CN105525821A - 铰链及其阻尼器 - Google Patents

Abstract

一种铰链及其阻尼器，用以改善目前铰链组装不易的问题。本发明的铰链包含：一个头座，设有一个凹槽；一个阻尼器，容置于该凹槽中，该阻尼器具有一个缸体及容置于该缸体中的一个弹性复位件、一个活塞及一个密封圈，该活塞的两端分别抵接该弹性复位件及该密封圈，一个芯轴贯穿该密封圈，该芯轴的一端结合该活塞，该芯轴的另一端裸露于该缸体外并抵接该凹槽的内面；一个定位模组，容置于该凹槽中并结合该缸体；及一个连接座，具有一个臂可枢转地设于该凹槽中，且该臂是可分离地抵接于该定位模组，以驱动该缸体与该活塞产生相对位移。

Description

铰链及其阻尼器

技术领域

本发明是关于一种铰链及其阻尼器，尤其是一种可提供缓冲功能的铰链及其阻尼器。

背景技术

请参照图1，其是一种现有的铰链9，该现有的铰链9包含一头座91、一连接座92及一减速模组93。该头座91可组装于一门板，该头座91设一凹槽911以供容置该减速模组93。该连接座92具有相连接的一安装件921及一臂922，该连接座92由该安装件921组装于一柜体，及由该臂922枢接该头座91。

请参照图1、图2，该减速模组93包含一定位盖931、一套筒932、一阻尼件933及二压缩弹簧934，该定位盖931的内侧设有两凸柱935，该套筒932则设有二容槽936，该阻尼件933具有一凸出的芯轴937。组装该现有的铰链9时，需先将该阻尼件933紧配塞入该套筒932中，并将该二压缩弹簧934分别由一端套于对应的凸柱935，再将该二压缩弹簧934的另一端分别穿入对应的容槽936，续将该套筒932向靠近该定位盖931的方向移动，以压缩该二压缩弹簧934，直至该套筒932的前端与该定位盖931的后端相互卡掣定位，及将该芯轴937卡掣于该定位盖931的前端，方可完成该减速模组93的组合。最后，将完成组合的该减速模组93压入该头座91的凹槽911中，使该连接座92相对于该头座91枢转时，能由该臂922推抵该套筒932的后端，使该套筒932相对于该定位盖931位移，以压缩该二压缩弹簧934及该阻尼件933的芯轴937，从而由该阻尼件933提供缓冲效果，并于该臂922不推抵该套筒932时，由该二压缩弹簧934的弹性复位能力使该芯轴937恢复被压缩前的状态。

其中，在组装该现有的铰链9的步骤中，常在分别定位该二压缩弹簧934时，发生该压缩弹簧934弹开或松脱的状况；以及，由于该芯轴937并不具有自动复位的能力，若该芯轴937受到挤压而凸伸穿出该阻尼件933的长度不足时，将难以把该芯轴937卡掣至该定位盖931的前端，致该现有的铰链9的组装困难度高、组装效率差。

有鉴于此，现有的铰链确实仍有加以改善的必要。

发明内容

本发明提供一种铰链及其阻尼器，将弹性复位件设置于阻尼器的缸体中，以简化该铰链的组装步骤。

本发明提供一种铰链及其阻尼器，该阻尼器的芯轴在未受挤压时，能自动复位至受挤压前凸伸穿出缸体的长度，以便组装。

本发明的铰链，包含：一个头座，该头座设有一个凹槽；一个阻尼器，该阻尼器容置于该凹槽中，该阻尼器具有一个缸体及容置于该缸体中的一个弹性复位件、一个活塞及一个密封圈，该活塞的两端分别抵接该弹性复位件及该密封圈，一个芯轴贯穿该密封圈，该芯轴的一端结合该活塞，该芯轴的另一端裸露于该缸体外并抵接该凹槽的内面；一个定位模组，该定位模组容置于该凹槽中并结合该阻尼器的缸体；及一个连接座，该连接座具有一个臂，该臂的局部可枢转地设于该凹槽中，且该臂是可分离地抵接于该定位模组，以驱动该缸体与该活塞产生相对位移。

其中，该缸体的两端分别为一个封闭端及一个开放端，该弹性复位件的一端抵接该缸体的封闭端内面，该弹性复位件的另一端抵接该活塞，该芯轴贯穿该缸体的开放端，该缸体中注有阻尼油，且阻尼油被密封在该密封圈至该缸体的封闭端之间。

其中，该弹性复位件为一个压缩弹簧，该弹性复位件的最大外径值可以为该缸体内径值的50~100%。又，该弹性复位件的最大外径值可以为该缸体内径值的85~99%。

其中，该阻尼器设有一个固定板，该固定板的材质硬度大于该密封圈，该固定板设于该缸体中并邻接该开放端，该密封圈抵接该固定板，该芯轴贯穿该密封圈及该固定板。

其中，该活塞具有依序相连的一个第一盘、一个连接颈及一个第二盘，该第一盘抵接该弹性复位件，该第二盘则可分离地抵接该密封圈，该第一盘及该第二盘的最大外径略小于该缸体内径，该连接颈的最大宽度则小于该第一盘及该第二盘的最大外径，该第一盘设有至少一个贯穿槽，该贯穿槽连通该第一盘轴向两端的空间，该第二盘设有至少一个凹缺，该凹缺连通该第二盘轴向两端的空间，以供流通该阻尼油。

其中，该活塞设一个阻尼环套接该连接颈，该阻尼环位于该第一盘及该第二盘之间，该阻尼环的外径略小于该缸体内径，该阻尼环的内径大于该连接颈的最大宽度，以供该阻尼油流通于该阻尼环与该连接颈之间。

其中，该定位模组包含一个套合件及一个定位件，该套合件的一端设有一个开口，供该缸体穿入并稳固结合于该套合件中，该套合件的另一端设有一个工作斜面，供该臂可分离地抵接；该定位件具有一个滑槽，该定位件由该滑槽盖合于该套合件，并供该套合件在该滑槽中滑移。

其中，该套合件在其外表面设一个第一卡抵部，该第一卡抵部较邻近该开口而较远离该工作斜面；该定位件设有一个第二卡抵部，该套合件与该定位件相对滑移，以由该第一卡抵部卡抵该第二卡抵部。

其中，该头座具有一个底板及一个环墙，该环墙连接于该底板的环缘，以由该底板及该环墙共同围设形成该凹槽；该头座在该环墙设一个第一卡掣部，该定位件设一个第二卡掣部，该第二卡掣部与该第一卡掣部相互卡掣定位。

其中，该头座在该环墙设一个枢接部供该臂枢接；该头座在该环墙设一个抵止部供该芯轴抵接；该第一卡掣部为开设于该环墙的两个孔洞，且该两个孔洞分别位于该抵止部的两侧，该第二卡掣部为两个凸块，以分别对位卡掣于该两个孔洞。

其中，该套合件的局部外表面呈平坦状以形成一个贴接部，该贴接部贴接该头座的底板。

本发明的阻尼器，包含一个缸体及容置于该缸体中的一个弹性复位件、一个活塞及一个密封圈，该活塞与该缸体可产生相对位移，该活塞的两端分别抵接该弹性复位件及该密封圈，一个芯轴贯穿该密封圈，该芯轴的一端结合该活塞，该芯轴的另一端裸露于该缸体外。

据此，本发明铰链及其阻尼器，可借助将弹性复位件设置于阻尼器的缸体中，以简化该铰链的组装步骤，达到提升组装便利性及效率等功效。此外，该阻尼器的芯轴在未受挤压时，能自动复位至受挤压前凸伸穿出缸体的长度，有助更进一步地提升该铰链的组装便利性。

附图说明

图1：一种现有的铰链的立体分解结构示意图。

图2：一种现有的铰链的俯视结构示意图。

图3：本发明一实施例的立体分解结构示意图。

图4：本发明一实施例的立体组合结构示意图。

图5：本发明一实施例使门板相对于柜体呈打开状态时的剖视结构示意图。

图6：本发明一实施例使门板相对于柜体呈关闭状态时的剖视结构示意图。

【主要元件符号说明】

﹝本发明﹞

1头座11底板

12环墙13凹槽

14枢接部15限位部

16抵止部17第一卡掣部

2连接座21臂

3阻尼器31缸体

31a封闭端31b开放端

32弹性复位件33活塞

331第一盘3311贯穿槽

332连接颈333第二盘

3331凹缺3332盲孔

334阻尼环3341缺口

34密封圈35芯轴

36固定板

4定位模组41套合件

411开口412工作斜面

413贴接部414第一卡抵部

42定位件421滑槽

422第二卡抵部423第二卡掣部

L阻尼油

﹝现有技术﹞

9铰链91头座

911凹槽92连接座

921安装件922臂

93减速模组931定位盖

932套筒933阻尼件

934压缩弹簧935凸柱

936容槽937芯轴。

具体实施方式

为让本发明的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本发明的较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下：

请参照图3、图4，其是本发明铰链的一实施例，该铰链大致上包含一头座1、一连接座2、一阻尼器3及一定位模组4，该头座1可组装于一门板，该连接座2则可组装于一柜体，且该头座1与该连接座2相互枢接；该阻尼器3由该定位模组4定位于该头座1中，该头座1与该连接座2可相对枢转以由该阻尼器3提供缓冲效果，使该门板能缓慢而安静地关闭该柜体。

该头座1具有一底板11及一环墙12，该环墙12连接于该底板11的环缘，以由该底板11及该环墙12共同围设形成一凹槽13，供容置该阻尼器3及该定位模组4。在本实施例中，该头座1另设一枢接部14供该连接座2枢接，设一限位部15以限制该阻尼器3的位移方向，设一抵止部16供该阻尼器3的前端抵接；其中，该限位部15位于该枢接部14及该抵止部16之间。

详言之，该枢接部14可选择为开设于该环墙12的二相对穿孔及一枢杆，以供该连接座2的一端能容置于该凹槽13中，并枢接于该枢接部14。该限位部15可选择为设于该环墙12的二平行挡墙，以于该凹槽13中形成一平行于该阻尼器3轴向的通道，供该阻尼器3能容置于该二平行挡墙之间，并限制该阻尼器3仅能沿轴向产生位移。该抵止部16则可以为该环墙12供该阻尼器3前端抵接的部位。

此外，在本实施例中，该头座1还可设有一第一卡掣部17，该第一卡掣部17可例如为开设于该环墙12的两个孔洞，且该两个孔洞分别位于该抵止部16的两侧，以供该定位模组4卡掣定位。

该连接座2为该铰链用以组装于柜体的部位，为所属技术领域中具有通常知识者所能够了解，在此并不针对该连接座2的结构细节加以赘述。该连接座2具有一臂21，该臂21的局部可容置于该凹槽13中，并枢接于该枢接部14，供该连接座2与该头座1能相互枢转，使柜体的门板能呈现打开或关闭的状态。

请参照图3、图5，该阻尼器3容置于该凹槽13中，该阻尼器3具有一缸体31、一弹性复位件32、一活塞33、一密封圈34及一芯轴35。该缸体31的两端分别为一封闭端31a及一开放端31b，该弹性复位件32、该活塞33及该密封圈34均容置于该缸体31内，并由该封闭端31a至该开放端31b依序排列；在本实施例中，该活塞33的两端分别抵接该弹性复位件32及该密封圈34。该芯轴35的一端裸露于该缸体31外，另一端则从该缸体31的开放端31b贯穿该密封圈34并结合至该活塞33。此外，该缸体31中注有阻尼油L，且阻尼油L被密封在该密封圈34至该缸体31的封闭端31a之间。

详言之，该缸体31可选择为塑料或金属等材质，其中较佳为金属材质（例如：不锈钢），以具有较不易变形、毁损等特性，能更耐久使用，并有效减少发生漏油的情况。

该弹性复位件32可例如为一压缩弹簧，该弹性复位件32的一端抵接该缸体31的封闭端31a内面，该弹性复位件32的另一端抵接该活塞33，以于该活塞33受推挤时压缩该弹性复位件32，并于推挤该活塞33的外力消失时，由该弹性复位件32的弹性复位能力推抵该活塞33回到初始位置。又，该弹性复位件32的最大外径值约为该缸体31内径值的50~100%，其中较佳为85~99%，以确保该弹性复位件32不易在受压缩的过程中产生挫曲的情况；或者，亦可选择在该缸体31的封闭端31a内面设一凸柱供该弹性复位件32套合，也能达到相同效果。

该活塞33具有依序相连的一第一盘331、一连接颈332及一第二盘333，该第一盘331抵接该弹性复位件32，该第二盘333则可分离地抵接该密封圈34。该第一盘331及该第二盘333的最大外径略小于该缸体31内径，该连接颈332的最大宽度则小于该第一盘331及该第二盘333的最大外径，以于该第一盘331及该第二盘333之间形成可供阻尼油L流通的空间（例如一环状的空间供流通阻尼油L）。其中，该第一盘331设有至少一贯穿槽3311，以由该贯穿槽3311连通该第一盘331轴向两端的空间；同样地，该第二盘333设有至少一凹缺3331，以由该凹缺3331连通该第二盘333轴向两端的空间，以供流通阻尼油L。又，该第二盘333另设有一盲孔3332供该芯轴35插置结合。

另，该活塞33还可设有一阻尼环334以降低阻尼油L流通的速度。在本实施例中，该阻尼环334可设一缺口3341以套接该连接颈332，并使该阻尼环334被限位于该第一盘331及该第二盘333之间；其中，该阻尼环334的外径略小于该缸体31内径，该阻尼环334的内径则大于该连接颈332的最大宽度，使该阻尼环334与该连接颈332之间亦形成可供阻尼油L流通的通道。据此，阻尼油L通过该第一盘331的贯穿槽3311后，需先通过该阻尼环334与该连接颈332之间的空间，方可通过该第二盘333的凹缺3331；反之亦然，故该阻尼环334可提供降低阻尼油L流通速度的效果。值得注意的是，该铰链的闭合力应大于该弹性复位件32的弹力加上流通阻尼油L时所产生的阻力。

该密封圈34与该缸体31的内壁过盈配合，以避免阻尼油L外漏。在本实施例中，该阻尼器3还可设有一固定板36，该固定板36的材质硬度大于该密封圈34，该固定板36设于该缸体31中并邻接该开放端31b，该密封圈34抵接该固定板36；据此，该固定板36可提升该密封圈34在该缸体31中的定位效果，避免该密封圈34的端部挤压该缸体31的开放端31b而产生变形，影响该密封圈34防止漏油的效果。

该芯轴35贯穿该密封圈34及该固定板36，该芯轴35的一端插置结合于该第二盘333的盲孔3332，另一端则凸伸穿出该缸体31的开放端31b，并朝向该头座1的抵止部16。

该定位模组4容置于该凹槽13中并结合该阻尼器3的缸体31，用以防止该阻尼器3从该凹槽13中脱出。在本实施例中，该定位模组4包含一套合件41及一定位件42。该套合件41的一端设有一开口411，供该缸体31可穿入该套合件41中，并与该套合件41稳固结合。该套合件41的另一端则于外表面上设有一工作斜面412，供该连接座2的臂21于闭合时抵接。又，该套合件41可以将其局部的外表面设为平坦状，以形成一贴接部413供贴接该头座1的底板11，使该套合件41可稳固地放置于该底板11而不滚动。此外，该套合件41还可以在其外表面设一第一卡抵部414供该定位件42卡掣；在本实施例中，该第一卡抵部414可例如为两凸块，该两凸块分别设于该套合件41的外表面两侧，且该第一卡抵部414较邻近该开口411而较远离该工作斜面412。

该定位件42具有一滑槽421及一第二卡抵部422，该定位件42由该滑槽421盖合于该套合件41，并供该套合件41能在该滑槽421中滑移，以由该套合件41的第一卡抵部414卡抵该定位件42的第二卡抵部422，从而限制该套合件41相对于该定位件42滑移的范围，避免二者分离。另，该定位件42还可设有一第二卡掣部423，以与该头座1的第一卡掣部17相互卡掣定位，使该定位件42能稳固地容置于该凹槽13中。在本实施例中，该第二卡掣部423可例如两凸块，以分别对位卡掣于设为两个孔洞型态的该第一卡掣部17。

据由前述结构，请参照图3、图4，本发明的铰链组装时，只要将该阻尼器3的缸体31穿入该套合件41中，并使该阻尼器3的芯轴35裸露于该套合件41外；续将该套合件41连同该阻尼器3置入该头座1的凹槽13中，并使该芯轴35抵接该头座1的抵止部16；再将该定位件42压入该凹槽13中，使该定位件42由该滑槽421盖合于该套合件41，及由该第二卡掣部423卡掣该头座1的第一卡掣部17，使该定位件42及该套合件41均得以结合定位于容置于该凹槽13中而不会脱出。接着，可将该头座1组装于一门板，及将该连接座2组装于一柜体，使该门板能相对于该柜体枢转而呈现打开或关闭状态。

请参照图5，当该门板相对于该柜体呈现打开状态时，该连接座2的臂21不抵接该套合件41，该弹性复位件32呈现尚未被大量压缩的一初始状态，该弹性复位件32推抵该活塞33抵接该密封圈34，大部分的阻尼油L被储存在该活塞33的第一盘331至该缸体31的封闭端31a之间。

请参照图6，该门板相对于该柜体从打开状态转换至关闭状态的过程中，当该连接座2的臂21抵接该套合件41的工作斜面412时，该连接座2的臂21将可推移该套合件41在该凹槽13中产生位移。如此一来，该阻尼器3的缸体31可受该套合件41的连动而向该头座1的抵止部16靠近，使得一端抵固于该抵止部16的该芯轴35能推动该活塞33相对于该缸体31产生轴向位移，使一部分原本被储存在该活塞33至该缸体31的封闭端31a之间的阻尼油L，能缓慢地依序通过该第一盘331的贯穿槽3311、该阻尼环334及该第二盘333的凹缺3331，而流入该活塞33的第二盘333与该密封圈34之间，以逐渐压缩该弹性复位件32，并提供缓冲效果，使该门板相对于该柜体可缓慢而安静地关闭。

请再参照图5，当该门板再度被打开，使该连接座2的臂21与该套合件41的工作斜面412分离时，可借助该弹性复位件32的弹性复位能力，使该活塞33再次相对于该缸体31产生轴向位移，连动该套合件41相对于该定位件42滑移，使该套合件41及该缸体31同步向远离该抵止部16的方向位移，直至该活塞33再度抵接该密封圈34，及使该弹性复位件32恢复该初始状态；过程中，原本流入该活塞33的第二盘333与该密封圈34之间的阻尼油L，则可反向地流回该活塞33的第一盘331至该缸体31的封闭端31a之间，为下一次关闭该门板时储存缓冲能力。

综上所述，本发明的铰链及其阻尼器，可借助将弹性复位件设置于阻尼器的缸体中，以简化该铰链的组装步骤，达到提升组装便利性及效率等功效。此外，该阻尼器的芯轴在未受挤压时，能自动复位至受挤压前凸伸穿出缸体的长度，有助更进一步地提升该铰链的组装便利性。

Claims (19)

1.一种铰链，其特征在于，其包含：

一个头座，该头座设有一个凹槽；

一个阻尼器，该阻尼器容置于该凹槽中，该阻尼器具有一个缸体及容置于该缸体中的一个弹性复位件、一个活塞及一个密封圈，该活塞的两端分别抵接该弹性复位件及该密封圈，一个芯轴贯穿该密封圈，该芯轴的一端结合该活塞，该芯轴的另一端裸露于该缸体外并抵接该凹槽的内面；

一个定位模组，该定位模组容置于该凹槽中并结合该阻尼器的缸体；及

一个连接座，该连接座具有一个臂，该臂的局部可枢转地设于该凹槽中，且该臂是可分离地抵接于该定位模组，以驱动该缸体与该活塞产生相对位移。

2.如权利要求1所述的铰链，其特征在于：该缸体的两端分别为一个封闭端及一个开放端，该弹性复位件的一端抵接该缸体的封闭端内面，该弹性复位件的另一端抵接该活塞，该芯轴贯穿该缸体的开放端，该缸体中注有阻尼油，且阻尼油被密封在该密封圈至该缸体的封闭端之间。

3.如权利要求2所述的铰链，其特征在于：该弹性复位件为一个压缩弹簧，该弹性复位件的最大外径值为该缸体内径值的50~100%。

4.如权利要求3所述的铰链，其特征在于：该弹性复位件的最大外径值为该缸体内径值的85~99%。

5.如权利要求2所述的铰链，其特征在于：该阻尼器设有一个固定板，该固定板的材质硬度大于该密封圈，该固定板设于该缸体中并邻接该开放端，该密封圈抵接该固定板，该芯轴贯穿该密封圈及该固定板。

6.如权利要求2所述的铰链，其特征在于：该活塞具有依序相连的一个第一盘、一个连接颈及一个第二盘，该第一盘抵接该弹性复位件，该第二盘则可分离地抵接该密封圈，该第一盘及该第二盘的最大外径略小于该缸体内径，该连接颈的最大宽度则小于该第一盘及该第二盘的最大外径，该第一盘设有至少一个贯穿槽，该贯穿槽连通该第一盘轴向两端的空间，该第二盘设有至少一个凹缺，该凹缺连通该第二盘轴向两端的空间，以供流通该阻尼油。

7.如权利要求6所述的铰链，其特征在于：该活塞设一个阻尼环套接该连接颈，该阻尼环位于该第一盘及该第二盘之间，该阻尼环的外径略小于该缸体内径，该阻尼环的内径大于该连接颈的最大宽度，以供该阻尼油流通于该阻尼环与该连接颈之间。

8.如权利要求1至7中任一项所述的铰链，其特征在于：该定位模组包含一个套合件及一个定位件，该套合件的一端设有一个开口，供该缸体穿入并稳固结合于该套合件中，该套合件的另一端设有一个工作斜面，供该臂可分离地抵接；该定位件具有一个滑槽，该定位件由该滑槽盖合于该套合件，并供该套合件在该滑槽中滑移。

9.如权利要求8所述的铰链，其特征在于：该套合件在其外表面设一个第一卡抵部，该第一卡抵部较邻近该开口而较远离该工作斜面；该定位件设有一个第二卡抵部，该套合件与该定位件相对滑移，以由该第一卡抵部卡抵该第二卡抵部。

10.如权利要求8所述的铰链，其特征在于：该头座具有一个底板及一个环墙，该环墙连接于该底板的环缘，以由该底板及该环墙共同围设形成该凹槽；该头座在该环墙设一个第一卡掣部，该定位件设一个第二卡掣部，该第二卡掣部与该第一卡掣部相互卡掣定位。

11.如权利要求10所述的铰链，其特征在于：该头座在该环墙设一个枢接部供该臂枢接；该头座在该环墙设一个抵止部供该芯轴抵接；该第一卡掣部为开设于该环墙的两个孔洞，且该两个孔洞分别位于该抵止部的两侧，该第二卡掣部为两个凸块，以分别对位卡掣于该两个孔洞。

12.如权利要求10所述的铰链，其特征在于：该套合件的局部外表面呈平坦状以形成一个贴接部，该贴接部贴接该头座的底板。

13.一种阻尼器，其特征在于包含一个缸体及容置于该缸体中的一个弹性复位件、一个活塞及一个密封圈，该活塞与该缸体可产生相对位移，该活塞的两端分别抵接该弹性复位件及该密封圈，一个芯轴贯穿该密封圈，该芯轴的一端结合该活塞，该芯轴的另一端裸露于该缸体外。

14.如权利要求13所述的阻尼器，其特征在于：该缸体的两端分别为一个封闭端及一个开放端，该弹性复位件的一端抵接该缸体的封闭端内面，该弹性复位件的另一端抵接该活塞，该芯轴贯穿该缸体的开放端，该缸体中注有阻尼油，且阻尼油被密封在该密封圈至该缸体的封闭端之间。

15.如权利要求14所述的阻尼器，其特征在于：该弹性复位件为一个压缩弹簧，该弹性复位件的最大外径值为该缸体内径值的50~100%。

16.如权利要求15所述的阻尼器，其特征在于：该弹性复位件的最大外径值为该缸体内径值的85~99%。

17.如权利要求14所述的阻尼器，其特征在于：另设有一个固定板，该固定板的材质硬度大于该密封圈，该固定板设于该缸体中并邻接该开放端，该密封圈抵接该固定板，该芯轴贯穿该密封圈及该固定板。

18.如权利要求14至17中任一项所述的阻尼器，其特征在于：该活塞具有依序相连的一个第一盘、一个连接颈及一个第二盘，该第一盘抵接该弹性复位件，该第二盘则可分离地抵接该密封圈，该第一盘及该第二盘的最大外径略小于该缸体内径，该连接颈的最大宽度则小于该第一盘及该第二盘的最大外径，该第一盘设有至少一个贯穿槽，该贯穿槽连通该第一盘轴向两端的空间，该第二盘设有至少一个凹缺，该凹缺连通该第二盘轴向两端的空间，以供流通该阻尼油。

19.如权利要求18所述的阻尼器，其特征在于：该活塞设一个阻尼环套接该连接颈，该阻尼环位于该第一盘及该第二盘之间，该阻尼环的外径略小于该缸体内径，该阻尼环的内径大于该连接颈的最大宽度，以供该阻尼油流通于该阻尼环与该连接颈之间。