DE1088209B - Wehrkran - Google Patents
WehrkranInfo
- Publication number
- DE1088209B DE1088209B DEM36907A DEM0036907A DE1088209B DE 1088209 B DE1088209 B DE 1088209B DE M36907 A DEM36907 A DE M36907A DE M0036907 A DEM0036907 A DE M0036907A DE 1088209 B DE1088209 B DE 1088209B
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- weir
- crane
- legs
- load
- trolley
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- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C19/00—Cranes comprising trolleys or crabs running on fixed or movable bridges or gantries
Description
DEUTSCHES
Wehrkrane dienen dazu, Lasten, insbesondere einzubauende Bauteile über das Wehr einer Wasserkraftanlage
und an der Seitenwand des Wehres vorbeizutransportieren. Bei den bekannten Wehrkranen besteht
die Kranbrücke für die Laufkatze aus zwei Trägern, die von zwei mit ihrer Ebene senkrecht zur Kranbrücke
angeordneten zweibeinigen Portalen getragen werden. Die Laufkatze läuft zwischen den beiden Trägern
der Kranbrücke, welch letztere nach beiden Seiten über die auf der Wehrkrone fahrbaren Portale
hinausragt. Durch diese Ausbildung ist es möglich, daß eine außerhalb der Wehrkrone oder von der Wehrkrone
aufgenommene Last über die Kante der Wehrkrone hinausgefahren und an der Seitenwand des
Wehres vorbei abgelassen werden kann.
Erfindungsgemäß läßt sich ein Wehrkran mit gleich guten Betriebseigenschaften, bei dem nur zwei Beine
und nur ein Kranträger erforderlich sind, dadurch verwirklichen, daß die Kranbrücke für die Laufkatze
aus nur einem drehsteif ausgebildeten Kastenträger besteht, der von zwei seitlich von der Trägermitte angeordneten
Beinen getragen wird und in an sich bekannter Weise von einer Laufkatze mit seitlich des
Trägers liegendenLastaufnahmemitteln befahren wird, wobei die Anordnung so getroffen ist, daß sich die
Mitten der Beine an der einen Seite und die Lastaufnahmemittel an der anderen Seite der Trägermitte
befinden.
Besonders vorteilhaft erweist sich diese Bauart dann, wenn zwei Wehrkrane auf einem Wehr zusammenarbeiten.
In diesem Falle wird die Tragkraft eines Trägers nur für die Hälfte der vorkommenden Höchstlast
bemessen. Lasten, die dieses Gewicht überschreiten, werden von beiden Kranen gleichzeitig transportiert.
Hierbei ist es aber bei den Wehrkranen der bisherigen Bauart nicht möglich, die Last von der Mitte
der Wehrkrone in einem Zug bis über die Kante der Wehrkrone hinauszufahren, da hierbei die Portalbeine
hindernd im Wege stehen. Ebenso können mit einem Wehrkranpaar der bisherigen Bauart sperrige Lasten,
die die Breite des Portales überschreiten, entweder nur innerhalb oder außerhalb des Raumes zwischen
den beiden Portalen eines Wehrkranes transportiert werden.
Diese Nachteile der Wehrkranpaare bisheriger Bauart können in weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens dadurch vermieden werden, daß zwei zusammenarbeitende
Wehrkrane der erfindungsgemäßen Bauart spiegelbildlich zueinander angeordnet werden.
In der Zeichnung ist ein Vergleich der bisherigen Ausführungen mit der erfmdungsgemäßenAusführung
gegeben. Es stellen dar
Fig. 1 die Ansicht eines Wehrkranpaares bisheriger Bauart in Richtung der Wehrkrone gesehen,
Anmelder:
Maschinenfabrik
Augsburg-Nürnberg A. G.,
Augsburg-Nürnberg A. G.,
Zweigniederlassung,
Nürnberg, Katzwanger Str. 101
Nürnberg, Katzwanger Str. 101
Dipl.-Ing. Heinrich Degenhardt, Nürnberg,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
Fig. 2 das Wehrkranpaar nach Fig. 1 quer zur Wehrkrone gesehen,
Fig. 3 die Ansicht eines erfindungsgemäßen Wehrkranpaares in Richtung der Wehrkrone gesehen,
Fig. 4 das Wehrkranpaar nach Fig. 3 quer zur Wehrkrone gesehen.
Bei der erfindungsgemäßen Ausführung (Fig. 3 und 4) besteht die Kranbrücke 1 aus einem einzigen
drehsteif ausgebildeten Kastenträger, der von den beiden seitlich angeordneten Beinen 2 getragen wird. Die
Laufkatze 3 ist auf der Kranbrücke 1 so angeordnet, daß die Lastaufnahmemittel 4 an der Seite der Kranbrücke
1 vorbeigeführt sind, die der Mitte der Beine 2 gegenüberliegt. Um eine gute Standsicherheit zu erhalten,
sind die Füße 5 der Beine 2 dabei so ausgebildet, daß ihre Laufräder 6 symmetrisch zur Last liegen.
Zum Wetterschutz ist oben an den Beinen 2 ein Dach 7 angebracht.
Die beiden auf einem Wehr arbeitenden Krane sind, wie in Fig. 4 dargestellt, spiegelbildlich zueinander
angeordnet. Es ergibt sich hierdurch ein überdachter Arbeitsraum, wobei eine schwere oder sperrige, an
den Lastaufnahmemitteln 4 beider Krane hängende Last ungehindert von den einen Enden der Kranbrükken
bis zu ihren anderen Enden gefahren werden kann.
Claims (2)
1. Wehrkran, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kranbrücke (1) für die Laufkatze (3) aus nur einem drehsteif ausgebildeten Kastenträger be-
009 589/120
steht, der von zwei seitlich von der Trägermitte angeordneten Beinen (2) getragen wird und in an
sich bekannter Weise von einer Laufkatze (3) mit seitlich des Trägers (1) liegenden Lastaufnahmemitteln
(4) befahren wird, wobei die Anordnung so getroffen ist, daß sich die Mitten der Beine (2)
an der einen Seite und die Lastaufnahmemittel (4) an der anderen Seite der Trägermitte befinden.
2. Wehrkran nach Anspruch 1, der mit einem anderen Wehrkran nach Anspruch 1 auf einem
Wehr arbeitet, dadurch gekennzeichnet, daß er spiegelbildlich zu dem anderen Wehrkran angeordnet
ist.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 286 704, 320 101.
Deutsche Patentschriften Nr. 286 704, 320 101.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM36907A DE1088209B (de) | 1958-03-06 | 1958-03-06 | Wehrkran |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM36907A DE1088209B (de) | 1958-03-06 | 1958-03-06 | Wehrkran |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1088209B true DE1088209B (de) | 1960-09-01 |
Family
ID=7302696
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM36907A Pending DE1088209B (de) | 1958-03-06 | 1958-03-06 | Wehrkran |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1088209B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0318264A1 (de) * | 1987-11-24 | 1989-05-31 | Daniel A. Hanafin | Container-Verladekran |
NL1010840C2 (nl) * | 1998-12-18 | 2002-10-10 | Presign B V | Inrichting voor het overslaan van goederen, meer in het bijzonder van op pallets geladen goederen. |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE286704C (de) * | ||||
DE320101C (de) * | 1920-04-14 | Friedrich Edelmann | Verladebruecke |
-
1958
- 1958-03-06 DE DEM36907A patent/DE1088209B/de active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE286704C (de) * | ||||
DE320101C (de) * | 1920-04-14 | Friedrich Edelmann | Verladebruecke |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0318264A1 (de) * | 1987-11-24 | 1989-05-31 | Daniel A. Hanafin | Container-Verladekran |
NL1010840C2 (nl) * | 1998-12-18 | 2002-10-10 | Presign B V | Inrichting voor het overslaan van goederen, meer in het bijzonder van op pallets geladen goederen. |
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