DE102016112919B4 - Sitzanordnung mit einem verstaubaren Tisch - Google Patents

Sitzanordnung mit einem verstaubaren Tisch Download PDF

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Abstract

Sitzanordnung (10), Folgendes umfassend:
eine Sitzlehne (22);
ein Sitzpolster (26);
einen Sitzrahmen (18) mit einer ersten Sitzrahmenstruktur (20), welche die Sitzlehne (22) unterstützt, und einer zweiten Sitzrahmenstruktur (24), welche das Sitzpolster (26) unterstützt; und
einen verstaubaren Tisch (38), der im Sitzpolster (26) angeordnet ist;
worin:
die erste Sitzrahmenstruktur (20) operativ mit der zweiten Sitzrahmenstruktur (24) verbunden ist;
das Sitzpolster (26) eine Sitzpolsterstützfläche (28) für einen Insassen der Sitzanordnung (10) definiert und einen ersten Polsterabschnitt (34) beinhaltet, der an der zweiten Sitzrahmenstruktur (24) befestigt ist, und einen zweiten Polsterabschnitt (36), der betriebsfähig mit dem ersten Polsterabschnitt (34) verbunden ist;
der zweite Polsterabschnitt (36) relativ zum ersten Polsterabschnitt (34) verschwenkbar ist, um den Tisch (38) selektiv zu verdecken und aufzudecken;
der erste Polsterabschnitt (34) und der zweite Polsterabschnitt (36) zusammen die gesamte Sitzpolsterstützfläche (28) für einen Insassen der Sitzanordnung (10) definieren;
der erste Polsterabschnitt (34) eine Ausnehmung (42) beinhaltet;
der Tisch (38) in der Ausnehmung (42) positioniert ist;
der zweite Polsterabschnitt (36) schwenkt, um selektiv in die Ausnehmung (42) zu passen und sich aus ihr zu erstrecken, um dadurch selektiv den Tisch (38) zu verdecken und aufzudecken;
das Sitzpolster (26) zusätzlich einen Tischrahmen (44) beinhaltet, der zwischen dem Tisch (38) und dem ersten Polsterabschnitt (34) angeordnet ist und an dem ersten Polsterabschnitt (34) befestigt ist; und
der Tisch (38) abnehmbar an dem Tischrahmen (44) befestigt ist.

Description

  • TECHNISCHES GEBIET
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Sitzanordnung mit einem darin eingebauten verstaubaren Tisch.
  • HINTERGRUND
  • Fahrzeuge werden in der Regel mit Sitzen bereitgestellt, die gestaltet sind, um den Anwender und Passagier(e) des Fahrzeugs aufzunehmen. Häufig sind solche Sitze konfiguriert, um innerhalb des Fahrzeugs zu verschieben als auch zu neigen, um den Passagierkomfort zu verbessern und aus dem Weg bewegt zu werden, um Nutzraum für den Transport von Fracht zu erzeugen. Einige Fahrzeugsitze verwenden Mechanismen, die erlauben die Sitze zu falten und/oder aus dem betreffenden Fahrzeug entfernt zu werden, um die Vielseitigkeit des betreffenden Fahrzeugs zu verbessern.
  • DE 10 2004 039 935 A1 offenbart einen Einzelsitz in einem Fahrzeug, wobei sich unter der Sitzfläche des Sitzes ein Stauraum befindet, der durch Aufklappen eines Polsterabschnitts zugänglich gemacht werden kann. Weiterer Stand der Technik ist aus DE 200 06 562 U1 und US 3 488 089 A bekannt.
  • ZUSAMMENFASSUNG
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Sitzanordnung mit einem besser verstaubaren Tisch bereitzustellen.
  • Zur Lösung der Aufgabe ist eine Sitzanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 vorgesehen. Vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen zu entnehmen.
  • Die oben aufgeführten Merkmale und Vorteile sowie weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Offenbarung gehen ganz offensichtlich aus der folgenden ausführlichen Beschreibung der Ausführungsform(en) und der besten Art(en) zum Ausführen der beschriebenen Offenbarungen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen und angehängten Ansprüche hervor.
  • Figurenliste
    • 1 ist eine perspektivische Ansicht einer Sitzanordnung, die in einem Fahrzeug montiert ist und einen verstaubaren Tisch aufweist, gemäß einer nicht erfindungsgemäßen Ausführungsform.
    • 2 ist eine perspektivische Ansicht der in 1 gezeigten Sitzanordnung mit dem verstaubaren Tisch, die ein Sitzpolster veranschaulicht, das geschwenkt wird, um den verstaubaren Tisch aufzudecken.
    • 3 ist eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Sitzanordnung, die in einem Fahrzeug montiert ist und einen verstaubaren Tisch aufweist.
    • 4 ist eine perspektivische Ansicht der in 3 gezeigten Sitzanordnung mit dem verstaubaren Tisch, die einen Abschnitt eines Sitzpolsters veranschaulicht, das geschwenkt wird, um den verstaubaren Tisch aufzudecken.
  • AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
  • Bezugnehmend auf die Zeichnungen, worin sich gleiche Referenznummern auf gleiche Komponenten beziehen, zeigen 1-4 eine perspektivische Ansicht einer Sitzanordnung 10. Wie gezeigt, ist die Sitzanordnung 10 in einem Fahrzeug 12 positioniert, beispielsweise innerhalb eines Fahrgastraums, und operativ mit einer Fahrzeugstruktur 14 verbunden, beispielsweise innerhalb des Fahrgastraums. Das Fahrzeug 12 kann jeden Karosseriestil aufweisen, zum Beispiel eine Limousine, ein Kombi, ein Van oder ein Pick-up-Truck. Die Sitzanordnung 10, wie unten beschrieben, kann irgendwo im Fahrzeug 12 angeordnet werden, wie beispielsweise in der ersten Reihe, benachbart zu einer anderen Sitzanordnung, die für einen Anwender/Fahrer des Fahrzeugs angeordnet ist, oder in jeder anderen Reihe innerhalb des Fahrgastraums.
  • Die Sitzanordnung 10 beinhaltet einen Sitzrahmen 18. Der Sitzrahmen 18 beinhaltet eine erste Sitzrahmenstruktur 20, die konfiguriert ist, um eine Sitzlehne 22 zu unterstützen. Der Sitzrahmen 18 beinhaltet auch eine zweite Sitzrahmenstruktur 24, die konfiguriert ist, um ein Sitzpolster 26 zu unterstützen, das eine Sitzpolsterstützfläche 28 für einen Insassen der Sitzanordnung 10 definiert. Die erste Sitzrahmenstruktur 20 ist operativ, beispielsweise schwenkbar befestigt, mit der zweiten Sitzrahmenstruktur 24 verbunden, um einen Insassen der Sitzanordnung 10 aufzunehmen. Die Sitzanordnung 10 kann an der zweiten Sitzrahmenstruktur 24 operativ, beispielsweise gleitbar an der Fahrzeugstruktur 14 montiert, verbunden sein. Eine derartige gleitbare Montage der Sitzanordnung 10 an der Fahrzeugstruktur 14 kann über eine erste Schiene 30 und eine zweite Schiene 32 bereitgestellt sein, um eine Einstellung der Sitzposition innerhalb des Fahrzeugs 12 bereitzustellen.
  • Das Sitzpolster 26 beinhaltet einen ersten Polsterabschnitt 34, der an der zweiten Sitzrahmenstruktur 24 befestigt ist, und einen zweiten Polsterabschnitt 36, der betriebsfähig mit dem ersten Polsterabschnitt verbunden ist. Ein verstaubarer Tisch 38 ist im Sitzpolster 26 angeordnet. Der zweite Polsterabschnitt 36 ist konfiguriert, um relativ zum ersten Polsterabschnitt 34 zu schwenken, um den Tisch 38 selektiv zu verdecken und aufzudecken. In anderen Worten ist der zweite Polsterabschnitt 36 konstruiert, um auf dem ersten Polsterabschnitt 34 zu falten, um die Sitzpolsterstützfläche 28 einem Insassen der Sitzanordnung 10 zu präsentieren, wenn eine solche benötigt wird, und dadurch auch den Tisch 38 zu verbergen. Wenn die Sitzanordnung 10 nicht benötigt wird, um einen Insassen aufzunehmen, kann der verstaubare Tisch 38 aufgedeckt werden, um eine Stützfläche für verschiedene Objekte zu schaffen, beispielsweise einen Laptop-Computer, der von einer Einzelperson verwendet werden kann, die einen benachbarten Sitz einnimmt.
  • Der Tisch 38 kann einen ersten Abschnitt 38A, der an dem ersten Polsterabschnitt 34 befestigt ist, und einen zweiten Abschnitt 38B, der an dem zweiten Polsterabschnitt 36 befestigt ist, beinhalten. Der erste Abschnitt 38A kann zusätzlich schwenkbar an dem zweiten Abschnitt 38B über ein Scharnier 40 befestigt sein. Dementsprechend kann, durch direktes Verbinden des zweiten Abschnitts 38B des Tischs 38 mit dem ersten Abschnitt 38A des Tischs, das Scharnier 40 ein Schwenken des zweiten Polsterabschnitts 36 relativ zum ersten Polsterabschnitt 34 erleichtern.
  • In einer nicht erfindungsgemäßen Ausführungsform der Sitzanordnung 10, gezeigt in den 1-2, kann der zweite Polsterabschnitt 36 die Sitzpolsterstützfläche 28 in ihrer Gesamtheit definieren, d. h. die gesamte Sitzpolsterstützfläche für einen Insassen der Sitzanordnung. In einem solchen Fall kann eine Außenkontur 36A des zweiten Polsterabschnitts 36 gebildet sein, um im Allgemeinen mit einer Außenkontur 34A des ersten Polsterabschnitts 34 übereinzustimmen, um eine zusammenhängende Gesamtform für das Sitzpolster 26 zu erzielen, wenn der zweite Polsterabschnitt auf den ersten Polsterabschnitt gefaltet ist. In einer in 3-4 gezeigten erfindungsgemäßen Ausführungsform beinhaltet der erste Polsterabschnitt 34 eine Ausnehmung 42. In einem solchen Fall ist der Tisch 38 in der Ausnehmung 42 positioniert. Des Weiteren, wie gezeigt, schwenkt der zweite Polsterabschnitt 36, um selektiv in die Ausnehmung 42 zu passen und sich aus ihr zu erstrecken, um dadurch selektiv den Tisch 38 zu verdecken und aufzudecken. Wie in 3 gezeigt, kann die Außenkontur 36A des zweiten Polsterabschnitts 36 gebildet sein, um im Allgemeinen mit einer Innenkontur 34C des ersten Polsterabschnitts 34 übereinzustimmen, um eine im Wesentlichen kontinuierliche Gesamtform für das Sitzpolster 26 zu erzielen, wenn der zweite Polsterabschnitt 36 in den ersten Polsterabschnitt 34 gefaltet ist. Entsprechend definieren, wenn der zweite Polsterabschnitt 36 in der Ausführungsform der 3-4 in den ersten Polsterabschnitt 34 gefaltet ist, der erste Polsterabschnitt 34 und der zweite Polsterabschnitt 36 zusammen die gesamte Sitzpolsterstützfläche 28 für einen Insassen der Sitzanordnung 10.
  • Wie in 4 gezeigt umfasst das Sitzpolster 26 zusätzlich einen Tischrahmen 44, der zwischen dem Tisch 38 und dem ersten Polsterabschnitt 34 angeordnet ist und an dem ersten Polsterabschnitt befestigt ist. Der Tischrahmen 44 kann konfiguriert sein, um die Ausnehmung 42 konkret zu definieren und dem zweiten Polsterabschnitt 36 zu ermöglichen, zuverlässig in den ersten Polsterabschnitt 34 zu passen. Zusätzlich kann der Tischrahmen 44 konstruiert und positioniert sein, um unterhalb der Sitzpolsterstützfläche 28 zu bleiben, um die Möglichkeit der negativen Beeinträchtigung des Komforts des Sitzenden zu minimieren. Der Tisch 38 ist abnehmbar an Ort und Stelle befestigt, beispielsweise mit einem Klettverschluss, Clips und/oder Druckknöpfen. Jeder von dem Tischrahmen 44, dem ersten Abschnitt 38A und dem zweiten Abschnitt 38B kann aus einem Polymermaterial gebildet sein, für leichte und zuverlässige Beibehaltung der allgemeinen Form oder Kontur. Wie in den 1 und 3 gezeigt, wird das Sitzpolster 26 durch eine Länge L, die entlang einer ersten Achse X angeordnet ist, die zu einer Längsachse des Trägerfahrzeugs 12 parallel sein kann, und eine Breite W, die entlang einer zweiten Achse Y angeordnet ist, die durch eine Breite des Trägerfahrzeugs definiert werden kann, definiert. Wie gezeigt, ist die zweite Achse Y orthogonal zur ersten Achse X. Der zweite Polsterabschnitt 36 ist konfiguriert, um relativ zum ersten Polsterabschnitt 34 in einer Richtung um die erste Achse X zu schwenken.
  • Wie in 2 gezeigt, kann die Sitzanordnung 10 eine Verriegelungsvorrichtung 46 beinhalten, die konfiguriert ist, um den zweiten Polsterabschnitt 36 in Kontakt mit dem ersten Polsterabschnitt 34 zu halten, wenn der zweite Polsterabschnitt auf den ersten Polsterabschnitt gefaltet ist. Die Verriegelungsvorrichtung 46 kann als Magnetverschluss, Schnappverschluss, usw. konfiguriert sein. Die Sitzanordnung 10 kann zusätzlich ein Führungsmerkmal 48 beinhalten, wie beispielsweise mindestens einen Stift, um sicherzustellen, dass der zweite Polsterabschnitt 36 in Ausrichtung mit dem ersten Polsterabschnitt 34 gehalten wird, wenn der zweite Polsterabschnitt auf den ersten Polsterabschnitt gefaltet ist.

Claims (2)

  1. Sitzanordnung (10), Folgendes umfassend: eine Sitzlehne (22); ein Sitzpolster (26); einen Sitzrahmen (18) mit einer ersten Sitzrahmenstruktur (20), welche die Sitzlehne (22) unterstützt, und einer zweiten Sitzrahmenstruktur (24), welche das Sitzpolster (26) unterstützt; und einen verstaubaren Tisch (38), der im Sitzpolster (26) angeordnet ist; worin: die erste Sitzrahmenstruktur (20) operativ mit der zweiten Sitzrahmenstruktur (24) verbunden ist; das Sitzpolster (26) eine Sitzpolsterstützfläche (28) für einen Insassen der Sitzanordnung (10) definiert und einen ersten Polsterabschnitt (34) beinhaltet, der an der zweiten Sitzrahmenstruktur (24) befestigt ist, und einen zweiten Polsterabschnitt (36), der betriebsfähig mit dem ersten Polsterabschnitt (34) verbunden ist; der zweite Polsterabschnitt (36) relativ zum ersten Polsterabschnitt (34) verschwenkbar ist, um den Tisch (38) selektiv zu verdecken und aufzudecken; der erste Polsterabschnitt (34) und der zweite Polsterabschnitt (36) zusammen die gesamte Sitzpolsterstützfläche (28) für einen Insassen der Sitzanordnung (10) definieren; der erste Polsterabschnitt (34) eine Ausnehmung (42) beinhaltet; der Tisch (38) in der Ausnehmung (42) positioniert ist; der zweite Polsterabschnitt (36) schwenkt, um selektiv in die Ausnehmung (42) zu passen und sich aus ihr zu erstrecken, um dadurch selektiv den Tisch (38) zu verdecken und aufzudecken; das Sitzpolster (26) zusätzlich einen Tischrahmen (44) beinhaltet, der zwischen dem Tisch (38) und dem ersten Polsterabschnitt (34) angeordnet ist und an dem ersten Polsterabschnitt (34) befestigt ist; und der Tisch (38) abnehmbar an dem Tischrahmen (44) befestigt ist.
  2. Sitzanordnung (10) nach Anspruch 1, worin: das Sitzpolster (26) durch eine Länge, die entlang einer ersten Achse angeordnet ist, und eine Breite, die entlang einer zweiten Achse orthogonal zur ersten Achse angeordnet ist, definiert ist; und der zweite Polsterabschnitt (36) relativ zum ersten Polsterabschnitt (34) in einer Richtung um die erste Achse verschwenkbar ist.
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