DE1041751B - Dichtung fuer die Stirnfugen von Hochdruck-Stahlbetonroehren - Google Patents

Dichtung fuer die Stirnfugen von Hochdruck-Stahlbetonroehren

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DE1041751B
DE1041751B DEB32297A DEB0032297A DE1041751B DE 1041751 B DE1041751 B DE 1041751B DE B32297 A DEB32297 A DE B32297A DE B0032297 A DEB0032297 A DE B0032297A DE 1041751 B DE1041751 B DE 1041751B
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Germany
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seal
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DEB32297A
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Inventor
Josef Boessner
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L13/00—Non-disconnectible pipe-joints, e.g. soldered, adhesive or caulked joints
    • F16L13/10—Adhesive or cemented joints
    • F16L13/11—Adhesive or cemented joints using materials which fill the space between parts of a joint before hardening
    • F16L13/113—Adhesive or cemented joints using materials which fill the space between parts of a joint before hardening for concrete pipes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L25/00—Constructive types of pipe joints not provided for in groups F16L13/00 - F16L23/00 ; Details of pipe joints not otherwise provided for, e.g. electrically conducting or insulating means
    • F16L25/0027—Joints for pipes made of reinforced concrete
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16L51/00—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines
    • F16L51/005—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines for concrete pipe-lines

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Joints With Sleeves (AREA)

Description

DEUTSCHES
Bei der Herstellung von Stahlbetonröhren, wie sie beispielsweise zur Trinkwasserversorgung verwendet werden, ist es notwendig, die Rohrleitung in passenden Abständen durch Fugen zu unterbrechen, um die bei der Schwindung des Betons auftretenden Spannungen zu vermindern und dadurch die Bildung von Rissen zu vermeiden.
Die Erfindung befaßt sich mit einer Anordnung zur Abdichtung und Verbindung derartiger Fugen von Stahlbetonröhren. Gemäß der Erfindung wird in die Fuge ein mit einer quellbaren Masse gefüllter Schlauch eingelegt und die Fuge auf der Außen- und Innenseite des Rohres durch je einen dicht anliegenden Reifen geschlossen.
Der auf der Innenseite angebrachte Dichtungsreifen besteht zweckmäßig aus einem Ring aus federndem, rostfreiem Stahl, welcher eich durch seine Eigenspannung fest an den Innenumfang der Rohrfuge anpreßt.
Zur äußeren Abdichtung der Fuge kann ein durch ein Spannschloß spannbares Stahlband Verwendung finden, dessen Enden sich auf einem kurzen Stück überlappen können.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand der Zeichnung beschrieben. In der Zeichnung ist
Fig. 1 ein Längsschnitt durch eine Rohrfugendichtung gemäß der Erfindung,
Fig. 2 ein Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist in die Fuge des aus armiertem Beton hergestellten Rohres ein Schlauch a eingelegt, der mit einer quellbaren Masse, insbesondere Quellzement, gefüllt wird und sich dann allseitig an die Wände des Fugenraumes anpreßt.
Auf der Innenseite ist die Fuge durch einen Bandreifen b aus federndem, rostfreiem Stahl abgedichtet, der zunächst in der in Fig. 2 strichpunktiert angedeuteten Form in das Rohr eingebracht wird. Indem man in Pfeilrichtung die Einbiegung des Bandreifens b herausdrückt, erreicht man, daß der Bandreifen schlagartig seine kreisrunde Gestalt annimmt und sich mit seiner Eigenspannung kräftig an dem Innenumfang der Fuge anlegt. Zwischen dem Dichtungsreifen b und der Rohrwandung kann dabei eine elastische Dichtungseinlage eingelegt werden. Zweckmäßig wird man auch die Innenfläche des Rohres in der Breite des Dichtungsreifens b vorher ausnuten, damit der Dichtungsreifen b für die Wasserströmung keinen Strömungswiderstand bildet.
Am äußeren Umfang wird die Fuge durch ein sich an den Enden überlappendes Stahlband c geschlossen, welches durch ein an beiden Enden angebrachtes Spannschloß d festgezogen werden kann.
Für den Dichtungsschlauch wird zweckmäßig ein weicher beständiger Kunststoff, wie z. B. Kunstkautschuk, verwendet, der sich unter dem Druck der Dichtung für die Stirnfugen
von Hochdruck-Stahlbetonröhren
Anmelder:
Josef Bössner,
Bad Aib ling, Ludwig-Thoma-Str. 5
Josef Bössner, Bad Aibling,
ist als Erfinder genannt worden
gequollenen Masse in die Poren der Fugenwände eindrückt.
Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. Insbesondere könnte der äußere und der innere Reifen auch in anderer Weise ausgebildet und zur dichten Anlage an der Rohrwandung gebracht werden. Beispielsweise könnte auch für den inneren Drchtungsreifen ein Stahlband verwendet werden, welches mit Hilfe eines Spannschlosses zur dichten Anlage gebracht und sodann durch Schweißung geschlossen wird, worauf das Spannschloß entfernt werden kann.

Claims (5)

Patentansprüche:
1. Dichtung für die Stirnfugen von Hochdruck-Stahlbetonröhren, dadurch gekennzeichnet, daß in die Fuge ein mit einer quellbaren Masse gefüllter Schlauch eingelegt und die Fuge auf der Außen- und Innenseite des Rohres durch je einen dicht anliegenden Reifen geschlossen ist.
2. Fugendichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Verwendung von Quellzement als Füllung für den Dichtungsschlauch.
3. Fugendichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Dichtungsreifen ein mittels eines Spannschlosses gespanntes und sich an den Enden überlappendes Stahlband vorgesehen ist.
«09 659/224
4. Fugendichtung nach Anspruch 1 oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß als innerer Dichtungsreifen ein aus federndem, rostfreiem Stahl bestehender, durch Eigenspannung anliegender Reifen (b) benutzt wird.
5. Fugendichtung nach Anspruch 1 oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der innere
Dichtungsreifen in einer Nut der Rohrwandung liegt und mit dieser möglichst glatt abschließt.
In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 872 705, 912 645; schweizerische Patentschrift Nr. 247 811; USA.-Patentschrift Nr. 1 966 202.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEB32297A 1954-08-19 1954-08-19 Dichtung fuer die Stirnfugen von Hochdruck-Stahlbetonroehren Pending DE1041751B (de)

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Cited By (3)

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