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Die
vorliegende Erfindung betrifft eine verschließbare Türanordnung
eines Gehäuses und insbesondere eine verschließbare
Türanordnung, die eine feine Strukturhaltbarkeit hat und
Mehrfachverriegelungsmechanismen bereitstellt.
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Mit
der schnellen Entwicklung von Computern haben Laptops oder tragbare
Computer, die zum Mitnehmen sehr bequem sind, als Mainstream-Produkte
die Desktop-Computer auf dem Markt schnell ersetzt. In den frühen
Jahren hatten jedoch die Geschäfts- oder Heim-Laptops oder
tragbaren Computer unter Berücksichtung der Herstellung,
der Kosten usw. keinen Raum für künftige Aufrüstungen,
wie es bei Desktop-Computern der Fall war, so dass die Verbraucher
periphere Hardwarevorrichtungen, beispielsweise Festplattenlaufwerke
und optische Plattenlaufwerke, nach Wunsch nicht hinzufügen
konnten. Um jedoch Raum für künftige Aufrüstungen
bereitzustellen, wurden von dieser Industrie Laptops oder tragbare
Computer bestimmter Typen entwickelt, die es Benutzern ermöglichen,
Hardwarevorrichtungen frei zu installieren oder zu ersetzen.
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Ein
aufrüstfähiger Laptop oder tragbarer Computer
hat innerhalb des Gehäuses Raum reserviert, damit Verbraucher
nach Wunsch periphere Vorrichtungen installieren können,
und eine Öffnung ist an dem Gehäuse zur Verbindung
mit diesem Raum ausgebildet. Ein Benutzer kann periphere Vorrichtungen
direkt durch die Öffnung herausnehmen oder installieren,
ohne das Gehäuse zu demontieren, wodurch Betriebsstörungen
infolge einer nicht richtigen Demontage des Gehäuses vermieden
werden. Andererseits ist eine Abschirmung erforderlich, beispielsweise
eine verschließbare Tür, um die Öffnung des
Gehäuses zu bedecken und abzudichten, damit Staub oder
andere Fremdsubstanzen nicht in das Gehäuse gelangen. Ferner
muss für die Verwendung eines aufrüstfähigen
Laptops oder tragbaren Computers in einer rauen und harten Umgebung
die verschließbare Tür zum Bedecken und Abdichten
der Öffnung des Gehäuses staub- und wasserdicht
sein, während sie gleichzeitig den Bedienungskomfort nicht
beeinträchtigen darf. Daher müssen der Bedienungskomfort
und die Abschirmung gegen die Umgebung gleichzeitig berücksichtigt
werden. Im
taiwanesischen Patent
I260192 ist beispielsweise ein relevanter Entwurf mit den
vorstehend erwähnten Funktionen offenbart.
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Der
taiwanesische Patent I260192 sieht
eine verschließbare Türanordnung für
einen Laptop oder einen tragbaren Computer vor, welche auf dem Gehäuse
zum Bedecken und Abdichten der Öffnung sicher befestigt
werden kann, so dass die Tür unter robusten Schwingungsbedingungen
und unter dem Einfluss externer Umgebung nicht unerwartet geöffnet
wird, während die Tür bequem geöffnet
werden kann und staub- und wasserdichte Eigenschaften aufweist.
Einige Projekt- oder robuste mobile Militär-Computer mit
einer bestimmten Spezifikation stellen jedoch besonders strenge
Anforderungen an die Betriebsumgebung, und die in
I260192 offenbarte verschließbare
Türanordnung ist wegen der großen Anzahl von Teilen
für robuste mobile Computer nicht ganz geeignet. Ferner
stellt
I260192 keine
Lösung bereit, die auf das Problem des unbeabsichtigten Öffnens
der Tür gerichtet ist. Daher muss die in
I260192 offenbarte verschließbare
Türanordnung hinsichtlich der Strukturhaltbarkeit und des
Schutzes verbessert werden.
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Die
verschließbare Türanordnung aus dem Stand der
Technik ist wegen der großen Anzahl von Teilen kompliziert
und hat keine relevanten Mechanismen, die versehentliches Öffnen
verhindern. Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine
verschließbare Türanordnung mit einer verringerten
Anzahl von Teilen bereitzustellen, die einen doppelten Sicherungsmechanismus
mit einer Mehrfachverriegelungsfunktion bereitstellen kann.
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Um
die vorstehend erwähnte Aufgabe zu lösen, ist
gemäß der vorliegenden Erfindung eine verschließbare
Türanordnung zum Bedecken und Abdichten einer Öffnung
eines Gehäuses einer elektronischen Vorrichtung vorgesehen,
wobei das Gehäuse eine darauf ausgebildete Rippe neben
der Öffnung aufweist. Die verschließbare Türanordnung weist
eine Tür, ein Fixierelement, ein erstes Gleitelement und
mindestens ein zweites Gleitelement auf. Die Tür ist an
dem Gehäuse zum Abdecken der Öffnung schwenkbar
angeordnet, und das Fixierelement ist an der Tür fixiert.
Das erste Gleitelement ist beweglich an dem Fixierelement angeordnet
und gleitet zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position
in Bezug auf die Tür. Das erste Gleitelement weist einen
Verriegelungsabschnitt und mindestens eine Kerbe auf. Der Verriegelungsabschnitt
greift in die Rippe neben der Öffnung an der ersten Position ein,
um zu verhindern, dass sich die Tür relativ zu dem Gehäuse
dreht. Das zweite Gleitelement ist beweglich an dem Fixierelement
angeordnet, und die Gleitwege des zweiten Gleitelements und des
ersten Gleitelements kreuzen einander auf derselben Ebene. Das zweite
Gleitelement wird zum Einführen in die Kerbe des ersten
Gleitelements verwendet, um zu verhindern, dass das erste Gleitelement
von der ersten Position abweicht, so dass der Verriegelungsabschnitt
des ersten Gleitelements in Eingriff mit der Rippe bleibt, wodurch
verhindert wird, dass sich die Tür aus der Öffnung
löst.
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Die
Vorteile der vorliegenden Erfindung bestehen darin, dass die verschließbare
Türanordnung eine verringerte Anzahl von Teilen und einen
vereinfachten Aufbau aufweist, wodurch die Stärke und die Haltbarkeit
des Aufbaus wirksam verbessert werden. Die Gleitwege des ersten
Gleitelements und des zweiten Gleitelements kreuzen einander auf
derselben Ebene, wodurch nicht nur die Dicke der verschließbaren
Türanordnung verringert wird, sondern auch ein doppelter
Sicherungsmechanismus bereitgestellt wird, der verhindert, dass
die Tür infolge des versehentlichen Bewegens des ersten
Gleitelements geöffnet wird.
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Die
Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden in den folgenden
Ausführungsformen detailliert beschrieben. Fachleute können
den Inhalt der vorliegenden Erfindung leicht verstehen und implementieren.
Ferner werden die verwandten Aufgaben und Vorteile der vorliegenden
Erfindung mit Bezug auf den in der Spezifikation, in den Ansprüchen
und in der Zeichnung offenbarten Inhalt Fachleuten erkennbar.
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Es
sei bemerkt, dass sowohl die vorstehende Beschreibung des Inhalts
der vorliegenden Erfindung als auch die folgende detaillierte Beschreibung
das Prinzip der Erfindung demonstrieren und erläutern sowie
eine weitere Erklärung der beanspruchten Erfindung bereitstellen
sollen.
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Weitere
Anwendungsbereiche der vorliegenden Erfindung werden anhand der
nachstehend gegebenen detaillierten Beschreibung verständlich sein.
Es ist jedoch zu verstehen, dass die detaillierte Beschreibung und
die spezifischen Beispiele, während sie bevorzugte Ausführungsformen
der Erfindung angeben, nur zur Erläuterung gegeben sind, weil
Fachleuten verschiedene Abänderungen und Modifikationen
innerhalb des Gedankens und des Schutzumfangs der Erfindung anhand
dieser detaillierten Beschreibung einfallen werden.
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Die
vorliegende Erfindung wird anhand der nachstehend nur zur Erläuterung
gegebenen detaillierten Beschreibung, welche die vorliegende Erfindung
nicht einschränkt, vollkommen verständlich sein.
Es zeigen:
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1 eine
perspektivische Ansicht einer verschließbaren Türanordnung,
welche zu einer Öffnung eines Gehäuses geschwenkt
ist, gemäß einer ersten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung,
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2 eine
Explosionsdarstellung einer verschließbaren Türanordnung
gemäß der ersten Ausführungsform der
vorliegenden Erfindung,
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3 eine
perspektivische Ansicht der Tür gemäß der
ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung,
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4 eine
perspektivische Ansicht eines Fixierelements gemäß der
ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung,
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5A eine
perspektivische Ansicht eines ersten Gleitelements gemäß der
ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung,
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5B eine
perspektivische Ansicht eines ersten Gleitelements gemäß der
ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung,
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6 eine
perspektivische Ansicht eines zweiten Gleitelements gemäß der
ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung,
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7 eine
perspektivische Ansicht einer Positionierungsplatte gemäß der
ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung,
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8A eine
Schnittansicht eines ersten Gleitelements an einer ersten Position
gemäß der ersten Ausführungsform der
vorliegenden Erfindung,
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8B eine
Schnittansicht des ersten Gleitelements an einer zweiten Position
gemäß der ersten Ausführungsform der
vorliegenden Erfindung,
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9A eine
perspektivische Ansicht eines in eine Kerbe eingeführten
zweiten Gleitelements gemäß der ersten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung,
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9B eine
Schnittansicht des in die Kerbe eingeführten zweiten Gleitelements
gemäß der ersten Ausführungsform der
vorliegenden Erfindung,
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10A eine perspektivische Ansicht des aus der Kerbe
zurückgezogenen zweiten Gleitelements gemäß der
ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung,
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10B eine Schnittansicht des aus der Kerbe zurückgezogenen
zweiten Gleitelements gemäß der ersten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung,
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11A eine Explosionsdarstellung einer verschließbaren
Türanordnung gemäß einer zweiten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung, und
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11B eine perspektivische Ansicht der verschließbaren
Türanordnung gemäß der zweiten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung.
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In
den 1 und 2 ist eine verschließbare
Türanordnung gemäß einer ersten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung dargestellt. Die verschließbare
Türanordnung wird zum Bedecken und Abdichten einer Öffnung 11 eines
Gehäuses 10 verwendet, so dass die Öffnung 11 dicht
abgedeckt oder geöffnet werden kann, um es der Öffnung 11 zu
ermöglichen, in der Anwendung Eingang und Ausgang bereitzustellen.
Das Gehäuse 10 hat eine darauf gebildete Rippe 12,
die der Öffnung 11 benachbart ist. Das Gehäuse 10 kann
ein Gehäuse einer elektronischen Vorrichtung 80 sein,
beispielsweise ein Gehäuse einer Tastatur eines robusten
mobilen Computers, und die Öffnung 11 kann ein
Fenster zur Verbindung des Äußeren des Gehäuses 10 mit
dem inneren Erweiterungssteckplatz sein, beispielsweise ein Erweiterungsschlitz
zum Ersetzen eines Festplattenlaufwerks oder eines optischen Plattenlaufwerks.
Die verschließbare Türanordnung gemäß der
ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung weist
eine Tür 20, ein Fixierelement 30, ein erstes
Gleitelement 50 und ein zweites Gleitelement 60 auf.
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Mit
Bezug auf die 2 und 3 sei bemerkt,
dass die Tür 20 im Wesentlichen rechteckig ist,
und an einer ihrer langen Seiten zu dem Gehäuse 10 angrenzend
an eine Ecke der Öffnung 11 schwenkbar angeordnet
ist und dass ein Spalt 21 zwischen der anderen langen Seite
der Tür 20 und der Rippe 12 definiert
ist. Die Tür 20 ist an dem Gehäuse 10 durch
zwei Gelenke 22 schwenkbar.
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Die
Tür 20 kann sich in Bezug auf die eine lange Seite
des Gehäuses 10 zum Abdecken und Abdichten der Öffnung 11 drehen.
Ein U-förmiger Flansch 23 ist am mittleren Abschnitt
der äußeren Seitenfläche der Tür 20 gebildet.
Die äußere Seitenfläche der Tür 20 ist
durch den U-förmigen Flansch 23 in einen inneren
Bereich und einen äußeren Bereich unterteilt.
Eine Anzahl von Fixierlöchern 24, eine Anzahl
von Kontaktflanschen 25 und zwei Positionierungslöcher 26 sind
in dem vom U-förmigen Flansch 23 umgebenen inneren
Bereich gebildet. Jedes der Fixierlöcher 24 verbindet
die beiden Seitenflachen der Tür 20, und der Rand
von jedem der Fixierlöcher 24 bildet einen runden
Flansch 27. Die Kontaktflansche 25 und die runden
Flansche 27 stehen nach außen von der äußeren
Fläche der Tür 20 vor und haben die gleiche
Vorsprungshöhe, so dass ein geeigneter Abstand zwischen
der Tür 20 und dem Fixierelement 30 erhalten
wird, damit das zweite Gleitelement 60 zwischen dem Fixierelement 30 und der
Tür 20 gleitet. Die Positionierungslöcher 26 sind (in
Bezug auf die Tür 20) Seite an Seite entlang einer Querachsenrichtung
auf der Oberfläche des vom U-förmigen Flansch 23 an
der Tür 20 umgebenen inneren Bereichs gebildet.
Eine wasserfeste Dichtung 29, die der Größe
der Öffnung 11 entspricht, ist an der inneren
Oberfläche der Tür 20 angebracht, um die Öffnung 11 zu
bedecken, so dass die Tür 20 die Öffnung 11 durch
die wasserfeste Dichtung 29 dicht abdecken und abdichten
kann und wasser- sowie staubdichte Funktionen hat. Die Anzahl der
Fixierlöcher 24 kann beim Erwägen realer
Entwürfe geändert werden, und vier Fixierlöcher 24 sind
gemäß der ersten Ausführungsform der
vorliegenden Erfindung bevorzugt. Die Anzahl und die Konfiguration
der Kontaktflansche 25 kann beim Erwägen realer
Entwürfe geändert werden, und zwei streifenförmige
Kontaktflansche 25 sind gemäß der ersten
Ausführungsform der vorliegenden Erfindung bevorzugt.
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Mit
Bezug auf die 2, 3 und 4 ist das
Fixierelement 30 als Platte mit einem unregelmäßigen
Rand ausgeführt und weist eine Anzahl von Bolzenlöchern 31,
eine Anzahl von Auslappungen 32, einen Gleitschlitz 33,
eine Stoßplatte 34 und einen Schneidschlitz 35 auf.
Die Bolzenlöcher 31 sind im Fixierelement 30 ausgebildet
und verbinden die beiden Seitenflächen des Fixierelements 30,
und die Positionen und die Anzahl der Bolzenlöcher 31 entsprechen
jenen der in der Tür 20 gebildeten Fixierlöcher 24.
Jedes der Fixierlöcher 24 ist vorgesehen, damit
ein verriegelndes Element 70 durch diese verläuft
und in das entsprechende Bolzenloch 31 eingeschraubt wird,
so dass das Fixierelement 30 in dem inneren Bereich fixiert
ist, der vom U-förmigen Flansch 23 an der Tür 20 umgeben
ist. Ferner steht das vordere Ende des verriegelnden Elements 70 von
einer Seite des Fixierelements 30 vor. Die Auslappungen 32 sind
an entgegen gesetzten Enden des Fixierelements 30 gebildet
und stehen nach außen von dem Rand des Fixierelements 30 vor,
und sie sind in Bezug auf eine Mittellinie des Fixierelements 30 symmetrisch
angeordnet. Die Anzahl der Auslappungen 32 kann beim Erwägen
realer Entwürfe geändert werden, und vier Auslappungen 32 sind
gemäß der ersten Ausführungsform der
vorliegenden Erfindung bevorzugt. Der Gleitschlitz 33 ist
an dem Fixierelement 30 ausgebildet und verbindet die beiden
Seitenflächen des Fixierelements 30, und er befindet sich
neben einem Seitenrand des Fixierelements 30. Die Stoßplatte 34 ist
an dem Fixierelement 30 ausgebildet und erstreckt sich
von einem Rand des Schneidschlitzes 35 des Fixierelements 30.
Die Stoßplatte 34 ist flexibel und relativ zu
dem Fixierelement 30 gebogen. Mit anderen Worten ist die
Stoßplatte 34 eine flexible Platte.
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Mit
Bezug auf die 2, 3, 4, 5A und 5B sei
bemerkt, dass das erste Gleitelement 50 eine Platte mit
einem im Wesentlichen L-förmigen Querschnitt ist, welche
sich beweglich an der Tür 20 angeordnet ist, wobei
das erste Gleitelement 50 zwischen einer ersten Position
(8A) und einer zweiten Position (8B)
in Bezug auf die Tür 20 gleitet, d. h. sich in
einer Längsachsenrichtung in Bezug auf die Tür 20 bewegt.
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Das
erste Gleitelement 50 weist zwei gegenüberliegend
und entgegengesetzt ausgerichtete Gleitspuren 51, eine
Anzahl von Begrenzungslöchern 52, einen Verriegelungsabschnitt 53,
einen Aufnahmeschlitz 54, zwei Positionierungslöcher 55 und
ein Verzierungselement 56 auf. Die Gleitspuren 51 sind
symmetrisch auf zwei gegenüberliegenden Kanten des ersten
Gleitelements 50 ausgebildet, und ein Ende von jeder der
Gleitspuren 51 ist geschlossen, und ein Spalt 511 ist
am mittleren Abschnitt jeder Gleitspur 51 ausgebildet.
Ein Paar von Auslappungen 32 des Fixierelementes 30 tritt
in die Gleitspuren 51 durch die Spalten 511 ein,
und das andere Paar von Auslappungen 31 des Fixierelementes 30 gleitet indes
in die Gleitspuren 51 durch die anderen Enden der Gleitspuren 51.
Die Gleitspur 51 wird zum Aufnehmen der Auslappungen 32 des
Fixierelements 30 verwendet, so dass diese darin gleiten,
so dass das erste Gleitelement 50 beweglich an dem Fixierelement 30 angeordnet
ist und durch die Auslappungen 32 so geleitet wird, dass
es relativ zu dem Fixierelement 30 gleitet. Jedes der Begrenzungslöcher 52 ist länglich
und ist im ersten Gleitelement 50 ausgebildet, um die beiden
Seitenflächen des ersten Gleitelements 50 zu verbinden.
Die Anzahl und die Position der Begrenzungslöcher 52 entsprechen
jenen jedes Bolzenlochs 31 des Fixierelements 30 und
jedes Fixierlochs 24 der Tür 20. Die
Begrenzungslöcher 52 sind bereitgestellt, damit
sich das vordere Ende des verriegelnden Elements 70, das
von einer Seite des Fixierelements 30 vorsteht, darin erstreckt,
so dass die Gleitbewegung des ersten Gleitelements 50 zwischen
der ersten Position und der zweiten Position in Bezug auf die Tür 20 (das
Fixierelement 30) begrenzt wird, d. h. das erste Gleitelement 50 wird
vom verriegelnden Element 70 durch die Begrenzungslöcher 52 geleitet.
Der Verriegelungsabschnitt 53 ist auf der Seite neben dem
geschlossenen Ende der Gleitspur 51 an dem ersten Gleitelement 50 ausgebildet,
und er ist in den Spalt 21 der Tür 20 aufgenommen.
Eine eingreifende Vertiefung 531 ist an dem Verriegelungsabschnitt 53 ausgebildet
und greift in die Rippe 12 des Gehäuses 10 an
der ersten Position ein, um zu verhindern, dass sich die Tür 20 relativ
zu dem Gehäuse 10 dreht. Der Aufnahmeschlitz 54 ist
an dem ersten Gleitelement 50 ausgebildet und nach innen
von der Seite neben der Öffnung der Gleitspur 51 an
dem ersten Gleitelement 50 vertieft, und er entspricht
dem Gleitschlitz 33 des Fixierelements 30 und den
Positionierungslöchern 26 der Tür 20.
Ferner ist eine Kerbe 541 an einem Seitenrand des Aufnahmeschlitzes 54 so
ausgebildet, dass der Aufnahmeschlitz 54 in Verbindung
mit der Kerbe 541 steht. Die Positionierungslöcher 55 sind
Seite an Seite in der mittleren Position des ersten Gleitelements 50 entlang
einer Längsachsenrichtung ausgebildet und entsprechen der
Stoßplatte 34 des Fixierelements 30. Die
Positionierungslöcher 55 sind entsprechend der ersten
Position und der zweiten Position angeordnet, so dass die Stoßplatte 34 zusammen
mit dem Gleitelement 50 bewegt wird, um die Positionierungslöcher 55 an
der ersten Position oder der zweiten Position zu koppeln, so dass
das erste Gleitelement 50 an der ersten Position bzw. der
zweiten Position gehalten wird. Das Verzierungselement 56 ist
an der äußeren Seitenfläche des ersten
Gleitelements 50 angebracht, um die Begrenzungslöcher 52 zu
bedecken und die Staubdichtungsfunktion und ein schönes Aussehen
des ersten Gleitelements 50 bereitzustellen.
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Mit
Bezug auf die 2, 3, 4, 5A, 5B, 6 und 7 sei
bemerkt, dass das zweite Gleitelement 60 beweglich auf
dem Gleitschlitz 33 des Fixierelements 30 angeordnet
ist. Weil das Fixierelement an der Tür 20 fixiert
ist, ist das zweite Gleitelement 60 auch beweglich an der
Tür 20 angeordnet. Das zweite Gleitelement 60 gleitet
in den Aufnahmeschlitz 54 des ersten Gleitelements 50 relativ
zu dem Fixierelement 30 (die Tür 20),
um in die Kerbe 541 des ersten Gleitelements 50 einzutreten oder
sich aus dieser zurückzuziehen, d. h. entlang einer Querachsenrichtung
in Bezug auf die Tür 20 zu bewegen. Die Gleitwege
des zweiten Gleitelements 60 und des ersten Gleitelements 50 kreuzen
einander auf derselben Ebene. Der Gleitweg (entlang der Querachsenrichtung)
des zweiten Gleitelements 60 kann zum Gleitweg (entlang
der Längsachsenrichtung) des ersten Gleitelements 50 senkrecht
sein. Wenn das zweite Gleitelement 60 in die Kerbe 541 eintritt,
verhindert das zweite Gleitelement 60, dass das erste Gleitelement 50 von
der ersten Position abweicht, wodurch gewährleistet wird,
dass die Tür 20 die Öffnung 11 sicher
abdeckt und abdichtet.
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Das
zweite Gleitelement 60 weist einen Schlitten 61,
einen Anschlag 62 und eine Positionierungsplatte 63 auf.
Der Schlitten 61 weist ein Bolzenloch 65 auf,
und die Positionierungsplatte 63 weist ein Positionierungsloch 64 auf,
damit ein verriegelndes Element 71 dadurch verläuft
und in das Bolzenloch 65 eingeschraubt wird, so dass die
Positionierungsplatte 63 auf dem Schlitten 61 angebracht
wird. Der Schlitten 61 ist beweglich im Gleitschlitz 33 des Fixierelements 30 angeordnet,
und er wird vom Gleitschlitz 33 so geleitet, dass er relativ
zu dem Fixierelement 30 gleitet, um die Gleitbewegung (d.
h. entlang der Querachsenrichtung) des zweiten Gleitelements 60 zu
begrenzen, damit der Anschlag 62 in die Kerbe 541 eintritt
oder sich aus dieser zurückzieht. Der Anschlag 62 ist
zum Einführen in die Kerbe 541 des ersten Gleitelements 50 bereitgestellt,
so dass verhindert wird, dass das erste Gleitelement 50 in
Bezug auf die Tür 20 gleitet. Demgemäß bleibt
der Verriegelungsabschnitt 53 des ersten Gleitelements 50 in
Eingriff mit der Rippe 12 des Gehäuses 10,
und die Tür 20 bedeckt die Öffnung 11 des
Gehäuses 10 und dichtet diese sicher ab. Die Positionierungsplatte 63 weist
ferner ein flexibles und gebogenes Stoßblatt 631 auf.
Das Stoßblatt 631 erstreckt sich von einer Seite
der Positionierungsplatte 63 und wird zusammen mit dem
zweiten Gleitelement 60 in Bezug auf die Positionierungsplatte 63 bewegt,
um mit dem Positionierungsloch 26 an der Tür 20 an
der ersten Position oder der zweiten Position gekoppelt zu werden, so
dass das zweite Gleitelement 60 aufrechterhalten wird.
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Mit
Bezug auf die 2, 4, 8A und 8B sei
bemerkt, dass 8A eine Schnittansicht eines
ersten Gleitelements 50 an einer ersten Position gemäß der
ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist und
dass 8B eine Schnittansicht des ersten Gleitelements 50 an
einer zweiten Position gemäß der ersten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung ist.
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Das
Fixierelement 30 ist durch das verriegelnde Element 70 an
der Tür 20 fixiert, und das erste Gleitelement 50 ist
durch Anordnen von Auslappungen 32 des Fixierelements 30 in
den Gleitspuren 51 beweglich an dem Fixierelement 30 angeordnet,
so dass es entlang der Längsachsenrichtung in Bezug auf
die Tür 20 gleitet. In jedem Begrenzungsloch 52 des
ersten Gleitelements 50 ist ein verriegelndes Element 70 angeordnet,
so dass das erste Gleitelement 50 nur zwischen der ersten
Position in 8A und der zweiten Position
in 8B an der Tür 20 gleiten kann,
und das erste Gleitelement 50 kann dementsprechend von
der Tür 20 nicht abweichen. Der Verriegelungsabschnitt 53 des
ersten Gleitelements 50 befindet sich inzwischen in Eingriff
mit der Rippe 12 des Gehäuses 10 an der
ersten Position, um zu verhindern, dass sich die Tür 20 relativ
zu dem Gehäuse 10 dreht, wodurch gewährleistet
wird, dass die Tür 20 die Öffnung des
Gehäuses 10 an der ersten Position sicher bedeckt
und abdichtet.
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Falls
daher der Benutzer beabsichtigt, die Tür 20 zu öffnen,
um die Öffnung 11 des Gehäuses 10 freizulegen,
muss er das erste Gleitelement 50 von der ersten Position
in die zweite Position verschieben, um die Tür 20 zu öffnen,
d. h. das erste Gleitelement 50 ist ein erster Sicherungsmechanismus,
der von der verschließbaren Türanordnung gemäß der
ersten Ausführungsform bereitgestellt ist. Wenn der erste
Sicherungsmechanismus (das erste Gleitelement 50) freigegeben
wird, wird die Stoßplatte 34 des Fixierelements 30 mit
jedem der Positionierungslöcher 55 des ersten
Gleitelements 50 an der ersten Position und der zweiten
Position gekoppelt und an diese angestoßen, um einen Ton
zu geben, was angibt, dass sich das erste Gleitelement 50 an der
ersten Position bzw. der zweiten Position befindet, und was eine
Meldung ist, dass die Position erreicht wurde.
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Mit
Bezug auf die 2, 6, 7, 9A, 9B, 10A und 10B sei
bemerkt, dass 9A eine perspektivische Ansicht
des zweiten Gleitelements 60, das in die Kerbe 541 eingeführt ist,
gemäß der ersten Ausführungsform der
vorliegenden Erfindung ist und dass 9B eine
Schnittansicht des zweiten Gleitelements 60, das in die
Kerbe 541 eingeführt ist, gemäß der
ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist. 10A eine perspektivische Ansicht des zweiten Gleitelements 60,
das aus der Kerbe 541 zurückgezogen ist, gemäß der
ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist und
dass 10B eine Schnittansicht des zweiten
Gleitelements 60, das aus der Kerbe 541 zurückgezogen
ist, gemäß der ersten Ausführungsform der
vorliegenden Erfindung ist.
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Das
zweite Gleitelement 60 ist durch Anordnen des Schlittens 61 im
Gleitschlitz 33 beweglich an dem Fixierelement 30 angeordnet,
so dass die Gleitbewegung des Schlittens 61 des zweiten
Gleitelements 60 auf eine Bewegung nur in Querachsenrichtung
in Bezug auf die Tür 20 durch den Gleitschlitz 33 begrenzt
wird, damit er in die Kerbe 541 eingeführt wird
oder aus dieser zurückgezogen wird. Das zweite Gleitelement 60 ist
auch in den Aufnahmeschlitz 54 des ersten Gleitelements 50 eingeführt,
so dass das zweite Gleitelement 60 und das erste Gleitelement 50 auf
derselben Ebene gleiten, wodurch die Dicke des zweiten Gleitelements 60 und
des ersten Gleitelements 50 verringert wird. Der Anschlag 62 des
zweiten Gleitelements 60 wird inzwischen in die Kerbe 541 des
ersten Gleitelements 50 eingeführt, um zu verhindern,
dass das erste Gleitelement 50 von der ersten Position
abweicht. Falls der Benutzer daher beabsichtigt, das erste Gleitelement 50 von
der ersten Position in die zweite Position zu schieben, muss er
zuerst das zweite Gleitelement 60 von der Kerbe 541 des
ersten Gleitelements 50 zurückziehen, um den ersten
Sicherungsmechanismus weiter freizugeben, und dann die Tür 20 öffnen,
d. h. das zweite Gleitelement 60 ist ein zweiter Sicherungsmechanismus,
der von der verschließbaren Türanordnung gemäß der
ersten Ausführungsform bereitgestellt ist. Wenn das zweite
Gleitelement 60 freigegeben wird, wird das Stoßblatt 631 der
Positionierungsplatte 63 mit jedem Positionierungsloch 26 der
Tür 20 an den zwei Endpunkten der Gleitstrecke
gekoppelt, während gegeneinander angestoßen wird,
um einen Ton zu geben, was angibt, dass sich das zweite Gleitelement 60 an
einer dritten Position bzw. einer vierten Position befindet, und
was eine Meldung ist, dass die Position erreicht wurde.
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In
den 11A und 11B ist
die verschließbare Türanordnung gemäß einer
zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dargestellt.
Gemäß der zweiten Ausführungsform sind
ein dritter Sicherungsmechanismus und ein Sicherungsschutzmechanismus
auf der Grundlage der Architektur der ersten Ausführungsform
hinzugefügt. Auf jeden Fall ist es auch erlaubt, dass der
dritte Sicherungsmechanismus oder der vierte Sicherungsmechanismus
oder mehrere Sicherungsmechanismen hinzugefügt werden.
Gemäß der zweiten Ausführungsform sind
jedoch nur der dritte Sicherungsmechanismus und der vierte Sicherungsmechanismus zur
Erläuterung hinzugefügt.
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Mit
der Implementationsarchitektur auf der Grundlage der ersten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung weist die zweite Ausführungsform ferner
weitere zwei zweite Gleitelemente 90 auf, die sich beweglich
an der Tür 20 außerhalb des U-förmigen
Flansches 23 angeordnet sind bzw. in Bezug auf die Tür 20 in
Richtung der Querachse gleiten. Zwei symmetrische Gleitschlitze 28 sind
an der Tür 20 ausgebildet, um die zweiten Gleitelemente 90 aufzunehmen,
damit diese an der Tür 20 gleiten. Zwei Durchgangslöcher 231,
welche durch den U-förmigen Flansch 23 durchdringen,
sind jeweils an der Tür 20 ausgebildet, und jedes
der Durchgangslöcher 231 steht über jeden
der Gleitschlitze 28 in Verbindung mit dem inneren Bereich,
der vom U-förmigen Flansch 23 umgeben ist. Eine
Kerbe 512 ist auf jeder Gleitspur 51 des ersten
Gleitelements 50 ausgebildet, und jede Kerbe 512 ist
auf der Bodenwand der Gleitspur 51 ausgebildet und entspricht
jedem der Spalte 511 und steht in Verbindung mit der Bodenwand
der Gleitspur 51. Jedes der zweiten Gleitelemente 90 hat
einen Schlitten 91 und einen Anschlag 92. Jeder
der Schlitten 91 kann in den entsprechenden Gleitschlitz 28 der
Tür 20 eingeführt werden, so dass die
zweiten Gleitelemente 90 in Bezug auf die Tür 20 gleiten
können und jedes der zweiten Gleitelemente 90 eine
solche Gleitstrecke (entlang der Querachsenrichtung) hat, dass der
Anschlag 92 in die Kerbe 512 eintritt oder sich
aus dieser zurückzieht. Jeder der Anschläge 92 verläuft
durch das entsprechende Durchgangsloch 231, um in die Kerbe 512 jeder
Gleitspur 51 eingeführt zu werden, so dass verhindert
wird, dass das erste Gleitelement 50 von der ersten Position
abweicht, und bewirkt wird, dass die Tür 20 die Öffnung
des Gehäuses 10 an der ersten Position bedeckt
und abdichtet.
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Falls
der Benutzer daher beabsichtigt, das erste Gleitelement 50 von
der ersten Position in die zweite Position zu bewegen (d. h. vor
dem Freigeben des ersten Sicherungsmechanismus), muss jedes der
zweiten Gleitelemente 90 zuerst bewegt werden, um die Kerben 512 aus
dem ersten Gleitelement 50 zurückzuziehen, und
der erste Sicherungsmechanismus kann dann freigegeben werden, um
die Tür 20 zu öffnen. Gemäß der
zweiten Ausführungsform können der von der verschließbaren
Türanordnung bereitgestellte dritte und vierte Sicherungsmechanismus
verhindern, dass die Tür 20 unbeabsichtigt geöffnet
wird, falls der zweite Sicherungsmechanismus versehentlich freigegeben
wird.
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Die
verschließbare Türanordnung gemäß der
vorliegenden Erfindung hat eine verringerte Anzahl von Teilen und
einen vereinfachten Aufbau, wodurch die Stärke und die
Haltbarkeit des Aufbaus wirksam verbessert werden. Das erste Gleitelement 50 und
das zweite Gleitelement 60 gleiten auf derselben Ebene,
wodurch nicht nur die Dicke der verschließbaren Türanordnung
verringert wird, sondern auch ein doppelter Sicherungsmechanismus
bereitgestellt wird, der verhindert, dass die Tür 20 unbeabsichtigt
geöffnet wird, und einen geeigneten Schutz für
die Öffnung 11 auf einer elektronischen Vorrichtung
zur Erweiterung und Ersetzung bereitstellt. Die zusätzlichen
von den zweiten Gleitelementen 90 bereitgestellten Schutzmechanismen
können ferner den Schutz verbessern, der der elektronischen
Vorrichtung von der verschließbaren Türanordnung
bereitgestellt wird.
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Es
ist anhand der beschriebenen Erfindung offensichtlich, dass diese
auf vielerlei Arten abgeändert werden kann. Diese Ab änderungen
sollen nicht als Abweichung vom Gedanken und vom Schutzumfang der
Erfindung angesehen werden, und alle diese Modifikationen, wie sie
Fachleuten offensichtlich sind, sollen vom Schutzumfang der vorliegenden
Erfindung umfasst sein.
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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- - TW 260192 [0003, 0004, 0004, 0004, 0004]