DE1030106B - Freikolben-Strahltriebwerk - Google Patents

Freikolben-Strahltriebwerk

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Publication number
DE1030106B
DE1030106B DEE76171A DEE0076171A DE1030106B DE 1030106 B DE1030106 B DE 1030106B DE E76171 A DEE76171 A DE E76171A DE E0076171 A DEE0076171 A DE E0076171A DE 1030106 B DE1030106 B DE 1030106B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
combustion
free piston
piston
jet engine
nozzle
Prior art date
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Pending
Application number
DEE76171A
Other languages
English (en)
Inventor
Dr-Ing Johann Endres
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Dr-Ing Johann Endres
Original Assignee
Dr-Ing Johann Endres
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Filing date
Publication date
Application filed by Dr-Ing Johann Endres filed Critical Dr-Ing Johann Endres
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Publication of DE1030106B publication Critical patent/DE1030106B/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K5/00Plants including an engine, other than a gas turbine, driving a compressor or a ducted fan
    • F02K5/02Plants including an engine, other than a gas turbine, driving a compressor or a ducted fan the engine being of the reciprocating-piston type
    • F02K5/026Plants including an engine, other than a gas turbine, driving a compressor or a ducted fan the engine being of the reciprocating-piston type free-piston engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

  • Freikolben-Strahltriebwerk Die Erfindung bezieht sich auf Freikolben-Strahltriebwerke mit Düsenkolbenverdichter, wobei die Gaskräfte durch doppelt wirkende und gegenläufige Freikolben erzeugt werden.
  • Bislang bereitet die Verbindung oder Kupplung zwischen Verbrennungskolben einerseits und Düsenkolben andererseits erhebliche Schwierigkeiten. Meist war man gezwungen, innenliegende Verbindungsstangen anzuordnen, die aber im Bereiche sehr hoher Temperatur liegen mußten, was die Vorsehung besonderer Kühlungsmaßnahmen oder -organe bedingte, die wiederum eine Komplizierung der Konstruktion darstellen; außerdem war es bei den bislang bekannten Konstruktionen nicht möglich, besonders hohe Leistungen in relativ kleinen räumlichen Abmessungen eines solchen Triebwerkes unterzubringen; insbesondere die Länge der Triebwerke war beträchtlich.
  • Diese Nachteile vermeidet die Erfindung, und zwar in einer überraschend einfachen Weise dadurch, daß bei einem Freikolben-Strahltriebwerk mit Düsenkolbenverdichter zur Übertragung der in den Verbrennungsräumen einer an sich bekannten doppelt wirkenden und gegenläufigen Freil:olben-Brennkraftmaschine erzeugten Gaskräfte radiale Kupplungselemente zwischen Verbrennungskolben und den konzentrisch um den Verbrennungszylinder angeordneten Düsenkolben vorgesehen sind.
  • Solche Kupplungselemente liegen numnehr außerhalb des Bereiches besonders hoher Temperatur, bedürfen also keiner besonderen Kühlung; sie werden vielmehr durch den ohnehin vorhandenen Strom des verdichteten bzw. zu verdichtenden Mediums gekühlt, soweit dies überhaupt noch notwendig ist. Ferner wird durch die Erfindung eine außerordentlich gedrängte und kurze Bauform bei sehr hohen Leistungen erzielt; diese fortschrittliche Wirkung der Erfindung ist deshalb besonders wichtig, weil für den Einbau von Strahltriebwerken im allgemeinen jeweils nur ein sehr begrenzter Raum zur Verfügung steht.
  • Schließlich ist auch das Leistungsgewicht von mit den Merkmalen der Erfindung ausgestatteten Triebwerken erheblich besser als bislang.
  • In der Zeichnung ist ein Beispiel der Erfindung dargestellt worden. Die Erfindung ist nicht auf dieses Beispiel beschränkt, es sind lediglich die zum Verständnis des Erfindungsgedankens erforderlichen grundlegenden technischen Merkmale dargestellt.
  • In der Zeichnung bedeutet
    a = Verbrennungszylinder
    b1, b2 = Verbrennungskolben
    c1, c2, c3 = Verbrennungsräume
    d1, d2 = Radial-Kupplungselemente
    e = `rerdichterzvlinder
    f1, f2 = Düsenkolben
    91,92,93 = Verdichtungsräume
    h = Einlaßorgane
    i1, i2, i3 = Auslaßdüsen
    i1, i2 = Steuerschlitze
    h = Verbrennungszylinderwand
    Die im Verbrennungszylinder a angeordneten Kolben b1 und b2 unterteilen den gesamten Verbrennungsraum in einen mittleren, c1, und zwei äußere Verbrennungsräumen c2 und c3. Dieses Motoraggregat arbeitet in bekannter Weise als doppelt wirkender, gegenläufiger Zweitaktdieselmotor. Die Übertragung der Gaskräfte erfolgt von den Motorkolben b1 und b2 mittels radialer Kupplungselemente d1 und d2 auf die im Verdichtungszylinder e angeordneten Düsenkolben f1 und f2 welche den gesamten Verdichterraum in einen mittleren, g1, und zwei äußere, g2 und g3, unterteilen, durch die Einlaßorgane h Luft einsaugen und durch die Düsen i1 und i2 und i3 unter Strahlbildung und Rückstoßerzeugung ausstoßen.
  • Die radialen Kupplungselemente d1 und d2 laufen in axialen Schlitzen j1 und j2 in der Zylinderwand k. Außerdem befinden sich in der Zylinderwand k die Steuerschlitze für den Einlaß der Spül- und Ladeluft und ferner die Auslaßschlitze für die Ableitung der Verbrennungsgase in die Impulsmasse des Verdichters.
  • Die Synchronisierung der beiden gegenläufigen Schwingungssysteme kann nach bekanntem Verfahren durchgeführt werden. Die einzelnen Verbrennungsräume sind in bekannter Weise mit Einspritz- und Nachladeorganen ausgerüstet, welche in der Zeichnung nicht besonders angegeben sind.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE-Freikolben-Strahltriebwerk mit Düsenkolbenverdichter, dadurch gekennzeichnet, daß zur Übertragung der in den Verbrennungsräumen einer an sich bekannten doppelt wirkenden und gegenläufigen Freikolben-Brennkraftmaschine erzeugten Gaskräfte radiale Kupplungselemente zwischen Verbrennungskolben und den konzentrisch um den Verbrennungszylinder angeordneten Düsenkolben vorgesehen sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 734 602; schweizerische Patentschriften Nr. 178 316, 176 4J'6 britische Patentschrift Nr. 434 921. 1``,
DEE76171A 1953-07-28 1953-07-28 Freikolben-Strahltriebwerk Pending DE1030106B (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1257578B (de) * 1961-03-17 1967-12-28 Halbergerhuette G M B H Fluessigkeitskolbenpumpe

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH176426A (fr) * 1932-08-31 1935-04-15 Pescara Raul Pateras Moto-compresseur pour la production d'un gaz comprimé et surchauffé.
CH178316A (de) * 1934-03-13 1935-07-15 Sulzer Ag Brennkraft-Freikolben-Verdichter.
GB434921A (en) * 1934-03-13 1935-09-11 Sulzer Ag Improvements in or relating to reciprocating piston compressors
DE734602C (de) * 1939-12-19 1943-04-20 Hans Endres Dipl Ing Treibstrahltriebwerk

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