DE1080453B

DE1080453B - Elektrischer Zuendkopf

Info

Publication number: DE1080453B
Application number: DEI14573A
Authority: DE
Inventors: James Anderson Scott
Original assignee: Imperial Chemical Industries Ltd
Current assignee: Imperial Chemical Industries Ltd
Priority date: 1957-03-20
Filing date: 1958-03-19
Publication date: 1960-04-21
Also published as: US2995086A; FR1205241A; BE565887A

Description

DEUTSCHES

Die vorliegende Erfindung betrifft einen elektrischen Zündkopf, der, wenn er zum Zünden der Sprengladungen eines elektrischen Zünders verwendet wird, vorher bestimmte Verzögerungen ermöglicht, ohne daß es notwendig ist, in dem Zündergehäuse ein besonderes Verzögerungselement vorzusehen. Hierdurch wird die Herstellung von elektrischen Verzögerungszündern wesentlich vereinfacht. Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß der durch den elektrischen Wi der stands draht beim Schließen des Stromes direkt zündbare Kern von einer oder mehreren Schichten einer langsamer abbrennenden Mischung umgeben ist, die zwischen dem Kern und der üblichen, die Flamme erzeugenden abbrennenden Masse angebracht ist, die unterhalb des üblichen Schutzbelages liegt. Der erwähnte Kern und die entsprechend angebrachte Schicht oder Schichten besitzen eine oder mehrere derartige Zusammensetzungen, daß sie kein oder wenig Gas entwickeln, im Gegensatz zu der eine Flamme erzeugenden abbrennenden Masse, und die äußere Schutzschicht, die bei der Verbrennung größere Gasmengen entwickeln.

Mehrschichtige elektrische Zündköpfe sind an sich bekannt, wobei die einzelnen Schichten eine verschiedene Zusammensetzung besitzen. Bei derartigen Zündköpfen ist es üblich, um die Zündmasse herum, in die der Zünddraht eingebettet ist, bei einem Niederspannungszündkopf eine Masse aufzubringen, welche im wesentlichen aus einer Mischung aus Holzkohle und Kaliumchlorat besteht, und auf diese dann wiederum einen Schutzbelag aus Nitrocellulose aufzubringen. Bei Hochspannungszündköpfen wird der Zündkopf von selbstleitenden Teilchen umgeben, die direkt gezündet werden, wenn der elektrische Strom eingeschaltet wird. Die bei diesen Zündköpfen angewandte Holzkohle-Kaliumchlorat-Masse ist nicht empfindlich genug, um durch Berührung mit dem Zünddraht oder mit den leitenden Teilchen direkt gezündet zu werden, und nachdem sie einmal durch die Zündung der darunterliegenden Masse gezündet worden ist, erfolgt diese Zündung mehr oder weniger explosiv und unter Bildung von Verbrennungsgasen, so daß eine kräftige Flamme gebildet wird, welche bei einem Augenblickszünder die obere Ladung zündet oder im Falle eines Verzögerungszünders das Verzögerungselement, das in jedem Falle entfernt von dem elektrischen Zündkopf angeordnet ist.

Auch in diesem Falle dient die Nitrocelluloseschicht hauptsächlich dazu, den Zündkopi mechanisch und gegen Wassereinfluß zu schützen, wobei er bei der Verbrennung selbstversändlich auch eine Flamme erzeugt.

Es sind weiterhin Niederspannungszündköpfe bekannt, bei denen die Masse, welche den Zünddraht Elektrischer Zündkopf

Anmelder:

Imperial Chemical Industries Limited,
London

Vertreter: Dipl.-Ing. A. Bohr, Dipl.-Ing. H. Bohr,

Dipl.-Ing. S. Staeger, München 5,

und Dr.-Ing. H. Fincke, Berlin-Lichterfelde, Drakestr. 51, Patentanwälte

Beanspruchte Priorität:

Großbritannien vom 20. März, 18. Dezember 1957
und 14. März 1958

James Anderson Scott, Dairy, Ayrshire

(Großbritannien),
ist als Erfinder genannt worden

direkt berührt, bei Unterstromsetzen des Zünddrahtes direkt gezündet wird und dabei wenig oder kaum Gas entwickelt: Diese Masse, welche einen wesentlichen Anteil an Zirkoniumpulver, gemischt mit einem Bleisalz und einem Nitrophenol, enthält, gibt trotzdem eine große kräftige Flamme, was an sich ungewöhnlich ist für eine Masse, die sehr wenig Gas entwickelt. Für blaslochfreie elektrische Verzögerungszünder wird vorgeschlagen, die Holzkohle-Kaliumchlorat-Masse, welche gewöhnlich über der Masse angebracht ist, die mit dem Zünddraht direkt in Verbindung steht, fortzulassen und direkt den üblichen Nitrocelluloseschutzlack aufzubringen. Wenn unter Anwendung eines derartigen, Zirkonium enthaltenden Zündkopfes ein elektrischer Verzögerungszünder hergestellt wird, so bildet die Verzögerungszündmasse keinen Teil des elektrischen Zündkopfes und ist vielmehr in Form eines getrennten ,Elementes, angeordnet, das von der Flamme des. Zündkopf es gezündet wird.

Bei elektrischen Zündköpfen der bisher bekannten Art bildete sich unmittelbar nach dem Schließen des Stromkreises ein .Flammenstrahl aus dem Zündkopf, der gegen das zu zündende Material gerichtet war, so daß also bei diesen elektrischen Zündköpfen keine Verzogerungsperio.de zwischen dem Schließen des elektrischen Stromkreises und der Bildung des Flammenstrahls auftritt. Wenn bei diesen Zündköpfen eine Verzögerung erwünscht war, so war es notwendig,

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zwischen dem elektrischen Zündkopf und der Sprengladung des Zünders ein entsprechendes Verzögerungselement vorzusehen.

Gemäß der Erfindung befindet sich zwischen dem Kern und der explosionsartig abbrennenden Schicht mindestens eine Schicht einer anderen Zündmasse, deren Reaktionsprodukte ebenfalls im wesentlichen nicht flüchtig sind und demgemäß wenig oder kein Gas ergeben, die jedoch langsamer abbrennt als die Kernzündmasse, so daß hierdurch eine vorher be- ίο stimmbare Verzögerung erreicht wird zwischen dem Augenblick des Stromschlüsses und dem Augenblick, in dem die Flamme des Zündkopfes an der zu zündenden Masse wirksam wird.

Die Zündköpfe gemäß der Erfindung sind sowohl für elektrische Nieder- als auch Hochspannungszünder anwendbar. Bei Niederspannungszündköpfen besteht die gasfrei abbrennende Kernzündmasse zweckmäßig aus Mennige und feinverteiltem Silicium und bei Hochspannungszündköpfen aus Bleidioxyd und feingemahlenem Silicium.

Die Stärke, die Anzahl und der physikalische sowie chemische Aufbau des Kernes und der sie umgebenden Schichten bestimmen die Verzögerung zwischen dem Stromschluß und der Explosion der ersten, die Explosion auslösenden Ladung des Zünders. Je größer also die gewünschte Zeitverzögerung ist, um so dicker sind die Schicht oder die Schichten der gaslos abbrennenden Verzögerungsmassen.

Das Aufbringen der im wesentlichen gasfrei abbrennenden Massen auf den Zündkopf durch Eintauchen des Zündkopfes in eine Flüssigkeit, die die entsprechenden Bestandteile für die betreffende Schicht neben einem Bindemittel, z. B. Nitrocellulose, und einem Lösungsmittel, wie z. B. Amylacetat, enthält. Die Flüssigkeit wird dann von dem Zündkopf abtropfen gelassen und getrocknet, so daß auf diese Weise die gewünschte Stärke der Schichten gebildet wird. : ■

Es ist überraschend, daß durch diese einfache Eintauchbehandlung genau festgelegte Mengen der Abbrennmassen auf dem eigentlichen Zündkopf abgeschieden werden können. Hierbei ist lediglich darauf zu achten, daß in dem Tauchbad eine gleichmäßige Suspension vorliegt. Der Tauchvorgang wird hierbei zweckmäßig in der Weise durchgeführt, daß ein Kamm, dessen Zähne die Grundelemente für die späteren Zündköpfe darstellen, mit einer Fühlerstange fest angeordnet wird und das Bad dann so weit gehoben wird, bis die Oberfläche desselben mit den Fühlerstangen in Berührung kommt, wobei die Zündköpfe in der gewünschten Tiefe in das Bad eingetaucht werden. Hierdurch wird sichergestellt, daß die Zündköpfe jedesmal in der gleichen Tiefe in das Bad eintauchen. Die Geschwindigkeit, mit der das Tauchbad gesenkt wird, wird ebenfalls in jedem Falle gleich eingestellt, und das Senken erfolgt ziemlich langsam, da hierdurch eine gleichmäßigere Abscheidung eines Belages stattfindet, als wenn das Bad schnell gesenkt wird.

Als gasfrei und langsamer abbrennende Verzögerungsmassen, die um die Kernmasse herum angebracht sind, für Verzögerungen bis etwa 70 Millisekunden haben sich Mischungen aus Mennige und grobgemahlenem Silicium als zweckmäßig erwiesen, und für längere Verzögerungszeiten werden vorzugsweise Mischungen aus Zinkoxyd, Kupferoxyd und Bor verwendet. Durch entsprechende Abänderung der Zusammensetzungen der einzelnen Schichten lassen sich die gewünschten Verzögerungszeiten innerhalb der angegebenen Grenzen erzielen.

Es haben sich aber auch Verzögerungsmassen aus einer Mischung aus Wismut und Selenpulver und solche aus einer Mischung aus Antimonpentoxyd und Manganpulver als geeignet erwiesen. Derartige Verzögerungsmassen haben den Vorteil, daß mit ihnen ausgestattete Zündköpfe auch in entzündliehen Atmosphären verwendet werden können. Es hat sich weiterhin herausgestellt, daß eine Veränderung der Verzögerungszeiten durch eine Veränderung der Menge des angewandten Bindemittels, z. B. Nitrocellulose, in der Verzögerungsmasse erreicht werden kann. Durch eine Verringerung des Nitrocellulosegehalts erfolgt eine Vergrößerung der Verzögerungszeit.

Für explosionsartige abbrennende Verbrennungsmassen haben sich auch Mischungen als Holzkohle und Kaliumchlorat als geeignet erwiesen.

Die äußere Schutzschicht kann aus Nitrocellulose oder Äthylcellulose bestehen.

In den Zeichnungen sind verschiedene Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt

Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Zündkopf für Niederspannung und

Fig. 2 einen ähnlichen Querschnitt durch einen Zündkopf für Hochspannung.

Bei der Ausführungsform der Fig. 1 ist ein Teil aus Preßpappe 1 zwischen zwei Polstücke 2, die aus Messingblech bestehen, eingelegt; ein Widerstandsdraht 3 ist an. seinem Ende an die Messingblechpolstücke 2 und 4 angelötet, um eine Brücke zu bilden; ein Teil der Preßpappe 1 ist bei 5 mit einer Ausnehmung versehen, um die benötigte Länge des Widerstandsdrahtes unterzubringen. Ein Draht 6, der aus Kupfer besteht und mit Zinn plattiert ist, ist an jedes Polstück aus Messingblech bei 7 angelötet. Der Widerstandsdraht 3 ist vollkommen von einer Pille aus einer Zündmasse 8 umgeben, welche wiederum von einer Schicht einer ersten Verzögerungsmasse 9 umgeben ist. Darauf ist eine Schicht einer zweiten Verzögerungsmasse 10, eine Schicht einer explosionsartigen Verbrennungsmasse 11 und schließlich eine äußere Hülle 12 aufgebracht, die aus Nitrocellulose od. dgl. besteht.

Wenn ein elektrisches Potential an den Leitungsdrähten 6 angelegt wird, wird der Widerstandsdraht 3 erhitzt, und zwar in einem ausreichenden Ausmaß, um die Zündmasse 8 zu zünden, welche wiederum die Zündung der Verzögerungsmassen 9 und 10 auslöst. Diese Verzögerungsmassen brennen mit einer gesteuerten Geschwindigkeit ab und entzünden endlich die Schicht der explosionsartigen Verbrennungsmasse 11, worauf der Zündkopf zerspringt. Die Zündköpfe gemäß der Erfindung sind für Verwendung in den üblichen Zündern gedacht, und in diesem Fall lösen sie beim Zerspringen, wie oben beschrieben, die Explosionsmasse des Zünders aus, mit welchem sie vereinigt sind.

Der Hochspannungszündkopf gemäß Fig. 2 ist derart gestaltet, daß er genauso wie der Niederspannungszündkopf gemäß Fig. 1 arbeitet; eine Ausnahme bildet das Weglassen des Widerstandsdrahtes 3 (und deshalb auch der Ausnehmung 5). Die Bezugszeichen, die in der Beschreibung der Fig. 1 erwähnt worden sind, haben deshalb auch für diese Figur Gültigkeit. Wie bereits früher in der Beschreibung erwähnt, ist die explosionsartige Verbrennungsmasse 8 selbst leitfähig; es wird eine geeignete Spannung an die Leitungsdrähte 6 anfpieft. um einen Strom durch diese Masse 8 zuleiten. fW eine für die Auslösung ausreichende Größe aufweist. Danach ist die Reihenfolge der Vorgänge

dieselbe wie bei einem Niederspannungszündkopf, wie oben beschrieben. Hochspannungszündköpfe sind weniger üblich als Niederspannungszündköpfe, jedoch können die erfindungsgemäßen Hochspannungszündköpfe bei üblichen Zündern verwendet werden.

Die nachfolgenden Beispiele erläutern verschiedene Verfahren zur Herstellung der erfindungsgemäßen Zündköpfe und typische Prüfergebnisse derselben. Alle Teile sind in Gewichtsprozenten angegeben.

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Beispiel 1

Die noch nicht mit einem Belag versehenen Spitzen •aer Zahne von Niederspannungszündkopfkörpern, die ■einen Widerstandsdraht aufweisen, dessen Durchmesser 0,0033 cm beträgt, werden in die schnell brennende Mischung, bestehend aus 70 Teilen Mennige und 30 Teilen feingemahlenem Silicium (d. h. im wesentlichen zwischen 5 und 10 Mikron), eingetaucht, welches in einer Lösung, bestehend aus 90¹ Teilen Amylacetat, 10 Teilen Amylalkohol und 2,5 Teilen Nitrocellulose, auf eine geeignete Konsistenz gebracht wurde. Nach dem Trocknen werden die sich ergebenden, teilweise fertiggestellten Zündköpfe weiterhin in eine langsamer brennende Mischung eingetaucht, die aus 70 Teilen Mennige und 30 Teilen grobem Silicium (d. h. im wesentlich zwischen 10 und 20 Mikron) besteht und in einer Lösung, bestehend aus 90 Teilen Amylacetat, 10 Teilen Amylalkohol und 2,5 Teilen Nitrocellulose, auf eine geeignete Konsistenz gebracht wurde. Nach dem Trocknen werden die Zündköpfe noch einmal in eine Mischung aus 1 Teil Holzkohle und 5 Teilen Kaliumchlorat eingetaucht, welches in eine Lösung aus 90 Teilen Amylacetat, 10 Teilen Amylalkohol und 7,5 Teilen Nitrocelllulose auf eine geeignete Konsistenz gebracht wurde. Beim Trocknen zwischen jedem Eintauchen werden die Zündköpfe aufeinanderfolgend einmal in Kollodium (eine Lösung aus Nitrocellulose in einer Mischung aus Äther und methylierten Alkoholen) und danach viermal in eine Lösung eingetaucht, die aus 90 Teilen Amylacetat, 10 Teilen Amylalkohol und 15 Teilen Nitrocellulose besteht. Wenn die Zündköpfe durch einen Impuls einer elektrischen Energiequelle mit 50 Millisekunden Dauer und einem Strom von 1,5 Amp. gezündet werden, ergeben sich folgende Zeiten in Millisekunden zwischen ⁴^ dem Stromanlegen und dem Zerspringen des Zündkopfes für eine Gruppe von Zündköpfen: 35, 36, 35, 36, 32, 35, 33, 34, 36, 35, 35, 33, 40, 32, 37, 30, 36, 32, 34, 34.

Beispiel 2

Bei Zündköpfen gemäß der im Beispiel 1 beschriebenen Art waren zwei Beläge der langsamer brennenden Mennige-Silicium-Masse statt eines einzigen aufgebracht worden. Wenn diese Zündköpfe mit einem 50-Millisekunden-Impuls bei 1,5 Amp. gezündet werden, sind die Zeiten in Millisekunden zwischen dem Anlegen des Stromes und dem Zerspringen des Zündkapfes für eine Gruppe von Zündköpfen wie folgt: 70, 69, 67, 58, 67, 63, 70, 66, 72, 75, 65, 69, 63, 64, 62, 64, 66, 69, 64, 65.

Beispiel 3

Die Zündköpfe sind in der im Beispiel 1 beschriebenen Weise hergestellt worden, jedoch statt des einmaligen Eintauchens in die langsamer brennende Mennige-Silicium-Masse sind sie dreimal in eine Masse eingetaucht worden, die aus 60 Teilen Zinkoxvd, 15 Teilen Kupferoxyd und 25 Teilen Bor besteht, welch letztere auf eine geeignete Konsistenz in 7" einer Lösung von 90 Teilen Amylacetat, ΙΟ¹ Teilen Amylalkohol und 2,5 Teilen Nitrocellulose gebracht worden war. Beim Zünden durch einen elektrischen Impuls von 50 Millisekunden Dauer bei einem Strom von 1,5 Amp. waren die Zeiten zwischen dem Anlegen des Stromes und dem Zerspringen des Zündkopfes für eine Gruppe von Zündköpfen in Millisekunden wie folgt: 278, 200, 191, 290, 226, 215.

Beispiel 4

Zündköpfe sind gemäß der im Beispiel 1 angegebenen Art hergestellt worden, jedoch sind sie statt in die langsam brennende Mennige-Silicium-Masse zweimal in eine langsamer brennende Mischung eingetaucht worden (mit einer Trocknung zwischen den Eintauchvorgängen), die aus 64Teilen Wismutpulver (welches durch ein Sieb einer Maschenweite von 0,053 mm durchfällt) und 36 Teilen eines feingemahlenen Selenpulvers (bekannt im Handel unter »Selenschwarzpulver«) besteht und auf eine geeignete Konsistenz in einer Lösung gebracht wurde, die aus 90 Teilen Amylacetat, 10 Teilen Amylalkohol und 2 Teilen Nitrocellulose besteht. Beim Zünden durch einen elektrischen Impuls von 50 Millisekunden Dauer und bei einem Strom von 1,5 Amp. sind die Zeiten in Millisekunden zwischen dem Anlegen des Stroms und dem Zerspringen des Zündkopfes für eine Gruppe von Zündkopfen wie" folgt: 19, 26, 28, 33, 32, 35, 35, 30, 34, 31, 30, 28, 31, 27, 23, 31, 31, 28, 28, 33.

49 Zündköpfe, hergestellt auf die oben beschriebene Weise, waren je in einen Kupferzünder eingebaut worden, der eine Grundladung von 0,25 g Tetryl und eine explosionsartige Verbrennungsladung von 0,35 g einer Aluminium-Bleistyphnat-Bleiazid-Masse enthält (in den Anteilen 3:30:70, bezogen auf das Gewicht). Die. Zünder wurden in einer 9% Methan enthaltenden Luftmischung gezündet, und keine einzige entzündete diese entflammbare Atmosphäre.

Beispiel 5

Zündköpfe gemäß der im Beispiel 4 beschriebenen Art wurden mit drei Belägen der Wismut-Selen-Mischung statt zwei Belägen versehen und mit Ausnahme dessen, daß die Mengen an Wismutpulver und Selenpulver jeweils 80 und 20 Teile waren. Beim Zünden in der oben angegebenen Weise waren die Zeiten zwischen der Stromanlegung und dem Zerspringen des Zündkopfes für eine Gruppe von Zündkopfen in Millisekunden wie folgt: 58, 57, 66, 66, 51, 59, 55, 76, 53, 73, 78, 51, 91.

99 Zündköpfe, die auf diese Weise hergestellt worden waren, wurden je in einen Kupferzünder eingebaut, der als Grundladung 0,25 g Tetryl und eine explosionsartige Verbrennungsladung von 0,35 g einer Aluminium-Bleistyphnat-Bleiazid-Masse enthält (in Anteilen 3 :30:70, bezogen auf das Gewicht). Die Zünder wurden in einer 9% Methan enthaltenden Luftmischung gezündet, wobei kein einziger diese entflammbare Atmosphäre entzündete.

Beispiel 6

Die teilweise fertiggestellten Zündköpfe gemäß der im Beispiel 4 beschriebenen Art wurden zweimal in eine langsam brennende Mischung (mit dazwischenliegendem Trocknen), bestehend aus 60Teilen Antimonpentoxyd und 40 Teilen Mangan (beide durchlaufen ein Sieb einer Maschenweite von O,O53mm), eingetaucht und in einer Lösung, bestehend aus 90 Teilen Amylacetat, 10 Teilen Amylalkohol und 2 Teilen Nitrocellulose, auf eine geeignete Konsistenz

gebracht; dieses zweimalige Eintauchen ist vorgesehen statt des im Beispiel 4 angegebenen zweimaligen Eintauchens in eine langsam brennende Wismut-Selen-Mischung. Wenn die Zündköpfe in der oben beschriebenen Art gezündet werden, sind die Zeiten in Milli-Sekunden zwischen dem Anlegen des Stromes und dem Zerspringen des Zündkopfes für eine Gruppe von Zündköpfen wie folgt: 123, 189, 145, 105, 128, 130. 25 Zündköpfe, die auf die oben beschriebene Art hergestellt worden waren, wurden je in einen Kupferzünder eingebaut, der als Grundladung 0,25 g Tetryl und als explosionsartige Verbrennungsladung 0,35 g einer Aluminium-Bleistyphnat-Bleiazid-Masse (in den Anteilen 3:30:70, bezogen auf das Gewicht) enthielt. Die Zünder wurden in einer 9% Methan enthaltenden Luftmischung gezündet, wobei kein einziger Zünder diese entflammbare Atmosphäre entzündete.

Beispiel 7

^r

Es wurden Zündköpfe der im Beispiel 4 beschriebenen Art mit der Abwandlung hergestellt, daß sie nicht zweimal in eine langsam brennende Wismut-Selen-Masse eingetaucht wurden, sondern einmal in eine langsam brennende Mischung aus 65 Teilen Bleimonoxyd und 35 Teilen Silicium, welche in einer Lösung aus 90 Teilen Amylacetat, 10 Teilen Amylalkohol und 2 Teilen Nitrocellulose auf eine geeignete Konsistenz gebracht worden war. Wenn diese Zündköpfe in der oben beschriebenen Art gezündet wurden, waren die Zeiten in Millisekunden zwischen dem Stromanlegen und dem Zerspringen des Zündkopfes für eine Gruppe von Zündköpfen wie folgt: 45, 47, 57, 52, 48, 55, 45, 56.

Beispiel 8

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Zündköpfe der im Beispiel 7 beschriebenen Art mit der Abwandlung, daß zwei Beläge einer langsam brennenden Blei-Monoxyd-Silicium-Masse statt eines aufgebracht wurden, wurden in der oben beschriebenen Art gezündet, wobei die nachfolgend aufgeführten Zeiten in Millisekunden zwischen der Stromanlegung und dem Zerspringen des Zündkopfes für eine Gruppe von Zündköpfen erhalten wurden: 77, 109, 113, 115, 86. 115, 131, 146, 121, 118.

Beispiel 9

Die Zündköpfe wurden gemäß der im Beispiel 4 beschriebenen Art hergestellt mit der Abwandlung, daß sie statt des zweimaligen Eintauchens in die langsam brennende Wismut-Selen-Masse dreimal in eine langsam brennende Mischung getaucht wurden, die aus 70Teilen Mennige, 50Teilen grobem Silicium (d.h. im wesentlichen zwischen 10 und 20 Mikron) und 10 Teilen eines feingemahlenen Siliciumdioxyds besteht und in einer Lösung aus 90 Teilen Amylacetat, 10 Teilen Amylalkohol und 2 Teilen Nitrocellulose auf eine geeignete Konsistenz gebracht wurde. Beim Zünden in der oben beschriebenen Art wurden die nachfolgend aufgeführten. Zeiten in Millisekunden zwischen dem Stromanlegen und dem Zerspringen des Zündkopfes für eine Gruppe von Zündköpf en erhalten: 119. 72, 112. 105. 106, 80, 100, 106, 102, 105, 104.

Beispiel IQ ^6s

Die noch nicht mit einem Belag versehenen Spitzen der Zähne von Niederspannungszündkdpfkörpern wurden in eine schnell abbrennende Mischung von 60 Teilen Bleidioxyd und 40 Teilen feingemahlenem Silicium eingetaucht, weiche in einer Lösung aus 90 Teilen Amylacetat, 10 Teilen Amylalkohol und 2,5 Teilen Nitrocellulose auf eine geeignete Konsistenz gebracht worden war. Nach dem Trocknen wurden die Zündköpfe weiterhin in eine langsam brennende Mischung aus 70 Teilen Mennige und 30 Teilen grobem Silicium eingetaucht, welche in einer Lösung aus 90 Teilen Amylacetat, 10 Teilen Amylalkohol und 2,5 Teilen Nitrocellulose auf eine geeignete Konsistenz gebracht worden war. Nach dem Trocknen wurden die Zündköpfe weiterhin in eine explosionsartig verbrennende Holzkohle-Kaliumchlorat-Mischung eingetaucht; dieses Eintauchen und die nacheinanderfolgenden Eintauchungen wurden, genau wie im Beispiel 1 beschrieben, durchgeführt. Beim Zünden der Zündköpfe bei 50 Volt wurden die nachfolgenden Zeiten in Millisekunden zwischen der Spannungsanlegung und dem Zerspringen des Zündkopfes für eine Gruppe von Zündköpfen erhalten: 91,0, 79,1, 81,7, 51,1, 89,3, 72,8, 56,4.

Claims

Patentansprüche:

1. Elektrischer Zündkopf mit einem Kern, der durch den in ihm eingebetteten elektrischen Leiter bei Stromschluß direkt gezündet wird und aus einer Zündmasse besteht, deren Reaktionsprodukte im wesentlichen nicht flüchtig sind und demgemäß mit nur geringer oder ohne Gasentwicklung abbrennen, und der von einer explosionsartig unter Erzeugung einer kräftigen Flamme abbrennenden Schicht und dann einer Schutzschicht umgeben ist, dadurch gekennzeichnet, daß sich zwischen dem Kern und der explosionsartig abbrennenden Schicht mindestens eine Schicht einer anderen Zündmasse befindet, deren Reaktionsprodukte ebenfalls im wesentlichen nicht flüchtig sind und demgemäß wenig oder kein Gas ergeben, die jedoch langsamer abbrennt als die Kernzündmasse, so daß hierdurch eine vorher bestimmbare Verzögerung erreicht wird zwischen dem Augenblick des Stromschlusses und dem Augenblick, in dem die Flamme des Zündkopfes an der zu zündenden Masse wirksam wird.

2. Elektrischer Zündkopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Kern und der explosionsartig abbrennenden Masse mehrere Lagen eines Zündmaterials angeordnet sind, deren Reaktionsprodukte sämtlich im wesentlichen nicht flüchtig sind und welche wenig oder gar kein Gas ergeben und deren Zusammensetzungen derart sind, daß sie aufeinanderfolgend mit geringeren Ge-. schwindigkeiten abbrennen.

3. Elektrischer Zündkopf nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kern aus einer Mennige-Silicium-Masse besteht und die langsamer abbrennenden Schichten ebenfalls aus einer Mennige-Silicium-Masse bestehen, wobei die Teilchengröße des Siliciums gröber ist, als es in der Masse des Kerns der Fall ist.

4. Elektrischer Zündkopf nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die den Kern umgebende langsamer abbrennende Schicht nicht geeignet ist, eine Methan-Luft-Mischung zu.zünden, welche 9 Volumprozent Methan enthält.

5. Elektrischer Zündkopf nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die den Kern umgebende langsamer abbrennende Schicht oder Schichten aus einer Mischung von Wismutpulver und feingemahlenem Selehpulver bestehen.

6. Zündkopf nach einem der Ansprüche 1 bis S, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine Schicht einer langsamer brennenden Verbindung eine Mischung von Antimonpentoxyd und Mangan im Gewichtsverhältnis von 60:40 ist und daß diese Mischung eine Teilchengröße aufweist, derart, daß sie durch ein Sieb einer Maschenweite von 0,053 mm hindurchgeht.

7. Zündkopf nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine Schicht der langsamer brennenden Verbindung aus einer Mischung von Bleimonoxyd und Silicium im Gewichtsverhältnis von 65 :35 besteht.

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8. Zündkopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er ein Hochdruckzündkopf ist und daß die Zündmasse aus einer Mischung von Bleidioxyd und feingemahlenem Silicium im Gewichtsverhältnis von 60:40 besteht und daß die langsamer brennende Verbindung aus einer Mischung von Mennige und Silicium besteht, wobei die Teilchengröße des Siliciums vorherrschend zwischen annähernd 10 und 20 Mikron liegt.

In Betracht gezogene Druckschriften:
österreichische Patentschrift Nr. 149 674;
USA.-Patentschrift Nr. 1 935 495.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen