DE102012202142A1 - Befestigungselement - Google Patents
Befestigungselement Download PDFInfo
- Publication number
- DE102012202142A1 DE102012202142A1 DE201210202142 DE102012202142A DE102012202142A1 DE 102012202142 A1 DE102012202142 A1 DE 102012202142A1 DE 201210202142 DE201210202142 DE 201210202142 DE 102012202142 A DE102012202142 A DE 102012202142A DE 102012202142 A1 DE102012202142 A1 DE 102012202142A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- opening
- fastening
- pressure medium
- medium line
- leg
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L5/00—Devices for use where pipes, cables or protective tubing pass through walls or partitions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft ein Befestigungselement und eine Anordnung mit einem Befestigungselement.
- In Kraftfahrzeugen werden insbesondere bei der Kupplungsbetätigung oder auch bei anderen Betätigungsanordnungen unter anderem Druckmittelbetätigungsanordnungen eingesetzt, die eine räumliche Übertragung und ggf. Übersetzung von Betätigungskräften mittels Druckmitteln vorsehen, wobei das Druckmittel mittels Druckmittelleitungen über eine zu überbrückende Entfernung geführt wird. So sind als Druckmittelanordnung beispielsweise hydraulischen Betätigungsanordnungen oder pneumatischen Betätigungsanordnungen bekannt.
- Bei Kupplungen in Kraftfahrzeugen sind Druckmittelbetätigungsanordnungen beispielsweise als hydraulische Betätigungsanordnungen bekannt. Es wird dort eine Druckmittelleitung eingesetzt, die zwischen dem Kupplungspedal oder allgemein zwischen einem Kupplungsgeberzylinder bevorzugt im Fahrzeuginnenraum und einem Kupplungsnehmerzylinder bevorzugt außerhalb des Fahrzeuginnenraums oder in der Kupplungsglocke eine Betätigungsverbindung gewährleisten. Dabei ist die Kupplungsglocke mit der darin angeordneten Kupplung und dem Kupplungsnehmerzylinder meist im Motorraum angeordnet. Entsprechend ist die Druckmittelleitung so anzuordnen und auszugestalten und bei der Fahrzeugmontage zu montieren, dass sie ausgehend vom Motorraum bis in den Fahrzeuginnenraum reicht.
- Bei der Montage im Fahrzeug zeigt sich, dass diese Druckmittelleitungen zwischen dem Motorraum und dem Fahrzeuginnenraum nur schwer zu verlegen sind, weil die als Trennung zwischen dem Motorraum und dem Fahrzeuginnenraum vorliegende Spritzwand zu überwinden ist. Auch mehrteilige Druckmittelleitungen, bei welchen zumindest ein Teil im Motorraum und zumindest ein anderer Teil im Fahrzeuginnenraum verlegt werden und die miteinander verbunden werden müssen, haben bei der Montage ihre Nachteile. Bei solchen mehrteiligen Druckmittelleitungen muss entweder die Leitung aufwändig durch die Öffnung der Spritzwand gefädelt werden oder die Schnittstelle liegt nahe der Spritzwand, so dass die Verbindung der beiden Teile von beiden Seiten der Spritzwand nur schwer zu montieren ist.
- Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, eine Befestigungsanordnung zu schaffen, mittels welcher insbesondere zumindest zweiteilig ausgebildete Druckmittelleitungen einfach und unkompliziert montiert werden können und die dennoch kostengünstig ausgestaltet ist. Auch ist es die Aufgabe eine diesbezügliche Anordnung zu schaffen, die einfach und kostengünstig montierbar ist und dennoch kostengünstig ausgestaltet ist.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Befestigungselement gemäß Anspruch 1.
- Eine erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel sieht ein Befestigungselement vor, das zur Befestigung eines Elementes einer Druckmittelleitung in einer Öffnung dient, insbesondere in einer Öffnung in einer Wand eines Kraftfahrzeugs, wobei das Befestigungselement eine Aufnahme und zwei Befestigungsbereiche aufweist, die mit Rastmitteln versehen sind, ein erster Befestigungsbereich mit ersten Rastmitteln zum Befestigen des Befestigungselements in der Öffnung und ein zweiter Befestigungsbereich mit zweiten Rastmitteln zum Befestigen des Elements in der Aufnahme. Dadurch wird vorteilhaft erreicht, dass zwei Arten von Rastmitteln vorhanden sind, welche den beiden unterschiedlichen Funktionen zugeordnet sind, nämlich der Halterung des Befestigungselements in der Öffnung und der Sicherung des Elements der Druckmittelleitung in dem Befestigungsmittel. Somit kann mit einem Element eine einfache Handhabung erzielt werden.
- Auch ist es bei einem weiteren Ausführungsbeispiel vorteilhaft, wenn ein scheibenförmiges Element vorgesehen ist, welches die Aufnahme als Öffnung aufweist und von welchem die ersten Rastmittel und die zweiten Rastmittel abragen. Vorteilhaft ist es, wenn die ersten und die zweiten Rastmittel radial außerhalb der Öffnung in axialer Richtung abragen, so dass das Element der Druckmittelleitung radial innerhalb der Rastmittel in die Öffnung eingreifen kann. Dabei ist es zweckmäßig, wenn das scheibenförmige Element in einer in radialer Richtung orientierten Ebene ausgerichtet ist.
- Dabei ist es insbesondere vorteilhaft, wenn das scheibenförmige Element im Wesentlichen eben ausgebildet ist und die ersten und zweiten Rastmittel im Wesentlichen senkrecht zu der durch das scheibenförmige Element definierten Ebene abragen.
- Vorteilhaft ist es, wenn das scheibenförmige Element im Wesentlichen kreisförmig ausgebildet ist und die Öffnung mittig angeordnet ist. Die Öffnung ist dabei im Wesentlichen kreisförmig ausgebildet, wobei Erweiterungen der Öffnungen nach radial außen vorgesehen sein können. Diese Erweiterungen können sternförmig über den Umfang der runden Öffnung verteilt angeordnet sein. Dies bewirkt, dass die Stege zwischen den Erweiterungen in axialer Richtung als Art Biegebalken eine gewisse Elastizität aufweisen, was einen Toleranzausgleich bei dem einzusetzenden Element erlaubt.
- Auch ist es bei einem weiteren Ausführungsbeispiel vorteilhaft, wenn ein erstes Rastmittel zumindest einen ersten Schenkel aufweist, der an seinem von dem scheibenförmigen Element beabstandeten Endbereich zumindest ein Anschlagmittel aufweist, das in radialer Richtung nach außen absteht und als Anschlag für die Anlage der Wand dient. Besonders vorteilhaft ist es, wenn eine Mehrzahl solcher erster Schenkel vorhanden und um den Umfang des scheibenförmigen Elements verteilt angeordnet sind, um einen im Wesentlichen kreisförmigen Anschlagbereich durch die etwa ringförmig angeordneten Anschlagmittel zu bilden. Dadurch kann vorteilhaft eine gleichmäßig verteilte Krafteinleitung in das Befestigungselement erreicht werden.
- Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel ist es zweckmäßig, wenn ein erstes Rastmittel einen zweiten in radialer Richtung elastischen Schenkel aufweist, der an seiner radial äußeren Seite zumindest ein Einlauf- und Halteelemente aufweist zum Sichern der Position des Rastmittels und damit der Befestigungsvorrichtung in der Öffnung in Anlage an der Wand.
- Auch ist es vorteilhaft, wenn der zweite Schenkel an dem beanstandeten Endbereich des ersten Schenkels mit dem ersten Schenkel verbunden ist. So kann der zweite Schenkel relativ zu den ersten Schenkeln biegbar gestaltet sein, so dass der verlagerbare Endbereich des zweiten Schenkels nahe dem scheibenförmigen Element angeordnet ist. Besonders vorteilhaft ist es, wenn ein zweiter Schenkel zwischen zwei ersten Schenkeln angeordnet ist und jeweils mit den Endbereichen der ersten Schenkel verbunden ist. So kann eine gleichmäßige Halterung des zweiten Schenkels erreicht werden und damit eine günstige Anordnung des zweiten Schenkels als Biegebalken.
- Weiterhin ist es besonders zweckmäßig, wenn ein zweites Rastmittel zumindest einen dritten in radialer Richtung elastischen Schenkel aufweist, der an seiner radial inneren Seite zumindest ein Einlauf- und Halteelemente aufweist zum Sichern der Position des Elements der Druckmittelleitung. Dabei ist es vorteilhaft, wenn das Element der Druckmittelleitung an dem scheibenförmigen Element als Anschlag anliegt und mittels dritter Schenkel einrastend gesichert ist. Dazu ist es zweckmäßig, wenn eine Vielzahl von dritten Schenkeln über den Umfang des scheibenförmigen Elements verteilt angeordnet sind. Auch ist es zweckmäßig, wenn die dritten Schenkel zwischen zwei ersten oder zwei zweiten Schenkeln angeordnet sind.
- Dabei ist es vorteilhaft, wenn der dritte Schenkel mit dem scheibenförmigen Element verbunden ist.
- Die Aufgabe zur Anordnung wird gelöst mit einer Anordnung eines Elements insbesondere einer Druckmittelleitung in einer Öffnung einer Wand mittels eines Befestigungselements, wobei das Befestigungselement in der Öffnung mittels erster Rastmitteln festlegbar ist und das Element insbesondere der Druckmittelleitung in einer Öffnung des Befestigungselements mittels zweiter Rastmittel festlegbar ist, derart, dass das Element insbesondere der Druckmittelleitung durch die Öffnung ragt.
- Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele in Verbindung mit den zugehörigen Figuren näher erläutert:
- Dabei zeigen:
-
1 eine schematische Darstellung einer Anordnung eines Anschlusselements einer Druckmittelleitung mit einem Befestigungselement zur Montage in einer Öffnung einer Wand, -
2 eine schematische Darstellung gemäß1 , bei welchem das Befestigungselement mit dem Anschlusselement verbunden ist, -
3 eine schematische Darstellung gemäß1 , bei welchem das Befestigungselement mit dem Anschlusselement in die Öffnung eingesetzt ist, -
4 ein Befestigungselement in einer perspektivischen Darstellung, -
5 ein Befestigungselement in einer perspektivischen Darstellung von der anderen Seite betrachtet, und -
6 eine schematische Darstellung einer Anordnung eines Anschlusselements einer Druckmittelleitung mit einem Befestigungselement in einer Öffnung einer Wand in Schnittdarstellung. - Die
1 zeigt schematisch die Anordnung eines Befestigungselements1 zur Befestigung eines Elements2 einer Druckmittelleitung3 in einer Öffnung4 einer Wand5 , insbesondere eines Kraftfahrzeuges. Dabei kann die Wand5 vorzugsweise eine Spritzwand eines Kraftfahrzeugs sein, welche den Motorraum vom Fahrzeuginnenraum trennt. Die Wand5 kann erfindungsgemäß jedoch auch eine andere Wand eines Fahrzeuges oder einer anderen Vorrichtung sein. - Das Element
2 einer Druckmittelleitung3 kann vorzugsweise ein Anschlusselement oder ein Verbindungselement sein, mittels welchem die Druckmittelleitung3 mit anderen Elementen eines Druckmittelleitungssystems oder einer Druckmittelanordnung verbunden werden kann. So kann die Druckmittelleitung mit dem Element2 beispielsweise mit einer weiteren Druckmittelleitung, mit einem Druckmittelzylinder oder einem anderen Element verbindbar sein. - In
2 ist zu erkennen, dass das Element2 als Anschlusselement ausgebildet ist, das im Wesentlichen zylindrisch ausgebildet ist und einen über die Länge variierenden Radius aufweist. So ist im vorderen Bereich6 der Radius gering, im mittleren Bereich7 ist der Radius erweitert, wobei im hinteren Bereich8 ein Anschlag mit einem größten Radius des Elements2 zu erkennen ist. Dieser Anschlag ist als zylindrischer Teil ausgebildet, welcher der Halterung des Elements2 in dem Befestigungselement1 dient. Die Druckmittelleitung3 , was jedoch in2 nicht zu erkennen ist, ist in dem Element2 bis zur Öffnung im vorderen Bereich6 durchgeführt. Dies ist in6 zu erkennen ist. Hinsichtlich der Verbindung von Druckmittelleitung und Element2 können jedoch auch andere Ausgestaltungen realisierbar sein. - Die Öffnung
4 in der Wand5 ist im Ausführungsbeispiel der1 kreisförmig ausgebildet. Dies kann bei anderen Ausführungsbeispielen jedoch auch von der kreisförmigen Kontur abweichend gestaltet werden. Wesentlich hierbei ist, dass die Gestalt der Öffnung4 sich an die Gestalt des Querschnitts des Befestigungselements1 anpasst beziehungsweise umgekehrt. So ist alternativ zu einer runden Öffnung4 auch eine ovale Öffnung oder eine eckige Öffnung realisierbar, wobei dann vorzugsweise auch der Querschnitt des Befestigungselements1 entsprechend oval und eckig ausgestaltet wäre. Die runde Gestalt der Öffnung4 und auch des Querschnitts des Befestigungselements1 hat jedoch den Vorteil, dass das Befestigungselement1 ohne spezielle Orientierung in die Öffnung4 eingepasst werden kann. Dies würde den Montageprozess erleichtern. - Die
2 zeigt, wie das Befestigungselement1 auf das Element2 der Druckmittelleitung3 aufgesetzt ist, in dem das Element2 mit den Bereichen6 ,7 in bzw. durch die eine Öffnung9 des Befestigungselements1 geschoben ist, so dass der Bereich8 radial innerhalb des Befestigungselements1 angeordnet ist. Anschließend kann das Element2 mit dem Befestigungselement1 in die Öffnung4 der Wand5 eingesteckt werden. Auch ist eine umgekehrte Montagereihenfolge möglich. - Die
3 zeigt, wie das Element2 der Druckmittelleitung3 in die Öffnung4 der Wand5 eingesetzt ist und ein weiteres Bauteil10 des Druckmittelsystems nun auf das Aufschlusselement2 der Druckmittelleitung3 mit seinem Anschlussbereich11 aufgeschoben und verbunden werden kann. Hierzu sind die Bereiche11 und2 als Verbindungsbereiche so ausgestaltet, dass eine druckmitteldichte Verbindung zwischen dem Element2 der Druckmittelleitung3 und dem Bauteil10 gewährleistet werden kann. - Die
4 zeigt das Befestigungselement1 in einer perspektivischen Darstellung, wobei zu erkennen ist, dass das Befestigungselement1 ein scheibenförmiges Element12 und davon axial abragende Rastmittel13 und14 aufweist. Das scheibenförmige Element12 weist dabei eine Aufnahme bzw. Öffnung15 zur Aufnahme des Elements2 der Druckmittelleitung3 auf. Die Aufnahme15 ist im Wesentlichen kreisförmig ausgestaltet, wobei über den Umfang verteilt Erweiterungen22 der Aufnahme vorgesehen sind, die sich in radialer Richtung nach außen erstrecken und etwa flügelförmig von dem Mittelpunkt nach radial außen abstehend erscheinen. - Die Rastmittel
13 und die Rastmittel14 dienen zum einen der Befestigung des Befestigungselementes1 in der Öffnung4 der Wand5 , sowie zum anderen der Befestigung des Elements2 in der Aufnahme15 des Befestigungselements1 . Die Rastmittel14 bilden dabei erste Rastmittel zum Befestigen des Befestigungselements1 mit der Öffnung4 und die Rastmittel13 bilden zweite Rastmittel zum Befestigen des Elements2 in der Aufnahme15 des Befestigungselements1 . Hierzu weist das Befestigungselement1 zwei Befestigungsbereiche auf, wobei die zwei Befestigungsbereiche mit jeweils einem Rastmittel versehen sind, wobei der erste Befestigungsbereich mit den ersten Rastmitteln14 und der zweite Befestigungsbereich mit den beiden Rastmitteln13 versehen ist. - Wie zu erkennen ist, ragen die Rastmittel
13 ,14 in axialer Richtung von dem sich im Wesentlichen in radialer Richtung erstreckenden scheibenförmigem Element12 ab. Besonders bevorzugt ist das scheibenförmige Element12 eben ausgebildet. Die ersten und die zweiten Rastmittel14 ,13 ragen im Wesentlichen senkrecht von der durch das scheibenförmige Element12 definierten Ebene ab. - Im Ausführungsbeispiel der
4 ist das scheibenförmige Element12 im Wesentlichen kreisförmig ausgebildet. Die Aufnahme15 ist bezüglich des scheibenförmigen Elements12 mittig angeordnet. Bei anderen Ausführungsbeispielen kann es auch vorteilhaft sein, wenn das scheibenförmige Element12 beispielsweise oval oder eckig ausgebildet ist. Dabei kann die Öffnung diesbezüglich auch mittig angeordnet sein, wobei die ersten und zweiten Rastelemente13 ,14 bevorzugt am Rand des scheibenförmigen Elements in axialer Richtung abragen. Wie bereits oben aufgeführt, hängt die Gestalt des scheibenförmigen Elements12 von der Gestalt des Befestigungselements1 ab und damit auch von der Kontur der Öffnung4 der Wand5 ab. - Die ersten Rastmittel
14 weisen erste Schenkel16 auf, die mit dem scheibenförmigen Element12 verbunden sind und sich in axialer Richtung erstrecken. An dem von dem scheibenförmigen Element12 entfernten Ende der Schenkel16 sind Anschlagmittel17 vorgesehen, die in radialer Richtung nach außen abstehen. Diese Anschlagmittel17 dienen als Anlage des Befestigungselements1 an der Wand5 , wobei die ersten Schenkel16 dabei in die Öffnung4 eingreifen. Mit den ersten Schenkel16 verbunden sind zweite Schenkel18 ausgebildet, die an ihrem dem scheibenförmigen Element nahestehenden Ende Einlauf- und Halteelemente19 aufweisen, die zum Sichern der Position des Rastmittels14 in der Öffnung4 dienen und in Anlage mit der Wand5 sind. Dabei sind die Einlauf- und Haltemittel19 auf einer vorderen Seite mit einer Schräge ausgebildet, so dass beim Einschieben des Befestigungselements1 in die Öffnung4 in der Wand5 sich der Schenkel18 nach radial innen bewegt bzw. biegt, um sich in die Öffnung einpassen zu können, wobei nach Einsetzen des Befestigungselements in der Öffnung das Einlauf- und Halteelement19 wieder freigegeben wird und seine ursprüngliche axiale Ausrichtung annimmt, so dass die Rückseite des Einlauf- und Halteelements19 einen Hinterschnitt bildet und die Wand5 zwischen sich und die Anschlagmittel17 aufnimmt. Dabei ist es vorteilhaft, wenn die ersten Schenkel16 im Wesentlichen in radialer Richtung steif ausgebildet sind und der zweite Schenkel18 oder die zweiten Schenkel18 in radialer Richtung insbesondere nach radial innen elastisch oder in einem gewissen Maße flexibel ausgebildet sind. - Zwei erste Schenkel
16 sind über die Anschlagmittel17 mit dem zweiten Schenkel18 derart verbunden, dass der zweite Schenkel18 vom scheibenförmigen Element1 entferntesten Ende fest mit den ersten Schenkeln16 verbunden ist und an dem zu dem scheibenförmigen Element nahen Ende radial beweglich beziehungsweise flexibel ausgebildet ist. - Weiterhin ist zu erkennen, wie ein dritter Schenkel
20 des Rastmittels13 an seinem dem scheibenförmigen Element entfernten Ende ebenso Einlauf- und Halteelemente21 aufweist. Diese sind jedoch nicht nach radial außen gerichtet, wie bei den Einlauf- und Halteelementen19 , sondern die Einlauf- und Halteelemente21 der Rastmittel13 sind auf der radial inneren Seite des Rastmittels13 nach radial innen gerichtet. Auch ist zu erkennen, dass der Schenkel20 an seinem dem scheibenförmigen Element nahen Ende mit dem scheibenförmigen Element verbunden ausgebildet ist. Die Rastmittel13 sind radial weiter innen angeordnet als es die Rastmittel14 sind. Sie sind jeweils so angeordnet, dass über den Umfang des Befestigungselementes1 betrachtet, ein Rastmittel13 jeweils zwischen zwei Rastmitteln14 angeordnet ist. Auch kann man sagen, dass der Schenkel20 jeweils zwischen zwei Schenkeln16 angeordnet ist. So sind die Rastmittel13 ,14 abwechselnd über den Umfang des Befestigungselements verteilt angeordnet. - Die
5 zeigt eine perspektivische Darstellung des Befestigungselements1 von der anderen, gegenüberliegenden Seite, wobei zu erkennen ist, dass die Rastmittel13 ,14 abwechselnd über den Umfang verteilt angeordnet sind und die Schenkel16 und18 über die Anschlagmittel17 bevorzugt einstückig miteinander ausgebildet sind. - Dass Befestigungselement
1 ist bevorzugt als einteiliges Kunststoffteil ausgebildet. Es kann bevorzugt einteilig gespritzt sein. - Die
6 zeigt die Anordnung des Befestigungselements1 in der Öffnung4 der Wand5 , wobei das Element2 der Druckmittelleitung3 mit dem Befestigungselement1 in die Öffnung4 eingesetzt ist. Dabei ist zu erkennen, dass der Bereich8 des Elements2 zwischen einem vorderen Bereich des scheibenförmigen Elements12 und einem Einlauf- und Halteelement21 gehalten ist, wobei gleichzeitig das Befestigungsmittel1 zwischen dem Einlauf- und Haltemittel19 und den Anschlagmitteln17 in der Wandung gehalten ist. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Befestigungselement
- 2
- Element
- 3
- Druckmittelleitung
- 4
- Öffnung
- 5
- Wand
- 6
- vorderer Bereich
- 7
- mittlerer Bereich
- 8
- hinterer Bereich
- 9
- Öffnung
- 10
- Bauteil
- 11
- Anschlussbereich
- 12
- scheibenförmiges Element
- 13
- Rastmittel
- 14
- Rastmittel
- 15
- Aufnahme, Öffnung
- 16
- erster Schenkel
- 17
- Anschlagmittel
- 18
- zweite Schenkel
- 19
- Einlauf- und Halteelement
- 20
- dritter Schenkel
- 21
- Einlauf- und Halteelement
- 22
- Erweiterungen
Claims (10)
- Befestigungselement zur Befestigung eines Elementes einer Druckmittelleitung in einer Öffnung, insbesondere in einer Öffnung in einer Wand eines Kraftfahrzeugs, wobei das Befestigungselement eine Aufnahme und zwei Befestigungsbereiche aufweist, die mit Rastmitteln versehen sind, ein erster Befestigungsbereich mit ersten Rastmitteln zum Befestigen des Befestigungselements in der Öffnung und ein zweiter Befestigungsbereich mit zweiten Rastmitteln zum Befestigen des Elements in der Aufnahme.
- Befestigungselement nach Anspruch 1, wobei ein scheibenförmiges Element vorgesehen ist, welches die Aufnahme als Öffnung aufweist und von welchem die ersten Rastmittel und die zweiten Rastmittel abragen.
- Befestigungselement nach Anspruch 2, wobei das scheibenförmige Element im Wesentlichen eben ausgebildet ist und die ersten und zweiten Rastmittel im Wesentlichen senkrecht zu der durch das scheibenförmige Element definierten Ebene abragen.
- Befestigungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das scheibenförmige Element im Wesentlichen kreisförmig ausgebildet ist und die Öffnung mittig angeordnet ist.
- Befestigungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche 2 bis 4, wobei ein erstes Rastmittel zumindest einen ersten Schenkel aufweist, der an seinem von dem scheibenförmigen Element beabstandeten Endbereich Anschlagmittel aufweist, das in radialer Richtung nach außen absteht und als Anschlag für die Anlage der Wand dient.
- Befestigungselement nach Anspruch 5, wobei ein erstes Rastmittel einen zweiten in radialer Richtung elastischen Schenkel aufweist, der an seiner radial äußeren Seite zumindest ein Einlauf- und Halteelemente aufweist zum Sichern der Position des Rastmittels in der Öffnung in Anlage an der Wand.
- Befestigungselement nach Anspruch 5 und 6, wobei der zweite Schenkel an dem beanstandeten Endbereich des ersten Schenkels mit dem ersten Schenkel verbunden ist.
- Befestigungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein zweites Rastmittel zumindest einen dritten in radialer Richtung elastischen Schenkel aufweist, der an seiner radial inneren Seite zumindest ein Einlauf- und Halteelemente aufweist zum Sichern der Position des Elements der Druckmittelleitung.
- Befestigungselement nach Anspruch 8, wobei der dritte Schenkel mit dem scheibenförmigen Element verbunden ist.
- Anordnung eines Elements einer Druckmittelleitung in einer Öffnung einer Wand mittels eines Befestigungselements nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Befestigungselement in der Öffnung mittels erster Rastmitteln festlegbar ist und das Element der Druckmittelleitung in einer Öffnung des Befestigungselements mittels zweiter Rastmitteln festlegbar ist, derart, dass das Element der Druckmittelleitung durch die Öffnung ragt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102012202142.6A DE102012202142B4 (de) | 2012-02-13 | 2012-02-13 | Befestigungselement |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102012202142.6A DE102012202142B4 (de) | 2012-02-13 | 2012-02-13 | Befestigungselement |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102012202142A1 true DE102012202142A1 (de) | 2013-08-14 |
DE102012202142B4 DE102012202142B4 (de) | 2024-01-18 |
Family
ID=48868352
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102012202142.6A Active DE102012202142B4 (de) | 2012-02-13 | 2012-02-13 | Befestigungselement |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102012202142B4 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3057315A3 (fr) * | 2016-10-11 | 2018-04-13 | Renault Sas | Entretoise pour pipette d'actionneur d'embrayage hydraulique |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10245792A1 (de) * | 2002-10-01 | 2004-04-15 | Daimlerchrysler Ag | Kupplung im Kühlmittelschlauch mit integrierter Halteplatte |
DE202005001153U1 (de) * | 2005-01-24 | 2006-06-08 | Voss Automotive Gmbh | Kupplungseinrichtung für Medienleitungen |
DE60114978T2 (de) * | 2000-12-29 | 2006-07-27 | Legrand | Auf einer Wand blind befestigtes Element |
DE102007015110A1 (de) * | 2007-03-29 | 2008-10-02 | Volkswagen Ag | Dichtendes Durchführungsteil für Leitungen und Kabel |
WO2008128923A1 (de) * | 2007-04-19 | 2008-10-30 | Voss Automotive Gmbh | Anschlussvorrichtung für medienleitungen im bereich einer wandungsdurchführung sowie wandungselement |
WO2009133020A1 (de) * | 2008-04-29 | 2009-11-05 | Voss Automotive Gmbh | Anschlussvorrichtung für medienleitungen im bereich einer wandungsdurchführung sowie wandungselement |
-
2012
- 2012-02-13 DE DE102012202142.6A patent/DE102012202142B4/de active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE60114978T2 (de) * | 2000-12-29 | 2006-07-27 | Legrand | Auf einer Wand blind befestigtes Element |
DE10245792A1 (de) * | 2002-10-01 | 2004-04-15 | Daimlerchrysler Ag | Kupplung im Kühlmittelschlauch mit integrierter Halteplatte |
DE202005001153U1 (de) * | 2005-01-24 | 2006-06-08 | Voss Automotive Gmbh | Kupplungseinrichtung für Medienleitungen |
DE102007015110A1 (de) * | 2007-03-29 | 2008-10-02 | Volkswagen Ag | Dichtendes Durchführungsteil für Leitungen und Kabel |
WO2008128923A1 (de) * | 2007-04-19 | 2008-10-30 | Voss Automotive Gmbh | Anschlussvorrichtung für medienleitungen im bereich einer wandungsdurchführung sowie wandungselement |
WO2009133020A1 (de) * | 2008-04-29 | 2009-11-05 | Voss Automotive Gmbh | Anschlussvorrichtung für medienleitungen im bereich einer wandungsdurchführung sowie wandungselement |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3057315A3 (fr) * | 2016-10-11 | 2018-04-13 | Renault Sas | Entretoise pour pipette d'actionneur d'embrayage hydraulique |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102012202142B4 (de) | 2024-01-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2007088202A1 (de) | Befestigungselement für fahrzeugteile | |
DE102014103535A1 (de) | Vorrichtung zur Befestigung eines Bauteils an einem Trägerbauteil | |
DE112008000810B4 (de) | Hydraulische Steckverbindung | |
DE102013017947B4 (de) | Endrohrblende sowie Verfahren zur Montage einer Endrohrblende | |
EP1800043A1 (de) | Anschlussanordnung zum anschliessen einer rohrleitung an ein system | |
EP1835219B1 (de) | Verbindungsvorrichtung | |
DE102013003114A1 (de) | Vorrichtung und Verbindung von zwei Bauteilen, Haltemittel einer derartigen Vorrichtung und Bauteil | |
DE102017001931A1 (de) | Steckerkupplung mit Zugentlastung für ein Verbindungskabel | |
DE102010020337B4 (de) | Kupplung | |
WO2015149772A1 (de) | Haltevorrichtung | |
DE102010054251A1 (de) | Anbindung einer Leitung | |
DE102009042807A1 (de) | Anordnung aus einem Zylinder und einem an diesem befestigten Sensorgehäuse | |
DE102016221128A1 (de) | Befestigungsanordnung | |
EP3097318B1 (de) | Hydraulische zylindereinheit mit flexibler anbindung | |
DE102012022366A1 (de) | Befestigungssystem für starre Leitungen im Kraftfahrzeugbereich | |
DE102012202142B4 (de) | Befestigungselement | |
DE102008005619A1 (de) | Schnellverschluss | |
DE10335511A1 (de) | Rohrverbindung | |
DE102011103385A1 (de) | Steckverbinder und Verfahren zur Befestigung eines Steckverbinders | |
EP2143985B1 (de) | Codierelement für eine Anschlusseinrichtung einer Fluidleitung | |
DE102013020183A1 (de) | Halteanordnung eines Leitungselements an einem Halteteil eines Fahrzeugs | |
DE102017110024A1 (de) | Anordnung zum verbinden eines ersten und eines zweiten leitungselements | |
EP1408283B1 (de) | Befestigungsvorrichtung für Heizkörper | |
WO2018149543A1 (de) | VORRICHTUNG ZUR SICHERSTELLUNG DER MONTAGE EINER KOMPONENTE AN IHREM BESTIMMUNGSGEMÄßEN EINBAUORT | |
EP3599137B1 (de) | Kraftfahrzeug-befestigungssystem |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120827 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140218 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120827 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140218 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20150407 |
|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division |