DE1039878B

DE1039878B - Steinschleifer mit Wasseranschluss fuer Nasschliff

Info

Publication number: DE1039878B
Application number: DEL26998A
Authority: DE
Inventors: Karl Kaufmann
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1957-02-28
Filing date: 1957-02-28
Publication date: 1958-09-25

Description

Steinschleifer mit Wasseranschluß für Naßschliff Die bekannten, mit einem Wasseranschluß für Naßschliff versehenen Steinschleifer sind gewöhnlich als durchzugsbelüftete Maschinen ausgeführt, d. h. die Kühlung des Antriebsmotors erfolgt mittels eines auf der Motorwelle angeordneten Lüfters, der die Kühlluft über im Gehäuse vorgesehene Öffnungen an- und über die aktiven Motorteile hinwegsaugt. Wie sich nun gezeigt hat, gelangt stets ein Teil des während des Schleifbetriebs anfallenden Schleifstaubes zusammen mit kleinen Wassertröpfchen in den Kühlluftansaugweg, wird also in das Innere der Maschine gesaugt, setzt sich hier laufend ab und gibt häufig und meist auch verhältnismäßig schnell zu Maschinenschäden Anlaß.
Bei einer an der Arbeitswelle abgegebenen Schleifleistung von 1000 W, wie sie bei heutigen modernen Maschinen üblich ist, gelingt es nicht, den Schleifer als ganz geschlossene, obenflächengekühlte Maschine auszuführen, ohne das für Elektrowerkzeuge vertretbare Gewicht von 6 bis 7 kg zu überschreiten.
Es ist bei schnell laufenden, kleinen elektrischen Maschinen zwar bekannt, eine gute Kühlwirkung bei vollständig geschlossenem Gehäuse mit einem Kühlmittelchrom im doppelten Mantel des Motorgehäuses und damit vor allem auch Kühlung des Ständerblechpakets zu erreichen; doch wurde diese Möglichkeit bei Elektrowerkzeugen mit Wasseranschluß für die Arbeitsstelle noch nicht angewendet.
Aufgabe der Erfindung ist, die Betriebssicherheit von Steinschleifern zu erhöhen und Maschinenschäden infolge Schleifstaubanfalls mit Wasserzusatz im Innern der Maschine weitestgehend auszuschließen. Dies wird erfindungsgemäß bei einem Steinschleifer mit Wasseranschluß für Naßschliff mit vollständiger Kapselüng des Motorgehäuses gegenüber dem Außenraum dadurch erreicht, daß das Schleifwasser durch eine um das Ständerblechpaket des Motors gelegte Kühlschlange dem Schleifkopf zugeführt wird. Das ohnehin erforderliche Schleifwasser wird also gleichzeitig zur Kühlung der im Kreislauf durch die Maschine streichenden Kühlluft herangezogen, wobei sich bei verhältnismäßig geringem, dem Schleifvorgang angepaßten Wasserverbrauch, eine erhebliche Kühlwirkung erzielen läßt. Besonders zweckmäßig erweist sich hierbei, das Schleifwasser wärmeschlüssig über die verlustwärmeabgebende Oberfläche des Motors hinweg dem Schleifkopf zuzuführen. Dadurch wird erreicht, daß das Schleifwasser Verlustwärme sowohl durch Konvektion als auch durch Wärmeleitung aufnimmt. Neben dem wesentlichen Vorteil, daß die Maschine bzw. der Schleifer infolge seiner Kapselung von dem verhältnismäßig großen Steinstaub- und Wasseranfall während des Schleifvorganges innen vollständig unberührt bleibt, ergibt sich der weitere Vorteil, daß infolge der vorgeschlagenen Kühlanordnung die gleiche Leistung erzielt wird wie bei den bisher üblichen durchzugsbelüfteten Maschinen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung sei nachstehend an Hand der schematisch dargestellten Zeichnung näher erläutert. In der Figur ist das mit einem doppelten Mantel versehene Gehäuse mit 10 bezeichnet. Zwischen den beiden in einem geeigneten Abstand einander gegenüberliegenden Mantelflächen ist eine schraubenförmig gewundene Kühlschlange 11 angeordnet, die wärmeschlüssig um das Ständerblechpaket 12 des Antriebsmotors geführt ist. 13 ist ein auf der Motorwelle 14 vorgesehener Lüfter, der die Kühlluft über den Kommutator 15, den Anker und das Feld hinwegsaugt und die sich dabei erwärmende Kühlluft im Gegenstrom über die Kühlschlange drückt. Dabei wird die durch den Motor geförderte Warmluft längs der Kühlschlange gekühlt und tritt dann kollektorseitig wieder in die Maschine ein. Der Kreislauf wiederholt sich. Mit 16 ist eine Führung bezeichnet, die bewirkt, daß die rückgekühlte Luft unmittelbar über den heißen Kollektor streicht.
Durch die übliche schraubenförmige Ausbildung der Kühlschlange wird neben einer entsprechenden Gesamtlänge der Schlange auch erreicht, daß die ebenfalls schraubenförmig strömende Kühlluft ihre natürliche Strömungstendenz angenähert beibehält. Die geförderte Kühlluft streicht dabei unmittelbar an bzw. zwischen den einzelnen Windungen der Kühlschlange entlang. Weiterhin hat man die Möglichkeit, durch entsprechende Wahl des axialen Abstandes a der einzelnen Windungen der Kühlschlange und durch geeignete Bemessung des Zwischenraumes zwischen den beiden Mantelflächen bzw. des Strömungsquerschnittes der Kühlschlange die Luftführung, insbesondere die Umströmung der einzelnen Windungen und damit die Wirksamkeit der Kühlung zu beeinflussen. Erstrebenswert ist dabei in jedem Fall eine allseitige Umströmung der einzelnen Windungen der Kühlschlange.
Verwendet man an Stelle eines Gummischlauches einen Metallschlauch für die Wasserzufuhr zum Schleifstein, so ist noch eine einwandfreie Wasserleitungserdung gewährleistet, die wiederum eine erhöhte Sicherheit zur Folge hat. Die Kaltwasserzuführungsleitung ist in der Figur mit 17 und die Warmwasserabflußleitung zur Schleifscheibe mit 18 bezeichnet.

Claims

PATENT ANS I'Ri1CHE-1. Steinschleifer mit Wasseranschluß für Naßschliff mit vollständiger Kapselung des Motorgehäuses gegenüber dem Außenraum, dadurch gekennzeichnet, daß das Schleifwasser durch eine um das Ständerblechpaket (12) des Motors gelegte Kühlschlange (11) dem Schleifkopf zugeführt wird.
2. Steinschleifer nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine derartige Gruppierung von Kühlschlange (11) und Lüfter (13), daß die vom Motorgehäuse eingeschlossene Kühlluft gegen die Strömungsrichtung des Schleifwassers an der Kühlschlange entlang geführt wird.
3. Steinschleifer nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch eine solche Ausbildung und Anordnung der Kühlschlange (11), daß die geförderte Kühlluft unmittelbar an bzw. zwischen den einzelnen Windungen der Kühlschlange auf deren gesamter Länge strömt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift 879 412.