DE1086559B - Druckluftanlage mit einem einfach wirkenden Arbeitszylinder - Google Patents

Druckluftanlage mit einem einfach wirkenden Arbeitszylinder

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DE1086559B
DE1086559B DEW19879A DEW0019879A DE1086559B DE 1086559 B DE1086559 B DE 1086559B DE W19879 A DEW19879 A DE W19879A DE W0019879 A DEW0019879 A DE W0019879A DE 1086559 B DE1086559 B DE 1086559B
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compressed air
piston
cylinder
air system
working
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Albin Habeck
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Westinghouse Bremsen GmbH
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Westinghouse Bremsen GmbH
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Description

  • Druckluftanlage mit einem einfach wirkenden Arbeitszylinder Die Erfindung bezieht sich auf Druckluftanlagen mit einem einfach wirkenden Arbeitszylinder, wie z. B. Brems- oder Arbeitszylinder an Müllabfuhrwagen, Straßenkehrmaschinen u. dgl., die aus technischen Gründen an solchen Stellen des Fahrzeuges angebracht sind, an denen sie unvermeidbaren starken Verschmutzungen ausgesetzt sind.
  • Bei diesen Zylindern steht eine Seite des Kolbenzylinders immer mit der Atmosphäre in Verbindung, so daß besondere Vorkehrungen notwendig sind, um zu verhindern, daß aufgewirbelte Staub- und Schmutzteile beim Kolbenrückgang mit angesaugt werden, die das Gleiten des Kolbens ungünstig beeinflussen und Funktionsstörungen des gesamten Mechanismus nach sich ziehen würden.
  • So hat man an der Atmosphärenseite des Zylinders eine lange Rohrleitung vorgesehen, deren Mündung besonders hoch liegt. Diese Anordnung ist aber umständlich und bietet doch keinen ausreichenden Schutz. Ein anderes bekanntes Mittel besteht in der Anbringung von Filtern am Ansaugstutzen. Aber auch diese Bauart ist keine gute Lösung, da die Filter leicht verschmutzen oder gar verstopfen, so daß sie dauernd gewartet und häufig gereinigt werden müssen.
  • Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß bei Druckentlastung der beaufschlagten Seite des -Arbeitskolbens der dieser Seite gegenüberliegenden Kolbenseite Druckluft in solchem Maße zugeführt wird, daß der Eintritt von in der Umgebung des Arbeitszylinders befindlicher Luft in denselben verhindert wird.
  • Nach einer Ausführungsform der Erfindung wird die Arbeitsseite des Kolbens bei ihrerDruckentlastung mit der ihr gegenüberliegenden Kolbenseite unter Abschaltung der Druckluftquelle verbunden. Diese Verbindung der beiden Kolbenseiten sowie die Abschaltung der Druckluftquelle wird über ein an sich bekanntes Schnellöseventil und eine von diesem zu einem Stutzen des Zylinderdeckels führende Leitung hergestellt.
  • In weiterer Ausgestaltung des Grundgedankens der Erfindung ist der Zylinderdeckel mit einem nach außen öffnenden Rückschlagventil versehen.
  • Die neue Anordnung hat den Vorteil, daß Schmutz- und Staubteile nicht mehr in den Zylinderraum eingesaugt werden und daß der zur Erzielung eines einwandfreien und störungsfreien Arbeitens der Anordnung notwendige technische Aufwand sich auf leicht zu montierende und überwachende Teile beschränkt.
  • Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes. Dabei zeigt Fig. 1 .einen von einem Vorratsbehälter gespeisten, über ein Leniksäulenventil gesteuerten Zylinder mit der erfindungsgemäßen Belüftungsanordnung, und Fig. 2 einen Zylinder mit Schnellöseventil..
  • Das in Fig. 1 dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt einen von einem Vorratsbehälter 1 gespeisten, über eine Zuleitung2 hiermit verbundenen und von einem Lenksäulenventil 3 gesteuerten Druckzylinder 4, dessen Kolben 5 einseitig mit einer Kolbenstange 6 versehen ist, die mit einem Gestänge in Wirkverbindung steht. Zwischen der Druckseite des Kolbens 5 und dem Zylinderboden 7 ist eine Druckfeder 8 angeordnet, die den Kolben 5 in der Ruhelage hält. An dem Zylinderdecke17 ist ein Rückschlagventi19 vorgesehen. An dem Zylinderdeckel ? oder auch am Zylinder 4 ist ein Belüftungsstutzen 10 angebracht, der zum Anschluß einer Belüftungsleitung 11 dient, die mit dem Lenksäulenventil3 verbunden ist.
  • Anstatt mit dem Lenksäulenventil kann die Belüftung des vor dem Kolben liegenden Hubraumes auch über ein an sich bekanntes Schnellöseventi112 und eine Leitung 11 erfolgen, wie es Fig. 2 zeigt.
  • Die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Anordnung ist folgende: Bei Betätigung des Lenksäulenventils 3 wird der Kolben 5 von der Druckluft entgegen der Wirkung der Feder 8 beaufschlägt. Die vor dem Kolben 5 befindliche Luft wird hierbei durch das Entlüftungsventil 9 in die Atmosphäre gedrückt. Bei der Umsteuerung des Lenksäulenventils 3 zum Zwecke der Rückführung des Druckkolbens 5 wird die beim Entlüften frei werdende Druckluft über die Leitung 11 auf die Vorderseite des Druckzylinders geführt. Der vor dem Kolben 5 liegende Raum erhält nunmehr einen gewissen Druck, wodurch einerseits ein schnelleres Zurückgehen des Zylinders 5 gefördert und andererseits das Ausströmen der Luft über das am Zylinderdeckel ? vorgesehene Entlüftungsventil 9 bewirkt wird.
  • Dieselbe Wirkung kann auch mit Hilfe des vor den Druckzylinder 4 geschalteten Schnellöseventil 12 erreicht werden. Beim Arbeitshub des Druckkolbens 5, d. h. bei der Zuführung von Druckluft, wird der Ventilteller 12a nach oben bewegt, so daß er die Belüftungsleitung 11 vorn dem vor dem Kolben 5 liegenden Hubraum absperrt. Bei der Entlüftung des Zylinders geht der Ventilteller 12 a nach unten, und die frei werdende Druckluft wird über eine kurze Belüftungsleitung 11 auf die Vorderseite des Druckzylinders geführt.

Claims (4)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Druckluftanlage mit einem einfach wirkenden Arbeitszylinder, dadurch gekennzeichnet, daß bei Druckentlastung der beaufschlagten Seite des Arbeitskolbens der dieser Seite gegenüberliegenden Kolbenseite Druckluft in solchem Maße zugeführt wird, daß der Eintritt von in der Umgebung des Arbeitszylinders befindlicher Luft in denselben verhindert wird.
  2. 2. Druckluftanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Arbeitsseite des Kolbens bei ihrer Druckentlastung mit der ihr gegenüberliegenden Kolbenseite unter Abschaltung der Druckluftquelle verbunden wird.
  3. 3. Druckluftanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung der beiden Kolbenseiten und die Abschaltung der Druckluftquelle über ein an sich bekanntes Schnellöseventil (12) und eine von diesem zu einem Stutzen (10) des Zylinderdeckels führende Leitung (11) hergestellt wird.
  4. 4. Druckluftanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderdeckel mit einem nach außen öffnenden Rückschlagventil (9) versehen ist. In Betracht gezogene ältere Patente: Deutsches Patent Nr. 1026 771.
DEW19879A 1956-10-09 1956-10-09 Druckluftanlage mit einem einfach wirkenden Arbeitszylinder Pending DE1086559B (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015102127A1 (de) * 2015-02-13 2016-08-18 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Betriebsbremseinrichtung mit Schnellentlüftungsventil

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015102127A1 (de) * 2015-02-13 2016-08-18 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Betriebsbremseinrichtung mit Schnellentlüftungsventil
US10214194B2 (en) 2015-02-13 2019-02-26 Knorr-Bremse Systeme Fuer Nutzfahrzeuge Gmbh Service brake device with quick air release valve

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