DE102005039509B3 - Türband für eine verdeckte Anordnung zwischen Türzarge und Türflügel - Google Patents
Türband für eine verdeckte Anordnung zwischen Türzarge und Türflügel Download PDFInfo
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Abstract
Die
Erfindung betrifft ein Türband (1)
für eine
verdeckte Anordnung zwischen Türzarge
(2) und Türflügel (3)
mit zwei Aufnahmekörpern
(4, 4'), die in Ausnehmungen (17, 17') im Türflügel (3) und in der Türzarge (2)
einsetzbar sind, mit einem ersten Scharnierbügel (5) und mit einem zweiten
Scharnierbügel
(6), die um eine vertikale Verbindungsachse (7) schwenkbeweglich
verbunden sind. Der erste Scharnierbügel (5) ist an einem Ende um eine
erste vertikale Drehachse (18) in einem der Aufnahmekörper (4,
4') und an dem anderen Ende um eine zweite vertikale Drehachse (19)
in dem anderen Aufnahmekörper (4,
4') drehbeweglich gelagert. Der zweite Scharnierbügel (6)
ist an beiden Enden jeweils in Führungsausnehmungen (20,
20') der Aufnahmekörper
(4', 4) verschiebbar und drehbeweglich gelagert, wobei die Form
der Führungsausnehmungen
(20, 20') die Bewegung des Türflügels (3)
bei der Schwenkbewegung vorgibt.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Türband für eine verdeckte Anordnung zwischen Türzarge und Türflügel mit zwei Aufnahmekörpern, die in Ausnehmungen im Türflügel und in der Zarge einsetzbar sind und einem ersten Scharnierbügel und einem zweiten Scharnierbügel, die um eine vertikale Verbindungsachse schwenkbeweglich verbunden sind.
- Ein Türband mit den eingangs beschriebenen Merkmalen ist aus
DE 202 13 155 U1 bekannt. In jedem der Aufnahmekörper ist einer der Scharnierbügel drehbeweglich und der andere verschiebbar und drehbeweglich in einer gerade verlaufenden Führungsausnehmung gelagert. Dabei ist jeder der Scharnierbügel an einem Ende drehbeweglich gelagert und an dem anderen Ende verschiebbar geführt. Bei einer Schwenkbewegung dreht sich der Türflügel um eine feste Drehachse. Für Türen mit Türflügeln und Türzargen, die an der Türinnen- und an der Türaußenseite überlappende Falze bzw. Vorsprünge aufweisen, kann das beschriebene Türband nicht eingesetzt werden, da die Vorsprünge die Öffnungsbewegung um die vertikale Drehachse blockieren würden. Derartige Falze bzw. Vorsprünge weisen typischerweise Türflügel und Türzargen auf, die aus Rahmenprofilen aus Kunststoff oder Metall zusammengesetzt sind. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Türband zwischen Türzarge und Türflügel für die verdeckte Anordnung anzugeben, bei dem sich der Drehpunkt abhängig von dem Schwenkwinkel in einer vorgegebenen Weise ändert. Das Türband soll insbesondere für Türen mit in Türschließstellung sich überlappenden Türflügel- und Türzargenprofilen einsetzbar sein.
- Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Türband mit den eingangs beschriebenen Merkmalen gelöst, bei dem der erste Scharnierbügel an einem Ende um eine erste vertikale Drehachse in einem der Aufnahmekörper und an dem anderen Ende um eine zweite vertikale Drehachse in dem anderen Aufnahmekörper drehbeweglich gelagert ist, bei dem der zweite Scharnierbügel an beiden Enden jeweils in Führungsaufnehmungen der Aufnahmekörper verschiebbar und drehbeweglich gelagert ist und bei dem die Form der Führungsausnehmungen die Bewegung des Türflügels bei der Schwenkbewegung vorgibt. Durch die Gestaltung der Form der Scharnierbügel, die Positionierung der ersten und zweiten vertikalen Drehachse sowie insbesondere durch die Ausformung der Führungsausnehmungen kann der Verlauf einer Schwenkbewegung des erfindungsgemäßen Türbandes vielseitig variiert werden. Das Türband ist so auch für Türen mit in Türschließstellung sich überlappenden Türflügel- und Türzargenprofilen einsetzbar, da die Schwenkbewegung durch die Form der Führungsausnehmungen so zu gestalten ist, dass sich der Türflügel zunächst in Dickenrichtung von dem Überlappungsbereich abhebt, bevor er gedreht wird.
- Erfindungsgemäß erfüllen der erste und der zweite Scharnierbügel unterschiedliche Funktionen. Die Verbindung der zwei Aufnahmekörper durch den ersten Scharnierbügel bildet ein Doppelgelenk, welches sich frei um die erste und zweite vertikale Drehachse in einem Bewegungsraum mit zwei Freiheitsgraden bewegen könnte, wenn der zweite Scharnierbügel nicht vorgesehen wäre. Durch den zweiten Scharnierbügel und die Form der Führungsausnehmungen der Aufnahmekörper wird innerhalb des Bewegungsraumes der Bewegungsablauf kinematisch festgelegt. Es versteht sich, dass die Form der Führungsausnehmungen eines Aufnahmekörpers auf die Form der Führungsausnehmungen des anderen Aufnahmekörpers abzustimmen ist.
- Mit dem erfindungsgemäßen Türband können ohne weiteres Öffnungswinkel bis 180 Grad erreicht werden, wobei die Schwenkbewegung in eine Abfolge unterschiedlicher Bewegungsabläufe aufgeteilt sein kann. Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung gibt die Form der Führungsausnehmungen die Bewegung des Türflügels bei der Schwenkbewegung dergestalt vor, dass die gesamte Schwenkbewegung nacheinander Schwenkbereiche durchläuft, in denen unterschiedliche Bewegungen ausgeführt werden. Vorzugsweise wird der Bewegungsablauf durch die Form der Führungsausnehmungen so vorgegeben, dass die Verbindungsachse in einem der Schwenkbereiche, welcher mindestens 60 Grad groß ist, um eine vertikale Drehachse des ersten Scharnierbügels schwenkt und in einem anderen Schwenkbereich, welcher mindestens 60 Grad groß ist, ihre räumliche Lage bezogen auf die Türzarge beibehält. Eine solche Bewegung der Verbindungsachse kann dadurch erreicht werden, dass sich der erste Scharnierbügel ausgehend von der Türschließstellung in einem ersten Schwenkbereich von mindestens 60 Grad um die erste und nicht um die zweite vertikale Drehachse dreht und dass ein zweiter Schwenkbereich von mindestens 60 Grad vorgesehen ist, in dem sich der erste Scharnierbügel um die zweite und nicht um die erste vertikale Drehachse dreht. Dieser Bewegungsablauf ist auf einfache Weise dadurch zu realisieren, dass in dem ersten Schwenkbereich ein Ende des zweiten Scharnierbügels in den Führungsausnehmungen des der ersten vertikalen Drehachse zugeordneten Aufnahmekörpers in einem Kreisbogen um die erste vertikale Drehachse geführt ist und dass in dem zweiten Schwenkbereich das andere Ende des zweiten Scharnierbügels in den Führungsausnehmungen des anderen Aufnahmekörpers ebenfalls in einem Kreisbogen um die zweite vertikale Drehachse geführt ist.
- Zwischen dem ersten und dem zweiten Schwenkbereich ist vorzugsweise ein Zwischenbereich von maximal 60 Grad vorgesehen, in dem beide Enden des zweiten Scharnierbügels gleichzeitig in den zugeordneten Führungsausnehmungen gleiten. Ein solcher Zwischenbereich kann verwirklicht werden, indem sich in den Abschnitten der Führungsausnehmungen, in denen die Enden des zweiten Scharnierbügels gleichzeitig in dem Zwischenbereich gleiten, die Krümmungsrichtungen entlang der Bahnen der gleitenden Enden ändern, womit der Verlauf der Führungsausnehmungen folglich einen Wendepunkt aufweist. Bei einem solchen S-förmigen Verlauf gleitet das Ende des zweiten Scharnierbügels, welches dem Aufnahmekörper mit der ersten vertikalen Drehachse zugeordnet ist, bis zum Ende der Führungsausnehmung in der es geführt ist und schlägt dort an, wobei das andere Ende des zweiten Scharnierbügels eine Anschlagsposition verlässt und in den zugeordneten Führungsausnehmungen des anderen Aufnahmekörpers gleitet.
- Vorzugsweise ist bei den zuvor beschriebenen Ausführungen die erste vertikale Drehachse dem türzargenseitigen Aufnahmekörper zugeordnet. Schwenkt so der erste Scharnierbügel in einem ersten Schwenkbereich um die erste vertikale Drehachse, wird der Türflügel während des ersten Schwenkbereiches von der Türzarge abgehoben, ohne sich gegenüber dem ersten Scharnierbügel zu verdrehen.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist die dem türzargenseitigen Aufnahmekörper zugeordnete vertikale Drehachse bezüglich der Mitte der Türzarge in deren Dickenrichtung verschoben, und zwar in die Richtung, in die der Türflügel aufschwenkt. Zusätzlich oder alternativ kann auch die dem türflügelseitigen Aufnahmekörper zugeordnete vertikale Drehachse bezüglich der Mitte des Türflügels in dessen Dickenrichtung verschoben sein, und zwar in die Richtung, in die der Türflügel aufschwenkt. Durch die Positionierung der ersten und der zweiten vertikalen Drehachse wird der räumliche Verlauf des Drehpunktes bezogen auf die Türzarge und den Türflügel festgelegt. Eine Verschiebung der Drehachsen in die Richtung, in die der Türflügel aufschwenkt, gewährleistet einerseits, dass sich bei einer mit einem Öffnungswinkel von 180 Grad geöffneten Tür ein Spalt zwischen Türzarge und Türflügel bildet und andererseits, dass der Drehpunkt bei der gesamten Schwenkbewegung weit genug von der Türzarge entfernt liegt, um ein Verklemmen von Türflügel und Türzarge zu verhindern.
- In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung bestehen die Aufnahmekörper jeweils aus einem Aufnahmeteil und verstellbaren Einsätzen, wobei die Einsätze jeweils eine Führungsausnehmung sowie eine Aufnahme für eine vertikale Drehachse des ersten Scharnierbügels aufweisen. Die Einsätze können dabei derart ausgebildet sein, dass durch die Verstellung der Einsätze die Lage des Türflügels in vertikaler Richtung (Z), in horizontaler Dickenrichtung (Y) und/oder parallel zur horizontalen Ausrichtung des geschlossenen Türblattes (X) bezüglich der Türzarge einstellbar ist.
- Um die dauerhafte Funktionsfähigkeit des Türbandes zu gewährleisten, können Maßnahmen getroffen werden, um den Verschleiß durch Reibung zu reduzieren. Im Rahmen dieser Maßnahmen kann der zweite Scharnierbügel an Gleitstiften in den Führungsausnehmungen verschiebbar und drehbeweglich gelagert sein, wobei sich das Material A, welches die Gleitstifte im Bereich der Führungsausnehmungen umgibt, von dem Oberflächenmaterial B der Gleitstifte unterscheidet. Durch eine geeignete Materialkombination A-B kann der Verschleiß durch Reibung reduziert werden.
- Im Rahmen der Erfindung können unterschiedliche Gestaltungen der Scharnierbügel, die vorzugsweise als Gussteile aus Kunststoff oder Metall ausgebildet sind, verwirklicht werden. In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist einer der Scharnierbügel H-förmig und der andere Scharnierbügel gabelförmig ausgebildet, wobei der H-förmige Scharnierbügel mit seinem mittleren Abschnitt zwischen den zwei Gabelarmen des anderen, gabelförmigen Scharnierbügels angeordnet ist und wobei die Gabelarme des anderen Scharnierbügels an einem ihrer Enden durch einen vertikalen Abschnitt verbunden sind. Der H-förmige Scharnierbügel ist an seinem mittleren Abschnitt um eine vertikale Verbindungsachse schwenkbeweglich mit den Gabelarmen des anderen, gabelförmigen Scharnierbügels verbunden.
- Gemäß einer anderen, ebenfalls vorteilhaften Ausführung der Erfindung sind der erste Scharnierbügel und der zweite Scharnierbügel als baugleiche Verbindungselemente ausgebildet und weisen eine U-Form mit jeweils einem horizontal verlaufenden Verbindungssteg und vertikal ausgerichteten Schenkeln auf. Beide Scharnierbügel sind nach Art einer Steckverbindung zusammengefügt und an den Verbindungsstegen drehbeweglich verbunden.
- Vorzugsweise reichen die Scharnierbügel in vertikaler Richtung in den Bereichen, in denen sie in den Aufnahmekörpern gelagert sind, bis an den Aufnahmekörper heran. Eine solche Ausgestaltung der Scharnierbügel, die insbesondere auch bei den zuvor beschriebenen Ausgestaltungen der Scharnierbügel möglich ist, ermöglicht eine Lagerung der Scharnierbügel an kurzen Zapfen, ohne dass zwischen den Scharnierbügeln und Aufnahmekörpern ein größerer Freiraum zu überbrücken ist. Durch eine solche Ausgestaltung kann eine hohe Formstabilität und ein sehr geringes Spiel des Türbandes erreicht werden.
- Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlich erläutert. Es zeigen schematisch:
-
1 die Ansicht eines erfindungsgemäßen Türbandes in der Öffnungsposition, -
2a bis2e eine Schnittdarstellung verschiedener Winkelpositionen eines Türflügels, der mittels des erfindungsgemäßen Türbandes mit einer Türzarge verbunden ist, -
3 eine Explosionsdarstellung eines erfindungsgemäßen Türbandes, -
4 eine alternative Ausgestaltung der Scharnierbügel. -
1 zeigt ein erfindungsgemäßes Türband1 für eine verdeckte Anordnung zwischen Türzarge2 und Türflügel3 mit zwei Aufnahmekörpern4 ,4' , einem ersten Scharnierbügel5 und einem zweiten Scharnierbügel6 , die um eine vertikale Verbindungsachse7 schwenkbeweglich verbunden sind. Die Aufnahmekörper4 ,4' werden in Ausnehmungen in der Türzarge2 bzw. des Türflügels hingesetzt und bestehen jeweils aus einem Aufnahmeteil8 ,8' und verstellbaren Einsätzen9 ,9' . In einem Aufnahmeteil8' können die Einsätze9' durch Stellschrauben10 in horizontaler Richtung im Aufnahmeteil8' verstellt werden (Richtung X). In dem anderen Aufnahmekörper4 sind die Einsätze9 in vertikaler Richtung (Z) verstellbar. Die Aufnahmekörper4 ,4' weisen zur Befestigung an dem Türflügel3 bzw. an der Türzarge2 Bohrungen13 auf. - Die
2a bis2e zeigen einen Türflügel3 , der mittels eines erfindungsgemäßen Türbandes1 an der Türzarge2 angeschlagen ist. Wie der2a zu entnehmen ist, sind Türzarge2 und der Rand des Türflügels3 aus Hohlprofilen14 aufgebaut, wobei sich die Profile des Türflügels3 und der Türzarge2 bei einer Türschließstellung in Überlappungsbereichen15 überlappen. In jedem der Überlappungsbereiche15 ist eine Dichtung16 vorgesehen. Die Aufnahmekörper4 ,4' sind in Ausnehmungen17 ,17' im Türflügel3 und in der Türzarge2 angeordnet. Der erste Scharnierbügel5 ist um eine erste vertikale Drehachse18 in dem türzargenseitigen Aufnahmekörper4 gelagert. Das andere Ende des ersten Scharnierbügels5 ist um eine zweite vertikale Drehachse19 in dem türflügelseitigen Aufnahmekörper4' drehbeweglich gelagert. Der erste Scharnierbügel5 bildet folglich mit den beiden Aufnahmekörpern4 ,4' ein Doppelgelenk. Der zweite Scharnierbügel6 ist mit dem ersten Scharnierbügel5 um eine vertikale Verbindungsachse7 schwenkbeweglich verbunden. Der zweite Scharnierbügel6 ist an beiden Enden jeweils in S-förmigen Führungsausnehmungen20 ,20' verschiebbar und drehbeweglich gelagert, wobei die Form der Führungsausnehmungen20 ,20' die Bewegung des Türflügels3 bei der Schwenkbewegung vorgibt. - Wie in
2a und2b dargestellt, sind die Führungsausnehmungen20 ,20' derart ausgebildet, dass das Ende des zweiten Scharnierbügels6 einem ersten Schwenkbereich von mindestens 60 Grad in den Führungsausnehmungen20 des türzargenseitigen Aufnahmekörpers4 in einem Kreisbogen um die erste vertikale Drehachse18 geführt ist. In diesem ersten Schwenkbereich bleibt der Winkel zwischen dem ersten Scharnierbügel5 und dem zweiten Scharnierbügel6 gleich. Eine Drehung um die zweite vertikale Drehachse19 ist dabei nicht möglich, da sich dabei der Abstand der Enden der Scharnierbügel5 ,6 und damit auch der relative Winkel zwischen dem ersten Scharnierbügel5 und dem zweiten Scharnierbügel6 ändern müsste. - An den ersten Schwenkbereich schließt der in
2c dargestellte Zwischenbereich von maximal 60 Grad an, in dem beide Enden des zweiten Scharnierbügels6 in den zugeordneten Führungsausnehmungen20 ,20' gleiten. Die Abschnitte der Führungsausnehmungen20 ,20' , in denen die Enden des zweiten Scharnierbügels6 in dem Zwischenbereich gleiten, ändern entlang der Bahn der gleitenden Enden ihre Krümmungsrichtungen. So geht der Verlauf der Führungsausnehmungen20 in dem türzargenseitigen Aufnahmekörper4 in Richtung der Schwenkbewegung von einer Linksbiegung an einem Wendepunkt in eine Rechtsbiegung über. In dem Übergangsbereich löst sich das türflügelseitige Ende des zweiten Scharnierbügels6 aus einer Anschlagsposition21 und gleitet in den zugeordneten Ausnehmungen20' Wie in2d dargestellt ist, gleitet zusätzlich das türzargenseitige Ende des zweiten Scharnierbügels6 bis zu dem Ende der zugeordneten Führungsausnehmungen4 und schlägt dort an. - Auf den Zwischenbereich folgt ein zweiter Schwenkbereich von mindestens 60 Grad, wobei das türflügelseitige Ende des zweiten Scharnierbügels
6 auf einem Kreisbogen in den zugehörigen Führungsausnehmungen20' um die zweite vertikale Drehachse19 geführt wird. Der erste Scharnierbügel5 dreht sich dabei um die zweite vertikale Drehachse19 und nicht um die erste vertikale Drehachse18 . Nach einer vollständigen Schwenkbewegung erreicht der Türflügel3 bei einem Öffnungswinkel von 180 Grad seine in2e dargestellte Endlage. - Ein möglicher Aufbau eines erfindungsgemäßen Türbandes
1 ist in3 dargestellt. Die Aufnahmekörper4 ,4' bestehen jeweils aus einem Aufnahmeteil8 ,8' und verstellbaren Einsätzen9 ,9', wobei die Einsätze9 ,9' jeweils eine Führungsausnehmung20 ,20' sowie eine Aufnahme22 für eine vertikale Drehachse18 ,19 des ersten Scharnierbügels5 aufweisen. Die Aufnahmen22 für die vertikalen Drehachsen18 ,19 des ersten Scharnierbügels5 sind derart angeordnet, dass bei einer mittigen Montage des Türbandes1 bezogen auf die Dickenrichtung der Türzarge2 und des Türflügels3 , die vertikalen Drehachsen18 ,19 in die Richtung verschoben sind, in die der Türflügel3 aufschwenkt. Die Einsätze9 des einen Aufnahmekörpers4 sind mit Fixierschrauben11 durch Langlöcher12 an dem Aufnahmeteil8 befestigt und können in unterschiedlichen vertikalen Positionen fixiert werden. Die Einsätze9' des anderen Aufnahmekörpers4' sind mit einer Versteileinrichtung23 , die eine Stellschraube10 und eine Sicherungsscheibe24 umfasst, in horizontaler Richtung X gegenüber dem Aufnahmeteil8' verstellbar. Der N-förmig ausgebildete erste Scharnierbügel5 ist mit Lagerbuchsen25 und Zapfen26 ,26' in den Aufnahmen22 für die vertikalen Drehachsen18 ,19 der Einsätze9 ,9' gelagert. Der erste N-förmige Scharnierbügel5 ist mit seinem mittleren Abschnitt zwischen den zwei Gabelarmen27 des zweiten, gabelförmigen Scharnierbügels6 angeordnet und über einen Stift28 um eine vertikale Verbindungsachse7 schwenkbeweglich mit diesem verbunden. Der zweite, gabelförmige Scharnierbügel6 ist dreiteilig aufgebaut, wobei die horizontal verlaufenden Gabelarme27 an einem ihrer Enden durch einen vertikalen Endabschnitt verbunden sind, der von einer Distanzhülse29 gebildet wird. Der zweite Scharnierbügel6 ist an Gleitstiften30 ,30' in den S-förmigen Führungsausnehmungen20 ,20' verschiebbar und drehbeweglich gelagert, wobei die Gleitstifte30 ,30' Laufbuchsen31 aufweisen, mit denen die Gleitstifte30 ,30' in den Führungsausnehmungen20 ,20' gleiten. Das Material der zu den Gleitstiften30 ,30' gehörenden Laufbuchsen31 unterscheidet sich von dem die Gleitstifte30 ,30' umgebenden Material der Führungsausnehmungen20 ,20' , wobei durch die spezielle Wahl der unterschiedlichen Materialien der Verschleiß durch Reibung reduziert ist. Um den Verschleiß weiter zu reduzieren, können die Führungsausnehmungen20 ,20' spezielle Beschichtungen oder Auskleidungen aufweisen. Die Aufnahmekörper4 ,4' weisen Bohrungen13 zur Befestigung des Türbandes1 an der Türzarge2 und an dem Türflügel3 auf, wobei in dem Bereich der Bohrungen13 Unterlegplatten32 zwischen den Aufnahmekörpern4 ,4' und dem Türflügel3 bzw. der Türzarge2 vorgesehen sind. Durch die Verwendung von Unterlegplatten32 können die Schallisolation und die Temperaturisolation verbessert werden. Die Scharnierbügel5 ,6 sind als Spritzgussteile aus Kunststoff oder Metall ausgebildet. Ferner besteht die Möglichkeit, die Scharnierbügel5 ,6 als Strangpressprofile herzustellen. - In
4 ist eine alternative Ausgestaltung der Scharnierbügel5 ,6 des erfindungsgemäßen Türbandes1 dargestellt. Der erste Scharnierbügel5 und der zweite Scharnierbügel6 sind als baugleiche Verbindungselemente ausgebildet und weisen eine U-Form mit jeweils einem horizontal verlaufenden Verbindungssteg33 und zwei vertikal ausgerichteten Schenkeln34 auf. Die Scharnierbügel5 ,6 können nach Art einer Steckverbindung zusammengeführt und an den Verbindungsstegen33 drehbeweglich verbunden werden.
Claims (15)
- Türband für eine verdeckte Anordnung zwischen Türzarge (
2 ) und Türflügel (3 ), mit zwei Aufnahmekörpern (4 ,4' ), die in Ausnehmungen (17 ,17' ) im Türflügel (3 ) und in der Türzarge (2 ) einsetzbar sind, einem ersten Scharnierbügel (5 ) und einem zweiten Scharnierbügel (6 ), die um eine vertikale Verbindungsachse (7 ) schwenkbeweglich verbunden sind, wobei der erste Scharnierbügel (5 ) an einem Ende um eine erste vertikale Drehachse (18 ) in einem der Aufnahmekörper (4 ,4' ) und an dem anderen Ende um eine zweite vertikale Drehachse (19 ) in dem anderen Aufnahmekörper (4' ,4 ) drehbeweglich gelagert ist, wobei der zweite Scharnierbügel (6 ) an beiden Enden jeweils in Führungsausnehmungen (20 ,20' ) der Aufnahmekörper (4 ,4' ) verschiebbar und drehbeweglich gelagert ist, und wobei die Form der Führungsausnehmungen (20 ,20' ) die Bewegung des Türflügels (3 ) bei der Schwenkbewegung vorgibt. - Türband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Form der Führungsausnehmungen (
20 ,20' ) die Bewegung des Türflügels (3 ) bei der Schwenkbewegung dergestalt vorgibt, dass die gesamte Schwenkbewegung Schwenkbereiche durchläuft, in denen unterschiedliche Bewegungen ausgeführt werden, wobei die Verbindungsachse (7 ) in einem der Schwenkbereiche, welcher mindestens 60 Grad groß ist, um eine der vertikalen Drehachsen (18 ,19 ) des ersten Scharnierbügels (5 ) schwenkt und in einem anderen Schwenkbereich, welcher mindestens 60 Grad groß ist, ihre räumliche Lage, bezogen auf die Türzarge (2 ), beibehält. - Türband nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich der erste Scharnierbügel (
5 ) ausgehend von der Türschließstellung in einem ersten Schwenkbereich von mindestens 60 Grad um die erste vertikale Drehachse (18 ) und nicht um die zweite vertikale Drehachse (19 ) dreht und dass ein zweiter Schwenkbereich von mindestens 60 Grad vorgesehen ist, in dem sich der erste Scharnierbügel (5 ) um die zweite vertikale Drehachse (19 ) und nicht um die erste vertikale Drehachse (18 ) dreht. - Türband nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in dem ersten Schwenkbereich eines der Enden des zweiten Scharnierbügels (
6 ) in den Führungsausnehmungen (20 ) des der ersten vertikalen Drehachse (18 ) zugeordneten Aufnahmekörpers (4 ) in einem Kreisbogen um die erste vertikale Drehachse (18 ) geführt ist und dass in dem zweiten Schwenkbereich das andere Ende des zweiten Scharnierbügels (6 ) in den Führungsausnehmungen (20' ) des anderen Aufnahmekörpers (4' ) in einem Kreisbogen um die zweite vertikale Drehachse (19 ) geführt ist. - Türband nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem ersten und dem zweiten Schwenkbereich ein Zwischenbereich von maximal 60 Grad vorgesehen ist, in dem beide Enden des zweiten Scharnierbügels (
6 ) in den zugeordneten Führungsausnehmungen (20 ,20' ) gleiten. - Türband nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich in den Abschnitten der Führungsausnehmungen (
20 ,20' ), in denen die Enden des zweiten Scharnierbügels (6 ) in dem Zwischenbereich gleiten, die Krümmungsrichtungen entlang der Bahnen der gleitenden Enden ändern, wobei bei einer Schwenkbewegung in dem Zwischenbereich eines der Enden des zweiten Scharnierbügels (6 ) bis zum Ende der zugeordneten Führungsausnehmungen (20 ) gleitet und dort anschlägt und das andere Ende des zweiten Scharnierbügels (6 ) eine Anschlagsposition (21 ) verlässt und in den zugeordneten Führungsausnehmungen (20' ) gleitet. - Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die erste vertikale Drehachse (
18 ) dem türzargenseitigen Aufnahmekörper (4 ) zugeordnet ist. - Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die dem türzargenseitigen Aufnahmekörper (
4 ) zugeordnete vertikale Drehachse (18 ) bezüglich der Mitte der Türzarge (2 ) in deren Dickenrichtung verschoben ist, und zwar in die Richtung, in die der Türflügel (3 ) aufschwenkt. - Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die dem türflügelseitigen Aufnahmekörper (
4' ) zugeordnete vertikale Drehachse (19 ) bezüglich der Mitte des Türflügels (3 ) in dessen Dickenrichtung verschoben ist, und zwar in die Richtung, in die der Türflügel (3 ) aufschwenkt. - Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmekörper (
4 ,4' ) jeweils aus einem Aufnahmeteil (8 ,8' ) und verstellbaren Einsätzen (9 ,9' ) bestehen und dass die Einsätze (9 ,9' ) jeweils eine Führungsausnehmung (20 ,20' ) sowie eine Aufnahme (22 ) für eine vertikale Drehachse (18 ,19 ) des ersten Scharnierbügels (5 ) aufweisen. - Türband nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass durch Verstellen der Einsätze (
9 ,9' ) die Lage des Türflügels (3 ) in vertikaler Richtung (Z), in horizontaler Dickenrichtung (Y) und/oder parallel zur horizontalen Ausrichtung des geschlossenen Türblattes (X) bezüglich der Türzarge (2 ) einstellbar ist. - Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Scharnierbügel (
6 ) an Gleitstiften (30 ,30' ) in den Führungsausnehmungen (20 ,20' ) verschiebbar und drehbeweglich gelagert ist, wobei sich das die Gleitstifte (30 ,30' ) im Bereich der Führungsausnehmungen (20 ,20' ) umgebende Material (A) von dem Oberflächenmaterial (B) der Gleitstifte unterscheidet und dass durch die Materialkombination A-B der Verschleiß durch Reibung verglichen mit den Materialkombinationen A-A oder B-B reduziert ist. - Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass einer der Scharnierbügel (
5 ,6 ) H-förmig und der andere Scharnierbügel (6 ,5 ) gabelförmig ausgebildet ist, wobei der H-förmige Scharnierbügel (5 ,6 ) mit seinem mittleren Abschnitt zwischen den zwei Gabelarmen (27 ) des anderen, gabelförmigen Scharnierbügels (6 ,5 ) angeordnet ist und wobei die Gabelarme (27 ) des anderen Scharnierbügels (6 ,5 ) an einem ihrer Enden durch einen vertikalen Endabschnitt verbunden sind. - Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Scharnierbügel (
5 ) und der zweite Scharnierbügel (6 ) als baugleiche Verbindungselemente ausgebildet sind und eine U-Form mit jeweils einem Verbindungssteg (33 ) und vertikal ausgerichteten Schenkeln (34 ) aufweisen und dass beide Scharnierbügel (5 ,6 ) nach Art einer Steckverbindung zusammengefügt und an den Verbindungsstegen (33 ) drehbeweglich verbunden sind. - Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Scharnierbügel (
5 ,6 ) als Gussteile aus Kunststoff oder Metall ausgebildet sind.
Priority Applications (6)
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---|---|---|---|
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