DE102016123295A1

DE102016123295A1 - Ablösewerkzeug und damit ausgestattete Motorantriebsvorrichtung

Info

Publication number: DE102016123295A1
Application number: DE102016123295.5A
Authority: DE
Inventors: Genzo Naito; Kazuhiro Yamamoto; Minoru Kataoka
Original assignee: Fanuc Corp
Current assignee: Fanuc Corp
Priority date: 2015-12-10
Filing date: 2016-12-02
Publication date: 2017-06-14
Anticipated expiration: 2036-12-03
Also published as: DE102016123295B4; JP6285407B2; US20170165821A1; US10406663B2; JP2017104941A; CN106863174A; CN106863174B

Abstract

Bei einem Ablösewerkzeug der vorliegenden Erfindung handelt es sich um ein Werkzeug zum Ablösen einer an einem Wandabschnitt befestigten Vorrichtung. Das Ablösewerkzeug weist ein Element, in dem eine erstes Durchgangsloch und ein zweites Durchgangsloch ausgebildet sind, eine erste Schraube, die das Element an der Vorrichtung befestigt, während sie in das erste Durchgangsloch eingeführt ist, und eine zweite Schraube, die den Wandabschnitt wegdrückt, während sie in das zweite Durchgangsloch eingeführt ist, auf. Das erste Durchgangsloch ist ein mit einem Gewinde versehenes Loch, das mit der ersten Schraube in Schraubeingriff steht, oder ein Loch ohne Gewinde. Das zweite Durchgangsloch ist ein mit einem Gewinde versehenes Loch ist, das mit der zweiten Schraube in Schraubeingriff steht. Gemäß einer solchen Konfiguration können ein Ablösewerkzeug, bei dem die Bedienbarkeit bei der Ablösung gut ist, eine flexible Anpassung an den Platz vorgenommen werden kann und auch die bei der Ablösung angewandte Kraft leicht handzuhaben ist, und eine damit ausgestattete Motorantriebsvorrichtung bereitgestellt werden.

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNG
1. Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Ablösewerkzeug für eine Motorantriebsvorrichtung. Insbesondere bezieht sich die vorliegende Erfindung auf ein Werkzeug zum Ablösen der Motorantriebsvorrichtung von einem Wandabschnitt und auf die mit dem Werkzeug ausgestattete Motorantriebsvorrichtung.
2. Beschreibung des verwandten Stands der Technik
Eine Steuertafel, wie ein Magnetstromschrank eines NC-Maschinenwerkzeugs, ist in einem Gehäuse der Steuertafel mit einer Motorantriebsvorrichtung ausgestattet. Im Allgemeinen ist zur Erleichterung der Wartung, der Reparatur und dergleichen solch eine Motorantriebsvorrichtung mittels einer Schraube oder dergleichen entfernbar an einem Wandabschnitt des Gehäuses der Steuertafel angebracht. Es gibt jedoch auch den Fall, in dem aufgrund der Verschlechterung einer zwischen der Steuertafel und der Motorantriebsvorrichtung bereitgestellten Dichtung und dem Einfluss eines Wassergehalts und eines für das Maschinenwerkzeug verwendeten Schneidfluids und dergleichen die Motorantriebsvorrichtung haftend an einer Oberfläche des Wandabschnitts des Gehäuses der Steuertafel befestigt ist. In solch einem Fall waren bisher bei der Ablösung der Motorantriebsvorrichtung vom Wandabschnitt des Gehäuses der Steuertafel zur Wartung, Reparatur und dergleichen viele Prozessschritte und viel Arbeit erforderlich.
Dementsprechend war die Entwicklung eines Werkzeugs zum leichten Ablösen der Motorantriebsvorrichtung vom Wandabschnitt des Gehäuses der Steuertafel wünschenswert. Diesbezüglich offenbaren die offengelegte japanische Patentanmeldung Nr. 2006-061941 und die offengelegte japanische Patentanmeldung Nr. 2004-200662 Ablösewerkzeuge.
13 ist eine Querschnittansicht, die ein Ablösewerkzeug gemäß der offengelegten japanischen Patentanmeldung Nr. 2006-061941 veranschaulicht. Wie in 13 veranschaulicht, stehen ein erstes Werkzeug 104, das an einem Wandabschnitt 103 eines Befestigungsabschnitts 102 befestigt ist, an dem ein Niet 101 angebracht ist, und ein zweites Werkzeug 106, an dem eine Schraube 105 befestigt ist, miteinander in Schraubeingriff. Darüber hinaus steht die Schraube 105 mit dem Niet 101 in Schraubeingriff. Durch Ziehen des Niets 101 zusammen mit der Schraube 105 in eine Richtung des Pfeils P in 13, während das zweite Werkzeug 106 von dem ersten Werkzeug 104 abgelöst wird, wird der Niet 101 von dem Befestigungsabschnitt 102 abgelöst.
14 ist eine Seitenansicht, die ein Ablösewerkzeug gemäß der offengelegten japanischen Patentanmeldung Nr. 2004-200662 veranschaulicht. Wie in 14 veranschaulicht, ist ein Verbindungsglied 202 an einem Endabschnitt einer Leiterplatte 201 angebracht. Ein Ablösewerkzeug 200 für das Verbindungsglied 202 enthält: einen schmalen Griff 203; und ein Paar Kopfabschnitte 204, 205, die an einem Ende der Spitze des Griffs 203 vorgesehen sind und das Verbindungsglied 202 zwischen sich aufnehmen. Wenn das Verbindungsglied 202 zwischen dem Paar Kopfabschnitte 204, 205 aufgenommen ist und dann der Griff 203 in eine Richtung eines Pfeils S in 14 bewegt wird, wird das Verbindungsglied 202 durch das Hebelprinzip von der Leiterplatte 201 gelöst.
Jedoch sind im Fall des Ablösewerkzeugs, das in der offengelegten japanischen Patentanmeldung Nr. 2006-061941 offenbart ist, wie aus 13 ersichtlich, der Niet 101 und das zweite Werkzeug 105 zum Ablösen des Niets 101 koaxial angeordnet und dadurch wird der abzulösende Niet 101 vom zweiten Werkzeug 105 verborgen. Folglich ist der Ablösevorgang nicht gut.
Des Weiteren ist das zweite Werkzeug 105 wie vorstehend beschrieben vorwärts gerichtet in einer Zugrichtung des Niets 101 angeordnet, so dass ausreichend Platz für den Vorgang in der Zugrichtung des Niets 101 erforderlich ist. Folglich kann, wie im Fall einer starken elektrischen Steuertafel, wenn verschiedene Bauteile und Vorrichtungen um die Motorantriebsvorrichtung herum angeordnet sind, möglicherweise nicht genug Platz für den Betrieb gewährleistet werden. Folglich war ein Ablösewerkzeug, das flexibel an begrenzten Platz anpassbar ist, wünschenswert.
In der offengelegten japanischen Patentanmeldung Nr. 2004-200662 wird zum Ablösen des Verbindungsglieds das Hebelprinzip angewendet. Jedoch kann, je nach dem Grad der zum Bewegen des Griffs erforderlichen Kraft, ein Teil, das dem Hebelpunkt der Hebelwirkung entspricht, beschädigt werden. Anders ausgedrückt kann eine Last, die an das dem Hebelpunkt entsprechende Teil angelegt wird, nicht gehandhabt werden und somit ist es möglich, dass beim Ablösen des Verbindungsglieds zu viel Kraft angewandt wird und das Verbindungslied somit beschädigt wird.
KURZDARSTELLUNG DER ERFINDUNG
Die vorliegende Erfindung stellt ein Ablösewerkzeug, bei dem die Bedienbarkeit bei der Ablösung gut ist, eine flexible Anpassung an den Platz vorgenommen werden kann und auch die bei der Ablösung angewandte Kraft leicht handzuhaben ist, und eine damit ausgestattete Motorantriebsvorrichtung bereit.
Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Ablösewerkzeug zum Ablösen einer an einem Wandabschnitt angebrachten Vorrichtung bereitgestellt, wobei das Ablösewerkzeug Folgendes enthält: ein Element, in dem ein erstes Durchgangsloch und ein zweites Durchgangsloch ausgebildet sind; eine erste Schraube, die das Element an der Vorrichtung befestigt und in das erste Durchgangsloch eingeführt ist; und eine zweite Schraube, die den Wandabschnitt wegdrückt und in das zweite Durchgangsloch eingeführt ist, wobei das zweite Durchgangsloch ein mit einem Gewinde versehenes Loch ist, das mit der zweiten Schraube in Schraubeingriff steht.
Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird das Ablösewerkzeug gemäß dem ersten Aspekt wie vorstehend beschrieben bereitgestellt, wobei das Element einen Verlängerungsabschnitt aufweist, der sich entlang der zweiten Schraube, die in das zweite Durchgangsloch eingeführt ist, erstreckt.
Gemäß einem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird das Ablösewerkzeug gemäß dem ersten Aspekt oder dem zweiten Aspekt wie vorstehend beschrieben bereitgestellt, wobei ein Ende der Spitze der zweiten Schraube eine gekrümmte konvexe Gestalt aufweist.
Gemäß einem vierten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird das Ablösewerkzeug gemäß einem des ersten Aspekts bis dritten Aspekts wie vorstehend beschrieben bereitgestellt, wobei ein Schaftabschnitt der ersten Schraube einen Endabschnitt der Spitze, der mit einem Gewinde versehen ist, und einen Zwischenabschnitt, der sich zwischen dem Endabschnitt der Spitze und einem Kopfabschnitt der ersten Schraube erstreckt, aufweist, wobei der Zwischenabschnitt nicht mit einem Gewinde versehen ist und das erste Durchgangsloch ein mit einem Gewinde versehenes Loch ist, das mit der ersten Schraube in Schraubeingriff steht.
Gemäß einem fünften Aspekt der vorliegenden Erfindung wird die Motorantriebsvorrichtung, die an dem Wandabschnitt eines Gehäuses einer Steuertafel anzuordnen ist, bereitgestellt, wobei die Vorrichtung Folgendes enthält: einen Befestigungsabschnitt mit einer plattenförmigen Gestalt zum Befestigen der Motorantriebsvorrichtung am Wandabschnitt, wobei eine Struktur, die eine ähnliche Funktion hat wie das Element des Ablösewerkzeugs nach einem des ersten bis vierten Aspekts wie vorstehend beschrieben, an einem Endabschnitt des Befestigungsabschnitts integral vorgesehen ist.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
Diese Ziele, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung und andere Ziele, Merkmale und Vorteile werden aus der ausführlichen Beschreibung von typischen Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, die in den beigefügten Zeichnungen veranschaulicht sind, besser ersichtlich.
1 ist eine seitliche Querschnittansicht, die ein Erscheinungsbild veranschaulicht, bei dem eine Motorantriebsvorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform an einem Wandabschnitt eines Gehäuses einer Steuertafel angebracht ist.
2 ist eine seitliche Querschnittansicht, die ein Erscheinungsbild veranschaulicht, bei dem ein Ablösewerkzeug, das in 1 veranschaulicht ist, an der Motorantriebsvorrichtung angebracht ist.
3 ist eine Vorderansicht der Motorantriebsvorrichtung, die an dem Wandabschnitt des Gehäuses der Steuertafel angebracht ist.
4 ist eine perspektivische Ansicht, die das in 1 und 2 veranschaulichte Ablösewerkzeug allein veranschaulicht.
5A ist eine seitliche Querschnittansicht, die eine erste Phase veranschaulicht, wenn die Motorantriebsvorrichtung von dem Wandabschnitt mittels des Ablösewerkzeugs gemäß der ersten Ausführungsform abgelöst wird.
5B ist eine seitliche Querschnittansicht, die eine zweite Phase veranschaulicht, wenn die Motorantriebsvorrichtung von dem Wandabschnitt mittels des Ablösewerkzeugs gemäß der ersten Ausführungsform abgelöst wird.
6 ist eine perspektivische Ansicht, die ein Ablösewerkzeug gemäß einer zweiten Ausführungsform veranschaulicht.
7A ist eine seitliche Querschnittansicht, die eine erste Phase veranschaulicht, wenn die Motorantriebsvorrichtung von dem Wandabschnitt mittels des Ablösewerkzeugs gemäß der zweiten Ausführungsform abgelöst wird.
7B ist eine seitliche Querschnittansicht, die eine zweite Phase veranschaulicht, wenn die Motorantriebsvorrichtung von dem Wandabschnitt mittels des Ablösewerkzeugs gemäß der zweiten Ausführungsform abgelöst wird.
7C ist eine seitliche Querschnittansicht, die eine dritte Phase veranschaulicht, wenn die Motorantriebsvorrichtung von dem Wandabschnitt mittels des Ablösewerkzeugs gemäß der zweiten Ausführungsform abgelöst wird.
8 ist eine perspektivische Ansicht, die ein Ablösewerkzeug gemäß einer dritten Ausführungsform veranschaulicht.
9 ist eine seitliche Querschnittansicht, die ein Erscheinungsbild veranschaulicht, bei dem das Ablösewerkzeug, das in 8 veranschaulicht ist, an der Motorantriebsvorrichtung angebracht ist.
10 ist eine Seitenansicht, die ein Ablösewerkzeug gemäß einer vierten Ausführungsform veranschaulicht.
11 ist eine Vorderansicht, die eine erste Schraube veranschaulicht, die für das in 10 veranschaulichte Ablösewerkzeug verwendet wird.
12 ist eine seitliche Querschnittansicht, die einen weiteren Aspekt der mit einem Ablösewerkzeug ausgestatteten Motorantriebsvorrichtung veranschaulicht.
13 ist eine Querschnittansicht, die ein Ablösewerkzeug gemäß der offengelegten japanischen Patentanmeldung Nr. 2006-061941 veranschaulicht.
14 ist eine Seitenansicht, die ein Ablösewerkzeug gemäß der offengelegten japanischen Patentanmeldung Nr. 2004-200662 veranschaulicht.
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
Nun werden Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. In den Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird, werden ähnlichen Elementen und Funktionseinheiten ähnliche Bezugszeichen zugewiesen. Zum besseren Verständnis wurde der Maßstab dieser Figuren auf geeignete Weise geändert. Des Weiteren sind die in den Zeichnungen veranschaulichten Ausführungsformen Beispiele zum Ausführen der vorliegenden Erfindung und die vorliegende Erfindung sollte nicht auf die veranschaulichten Ausführungsformen beschränkt werden.
(Erste Ausführungsform)
1 ist eine seitliche Querschnittansicht, die ein Erscheinungsbild veranschaulicht, bei dem eine Motorantriebsvorrichtung 11 gemäß einer ersten Ausführungsform an einem Wandabschnitt 14 eines Gehäuses einer Steuertafel 10 angebracht ist. 2 ist eine seitliche Querschnittansicht, die ein Erscheinungsbild veranschaulicht, bei dem ein Ablösewerkzeug 16-1, das in 1 veranschaulicht ist, an der Motorantriebsvorrichtung 11 angebracht ist. Man beachte, dass in 1 und 2 in Bezug auf die Steuertafel 10 nur ein Teil des Wandabschnitts 14 des Gehäuses veranschaulicht ist. Des Weiteren ist 3 eine Vorderansicht der Motorantriebsvorrichtung 11, die an dem Wandabschnitt des Gehäuses der Steuertafel 10 angebracht ist.
Wie in 1–3 veranschaulicht, ist die Motorantriebsvorrichtung 11 gemäß der vorliegenden Ausführungsform an dem Wandabschnitt 14 des Gehäuses der Steuertafel 10 angeordnet. Bei der Steuertafel 10 handelt es sich beispielsweise um einen Magnetstromschrank eines NC-Maschinenwerkzeugs.
Die Motorantriebsvorrichtung 11 weist ferner einen Wärmeableiter 12, der von der Motorantriebsvorrichtung 11 erzeugte Wärme ableitet, und ein Kühlgebläse 13, das den Wärmeableiter 12 kühlt, auf.
Der Wärmeableiter 12 ist an einer Seite der Motorantriebsvorrichtung 11 angebracht. Des Weiteren handelt es sich bei dem Kühlgebläse 13 beispielsweise um einen Gebläsemotor und es ist oberhalb des Wärmeableiters 12 angeordnet.
In dem Wandabschnitt 14, beispielsweise der senkrechte Wandabschnitt des Gehäuses der Steuertafel 10, wird ein Loch oder ein Ausschnitt (nicht gezeigt) gebildet.
Des Weiteren ist auf einer Seite der Motorantriebsvorrichtung 11 ein Befestigungsabschnitt 15 mit einer plattenförmigen Gestalt zum Befestigen der Motorantriebsvorrichtung 11 am Wandabschnitt 14 vorgesehen. Dann wird die Motorantriebsvorrichtung 11 durch den Befestigungsabschnitt 15 an dem Wandabschnitt 14 befestigt. Der Wärmeableiter 12 der Motorantriebsvorrichtung 11 verläuft durch das Loch oder den Ausschnitt des Wandabschnitts 14 aus der Steuertafel 10 heraus.
In einem Zustand, in dem der Wärmeableiter 12 durch das Loch oder den Ausschnitt des Wandabschnitts 14 aus der Steuertafel 10 heraus verläuft, wie vorstehend beschrieben, versperrt der Befestigungsabschnitt 15 das Loch oder den Ausschnitt und stößt an den Wandabschnitt 14 an.
Zur Erleichterung der Wartung, der Reparatur und dergleichen der Motorantriebsvorrichtung 11, ist der Befestigungsabschnitt 15 mittels einer Schraube oder dergleichen lösbar an dem Wandabschnitt 14 des Gehäuses der Steuertafel 10 angebracht.
Es gibt einen Fall, in dem, aufgrund des Einflusses eines Wassergehalts, eines Ölgehalts und dergleichen in der Luft in einer Maschinenfabrik, in der die Steuertafel 10 installiert ist, und der Verschlechterung einer Dichtung, der Befestigungsabschnitt 15 der Motorantriebsvorrichtung 11 wie vorstehend beschrieben haftend an einer Oberfläche des Wandabschnitts 14 des Gehäuses der Steuertafel 10 befestigt ist. Dementsprechend wird bei der Motorantriebsvorrichtung 11 gemäß der vorliegenden Ausführungsform zum leichten Ablösen der Motorantriebsvorrichtung 11 von dem Wandabschnitt 14 das Ablösewerkzeug 16-1, wie in 1 und 2 veranschaulicht, bereitgestellt.
4 ist eine perspektivische Ansicht, die das in 1 und 2 veranschaulichte Ablösewerkzeug allein veranschaulicht.
Wie in 4 veranschaulicht, weist das Ablösewerkzeug 16-1 der Motorantriebsvorrichtung 11 ein flaches plattenförmiges Element 18, in dem ein erstes Durchgangsloch 17A und ein zweites Durchgangsloch 17B ausgebildet sind, und eine erste Schraube 19A und eine zweite Schraube 19B auf, die jeweils in das erste Durchgangsloch 17A bzw. das zweite Durchgangsloch 17B einzuführen sind. Das plattenförmige Element 18 ist aus Metall oder Harz hergestellt.
Die erste Schraube 19A ist eine Schraube, die das plattenförmige Element 18 des Ablösewerkzeugs 16-1 an dem Befestigungsabschnitt 15 der Motorantriebsvorrichtung 11 befestigt. Das erste Durchgangsloch 17A kann ein mit einem Gewinde versehenes Loch, das mit der ersten Schraube 19A in Schraubeingriff steht, oder ein Loch ohne Gewinde sein.
Die zweite Schraube 19B ist eine Schraube zum Drücken gegen den Wandabschnitt 14, an dem die Motorantriebsvorrichtung 11 befestigt ist. Das zweite Durchgangsloch 17B ist ein mit einem Gewinde versehenes Loch, das mit der zweiten Schraube 19B in Schraubeingriff steht. Die zweite Schraube 19B ist vorzugsweise eine Schraube, die länger ist als die erste Schraube 19A.
Des Weiteren weist, wie in 1–3 veranschaulicht, der auf einer Seite der Motorantriebsvorrichtung 11 vorgesehene Befestigungsabschnitt 15 einen Flanschabschnitt 15a auf, der von einem Endabschnitt der Motorantriebsvorrichtung 11 hervorragt.
Am Flanschabschnitt 15a ist ein Halterungsabschnitt 20 vorgesehen, der das plattenförmige Element 18 mittels der ersten Schraube 19A befestigt. Am Halterungsabschnitt 20 ist ein mit einem Gewinde versehenes Loch vorgesehen, das mit der ersten Schraube 19A in Schraubeingriff steht. Man beachte, dass die mehreren Halterungsabschnitte 20 an dem Flanschabschnitt 15a vorgesehen sein können.
Eine für die Motorantriebsvorrichtung 11 hergestellte Erdklemme wird vorzugsweise als solch ein Halterungsabschnitt 20 verwendet. In solch einem Fall entsteht eine Wirkung dahingehend, dass der Halterungsabschnitt 20 für das Ablösewerkzeug 16-1 nicht neu zur Motorantriebsvorrichtung 11 hinzugefügt werden muss.
Des Weiteren ist, wie in 2 veranschaulicht, die Konfiguration dergestalt, dass, wenn das plattenförmige Element 18 mittels der ersten Schraube 19A an dem Halterungsabschnitt 20 der Motorantriebsvorrichtung 11 befestigt ist, ein Endabschnitt der Spitze der zweiten Schraube 19B, die in das plattenförmige Element 18 eingeführt ist, dem Wandabschnitt 14 direkt gegenüberliegt. Anders ausgedrückt werden die Position des Halterungsabschnitts 20, die Position und die Anzahl des ersten Durchgangslochs 17A und des zweiten Durchgangslochs 17B, die Gestalt des plattenförmigen Elements 18 und dergleichen so festgelegt, dass die vorstehend beschriebene Anordnung der zweiten Schraube 19B erzielt wird. Darüber hinaus kann es mehr als ein erstes Durchgangsloch 17A und mehr als ein zweites Durchgangsloch 17B geben. Wenn mehrere erste Durchgangslöcher 17A und zweite Durchgangslöcher 17B am plattenförmigen Element 18 vorgesehen sind, kann das Befestigen des Ablösewerkzeugs 16-1 aufgrund von Platz in der Steuertafel 10 und der Gestalt der Motorantriebsvorrichtung flexibel erfolgen.
Nun wird unter Bezugnahme auf 1, 2, 5A und 5B ein Verfahren zum Ablösen der Motorantriebsvorrichtung 11 vom Wandabschnitt 14 mittels des Ablösewerkzeugs 16-1 gemäß der ersten Ausführungsform beschrieben. Man beachte, dass 5A und 5B seitliche Querschnittansichten sind, die eine erste bzw. eine zweite Phase veranschaulichen, wenn die Motorantriebsvorrichtung 11 von dem Wandabschnitt 14 mittels des Ablösewerkzeugs 16-1 gemäß der ersten Ausführungsform abgelöst wird.
Zunächst, wie in 1 und 2 veranschaulicht, befestigt ein Bediener das plattenförmige Element 18 an dem Halterungsabschnitt 20 an dem Flanschabschnitt 15a mittels der ersten Schraube 19A des Ablösewerkzeugs 16-1. Zu diesem Zeitpunkt befestigt der Bediener das Ablösewerkzeug 16-1 derart an dem Halterungsabschnitt 20, dass der Endabschnitt der Spitze der zweiten Schraube 19B, der in das plattenförmige Element 18 eingeführt ist, dem Wandabschnitt 14 direkt gegenüberliegt.
Anschließend, wie in 5A veranschaulicht, dreht der Bediener die zweite Schraube 19B, die in das plattenförmige Element 18 eingeführt ist, und bewegt die zweite Schraube 19B nach vorne in eine Richtung eines Pfeils A in 5A, so dass der Endabschnitt der Spitze der zweiten Schraube 19B an den Wandabschnitt 14 anstoßen kann. Die zweite Schraube 19B wird weiter gedreht, um sich in das plattenförmige Element 18 zu schrauben, so dass die Kraft, die das plattenförmige Element 18 in eine Richtung eines Pfeils B in 5B bewegt, wirksam wird. Dadurch, wie in 5B veranschaulicht, bewegt sich der Befestigungsabschnitt 15 zusammen mit dem Halterungsabschnitt 20, der das plattenförmige Element 18 befestigt, in die Richtung des Pfeils B, um von dem Wandabschnitt 14 beabstandet zu sein. Anders ausgedrückt kann die Motorantriebsvorrichtung 11, selbst wenn der Befestigungsabschnitt 15 der Motorantriebsvorrichtung 11 aufgrund des Einflusses eines Wassergehalts, eines Ölgehalts und dergleichen haftend an dem Wandabschnitt 14 befestigt ist, leicht von dem Wandabschnitt 14 abgelöst werden.
Des Weiteren können gemäß dem Ablösewerkzeug 16-1 gemäß der ersten Ausführungsform wie vorstehend beschrieben die folgenden Effekte erhalten werden.
Das Ablösewerkzeug 16-1 gemäß der ersten Ausführungsform ist beispielsweise dazu konfiguriert, an dem Halterungsabschnitt 20 an dem Flanschabschnitt 15a befestigt zu werden, der sich am Endabschnitt der Motorantriebsvorrichtung 11 befindet. Der Halterungsabschnitt 20 kann jedoch nicht nur am Flanschabschnitt 15 sondern an einer beliebigen Stelle an der Motorantriebsvorrichtung 11 angeordnet werden, ohne irgendein Problem zu verursachen. Folglich besteht bei einem Vorgang des Befestigens des Ablösewerkzeugs 16-1 an dem Halterungsabschnitt 20 und bei einem Vorgang des Ablösens der Motorantriebsvorrichtung 11 mittels des Ablösewerkzeugs 16-1 kaum eine Einschränkung hinsichtlich der Stelle und die Bedienbarkeit kann vorteilhaft gewährleistet werden.
Darüber hinaus ist das Ablösewerkzeug 16-1 gemäß der ersten Ausführungsform an dem Flanschabschnitt 15a befestigt, der an der Motorantriebsvorrichtung 11 vorgesehen ist, und kann somit flexibel an den Platz um die Motorantriebsvorrichtung 11 herum angepasst werden.
Ferner kann bei dem Ablösewerkzeug 16-1 gemäß der ersten Ausführungsform eine beim Ablösen der Motorantriebsvorrichtung 11 angewandte Kraft durch eine Drehkraft beim Drehen der zweiten Schraube 19B gehandhabt werden. Folglich kann die Möglichkeit, die Motorantriebsvorrichtung 11 beim Ablösen der Motorantriebsvorrichtung 11 zu beschädigen, verringert werden.
(Zweite Ausführungsform)
Nun wird eine zweite Ausführungsform beschrieben. Man beachte, dass hierin denselben Bestandteilen wie denen in der ersten Ausführungsform dieselben Bezugszeichen zugewiesen werden und eine Beschreibung derselben ausgelassen wird. Dementsprechend werden nur Punkte, die in Bezug auf die Bestandteile in der ersten Ausführungsform verschieden sind, nachstehend beschrieben.
6 ist eine perspektivische Ansicht, die ein Ablösewerkzeug 16-2 gemäß der zweiten Ausführungsform veranschaulicht.
Bei dem Ablösewerkzeug 16-1 gemäß der ersten Ausführungsform, wie vorstehend beschrieben, weist das plattenförmige Element 18 eine flache Gestalt auf. Im Gegensatz dazu handelt es sich bei dem Ablösewerkzeug 16-2 gemäß der zweiten Ausführungsform, wie in 6 veranschaulicht, bei dem plattenförmigen Element 18 um ein Element, das im Wesentlichen eine L-Form aufweist. Insbesondere weist das plattenförmige Element 18 ein erstes Teil 21 mit einer plattenförmigen Gestalt und ein zweites Teil 22, das sich in einer Richtung im Wesentlichen senkrecht zum ersten Teil 21 erstreckt, auf.
In dem ersten Teil 21 sind ähnlich zur ersten Ausführungsform, wie vorstehend beschrieben, das erste Durchgangsloch 17A und das zweite Durchgangsloch 17B ausgebildet. In das erste Durchgangsloch 17A und das zweite Durchgangsloch 17B wird die erste Schraube 19A bzw. die zweite Schraube 19B eingeführt.
Das zweite Teil 22 ist im Wesentlichen senkrecht zum ersten Teil 21 und erstreckt sich weiter als eine Position eines Kopfabschnitts der zweiten Schraube 19B, die in das erste Teil 21 eingeführt ist.
Die anderen Konfigurationen sind dieselben wie die in der ersten Ausführungsform, wie vorstehend beschrieben.
Nun wird unter Bezugnahme auf 7A bis 7C ein Verfahren zum Ablösen der Motorantriebsvorrichtung 11 vom Wandabschnitt 14 mittels des Ablösewerkzeugs 16-2 gemäß der zweiten Ausführungsform beschrieben. 7A, 7B und 7C sind seitliche Querschnittansichten, die eine erste, eine zweite bzw. eine dritte Phase veranschaulichen, wenn die Motorantriebsvorrichtung 11 von dem Wandabschnitt 14 mittels des Ablösewerkzeugs 16-2 gemäß der zweiten Ausführungsform abgelöst wird. Man beachte, dass in 7A bis 7C nur ein Umgebungsbereich des Ablösewerkzeugs 16-2 gemäß der zweiten Ausführungsform veranschaulicht ist.
Zunächst, wie in 7A veranschaulicht, befestigt ein Bediener das plattenförmige Element 18 an dem Halterungsabschnitt 20 an dem Flanschabschnitt 15a mittels der ersten Schraube 19A des Ablösewerkzeugs 16-2. Zu diesem Zeitpunkt befestigt der Bediener das Ablösewerkzeug 16-2 derart an dem Halterungsabschnitt 20, dass der Endabschnitt der Spitze der zweiten Schraube 19B, der in das plattenförmige Element 18 eingeführt ist, dem Wandabschnitt 14 direkt gegenüberliegt. Bei dem Ablösewerkzeug 16-2 gemäß der vorliegenden Ausführungsform kann der Bediener das zweite Teil 22, so wie es sich vom plattenförmigen Element 18 erstreckt, ergreifen, was einen Vorgang des Befestigens des Ablösewerkzeugs 16-2 am Halterungsabschnitt 20 erleichtert.
Anschließend, wie in 7B veranschaulicht, dreht der Bediener die zweite Schraube 19B, die in das plattenförmige Element 18 eingeführt ist, und bewegt die zweite Schraube 19B nach vorne in eine Richtung eines Pfeils C in 7B, so dass der Endabschnitt der Spitze der zweiten Schraube 19B an den Wandabschnitt 14 anstoßen kann. Die zweite Schraube 19B wird weiter gedreht, um sich in das plattenförmige Element 18 zu schrauben, so dass die Kraft, die das plattenförmige Element 18 in eine Richtung eines Pfeils D in 7C bewegt, wirksam wird. Dadurch, wie in 7C veranschaulicht, bewegt sich der Befestigungsabschnitt 15 zusammen mit dem Halterungsabschnitt 20, der das plattenförmige Element 18 befestigt, in die Richtung des Pfeils D, um von dem Wandabschnitt 14 beabstandet zu sein. Anders ausgedrückt kann die Motorantriebsvorrichtung 11, selbst wenn der Befestigungsabschnitt 15 der Motorantriebsvorrichtung 11 aufgrund des Einflusses eines Wassergehalts, eines Ölgehalts und dergleichen und der Verschlechterung einer Dichtung haftend an dem Wandabschnitt 14 befestigt ist, leicht von dem Wandabschnitt 14 abgelöst werden.
Gemäß einem solchen Ablösewerkzeug 16-2 gemäß der zweiten Ausführungsform können dieselben Effekte erzielt werden, wie die des Ablösewerkzeugs 16-1 gemäß der ersten Ausführungsform wie vorstehend beschrieben.
Des Weiteren gibt es bei dem Ablösewerkzeug 16-2 gemäß der zweiten Ausführungsform das zweite Teil 22, das sich weiter als die zweite Schraube 19B entlang einer Einführrichtung der ersten Schraube 19A und der zweiten Schraube 19B erstreckt, so dass der Bediener das Ablösewerkzeug 16-2 leicht halten kann. Dementsprechend ist ein Vorgang des Befestigens und des Ablösens des Ablösewerkzeugs 16-2 in Bezug auf den Halterungsabschnitt 20 der Motorantriebsvorrichtung 11, die an dem Wandabschnitt 14 befestigt ist, für den Bediener ganz einfach.
(Dritte Ausführungsform)
Nun wird eine dritte Ausführungsform beschrieben. Man beachte, dass hierin denselben Bestandteilen wie denen in der zweiten Ausführungsform dieselben Bezugszeichen zugewiesen werden und eine Beschreibung derselben ausgelassen wird. Dementsprechend werden nur Punkte, die in Bezug auf die Bestandteile in der zweiten Ausführungsform verschieden sind, nachstehend beschrieben.
8 ist eine perspektivische Ansicht, die ein Ablösewerkzeug 16-3 gemäß der dritten Ausführungsform veranschaulicht. 9 ist eine seitliche Querschnittansicht, die ein Erscheinungsbild veranschaulicht, bei dem das Ablösewerkzeug 16-3, das in 8 veranschaulicht ist, an der Motorantriebsvorrichtung 11 angebracht ist. Man beachte, dass in 9 nur ein Umgebungsbereich des Ablösewerkzeugs 16-3 gemäß der dritten Ausführungsform veranschaulicht ist.
Bei dem Ablösewerkzeug 16-2 gemäß der zweiten Ausführungsform, wie vorstehend beschrieben, weist ein Ende der Spitze der zweiten Schraube 19B keine gekrümmte konvexe Gestalt auf (siehe 6). Im Gegensatz dazu, weist bei dem Ablösewerkzeug 16-3 gemäß der dritten Ausführungsform, wie in 8 veranschaulicht, das Ende der Spitze der zweiten Schraube 19B eine gekrümmte konvexe Gestalt auf. Solch eine gekrümmte konvexe Gestalt wird durch das Bereitstellen eines zusätzlichen Bestandteils 23 mit einer gekrümmten konvexen Oberfläche am Ende der Spitze der zweiten Schraube 19B gebildet. Alternativ dazu kann durch maschinelles Bearbeiten des Endes der Spitze der zweiten Schraube 19B das Ende der Spitze der zweiten Schraube 19B zu einer gekrümmten konvexen Gestalt ausgebildet werden. Alternativ dazu kann, anstatt die Gestalt zu verändern, das Ende der Spitze der zweiten Schraube 19B mit einem Element aus einem weichen Material, wie Harz oder Kautschuk, versehen werden.
Die anderen Konfigurationen sind dieselben wie die in der zweiten Ausführungsform, wie vorstehend beschrieben.
Gemäß solch einem Ablösewerkzeug 16-3 gemäß der dritten Ausführungsform stößt beim Ablösen der Motorantriebsvorrichtung 11, wie in 9 veranschaulicht, die gekrümmte konvexe Oberfläche des zusätzlichen Bestandteils 23 am Ende der Spitze der zweiten Schraube 19B an den Wandabschnitt 14 an. Dadurch kann bei einem Vorgang des Ablösens der Motorantriebsvorrichtung 11 durch Drehen der zweiten Schraube 19B, die an den Wandabschnitt 14 anstößt, eine Beschädigung des Wandabschnitts 14 verhindert werden. Die anderen Effekte sind dieselben wie die in der zweiten Ausführungsform, wie vorstehend beschrieben.
Man beachte, dass das Konfigurieren des Endes der Spitze der zweiten Schraube 19B, so dass sie eine gekrümmte konvexe Gestalt aufweist, wie in der vorliegenden Ausführungsform, vorzugsweise auch auf das Ablösewerkzeug 16-1 (4) gemäß der ersten Ausführungsform und auf ein Ablösewerkzeug 16-4 (10) gemäß einer vierten Ausführungsform, wie nachstehend beschrieben, angewandt wird.
(Vierte Ausführungsform)
Nun wird die vierte Ausführungsform beschrieben. Man beachte, dass hierin denselben Bestandteilen wie denen in der ersten Ausführungsform dieselben Bezugszeichen zugewiesen werden und eine Beschreibung derselben ausgelassen wird. Dementsprechend werden nur Punkte, die in Bezug auf die Bestandteile in der ersten Ausführungsform verschieden sind, nachstehend beschrieben.
10 ist eine Seitenansicht, die ein Ablösewerkzeug 16-4 gemäß der vierten Ausführungsform veranschaulicht. 11 ist eine Vorderansicht, die die erste Schraube 19A veranschaulicht, die für das in 10 veranschaulichte Ablösewerkzeug 16-4 verwendet wird.
Bei dem Ablösewerkzeug 16-4 gemäß der vierten Ausführungsform, wie in 10 veranschaulicht, ist das erste Durchgangsloch 17A in dem plattenförmigen Element 18 ein mit einem Gewinde versehenes Loch, das mit der ersten Schraube 19A in Schraubeingriff steht. Nur ein Endabschnitt der Spitze 24 eines Schaftabschnitts der ersten Schraube 19A ist mit einem Gewinde versehen. Zum Beispiel wird, wie in 11 veranschaulicht, angenommen, dass eine Schaftlänge des Endabschnitts der Spitze 24 der ersten Schraube 19A F ist und eine Schaftlänge eines Zwischenabschnitts 25, der sich zwischen einem Kopfabschnitt 26 der ersten Schraube 19A und dem Endabschnitt der Spitze 24 erstreckt, G ist. Der Zwischenabschnitt 25 ist nicht mit einem Gewinde versehen. Darüber hinaus ist die Schaftlänge G des Zwischenabschnitts 25 geringfügig größer als eine Dicke E des plattenförmigen Elements 18, d. h. eine Länge des ersten Durchgangslochs 17A (siehe 10).
Wenn man in der Konfiguration wie vorstehend beschrieben den Endabschnitt der Spitze 24 der ersten Schraube 19A in das erste Durchgangsloch 17A, bei dem es sich um ein mit einem Gewinde versehenes Loch handelt, des plattenförmigen Elements 18 schraubt, wie in 10 veranschaulicht, verläuft der Endabschnitt der Spitze 24 durch das erste Durchgangsloch 17A des plattenförmigen Elements 18. Dadurch kann die erste Schraube 19A nicht aus dem ersten Durchgangsloch 17A des plattenförmigen Elements 18 gezogen werden, es sei denn dem Endabschnitt der Spitze 24 wird nochmals gestattet mit dem ersten Durchgangsloch 17A in Schraubeingriff zu stehen. Anders ausgedrückt wird es gemäß der ersten Ausführungsform unwahrscheinlich, dass die erste Schraube 19A aus dem ersten Durchgangsloch 17A des plattenförmigen Elements 18 herausrutschen kann.
Des Weiteren ermöglicht der Kopfabschnitt der ersten Schraube 19A, selbst wenn die erste Schraube 19A nicht in Schraubeingriff mit dem ersten Durchgangsloch 17A des plattenförmigen Elements 18 steht, wie vorstehend beschrieben, dass das plattenförmige Element 18 an dem Halterungsabschnitt 20 befestigt wird. Dadurch wird keine übermäßige Last auf ein Schraubgewinde an einem Übergang zwischen dem plattenförmigen Element 18 und dem Halterungsabschnitt 20 angewandt und somit kann die Möglichkeit, das Schraubgewinde zu zerbrechen, verringert werden.
Darüber hinaus wird das Einschrauben nur des Endabschnitts der Spitze 24 der ersten Schraube 19A, wie vorstehend beschrieben, vorzugsweise auch bei den Ablösewerkzeugen 16-1 bis 16-3 gemäß der ersten bis dritten Ausführungsform angewandt.
Bei jeder der vorstehend beschriebenen Ausführungsformen wird nur beim Ablösen der Motorantriebsvorrichtung 11 das plattenförmige Element 18 von einem der Ablösewerkzeuge 16-1 bis 16-4 an dem Halterungsabschnitt 20 an dem Flanschabschnitt 15a der Motorantriebsvorrichtung 11 befestigt. Die vorliegende Erfindung beinhaltet jedoch auch die Motorantriebsvorrichtung 11, die integral mit einer Struktur ausgestattet ist, die eine Funktion ähnlich der des plattenförmigen Elements 18 von einem der Ablösewerkzeuge 16-1 bis 16-4 aufweist.
12 ist eine seitliche Querschnittansicht, die einen weiteren Aspekt der mit einem Ablösewerkzeug ausgestatteten Motorantriebsvorrichtung 11 veranschaulicht. Bei der Motorantriebsvorrichtung 11, wie in 12 veranschaulicht, handelt es sich bei einer Schraube 16-5 um das Ablösewerkzeug. Die Schraube 16-5 steht direkt mit einem mit einem Gewinde versehenen Loch im Halterungsabschnitt 20 am Flanschabschnitt 15a der Motorantriebsvorrichtung 11 in Schraubeingriff. Des Weiteren wird in dem Flanschabschnitt 15a ein Durchgangsloch (nicht gezeigt) ausgebildet, das mit dem mit einem Gewinde versehenen Loch des Halterungsabschnitts 20 in Verbindung steht. Man beachte, dass die zweite Schraube 19B bei den Ablösewerkzeugen 16-1 bis 16-4 gemäß der ersten bis vierten Ausführungsform auf die Schraube 16-5 angewandt werden kann.
In solch einer Konfiguration dreht der Bediener die in den Halterungsabschnitt 20 eingeführte Schraube 16-5 und bewegt sie nach vorne in Richtung eines Pfeils H in 12. Dadurch kann die Schraube 16-5 den Flanschabschnitt 15a durchdringen und ein Endabschnitt der Spitze der Schraube 16-5 kann an den Wandabschnitt 14 anstoßen. Die Schraube 16-5 wird weiter gedreht, um sich in das mit einem Gewinde versehene Loch des Halterungsabschnitts 20 zu schrauben, so dass die Kraft, die den Flanschabschnitt 15a in eine Richtung eines Pfeils D in 12 bewegt, wirksam wird. Dadurch bewegt sich der Befestigungsabschnitt 15 einschließlich des Flanschabschnitts 15a in die Richtung des Pfeils I, um von dem Wandabschnitt 14 beabstandet zu sein. Anders ausgedrückt kann die Motorantriebsvorrichtung 11 von dem Wandabschnitt 14 abgelöst werden.
Ferner wurde in jeder Ausführungsform wie vorstehend beschrieben ein Beispiel, bei dem die Motorantriebsvorrichtung 11 an dem Wandabschnitt 14 des Gehäuses der Steuertafel 10 angebracht ist, beschrieben. Jedoch beschränkt sich ein von dem Ablösewerkzeug der vorliegenden Erfindung zu entfernender Gegenstand nicht auf die an dem Wandabschnitt 14 befestigte Motorantriebsvorrichtung 11. Anders ausgedrückt kann das Ablösewerkzeug der vorliegenden Erfindung in allen Fällen des Ablösens einer an einem Wandabschnitt befestigten Vorrichtung angewandt werden.
Wenngleich vorstehend typische Ausführungsformen beschrieben wurden, ist die vorliegende Erfindung nicht auf jede Ausführungsform, die vorstehend beschrieben wurde, beschränkt und verschiedene Änderungen hinsichtlich der Form, Struktur, des Materials und dergleichen können an jeder Ausführungsform wie vorstehend beschrieben vorgenommen werden, ohne vom Gedanken der Erfindung abzuweichen.
VORTEILHAFTER EFFEKT DER ERFINDUNG
Gemäß einem ersten Aspekt und einem fünften Aspekt der vorliegenden Erfindung ist bei einem Vorgang des Ablösens der Vorrichtung mittels des Ablösewerkzeugs die Bedienbarkeit bei der Ablösung gut. Anders ausgedrückt ist das Ablösewerkzeug der vorliegenden Erfindung an dem Endabschnitt des Befestigungsabschnitts befestigt, durch den die Vorrichtung an dem Wandabschnitt befestigt ist, und ist somit nicht nach vorwärts gerichtet in einer Zugrichtung der Vorrichtung angeordnet. Folglich kann die Bedienbarkeit beim Ablösen vorteilhaft gewährleistet werden.
Darüber hinaus ist das Ablösewerkzeug gemäß dem ersten Aspekt, wie vorstehend beschrieben, an der Vorrichtung befestigt und kann somit flexibel an den Platz um die Vorrichtung herum angepasst werden.
Ferner kann bei dem Ablösewerkzeug gemäß dem ersten Aspekt, wie vorstehend beschrieben, eine beim Ablösen der Vorrichtung angewandte Kraft durch eine Drehkraft beim Drehen der zweiten Schraube gehandhabt werden. Folglich kann die Möglichkeit, die Vorrichtung beim Ablösen der Vorrichtung zu beschädigen, verringert werden.
Darüber hinaus kann der Bediener gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung das Teil ergreifen, so wie es sich aus dem Ablösewerkzeug erstreckt, und somit ist ein Vorgang des Befestigens und Ablösens des Ablösewerkzeugs in Bezug auf die Vorrichtung ganz einfach.
Gemäß einem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung weist das Ende der Spitze der zweiten Schraube, das gegen den Wandabschnitt drückt, eine gekrümmte konvexe Gestalt auf und somit kann eine Beschädigung der Wand beim Ablösen der Vorrichtung verhindert werden.
Gemäß einem vierten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird es, wenn die erste Schraube in das erste Durchgangsloch geschraubt ist, bei dem es sich um ein mit einem Gewinde versehenes Loch handelt, und der Endabschnitt der Spitze der ersten Schraube durch das erste Durchgangsloch durchgelassen wird, unwahrscheinlich, dass die erste Schraube aus dem ersten Durchgangsloch herausrutschen kann. Ferner kann, da die erste Schraube nicht mit dem ersten Durchgangsloch des Elements in Schraubeingriff steht, verhindert werden, dass eine übermäßige Last auf ein Schraubgewinde angewandt wird, während der Kopfabschnitt der ersten Schraube ermöglicht, dass das Element an der Vorrichtung befestigt wird.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

JP 2006-061941 [0003, 0004, 0006, 0031]
JP 2004-200662 [0003, 0005, 0008, 0032]

Claims

Ablösewerkzeug (16-1 bis 16-4) zum Ablösen einer an einem Wandabschnitt (14) befestigten Vorrichtung (11), wobei das Ablösewerkzeug (16-1 bis 16-4) Folgendes umfasst: ein Element (18), in dem ein erstes Durchgangsloch (17A) und ein zweites Durchgangsloch (17B) ausgebildet sind; eine erste Schraube (19A), die das Element (18) an der Vorrichtung (11) befestigt und in das erste Durchgangsloch (17A) eingeführt ist; und eine zweite Schraube (19B), die den Wandabschnitt (14) wegdrückt und in das zweite Durchgangsloch (17B) eingeführt ist, wobei das zweite Durchgangsloch (17B) ein mit einem Gewinde versehenes Loch ist, das mit der zweiten Schraube (19B) in Schraubeingriff steht.
Ablösewerkzeug nach Anspruch 1, wobei das Element (18) einen Verlängerungsabschnitt (22) aufweist, der sich entlang der zweiten Schraube (19B), die in das zweite Durchgangsloch (17B) eingeführt ist, erstreckt.
Ablösewerkzeug nach Anspruch 1 oder 2, wobei ein Ende der Spitze der zweiten Schraube (19B) eine gekrümmte konvexe Gestalt aufweist.
Ablösewerkzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei ein Schaftabschnitt der ersten Schraube (19A) einen Endabschnitt der Spitze (24), der mit einem Gewinde versehen ist, und einen Zwischenabschnitt (25), der sich zwischen dem Endabschnitt der Spitze (24) und einem Kopfabschnitt (26) der ersten Schraube (19A) erstreckt, aufweist, wobei der Zwischenabschnitt (25) nicht mit einem Gewinde versehen ist und das erste Durchgangsloch (17A) ein mit einem Gewinde versehenes Loch ist, das mit der ersten Schraube (19A) in Schraubeingriff steht.
Motorantriebsvorrichtung (11), die an dem Wandabschnitt (14) eines Gehäuses einer Steuerkonsole (10) anzuordnen ist, wobei die Vorrichtung (11) Folgendes umfasst: einen Befestigungsabschnitt (15) mit einer plattenförmigen Gestalt zum Befestigen der Motorantriebsvorrichtung (11) am Wandabschnitt (14), wobei eine Struktur, die eine ähnliche Funktion hat wie das Element (18) des Ablösewerkzeugs (16-1 bis 16-4) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, an einem Endabschnitt des Befestigungsabschnitts (15) integral vorgesehen ist.