AT337299B - Halbaxiales, gegossenes oder gespritztes ventilatorrad - Google Patents

Description

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   Die Erfindung bezieht sich auf ein halbaxiales, gegossenes oder gespritztes Ventilatorrad, das aus einem
Nabenkörper mit Schaufeln besteht und von einem in das Ventilatorrad hineinragenden, mit kappenförmigen
Lagerschilden versehenen Elektromotor antreibbar ist, wobei ein der Innenkontur der Schaufeln angepasster kappenförmiger Lagerschild zur Luftführung dient. 



   Ventilatorräder dieser Art sind durch die deutsche Auslegeschrift 1286199 bekanntgeworden,   u. zw.   zur
Belüftung eines Elektrokleinmotors. Die Lüfterflügel, die für beide Drehrichtungen des Motors eine gleich gute
Kühlwirkung für die Motorwicklungen aufbringen müssen, weisen eine dreieckige Grundform auf, deren eine
Seite in Verlängerung der kegelförmigen Lüfternabe, deren zweite Seite in achsparalleler Richtung und deren dritte Seite in annähernd radialer Richtung vom aussenliegenden Ende des Wickelkopfes bis zur Lüfternabe verlaufen. Hieraus ist zu folgern, dass es sich bei diesen Flügeln um räumlich nicht verwundene Schaufeln handelt, an die keine hohen Anforderungen an Geräuscharmut bei relativ hoher Lüfterleistung gestellt werden können. 



   Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht in der Schaffung eines halbaxialen leistungsfähigen und geräuscharmen Ventilatorrades, welches im Spritz-oder Giessverfahren hinterschnittfrei herstellbar und ohne dynamisches Nachwuchten einsatzbereit ist. Gemäss der Erfindung wird dies bei einem Ventilatorrad der eingangs erwähnten Art dadurch erreicht, dass das räumlich verwundene Schaufeln aufweisende Ventilatorrad einen durchgehend zylindrischen oder durchgehend nahezu zylindrischen Nabenkörper hat. 



   Ein Ausführungsbeispiel gemäss der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt. Fig. 1 zeigt in Seitenansicht das Ventilatorrad mit einem Teil eines Innenläufermotors, und Fig. 2 die entsprechende Ansicht. 



  Fig. 3 stellt in Seitenansicht das Ventilatorrad mit einem Teil eines Aussenläufermotors dar. 



   Der Motor ist   mit-l-und   der Motorteil, welcher in das   Ventilatorrad-2-hineinragt,   ist mit   --3-- bezeichnet.   Der Motor-l-ist im vorliegenden Fall ein vollständig geschlossener Motor ; er kann jedoch auch nur ein teilweise geschlossener Motor sein. Die Antriebswelle ist   mit-4-und   die zylindrische Nabe, die ausschliesslich als Träger für die   Schaufeln --5-- dient,   ist mit--6--bezeichnet. Zwischen dem   Motorteil--3--und   den   Schaufeln --5-- ist   ein möglichst geringer Spalt--7--zu belassen, damit keine allzu grossen Verluste durch Wirbel entstehen.

   Während des Betriebes dient die Oberfläche des in das Ventilatorrad hineinragenden   Motorteiles--3--zur   Führung und Umlenkung des geförderten Luftstrahles, wie dies durch die Pfeile--8--angedeutet wurde. 



   In Fig. 3 ist die Befestigung des   Ventilatorrades--2-auf   dem   Aussenläufermotor--9--mit   dem 
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 schwingungsdämpfendes Spannband mit entsprechend geformter Ausnehmung einrasten. Abweichend hievon kann die Befestigung der Schaufeln mit dem Motor auch durch eine zentrisch angeordnete Schraube--12-erfolgen. Auch bei dieser Anordnung ist der zwischen Lagerschild--10--und den Schaufeln--5-entstehende   Spalt --7-- möglichst   gering zu halten, wenigstens auf der dem Motor zugewandten Seite des Schlitzes. Zwischen der Nabe--6--und dem Motorlagerschild kann auch ein Zwischenraum eingeschaltet sein, wie dies durch die gestrichelte Linie--13--angedeutet wurde. Wesentlich ist nur, dass der dann noch verbleibende Teil des   Schlitzes --7-- möglichst   klein gehalten wird.

   Ansonsten erfolgt die Luftführung und deren Umlenkung genau wie in Fig. 1 durch die Pfeile--8--angedeutet wurde. 

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Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Halbaxiales, gegossenes oder gespritztes Ventilatorrad, das aus einem Nabenkörper mit Schaufeln besteht und von einem in das Ventilatorrad hineinragenden, mit kappenförmigen Lagerschilden versehenen Elektromotor antreibbar ist, wobei ein der Innenkontur der Schaufeln angepasster kappenförmiger Lagerschild zur Luftführung EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.