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HINTERGRUND DER ERFINDUNG
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a) Umfeld der Erfindung
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Die Erfindung betrifft einen kombinierten Aufbau eines Schutzblechs und einer Trägerstange, insbesondere den Aufbau, mit dem das Schutzblech und die Trägerstange direkt und ohne Werkzeuge montiert werden können. Mit der vorliegenden Erfindung wird der Zweck zum schnellen Montieren des Schutzblechs und der Trägerstange ohne Werkzeuge und ohne Befestigen mit weiteren Befestigungselementen erzielt.
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b) Beschreibung der bekannten Ausführungsart
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Es stehen zahlreiche Methoden zum Montieren der Schutzbleche zur Verfügung, wie beispielsweise die in der 1 gezeigte Montagemethode eines Schutzblechs 111 und einer Trägerstange 112 mit einer inneren Umhüllung, wobei hier das Schutzblech 111 auf der Außenseite der Trägerstange 112 umhüllt ist und eine Schraube 113 und eine Mutter 114 zum Montieren aneinander befestigt werden; die in der 2 gezeigte Montagemethode eines Schutzblechs 121 und einer Trägerstange 122 mit einer äußeren Umhüllung, wobei hier die Trägerstange 122 auf der Außenseite des Schutzblechs 121 befestigt ist und die Trägerstange 122 mit zwei Schrauben 124 in einer Befestigungskomponente und dabei das Schutzblech 121 mit diesen beiden Schrauben 124 befestigt sind, um so das Schutzblech 121 und die Trägerstange 122 zu montieren. Bei weiteren, genaueren Montagemethoden, wie beispielsweise eine in der 3 dargestellte, justierbare Montagemethode eines Schutzblechs 131 und einer Trägerstange 133 mit einer inneren Umhüllung, sind ein Schutzblech 131 in einer Befestigungskomponente 132 und die Trägerstange 133 mit einem Befestigungsbolzen 134 und einer Mutter 135 montiert, wobei diese Schraube 134 und die Mutter 135 auf je eine der beiden Seiten der Befestigungskomponente 132 befestigt sind, um das Schutzblech 131 und die Trägerstange 133 zu montieren. Die oben beschriebenen Montagemethoden der Schutzbleche weisen mit Hinsicht auf entweder die Herstellung oder auf den Zusammenbau die folgenden Nachteile auf:
- 1. Für Benutzer ist es unpraktisch, dass zur Montage beim Anbringen oder Auswechseln der Schutzbleche Werkzeuge benötigt werden.
- 2. Bei der Methode zum Befestigen sind alle Arten der Befestigungselemente, beispielsweise Befestigungsteile, Befestigungsbolzen, Muttern, Befestigungskomponenten notwendig, um das Schutzblech und die Trägerstange zu montieren. Mit Ausnahme der Verwendung von Werkzeugen und Maschinen ist der Kostenaufwand wegen der hohen Anzahl an benötigten Befestigungselementen hoch, was die Konkurrenzfähigkeit des Produkts einschmälert.
- 3. Wie oben beschrieben, besteht der Aufbau nach der bekannten Ausführungsart aus zahlreichen Befestigungselementen, wobei das Montieren sowohl arbeits- auch als zeitaufwendig ist und diese Montagemethode daher kompliziert und unpraktisch ist.
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ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
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Zum Erreichen des Ziels nach der vorliegenden Erfindung umfasst ein kombinierter Aufbau eines Schutzblechs und einer Trägerstange der vorliegenden Erfindung ein Schutzblech, eine linke Trägerstange und eine rechte Trägerstange, wobei das obere Ende der linken Trägerstange und der rechten Trägerstange direkt und ohne Werkzeuge an das Schutzblech befestigt werden können, wobei:
ein linkes Befestigungsloch und ein rechtes Befestigungsloch auf je einer Seite der Schutzplatte des Schutzblechs geformt sind;
ein Trägerteil und ein nichttrennbares Teil oben auf der linken Trägerstange befestigt sind, wobei das Trägerteil durch das linke Befestigungsloch des Schutzblechs eingeführt ist und die Schutzplatte des Schutzblechs auf diesem Trägerteil getragen wird, wobei das Trägerteil verlängert ist, um an diesem das nichttrennbare Teil zu befestigen, wobei das nichttrennbare Teil auf der Außenseite des Schutzblechs aufliegt, um ein Loslösen des Schutzblechs von der linken Trägerstange zu verhindern;
ein Trägerteil und ein nichttrennbares Teil oben auf der rechten Trägerstange befestigt sind, wobei diese rechte Trägerstange entsprechend der linken Trägerstange ausgerichtet ist und das Trägerteil durch das rechte Befestigungsloch des Schutzblechs eingeführt ist und die Schutzplatte des Schutzblechs auf diesem Trägerteil getragen wird, wobei das Trägerteil verlängert ist, um an diesem das nichttrennbare Teil zu befestigen, wobei das nichttrennbare Teil auf der Außenseite des Schutzblechs aufliegt, um ein Loslösen des Schutzblechs von der rechten Trägerstange zu verhindern.
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Das untere Ende der oben genannten linken Trägerstange kann als eine Befestigungsschleife gebildet sein, mit der diese linke Trägerstange an einem Fahrradrahmen befestigt ist.
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Das untere Ende der oben genannten rechten Trägerstange kann als eine Befestigungsschleife gebildet sein, mit der diese rechte Trägerstange an einem Fahrradrahmen befestigt ist.
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Das Trägerteil der oben genannten linken Trägerstange kann aus einem horizontalen Teil bestehen, während sich ein vertikales Teil aufrecht vom horizontalen Teil erstreckt. Eine linke Seite des Schutzblechs liegt auf dem horizontalen Teil auf und wird von diesem getragen, während das vertikale Teil im linken Befestigungsloch festgeklemmt ist.
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Das Trägerteil der oben genannten rechten Trägerstange kann aus einem horizontalen Teil bestehen, während sich ein vertikales Teil aufrecht vom horizontalen Teil erstreckt. Eine rechte Seite des Schutzblechs liegt auf dem horizontalen Teil auf und wird von diesem getragen, während das vertikale Teil im rechten Befestigungsloch festgeklemmt ist.
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Eine Hülle kann auf das nichttrennbare Teil der oben genannten linken Trägerstange aufgesetzt werden.
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Eine Hülle kann auf das nichttrennbare Teil der oben genannten rechten Trägerstange aufgesetzt werden.
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Das oben genannte linke Befestigungsloch kann ein elliptisches Loch sein, wobei die Breite der Kante des linken Befestigungslochs auf der Innenseite größer als die Breite der Kante auf dessen Außenseite ist.
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Das oben genannte rechte Befestigungsloch kann ein elliptisches Loch sein, wobei die Breite der Kante des rechten Befestigungslochs auf der Innenseite größer als die Breite der Kante auf dessen Außenseite ist.
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KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
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1 zeigt ein schematisches Schnittdiagramm eines kombinierten Aufbaus eines Schutzbleches und einer Trägerstange nach einer bekannten Ausführungsart;
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2 zeigt ein schematisches Schnittdiagramm eines kombinierten Aufbaus eines Schutzblechs und einer Trägerstange nach einer bekannten Ausführungsart;
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3 zeigt ein schematisches Schnittdiagramm eines kombinierten Aufbaus eines Schutzblechs und einer Trägerstange nach einer bekannten Ausführungsart;
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4 zeigt ein schematisches dreidimensionales Diagramm der vorliegenden Erfindung;
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5 zeigt ein schematisches dreidimensionales Explosionsdiagramm der vorliegenden Erfindung;
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6 zeigt ein schematisches Querschnittdiagramm des Schutzblechs der vorliegenden Erfindung;
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7 zeigt ein schematisches dreidimensionales Teildiagramm des Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung und
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8 zeigt ein schematisches Schnittdiagramm der Kombination der vorliegenden Erfindung.
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DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
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Die 4 bis 8 zeigen einen kombinierten Aufbau eines Schutzblechs und einer Trägerstange der vorliegenden Erfindung, der aus einem Schutzblech 2, einer linken Trägerstange 3 und einer rechten Trägerstange 4 besteht, wobei das obere Ende der linken Trägerstange 3 bzw. der rechten Trägerstange 4 direkt und ohne Werkzeuge an das Schutzblech 2 befestigt werden können, wobei:
das Schutzblech 2, das als eine Schutzplatte 20 geformt ist, ist auf beiden Seiten mit einem linken Befestigungsloch 21 bzw. mit einem rechten Befestigungsloch 22 versehen;
das untere Ende der linken Trägerstange 3 ist als eine Befestigungsschleife 31 gebildet, mit der diese linke Trägerstange 3 an einem Fahrradrahmen (diese Komponente ist aus anderen bekannten Ausführungsarten bekannt und ist daher nicht gezeigt) befestigt wird, während am oberen Ende der linken Trägerstange 3 ein Trägerteil 32 und ein nichttrennbares Teil 33 befestigt sind, wobei das Trägerteil 32 durch das linke Befestigungsloch 21 im Schutzblech 2 eingeführt ist, wobei die Schutzplatte 20 des Schutzblechs 2 auf diesem Trägerteil 32 getragen wird, wobei das Ende des Trägerteils 32 verlängert ist, um an das nichttrennbare Teil 33 befestigt zu werden, wenn dieses nichttrennbare Teil 33 durch das linke Befestigungsloch 21 eingeführt und der Länge nach auf der Außenfläche 201 des Schutzblechs 2 befestigt ist, um ein Loslösen des Schutzblechs 2 von der linken Trägerstange 3 zu verhindern;
das untere Ende der rechten Trägerstange 4, die entsprechend der linken Trägerstange 3 ausgerichtet ist, ist als eine Befestigungsschleife 41 gebildet, mit der diese rechte Trägerstange 4 an einem Fahrradrahmen (diese Komponente ist aus anderen bekannten Ausführungsarten bekannt und ist daher nicht gezeigt) befestigt wird, während am oberen Ende der rechten Trägerstange 4 ein Trägerteil 42 und ein nichttrennbares Teil 43 befestigt sind, wobei das Trägerteil 42 durch das rechte Befestigungsloch 22 im Schutzblech 2 eingeführt ist, wobei die Schutzplatte 20 des Schutzblechs 2 auf diesem Trägerteil 42 getragen wird, wobei das Ende des Trägerteils 42 verlängert ist, um an das nichttrennbare Teil 43 befestigt zu werden, wenn dieses nichttrennbare Teil 43 durch das rechte Befestigungsloch 22 eingeführt und der Länge nach auf der Außenfläche 201 des Schutzblechs 2 befestigt ist, um ein Loslösen des Schutzblechs 2 von der rechten Trägerstange 4 zu verhindern.
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Das Trägerteil 32 der oben genannten linken Trägerstange 3 besteht aus einem horizontalen Teil 321, von dem sich ein vertikales Teil 322 aufrecht erstreckt. Eine linke Seite 23 des Schutzblechs 2 liegt auf diesem horizontalen Teil 321 auf und wird von diesem getragen, während das vertikale Teil 322 im linken Befestigungsloch 21 festgeklemmt ist.
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Das Trägerteil 42 der oben genannten rechten Trägerstange 4 besteht aus einem horizontalen Teil 421, von dem sich ein vertikales Teil 422 aufrecht erstreckt. Eine rechte Seite 24 des Schutzblechs 2 liegt auf diesem horizontalen Teil 421 auf und wird von diesem getragen, während das vertikale Teil 422 im rechten Befestigungsloch 22 festgeklemmt ist.
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Eine Hülle 34 ist auf dem nichttrennbaren Teil 33 der oben genannten linken Trägerstange 3 aufgesetzt.
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Eine Hülle 44 ist auf dem nichttrennbaren Teil 43 der oben genannten rechten Trägerstange 4 aufgesetzt.
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Das oben genannte linke Befestigungsloch 21 ist ein elliptisches Loch, wobei die Breite der Kante 211 dieses linken Befestigungslochs 21 auf der Innenseite größer als die Breite der Kante 212 auf dessen Außenseite ist.
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Das oben genannte rechte Befestigungsloch 22 ist ein elliptisches Loch, wobei die Breite der Kante 221 dieses rechten Befestigungslochs 22 auf der Innenseite größer als die Breite der Kante 222 auf dessen Außenseite ist.
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Mit der Zusammensetzung der oben genannten Elemente können das Schutzblech 2, die linke Trägerstange 3 und die rechte Trägerstange 4 ohne Werkzeuge montiert werden. Zum Montieren des Schutzblechs 2 werden zuerst die nichttrennbaren Teile 33, 43 der linken Trägerstange 3 und der rechten Trägerstange 4 von der Innenseite 22 des Schutzblechs 2 in das linke Befestigungsloch 21 bzw. in das rechte Befestigungsloch 22 eingehakt, wonach die nichttrennbaren Teile 33, 43 so gedreht werden, um diese durch das linke Befestigungsloch 21 bzw. durch das rechte Befestigungsloch 22 einzuführen und um dann die nichttrennbaren Teile 33, 43 vertikal zum linken Befestigungsloch 21 bzw. zum rechten Befestigungsloch 22 anzuordnen. Die Hüllen 34, 44 werden auf je eines der beiden nichttrennbaren Teile 33, 43 aufgesetzt, um die nichttrennbaren Teile 33, 43 deren Länge nach auf der Außenfläche 201 des Schutzblechs 2 besser zu befestigen, um zu verhindern, dass sich das Schutzblech 2 von der linken Trägerstange 3 und von der rechten Trägerstange 4 lösen kann.
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Die vertikalen Teile 322, 422 der Trägerteile 32, 42 der linken Trägerstange 3 bzw. der rechten Trägerstange 4 werden in die Kanten 212, 222 auf der Außenseite des linken Befestigungslochs 21 und des rechten Befestigungslochs 22 eingeklemmt. Dies wird hauptsächlich dadurch ermöglicht, da die Breite der Kanten 211, 221 des linken Befestigungslochs 21 und des rechten Befestigungslochs 22 auf der Innenseite größer als die Breite der Kanten 212, 222 auf dessen Außenseite ist. Dieses Design ermöglicht ein leichtes Verschieben der vertikalen Teile 322, 422 zu den Kanten 212, 222 auf der Außenseite, um diese vertikalen Teile 322, 422 festzuklemmen, nachdem die Trägerteile 32, 42 durch das linke Befestigungsloch 21 und durch das rechte Befestigungsloch 22 eingeführt sind. Da das Material der linken Trägerstange 3 und der rechten Trägerstange 4 eine mittelmäßige elastische Kraft aufweist, bleiben die vertikalen Teile 322, 422 nach dem Zusammensetzen üblicherweise in einem ausgestreckten Zustand, wobei diese vertikalen Teile 322, 422 an den Kanten 212, 222 auf der Außenseite des linken Befestigungslochs 21 und des rechten Befestigungslochs 22 zusammengesetzt sind. Die horizontalen Teile 321, 421 der Trägerteile 32, 42 der linken Trägerstange 3 bzw. der rechten Trägerstange 4 sind vorgesehen, damit die linke Seite 23 und die rechte Seite 24 auf diesen horizontalen Teile 321, 421 aufliegen und damit das Gewicht der Schutzplatte 20 des Schutzblechs 2 von diesen getragen wird. Die Befestigungsschleifen 31, 41 am unteren Ende der linken Trägerstange 3 bzw. der rechten Trägerstange 4 werden am Fahrradrahmen befestigt. Letzterer ist aus bekannten Ausführungsarten (in der Zeichnung nicht gezeigt) bereits bekannt und wird daher hier nicht weiter beschrieben.
