DE102009008728A1

DE102009008728A1 - Bedienungsanordnung für eine Mittelkonsole eines Kraftwagens

Info

Publication number: DE102009008728A1
Application number: DE102009008728A
Authority: DE
Inventors: Santiago Dipl.-Ing. Duenas (Fh); Hans-Dieter Dipl.-Des. Futschik; Olaf Goeckeritz; Philip Rickel; Gerhard Dipl.-Des. Seidel; Hartmut Sinkwitz; Jochen Dr. Vogel; Simon Dipl.-Ing. Zeilinger
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2009-02-12
Filing date: 2009-02-12
Publication date: 2009-10-29

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Bedienungsanordnung für eine Mittelkonsole (10) eines Kraftwagens mit einer oberseitig einer Armauflage (14) angeordneten Handauflage (16), welche ein Deckelelement (18) umfasst, welches aus einer Schließstellung, in welcher eine Hand auf dem Deckelelement (18) ablegbar ist, in eine Offenstellung bewegbar ist, in welcher wenigstens ein Bedienfeld (24) der Handauflage (16) zugänglich ist, wobei das wenigstens eine Bedienfeld (24) in das Deckelelement (18) integriert ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Bedienungsanordnung für eine Mittelkonsole eines Kraftwagens mit einer oberseitig einer Armauflage angeordneten Handauflage der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.
Eine solche Bedienungsanordnung ist beispielsweise aus der Mercedes-Benz S-Klasse Baureihe W221 bekannt. Hierbei ist eine Handauflage oberseitig einer Armauflage vorgesehen, welche zur ergonomischen Abstützung der Handfläche einer Hand eines Insassen beim Bedienen eines radförmigen Bedienungselements dient. Dabei bildet dieses radförmige Bedienungselement die Schaltzentrale eines Bedien- und Anzeigesystems namens COMAND und ist im vorderen Bereich der Mittelkonsole angeordnet. Dafür ist die Handauflage in Fahrzeuglängsrichtung unmittelbar hinter dem radförmigen Bedienungselement bzw. mit ihrem vorderen Rand leicht über diesem angeordnet.
Des Weiteren zeigt die Handauflage der Mercedes-Benz S-Klasse Baureihe W221 eine Telefontastatur, welche unter einer Abdeckung der Handauflage untergebracht ist. Die Abdeckung ist an dem Grundkörper seitlich der Handauflage angelenkt und kann durch Drehen um eine in Fahrzeuglängsrichtung angeordnete Achse aus einer geschlossenen Stellung in eine offene aufgeklappt werden, wodurch die Telefontastatur zugänglich wird.
Da diese Position der Handauflage sich als günstige Position für Funktionstasten erwiesen hat, ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine weitere Gestaltung einer Bedienungsanordnung für eine Mittelkonsole eines Kraftwagens mit einer oberseitig einer Armauflage angeordneten Handauflage zu schaffen.
Diese Aufgabe wird durch eine Bedienungsanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.
Zur Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe wird eine Bedienungsanordnung für eine Mittelkonsole eines Kraftwagens mit einer oberseitig einer Armauflage angeordneten Handauflage vorgeschlagen, welche ein Deckelelement umfasst, welches aus einer Schließstellung, in welcher eine Hand auf dem Deckelelement ablegbar ist, in eine Offenstellung bewegbar ist, in welcher wenigstens ein Bedienfeld der Handauflage zugänglich ist, wobei das wenigstens eine Bedienfeld in das Deckelelement integriert ist. Durch diese Integration eines Bedienfeldes in das Deckelelement können somit weitere Funktionen wie beispielsweise die Steuerung eines Verdecks oder eine beliebige andere Steuerung im Bereich der Handauflage, welche sich als ergonomisch besonders günstig gezeigt hat, abgebildet werden.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass das Deckelement zwischen der Schließstellung und der Offenstellung durch eine Drehbewegung um eine Achse in Fahrzeugquerrichtung bewegbar ist. Dadurch wird das Bedienfeld durch eine einfache Bewegung zugänglich gemacht.
Nach dieser Ausgestaltung hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn das eine Bedienfeld eine Telefontastatur umfasst. Dadurch kann beispielsweise eine in dem Kraftwagen integrierte mobile Telefonanlage bedient werden oder die Eingabe von Text eines Navigationssystems oder dgl. realisiert werden.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als zudem vorteilhaft gezeigt, wenn in der Offenstellung ein weiteres Bedienfeld zugänglich ist, welches in einen unteren Bereich der Handauflage integriert ist, welcher in der Schließstellung des Deckelements unter diesem angeordnet ist. Somit findet ein weiteres Bedienfeld Platz in der für eine Hand eines Insassen gut zugänglichen Handauflage.
Schließlich hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn das weitere Bedienfeld Verdeckfunktionen umfasst, welche insbesondere durch Zug-Drucktasten ausgebildet sind. Dadurch ist eine Möglichkeit geschaffen, Sonderfunktionen des Kraftwagens in einer ergonomisch gut erreichbaren Position in der Mittelkonsole formal zu integrieren.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen. Dabei zeigen:
1 eine ausschnittsweise Perspektivansicht einer Mittelkonsole eines Kraftwagens, welche eine Bedienungsanordnung umfasst, wobei zwischen einem vorderen Bereich mit einem radförmigen Bedienungselement und einer im hinteren Bereich der Mittelkonsole angeordneten Armauflage eine Handauflage angeordnet ist, welche sich nach vorne bis zu dem radförmigen Bedienungselement erstreckt und ein Deckelelement in einer Schließstellung aufweist; und
2 eine ausschnittsweise Perspektivansicht der Mittelkonsole eines Kraftwagens gemäß 1, wobei das Deckelelement der Handauflage in einer Offenstellung dargestellt ist, bei welcher ein in dem Deckelelement integriertes Bedienfeld zugänglich ist.
In 1 ist eine ausschnittsweise Perspektivansicht einer Mittelkonsole 10 eines Kraftwagens dargestellt, welche eine Bedienungsanordnung umfasst, wobei zwischen einem vorderen Bereich mit einem radförmigen Bedienungselement 12 und einer im hinteren Bereich der Mittelkonsole 10 angeordneten Armauflage 14 eine Handauflage 16 angeordnet ist, welche sich nach vorne bis zu dem radförmigen Bedienungselement 12 erstreckt. Die Handauflage 16 weist ein Deckelelement 18, welches in 1 in einer Schließstellung dargestellt ist, und einen unteren Bereich 19 auf, welcher in Kontakt mit der Armauflage 14 ist.
In dieser Schließstellung weist das Deckelelement 18 eine leicht gewölbte Außenfläche auf, auf welche eine Hand ergonomisch aufgelegt werden kann. Des Weiteren ist in 1 eine Achse 20 in Fahrzeugsquerrichtung bzw. quer zur Erstreckungsrichtung der Mittelkonsole 10 erkennbar, um welche das Deckelelement 18 durch eine Drehung in Richtung des Pfeils 22 aufklappbar ist.
2 zeigt eine ausschnittsweise Perspektivansicht der Mittelkonsole 10 gemäß 1, wobei das Deckelelement 18 der Handauflage 16 in einer Offenstellung dargestellt ist. Somit ist nach dem Aufklappen des Deckelelements 18 um die Achse 20 ein in dem Deckelelement 18 integriertes Bedienfeld 24 zugänglich. Wie es in 2 erkennbar ist, umfasst dieses Bedienfeld 24 eine Telefontastatur 26.
Um die ergonomisch gut erreichbare Position der Handauflage 16 in der Mittelkonsole 10 besser auszunutzen, könnte ein weiteres Bedienfeld in den unteren Bereich 19 der Handauflage 16 integriert werden, welches in der Offenstellung zugänglich und in der Schließstellung des Deckelelements 18 unter diesem angeordnet ist. Dieses weitere Bedienfeld könnte dabei beispielsweise Verdeckfunktionen, Fahrwerksysteme oder Allradfunktionen umfassen, welche insbesondere durch Zug-Drucktasten ausgebildet sein könnten.
Durch die Integration von Funktionalitäten wie der Telefontastatur 26 oder Verdeckfunktionen im Bereich der Handauflage 16 kann eine Überfrachtung mit Bedienelementen an anderen Stellen im Kraftwagen-Interieur vermieden werden. Die dadurch gesteigerte Übersichtlichkeit resultiert in einer reduzierten Fahrerablenkung. Die Verwechslungsgefahr bei der Bedienung wird dadurch ebenfalls reduziert und somit werden Fehlbedienungen unterbunden.

Claims

Bedienungsanordnung für eine Mittelkonsole (10) eines Kraftwagens mit einer oberseitig einer Armauflage (14) angeordneten Handauflage (16), welche ein Deckelelement (18) umfasst, welches aus einer Schließstellung, in welcher eine Hand auf dem Deckelelement (18) ablegbar ist, in eine Offenstellung bewegbar ist, in welcher wenigstens ein Bedienfeld (24) der Handauflage (16) zugänglich ist, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Bedienfeld (24) in das Deckelelement (18) integriert ist.
Bedienungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckelement (18) zwischen der Schließstellung und der Offenstellung durch eine Drehebewegung um eine Achse (20) in Fahrzeugquerrichtung bewegbar ist.
Bedienungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das eine Bedienfeld (24) eine Telefontastatur (26) umfasst.
Bedienungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Offenstellung ein weiteres Bedienfeld zugänglich ist, welches in einen unteren Bereich der Handauflage (19) integriert ist, welcher in der Schließstellung des Deckelements (18) unter diesem angeordnet ist.
Bedienungsanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das weitere Bedienfeld Verdeckfunktionen umfasst, welche insbesondere durch Zug-Drucktasten ausgebildet sind.