DE10254375C1

DE10254375C1 - Vorrichtung zum Dämpfen von Schwenkbewegungen

Info

Publication number: DE10254375C1
Application number: DE10254375A
Authority: DE
Inventors: Herbert Zimmer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-04-30
Filing date: 2002-11-13
Publication date: 2003-11-13
Anticipated expiration: 2022-11-14
Also published as: EP1359275A2; US7600295B2; US20030200625A1; EP1359275B1; EP1359275A3

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Dämpfen der Schwenkbewegung in einem durch zwei Endlagen begrenzten Schwenkbereich eines relativ zu einem ortsfesten Möbelstückteil schwenkbar gelagerten Möbelstückteils mittels eines Dämpfungselementes, wobei das Dämpfungselement eine Zylinder-Kolbeneinheit umfasst. Dazu ist an dem die Zylinder-Kolbeneinheit nicht tragenden Möbelstückteil mindestens ein Betätigungselement angeordnet, das bei aktivierter Dämpfung mit der Zylinder-Kolbeneinheit ein Schiebekeilgetriebe bildend gekoppelt ist. Außerdem sind sowohl das Betätigungselement als auch die Zylinder-Kolbeneinheit Teile eines Gelenkes. DOLLAR A Mit der vorliegenden Erfindung wird eine Vorrichtung zur Dämpfung der Schwenkbewegung von Möbelstückteilen entwickelt, die ein geräuscharmes Erreichen der Endlage der Schwenkbewegung ermöglicht und sowohl in die Möbelstückteile integriert als auch an diese nachrüstbar ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Dämpfen der Schwenkbewegung in einem durch zwei Endlagen begrenzten Schwenkbereich eines relativ zu einem ortsfesten Möbelstück teil schwenkbar gelagerten Möbelstückteils mittels eines Dämp fungselementes, das in einem an eine Endlage angrenzenden Teilschwenkbereich aktiviert ist, wobei das Dämpfungselement eine Zylinder-Kolbeneinheit umfasst, die direkt oder indirekt an einem der beiden gegeneinander verschwenkten Möbelstück teile angeordnet ist und wobei bei aktivierter Dämpfung inner halb der Zylinder-Kolbeneinheit ein Kolben hydraulisches Fluid oder ein Gas gedrosselt verdrängt.

Schwenkbar gelagerte Möbelstückteile sind z. B. Verschlussklap pen, Türen, etc., eines Möbelstücks. Das ortsfeste Möbelstück teil ist dann beispielsweise der Körper des Möbelstücks. Der Schwenkbereich wird dann z. B. begrenzt durch eine offene und eine geschlossene Endlage der Verschlussklappe. Die beiden Mö belstückteile können ggf. miteinander z. B. über ein Schwenkge lenk verbunden sein. Das Schwenkgelenk kann beispielsweise ein Topfscharnier, ein Bandscharnier etc. sein. Der Schwenkbe reich, in dem das Dämpfungselement aktiviert ist, grenzt ent weder an die geschlossene oder die offene Endlage des schwenk bar gelagerten Möbelstückteils an. Bei aktiviertem Dämpfungs element wird die Schwenkbewegung der Möbelstückteile relativ zueinander verzögert.

Aus der DE 299 10 626 U1 ist eine Vorrichtung zum Dämpfen einer Schwenkbewegung bekannt. Diese ist in der Decke eines Möbelstückes angeordnet. Bei der Betätigung wirken Querkräfte auf den Kolben und de Kolbenstange und können ein Verkanten, ein Blockieren oder Leckagen der Zylinder-Kolbeneinheit verur sachen.

Aus der DE 14 59 147 B ist eine Deckelhalterung mit einem Dämpfungszylinder bekannt. Um die Halteschrauben der Schar nierteile zu entlasten, erfolgt die Ansteuerung des Dämpfungs zylinders mittels eines Stützstangensystems.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Problemstellung zugrunde, eine Vorrichtung zu entwickeln, die ein geräuscharmes Errei chen der Endlage der Schwenkbewegung ermöglicht und sowohl im Bereich des Schwenkgelenks integriert als auch an diese nach rüstbar sein kann.

Diese Problemstellung wird mit den Merkmalen des Hauptanspru ches gelöst. Dazu ist an dem die Zylinder-Kolbeneinheit nicht tragenden Möbelstückteil mindestens ein Betätigungselement angeordnet, das bei aktivierter Dämpfung mit der Zylinder-Kol beneinheit ein Schiebekeilgetriebe bildend gekoppelt ist. Au ßerdem sind sowohl das Betätigungselement als auch die Zylin der-Kolbeneinheit Teile eines Gelenkes.

Die Schwenkbewegung des beweglichen Möbelstückteils wird mit tels des Getriebes in eine translatorische Bewegung innerhalb der Zylinder-Kolben-Einheit umgewandelt. Der Kolben und der Zylinder bewegen sich relativ zueinander. Hierbei wird hydrau lisches Fluid oder ein Gas aus einem Verdrängungsraum inner halb des Zylinders gedrosselt verdrängt. Die Drosselung be wirkt eine Verzögerung der Schwenkbewegung und verhindert ei nen Rückprall beim Erreichen der Endlage der Schwenkbewegung. Die Endlage der Schwenkbewegung wird geräuscharm erreicht.

Die Zylinder-Kolbeneinheit kann hierbei unmittelbar an dem sie tragenden Möbelstückteil oder beispielsweise an einem Adapter teil befestigt sein, das mit dem tragenden Möbelstückteil ver bunden ist. Hierbei kann entweder der Zylinder oder eine Kol benstange der Zylinder-Kolbeneinheit mit dem tragenden Möbel stückteil verbunden sein.

Ist das Möbelstückteil, das die Zylinder-Kolbeneinheit trägt, das schwenkbar gelagerte Möbelstückteil, ist am ortsfesten Mö belstückteil ein Betätigungselement angeordnet, dass das Dämp fungselement aktiviert. Ist die Zylinder-Kolbeneinheit jedoch mit dem ortsfesten Möbelstückteil verbunden, ist das Betäti gungselement am schwenkbar gelagerten Möbelstückteil angeord net.

Die z. B. einfachwirkende Zylinder-Kolbeneinheit und das Betä tigungselement sind bei aktivierter Dämpfung als Getriebe ge koppelt. Dies kann z. B. ein Gleitkeilgetriebe, ein Schubkur belgetriebe etc. sein.

Die Zylinder-Kolbeneinheit kann eine feste oder einstellbare Dämpfungskennlinie haben. Diese kann z. B. linear, logarith misch, progressiv, etc. sein.

Die Zylinder-Kolbeneinheit kann mit hydraulischem Fluid ganz oder teilweise befüllt sein. Sie kann einen innen- oder außen liegenden Ausgleichsraum aufweisen. Sie kann aber auch mit ei nem Gas, z. B. Luft, Stickstoff, etc. betrieben werden. Auch Kombinationen dieser Medien sind denkbar.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Unter ansprüchen und der nachfolgenden Beschreibung einer schema tisch dargestellten Ausführungsform.

Fig. 1 Teilansicht eines Möbelstücks mit geöffneter Verschlussklappe;

Fig. 2 Topfgelenk;

Fig. 3 Gehäuse einer Dämpfungsvorrichtung;

Fig. 4 Zylinder-Kolbeneinheit;

Fig. 5 Drosselring;

Fig. 6 Topfscharnier mit Dämpfungsvorrichtung, gestreckt;

Fig. 7 Fig. 6, abgewinkelt;

Fig. 8 Schnitt durch Fig. 6;

Fig. 9 Fig. 8, um 75° abgewinkelt;

Fig. 10 Schnitt durch Fig. 7;

Fig. 11 Kolbenstangendruckstück.

Die Fig. 1 zeigt eine Vorrichtung zum Dämpfen der Schwenkbe wegung eines relativ zu einem ortsfesten Möbelstückteil (1) schwenkbar gelagerten Möbelstückteils (5). Das ortsfeste Mö belstückteil (1) ist hierbei beispielsweise der Körper (1) ei nes Möbelstücks. Das schwenkbar gelagerte Möbelstückteil (5) ist z. B. eine Verschlussklappe (5), die beispielsweise mittels zweier Topfscharniere (10) zum seitlichen Aufschwenken am Kör per (1) befestigt ist. Der Schwenkbereich der Verschluss klappe (5) wird z. B. durch eine geöffnete und eine geschlos sene Endlage begrenzt. An der Verschlussklappe (5) ist im Aus führungsbeispiel ein Dämpfungselement (30) angeordnet. Dieses umfasst eine Zylinder-Kolbeneinheit (40) Die Fig. 2 zeigt ein z. B. federbelastetes Topfscharnier (10). Es umfasst einen Montagearm (11), einen Gelenktopf (12), Ge lenkhebel (26, 27) sowie eine hier nicht dargestellte Biegefe der.

Der Montagearm (11) ist z. B. ein bereichsweise hohler, quader förmiger Arm, mit dem das Topfscharnier (10) im Körper (1) des Möbelstücks ausgerichtet und befestigt wird, vgl. Fig. 1. In der zum Gelenktopf (12) zeigenden Bereich des Montagearms (11) sind zwei Bolzen (23, 24) befestigt, in denen ein äußerer Ge lenkhebel (27) und ein innerer Gelenkhebel (26) gelagert sind. Der Bolzen (23) des äußeren Gelenkhebels (27) ist hierbei in Richtung des Gelenktopfes (12) und des Innenraumes des Kör pers (1) versetzt zu dem Bolzen (24) des inneren Gelenkhe bels (26). Die Gelenkhebel (26, 27) verbinden den Montage arm (11) mit dem Gelenktopf (12).

Der Gelenktopf (12) hat im Ausführungsbeispiel einen annähernd rechteckigen Rahmen (13), dessen Länge in Längsrichtung des Topfscharniers (10) größer ist als seine Breite. Ein platten artiges Bodenteil (14) verschließt die Unterseite des Rah mens (13). Die beiden quer zur Längsrichtung orientierten Sei ten (18, 19) des Rahmens (13) haben rechteckige Aussparun gen (15, 17). Hierbei dient die montagearmseitige Ausspa rung (17) als Bewegungsraum der Gelenkarme (26, 27). Die Aus sparung (15) in der Seitenwand (18) ist annähernd quadratisch und bündig mit dem Bodenteil (14). Der Rahmen (13) trägt an seiner Oberseite z. B. einen Befestigungsflansch (16) mit Boh rungen. Nahe der montagearmseitigen Rahmenseite (19) sind im Rahmen (13) die Gelenkhebel (26, 27) in Bolzen (28, 29) ver setzt zueinander gelenkig gelagert. Der Gelenkbolzen (28) des äußeren Gelenkhebels (27) liegt in der Nähe der Oberseite des Rahmens (13) an der Aussparung (17). Der Gelenkbolzen (29) des inneren Gelenks (26) ist hierzu in Richtung der Rahmen seite (18) und in Richtung des Bodenteils (14) versetzt.

Die Fig. 3 zeigt ein Gehäuse (31) des Dämpfungselements (30). Dies ist beispielsweise ein Kunststoffkörper mit ovaler Grund fläche, dessen Höhe z. B. einem Viertel seiner Länge ent spricht. In der Längsachse hat das Gehäuse (31) eine vertikal ausgerichtete Nut (32). Die Breite dieser Nut (32) beträgt z. B. etwa ein Drittel der Breite des Gehäuses (31), ihre Tiefe im Ausführungsbeispiel etwa 20% der Länge des Gehäuses (31). Im Nutgrund (33) ist eine Sacklochbohrung (34) eingebracht, deren Durchmesser hier etwa 28% der Breite des Gehäuses (31) und deren Länge etwa 70% der Länge des Gehäuses (31) ent spricht.

Die Zylinder-Kolbeneinheit (40), vgl. Fig. 4, umfasst einen Zylinder (42) und einen darin mittels einer einseitigen Kol benstange (44) geführten Kolben (43). Der Innendurchmesser des Zylinders (42) ist etwa das Dreifache des Durchmessers der Kolbenstange (44). Der maximale Kolbenhub beträgt etwa das Eindreiviertelfache des Innendurchmessers des Zylinders (42) und etwa 45% der Länge des Zylinders (42). Ein weiteres Aus fahren des Kolbens (43) verhindert ein z. B. elastisches An schlagstück (48). Das Anschlagstück (48) kann z. B. aus porö sem, ggf. offenzelligem Werkstoff bestehen.

Der Kolben (43) begrenzt innerhalb des Zylinders (42) mit dem Zylinderboden (49) einen Verdrängungsraum (45). In diesem Ver drängungsraum (45) stützt sich der Kolben (43) z. B. über eine Druckfeder (47) am Zylinderboden (49) ab. Der Kolben (43) um fasst ein Dichtelement (51), z. B. einen auf dem Kolben (43) sitzenden O-Ring (51). Das Dichtelement (51) kontaktiert die Innenwandung des Zylinders (42).

In Reihe mit dem Dichtelement (51) ist ein z. B. elastischer Drosselring (52) auf dem Kolben (43) an einer Kolbenanschlag fläche (54) angeordnet. Dieser Drosselring (52), vgl. Fig. 5, trägt an seiner Stirnseite zwei einander gegenüberliegende Drosselnuten (53). Die Breite dieser Drosselnuten (53) beträgt z. B. etwa ein Zwanzigstel des Außendurchmessers des Drossel rings (52), ihre Tiefe etwa ein Vierzigstel dieses Durchmes sers. Der Außendurchmesser des Drosselrings (52) ist geringfü gig kleiner als der Innendurchmesser des Zylinders (42). Sein Innendurchmesser ist beispielsweise um 10% größer als der Au ßendurchmesser des Kolbens (43) in diesem Bereich. Im einge bauten Zustand liegt der Drosselring (52) mit den Drosselnu ten (53) an der Kolbenanschlagfläche (54) an.

Das freie Ende der Kolbenstange (44) trägt ein Kolbenstangen druckstück (61), vgl. Fig. 4. Dies ist beispielsweise ein an nähernd prismenförmiger Kunststoffkörper, der in einem z. B. beidseitig überstehenden Anlageflansch (62) eine Kolbenstan genaufnahmebohrung (63) aufweist, vgl. die Fig. 4 und 11. An diesen Anlageflansch (62) schließt sich auf der Unterseite des Kolbenstangendruckstücks (61), vgl. Fig. 4, eine normal hierzu ausgerichtete, z. B. weitgehend quadratische Gleitflä che (64) an. Dem Anlageflansch (62) gegenüber liegt eine Stirnfläche (66). Deren Höhe beträgt etwa ein Fünftel der Höhe des Kolbenstangendruckstücks (61). An die Stirnfläche (66) schließt eine konkave Schiebekeilfläche (65) an, die im An schlussbereich mit der Stirnfläche (66) einen Winkel von z. B. etwa 150° einschließt. Die Oberseite (67) des Kolbenstangen druckstücks (61) ist parallel zur Gleitfläche (64), ihre Länge beträgt etwa 40% der Länge der Gleitfläche (64).

In der Verschlussklappe (5), vgl. Fig. 1, sind nahe der An schlagkante (8) zwei Ausfräsungen (6, 7) beispielsweise glei cher Tiefe angeordnet, die ineinander übergehen. Hierbei hat die von der Anschlagkante (8) entferntere Ausfräsung (6) zu mindest weitgehend die Form und Fläche der Bodenfläche des Ge häuses (31) des Dämpfungselementes (30). Die Ausfräsung (7) hat die Kontur des Rahmens (13) des Gelenktopfes (12).

Zur Montage der Verschlussklappe (5) werden an dieser z. B. die Topfscharniere (10) mit der Oberkante des Rahmens (13) bündig in die Ausfräsungen (7) eingesetzt und verschraubt. Ggf. ist der Rahmen (13) an seinem oberen Ende umgebördelt bzw. flanschartig verbreitert und liegt im Bereich um die Ausfrä sung (7) auf. Danach wird die Verschlussklappe (5) zusammen mit den Topfscharnieren (10) in den Körper (1) des Möbelstücks eingesetzt. Nach dem Ausrichten der Verschlussklappe (5) mit tels der Topfscharniere (10) werden diese am Körper (1) befes tigt. In diesem ersten Montageschritt bleibt die Ausfrä sung (6) beispielsweise ohne Einsatzteil.

Zur Vormontage des Dämpfungselementes (30) wird z. B. das Kol benstangendruckstück (61) in die Aussparung (15) eingesetzt, so dass der Anlageflansch (62) außen an der Rahmenseite (18) anliegt. Der Zylinder (42) der Zylinder-Kolbeneinheit (40) wird in die Aufnahmebohrung (34) des Gehäuses (31) eingesetzt und ggf. in dieser z. B. durch Verkleben gesichert. Die Zylin der-Kolbeneinheit (40) kann auch in das Gehäuse (31) integ riert sein. Dann entfällt dieser Montageschritt. Die Kolben stange (44) wird eingeschoben und das Gehäuse (31) mit der Zy linder-Kolbeneinheit (40) z. B. bündig in die Ausfräsung (6) der Verschlussklappe (5) eingesetzt und ggf. z. B. durch Ver kleben gesichert. Dann wird die Kolbenstange (44) in die Kol benstangenaufnahmebohrung (63) eingesteckt und beispielsweise durch Verkleben gesichert.

Das Kolbenstangendruckstück (61) ragt nun mit beispielsweise 80% seiner Länge in den Gelenktopf (12) hinein, vgl. die Fig. 6 und 8. Das Dämpfungselement (30) liegt nun in der Schwenkebene des Topfscharniers (10). Das Kolbenstangendruck stück (61) liegt z. B. jetzt mit der Gleitfläche (64) auf der Bodenfläche (14) des Gelenktopfes (12) auf. Die Schiebekeil fläche (65) liegt frei zugänglich im Gelenktopf (12). In der Zylinder-Kolbeneinheit (40) ist die Druckfeder (47) entspannt.

Im Ausgangszustand steht die Verschlussklappe (5) beispiels weise in der geöffneten Stellung, vgl. Fig. 1. Sie schließt mit der Vorderkante (2) des Körpers (1) beispielsweise einen Winkel von 110° ein. Das einzelne Topfscharnier (10) steht z. B. überstreckt in einer geöffneten Endlage.

Wird die Verschlussklappe (5) geschlossen, schwenken die Ge lenkhebel (26, 27) um die Bolzen (23, 24) und die Verschluss klappe (5) mit dem Gelenktopf (12) um die Gelenkbolzen (28, 29). Die Verschlussklappe (5) beschreibt so eine zwangsge führte Schwenkbewegung von der offenen Endlage in Richtung ei ner geschlossenen Endlage. Beispielsweise 15° vor Erreichen der geschlossenen Endlage, vgl. Fig. 9, berührt der äußere Gelenkhebel (27) mit einer Kontaktzone (22) die Schiebekeil fläche (65) des Kolbenstangendruckstücks (61). Beim weiteren Schließen der Verschlussklappe (5), ggf. unterstützt durch die Biegefeder des Topfgelenks (10), schiebt der äußere Gelenkhe bel (27) das Kolbenstangendruckstück (61) und damit die Kol benstange (44) aus dem Gelenktopf (12) nach außen. Der äußere Gelenkhebel (27) ist hierbei das Betätigungselement für das Dämpfungselement (30) und bildet mit der Schiebekeilflä che (65) der Kolbenstange (44) ein Schiebekeilgetriebe (27, 65). Der Kolben (43) der Zylinder-Kolbeneinheit (40) wird in Richtung des Verdrängungsraumes (45) verschoben und verdrängt hierbei hydraulisches Fluid gedrosselt durch die Drosselnu ten (53) in einen Ausgleichsraum (46), vgl. Fig. 10. Hier durch wird die Schließbewegung der Verschlussklappe (5) verzö gert. Der Gelenkhebel (27) gleitet nun unter weiterem Ver schieben des Kolbenstangendruckstücks (61) an dessen Schiebe keilfläche (65) ab. Das Kolbenstangendruckstück (61) gleitet mit seiner Gleitfläche (64) auf der Bodenfläche (14) des Ge lenktopfes (12) und versetzt den Kolben (43) weiter in Rich tung des Verdrängungsraumes (45). Kurz vor Erreichen der ge schlossenen Endlage kontaktiert beispielsweise der Montage arm (11) als Betätigungselement mit einer Kontaktzone (21) die Schiebekeilfläche (65) und verschiebt das Kolbenstangendruck stück (61) in Richtung der Zylinder-Kolbeneinheit (40). Die Schließbewegung wird weiter verzögert, bis die Geschwindigkeit der Verschlussklappe (5) bei Erreichen der geschlossenen End lage nahe Null ist. Die Verzögerung nimmt mit zunehmendem ent lang gleiten der Getriebepartner (11, 27, 61) ab, so dass die Verschlussklappe (5) in der Endlage prallfrei stehen bleibt. Im Ausgleichraum (46) nimmt beispielsweise das poröse und of fenzellige Anschlagstück (48) einen Teil des verdrängten hyd raulischen Fluids oder Gases auf.

Zum Öffnen wird die Verschlussklappe (5) bis in die offene Endlage aufgezogen. Hierbei gleitet der Montagearm (11) und der äußere Gelenkhebel (27) entlang der Schiebekeilfläche (65) in Richtung der Oberseite (67) des Kolbenstangendruck stücks (61). Die Druckfeder (47) in der Zylinder-Kolbenein heit (40) schiebt hierbei den Kolben (43) in Richtung des Ge lenktopfes (12). Das Kolbenstangendruckstück (61) wird dem äu ßeren Gelenkhebel (27) nachgeführt, bis dieser bei einem Schwenkwinkel von z. B. etwa 15° von der geschlossenen Endlage aus von der Schiebekeilfläche (65) abhebt, vgl. Fig. 9. Der Kolben (43) der Zylinder-Kolbeneinheit (40) liegt nun z. B. am Anschlagstück (48) an. Das Kolbenstangendruckstück (61) liegt mit seinem Anschlagflansch (62) an der Rahmenseite (18) an und bleibt in dieser Endlage stehen, vgl. die Fig. 6, 8 und 11.

Im Ausführungsbeispiel umfasst die Vorrichtung zwei Betäti gungselemente (11, 27) zur Betätigung des Dämpfungsele ments (30). Es ist aber auch denkbar, nur eines dieser Bau teile (11, 27) als Betätigungselement einzusetzen. Dieses um fasst dann die Kontaktzone (22), die z. B. beim Schließen als erstes die Schiebekeilfläche (65) berührt.

Die Dämpfungswirkung des Dämpfungselements (30) wird u. a. durch die Kontur der Schiebekeilfläche (65) bestimmt. Diese kann z. B. auch eine gerade, konvexe oder jede andere stetige Kontur aufweisen.

Die Gleitflächen (21, 22, 65, 14, 64) der Vorrichtung können z. B. mit Teflon beschichtet sein, um den Verschleiß der Gleit partner zu vermindern.

Im Schiebekeilgetriebe (11, 27, 61) kann das Kolbenstangen druckstück (61) beispielsweise eine Rolle aufweisen, auf der das Betätigungselement z. B. abwälzt. Auch kann zwischen der Gleitfläche (64) und der Bodenfläche (14) z. B. eine Wälzrolle angeordnet sein, auf der das Kolbenstangendruckstück (61) ab rollt.

Das Dämpfungselement (30) kann auch Teil eines Topfschar niers (12) oder einer anderen Scharnierbauart sein. Es wird dann zusammen mit diesem in die beiden Möbelstückteile (1, 5) eingesetzt.

Im Ausführungsbeispiel verfügt das Topfscharnier (10) über eine Zuhaltevorrichtung in Form einer Biegefeder. Statt dessen kann auch z. B. ein Magnet, eine Zugfeder, oder eine andere Zu haltevorrichtung zwischen den gegeneinander geschwenkten Mö belstückteilen (1, 5) angeordnet sein. Auch eine Ausführung ohne Zuhaltevorrichtung ist denkbar.

Im Kolben (43) der Zylinder-Kolbeneinheit (40) können bei spielsweise ein oder mehrere Überdruckventile integriert sein. Diese öffnen beispielsweise bei einem zu festen Zuschlagen der Verschlussklappe (5) um z. B. ein Ausreißen des Topfschar niers (10) bei einer Verzögerung der Schwenkbewegung aufgrund des Massenträgheitsmoments der Verschlussklappe (5) zu verhin dern.

Um ein unerwünschtes Öffnen der geschlossenen Verschluss klappe (5) zu verhindern, hat die Schiebekeilfläche (65) ggf. eine besondere Form. Dazu hat sie ausgehend von der Ober seite (67) eine Blockierzone (68), die zumindest weitgehend parallel zum Anlageflansch (62) ausgerichtet ist. In dieser Blockierzone (68) liegt bei geschlossener Verschlussklappe (5) der Montagearm (11) mit einem Bereich seiner Kontaktzone (21) annähernd plan an. Folglich kann die in der Zylinder-Kolben einheit (40) eingebaute Rückstellfeder (47), vgl. Fig. 4, die Verschlussklappe (5) nicht aufdrücken.

Bezugszeichenliste

1

Möbelstückteil, Körper

2

Vorderkante

5

Möbelstückteil, Verschlussklappe

6

Ausfräsung

7

Ausfräsung

8

Anschlagkante

9

Schrauben

10

Gelenk, Topfscharnier

11

Betätigungselement; Montagearm

12

Gelenktopf

13

Rahmen

14

Bodenteil

15

Aussparung, Durchbruch

16

Befestigungsflansch

17

Aussparung

18

Rahmenseite

19

Rahmenseite

21

Kontaktzone

22

Kontaktzone

23

Bolzen

24

Bolzen

26

Gelenkhebel, innen

27

Betätigungselement; Gelenkhebel, außen

28

Bolzen

29

Bolzen

30

Dämpfungselement

31

Gehäuse

32

Nut

33

Nutgrund

34

Aufnahmebohrung

40

Zylinder-Kolbeneinheit

42

Zylinder

43

Kolben

44

Kolbenstange

45

Verdrängungsraum

46

Ausgleichsraum

47

Rückstellfeder, Druckfeder

48

Anschlagstück

49

Zylinderboden

51

Dichtelement, O-Ring

52

Drosselring

53

Drosselnuten

54

Kolbenanschlagfläche

61

Kolbenstangendruckstück; Getriebeglied, dämpferseitig

62

Anlageflansch

63

Kolbenstangenaufnahmebohrung

64

Gleitfläche

65

Schiebekeilfläche

66

Stirnfläche

67

Oberseite

68

Blockierzone

Claims

1. Vorrichtung zum Dämpfen der Schwenkbewegung in einem durch zwei Endlagen begrenzten Schwenkbereich eines relativ zu einem ortsfesten Möbelstückteil schwenkbar gelagerten Möbelstück teils mittels eines Dämpfungselementes, das in einem an eine Endlage angrenzenden Teilschwenkbereich aktiviert ist, wobei das Dämpfungselement eine Zylinder-Kolbeneinheit umfasst, die direkt oder indirekt an einem der beiden gegeneinander ver schwenkten Möbelstückteile angeordnet ist und wobei bei akti vierter Dämpfung innerhalb der Zylinder-Kolbeneinheit ein Kol ben hydraulisches Fluid oder ein Gas gedrosselt verdrängt, dadurch gekennzeichnet,
dass an dem die Zylinder-Kolbeneinheit (40) nicht tragenden Möbelstückteil (1, 5) mindestens ein Betätigungsele ment (11, 27) angeordnet ist, das bei aktivierter Dämpfung mit der Zylinder-Kolbeneinheit (40) ein Schiebekeilge triebe (11, 27, 61) bildend gekoppelt ist, und
dass sowohl das Betätigungselement (11, 27) als auch die Zylinder-Kolbeneinheit (40) Teile eines Gelenkes (10) sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das dämpferseitige Getriebeglied (61) Teil einer Kolben stange (44) der Zylinder-Kolbeneinheit (40) ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gelenk ein Topfscharnier (10) ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Topfscharnier (10) einen Gelenktopf (12) mit einem in der Schwenkebene des Topfscharniers (10) liegenden Durchbruch (15) hat.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement (30) in dem schwenkbar gelagerten Möbel stückteil (5) in der Schwenkebene des Topfgelenks (10) ange ordnet ist, wobei das dämpferseitige Getriebeglied (61) durch den Durchbruch (15) in den Scharniertopf (12) ragt.

6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinder-Kolbeneinheit (40) einfachwirkend ist und eine Federrückstellung aufweist.

7. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungselement der äußere Gelenkhebel (27) des Topf scharniers (10) ist.

8. Vorrichtung nach den Ansprüchen 2 und 5, dadurch gekenn zeichnet, dass die Kolbenstange (44) und der Scharnier topf (12) einander zugewandte Gleitflächen (14, 64) aufweisen.

9. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das die Dämpfungsvorrichtung (30) eine hydraulische Dämpfungs vorrichtung ist.

10. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (43) der Zylinder-Kolbeneinheit (40) mindestens ein Überdruckventil umfasst.

11. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das dämpferseitige Getriebeglied (61) eine Blockierfläche (68) umfasst, die im wesentlichen parallel zu einem Anlage flansch (62) ausgerichtet ist.