DE102013112723A1

DE102013112723A1 - Duale Stecknuß für Kombischraubenschlüssel

Info

Publication number: DE102013112723A1
Application number: DE102013112723.1A
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-11-27
Filing date: 2013-11-19
Publication date: 2014-05-28
Anticipated expiration: 2033-11-20
Also published as: DE102013112723B4; TWM449664U; CN103831761A; US9156141B2; US20140144295A1; CN103831761B

Abstract

1. Stecknüsse für Kombischraubenschlüssel haben in der Regel an einem Ende eine Öffnung mit einem Antriebsprofil, das auf das zu bewegende Schraubelement abgestimmt ist und am anderen Ende eine Öffnung in die der – normalerweise vierkantige – Antriebsstift eines Kombischraubenschlüssel gesteckt werden kann. Für jede Art Schraubelement wird eine eigene Stecknuß benötigt. Außerdem ist der Einsatz bei Schraubenmuttern nur möglich, wenn der Überstand des Bolzens auf die Tiefe des Antriebsprofils beschränkt ist. 2. Bei der erfindungsgemäßen dualen Stecknuß erfolgt der Antrieb über den Umfang. Sie kann deshalb mit zwei Antriebsprofilen ausgestattet werden. 3. Die erfindungsgemäße duale Stecknuß verringert nicht nur die Zahl der vorzuhaltenden Stecknüsse, sondern sie kann auch an Schraubenmuttern angewendet werden, bei denen der Bolzen weit übersteht.

Description

Hintergrund der Erfindung
(a) Bereich der Erfindung
Die Erfindung betrifft eine duale Stecknuß für Kombischraubenschlüssel, die auf einer Achse zwei verschiedene, jeweils von einem Ende aus zugängliche Antriebsprofile hat.
(b) Beschreibung des derzeitigen Standes der Technik
Herkömmliche Stecknüsse haben an einem Ende eine Vertiefung mit einem sechseckigen Antriebsprofil für ein Schraubelement und am anderen Ende eine Vierkantöffnung für einen antreibenden Dom.
Da jede Stecknuß nur ein Antriebsprofil hat, muß für jede Mutterngröße eine eigene Stecknuß vorgehalten werden.
Taiwan Offenlegungsschrift 256148 ”Verbesserte Hülsenstruktur” beschreibt eine Struktur mit zwei verschieden großen quadratischen Öffnungen auf einer Achse, die verschieden große Schraubelemente treiben kann, jedoch Einschränkungen bezüglich der realisierbaren Größenunterschiede hat.
Eine Verbesserung dazu ist in der Taiwan Offenlegungsschrift I359061 zu finden, die sich mit der Beschränkung der Größenunterschiede befaßt, jedoch nicht einfach zu implementieren ist und daher das Problem nicht wirklich löst.
Zusammenfassung der Erfindung
Hauptziel der Erfindung ist eine Stecknuß mit zwei Antriebsflächen. Sie ist als eine Art Rohr mit einem ersten und einem zweiten Ende ausgeführt, wobei von jedem Ende eine Antriebsfläche nach innen geht und der Durchmesser des zweiten Endes größer als der des ersten ist und somit auch ein größeres Schraubelement drehen kann. Zum Gebrauch kann sie mit ihrem Außenprofil in die Antriebsöffnung eines Kombischraubenschlüssels eingesetzt werden.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
1 Die Außenseite der dualen Stecknuß
2 Schematische Darstellung des Einsatzes der dualen Stecknuß in einem Kombischraubenschlüssel
3 Vergrößerte Schnittdarstellung von 2
4 Duale Stecknuß mit einem anderen ersten und zweiten Antriebsprofil
5 Duale Stecknüsse mit einem anders gearteten Außenprofil
6 Verschiedene duale Stecknüsse mit gleichem Außen- aber verschiedenen Antriebsprofilen
7 bis 9 Eine zweite bevorzugte Ausführung der dualen Stecknuß
10 Eine dritte bevorzugte Ausführung der dualen Stecknuß
11 Eine vierte bevorzugte Ausführung der dualen Stecknuß
Detaillierte Beschreibung der bevorzugten Ausführung
Aus 1 bis 3 ersieht man, dass die erfindungsgemäße duale Stecknuß (10) ein erstes Ende (11) und diesem gegenüber ein zweites Ende (12) hat. Vom ersten Ende (11) geht ein erstes Antriebsprofil (13) und vom zweiten Ende (12) ein zweites Antriebsprofil (14) jeweils nach innen, wobei der Teilkreisdurchmesser des zweiten Antriebsprofils (14) größer ist als der des ersten Antriebsprofils (13) und deshalb ein größeres Schraubelement treiben kann.
Das erste (13) und das zweite (14) Antriebsprofil haben eine gemeinsame Längsachse. Als Antriebsprofil kann ein regelmäßiges Sechseck (siehe 1), ein Quadrat (siehe 4) oder auch ein Stern (siehe 4) dienen, wobei nur wichtig ist, dass jedes Antriebsprofil für jeweils eine bestimmte Art Schraubelement verwendbar ist. Wo erstes (13) und zweites (14) Antriebsprofil zusammentreffen befindet sich eine gleichmäßig breite ringförmige Schulter (15). Zur Erzielung einer guten Qualität kann die duale Stecknuß (10) durch Schmieden hergestellt werden.
Zum Einsetzen in die Antriebsöffnung (23) eines Kombischraubenschlüssels (20) hat die duale Stecknuß außen ein Außenprofil (16), das gegen das zweite Ende (12) in eine Schräge (161) übergeht, um das Einsetzen in die Anttriebsöffnung (23) zu erleichtern. Das Außenprofil (16) kann ein regelmäßiges Sechseck (siehe 1) oder ein Quadrat (siehe 5) sein, wobei es nur darauf ankommt, dass die duale Stecknuß (10) in die Antriebsöffnung (23) paßt.
Aus 2 und 3 ersieht man, dass der Kombischraubenschlüssel (20) an einem Ende eine von oben nach unten gehende Öffnung (21) hat, in der eine Ratsche (22) untergebracht ist, die wiederum die Antriebsöffnung (23) umschließt, die mit dem Außenprofil (16) der dualen Stecknuß kompatibel ist. Erstes (13) und zweites (14) Antriebsprofil können so mittels des Kombischraubenschlüssels (20) in die gewünschte Richtung gedreht werden.
Um zu verhindern, dass die duale Stecknuß (10) während des Gebrauchs aus der Antriebsöffnung (23) herausfällt, ist sie mit einer Haltevorrichtung versehen. Diese Haltevorrichtung wird durch Einbuchtungen (31) in den Längskanten der duale Stecknuß (10) gebildet, die so abgeschrägt sind, dass sich eine auf das zweite Ende (12) hin zeigende Führungsfläche (311) bildet. Die Antriebsöffnung (23) hat auf der entsprechenden Höhe eine umlaufende Nut (32), in der sich ein Spannring (33) befindet. Wenn die duale Stecknuß (10) in die Antriebsöffnung (23) eingesetzt wird, drückt die Schräge (161) in radialer Richtung auf den Spannring (33), der sich darauf hin weitet, so dass die duale Stecknuß (10) so wert eingeführt werden kann, bis sie an den Einbuchtungen (31) anschlägt. Durch Drücken auf das erste Ende (11) kann die duale Stecknuß (10) wieder aus der Antriebsöffnung (23) entfernt und bei Bedarf eine andere duale Stecknuß (10) eingesetzt werden.
7 bis 9 zeigen eine zweite bevorzugte Ausführung der dualen Stecknuß (10). Diese Ausführung hat nahe dem ersten Ende (11) einen umlaufenden Kragen (17), der beim Einschieben der dualen Stecknuß (10) in die Antriebsöffnung (23) als Anschlag dient und so bestimmt wie tief die duale Stecknuß (10) in die Antriebsöffnung (23) eingeschoben werden kann. Dadurch wird eine Beschädigung des Spannrings (33) durch zu tiefes Einschieben vermieden.
Die in 10 und 11 gezeigten Ausführungen kommen ohne die in 1 und 3 gezeigte Haltevorrichtung in Form der Einbuchtungen (31) und Führungsflächen (311) aus. Dies wird dadurch erreicht, dass die duale Stecknuß (10) aus einem magnetischen Material gefertigt und in der Antriebsöffnung (23) des Kombischraubenschlüssels (20) ein Permanentmagnet (in der Zeichnung nicht dargestellt) untergebracht wird, was ein Herausfallen der dualen Stecknuß (10) verhindert.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

TW 256148 [0004]
TW 359061 [0005]

Claims

Eine duale Stecknuß für einen Kombischraubenschlüssel mit einem ersten und einem zweiten Ende, wobei vom ersten Ende ein erstes Antriebsprofil, mit dem ein Schraubelement gedreht werden kann nach innen geht und vom zweiten Ende ein zweites, wobei der Teilkreis des zweiten Antriebsprofils größer ist als der des ersten und deshalb ein größeres Schraubelement bewegen kann und dadurch gekennzeichnet, dass sich ihr Außenprofil zwischen erstem und zweitem Ende erstreckt und in die Antriebsöffnung eines Kombischraubenschlüssels eingesetzt werden kann.
Die duale Stecknuß für einen Kombischraubenschlüssel aus Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich zwischen dem Ende des Außenprofils und zweitem Ende eine Schräge (161) befindet, die ein einfaches Einführen der dualen Stecknuß in die Antriebsöffnung erlaubt und außerdem dadurch, dass sie eine Haltevorrichtung in den Längskanten zwischen den beiden Enden der dualen Stecknuß hat, die durch Einbuchtungen, die eine in Richtung des zweiten Endes verlaufende Ebene haben gebildet wird, während die Antriebsöffnung eine umlaufende Nut, in die ein Spannring eingelegt ist aufweist.
Die duale Stecknuß für einen Kombischraubenschlüssel aus Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus einem magnetischen Material gefertigt ist, so dass die Haltevorrichtung dadurch implementiert wird, dass sich in der Antriebsöffnung des Kombischraubenschlüssels ein Permanentmagnet befindet.
Die duale Stecknuß für einen Kombischraubenschlüssel aus Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass sie nahe dem ersten Ende einen umlaufenden Kragen hat, dessen Außendurchmesser den Innendurchmesser der Antriebsöffnung des Kombischraubenschlüssels übersteigt.
Die duale Stecknuß für einen Kombischraubenschlüssel aus Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass sich erstes und zweites Antriebsprofil auf einer Achse gegenüberliegen und sich dort wo beide zusammenstoßen eine Schulter mit gleichmäßiger Breite befindet.
Die duale Stecknuß für einen Kombischraubenschlüssel aus Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Kombischraubenschlüssel an einem Ende eine durchgehende Öffnung hat, in der sich eine in einer Richtung wirkende Ratsche befindet, in deren Zentrum sich wiederum die zum Außenprofil der dualen Stecknuß passende Antriebsöffnung befindet.