt, wenn die Anlage abgeschaltet wird.
Das Innere des Lagerträgers 20 zwischen den Labyrinthdichtungen 30 und 31 steht mit der Außenluft
durch einen radial gerichteten Kanal 90 und einen Längskanal 91 in Verbindung, die beide im Innern der
Welle 12 liegen; außerdem wird die Verbindung hergestellt durch einen in einer Abstandsscheibe 93 vorgesehenen
radial gerichteten Kanal 92. In dem radialen Kanal 90 entsteht eine so starke Fliehkraft, daß das
Schmiermittel von der Luft getrennt wird; dennoch wird infolge der Differenz der radialen Längen der
beiden Radialkanäle 90 und 92 der Lagerträger 20 entlüftet. Die durch den Kanal 92 abgeführte Luft
tritt durch einen im Abschnitt 21 des Gehäuses vorgesehenen Kanal 94 in die die Anlage umgebende
Außenluft.
Wird die vorbeschriebene Anlage in Betrieb gesetzt und Druckluft dem Einlaß 35 der Turbine zugeführt.
so gelangt auch Druckluft durch die Öffnung 80 und den Kanal 81 in die Düse 61 der Spritzpumpe 60 und
tritt aus dieser Düse aus; dabei wird in den Kanälen 54 und 55 ein Unterdruck erzeugt, der Schmiermittel
aus dem Innenraum 53 des Aufnahmegliedes 50 ansaugt.
Da das Schmiermittel durch Kapillarwirkung durch die porösen Wandungen des Aufnahmegliedes 50
hindurchtritt und in diesen ansteigt, werden die Wandungen dieses Teiles immer von dem Schmiermittel
feucht gehalten. Dieses Schmiermittel gelangt infolge der Luftströmung bereits in Form einer nebelartigen
Mischung aus Luft und Schmiermittel durch die Kanäle 54 und 55 zur Spritzpumpe 60. Die aus der
Düsenmündung 61 der Spritzpumpe austretende Druckluft verläßt die Düsenmündung mit hoher Geschwindigkeit
und reißt den aus Luft und Schmiermittel bestehenden, die Düsenmündüng umgebenden
Nebel in die Auslaßmündung 64 der Spritzpumpe; hier mischt sich dieser Luft-Schmiermittel-Nebel mit
der Druckluft, wobei das Schmiermittel zu feinster Verteilung zerstäubt wird. . Diese Mischung aus
Schmiermittel und Luft gelangt dann aus der Mündung 65 der Spritzpumpe in den Längskanal 71 und
teilt sich dort, wobei je eine Hälfte der Gesamtmenge jedem der beiden Lager zugeführt wird; dies geschieht
mit Hilfe der Ringkanäle 74, die in den Abstandsstücken 24 vorgesehen sind; die Mischung gelangt zu
den Düsen 75, die sie gegen die Lager 13 und 14 richten. .
Die beschriebene Anlage hat den Vorteil, daß das Arbeitsmittel zum Antrieb der Turbine auch die
Schmiervorrichtung betreibt. Da die Turbinenanlage mit Druckluft arbeitet, ist es möglich, die Mischung
aus Druckluft und Schmiermittel unmittelbar auf die Lager zu richten; dabei werden die Lager gleichzeitig
geschmiert und gekühlt. Das Aufnahmeglied 50 sondert nicht nur Fremdstoffe und Wasser von dem Schmiermittel
ab, sondern dient infolge seiner großen Kapillarwirkung auch als Fördermittel zum Transport von
Schmiermittel aus dem Vorratsbehälter zum Saugeinlaß der Spritzpumpe 60, und zwar unabhängig von
dem Betriebszustand der Turbine, vorausgesetzt, daß wenigstens ein Teil des Aufnahmegliedes mit dem
Schmiermittel im Vorratsbehälter in Berührung steht.
Das neue Schmiersystem ist gegenüber Temperaturänderungen im wesentlichen unempfindlich und gewährleistet
eine hinreichende ölzufuhr sowohl bei sehr hohen Temperaturen, bei welchen Dochte zu verkohlen
drohen, als auch bei sehr niedrigen Temperaturen, bei welchen Dochte ihre Wirkung nicht ausüben können,
wegen des Dickwerdens des Öles. Ein Schmiersystem nach der Erfindung ist mit Erfolg in Betrieb gehalten
worden bei Schmiermitteltemperaturen, die zwischen — 43 und +166° C lagen. Da bei dem Schmiermittelsystem
nach der Erfindung kein Teil die Turbinenwelle berührt, ist es von den Drehbewegungen dieser
Welle völlig unabhängig.
Claims (9)
1. Schmiervorrichtung für die Lager einer in einem Gehäuse umlaufenden Welle, bei welcher
sich das Schmiermittel in einem im Gehäuse vorgesehenen Behälter befindet und durch eine Pumpe
aus dem Behälter den Lagern zugeführt wird, gekennzeichnet durch einen an sich bekannten, die
Welle (12) ringförmig umgebenden Schmiermittelbehälter (34), in dem sich ein gleichfalls ringförmiges,
die Welle umgebendes Aufnahmeglied (50) für Schmiermittel befindet, welchem die Pumpe (60) das den Lagern zuzuführende Schmiermittel
entnimmt.
2. Schmiervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeglied (50) am
äußeren Umfang des Vorratsbehälters (34) vorgesehen ist.
3. Schmiervorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeglied
(50) in an sich bekannter Weise aus porösem Baustoff mit guter Kapillarwirkung besteht.
4. Schmiervorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeglied (50) in an
sich bekannter Weise aus gesintertem Baustoff besteht.
5. Schmiervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
die Pumpe in an sich bekannter Weise als ejektorartig arbeitende Spritzpumpe (60) ausgebildet ist.
6. Schmiervorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle eine Turbinenwelle
ist und die Spritzpumpe mit dem Arbeitsmittel der Turbine betrieben wird.
7. Schmiervorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß Turbine und Spritzpumpe mit
Druckluft antreibbar sind.
8. Schmiervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche für eine in voneinander getrennt
angeordneten Lagern ruhende Welle, die von einem rohrförmigen Lagerträger umgeben ist,
welcher an seinen Enden jenseits der Lager Abdichtungen gegenüber der Welle aufweist, dadurch
gekennzeichnet, daß das Innere des Lagerträgers (20) mit der das Gehäuse umgebenden Außenluft
in Verbindung steht.
9. Schmiervorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Schmiermittel in dem
Lagerträger (20) von der Luft getrennt, diese Luft der die Turbine umgebenden Außenluft zugeführt
und das Schmiermittel in den Vorratsbehälter (34) zurückgeleitet wird.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Französische Patentschrift Nr. 1 086 521;
belgische Patentschrift Nr. 532 780;
britische Patentschriften Nr. 658 044, 727 973;
USA.-Patentschriften Nr. 2 664 323, 2 762 664,
800 373.
Französische Patentschrift Nr. 1 086 521;
belgische Patentschrift Nr. 532 780;
britische Patentschriften Nr. 658 044, 727 973;
USA.-Patentschriften Nr. 2 664 323, 2 762 664,
800 373.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 009 590/208 8.
(109 523/177 2. 61)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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US679728A US3017230A (en) | 1957-08-22 | 1957-08-22 | Lubrication system |
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Publication Number | Publication Date |
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DE1088769B DE1088769B (de) | 1960-09-08 |
DE1088769C2 true DE1088769C2 (de) | 1961-03-02 |
Family
ID=24728103
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1958G0025148 Expired DE1088769C2 (de) | 1957-08-22 | 1958-08-20 | Schmiervorrichtung fuer die Lager einer in einem Gehaeuse umlaufenden Welle |
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