DE1042465B

DE1042465B - Fahrbare Schaufellademaschine

Info

Publication number: DE1042465B
Application number: DESCH16625A
Authority: DE
Inventors: Friedrich Wilh Schwing
Original assignee: Friedrich Wilhelm Schwing GmbH
Current assignee: Friedrich Wilhelm Schwing GmbH
Priority date: 1954-10-30
Filing date: 1954-10-30
Publication date: 1958-10-30

Description

Fahrbare Schaufellademaschine Bei Schaufellademaschinen der bekannten Bauarten wird im wesentlichen die Schaufel durch die Fahrbewegung des Gerätes in das Ladegut gestoßen. Die Vorschubkraft ist daher vom Gewicht des Gerätes und der Reibung der Räder auf dem Boden abhängig. Es ist bereits versucht worden, die Bödenreibung durch Anwendung von Gleisketten zu vergrößern. Dies hat aber zur Folge, daß das Fahrzeug schwerfälliger und nur bedingt straßenfahrbar ist. Auch kann man auf diese Weise meist nur Schüttgut oder zuvor gelöstes Material aufnehmen. Bei festeren Böden, z. B. im Straßenbau, kann nur dünnlagig beim Überfahren mit einer Schar bzw. einem Schild geschürft werden, wobei die Arbeit durch Steineinschlüsse erheblich erschwert ist.
Es ist auch ein Gerät bekanntgeworden, welches das auf vorgeschilderte Weise mit einem Schild zusammengeschobene Material mit einer am Schild drehbar gelagerten, radial beweglichen Klappe zusammenfaßt und den Weitertransport vom Boden frei gehoben ermöglicht.
Als Nachteil aller bekannten Laderbauarten ist zu betrachten, daß diese das Material nur in der Fahrtrichtung aufzunehmen vermögen, da deren Schaufel oder Schild vom Fahrzeug in das zu ladende Material eingeschoben werden muß. Neben der außerordentlichen Überforderung des Fahrzeuges ist die Arbeitsbreite dieser Geräte auf die Schaufelbreite beschränkt. Die meisten von ihnen müssen sogar, wenn eine Übergabe auf ein nebenan stehendes Transportfahrzeug notwendig wird, zum Entladen der Schaufel manövrieren. Bekanntgewordene Schwenkschaufellader vermeiden zwar diesen Mangel, aber es ist auch diesen nur möglich, die Schaufel bei der Vorwärtsfahrt zu füllen.
Diese Nachteile werden durch die Schaufellademaschine nach der Erfindung dadurch vermieden, daß der Ladeschaufel, die bekanntlich um eine waagerechte Achse um das Ende des heb- und senkbaren Auslegers schwenkbar gelagert ist, am Ausleger eine gegenüber der Ladeschaufel auf- und abwärts schwenkbare sowie vor- und zurückschiebbare schaufelförmige Hacke vorgeschaltet ist. Die Hacke wird so vor der Ladeschaufel kräftig in den Boden geschlagen und befördert dann das losgeschlagene Material, z. B. gewachsenen Boden, auf die Ladeschaufel. Dieses Hacken und Heranziehen mit der Hacke wird so oft wiederholt, bis die Ladeschaufel gefüllt ist. Die für den Hackvorgang erforderlichen Kräfte werden unmittelbar von der als Widerlager wirkenden Ladeschaufel aufgenommen. Sie sind daher nicht mehr vom Gewicht des Fahrzeuges abhängig. Letzteres kann daher so klein gehalten werden, wie die Konstruktion als Fahrzeug es bedingt. Da die Vorschubbewegung der Schaufel nicht mehr an de Fahrtrichtung des Gerätes gebunden ist, kann die Schaufel nach allen Richtungen hin vom Gerät aus vorgeschoben werden, da sie samt dem Gestängesystem mittels Drehwerk auf dem Fahrgestell aufgelagert sind. Die Arbeitsbreite beträgt daher ein Vielfaches der bisher möglichen.
Soll die Schaufellademaschine nicht nur Haufwerk, also lockeres Schüttgut, fördern, so kann das Eindringen der Schaufel in den Boden durch Rüttelvorrichtungen erleichtert werden.
Das Gestänge zum Tragen und Bewegen der Schaufel ist so eingerichtet, daß auch die Ladeschaufel oder die Hackschaufel allein benutzt werden können.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Schaufellademaschine dargestellt es zeigt Fig. 1, das Gerät mit Hackschaufel und Ladeschaufel in Seitenansicht, Fig. 2 in einer Draufsicht, Fig.3 das Gerät nur mit der Ladeschaufel ausgerüstet, Fig. 4 das Gerät mit seitlich verschwenktem Schaufel- und Auslegersystem.
Das Fahrgestell 1 trägt die Schwenkvorrichtung 2, an welcher im Punkt 3 der die Schaufeln tragende und bewegende Ausleger 4 gelagert ist. An diesem ist die Ladeschaufel 5 im Punkt 6 angelenkt. Ihr gegenüber ist die Hackschaufel 7 am Hebel 8 im Punkt 9 am Ausleger 4 drehbar befestigt. Die beiden parallelen Teile des Hebels 8 (s. Fig. 2) sind in der Führung 10 längs verschieblich und durch den Steg 11 verbunden. An diesem greift die Vorschubeinrichtung 12 an, die beispielsweise ein hydraulischer Arbeitszylinder sein kann, dessen Kolbenstange sich gegen die Traverse 13 der Führung 10 stützt. Mittels des Schwenkzylinders 14 wird die Hackschaufel ? angehoben und mittels Vorschubzylinder 12 vorgeschoben. Sie nimmt dabei die gestrichelte Stellung 7' ein (Fig. 1). Durch Umsteuerung des Schwenkzylinders 14 wird die Hackschaufel 7 in das Ladegut gesenkt und durch den Vorschubzylinder 12 gegen die Schaufel 5 gezogen. Dieser Vorgang wird so oft wiederholt, bis die Schaufel 5 gefüllt ist, worauf die Hacke 7 und die Schaufel 5 in geschlossenem Zustand mittels der am Ausleger 4 angreifenden Hubeinrichtung 15, die sich gegen das Fahrgestell 1 abstützt, in die Entleerungsstellung 4' "bracht wird. Das- Entleerungsgestänge 16 bewegt die Ladeschaufel 5 in die Ausschüttstellung 5'.
Für die Aufnahme von Schüttgut kann, wie in Fig. 3 dargestellt, die Hackschaufel ? abgebaut werden, so daß lediglich die Ladeschaufel 5 benutzt wird.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Fahrbare Schaufellademaschine mit an einem heb- und senkbaren Ausleger angeordneter Ladeschaufel, die um eine waagerechte Achse um das Ende des Auslegers schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß vor der Ladeschaufel (5) am Ausleger (4) eine gegenüber der Ladeschaufel aufwärts und abwärts schwenkbare und vor- und zurückschiebbare schaufelförmige Hacke (7) angeordnet ist.
2. Schaufellademaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausleger (4) in an sich bekannter Weise um eine senkrechte Achse schwenkbar auf dem Fahrzeug (1) angeordnet ist.
3. Schaufellademaschine nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise ein Drehwerk (2) für das Schwenken des Auslegers (4) auf dem Fahrzeug (1) aufgebaut ist.
4. Schaufellademaschine nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise Schaufel (5) und Hacke (7) mit Rütteleinrichtungen versehen sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 922 519: französische Patentschrift Nr. 10.36 696; USA.-Patentschrift Nr. 2 826 338.