DE102008019110A1 - Blechbeförderungsvorrichtung - Google Patents

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DE102008019110A1
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DE102008019110A
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Daisuke Inuyama-shi Katsuyama
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Murata Machinery Ltd
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Abstract

Die vorliegende Erfindung stellt eine Blechbeförderungsvorrichtung mit einem Verfahrelement mit einem kompakten Blechhalter zur Verfügung, die es ermöglicht, die Blechbeförderungsgeschwindigkeit zu verbessern und die Zeit, die zum Beschleunigen und Abbremsen benötigt wird, zu verringern, wobei es die Blechbeförderungsvorrichtung ferner ermöglicht, die Effizienz, mit der kleine Bleche befördert werden, zu verbessern. Die Blechbeförderungsvorrichtung enthält eine Vielzahl von Verfahrelementen (13, 14), die unabhängig entlang einer Vielzahl von Spuren (11, 12) verfahren können, die parallel zueinander zwischen einer Blechverarbeitungsmaschine (1) und einem Blechablageabschnitt installiert sind. Jedes der Verfahrelemente weist einen Blechhalter (19, 20) auf, der ein Blech hält. Ein Teil des Blechhalters (19, 20) ist als ein Erweiterungsabschnitt (26) eingestellt, von dem eine Position zu einer Verfahrfläche (R1, R2) für das Verfahrelement umgestellt werden kann, das entlang der benachbarten Spur verfährt. Die Vorrichtung führt wahlweise eine einzelne Beförderungsoperation, die es jedem der Verfahrelemente erlaubt, das Blech unter Verwendung des Blechhalters (19, 20) zu halten und einzeln zu befördern, und eine gemeinsame Beförderungsoperation durch, die es der Vielzahl von Verfahrelementen (13, 14) erlaubt, unter Verwendung der jeweiligen Blechhalter (19, 20) mit der umgestellten Position des Erweiterungsabschnitts (26) dasselbe Blech zu halten und zu befördern.

Description

  • Technisches Gebiet
  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Blechbeförderungsvorrichtung, welche ein Blechmaterial in eine Blechverarbeitungsmaschine hineintransportiert und welche in Blechprodukt, das von der Blechverarbeitungsmaschine verarbeitet wurde, heraustransportiert.
  • Stand der Technik
  • In einigen Blechbeförderungsvorrichtungen dieser Art weist ein Verfahrelement, das entlang einer vorbestimmten Spur verfährt, eine Vielzahl von Saugnäpfen auf. Diese Blechbeförderungsvorrichtungen befördern daher ein Blech unter Verwendung der Saugnäpfe zum Ansaugen und Halten des Blechs. Im Allgemeinen sind die Saugnäpfe so angeordnet, dass sie das größte Blech handhaben können. Als Spezialausführung ist eine Blechbeförderungsvorrichtung bekannt, welche die Abstände zwischen den Saugnäpfen in Verbindung mit der Größe oder Form des Blechs verändert (z. B. die ungeprüfte japanische Patentanmeldungspublikation (Tokkai) Nr. 2000-117373 ).
  • Um ein Blech stabil zu befördern wird bevorzugt, die Saugnäpfe dazu zu verwenden, die Umgebung jeder Kante des Blechs anzusaugen. Daher muss eine große Anzahl von Saufnäpfen über eine große Reichweite angeordnet werden, was zu dem Bedürfnis führt, die Größe eines Blechhalters, der aus Saugnäpfen und einem Halterahmen dafür zusammengestellt ist, zu erhöhen. Dies ist nicht auf herkömmliche Blechbeförderungsvorrichtung beschränkt und gilt auch für die Erfindung, die in der ungeprüften japanischen Patentanmeldungspublikation (Tokkai) Nr. 2000-117373 beschrieben wird. Mit dem Großformatblechhalter erschwert es das Gewicht der Vorrichtung selbst, die Geschwindigkeit des Verfahrelements zu erhöhen und die Zeit, die zum Beschleunigen und Abbremsen benötigt wird, zu verringern.
  • In einem Versuch wurde eine Vielzahl von Verfahrelementen bereitgestellt, die je einen Blechhalter aufweisen und miteinander zum Befördern eines Blechs zusammenarbeiten. Diese Zusammenstellung erlaubt eine Verringerung der Größe des Blechhalters jedes einzelnen Verfahrelements, um ein Erhöhen der Geschwindigkeit des Verfahrelements und ein Verringern der zur Beschleunigung und Abbremsung benötigten Zeit zu ermöglichen. Darüber hinaus werden relativ kleine Bleche einzeln von den Verfahrelementen befördert, wodurch die Beförderungseffizienz drastisch verbessert werden konnte.
  • Um diesen Versuch zu verwirklichen, ist es nötig, dass die Verfahrelemente entlang paralleler verschiedener Spuren verfahren, so dass die beiden benachbarten Verfahrelemente einander passieren können, ohne dass ihre Blechhalter einander stören, und dass die Verfahrelemente unter Verwendung ihrer Blechhalter ein einziges großes Blech stabil halten können. Eine Technik zum Ermöglichen dieser Operationen muss etabliert sein.
  • Darstellung der Erfindung
  • Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die oben beschriebenen Probleme zu lösen, um eine Blechbeförderungsvorrichtung mit einem Verfahrelement mit einem kompakten Blechhalter bereitzustellen, die es möglich macht, eine Blechbeförderungsgeschwindigkeit zu erhöhen und die Zeit, die zum Beschleunigen und Abbremsen benötigt wird, zu verringern, wobei die Blechbeförderungsvorrichtung es ferner ermöglicht, die Effizienz, mit der kleine Bleche befördert werden, zu erhöhen. Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein einfaches Umschalten zwischen einem Zustand, in dem Blechhalter einer Vielzahl von Verfahrelementen dasselbe Blech halten und einem Zustand, in dem der Blechhalter jedes der Verfahrelemente einzeln ein Blech hält, zu ermöglichen. Noch eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, es den Blechhaltern zu ermöglichen, so große Bleche wie möglich zu halten, wenn die Blechhalter der Vielzahl von Verfahrelementen dasselbe Blech halten.
  • Eine Blechbeförderungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst eine Vielzahl von Spuren, die parallel zueinander zwischen einer Blechverarbeitungsmaschine und einem Blechablageabschnitt installiert sind, und eine Vielzahl von Verfahrelementen, die unabhängig entlang der jeweiligen Spuren verfahren können. Jedes der Verfahrelemente weist einen Blechhalter auf, der ein Blech hält, und ein Teil des Blechhalters ist als ein Erweiterungsabschnitt eingestellt, dessen Position in eine Verfahrfläche für dasjenige Verfahrelement umgestellt werden kann, das entlang der benachbarten Spur zu der Spur verfährt, entlang der das oben beschriebene Verfahrelement mit dem Blechhalter verfährt. Die Vorrichtung führt wahlweise eine Einzelbeförderungsoperation, bei dem jedes der Verfahrelemente das Blech unter Verwendung des Blechhalters halten und einzeln befördern kann, und eine gemeinsame Beförderungsoperation durch, bei der die Vielzahl von Verfahrelementen, die entlang der benachbarten Spuren verfahren, dasselbe Blech unter Verwendung der einzelnen Blechhalter mit der umgestellten Position des Erweiterungsabschnitts halten und befördern können. Der Ausdruck „Verfahrfläche", wie hierin verwendet, bezieht sich auf eine Fläche durch welche der Blechhalter mit der unveränderten Position des Erweiterungsabschnitts als Folge des Verfahrens des Verfahrelements passiert.
  • In dieser Zusammenstellung ist die Position des Erweiterungsabschnitts des Blechhalters in die Verfahrfläche des Verfahrelements umgestellt, das entlang der benachbarten Spuren verfährt, so dass die Blechhalter der Vielzahl von Verfahrelementen dasselbe große Blech mit der gehaltenen Umgebung jeder Kante des Blechs befestigt halten können. Daher kann die Vielzahl von Verfahrelementen miteinander zusammenarbeiten, um das große Blech stabil zu befördern. Darüber hinaus können die zwei Verfahrelemente, die entlang benachbarter Schienen verfahren, aneinander vorbeifahren, ohne dass sich die Blechhalter gegenseitig stören, wenn die Position des Erweiterungsabschnitts des Blechhalters nicht in die Bewegungsfläche des Verfahrelements umgestellt wurde, welches entlang der benachbarten Spur verfährt. Daher können die einzelnen Verfahrelemente unabhängig relativ kleine Bleche befördern. Da die Vielzahl von Verfahrelementen miteinander zusammenwirkt, um ein großes Blech zu befördern, kann die Größe der Blechhalter jedes Verfahrelements verkleinert werden, so dass ein Erhöhen der Geschwindigkeit des Verfahrelements und ein Verringern der Zeit, die zum Beschleunigen und Abbremsen benötig wird, ermöglicht ist. Da jedes der Verfahrelemente einzeln die relativ kleinen Bleche verfährt, ist es darüber hinaus möglich, die Effizienz, mit der relativ kleine Bleche befördert werden, zu verbessern.
  • Der Erweiterungsabschnitt des Blechhalters verändert bevorzugt dessen Position durch Drehen um einen zentralen Schaft, der sich in vertikaler Richtung erstreckt. Wenn der Erweiterungsabschnitt so zusammengestellt ist, dass er um den zentralen Schaft, der sich in vertikaler Richtung erstreckt, dreht, ist es möglich, einfach zwischen dem Zustand, in dem die Blechhalter der Vielzahl von Verfahrelementen das Blech halten, und dem Zustand, in dem die Blechhalter jedes Verfahrelements einzeln das Blech halten, umzuschalten.
  • Die Erweiterungsabschnitte der Blechhalter in den zwei Verfahrelementen, die entlang der benachbarten Spuren verfahren, sind erstrebenswert auf entgegen gesetzten Seiten in einer Verfahrrichtung vorhanden. Wenn die Erweiterungsabschnitte der Blechhalter in den zwei Verfahrelementen, die entlang der benachbarten Spuren verfahren, auf den entgegengesetzten Seiten in der Verfahrrichtung zur Verfügung gestellt sind, können die Blechhalter so große Bleche wie möglich halten, wenn die Blechhalter der Vielzahl von Verfahrelementen dasselbe Blech halten.
  • Die Blechbeförderungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst die Vielzahl von Spuren, die parallel zueinander zwischen der Blechverarbeitungsmaschine und dem Blechablage-Abschnitt installiert sind, und die Vielzahl von Verfahrelementen, die unabhängig entlang der jeweiligen Spuren verfahren können. Jedes der Verfahrelemente weist den Blechhalter auf, der das Blech hält, und ein Teil des Blechhalters umfasst den Erweiterungsabschnitt, dessen Position in die Verfahrfläche des Verfahrelements umgestellt werden kann, das entlang der benachbarten Spur zu der Spur verfährt, entlang der das oben beschriebene Verfahrelement mit dem Blechhalter verfährt. Die Vorrichtung führt wahlweise die Einzelbeförderungsoperation, welche es jedem der Verfahrelemente erlaubt, das Blech unter Verwendung des Blechhalters einzeln zu halten und zu befördern, und die gemeinsame Beförderungsoperation durch, bei der die Vielzahl von Verfahrelementen, die entlang der benachbarten Spuren verfährt, dasselbe Blech unter Verwendung der jeweiligen Blechhalter mit der umgestellten Position der Erweiterungsabschnitte dasselbe Blech halten und befördern können. Daher verfahren die Verfahrelemente entlang der parallelen verschiedenen Spuren und die beiden benachbarten Verfahrelemente können einander passieren, ohne dass sich die Blechhalter gegenseitig stören. Darüber hinaus können die Blechhalter der Verfahrelemente dasselbe große Blech stabil halten. Dies macht es möglich, den Blechhalter jedes Verfahrelementes kompakt auszuführen, so dass die Verbesserung einer Blechbeförderungsgeschwindigkeit und eine Verringerung der Zeit, die zum Beschleunigen und Abbremsen benötigt wird, zu ermöglichen. Zusätzlich kann die Effizienz, mit der kleine Bleche befördert werden, verbessert werden.
  • Wenn der Erweiterungsabschnitt des Blechhalters so eingestellt ist, dass sich seine Position durch Drehen um den zentralen Schaft, der sich in vertikaler Richtung erstreckt, verändert, ist es möglich, zwischen dem Zustand, in dem der Blechhalter der Vielzahl von Verfahrelementen dasselbe Blech hält, und dem Zustand, in dem der Blechhalter jedes einzelnen Verfahrelementes das Blech einzeln hält, leicht umzuschalten.
  • Wenn die Erweiterungsabschnitte der Blechhalter in den zwei Verfahrelementen, die entlang der benachbarten Spuren verfahren, auf den in Verfahrrichtung entgegengesetzten Seiten vorhanden sind, können die Blechhalter so große Bleche wie möglich halten, wenn die Blechhalter der Vielzahl von Verfahrelementen dasselbe Blech halten.
  • Andere Merkmale, Elemente, Verfahren, Schritte, Eigenschaften und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden durch die folgende Detailbeschreibung bevorzugter Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung mit Bezug auf die beigelegten Zeichnungen deutlicher.
  • Kurze Figurenbeschreibung
  • 1 ist eine perspektivische Ansicht eines Blechverarbeitungssystems mit einer Blechbeförderungsvorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • 2 ist eine Seitenansicht eines Verfahrelements und Blechhalters in der Blechbeförderungsvorrichtung.
  • 3 ist eine Draufsicht des Blechhalters.
  • 4A bis 4C sind Draufsichten der Blechhalter, die zeigen, dass die Blechhalter verschiedene Bleche halten.
  • 5 ist eine Draufsicht auf einen unterschiedlichen Blechhalter.
  • Detailbeschreibung der bevorzugten Ausführungsformen
  • Eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird mit Bezug auf 1 bis 4 beschrieben. 1 ist eine perspektivische Ansicht eines gesamten Blechverarbeitungssystems mit einer Blechverarbeitungsmaschine 1, einer Blechbeförderungsvorrichtung 2, einer Palette 9 und einem Blechtransportfahrzeug 3, welche als Blechablageabschnitt dienen, und einem Blechlagerer 4. Das Blechverarbeitungssystem umfasst ferner eine Blechhereinbeförderungsvorrichtung (in den Zeichnungen nicht dargestellt), welche ein Blechmaterial WO in die Blechverarbeitungsmaschine 1 befördert. Die Beschreibund der Blechhereinbeförderungsvorrichtung ist jedoch ausgelassen.
  • Die Blechverarbeitungsmaschine 1 umfasst eine Schneidefunktion einer Vielzahl von Blechprodukten W aus dem Blechmaterial WO auf dem Tisch 5 durch Stanzen oder dergleichen. Die Blechverarbeitungsmaschine 1 ist aus einer Stanzpresse, einer Laserverarbeitungsmaschine, oder dergleichen zusammengestellt. In diesem Beispiel ist die Blechverarbeitungsmaschine 1 eine Stanzpresse, mit einem Verarbeitungsabschnitt 7, welcher ein Stanzwerkzeug (in den Zeichnungen nicht dargestellt) bezüglich eines Matrizenwerkzeugs (in den Zeichnungen nicht dargestellt) anhebt und absenkt, und einem Blechzuliefermechanismus 8, der das Blechmaterial WO vorwärts und rückwärts (Y-Richtung) und nach rechts und nach links (X-Richtung) auf dem Tisch 5 bewegt.
  • Der Blechlagerer 4 ist eine Vorrichtung, welche die Blechprodukte W jeweils aufeinander auf einen Stapel auf eine Palette 9 legt; die Blechprodukte W sind durch die Blechverarbeitungsmaschine 1 zu bearbeiten. Der Blechlagerer 4 weist ein Mehretagenregal 4a auf, auf welchem die Palette 9 platziert ist. In dem Blechlagerer 4 ist die Palette 9 auf jeder Etage des Regals 4a vorwärts und rückwärts zwischen einer Blechplatzierungsposition, die in 1 rückwärtig angeordnet ist, und einer Lagerposition, welche die Palette 9 vorwärts von der Blechplatzierposition bewegt, beweglich.
  • In der vorliegenden Ausführungsform ist die Blechbeförderungsvorrichtung 2 eine Vorrichtung, die das Blechprodukt W, das durch die Blechverarbeitungsmaschine 1 verarbeitet wurde, zu der Palette 9 oder dem Blechtransportfahrzeug 3 befördert. Die Blechtransportvorrichtung 2 umfasst zwei Spuren 11, 12, die parallel zueinander zwischen einer Position, an der die Blechverarbeitungsmaschine 1 angehalten wird, und eine Position, an der das Blechtransportfahrzeug 3 angehalten wird, installiert sind, wobei die Spuren 11, 12 einer lateralen Richtung zugewandt sind und wobei die Verfahrelemente 13, 14 unabhängig entlang der Spuren 11, 12 verfahrbar sind.
  • Die zwei Spuren 11, 12 sind an ihren lateral entgegengesetzten Enden integral zusammen gekoppelt. Die Spuren 11, 12 werden durch ein laterales Paar von vorwärts-rückwärts bewegenden Rahmen 16 gehalten. Jeder der vorwärts-rückwärts bewegenden Rahmen 16 ist entlang einer Vorwärts-Rückwärts-Bewegungsschiene 18 beweglich. Der vorwärts-rückwärts bewegende Rahmen 16 kann vorwärts und rückwärts durch eine Vorwärts-Rückwärts-Bewegungsantriebsquelle (in den Zeichnungen nicht dargestellt) bewegt werden. Die Vorwärts- Rückwärts-Bewegungsantriebsquelle setzt sich beispielsweise aus einem Servomotor und einem Umwandlungsmechanismus, wie beispielsweise einem Kugelgewinde, der Rotation des Servomotors in eine lineare Bewegung umwandelt, zusammen.
  • 2 ist eine Seitenansicht der Verfahrelemente 13, 14. Die Verfahrelemente 13, 14 werden auf den Spuren 11, 12 zur Verfügung gestellt, so dass sie entlang der Spuren 11, 12 durch Führungselemente (in den Zeichnungen nicht dargestellt) verfahrbar sind. Die Verfahrelemente 13, 14 sind selbst angetrieben durch Verfahrantriebsquellen (in den Zeichnungen nicht dargestellt) wie z. B. Servomotoren. Die Führungselemente sind beispielsweise Linearkugellager oder Führungsrollen und sind zwischen einem Grundteil 23 des Verfahrelements 13, 14 und der Spur 11, 12 eingefügt.
  • Die Verfahrelemente 13, 14 weisen jeweils Blechhalter 19, 20 auf, welche Bleche halten. Wie in 2 und 3 gezeigt ist jeder der Blechhalter 19, 20 durch eine laterale lange Napfhalterungsplatte 21 und eine Vielzahl von Saufnäpfen 22, die an der Napfhalteplatte 21 angebracht sind, zusammengestellt. Wie in der teilweise vergrößerten Ansicht in 2 gezeigt, ist jede der Saugnäpfe 22 aus einem Bündel von einer Vielzahl von Saugnapfeinheiten 22a zusammengestellt, die einzeln mit einer Vakuumquelle via eine gedrosselte Leitung verbunden sind. Die Saugnäpfe 22 können ein Saugziel wie z. B. das Blechprodukt W ansaugen, auch wenn beliebige der Saufnäpfe abseits vom Ansaugziel angeordnet sind. Jeder Saugnapf 22 als Ganzes kann einen Unterdruckabschnitt ausbilden statt aus dem Bündel von Saugnapfeinheiten zusammengestellt sein.
  • Die Blechhalter 19, 20 können in Bezug auf die Grundteile 23 der Verfahrelemente 13, 14 jeweils angehoben und abgesenkt werden. In der vorliegenden Ausführungsform ist ein vertikales langes Anhebungs- und Absenkungselement 24 in jedes der Grundteil 23 gefügt. Die Napfhalteplatte 21 ist an einem unteren Ende des Erhöhungs- und Absenkungselements 24 angebracht. Das Erhöhungs- und Absenkungselement 24 wird durch eine Erhöhungs- und Absenkungsantriebsquelle (in den Zeichnungen nicht dargestellt) erhöht und abgesenkt. Die Erhöhungs- und Absenkungsantriebsquelle kann von dem Verfahrelement 13, 14 separat zur Verfügung gestellt sein oder das Grundteil 23 selbst kann als die Erhöhungs- und Absenkungsantriebsquelle dienen.
  • An den Blechhaltern 19, 20 der Verfahrelement 13, 14 sind die Saugnäpfe 23 in fast derselben Weise in einem normalen Zustand, der durch eine durchgezogene Linie in 3 dargestellt ist, angeordnet. Auf jedem der Blechhalter 19, 20 sind die Saugnäpfe 22 in zwei Reihen zur Verfügung gestellt, einer Frontreihe und einer zweiten Reihe, welche nämlich jeweils eine Vielzahl der Saugnäpfe enthalten. Die laterale Position jedes der Saugnäpfe 22 in einer der Reihen stimmt fast mit der des entsprechenden Saugnapfes 22 in der anderen Reihe überein. Die Saugnäpfe 22 sind derart angeordnet, dass die Frontreihe sich weiter nach links erstreckt als die Rückreihe. Der erweiterte Abschnitt stellt einen Kleinartikelhalteabschnitt 25 dar.
  • Ferner weist jeder der Blechhalter 19, 20 einen Erweiterungsabschnitt 26 auf, dessen Position in eine Verfahrfläche R1, R2 des Verfahrelements umgestellt werden kann, das entlang der benachbarten Spur verfährt, wie durch eine Kettenlinie in 3 gezeigt. Der Begriff „Verfahrfläche", wie er hierin verwendet wird, bezieht sich auf eine Fläche, durch welche der Blechhalter 19, 20 mit der unveränderten Position des Erweiterungsabschnitts als Folge des Verfahrens des Verfahrelements 13, 14 passiert. Für den Blechhalter 19 des vorderen Verfahrelements 13 stellt die linke Seite der Rückreihe den Erweiterungsabschnitt 26 dar. Für den Blechhalter 20 des hinteren Verfahrelements 14 stellt die rechte Seite der Frontreihe den Erweiterungsabschnitt 26 dar. Die Erweiterungsabschnitte 26 der Blechhalter 19, 20 sind nämlich einander entgegengesetzt angeordnet und auf entgegengesetzten Seiten in der Verfahrrichtung. In dem Erweiterungsabschnitt 26 ist der Anteil 21a der Napfhalteplatte 21 derart gehalten, dass er um einen zentralen Schaft, der sich in einer vertikalen Richtung erstreckt, drehbar ist. Der Drehabschnitt 21a der Napfhalteplatte wird durch eine Drehantriebsquelle 28, wie beispielsweise einem Fluidzylinder, gedreht.
  • In der Blechbeförderungsvorrichtung 2 bewegt sich der Vorwärts-Rüchwärts-Bewegungsantriebsrahmen 16 entlang der Vorwärts-Rüchwärts-Bewegungsantriebsschiene 18 vorwärts und rückwärts und die Verfahrelemente 13, 14 verfahren entlang der Spuren 11, 12. Darüber hinaus steigen die Blechhalter 19, 20 auf und sinken ab, um das Blechprodukt W, das aus der Blechverarbeitungsmaschine 1 gehalten wird, zu der Palette 9 oder den Blechtransportfahrzeug 3, welche als Blechablage-Abschnitt dienen, zu befördern. Die Blechhalter 19, 20 und das Blechprodukt W werden in den 4A bis 4C gezeigt.
  • Ein kleines Blechprodukt W1 wird nämlich durch die Saugnäpfe 22 an den Kleinartikelhalteabschnitt 25 des Blechhalteabschnitts 19 (20) angesaugt und gehalten, wie in 4A gezeigt. Dies ist der Fall, weil die Verwendung der Saugnäpfe in dem Kleinartikelhalteabschnitt 25, der an dem linken Ende der Frontreihe angeordnet ist, den Blechhalter 20 leicht daran hindert, wechselseitig die Blechverarbeitungsmaschine 1 zu stören oder von dieser gestört zu werden. Ein mittelgroßes Blechprodukt W2 wird durch einige oder alle der Saugnäpfe an dem Blechhalter 19 (20) angesaugt und gehalten, wie in 4B gezeigt ist.
  • Darüber hinaus werden für ein großes Blechprodukt W3, wie in 4C gezeigt, zwei Verfahrelemente 13, 14 nebeneinander auf den Spuren 11, 12 angehalten. Dann wird die Position des Erweiterungsabschnitts 26 jedes der Blechhalter 19, 20 in die entsprechende Verfahrfläche R1, R2 des Bewegungselements, das entlang der benachbarten Spur verfährt, umgestellt. Die Blechhalter 19, 20 saugen an und halten das Blechprodukt W3 daher. Wenn die Blechhalter 19, 20 der zwei Verfahrelemente 13, 14 dann dasselbe Blech W3 halten, kann auch das große Blech W3 durch die Saugnäpfe 22 in der Umgebung jeder Kante des Blechs W3 angesaugt werden. Dies erlaubt, das Blech W3 stabil zu befördern. Die Größe des Blechprodukts W3 kann durch Verschieben der Relativpositionen der Verfahrelemente 13, 14 in der Verfahrrichtung berücksichtigt werden.
  • Daher können verschiedene Bleche von unterschiedlichen Größen durch wahlweises Durchführen der Einzelbeförderungsoperationen, bei der jedes der Verfahrelemente 13, 14 das relativ kleine Blech W1, W2 unter Verwendung des Blechhalters 19, 20 halten und einzeln befördern kann und der gemeinsamen Beförderungsoperation, bei die zwei Verfahrelemente 13, 14 dasselbe große Blech W3 unter Verwendung der Blechhalter 19, 20 halten und befördern können, effizient befördert werden. Während der gemeinsamen Beförderungsoperation wird die Position des Erweiterungsabschnitts 26 jedes der Blechhalter 19, 20 in die Verfahrfläche R1, R2 des Verfahrelements, das entlang der benachbarten Spur verfährt, umgestellt, um die Reichweite, innerhalb derer die Saugnäpfe 22 angeordnet sind, zu erhöhen. Daher kann die Umgebung jeder Kante des Blechs W3 durch die Saugnäpfe 22 befestigt werden, wodurch das große Blech W3 stabil gefördert werden kann. Darüber hinaus können die zwei Verfahrelemente 13, 14 mit nicht in die Verfahrfläche R1, R2 des Verfahrelements, das entlang der benachbarten Spur verfährt, versetztem Erweiterungsabschnitt 26 des Blechhalters 19, 20 einander passieren, ohne dass sich deren Blechhalter 19, 20 gegenseitig stören. Daher können die einzelnen Verfahrelemente 13, 14 die relativ kleinen Bleche W1, W2 unabhängig befördern, wodurch die Effizienz, mit der die relativ kleinen Bleche W1, W2 befördert werden, verbessert wird. In beiden Blechhaltern 19, 20 sind die Saugnäpfe 22 in fast derselben Weise angeordnet, wodurch dieselbe Art von Blechen ähnlich gehalten werden kann. Darüber hinaus sind die zwei Verfahrelemente 13, 14 so eingestellt, dass sie miteinander beim Befördern des großen Blechs W3 zusammenwirken, wodurch eine Verringerung der Größe des Blechhalters 19, 20 jedes Verfahrelements 13, 14 ermöglicht ist. Dies wiederum erlaubt eine Erhöhung der Geschwindigkeit der Verfahrelemente 13, 14 und eine Verringerung der Zeit, die zum Beschleunigen und Abbremsen benötigt wird. Darüber hinaus kann der Abstand zwischen den Spuren 11, 12 verringert werden, so dass die gesamte Blechbeförderungsvorrichtung 2 kompakt ausgeführt werden kann.
  • Die Blechbeförderungsvorrichtung ist derart eingestellt, dass der Erweiterungsabschnitt 26 des Blechhalters 19, 20 seine Position durch Drehen um einen zentralen Schaft 27, der sich entlang einer vertikalen Richtung erstreckt, umstellt. Dies ermöglicht es, zwischen dem Zustand, in dem die Blechhalter 19, 20 der zwei Verfahrelemente 13, 14 das Blech halten, und dem Zustand, in dem der Blechhalter 19, 20 jedes der Verfahrelemente 13, 14 einzeln das Blech halten, leicht umzuschalten. Die Position des Erweiterungsabschnitts 26 kann beispielsweise durch Bewegen eines Abschnitts 21B auf der Napfhalterungsplatte 21 in einer zur Verfahrrichtung des Verfahrelements senkrechten Richtung umgestellt werden, wie in 5 gezeigt, statt die Einstellung, in der der Erweiterungsabschnitt 26 gedreht wird, zu verwenden. Obwohl ein Halterungsmechanismus und ein Bewegungsmechanismus für den Napfhalterungsplatten-Bewegungsabschnitt 21B in den Figuren nicht besonders dargestellt ist, kann jeder angemessene Mechanismus angewendet werden.
  • Darüber hinaus sind die Erweiterungsabschnitte 26 der Blechhalter 19, 20 auf gegenüberliegenden Seiten in Verfahrrichtung zur Verfügung gestellt. Folglich sind die Saugnäpfe 22 über einen weiten Bereich angeordnet, wenn die Position des Erweiterungsabschnitts 26 umgestellt ist. Daher kann ein großes Blech durch beide Blechhalter 19, 20 gehalten werden.
  • Die vorliegende Ausführungsform ist derart eingestellt, dass die zwei Verfahrelemente 13, 14 das große Blech W3 befördern. Zumindest drei Verfahrelemente können jedoch das Blech W3 befördern. Darüber hinaus wird die Blechbeförderungsvorrichtung 2 in der vorliegenden Ausführungsform dazu verwendet, das Blechprodukt W aus der Blechverarbeitungsmaschine 1 herauszubefördern. Die Blechbeförderungsvorrichtung 2 kann jedoch dafür verwendet werden, das Blechmaterial WO in die Blechverarbeitungsmaschine 1 hereinzubefördern.
  • Während die vorliegende Erfindung mit Bezug auf die für sie bevorzugten Ausführungsformen beschrieben ist, ist es dem Fachmann klar, dass die veröffentlichte Erfindung vielfältig modifiziert werden kann, und er kann viele Ausführungsformen neben den oben besonders herausgestellten und beschriebenen Ausführungsformen annehmen. Entsprechend ist es das Ziel der beiliegenden Ansprüche, alle Modifikationen der vorliegenden Erfindung, die in den wirklichen Geist und Bereich der Erfindung fallen, abzudecken.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - JP 2000-117373 [0002, 0003]

Claims (3)

  1. Blechbeförderungsvorrichtung (2) gekennzeichnet durch: eine Vielzahl von Spuren (11, 12), die parallel zueinander zwischen einer Blechverarbeitungsmaschine (1) und einem Blechablage-Abschnitt installiert sind; und eine Vielzahl von Verfahrelementen (13, 14), die unabhängig entlang der jeweiligen Spuren (11, 12) verfahren können und dadurch, dass jedes der Verfahrelemente (13, 14) einen Blechhalter (19, 20) aufweist, der ein Blech hält, wobei ein Teil des Blechhalters (19, 20) als ein Erweiterungsabschnitt (26) eingerichtet ist, von dem eine Position in eine Verfahrfläche (R1, R2) desjenigen Verfahrelements (13, 14) umgestellt werden kann, das entlang der benachbarten Spur (12, 11) zu der Spur (11, 12) verfährt, entlang welcher das Verfahrelement (13, 14) mit dem Blechhalter (19, 20) verfährt, und wobei die Blechbeförderungsvorrichtung wahlweise eine einzelne Beförderungsoperation durchführt, bei der jedes der Verfahrelemente (13, 14) das Blech unter Verwendung des Blechhalters (19, 20) halten und einzeln befördern kann, und eine gemeinsame Beförderungsoperation durchführt, bei der die Vielzahl von Verfahrelementen (13, 14), die entlang der benachbarten Spuren (11, 12) verfahren, dasselbe Blech unter Verwendung der jeweiligen Blechhalter (19, 20) mit der umgeschalteten Position des Erweiterungsabschnitts (26) halten und befördern können.
  2. Blechbeförderungsvorrichtung (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Erweiterungsabschnitt (26) des Blechhalters (19, 20) seine Position durch Drehen um einen zentralen Schaft, der sich in einer vertikalen Richtung erstreckt, umschaltet.
  3. Blechbeförderungsvorrichtung (2) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Erweiterungsabschnitte (26) der Blechhalter (19, 20) in den zwei Verfahrelementen (13, 14), die entlang der benachbarten Spuren (11, 12) verfahren, auf entgegen gesetzten Seiten in einer Verfahrrichtung vorhanden sind.
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