DE102006042217A1 - Vorrichtung und ein Verfahren zum Verbinden einer ersten Materialbahn mit einer zweiten Materialbahn - Google Patents

Vorrichtung und ein Verfahren zum Verbinden einer ersten Materialbahn mit einer zweiten Materialbahn Download PDF

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Abstract

Es wird eine Vorrichtung zum Verbinden einer ersten Materialbahn mit einer zweiten Materialbahn vorgeschlagen, wobei zumindest die erste Materialbahn zu einer Rolle gewickelt ist, mit einem diese Rolle zum Abwickeln ihrer Materialbahn drehenden Antrieb, wobei eine Steuereinheit diesen Antrieb in seiner Drehzahl einstellt, wobei zumindest die von ihrer Rolle fortschreitend abgewickelte und zur zweiten Materialbahn geführte erste Materialbahn im Zeitpunkt des Verbindens beider Materialbhanen in Bewegung ist, und mit einem die erste Materialbahn zumindest im Zeitpunkt des Verbindens beider Materialbahnen an die zweite Materialbahn andrückenden Andrückelement, wobei die Steuereinheit für die Dauer des Andrückens der ersten Materialbahn an die zweite Materialbahn die Drehzahl des die Rolle mit der ersten Materialbahn antreibenden Antriebs herabsetzt.

Description

  • Vorrichtung und ein Verfahren zum Verbinden einer ersten Materialbahn mit einer zweiten Materialbahn
  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Verbinden einer ersten Materialbahn mit einer zweiten Materialbahn gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 oder 13.
  • Durch die DE 199 19 759 A1 ist eine Vorrichtung zum Verbinden von Materialbahnen in einem Rollenwechsler mit einer Vorratsrolle und einer abgewickelten, erschöpften Bahnvorratsrolle bekannt, wobei die beiden Materialbahnen durch eine Klebeverbindung miteinander verbunden werden, wobei die Klebeverbindung von jeweils eine Andrückrolle aufweisenden Klebeköpfen ausgeführt wird.
  • Auch durch die DE 42 18 825 A1 ist eine Vorrichtung zum Verbinden zweier Papierbahnen bekannt.
  • Durch die DE 40 00 746 A1 ist ein Rollenwechsler für eine Druckmaschine mit einer Steuereinrichtung bekannt, wobei die Steuereinrichtung u. a. eine Antriebs- und Bremsvorrichtung für eine in Abwicklung befindliche Rolle und eine Bahnandrück- und Trennvorrichtung zum Andrücken der Bahn der in Abwicklung befindlichen Rolle an den Bahnanfang der anschließend abzuwickelnden Ersatzrolle beim Klebevorgang steuert.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Verbinden einer ersten Materialbahn mit einer zweiten Materialbahn zu schaffen, wobei eine in der ersten Materialbahn bestehende Bahnspannung auch beim Vorgang des Verbindens der beiden Materialbahnen erhalten bleibt.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1 oder 13 gelöst.
  • Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, dass die in der ersten Materialbahn bestehende Bahnspannung auch beim Vorgang des Verbindens der beiden Materialbahnen erhalten bleibt, dass die erste Materialbahn nach ihrer Verbindung mit der zweiten Materialbahn durch einen definierten Schnitt von ihrer Rolle getrennt werden kann und dass eine an der ersten Materialbahn durch ihre Trennung von ihrer Rolle ausgebildete Restfahne mit einer zuvor festgelegten Länge ausgebildet werden kann.
  • Ein Ausführungsbeispiele der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben.
  • Es zeigen:
  • 1 einen Rollenwechsler in einer schematischen Schnittdarstellung;
  • 2 ein Blockschaltbild einer Steuerung des in der 1 dargestellten Rollenwechslers.
  • Die 1 zeigt als Beispiel für eine Vorrichtung zum Verbinden einer ersten Materialbahn 01 mit einer zweiten Materialbahn 02 in einer Schnittdarstellung einen automatischen Rollenwechsler für eine Rollendruckmaschine, wobei beide Materialbahnen 01; 02 vorzugsweise jeweils als eine Papierbahn 01; 02 ausgebildet sind. Zumindest die erste Materialbahn 01, vorzugsweise jedoch beide Materialbahnen 01; 02 sind jeweils zu einer Rolle 03; 04 gewickelt, wobei beide Rollen 03; 04 an diametral gegenüberliegend angeordneten Tragarmen 06; 07 des Rollenwechslers angeordnet sind, wobei die Tragarme 06; 07 symmetrisch zueinander an einem in dem Rollenwechsler vorzugsweise um eine zentrale Tragrahmenachse 19 schwenkbar gelagerten Tragrahmen 18 angeordnet sind. Zumindest die Rolle 03 mit der ersten Materialbahn 01, vorzugsweise jedoch beide Rollen 03; 04 sind jeweils an Konen 08; 09 gelagert, wobei die jeweilige Rolle 03; 04 an ihrer jeweiligen Achse 11; 12 von einem an einem der Tragarme 06; 07 angeordneten, zusammenwirkenden Paar von Konen 08; 09 aufgeachst ist. Die jeweiligen Achsen 11; 12 der beiden von dem Rollenwechsler aufgenommenen Rollen 03; 04 sind somit voneinander beabstandet.
  • Zumindest die Rolle 03 mit der ersten Materialbahn 01, vorzugsweise jedoch beide Rollen 03; 04 weisen jeweils einen auf ihren jeweiligen Konus 08; 09 wirkenden Antrieb 13; 14 auf, wobei der jeweilige Antrieb 13; 14 die jeweilige an einem der Tragarme 06; 07 angeordnete Rolle 03; 04 in eine Rotationsbewegung versetzt, wobei die jeweilige Rolle 03; 04 mit ihrer jeweiligen Rotationsbewegung ihre jeweilige Materialbahn 01; 02 abwickelt. Der jeweilige Antrieb 13; 14 der jeweiligen Rolle 03; 04 ist z. B. als ein von einer Steuereinheit 16 (2) in seiner Drehzahl einstellbarer, vorzugsweise als ein in seiner Drehzahl regelbarer Antrieb 13; 14, insbesondere als ein in seiner Drehzahl elektrisch einstellbarer Motor 13; 14 ausgebildet. Die Steuereinheit 16 stellt im Fortdruck der Rollendruckmaschine die Drehzahl des jeweiligen Antriebs 13; 14 einer Rolle 03; 04 im Hinblick auf eine vorzugsweise innerhalb festgelegter Grenzen möglichst konstante Bahngeschwindigkeit v ein, welche die von der jeweiligen Rolle 03; 04 abgewickelte Materialbahn 01; 02 bei ihrem Abgang vom Rollenwechsler auf ihrem Transportweg z. B. zu einem Einzugswerk der Rollendruckmaschine aufweisen soll, wobei das Einzugswerk dem Rollenwechsler nachgeordnet ist. Die Steuereinheit 16 gehört zum Rollenwechsler oder ist diesem zumindest zugeordnet.
  • Bei einem Rollenwechsler bildet z. B. die Rolle 03 mit der ersten Materialbahn 01 eine weitgehend abgewickelte Restrolle 03, wohingegen die Rolle 04 mit der zweiten Materialbahn 02 vom Rollenwechsler als eine Vorratsrolle 04 vorgehalten wird, wobei die zweite Materialbahn 02 noch vollständig auf der Vorratsrolle 04 aufgewickelt ist. Vorzugsweise kurz bevor die Restrolle 03 durch eine fortschreitende Abwicklung ihrer Materialbahn 01 vollständig aufgebraucht ist, wird im Rollenwechsler die erste Materialbahn 01, d. h. die Materialbahn 01 der Restrolle 03, mit der zweiten Materialbahn 02 verbunden, indem die erste Materialbahn 01 z. B. durch Umlenkung an einer der vorzugsweise zwei Umlenkspindeln 17, welche z. B. mittig zwischen den Tragarmen 06; 07 jeweils an gegenüberliegenden Enden des Tragrahmens 18 angeordnet sind, zur zweiten Materialbahn 02 geführt wird. Die erste Materialbahn 01 ist demnach von der Restrolle 03 über eine Umlenkspindel 17 zunächst zur Mantelfläche der Vorratsrolle 04 und von dort zum Einzugswerk der Rollendruckmaschine geführt, wobei die erste Materialbahn 01 entlang dieses Transportweges mit der Bahngeschwindigkeit v bewegt ist.
  • Auf diesem Transportweg der ersten Materialbahn 01 ist überdies ein Andrückelement 21 vorgesehen, mit welchem die erste Materialbahn 01 für eine z. B. an der Steuereinheit 16 einstellbare Dauer an die Mantelfläche der Vorratsrolle 04 andrückbar ist. Das Andrückelement 21 ist vorzugsweise durch eine von der Steuereinheit 16 ausgelöste Betätigung eines Stellelementes 22 radial an die Mantelfläche der Vorratsrolle 04 anstellbar und von dieser Mantelfläche nach Ablauf der z. B. an der Steuereinheit 16 einstellbaren Dauer auch wieder abstellbar. Das Andrückelement 21 ist z. B. als eine die erste Materialbahn 01 an die zweite Materialbahn 02 andrückende Bürste 21 ausgebildet. Die Anstellung des Andrückelementes 21 an die erste Materialbahn 01 erfolgt vorzugsweise kurzzeitig und zumindest im Zeitpunkt des Verbindens der ersten Materialbahn 01 mit der zweiten Materialbahn 02. Die beiden Materialbahnen 01; 02 werden vorzugsweise mittels einer Klebung miteinander verbunden. Nachdem beide Materialbahnen 01; 02 mittels der Klebung miteinander verbunden sind, wird die erste Materialbahn 01 von ihrer Rolle 03 durch eine im Transportweg der ersten Materialbahn 01 zwischen der Umlenkspindel 17 und dem Andrückelement 21 angeordnete Schneideinrichtung 23, z. B. ein in den Transportweg der ersten Materialbahn 01 eintauchendes Abschlagmesser 23, getrennt, wobei im Fortgang die zweite Materialbahn 02 von ihrer Rolle 04 abgewickelt wird. Auch die Betätigung der Schneideinrichtung 23 wird vorzugsweise von der Steuereinheit 16 ausgelöst.
  • Bevor die erste Materialbahn 01 und/oder die zweite Materialbahn 02 auf ihrem Transportweg zum Einzugswerk der Rollendruckmaschine den Rollenwechsler verlassen, ist vorzugsweise im Bereich des Abgangs der jeweiligen Materialbahn 01; 02 vom Rollenwechsler eine Anordnung aus mehreren Walzen 26; 27; 28 vorgesehen, wobei diese Walzen 26; 27; 28 im Gestell 24 des Rollenwechslers parallel zu den Achsen 11; 12 der Rollen 03; 04 angeordnet sind, wobei zumindest zwei dieser Walzen 26; 27 ortsfest angeordnet sind und eine im Transportweg der jeweiligen Materialbahn 01; 02 zwischen diesen beiden ortsfesten Walzen 26; 27 angeordnete dritte Walze 28 ortsvariabel angeordnet ist. Die ortsvariable dritte Walze 28 kann z. B. als eine an einem Hebel 29 um einen Schwenkpunkt schwenkbare Pendelwalze 28 oder als eine in einer Linearführung gelagerte Tänzerwalze 28 ausgebildet sein, wobei diese dritte Walze 28 ihre jeweilige Ortsposition in Abhängigkeit von einer in der jeweiligen Materialbahn 01; 02 vorherrschenden Bahnspannung einnimmt. In der 1 sind drei verschiedene Betriebsstellungen A; B; C beispielhaft für die an einem schwenkbaren Hebel 29 angeordnete Pendelwalze 28 dargestellt. Ausgehend von einer ersten als Referenz dienenden Betriebsstellung A hinsichtlich einer als normal geltenden Bahnspannung sind auch eine zweite Betriebsstellung B der Pendelwalze 28 mit einer durch die jeweilige Materialbahn 01; 02 an ihr wirkenden erhöhten Bahnspannung sowie eine dritte Betriebsstellung C der Pendelwalze 28 mit einer durch die jeweilige Materialbahn 01; 02 an ihr wirkenden verringerten Bahnspannung dargestellt. Eine erhöhte Bahnspannung bewirkt ein Zubewegen der ortsvariablen Walze 28 auf die ortsfesten Walzen 26; 27, wohingegen eine verringerte Bahnspannung ein sich Entfernen der ortsvariablen Walze 28 von den ortsfesten Walzen 26; 27 bedeutet. Die jeweilige Betriebsstellung A, B, C der ortsvariablen Walze 28 ist mit einer Messeinrichtung 31, z. B. mit einem Wegmesser 31, ermittelbar, wobei die Messeinrichtung 31 ihr jeweiliges z. B. elektrisches analoges oder digitales Messsignal 33 vorzugsweise an die Steuereinheit 16 zur dortigen Auswertung leitet. Das Messsignal 33 der Messeinrichtung 31 steht in einem direkten Zusammenhang mit der in der jeweiligen Materialbahn 01; 02 aktuell vorherrschenden Bahnspannung. Darüber hinaus kann ein Geber 32 (2) vorgesehen sein, z. B. ein Drehgeber 32, welcher mit einer der Walzen 26; 27; 28 zusammenwirken oder autark betrieben werden kann, mit welchem die aktuelle Bahngeschwindigkeit v der jeweiligen Materialbahn 01; 02 erfassbar ist, wobei ein wiederum z. B. elektrisches analoges oder digitales Messsignal 34 des Gebers 32 gleichfalls vorzugsweise an die Steuereinheit 16 zur dortigen Auswertung geleitet wird.
  • Durch die insbesondere beim Vorgang des Verbindens der ersten Materialbahn 01 mit der zweiten Materialbahn 02 vorgenommene Anstellung des Andrückelementes 21 an die erste Materialbahn 01 wird auf diese erste Materialbahn 01 eine Reibkraft ausgeübt, die der Bewegung der ersten Materialbahn 01 entgegenwirkt. Durch diese Reibkraft wird zumindest zweierlei bewirkt. Zum einen steigt die Bahnspannung zumindest auf dem Transportweg der ersten Materialbahn 01 von dem angestellten Andrückelement 21 bis zur ortsvariablen Walze 28 an, was eine veränderte Ortsposition der ortsvariablen Walze 28 zur Folge hat. Beispielsweise verlässt die ortsvariable Walze 28 ihre erste Betriebsstellung A und nimmt ihre zweite Betriebsstellung B ein, wodurch an der zugeordneten Messeinrichtung 31 ein mit der veränderten Ortsposition der ortsvariablen Walze 28 korrelierendes Messsignal 33 erzeugt und an die Steuereinheit 16 geleitet wird. Andererseits bewirkt die Reibkraft, dass die Bahnspannung in einem Abschnitt des Transportweges der ersten Materialbahn 01 von der Restrolle 03, zumindest aber von der Umlenkspindel 17 bis zum angestellten Andrückelement 21 zusammenbricht, wodurch diese Materialbahn 01 zumindest in diesem Abschnitt ihres Transportweges locker wird, was in der 1 in dem Abschnitt zwischen der Umlenkspindel 17 und dem angestellten Andrückelement 21 durch einen geschwungen Verlauf des Transportweges der ersten Materialbahn 01 dargestellt ist. Ein nach dem Vorgang des Verbindens der ersten Materialbahn 01 mit der zweiten Materialbahn 02 in diesem Abschnitt in den Transportweg der ersten Materialbahn 01 eintauchendes Abschlagmesser 23 kann an der ersten Materialbahn 01 keinen definierten Schnitt ausführen, da das Abschlagmesser 23 die locker gewordene erste Materialbahn 01 lediglich wegdrückt, aber nicht schneidet. Der Schnitt erfolgt z. B. erst, nachdem das Andrückelement 21 von der ersten Materialbahn 01 wieder abgestellt ist, wodurch jedoch an der ersten Materialbahn 01 eine unregelmäßige und vor allem viel zu lange Restfahne ausgebildet wird, wobei sich diese Restfahne nachteilig auf die Weiterverarbeitung der Materialbahn 01; 02 in der dem Rollenwechsler nachgeordneten Rollendruckmaschine auswirkt. Als Restfahne wird derjenige Teil der ersten Materialbahn 01 bezeichnet, der sich nach der z. B. durch die Klebung bewirkten Verbindungsstelle zwischen der ersten Materialbahn 01 und der zweiten Materialbahn 02 an der ersten Materialbahn 01 bis zu deren Trennstelle von ihrer Rolle 03 ausbildet, wobei die Restfahne beim dieser Verbindungsstelle nachfolgenden Transport der Materialbahnen 01; 02 parallel zur mit der ersten Materialbahn 01 verbundenen zweiten Materialbahn 02 verläuft und vorübergehend eine Doppellagigkeit der Materialbahnen 01; 02 erzeugt.
  • Zur Vermeidung dieser Nachteile ist die Vorrichtung zum Verbinden der ersten Materialbahn 01 mit der zweiten Materialbahn 02 derart ausgebildet, dass die Steuereinheit 16 für die Dauer des Andrückens der ersten Materialbahn 01 an die zweite Materialbahn 02 die Drehzahl des die Rolle 03 mit der ersten Materialbahn 01 antreibenden Antriebs 13 herabsetzt. Dabei kann vorgesehen sein, dass die Steuereinheit 16 die Drehzahl des die Rolle 03 mit der ersten Materialbahn 01 antreibenden Antriebs 13 um einen an der Steuereinheit 16 einstellbaren Betrag herabsetzt oder dass die Steuereinheit 16 die Drehzahl des die Rolle 03 mit der ersten Materialbahn 01 antreibenden Antriebs 13 proportional zu der von dem Andrückelement 21 auf die erste Materialbahn 01 ausgeübten Reibkraft herabsetzt. Nach dem Abstellen des Andrückelementes 21 von der ersten Materialbahn 01 oder vorzugsweise nach dem Trennen der ersten Materialbahn 01 von ihrer Rolle 03 vermindert die Steuereinheit 16 die Drehzahl des die Rolle 03 mit der ersten Materialbahn 01 antreibenden Antriebs 13 bis zum Stillstand dieser Rolle 03.
  • Durch eine von der Steuereinheit 16 in Abhängigkeit von der Anstellung des Andrückelementes 21 an die erste Materialbahn 01 gesteuerte Herabsetzung der Drehzahl des die Rolle 03 mit der ersten Materialbahn 01 antreibenden Antriebs 13 wird erreicht, dass die Bahnspannung in dem Abschnitt des Transportweges der ersten Materialbahn 01 von der Restrolle 03, zumindest aber von der Umlenkspindel 17 bis zum angestellten Andrückelement 21 nicht zusammenbricht, sondern trotz der von dem Andrückelement 21 auf die erste Materialbahn 01 ausgeübten, der Bewegung dieser Materialbahn 01 entgegengerichteten Reibkraft erhalten bleibt. Durch die Steuerung der Drehzahl des die Rolle 03 mit der ersten Materialbahn 01 antreibenden Antriebs 13 wird in dem genannten Abschnitt des Transportweges der ersten Materialbahn 01 die Bahnspannung innerhalb für sie zulässiger Toleranzwerte vorzugsweise konstant gehalten, indem die Drehzahl des betreffenden Antriebs 13 in Korrelation zu der von dem Andrückelement 21 auf die erste Materialbahn 01 ausgeübten Reibkraft von der Steuereinheit 16 einmalig auf einen zur vorangegangenen Einstellung geringeren Wert eingestellt oder durch eine mehrfach veränderte Einstellung auch nachgeführt wird.
  • Als weiterer Vorteil ergibt sich, dass in die in dem Abschnitt ihres Transportweges von der Restrolle 03, zumindest aber von der Umlenkspindel 17 bis zum angestellten Andrückelement 21 trotz der vom Andrückelement 21 ausgeübten Reibkraft straff gehaltene erste Materialbahn 01 das Abschlagmesser 23 zur Ausführung eines definierten, gleichmäßigen Schnittes eintauchen kann und die frei geführte erste Materialbahn 01 nicht lediglich wegdrückt, sodass die Restfahne der ersten Materialbahn 01 durch den an einer festgelegten Stelle erfolgenden Schnitt eine zuvor eingestellte Länge aufweist.
  • 2 zeigt ein Blockschaltbild einer Steuerung des in der 1 beispielhaft dargestellten Rollenwechslers. Der Steuereinheit 16 werden sowohl das mit der veränderten Ortsposition einer ortsvariablen Walze 28 und damit mit der Bahnspannung korrelierende Messsignal 33 eines Wegmessers 31 als auch das mit der Bahngeschwindigkeit v der jeweiligen Materialbahn 01; 02 korrelierende Messsignal 34 eines Gebers 32 zugeleitet. In z. B. unterschiedlichen Funktionseinheiten 36; 37; 38; 39 der Steuereinheit 16 wird gegebenenfalls unter Berücksichtigung zuvor in der Steuereinheit 16 gespeicherter Werte für bestimmte Parameter oder Sollvorgaben aus einem oder in Kombination aus beiden dieser jeweils aktuelle Istwerte bildenden Messsignale 33; 34 z. B. die aktuelle Bahngeschwindigkeit v der jeweiligen Materialbahn 01; 02, der aktuelle Durchmesser der Restrolle 03, von der die erste Materialbahn 01 gerade abgewickelt wird, oder die aktuelle Drehzahl des Antriebs 13 dieser an einem drehbaren Konus 08 gelagerten Restrolle 03 berechnet.
  • Insbesondere das mit der Bahnspannung korrelierende Messsignal 33 wird einem z. B. zur Steuereinheit 16 gehörenden Regler 41 zugeführt, wobei der Regler 41 z. B. im Abgleich mit der aus der aktuellen Bahngeschwindigkeit v der jeweiligen Materialbahn 01; 02 berechneten Drehzahl des Antriebs 13 und gegebenenfalls unter Berücksichtigung zumindest eines zuvor in der Steuereinheit 16 gespeicherten Wertes für eine bestimmte Sollvorgabe die Drehzahl des Antriebs 13 neu einstellt und gegebenenfalls infolge einer an der für eine bestimmte Betriebssituation vorgesehenen Sollvorgabe orientierten Regelung nachfährt, wobei diese Betriebssituation, die jeweils eine an unterschiedlichen Sollvorgaben orientierte Regelung hervorruft, z. B. durch das an die erste Materialbahn 01 angestellte oder davon abgestellte Andrückelement 21 gekennzeichnet ist. Somit ist die Steuereinheit 16 derart ausgebildet, dass sie insbesondere in Abhängigkeit vom Betriebszustand des Andrückelementes 21 am Antrieb 13 der Restrolle 03 unterschiedliche Drehzahlen einstellt und gegebenenfalls die jeweils eingestellte Drehzahl für ihre Konstanthaltung innerhalb zuvor festgelegter Toleranzwerte mittels eines Reglers 41 regelt. Die Steuereinheit 16 ist damit in der Lage, in Abhängigkeit vom Betriebszustand des Andrückelementes 21 zwischen verschiedenen Regelstrategien umzuschalten. Die verschiedenen Regelstrategien können auch nach dem berechneten, aktuellen Durchmesser der Restrolle 03 differenziert sein, wobei bei einem Durchmesser der Restrolle 03 von z. B. weniger als 500 mm nur die Hälfte des zum Aufrechterhalten der Bahnspannung benötigten, mit einer ersten bestimmten Drehzahl korrelierenden Drehmomentes am Antrieb 13 der Restrolle 03 eingestellt wird, wohingegen bei einem Durchmesser der Restrolle 03 von z. B. mindestens 500 mm das zum Aufrechterhalten der Bahnspannung benötigte, mit einer zweiten bestimmten Drehzahl korrelierende Drehmoment mit seinem vollen Wert am Antrieb 13 der Restrolle 03 eingestellt wird.
    • 01
    Materialbahn, Papierbahn, erste
    02
    Materialbahn, Papierbahn, zweite
    03
    Rolle, Restrolle
    04
    Rolle, Vorratsrolle
    05
    –
    06
    Tragarm
    07
    Tragarm
    08
    Konus
    09
    Konus
    10
    –
    11
    Achse
    12
    Achse
    13
    Antrieb, Motor
    14
    Antrieb, Motor
    15
    –
    16
    Steuereinheit
    17
    Umlenkspindel
    18
    Tragrahmen
    19
    Tragrahmenachse
    20
    –
    21
    Andruckelement, Bürste
    22
    Stellelement
    23
    Schneideinrichtung, Abschlagmesser
    24
    Gestell
    25
    –
    26
    Walze
    27
    Walze
    28
    Walze, Pendelwalze, Tänzerwalze
    29
    Hebel
    30
    –
    31
    Messeinrichtung, Wegmesser
    32
    Geber, Drehgeber
    33
    Messsignal
    34
    Messsignal
    35
    –
    36
    Funktionseinheit
    37
    Funktionseinheit
    38
    Funktionseinheit
    39
    Funktionseinheit
    40
    –
    41
    Regler
    v
    Bahngeschwindigkeit
    A
    Betriebsstellung
    B
    Betriebsstellung
    C
    Betriebsstellung

Claims (19)

  1. Vorrichtung zum Verbinden einer ersten Materialbahn (01) mit einer zweiten Materialbahn (02), wobei zumindest die erste Materialbahn (01) zu einer Rolle (03) gewickelt ist, mit einem diese Rolle (03) zum Abwickeln ihrer Materialbahn (01) drehenden Antrieb (13), wobei eine Steuereinheit (16) diesen Antrieb (13) in seiner Drehzahl einstellt, wobei zumindest die von ihrer Rolle (03) fortschreitend abgewickelte und zur zweiten Materialbahn (02) geführte erste Materialbahn (01) im Zeitpunkt des Verbindens beider Materialbahnen (01; 02) in Bewegung ist, und mit einem die erste Materialbahn (01) zumindest im Zeitpunkt des Verbindens beider Materialbahnen (01; 02) an die zweite Materialbahn (02) andrückenden Andrückelement (21), dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (16) für die Dauer des Andrückens der ersten Materialbahn (01) an die zweite Materialbahn (02) die Drehzahl des die Rolle (03) mit der ersten Materialbahn (01) antreibenden Antriebs (13) herabsetzt.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (16) die Drehzahl des die Rolle (03) mit der ersten Materialbahn (01) antreibenden Antriebs (13) um einen an der Steuereinheit (16) einstellbaren Betrag herabsetzt.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (16) die Drehzahl des die Rolle (03) mit der ersten Materialbahn (01) antreibenden Antriebs (13) proportional zu einer von dem Andrückelement (21) auf die erste Materialbahn (01) ausgeübten Reibkraft herabsetzt.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Andrückelement (21) als eine an die erste Materialbahn (01) anstellbare Bürste (21) ausgebildet ist.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Klebung beide Materialbahnen (01; 02) miteinander verbindet.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass beide Materialbahnen (01; 02) jeweils zu einer Rolle (03; 04) gewickelt sind.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweiligen Achsen (11; 12) beider Rollen (03; 04) voneinander beabstandet sind.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schneideinrichtung (23) vorgesehen ist, wobei die Schneideinrichtung (23) nach dem Verbinden beider Materialbahnen (01; 02) die erste Materialbahn (01) von ihrer Rolle (03) trennt.
  9. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (16) nach einem Abstellen des Andrückelementes (21) von der ersten Materialbahn (01) die Drehzahl des die Rolle (03) mit der ersten Materialbahn (01) antreibenden Antriebs (13) bis zum Stillstand dieser Rolle (03) vermindert.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (16) nach dem Trennen der ersten Materialbahn (01) von ihrer Rolle (03) die Drehzahl des die Rolle (03) mit der ersten Materialbahn (01) antreibenden Antriebs (13) bis zum Stillstand dieser Rolle (03) vermindert.
  11. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Materialbahnen (01; 02) jeweils als eine Papierbahn (01; 02) ausgebildet sind.
  12. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie in einem Rollenwechsler für eine Rollendruckmaschine angeordnet ist.
  13. Verfahren zum Verbinden einer ersten Materialbahn (01) mit einer zweiten Materialbahn (02), wobei zumindest die erste Materialbahn (01) von einer Rolle (03) abgewickelt wird, wobei diese Rolle (03) von einem Antrieb (13) mit einer von einer Steuereinheit (16) einstellbaren Drehzahl gedreht wird, wobei sich zumindest die von ihrer Rolle (03) fortschreitend abgewickelte erste Materialbahn (01) im Zeitpunkt des Verbindens mit der zweiten Materialbahn (02) in Bewegung befindet, wobei zumindest im Zeitpunkt des Verbindens beider Materialbahnen (01; 02) die erste Materialbahn (01) mit einem mindestens zwei Betriebszustände aufweisenden Andrückelement (21) an die zweite Materialbahn (02) angedrückt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (16) für den Betriebszustand des an die erste Materialbahn (01) angestellten Andrückelementes (21) eine andere Regelstrategie verwendet als für den Betriebszustand des von der ersten Materialbahn (01) abgestellten Andrückelementes (21).
  14. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Regelstrategien zumindest in einer am Antrieb (13) der die erste Materialbahn (01) abwickelnden Rolle (03) eingestellten Drehzahl unterscheiden.
  15. Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (16) im Betriebszustand des an die erste Materialbahn (01) angestellten Andrückelementes (21) die Drehzahl des die Rolle (03) mit der ersten Materialbahn (01) drehenden Antriebs (13) herabsetzt.
  16. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (16) ihre aktuelle Regelstrategie in Abhängigkeit von einem berechneten, aktuellen Durchmesser der die erste Materialbahn (01) abwickelnden Rolle (03) auswählt.
  17. Verfahren nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass von der Steuereinheit (16) bei einem Durchmesser der die erste Materialbahn (01) abwickelnden Rolle (03) von weniger als 500 mm die Hälfte eines zum Aufrechterhalten einer Bahnspannung in einem bestimmten Abschnitt benötigten, mit einer bestimmten Drehzahl korrelierenden Drehmomentes am Antrieb (13) der die erste Materialbahn (01) abwickelnden Rolle (03) eingestellt wird, wobei der Abschnitt maximal den Transportweg der ersten Materialbahn (01) von ihrer Rolle (03) bis zum angestellten Andrückelement (21) betrifft.
  18. Verfahren nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass von der Steuereinheit (16) bei einem Durchmesser der die erste Materialbahn (01) abwickelnden Rolle (03) von mindestens 500 mm das zum Aufrechterhalten einer Bahnspannung in einem bestimmten Abschnitt benötigte, mit einer bestimmten Drehzahl korrelierende Drehmoment mit seinem vollen Wert am Antrieb (13) der die erste Materialbahn (01) abwickelnden Rolle (03) eingestellt wird, wobei der Abschnitt maximal den Transportweg der ersten Materialbahn (01) von ihrer Rolle (03) bis zum angestellten Andrückelement (21) betrifft.
  19. Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die je nach gewählter Regelstrategie am Antrieb (13) der die erste Materialbahn (01) abwickelnden Rolle (03) eingestellte Drehzahl für ihre Konstanthaltung innerhalb zuvor festgelegter Toleranzwerte von der Steuereinheit (16) mittels eines Reglers (41) geregelt wird.
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