DE102017126075A1 - Struktur eines elektrischen sonnenschutzes und eines schiebedachs - Google Patents

Struktur eines elektrischen sonnenschutzes und eines schiebedachs Download PDF

Info

Publication number
DE102017126075A1
DE102017126075A1 DE102017126075.7A DE102017126075A DE102017126075A1 DE 102017126075 A1 DE102017126075 A1 DE 102017126075A1 DE 102017126075 A DE102017126075 A DE 102017126075A DE 102017126075 A1 DE102017126075 A1 DE 102017126075A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
carriage
glass
sunshade
sunroof
stopper
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102017126075.7A
Other languages
English (en)
Inventor
Jeong Hoon Park
Seong Min GWAK
Su Yun CHOI
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Motor Co
Webasto Donghee Holdings Co Ltd
Kia Corp
Original Assignee
Hyundai Motor Co
Kia Motors Corp
Webasto Donghee Holdings Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Motor Co, Kia Motors Corp, Webasto Donghee Holdings Co Ltd filed Critical Hyundai Motor Co
Publication of DE102017126075A1 publication Critical patent/DE102017126075A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/05Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels pivoting upwardly to vent mode and moving downward before sliding to fully open mode
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/0007Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/002External sun shield, e.g. awning or visor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/022Sliding roof trays or assemblies
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/024Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes characterised by the height regulating mechanism of the sliding panel
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/043Sunroofs e.g. sliding above the roof
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/043Sunroofs e.g. sliding above the roof
    • B60J7/0435Sunroofs e.g. sliding above the roof pivoting upwardly to vent mode and moving at the outside of the roof to fully open mode
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
    • B60J7/0573Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs power driven arrangements, e.g. electrical

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

Eine Struktur eines elektrischen Sonnenschutzes (301) und eines Schiebedachs kann aufweisen Glas-Schlitten (100), welche ein Schiebedach-Glas (101) sowohl öffnen als auch schließen mittels Verschiebens in eine Längsrichtung entlang von Mechanismus-Schienen (400), die an beiden Seiten eines Dachpaneels eines Fahrzeugs angeordnet sind, wobei ein vorderer Schlitten (110) und ein hinterer Schlitten (120) rotierbar gekuppelt sind mit beiden jeweilige Endabschnitte von dem jeweiligen Glas-Schlitten (100), Hauptseilvorrichtungen (200), welche mit einem Antriebsmotor verbunden sind mittels eines Seils, und bewegbar sind entlang der Mechanismus-Schienen (400), und einen Seil-Vorsprung (210) separat aufweisen, der in Glas-Nuten (102) verschiebbar aufgenommen ist, die in seitlichen Flächen des vorderen Schlittens (110), des hinteren Schlittens (120) und des Glas-Schlittens (100) gebildet sind, und Sonnenschutz-Schlitten (300), welche mit den Hauptseilvorrichtungen (200) wahlweise gekuppelt sind und sich verschieben, um den Sonnenschutz (301) zu öffnen oder zu schließen.

Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Struktur eines elektrischen Sonnenschutzes und eines Schiebedachs für ein Fahrzeug. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung eine Struktur eines elektrischen Sonnenschutzes und eines Schiebedachs für ein Fahrzeug, welche einen Sonnenschutz und ein Schiebedach-Glas integral sowohl öffnen als auch schließen kann mittels eines einzigen Antriebsmotors, wobei eine Schiebedachsteuerung integral durchgeführt wird mittels des einzigen Antriebsmotors.
  • Beschreibung von bezogener Technik
  • Eine Öffnung kann an/in einem Dach-Paneel (einem Deckenabschnitt) eines Fahrzeugs gebildet sein, um die Innenluft des Fahrzeugs nach außen zu entlassen oder Außenluft zu ermöglichen, in das Fahrzeug zu strömen, und ein Schiebedach-Glas ist üblicherweise in der Öffnung angeordnet, um offen oder geschlossen zu sein.
  • Das heißt, verschiedene Typen von Rahmen, einschließlich Mechanismus-Schienen, sind an dem Dach-Paneel angeordnet, und das Schiebedach-Glas wird vertikal hoch und runter gekippt an dem Rahmen, oder gleitet bzw. wird verschoben in sowohl eine vordere als auch eine hintere Richtung.
  • Aktuell wird ein Panorama-Schiebedach, bei welchem ein Großteil des DachPaneels aus dem Schiebedach-Glas hergestellt wird und etwas von dem Dach-Paneel wahlweise sowohl geöffnet als auch geschlossen wird, weithin verwendet, um eine Gesamt-Offenheit und eine exzellente ästhetische Erscheinung bereitzustellen, und ein Fahrer kann eine größere Menge von Sonnenlicht durch das Panorama-Schiebedach haben bzw. empfangen.
  • Ferner wird ein Schiebedach-Glas aus einem transparenten Material hergestellt und demzufolge wird Sonnenlicht in ein Fahrzeug direkt übertragen. Daher hat ein Schiebedach-Glas einen Sonnenschutz darunter, wobei der Sonnenschutz in der Lage ist, sowohl in die vordere als auch die hintere Richtung zu gleiten bzw. verschoben zu werden.
  • Der Sonnenschutz wird in verschiedener Hinsicht genutzt einschließlich zum Verhindern eines Anstiegs der Innentemperatur des Fahrzeugs und zum Verhindern, dass ein Benutzer durch das Sonnenlicht geblendet wird, und der Sonnenschutz ist konfiguriert, um in der Lage zu sein, sowohl offen als auch geschlossen zu sein (bzw. sowohl geöffnet als auch geschlossen zu werden) auf Wunsch des Benutzers.
  • Allerdings, beim konventionellen Schiebedach, sind ein Schiebedach-Glas und ein Sonnenschutz konfiguriert, um separat vorwärts und rückwärts zu gleiten bzw. verschoben zu werden mittels zweier verschiedener Antriebsmotoren, wodurch sich ein Anstieg in den Produktionskosten eines Fahrzeugs und ein Anstieg des Gewichts einer Fahrzeugkarossiere ergeben.
  • Darüber hinaus muss eine Tiefe einer Himmelauskleidung/Dachauskleidung übermäßig groß sein, um die zwei Antriebsmotoren zu installieren, und als Resultat daraus mindert sich ein hinterer Kopfraum bzw. Kopffreiheit-Raum.
  • Bisweilen wurde ein Verfahren verwendet zum Betreiben nur eines Schiebedach-Glases mittels eines Antriebsmotors und zum manuellen Schieben eines Sonnenschutzes, so dass der Benutzer-Komfort nicht befriedigt wurde.
  • Die Information, die in diesem Hintergrund-der-Erfindung-Abschnitt offenbart ist, ist lediglich für die Verbesserung des Verständnisses des allgemeinen Hintergrundes der Erfindung und sollte nicht als eine Anerkennung oder irgendeine Form von Vorschlag aufgefasst werden, dass diese Information den Stand der Technik bildet, der dem Fachmann schon bekannt ist.
  • ERLÄUTERUNG DER ERFINDUNG
  • Verschiedene Aspekte der vorliegenden Erfindung sind darauf gerichtet, um eine Struktur eines elektrischen Sonnenschutzes (z.B. eines elektrischen Sonnenschirms oder z.B. einer elektrischen Sonnenblende) und eines Schiebedachs bereitzustellen, in welchen sowohl ein Schiebedach-Glas als auch ein Sonnenschutz betrieben werden können mittels eines einzigen Antriebsmotors, wodurch Produktionskosten für ein Fahrzeug und das Gewicht einer Fahrzeugkarosserie reduziert werden.
  • Verschiedene Aspekte der vorliegenden Erfindung sind darauf gerichtet, um eine Struktur eines elektrischen Sonnenschutzes (z.B. eines elektrischen Sonnenschirms oder z.B. einer elektrischen Sonnenblende) und eines Schiebedachs bereitzustellen, in welchen sowohl das Schiebedach-Glas als auch der Sonnenschutz integral (z.B. gemeinsam zusammen) betrieben werden können mittels elektrischer Leistung, wodurch der Benutzer-Komfort erhöht wird und die Marktfähigkeit eines Fahrzeugs verbessert wird.
  • Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die zuvor-genannte Beschreibung beschränkt, und andere Aspekte der vorliegenden Erfindung, welche nicht zuvor genannt sind, können von den folgenden Beschreibungen deutlich verstanden werden und können von den beispielhaften Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung ersichtlich werden. Zusätzlich kann die vorliegende Erfindung umgesetzt werden mittels Mitteln und einer Kombination davon, die in den Ansprüche aufgeführt sind.
  • Verschiedene Aspekte der vorliegenden Erfindung sind darauf gerichtet, um eine Struktur eines elektrischen Sonnenschutzes (z.B. eines elektrischen Sonnenschirms) und eines Schiebedachs bereitzustellen, und die Struktur weist die folgenden Konfigurationen auf.
  • Verschiedene Aspekte der vorliegenden Erfindung sind darauf gerichtet, um eine Struktur eines elektrischen Sonnenschutzes (z.B. eines elektrischen Sonnenschirms oder z.B. einer elektrischen Sonnenblende) und eines Schiebedachs bereitzustellen, wobei die Struktur aufweist: Glas-Schlitten, welche ein Schiebedach-Glas sowohl öffnen als auch schließen mittels Verschiebens (z.B. Gleitens) in eine Längsrichtung entlang von Mechanismus-Schienen, die an beiden Seiten eines Dachpaneels eines Fahrzeugs angeordnet sind, und (jeweils) einen vorderen Schlitten und einen hinteren Schlitten an beiden Endabschnitten davon haben, wobei der vordere Schlitten und der hintere Schlitten mit den (jeweiligen der) beiden Endabschnitten der Glas-Schlitten gekuppelt sind und rotiert sind, Hauptseileinheiten (z.B. Hauptseilvorrichtungen), welche mit einem Antriebsmotor verbunden sind mittels eines Seils und bewegbar sind entlang der Mechanismus-Schienen und einen Seil-Vorsprung separat (z.B. jeweils) aufweisen, der in Glas-Nuten verschiebbar (z.B. gleitverschiebbar) aufgenommen ist, die in seitlichen Flächen des vorderen Schlittens, des hinteren Schlittens und des Glas-Schlittens gebildet sind, und Sonnenschutz-Schlitten, welche mit den Hauptseileinheiten wahlweise gekuppelt sind und sich verschieben (z.B. gleitverschieben), um den Sonnenschutz sowohl zu öffnen als auch zu schließen, wobei der Sonnenschutz-Schlitten Stopper-Einheiten aufweist, die in einer Höhenrichtung hervorstehen, um wahlweise festgesetzt (z.B. befestigt) zu sein gemäß einer Bewegungsrichtung der Hauptseilvorrichtung, wobei das Schiebedach-Glas und der Sonnenschutz des Fahrzeugs geöffnet oder geschlossen werden mittels eines einzigen Antriebsmotors.
  • In einer beispielhaften Ausführungsform kann die Struktur aufweisen: Kipphebel (z.B. Neigehebel), welche an beiden Endabschnitten des Schiebedach-Glases positioniert sind, konfiguriert sind, um sowohl in eine Aufwärts- als auch in eine Abwärts-Richtung bewegt zu werden, und eine Kipp-Nut (z.B. eine Neige-Nut) separat (z.B. jeweils) haben, und einen Kipp-Vorsprungs-Abschnitt (z.B. einen Neige-Vorsprungs-Abschnitt), welcher an einer Seite von jeder des Schiebeglases positioniert ist und konfiguriert ist, um bewegbar zu sein entlang der Kipp-Nut, in welcher, wenn sich der Glas-Schlitten nach vorne bewegt, der Kipp-Vorsprungs-Abschnitt den Kipphebel aufwärts bewegt, um das Schiebedach-Glas nach oben zu kippen (z.B. zu neigen).
  • In einer anderen beispielhaften Ausführungsform können die Stopper-Einheiten aufweisen: einen hinteren Stopper, welcher konfiguriert ist, um zusammen mit der Hauptseilvorrichtung nach hinten bewegbar zu sein, und einen vorderen Stopper, welcher an der Hauptseilvorrichtung befestigt ist und konfiguriert ist, um davon nach vorne bewegt zu werden.
  • In wiederum einer anderen beispielhaften Ausführungsform kann der hintere Stopper gelöst (z.B. losgemacht) sein von der Hauptseilvorrichtung, wenn der Sonnenschutz in einem Komplett-Geöffnet-Zustand ist.
  • In wiederum einer anderen beispielhaften Ausführungsform können der vordere Schlitten und der Glas-Schlitten gekuppelt sein mittels eines vorderen Gelenks (z.B. eines vorderen Scharniers), können der hintere Schlitten und der Glas-Schlitten gekuppelt sein mittels eines hinteren Gelenks (z.B. eines hinteren Scharniers), und kann der andere Endabschnitt von jeweils dem vorderen Schlitten und dem hinteren Schlitten, welcher (jeweils) mit dem Glas-Schlitten gekuppelt ist, eine Form aufweisen, die in Richtung zu der Mechanismus-Schiene gekrümmt ist.
  • In wiederum einer anderen beispielhaften Ausführungsform können, in der Mechanismus-Schiene, eine vordere Beschränkungsnut (z.B. eine vordere Beschränkungsaussparung) gebildet sein, um ausgespart (z.B. vertieft) zu sein, um einer Position zu entsprechen, wo der Endabschnitt des vorderen Schlittens positioniert ist, und eine hintere Beschränkungsnut (z.B. eine hintere Beschränkungsaussparung) gebildet sein, um ausgespart (z.B. vertieft) zu sein, um einer Position zu entsprechen, wo der Endabschnitt des hinteren Schlittens positioniert ist.
  • In einer weiteren beispielhaften Ausführungsform kann eine Seil-Nut in einer unteren Fläche der Hauptseilvorrichtung vorgesehen sein, wobei ein Vorsprungs-Abschnitt, der an einer oberen Fläche eines Sonnenschutz-Rotationselementes positioniert ist, konfiguriert sein kann, um entlang der Seil-Nut bewegt zu werden, wobei der Vorsprungs-Abschnitt rotieren kann während (s)eines Bewegens entlang der Seil-Nut, und die Hauptseilvorrichtung und der Sonnenschutz-Schlitten können wahlweise beschränkt werden, wenn die Stopper-Einheiten wahlweise eingebracht sind.
  • In einer anderen weiteren beispielhaften Ausführungsform kann die Seil-Nut in einer „U“-Form ausgespart (z.B. vertieft) sein, so dass, wenn der Vorsprungs-Abschnitt des Sonnenschutz-Rotationselementes rotiert wird, die Hauptseilvorrichtung und der Sonnenschutz-Schlitten wahlweise beschränkt werden.
  • Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, die die zuvor genannten Konfigurationen hat, können alle Vorgänge eines Kippens (z.B. Neigens) nach oben und nach unten des Schiebedach-Glases, eines sowohl Öffnens als auch eines Schließens des Schiebedach-Glases, und eines sowohl Öffnens als auch eines Schließens des Sonnenschutzes durchgeführt werden mittels Verwendens eines einzigen Antriebsmotors, und als ein Ergebnis daraus werden Produktionskosten für ein Fahrzeug und ein Gewicht einer Fahrzeugkarosserie außergewöhnlich reduziert.
  • Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann ein einziger Antriebsmotor zwei Antriebsmotoren ersetzen, die verwendet wurden, um das Schiebedach-Glas und den Sonnenschutz im Stand der Technik elektrisch zu betreiben, wodurch eine Dicke eines hinteren Kopfraums (z.B. eines hinteren Kopffreiheit-Raums) reduziert wird.
  • Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung können sowohl das Schiebedach-Glas als auch der Sonnenschutz sowohl geöffnet als auch geschlossen werden mittels einer einfachen Knopfbedienung eines Benutzers, wodurch der Komfort für einen Benutzer außergewöhnlich verbessert wird und die Marktfähigkeit eines Fahrzeugs verbessert wird.
  • Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung können das Schiebedach-Glas und der Sonnenschutz sowohl geöffnet als auch geschlossen werden mittels vergleichsweise einfachen Strukturen, einschließlich dem Glas-Schlitten, der Hauptseilvorrichtung und dem Sonnenschutz-Schlitten, in einem Zustand, in welchem unnötige Konfigurationen aus dem Stand der Technik weggelassen werden, und als ein Resultat daraus ist die vorliegende Erfindung vorteilhaft im Sinne von einer Packungsgestaltung (z.B. einem Packmaß) eines Fahrzeugs.
  • Andere Aspekte und beispielhafte Ausführungsformen der Erfindung werden nachstehend erläutert.
  • Es sollte verstanden sein, dass der Begriff „Fahrzeug“ oder „Fahrzeug-“ oder ähnliche Begriffe, wie hierin verwendet, einschließend sind für Kraftfahrzeuge im Allgemeinen, einschließlich Passagierfahrzeuge, einschließlich Sport-Nutzfahrzeuge (SUV), Busse, Lastwagen, verschiedene Nutzfahrzeuge, Wasserfahrzeuge, einschließlich einer Vielfalt von Booten und Schiffen, Flugzeuge, und dergleichen, und einschließt Hybrid-Fahrzeuge, Elektro-Fahrzeuge, Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge, Wasserstoff-betriebene Fahrzeuge und andere Alternativ-Treibstoff-Fahrzeuge (z.B. Treibstoff, der von anderen Ressourcen gewonnen wird als von Erdöl). Wie hierin bezeichnet ist, ist ein HybridFahrzeug ein Fahrzeug, dass zwei oder mehr Leistungsquellen (z.B. Antriebsquellen) hat, zum Beispiel sowohl Benzin-angetriebene als auch Elektro-angetriebene Fahrzeuge.
  • Die Verfahren und Vorrichtungen der vorliegenden Erfindung haben andere Merkmale und Vorteile, welche ersichtlich werden von oder ausführlicher dargestellt werden in den beiliegenden Zeichnungen, welche hierin aufgenommen sind, und der folgenden detaillierten Beschreibung, welche zusammen dazu dienen, um bestimmte Prinzipien der vorliegenden Erfindung zu erklären.
  • Die obigen und andere Merkmale der Erfindung werden nachstehend erläutert.
  • Figurenliste
    • 1 stellt eine Perspektivansicht einer Struktur eines elektrischen Sonnenschutzes und eines Schiebedachs gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar.
    • 2 stellt eine Verbindungsbeziehung zwischen Bestandteil-Elementen an einer Mechanismus-Schiene der Struktur des elektrischen Sonnenschutzes und des Schiebedachs gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar.
    • 3 stellt Unter-Komponenten der Bestandteil-Elemente der Struktur des elektrischen Sonnenschutzes und des Schiebedachs gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar.
    • 4 stellt eine vergrößerte Ansicht eines vorderen Schlittens der Struktur des elektrischen Sonnenschutzes und des Schiebedachs gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar.
    • 5 stellt eine Explosionsansicht einer Hauptseilvorrichtung und eines Sonnenschutz-Schlittens der Struktur des elektrischen Sonnenschutzes und des Schiebedachs gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar.
    • 6A stellt eine Konfigurationsansicht eines Kippzustands der Struktur des elektrischen Sonnenschutzes und des Schiebedachs gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar.
    • 6B stellt eine Konfigurationsansicht eines Geschlossen-Zustands der Struktur des elektrischen Sonnenschutzes und des Schiebedachs gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar.
    • 6C stellt eine Konfigurationsansicht eines Geöffnet-Zustands eines Sonnenschutzes der Struktur des elektrischen Sonnenschutzes und des Schiebedachs gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar.
    • 6D stellt eine Konfigurationsansicht eines Geöffnet-Zustands eines Glases der Struktur des elektrischen Sonnenschutzes und des Schiebedachs gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar.
    • 7 stellt einen Zustand dar, in welchem sich der Sonnenschutz-Schlitten der Struktur des elektrischen Sonnenschutzes und des Schiebedachs gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung nach hinten bewegt.
    • 8 stellt einen Vorgang dar, wenn der Sonnenschutz-Schlitten und die Hauptseilvorrichtung der Struktur des elektrischen Sonnenschutzes und des Schiebedachs gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung losgelassen werden.
  • Es ist zu verstehen, dass die angehängten Zeichnungen nicht notwendigerweise maßstabsgetreu sind und eine etwas vereinfachte Darstellungsweise von verschiedenen Eigenschaften darstellen, um bestimmte Prinzipien der Erfindung aufzuzeigen. Die vorbestimmten Konstruktionsmerkmale der vorliegenden Erfindung, wie hierin offenbart, einschließlich: zum Beispiel vorbestimmte Abmessungen, Ausrichtungen, Positionen und Formen, werden teilweise von der jeweiligen beabsichtigten Anwendung und Verwendungsumgebung bestimmt.
  • In den Figuren beziehen sich gleiche Bezugszeichen auf wesensgleiche Teile der vorliegenden Erfindung über die verschiedenen Figuren der Zeichnung hinweg.
  • DETAILBESCHREIBUNG
  • Bezug wird nun ausführlich auf verschiedene Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung genommen, von der Beispiele in den begleitenden Zeichnungen dargestellt sind und unten beschrieben sind. Obwohl die Erfindung in Verbindung mit beispielhaften Ausführungsformen beschrieben wird, wird es verstanden sein, dass die vorliegende Beschreibung nicht beabsichtigt ist, um die Erfindung auf diese beispielhaften Ausführungsformen zu beschränken. Im Gegenteil ist die Erfindung beabsichtigt, um nicht nur die beispielhaften Ausführungsformen abzudecken, sondern auch verschiedene Alternativen, Abänderungen, Abwandlungen und andere Ausführungsformen, welche innerhalb des Umfangs der Erfindung liegen, wie durch die angehängten Ansprüche definiert.
  • Nachstehend werden beispielhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. Die beispielhaften Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung können in verschiedener Weise abgeändert werden, und der Umfang der vorliegenden Erfindung darf nicht so interpretiert werden, dass dieser auf die folgenden beispielhaften Ausführungsformen beschränkt ist. Die vorliegenden beispielhaften Ausführungsformen werden bereitgestellt, um die vorliegende Erfindung dem Fachmann vollends zu erklären.
  • Der Begriff „Einheit“, „Element“ oder dergleichen, welcher in der Beschreibung beschrieben ist, besagt eine Vorrichtung, die mindestens eine Funktion oder einen Vorgang durchführt.
  • 1 ist eine Perspektivansicht, die eine Struktur eines elektrischen Sonnenschutzes 301 (z.B. eines elektrischen Sonnenschirms oder z.B. einer elektrischen Sonnenblende) und eines Schiebedachs der vorliegenden Erfindung darstellt, und in der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung weist die Struktur den Sonnenschutz 301 auf, welcher unter einem Schiebedach-Glas 101 angeordnet ist und Licht blockiert, das über das Schiebedach-Glas 101 eindringt.
  • Die Struktur weist Mechanismus-Schienen 400 zum Bewegen des Schiebedach-Glases 101 auf, und die Mechanismus-Schienen 400 sind auf beiden Seiten eines Dachpaneels des Fahrzeugs angeordnet. Die Struktur weist Glas-Schlitten 100 auf, welche an den Mechanismus-Schienen 400 angeordnet sind, und sich in eine Längsrichtung verschiebt (z.B. gleitverschiebt), um das Schiebedach-Glas 101 sowohl zu öffnen als auch zu schließen.
  • Ein vorderer Schlitten 110 und ein hinterer Schlitten 120 sind konfiguriert, um rotierbar zu sein bezüglich des Glas-Schlittens 100, wobei der vordere Schlitten 110 an dem Glas-Schlitten 100 befestigt ist mittels eines vorderen Gelenks 111 (z.B. eines vorderen Scharniers) und der hintere Schlitten 120 mit dem Glas-Schlitten 100 gekuppelt ist mittels eines hinteren Gelenks 121 (z.B. eines hinteren Scharniers).
  • Der vordere Schlitten 110 und der hintere Schlitten 120 sind rotierbar gekuppelt mit dem Glas-Schlitten 100, und longitudinale (z.B. längsverlaufende) Glas-Nuten 102, welche eine Bewegung eines Seil-Vorsprungs 210 führen, der an einer Hauptseilvorrichtung 200 positioniert ist, sind in dem vorderen Schlitten 110 und dem hinteren Schlitten 120 gebildet.
  • Ein Endabschnitt des vorderen Schlittens 110, welcher im Abstand ist zu dem einen Endabschnitt des vorderen Schlittens 110, der an dem Glas-Schlitten 100 befestigt ist, kann konfiguriert sein, um in Richtung zu der Mechanismus-Schiene 400 gekrümmt zu sein, und ein Endabschnitt des hinteren Schlittens 120, welcher im Abstand ist zu dem einen Endabschnitt des hinteren Schlittens 120, der an den Glas-Schlitten 100 befestigt ist, kann konfiguriert sein, um in Richtung zu der Mechanismus-Schiene 400 gekrümmt zu sein.
  • Die Glas-Nuten 102, welche in dem vorderen Schlitten 110 und dem hinteren Schlitten 120 positioniert sind, die konfiguriert sind, um wie zuvor beschrieben gekrümmt zu sein, sind auch gebildet, um gekrümmt zu sein in Übereinstimmung mit den Formen des vorderen Schlittens 110 und des hinteren Schlittens 120, und daher, wenn der Seil-Vorsprung 210 an dem Endabschnitt des vorderen Schlittens 110 oder des hinteren Schlittens 120 positioniert ist, können der vordere Schlitten 110 oder der hintere Schlitten 120 von der Mechanismus-Schiene 400 (aus) nach oben bewegt werden.
  • Wenn der Seil-Vorsprung 210 an dem Endabschnitt des hinteren Schlittens 120 positioniert ist, kann der hintere Schlitten 120 nach oben bewegt werden. Das heißt, der vordere Schlitten 110 und der hintere Schlitten 120 können konfiguriert sein, um in eine Nach-Oben- und in eine Nach-Unten-Richtung (z.B. eine Hoch-und-Runter-Richtung) bewegt zu werden in Übereinstimmung mit einer Position des Seil-Vorsprungs 210.
  • Der gekrümmte Endabschnitt des vorderen Schlittens 110 kann in eine vordere Beschränkungsnut 410 (z.B. eine vordere Beschränkungsaussparung) eingebracht sein, die in der Mechanismus-Schiene 400 gebildet ist, und der gekrümmte Endabschnitt des hinteren Schlittens 120 kann in eine hintere Beschränkungsnut 420 (z.B. eine hintere Beschränkungsaussparung) eingebracht sein, so dass die Bewegung des Glas-Schlittens 100 beschränkt ist/wird. Der vordere Schlitten 110 und der hintere Schlitten 120 werden aufwärts bewegt in Übereinstimmung mit der Bewegung des Seil-Vorsprungs 210, der an der Hauptseilvorrichtung 200 positioniert ist, wodurch die Beschränkung des Glas-Schlittens 100 aufgehoben (z.B. gelöst) wird.
  • Die Hauptseilvorrichtung 200, welche mit einem Antriebsmotor durch ein Seil verbunden ist und sich in die Längsrichtung der Mechanismus-Schiene 400 bewegt, weist den Seil-Vorsprung 210 auf, der konfiguriert ist, um entlang der Glas-Nuten 102 verschiebbar zu sein, die gebildet sind in seitlichen Flächen des vorderen Schlittens 110, des hinteren Schlittens 120 und des Glas-Schlittens 100, und wie zuvor beschrieben ist, ist die Hauptseilvorrichtung 200 konfiguriert, um die Beschränkung des Glas-Schlittens 100 aufzuheben (z.B. zu lösen) in Übereinstimmung mit der Position des Seil-Vorsprungs 210.
  • Der vordere Schlitten 110 hat eine Form, die ähnlich zu einer „
    Figure DE102017126075A1_0001
    “-Form (z.B. einer „um 90° nach rechts gedrehtes L“-Form) ist, und der Endabschnitt des hinteren Schlittens 120 ist auch gebildet, um nach unten gekrümmt zu sein, wobei der hintere Schlitten 120 konfiguriert ist, um eine Form komplett zu haben, die ähnlich zu einer „
    Figure DE102017126075A1_0002
    “-Form (z.B. einer „gespiegeltes-um 90° nach links gedrehtes L“-Form) ist.
  • Die Glas-Nuten 102, die in den seitlichen Flächen des vorderen Schlittens 110 und den hinteren Schlittens 120 positioniert sind, sind auch gebildet, um Formen zu haben, die zu den Formen des vorderen Schlittens 110 und des hinteren Schlittens 120 ähnlich sind, um die Beschränkung des kompletten Glas-Schlittens 100 aufzuheben (z.B. zu lösen), wenn der Seil-Vorsprung 210 bewegt wird.
  • Die vorliegende Erfindung weist einen Sonnenschutz-Schlitten 300 auf, welcher an der Hauptseilvorrichtung 200 wahlweise befestigt ist und konfiguriert ist, um bewegbar zu sein, wobei ein Endabschnitt des Sonnenschutz-Schlittens 300 verbunden ist mit dem Sonnenschutz 301, und der Sonnenschutz-Schlitten 300 ist konfiguriert, um das Öffnen oder das Schließen des Sonnenschutzes 301 zu steuern in Übereinstimmung mit der Bewegung der Hauptseilvorrichtung 200.
  • Der Sonnenschutz-Schlitten 300 in einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung weist Stopper-Einheiten 310 und 320 auf, welche in eine Höhenrichtung hervorragen, um an der Hauptseilvorrichtung 200 wahlweise befestigt zu werden, wobei der Sonnenschutz-Schlitten 300 konfiguriert ist, um mit der Hauptseilvorrichtung 200 wahlweise gekuppelt zu werden, die konfiguriert ist, um an einer oberen Fläche des Sonnenschutz-Schlittens 300 bewegt zu werden.
  • Der Sonnenschutz-Schlitten 300 weist mindestens zwei Stopper-Einheiten 310 und 320 auf, das heißt, einen vorderen Stopper 310 und einen hinteren Stopper 320, und mindestens der hintere Stopper 320 kann konfiguriert sein, um mit der Hauptseilvorrichtung 200 gekuppelt zu sein, um dem Sonnenschutz-Schlitten 300 zu erlauben, sich entlang der Hauptseilvorrichtung 200 zu bewegen.
  • Der Sonnenschutz-Schlitten 300 weist Stopper-Beschränkungsnuten 430 (z.B. Stopper-Beschränkungsaussparungen) auf, die konfiguriert sind, um den vorderen und den hinteren Stopper 310 und 320 wahlweise zu öffnen oder zu schließen, und der Sonnenschutz-Schlitten 300 weist ein Sonnenschutz-Rotationselement 330 auf, das konfiguriert ist, um die Stopper zu fixieren, die in die Stopper-Beschränkungsnuten 430 eingebracht sind.
  • Das Sonnenschutz-Rotationselement 330, welches gebildet ist, um die Stopper 310 und 320 zu fixieren, hat einen Vorsprungs-Abschnitt 331, der an dem Sonnenschutz-Rotationselement 330 positioniert ist, und der Vorsprungs-Abschnitt 331 ist unter der Hauptseilvorrichtung 200 positioniert, um entlang einer Seil-Nut 220 bewegt zu werden.
  • Gemäß einer anderen beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung bewegt sich der Vorsprungs-Abschnitt 331 des Sonnenschutz-Rotationselements 330 entlang der Seil-Nut 220 der Hauptseilvorrichtung 200, um das Sonnenschutz-Rotationselement 330 zu rotieren, so dass die Stopper 310 und 320 in die Stopper-Beschränkungsnuten 430 eingebracht sind/werden.
  • Das heißt, wenn sich das Seil nach hinten bewegt, bewegt die Hauptseilvorrichtung 200 den Sonnenschutz-Schlitten 300 und den Glas-Schlitten 100 integral (z.B. als eine Einheit) und hebt (z.B. löst) einen Befestigt-Zustand zwischen dem Sonnenschutz-Schlitten 300 und der Hauptseilvorrichtung 200 auf, nachdem der Sonnenschutz 301 komplett geöffnet ist.
  • Mit der Konfiguration des eingebrachten Stoppers wird die Hauptseilvorrichtung 200, welche sich an der oberen Fläche des Sonnenschutz-Schlittens 300 bewegt, gelöst (z.B. losgemacht) von dem Sonnenschutz-Schlitten 300 und bewegt daher nur den Glas-Schlitten 100 nach hinten.
  • Der Sonnenschutz-Schlitten 300, welcher an der Hauptseilvorrichtung 200, wie zuvor beschrieben, wahlweise befestigt ist, wird nachstehend beschrieben in Übereinstimmung mit dem (jeweiligen) Geöffnet-Zustand des Schiebedach-Glases 101 und des Sonnenschutzes 301.
  • 2 und 3 stellen Verbindungsbeziehungen zwischen verschiedenen Bestandteil-Elementen der Struktur des elektronischen Sonnenschutzes 301 und des Schiebedachs gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar.
  • Wie dargestellt ist, weist die Hauptseilvorrichtung 200 auf den Glas-Schlitten 100, welcher an der Mechanismus-Schiene 400 positioniert ist und an dem Schiebedach-Glas 101 befestigt ist, und den Seil-Vorsprung 210, welcher mit dem Antriebsmotor verbunden ist mittels des Seils und sich entlang der Glas-Nut 102 bewegt, die in einer inneren Fläche des Glas-Schlittens 100 positioniert ist.
  • Der Sonnenschutz 301 weist die Sonnenschutz-Schlitten 300 auf, welche unter dem Schiebedach-Glas 101 positioniert sind und an beiden Seiten des Sonnenschutzes 301 befestigt sind. Die Hauptseilvorrichtung 200 ist konfiguriert, um an der oberen Fläche des Sonnenschutz-Schlittens 300 bewegt zu werden, und die Hauptseilvorrichtung 200 und der Sonnenschutz-Schlitten 300 sind konfiguriert, um wahlweise beschränkt zu sein.
  • Kipphebel 104 (z.B. Neigehebel), welche mit beiden Endabschnitten des Glases 101 verbunden sind, sind vorhanden und konfiguriert, um in die Nach-Oben- und die Nach-Unten-Richtung (z.B. die Hoch-und-Runter-Richtung) bewegt zu werden. Die Vorsprungs-Abschnitte 331 und 105 bewegen sich entlang des Kipphebels 104, der eine Kipp-Nut 106 (z.B. eine Neige-Nut) aufweist, und, wenn sich der Glas-Schlitten 100 nach vorne bewegt, bewegen die Vorsprungs-Abschnitte 331 und 105 den Kipphebel aufwärts, wodurch das Schiebedach-Glas 101 nach oben gekippt (z.B. geneigt) wird und geöffnet wird.
  • In einem Zustand, in welchem das Schiebedach und der Sonnenschutz 301 geschlossen sind, ist die Hauptseilvorrichtung 200 in einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung an dem Endabschnitt des vorderen Schlittens 110 positioniert, und der vordere Schlitten 110 ist an der vorderen Beschränkungsnut 410 positioniert, wodurch der Glas-Schlitten 100 beschränkt wird.
  • Um das Schiebedach-Glas 101 nach oben zu kippen, bewegt sich die Hauptseilvorrichtung 200 nach vorne und der Seil-Vorsprung 210 bewegt sich entlang der Glas-Nut 102, so dass der vordere Schlitten 110 aufwärts bewegt wird und von der vorderen Beschränkungsnut 410 gelöst wird, und der Glas-Schlitten 100 davon nach vorne bewegt wird.
  • Wenn sich der Glas-Schlitten 100, wie zuvor beschrieben, nach vorne bewegt, bewegt sich der Kipp-Vorsprungs-Abschnitt 105, der mit dem einen Endabschnitt des Glas-Schlittens 100 verbunden ist, entlang der Kipp-Nut 106 des Kipphebels 104, so dass sich der Kipphebel 104 aufwärts bewegt, wodurch das Schiebedach gekippt wird.
  • Wenn sich die Hauptseilvorrichtung 200 nach hinten bewegt entlang der Glas-Nut 102 in dem Zustand, in dem ein Schiebdach geschlossen ist, bewegt sich der Sonnenschutz-Schlitten 300 in Verbindung mit der Hauptseilvorrichtung 200.
  • Allerdings kann der Glas-Schlitten 100 in einem Befestigt-Zustand (aufrecht)gehalten werden, bis der Seil-Vorsprung 210 der Hauptseilvorrichtung 200 an dem Endabschnitt des hinteren Schlittens 120 positioniert ist. Daher, wenn der Seil-Vorsprung 210 der Hauptseilvorrichtung 200 an dem Endabschnitt der Glas-Nut 102 positioniert ist, ist der Sonnenschutz 301 in einem Komplett-Geöffnet-Zustand und das Schiebedach-Glas 101 beginnt, sich zu bewegen.
  • Wenn der Sonnenschutz 301 in dem Komplett-Geöffnet-Zustand ist, wird die Hauptseilvorrichtung 200 von dem Sonnenschutz-Schlitten 300 abgekuppelt, so dass sich der Glas-Schlitten 100 nach hinten bewegt, wodurch das Schiebedach-Glas geöffnet wird.
  • 4 stellt die vordere Beschränkungsnut 410 dar, welche den vorderen Schlitten 110 beschränkt, gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • Wie zuvor beschrieben ist, hat der Endabschnitt des vorderen Schlittens 110 eine Form, die in Richtung zu der Mechanismus-Schiene 400 gekrümmt ist, und der vordere Schlitten 110 ist befestigt mittels der vorderen Beschränkungsnut 410, die an (z.B. in) der Mechanismus-Schiene 400 positioniert ist.
  • Die vordere Beschränkungsnut 410 ist gebildet, um den vorderen Schlitten 110 zu beschränken und daher die Bewegung des Glas-Schlittens 100 zu beschränken in einem Zustand, in welchem das Schiebedach-Glas 101 und der Sonnenschutz 301 komplett geschlossen sind.
  • Der Endabschnitt des hinteren Schlittens 120, welcher konfiguriert ist, um dem Endabschnitt des vorderen Schlittens 110 zu entsprechen, hat auch eine Form, die gekrümmt ist, um eine vorbestimmte Krümmung in Richtung zu der Mechanismus-Schiene 400 zu haben, und der hintere Schlitten 120 ist beschränkt mittels der hinteren Beschränkungsnut 420.
  • Wenn das Schiebedach-Glas 101 in den Komplett-Geöffnet-Zustand kommt, ist der hintere Schlitten 120 positioniert in der hinteren Beschränkungsnut 420 an einem hinteren Endabschnitt der Mechanismus-Schiene 400, um die Bewegung des Glas-Schlittens 100 zu beschränken, und der hintere Schlitten 120 kann (dort) positioniert sein, während dieser in der hinteren Beschränkungsnut 420 eingebracht ist, bis der Sonnenschutz 301 geöffnet ist und in den Komplett-Geöffnet-Zustand kommt.
  • Wie zuvor beschrieben ist, können die vordere Beschränkungsnut 410 und die hintere Beschränkungsnut 420 konfiguriert sein, um positioniert zu sein in dem Komplett-Geschlossen-Zustand und dem Komplett-Geöffnet-Zustand des Schiebedach-Glases 101 und des Sonnenschutzes 301, um die Bewegung des Glas-Schlittens 100 zu beschränken.
  • 5 stellt eine Konfiguration zwischen dem Sonnenschutz-Schlitten 300 und der Hauptseilvorrichtung 200 gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar.
  • Die Hauptseilvorrichtung 200 ist konfiguriert, um sich an der oberen Fläche des Sonnenschutz-Schlittens 300 zu bewegen, und die Hauptseilvorrichtung 200 kann wahlweise beschränkt sein/werden mittels der Konfiguration der Stopper-Einheiten 310 und 320, die an dem Sonnenschutz-Schlitten 300 positioniert sind.
  • Der Sonnenschutz-Schlitten 300 weist mindestens die zwei Stopper-Einheiten 310 und 320 auf, und die zwei Stopper-Einheiten 310 und 320 sind konfiguriert, um wahlweise hervorzuragen (z.B. hervorzustehen) in Übereinstimmung mit einer Bewegungsrichtung der Hauptseilvorrichtung 200. In der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann der Sonnenschutz-Schlitten 300 den vorderen Stopper 310 und den hinteren Stopper 320 aufweisen.
  • Der Sonnenschutz-Schlitten 300 weist die Stopper-Beschränkungsnuten 430 auf, in welche die Stopper-Einheiten 310 und 320 eingebracht werden, und bevor die Hauptseilvorrichtung 200 mit dem Sonnenschutz-Schlitten 300 verbunden wird zu dem Startzeitpunkt, kann der vordere Stopper 310 in der Stopper-Beschränkungsnut 430 eingebracht und positioniert sein.
  • Die Stopper-Beschränkungsnut 430 kann an einer Position bereitgestellt sein, an welcher der hintere Stopper 320 eingebracht ist, und daher kann die Stopper-Beschränkungsnut 430 gebildet sein an der Position des hinteren Stoppers 320, wenn der Sonnenschutz 301 in dem Komplett-Geöffnet-Zustand ist.
  • Wenn die Hauptseilvorrichtung 200 den hinteren Stopper 320 des Sonnenschutz-Schlittens 300 trifft, kann der vordere Stopper 310 hervorragen, während sich der Sonnenschutz-Schlitten 300 nach hinten bewegt, wodurch (dieser) die Hauptseilvorrichtung 200 umgeben wird.
  • Wenn der Sonnenschutz 301 in einem Komplett-Geöffnet-Zustand ist, werden die Hauptseilvorrichtung 200 und der Sonnenschutz-Schlitten 300 (voneinander) abgekuppelt, und die Hauptseilvorrichtung 200, welche abgekuppelt ist, wenn der hintere Stopper 320 eingebracht ist, kann sich nach hinten unabhängig bewegen.
  • Die Hauptseilvorrichtung 200, welche sich in Richtung zu einer hinteren Seite des Schiebedachs bewegt unabhängig von dem Sonnenschutz-Schlitten 300, wie zuvor beschrieben, ist ferner konfiguriert, um das Schiebedach-Glas 101 zu öffnen mittels Befestigt-Seins an dem Endabschnitt des hinteren Schlittens 120.
  • In einem Zustand, in welchem die Hauptseilvorrichtung 200 und der Sonnenschutz-Schlitten 300 abgekuppelt sind, ist das Sonnenschutz-Rotationselement 330, das den Vorsprungs-Abschnitt 331 aufweist, positioniert zwischen dem vorderen Stopper 310 und dem hinteren Stopper 320.
  • Danach bewegt sich der Vorsprungs-Abschnitt 331 entlang der Seil-Nut 220, die in einer unteren Fläche der Hauptseilvorrichtung 200 positioniert ist, und wenn der hintere Stopper 320 eingebracht ist in die Stopper-Beschränkungsnut 430, bewegt sich der Vorsprungs-Abschnitt 331 entlang der Seil-Nut 220, um das Sonnenschutz-Rotationselement 330 zu rotieren.
  • Das rotierte Sonnenschutz-Rotationselement 330 ermöglicht dem hinteren Stopper 320, eingebracht zu werden und fixiert zu werden in die/in der Stopper-Beschränkungsnut 430, wodurch der Sonnenschutz 301 am Schwingen gehindert wird.
  • 6A ist eine Vorgangsansicht, die einen Zustand darstellt, in welchem das Schiebedach nach oben gekippt (z.B. geneigt) ist gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • Der Seil-Vorsprung 210 der Hauptseilvorrichtung bewegt sich zu einem vorderen Endabschnitt des vorderen Schlittens 110, um den Glas-Schlitten 100 zu bewegen, wobei sich der Kipp-Vorsprungs-Abschnitt 105, der mit dem einen Endabschnitt des Glas-Schlittens 100 verbunden ist, entlang der Kipp-Nut 106 des Kipphebels 104 bewegt, und sich der Kipphebel 104 aufwärts bewegt, wodurch das Schiebedach nach oben gekippt wird.
  • Wenn das Schiebedach nach oben gekippt wird, bewegt sich das Seil nach vorne, und daher bewegt sich die Hauptseilvorrichtung 200 nach vorne, wodurch das Schiebedach nach oben gekippt wird. Darüber hinaus kann der Sonnenschutz-Schlitten 300, welcher konfiguriert ist, um sich in eine Richtung zu bewegen, die entgegengesetzt ist zu der Bewegungsrichtung des Seils, konfiguriert sein, um in eine Öffnungsrichtung bewegt zu werden.
  • 6B ist eine Vorgangsansicht, die einen Zustand darstellt, in welchem der Sonnenschutz in einen Geschlossen-Zustand kommt, gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • Der Glas-Schlitten 100 ist befestigt, wenn der vordere Schlitten 110 in die vordere Beschränkungsnut 410 eingebracht wird, so dass der Geschlossen-Zustand des Schiebedach-Glases 101 und des Sonnenschutzes 301 aufrechterhalten wird.
  • Der Seil-Vorsprung 210, der an der Hauptseilvorrichtung 200 positioniert ist, ist in der Glas-Nut 102 positioniert, und der Seil-Vorsprung 210 ist konfiguriert, um in der Glas-Nut 102 positioniert zu werden, die in dem vorderen Schlitten 110 horizontal gebildet ist.
  • 6C ist eine Vorgangsansicht, die einen Zustand darstellt, in welchem der Schiebedach-Sonnenschutz 301 geöffnet ist, gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • Wenn sich die Hauptseilvorrichtung 200 in Richtung zu der hinteren Seite des Schiebedachs entlang der Glas-Nut 102 bewegt in dem Zustand, der in 6B dargestellt ist, wird der Sonnenschutz 301, der mit der Hauptseilvorrichtung 200 verbunden ist, geöffnet. Wenn sich die Hauptseilvorrichtung 200 entlang eines horizontalen Abschnitts der Glas-Nut 102 bewegt, wird der Sonnenschutz 301 geöffnet.
  • Wenn sich die Hauptseilvorrichtung 200 entlang des horizontalen Abschnitts der Glas-Nut 102 bewegt, wird die Hauptseilvorrichtung 200 zuerst befestigt an dem Sonnenschutz-Schlitten 300, der unter der Hauptseilvorrichtung 200 positioniert ist. Das heißt, der vordere Stopper 310, der an dem Sonnenschutz-Schlitten 300 positioniert ist, ist positioniert, um in die Stopper-Beschränkungsnut 430 eingebracht zu werden, und wenn die Hauptseilvorrichtung 200 an dem hinteren Stopper 320 befestigt ist und sich dann nach hinten bewegt, ragt (z.B. steht) der vordere Stopper 310 hervor, um die Hauptseilvorrichtung 200 zu umgeben.
  • Daher ist die Hauptseilvorrichtung befestigt an dem Sonnenschutz-Schlitten 300 und bewegt sich entlang des horizontalen Abschnitts der Glas-Nut 102, und der Sonnenschutz 301, der mit dem Sonnenschutz-Schlitten 300 verbunden ist, wird geöffnet.
  • 6D ist eine Vorgangsansicht, die einen Zustand darstellt, in welchem das Schiebedach-Glas 101 komplett geöffnet ist, gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • In dem Abschnitt, wie in 6C dargestellt ist, in welchem der Sonnenschutz 301 geöffnet ist, ist der hintere Schlitten 120 einbracht und befestigt in der hinteren Beschränkungsnut 420. Allerdings, wenn die Hauptseilvorrichtung 200 gelöst ist von dem Sonnenschutz-Schlitten 300 und sich entlang der gekrümmten Glas-Nut 102 bewegt, die an dem Endabschnitt des hinteren Schlittens 120 positioniert ist, nachdem der Sonnenschutz 301 komplett geöffnet ist, bewegt sich der hintere Schlitten 120 aufwärts, um sich von der hinteren Beschränkungsnut 420 weg zu bewegen.
  • Nachdem die Beschränkung des hinteren Schlittens 120 gelöst (z.B. aufgehoben) ist, wie zuvor beschrieben, bewegt sich der Glas-Schlitten 100 nach hinten, so dass das Schiebedach-Glas, das an dem Glas-Schlitten 100 starr/fest positioniert ist, geöffnet wird.
  • Der hintere Stopper 320, der an dem Sonnenschutz-Schlitten 300 positioniert ist, löst (z.B. hebt) den Befestigt-Zustand zwischen der Hauptseilvorrichtung 200 und dem Sonnenschutz-Schlitten 300 (auf), so dass der hintere Stopper 320 positioniert ist, um eingebracht zu werden.
  • Daher bewegt sich die Hauptseilvorrichtung 200, zusammen mit dem Endabschnitt des hinteren Schlittens 120, in Richtung zu der hinteren Seite des Schiebedachs, wodurch das Schiebedach-Glas 101 komplett geöffnet wird.
  • 7 ist eine Vorgangsansicht, die einen Befestigungszusammenhang zwischen dem Sonnenschutz-Schlitten 300 und der Hauptseilvorrichtung 200 darstellt, gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • Die Hauptseilvorrichtung 200 und der Sonnenschutz-Schlitten 300 sind miteinander gekuppelt und bewegen sich in Richtung zu der hinteren Seite des Schiebedachs, um den Sonnenschutz 301 zu öffnen, und da der hintere Stopper 320 und der vordere Stopper 310 gebildet sind, um die Hauptseilvorrichtung zu umgeben, wird der Sonnenschutz-Schlitten 300, zusammen mit der Hauptseilvorrichtung, nach hinten bewegt.
  • Das heißt, in dem Geschlossen-Zustand des Sonnenschutzes 301 und des Schiebedach-Glases 101 bewegt sich die Hauptseilvorrichtung 200 in Richtung zu der hinteren Seite des Schiebedachs, um den Sonnenschutz 301 zu öffnen, und die Hauptseilvorrichtung 200 ist befestigt an dem Sonnenschutz-Schlitten 300, der unter der Hauptseilvorrichtung 200 positioniert ist.
  • Der vordere Stopper 310, der an dem Sonnenschutz-Schlitten 300 positioniert ist, wird eingebracht in die Stopper-Beschränkungsnut 430, bevor die Hauptseilvorrichtung 200 an der oberen Fläche des Sonnenschutz-Schlittens 300 positioniert wird, und wenn sich die Hauptseilvorrichtung 200 nach hinten bewegt zusammen mit dem hinteren Stopper 320, ragt der vordere Stopper 310 nach oben, um die Hauptseilvorrichtung 200 zu umgeben.
  • Daher sind die Hauptseilvorrichtung 200 und der Sonnenschutz-Schlitten 300 miteinander befestigt, um umgeben zu sein durch den hinteren Stopper 320 und den vorderen Stopper 310, und die Hauptseilvorrichtung 200, zusammen mit dem Sonnenschutz-Schlitten 300, bewegt sich entlang der Glas-Nut 102 in dem horizontalen Bereich.
  • Die Glas-Nut 102 in dem horizontalen Abschnitt hat einen Abstand, der mit einem Bewegungsabstand des Sonnenschutz-Schlittens 300 identisch ist, um den Sonnenschutz 301 komplett zu öffnen.
  • 8 stellt einen Vorgang dar, in welchem der Sonnenschutz-Schlitten 300 und die Hauptseilvorrichtung 200 gelöst sind, nachdem der Sonnenschutz 301 komplett geöffnet ist, gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • Wie dargestellt ist, bewegen sich der hintere Stopper 320 und der vordere Stopper 310 des Sonnenschutz-Schlittens 300 in einen Befestigt-Sein-Zustand, um die Hauptseilvorrichtung 200 zu umgeben, und nachdem der Sonnenschutz 301 komplett geöffnet ist, werden die Hauptseilvorrichtung 200 und der Sonnenschutz-Schlitten 300 (voneinander) abgekuppelt.
  • Das heißt, nachdem der Sonnenschutz 301 komplett geöffnet ist, wird der hintere Stopper 320 in die Stopper-Beschränkungsnut 430 eingebracht, so dass sich die Hauptseilvorrichtung 200 in Richtung zu der hinteren Seite des Schiebedachs bewegt unabhängig von dem Sonnenschutz-Schlitten 300. Das Sonnenschutz-Rotationselement 330, das den Vorsprungs-Abschnitt 331 aufweist, bewegt sich entlang der Seil-Nut 220 der Hauptseilvorrichtung 200, und nachdem der hintere Stopper 320 eingebracht ist, bewegt sich der Vorsprungs-Abschnitt 331 zu dem Endabschnitt der Seil-Nut 220, und das Sonnenschutz-Rotationselement 330, welches arbeitet in Verbindung mit dem Vorsprungs-Abschnitt 331, wird rotiert, wodurch der hintere Stopper 320 gehindert wird am Nach-Oben-Hervorragen (ausgehend) von dem Sonnenschutz-Schlitten 300.
  • Die Seil-Nut 220, welche konfiguriert ist, um das Sonnenschutz-Rotationselement 330 zu rotieren, ist ausgespart (z.B. vertieft) in eine „U“-Form, so dass, wenn der Vorsprungs-Abschnitt 331 des Sonnenschutz-Rotationselementes 330 rotiert wird, die Hauptseilvorrichtung 200 und der Sonnenschutz-Schlitten 300 wahlweise begrenzt werden.
  • Das heißt, die vorliegende Erfindung weist das Sonnenschutz-Rotationselement 330 auf als ein Bestandteil-Element zum Verhindern des Hervorragens des hinteren Stoppers 320 durch die Hauptseilvorrichtung 200, die sich nach hinten bewegt. Wenn sich die Hauptseilvorrichtung 200 nach vorne bewegt, rotiert das Sonnenschutz-Rotationselement 330, so dass der hintere Stopper 320 hervorragt, so dass die Hauptseilvorrichtung 200 und der Sonnenschutzschlitten 300 wahlweise beschränkt werden in Übereinstimmung mit der Bewegungsrichtung der Hauptseilvorrichtung 200.
  • Der Einfachheit halber werden in der Erläuterung und der genauen Definition in den angehängten Ansprüchen die Ausdrücke „obere“, „untere“, „innere“, „äußere“, „nach oben“, „nach unten“, „aufwärts“, „abwärts“, „vordere“, „rückseitige“, „hintere“, „innenseitig“, „außenseitig“, „einwärts“, „auswärts“, „innen“, „außen“, „vorwärts“ und „rückwärts“ verwendet, um die Merkmale der beispielhaften Ausführungsformen mit Bezug auf die Positionen von solchen Merkmalen, wie in den Figuren angezeigt, zu beschreiben.
  • Die vorangegangenen Beschreibungen der vorbestimmten beispielhaften Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung sind zu den Zwecken der Veranschaulichung und der Beschreibung präsentiert worden. Sie bezwecken nicht, vollständig zu sein oder die Erfindung auf die genaue Gestalt, die offenbart ist, zu beschränken, und ersichtlich sind viele Abänderungen und Variationen im Lichte der obigen Lehre möglich. Die beispielhaften Ausführungsformen wurden ausgewählt und beschrieben, um bestimmte Prinzipien der Erfindung und deren praktische Anwendung zu erklären, um dadurch den Fachmann in die Lage zu versetzen, verschiedene beispielhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung ebenso wie verschiedene Alternativen und Abwandlungen davon herzustellen und zu nutzen. Es ist beabsichtigt, dass der Umfang der Erfindung durch die Ansprüche, die hieran angehängt sind, und deren Äquivalente definiert wird.

Claims (8)

  1. Struktur eines elektrischen Sonnenschutzes (301) und eines Schiebedachs aufweisend: Glas-Schlitten (100), welche ein Schiebedach-Glas (101) sowohl öffnen als auch schließen mittels sich Verschiebens in eine Längsrichtung entlang von Mechanismus-Schienen (400), die an einer ersten Seite und einer zweiten Seite eines Dachpaneels eines Fahrzeugs angeordnet sind, und welche einen vorderen Schlitten (110) und einen hinteren Schlitten (120) an einem ersten und einem zweiten Endabschnitt davon separat haben, wobei der vordere Schlitten (110) und der hintere Schlitten (120) gekuppelt sind mit dem ersten und dem zweiten Endabschnitt und rotierbar sind, Hauptseilvorrichtungen (200), welche mit einem Antriebsaktuator verbunden sind mittels eines Seils, und bewegbar sind entlang der Mechanismus-Schienen (400), und einen Seil-Vorsprung (210) separat aufweisen, der in Glas-Nuten (102) verschiebbar aufgenommen ist, die in seitlichen Flächen des vorderen Schlittens (110), des hinteren Schlittens (120) und des Glas-Schlittens (100) gebildet sind, und Sonnenschutz-Schlitten (300), welche mit den Hauptseilvorrichtungen (200) wahlweise gekuppelt sind und sich verschieben, um den Sonnenschutz (301) zu öffnen oder zu schließen, wobei der Sonnenschutz-Schlitten (300) Stopper-Vorrichtungen (310, 320) aufweist, die in einer Höhenrichtung hervorstehen, um wahlweise befestigt zu sein gemäß einer Bewegungsrichtung der Hauptseilvorrichtung (200), wobei das Schiebedach-Glas (101) und der Sonnenschutz (301) des Fahrzeugs geöffnet oder geschlossen werden mittels eines Antriebsaktuators.
  2. Struktur gemäß Anspruch 1, aufweisend: Kipphebel (104), welche an einem ersten und einem zweiten Endabschnitt des Schiebedach-Glases (101) angeordnet sind, konfiguriert sind, um in eine Aufwärts- und eine Abwärts-Richtung bewegt zu werden, und eine Kipp-Nut (106) separat haben, und einen Kipp-Vorsprungs-Abschnitt (105), welcher an einer ersten Seite von jeder der Glas-Schlitten (100) positioniert ist und konfiguriert ist, um bewegbar zu sein entlang der Kipp-Nut (106) zu sein, wobei, wenn sich der Glas-Schlitten (100) davon nach vorne bewegt, der Kipp-Vorsprungs-Abschnitt (105) den Kipphebel (104) aufwärts bewegt, um das Schiebedach-Glas (101) nach oben zu kippen.
  3. Struktur gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei die Stopper-Vorrichtungen aufweisen: einen hinteren Stopper (320), welcher konfiguriert ist, um zusammen mit der Hauptseilvorrichtung (200) nach hinten bewegbar zu sein, und einen vorderen Stopper (310), welcher an der Hauptseilvorrichtung (200) befestigt ist und konfiguriert ist, um davon nach vorne bewegt zu werden.
  4. Struktur gemäß Anspruch 3, wobei der hintere Stopper (320) gelöst ist von der Hauptseilvorrichtung (200), wenn der Sonnenschutz in einem Komplett-Geöffnet-Zustand ist.
  5. Struktur gemäß einem der Ansprüche 1-4, wobei der vordere Schlitten (110) und der Glas-Schlitten (100) gekuppelt sind mittels eines vorderen Gelenks (111), der hintere Schlitten (120) und der Glas-Schlitten (100) gekuppelt sind mittels eines hinteren Gelenks (121) und der andere Endabschnitt von jeweils dem vorderen Schlitten (110) und dem hinteren Schlitten (120), welche mit dem Glas-Schlitten (100) gekuppelt sind, eine Form aufweist, die in Richtung zu den Mechanismus-Schienen (400) gekrümmt ist.
  6. Struktur gemäß Anspruch 5, wobei in den Mechanismus-Schienen (400) eine vordere Beschränkungsnut (410) gebildet ist, um ausgespart zu sein, um einer Position zu entsprechen, wo der Endabschnitt des vorderen Schlittens (110) positioniert ist, und eine hintere Beschränkungsnut (420) gebildet ist, um ausgespart zu sein, um einer Position zu entsprechen, wo der Endabschnitt des hinteren Schlittens (120) positioniert ist.
  7. Struktur gemäß einem der Ansprüche 1-6, wobei eine Seil-Nut (220) in einer unteren Fläche der Hauptseilvorrichtung (200) angeordnet ist, wobei ein Vorsprungs-Abschnitt (331), der an einer oberen Fläche eines Sonnenschutz-Rotationselementes (330) angeordnet ist, konfiguriert ist, um entlang der Seil-Nut (220) bewegt zu werden, wobei der Vorsprungs-Abschnitt (331) rotiert während eines Bewegens entlang der Seil-Nut (220), und die Hauptseilvorrichtung (200) und der Sonnenschutz-Schlitten (300) wahlweise beschränkt sind, wenn die Stopper-Vorrichtungen (310, 320) wahlweise eingebracht sind.
  8. Struktur gemäß Anspruch 7, wobei die Seil-Nut (220) in einer „U“-Form ausgespart ist, wobei, wenn der Vorsprungs-Abschnitt (331) des Sonnenschutz-Rotationselementes (330) rotiert wird, die Hauptseilvorrichtung (200) und der Sonnenschutz-Schlitten (300) wahlweise beschränkt sind.
DE102017126075.7A 2017-01-16 2017-11-08 Struktur eines elektrischen sonnenschutzes und eines schiebedachs Pending DE102017126075A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2017-0006956 2017-01-16
KR1020170006956A KR102298958B1 (ko) 2017-01-16 2017-01-16 전동 선세이드와 선루프 구조

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102017126075A1 true DE102017126075A1 (de) 2018-07-19

Family

ID=62716806

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102017126075.7A Pending DE102017126075A1 (de) 2017-01-16 2017-11-08 Struktur eines elektrischen sonnenschutzes und eines schiebedachs

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20180201102A1 (de)
JP (1) JP6976819B2 (de)
KR (1) KR102298958B1 (de)
CN (1) CN108312817B (de)
DE (1) DE102017126075A1 (de)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10857862B2 (en) * 2019-02-15 2020-12-08 AISIN Technical Center of America, Inc. Dual panel sunroof systems and apparatus for use with vehicles
USD1001030S1 (en) * 2023-06-12 2023-10-10 Yongfu Li Sunshade

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0683432U (ja) * 1993-05-20 1994-11-29 ダイキョー・ベバスト株式会社 車両用サンルーフのサンシェード連動構造
JP3851081B2 (ja) * 2000-12-01 2006-11-29 株式会社大井製作所 サンルーフ装置
JP4106333B2 (ja) 2001-12-06 2008-06-25 アルチュリク・アノニム・シルケチ 家庭用機器
US8991895B2 (en) * 2013-03-14 2015-03-31 GM Global Technology Operations LLC Door system
JP6507771B2 (ja) * 2015-03-24 2019-05-08 アイシン精機株式会社 サンシェード装置
KR101612379B1 (ko) * 2015-05-18 2016-04-14 현대자동차주식회사 원모터 전동 선세이드 선루프 구조
CN106042864A (zh) * 2016-07-07 2016-10-26 林萍 一种汽车散热天窗机构
CN106240322A (zh) * 2016-08-24 2016-12-21 江苏德福来汽车部件有限公司 一种汽车天窗前框架结构

Also Published As

Publication number Publication date
JP6976819B2 (ja) 2021-12-08
CN108312817B (zh) 2022-11-25
KR20180084214A (ko) 2018-07-25
JP2018114966A (ja) 2018-07-26
US20180201102A1 (en) 2018-07-19
CN108312817A (zh) 2018-07-24
KR102298958B1 (ko) 2021-09-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102016108662B4 (de) Elektrische Einmotor-Sonnenblenden- und Schiebehebedachstruktur
DE10204859A1 (de) Klappdach mit Stauraumabdeckung
DE4227400C2 (de) Schiebedach
DE102015115383A1 (de) Doppelt öffnendes Panorama-Schiebeausstelldach und Verfahren zum Betreiben desselben
DE102009041903B3 (de) Mechanik für Schiebedächer
DE10200221A1 (de) Cabrioletverdeck für ein Kraftfahrzeug
DE102017131336A1 (de) Elektrische Sonnenblende- und Schiebedach-Struktur
DE102014118294A1 (de) Vorrichtung zum Öffnen/Schließen einer Abdeckung für einen elektrischen Vorhang
EP2608975B1 (de) Schiebehebedach für ein fahrzeug mit einer dachöffnung, in der ein mittelholm angeordnet ist
DE102017126075A1 (de) Struktur eines elektrischen sonnenschutzes und eines schiebedachs
EP3148826B1 (de) Anordnung mit einem deckel für ein fahrzeugdach
DE10208185A1 (de) Windabweiseranordnung für ein Fahrzeugdach
DE102005004531B4 (de) Fahrzeug mit einem umwandelbaren Dach
DE112020005109T5 (de) Abweisermechanismus einer schiebedachvorrichtung
DE102014017518A1 (de) Kraftfahrzeug
DE19753209C1 (de) Schwenkeinrichtung für eine Heckscheibe
DE102006007361A1 (de) Cabriolet-Fahrzeug mit seitlichen Finnen
EP1215066B1 (de) Fahrzeugdach mit einer Dachöffnung und zumindest einem bewegbaren Deckel
DE10248347A1 (de) Cabriolet-Fahrzeug
DE102005041023B4 (de) Karosseriestruktur für ein Fahrzeug mit verstellbarer Heckscheibe
DE102004063378A1 (de) Mit einem Panoramaschiebedach ausgerüstetes Kraftfahrzeug
DE10065248B4 (de) Schwenkbare und verschiebbare Heckscheibe
EP1193092A2 (de) Cabriolet-Fahrzeugdach
DE19714128A1 (de) Fahrzeugdach mit einem zur Freigabe einer targaartigen Dachöffnung entfernbaren Deckel
WO2003086802A1 (de) Hardtop-fahrzeugdach mit mindestens einem starren dachteil

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication