DE1087006B - Schalldaempfende Einrichtung auf Start- und Landeplaetzen fuer lotrecht startende und landende Luftfahrzeuge, insbesondere Flugzeuge mit Ringfluegeln und Druckschrauben - Google Patents
Schalldaempfende Einrichtung auf Start- und Landeplaetzen fuer lotrecht startende und landende Luftfahrzeuge, insbesondere Flugzeuge mit Ringfluegeln und DruckschraubenInfo
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- DE1087006B DE1087006B DEZ6827A DEZ0006827A DE1087006B DE 1087006 B DE1087006 B DE 1087006B DE Z6827 A DEZ6827 A DE Z6827A DE Z0006827 A DEZ0006827 A DE Z0006827A DE 1087006 B DE1087006 B DE 1087006B
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
- E01C9/008—Paving take-off areas for vertically starting aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/26—Ground or aircraft-carrier-deck installations for reducing engine or jet noise; Protecting airports from jet erosion
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F8/00—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
- E01F8/0005—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
- E01F8/0017—Plate-like elements
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- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
Description
- Schalldämpfende Einrichtung auf Start- und Landeplätzen für lotrecht startende und landende Luftfahrzeuge, insbesondere Flugzeuge mit Ringflügeln und Druckschrauben Die Erfindung bezieht sich auf schalldämpfende Einrichtungen auf Start- und Landeplätzen für lotrecht startende und landende Luftfahrzeuge, insbesondere Flugzeuge mit Druckschrauben und Ringflügeln.
- Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, den bei Start- und Landemanövern von lotrecht startenden und landendenRingflügelflugzeugen entstehendenLärm zu vermindern.
- Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß derjenige Teil der Lande- und Startfläche, der unmittelbar der durch Start oderLandung des Flugzeuges verursachten Schallwellen ausgesetzt ist, schaliwellenabsorbierend ausgebildet ist und daß die seitliche Abschirmung durch senkrecht stehende, schallschluckende Bauelerriente oder durch Reflektoren bewirkt wird, die die Schallwellen gegen den schallaufnehmenden Teil der Startbahn lenken.
- Ein Ausführungsbeispiel wird an Hand der Zeichnung dargestellt; darin zeigt Fig.1 schematisch ein lotrecht startendes Ringflügelflugzeug mit Druckschrauben in Startposition mit der schalldämpfenden Bodeneinrichtung, Fig.2 und 3 Aufsicht des Gitterrostes und Seitenansicht der dar-unterliegenden schallschluckenden Grube, Fig. 4 und 5 zwei verschiedene Arten der Querschnittsform für die Gitterstäbe.
- Der Start- und Landeplatz (Fig. 1) des Flugzeuges besteht aus einer im wesentlichen ebenen Oberfläche S von beispielsweise rundem Umfang, wobei das schallabsorbierende Material mit 6 bezeichnet ist.
- Ein seitlicher Schutz gegen den Lärm wird dadurch erreicht, daß um den Platz S (Fig. 1) herum senkrechte Bauelemente 4 a angeordnet werden, und zwar entweder in der Form von schallschluckenden Materialien und Bauweisen 4a oder in Form von Reflektoren 4 b, die die Schallwellen gegen den Boden zurückwerfen.
- Auf dem Start- und Landeplatz S ist (Fig. 2 und 3) ein Gitterrost vorgesehen, der aus Stäben 9 gebildet ist, die von kleinen, rechtwinklig dazu verlaufenden Trägern 10 unterstützt werden. Der Gitterrost überdeckt eine Grube oder einen Graben, der vorzugsweise in einen seitlichen Abzugskanal 11 ausläuft.
- Wenn Schallwellen durch einen Gitterrost gedämpft werden sollen, ist es von Vorteil, an den Gitterstäben 9 die Seitenflächen in Form eines Trapezes (Fig 4) oder eines Dreieckes (Fig.5) von gleicher Länge auszubilden, wobei die kurzen Flächen oder die Spitzen nach oben gerichtet sind, so daß jeder Durchtritt 13, von zwei Stäben begrenzt, nach unten hin enger wird. Dadurch weist jeder Durchtritt einen nach unten hin immer enger werdenden Ouerschnitt auf, der zunächst ein Abdämpfen der Schallwellen begünstigt und außerdem eine Reflexion der Schallwellen verhindert.
- Wenn der Querschnitt der Gitterstäbe 9 ein gleichseitiges Dreieck bildet, werden die Stäbe vorzugsweise in einem Abstand voneinander angeordnet, der der Länge der Seitenflächen des Dreiecks entspricht, und es ist besonders vorteilhaft, in einem solchen Falle Zwischenstäbe 14 von geringerer Höhe anzuordnen.
- Bei der Verwendung von Stäben mit dreieckigem Querschnitt können die zur oberen Spitze 9 a gelegenen Teile der Stäbe aus elastischem Material bestehen, das_ sich unter der Last der Räder beim Landungsstoß des Flugzeuges verformt, wodurch Beschädigungen der Räder verhindert werden.
Claims (4)
- PATENTANSPRÜCHE: 1. Schalldämpfende Einrichtung auf Start- und Landeplätzen für lotrecht startende und landende Luftfahrzeuge, insbesondere Flugzeuge mit Ringflügeln und Druckschrauben, dadurch gekennzeichnet, daß derjenige Teil der Lande- und Startfläche (S), der unmittelbar den durch Start oder Landung des Flugzeuges verursachten Schallwellen ausgesetzt ist, schallwellenabsorbierend ausgebildet ist und daß die seitliche Abschirmung durch senkrecht stehende, schallschluckende Bauelemente (4 a) oder durch Reflektoren (4 b) bewirkt wird, die dieSchallwellen-gegen den schallaufnehmenden Teil der Startbahn lenken.
- 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Landeplatz (S) zumindest im -zentralen Teil von einem Gitterrost gebildet wird, der eine Grube überdeckt, die schallschluckend wirkt.
- 3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gitterstäbe (9) des Gitterrostes einen dreieckigen oder trapezförmigen Querschnitt aufweisen, dessen Spitzen oder schmale Seiten nach oben gerichtet sind.
- 4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die oberen Teile (9 a) der Gitterstäbe (9) aus elastischem Material bestehen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1087006X | 1957-09-04 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1087006B true DE1087006B (de) | 1960-08-11 |
Family
ID=9613059
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEZ6827A Pending DE1087006B (de) | 1957-09-04 | 1958-08-27 | Schalldaempfende Einrichtung auf Start- und Landeplaetzen fuer lotrecht startende und landende Luftfahrzeuge, insbesondere Flugzeuge mit Ringfluegeln und Druckschrauben |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1087006B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112144431A (zh) * | 2020-09-26 | 2020-12-29 | 威海广泰空港设备股份有限公司 | 一种机场跑道隔音系统 |
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1958
- 1958-08-27 DE DEZ6827A patent/DE1087006B/de active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112144431A (zh) * | 2020-09-26 | 2020-12-29 | 威海广泰空港设备股份有限公司 | 一种机场跑道隔音系统 |
CN112144431B (zh) * | 2020-09-26 | 2021-09-07 | 威海广泰空港设备股份有限公司 | 一种机场跑道隔音系统 |
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