DE1048444B - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F3/00—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic
- F16F3/08—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of a material having high internal friction, e.g. rubber
- F16F3/087—Units comprising several springs made of plastics or the like material
- F16F3/093—Units comprising several springs made of plastics or the like material the springs being of different materials, e.g. having different types of rubber
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Es ist bei elastischen Lagern oder Puffern mit anvulkanisierten Gummikörpern, den sogenannten Gummi-Metall-Baute.ilen,
bekannt, die Gummikörper zum Zwecke der Verbesserung der Gummi-Metall-Haftung unter Zwischenschaltung einer härteren Gummischicht
mit starren Flächen, z. B. denjenigen der zur Befestigung der Lager oder Puffer dienenden Metallteile, zu
verbinden.
Die Erfindung bezieht sich indessen auf elastische Lager oder Puffer mit einem an einer oder mehreren
starren Flächen durch Afkleben befestigten Körper aus Gummi oder gummiähnlichen Stoffen. Bei diesen
Lagern oder Puffern wird der bereits im elastischen Zustand befindliche Körper mittels Klebstoff, z. B.
mittels einer selbstvulkanisierenden Bindemasse, diebei normaler Raumtemperatur oder wenig erhöhter Temperatur
reagiert, an den starren Flächen befestigt.
Erfindungsgemäß wird bei Lagern oder Puffern dieser Art der Gummikörper längs der Klebschicht
mit einer praktisch parallel zu den starren Flächen verlaufenden, elastisch verformbaren Schicht versehen,
die wesentlich weicher· ist als der übrige Teil des Gummikörpers. Hierdurch wird erreicht, daß die spezifische
Beanspruchung der gewöhnlich verhältnismäßig harten und zudem auch oft spröden Klebschicht
vermindert wird, indem örtliche, von dem Gummikörper zu übertragende Kräfte auf einen größeren
Flächenbere.ich verteilt und örtliche Relativbewegungen in der Klebschicht unterbunden werden. Das von
der weichen Schicht gebildete Kissen verzehrt die bei dynamischer Belastung auftretenden kurzhübigen
Wecliselbeanspruchuiigen und hält diese von derKlcbschicht
fern.
Es ist zweckmäßig, die Stärke der weichen Schicht so zu wählen, daß sie klein ist im Vergleich zur Gesamfchöhe
des Gummikörpers. So Avird beispielsweise
bei einem im wesentlichen auf Druck und/oder Schub beanspruchten Lager oder Puffer mit einer Höhe von
20 mm eine Schichtstärke von etwa 0,5 bis 2 mm vorgesehen, damit die weiche Gummischicht keinen oder
nur einen vernachlässigbar kleinen Einfluß ausübt auf die Federcharakteristik des aus den härteren Schienten
bestehenden Teiles des Federkörpers bzw. der eigent-1 ichen Gummifeder.
Mit Vorteil kann zwischen der weichen Schicht und der Klebschicht eine dünne Gummischicht vorgesehen
werden, deren Härte im wesentlichen derjenigen des härteren Teiles des Gummikörpers entspricht. Diese
sich unmittelbar an die Klebschicht anschließende Zwischenschicht bildet einen erwünschten Übergang
von der weichen Schicht zu der ihr benachbart liegenden Klebschicht,
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der !Erfindung dargestellt. Es zeigt
Elastisches Lager oder Puffer
Anmelder:
Continental Gummi -Werke
Continental Gummi -Werke
Aktiengesellschaft,
Hannover, Continentalhaus
Hannover, Continentalhaus
Fig. 1 einen Schnitt durch einen Anschlagpuffer,
Fig. 2 einen Schnitt durch ein elastisches Lager zur Aufhängung oder Befestigung von Maschinen und
Geräten oder zur Abfederung von Fahrzeugen aller Art.
Der Anschlagpuffer gemäß Fig. 1 besteht im wesentlichen aus einem mit einer balligen Oberfläche versehenen
Gummikörper 1 und einer Metallplatte 2 mit einem zur Befestigung dienenden Gewindebolzen 3.
Der Gummikörper 1 wird zur Herstellung des Anschlagpuffers zunächst vulkanisiert und dann mit der
Platte 2 verklebt. Die Klebschicht ist mit 4 bezeichnet. Oberhalb der Klebschicht 4 befindet sich in unmittelbarer
Nähe derselben eine im Vergleich zur gesamten Höhe des Federkörpers 1 dünne Gummisohicht 1',
deren Härte wesentlich geringer, vorzugsweise etwa die Hälfte bis zwei Drittel der Härte des darüber befindlichen
Teiles 1" des Gummikörpers ist. Die Schicht Γ ist durch Vulkanisation fest mit dem darüberliegenden
Teil 1" verbunden, d. h., bei der Herstellung dies Körpers 1 wird praktisch ein zweischichtiger
Körper vulkanisiert.
Gemäß Fig. 2 ist der Gummikörper 1 an gegenüberliegenden Flächen mit zur Befestigung des elastischen
Lagers dienenden Metallplatten 5 und 6 versehen, die ebenfalls einen fest hiermit verbundenen Gewindebolzen
3 aufweisen. Längs den Klebschichten 4 befindet sich ebenfalls eine vorzugsweise sehr dünne, weiche
Schicht Γ, jedoch ist zwischen den Schichten Γ und
der Klebschicht 4 eine Zwischenschicht 7 vorgesehen, die bezüglich ihrer physikalischen Eigenschaften, insbesondere
im Hinblick auf ihre Härte, so ausgelegt ist, daß sie dem zwischen den weichen Schichten 1' gelegenen
Teil 1" entspricht. Die Schichten 7 sind also härter als die ihnen benachbart liegenden Schichten 1'. Bei
dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 sind die
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Schichten 1', 1" und 7 ebenfalls durch Vulkanisation fest miteinander verbunden. Ein aus diesen Schichten
bestehender elastischer Körper wird somit zunächst hergestellt und dann durch Kleben an den Teilen 5
und 6 befestigt.
Die Erfmdnung ist anwendbar bei elastischen Verbindungen aller Art, so z. B. auch bei drehelastischen
Verbindungen, wie Wellenkupplungen.
Claims (3)
1. Elastisches Lager oder Puffer mit einem an einer oder mehreren starren Flächen durch Aufkleben
befestigten Körper aus Gummi oder gummi ähnlichen Stoffen, dadurch gekennzeichnet, daß
der Gummikörper (1) längs der Klebschicht (4) mit einer praktisch parallel zu den starren Flächen
verlaufenden, elastisch verformbaren Schicht (1') versehen ist, deren Härte wesentlich geringer ist
als diejenige des übrigen Teiles (1") des Gumniikörpers.
2. Lager oder Puffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die .Härte der Schicht (1')
etwa die Hälfte bis zwei Drittel der Härte des übrigen Teiles (1") des Gummikörpers beträgt.
3. Lager oder Puffer nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich zwischen der weichen
Schicht (1') und der Klebschicht (4) eine dünne, härtere Zwischenschicht (7) befindet.
In Betracht gezogene· Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 731 939.
Deutsche Patentschrift Nr. 731 939.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 809 728/139 12.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1048444B true DE1048444B (de) | 1959-01-08 |
Family
ID=589634
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT1048444D Pending DE1048444B (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1048444B (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1262579B (de) * | 1962-11-28 | 1968-03-07 | Continental Gummi Werke Ag | Verfahren zur Herstellung elastischer Elemente aus Gummi |
WO1989008822A1 (en) * | 1988-03-18 | 1989-09-21 | Arthur Kellenbach | Bending beam weighing device |
US5183126A (en) * | 1988-03-18 | 1993-02-02 | Arthur Kellenbach | Weighing system and force transmission |
US5725203A (en) * | 1996-01-16 | 1998-03-10 | Ford Global Technologies, Inc. | Low cost jounce bumper |
-
0
- DE DENDAT1048444D patent/DE1048444B/de active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1262579B (de) * | 1962-11-28 | 1968-03-07 | Continental Gummi Werke Ag | Verfahren zur Herstellung elastischer Elemente aus Gummi |
WO1989008822A1 (en) * | 1988-03-18 | 1989-09-21 | Arthur Kellenbach | Bending beam weighing device |
US5183126A (en) * | 1988-03-18 | 1993-02-02 | Arthur Kellenbach | Weighing system and force transmission |
US5725203A (en) * | 1996-01-16 | 1998-03-10 | Ford Global Technologies, Inc. | Low cost jounce bumper |
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