WO2000028183A1 - Türscharnier - Google Patents

Türscharnier Download PDF

Info

Publication number
WO2000028183A1
WO2000028183A1 PCT/EP1999/008437 EP9908437W WO0028183A1 WO 2000028183 A1 WO2000028183 A1 WO 2000028183A1 EP 9908437 W EP9908437 W EP 9908437W WO 0028183 A1 WO0028183 A1 WO 0028183A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
hinge
door
wing
receiving part
partial plates
Prior art date
Application number
PCT/EP1999/008437
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Wolfgang Jahnke
Original Assignee
Simonswerk Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=7886888&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=WO2000028183(A1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Simonswerk Gmbh filed Critical Simonswerk Gmbh
Publication of WO2000028183A1 publication Critical patent/WO2000028183A1/de

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E05D7/0415—Hinges adjustable relative to the wing or the frame with adjusting drive means
    • E05D7/0423—Screw-and-nut mechanisms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E05D2007/0476—Pocket hinges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E05D2007/0484—Hinges adjustable relative to the wing or the frame in a radial direction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a door hinge with a frame hinge that can be fastened to a door frame, a wing hinge that can be fixedly connected to a door leaf, a pivot axis on which the frame hinge and the wing hinge are pivotally mounted to one another, and a receiving part that on Door leaf can be fastened and on which the leaf hinge is received in an adjustable and fixable manner in the width direction of the door leaf.
  • the invention is based on the object of developing the door hinge described at the outset in such a way that coating problems no longer occur in its receiving part, and in addition the receiving part should be economically more economical to produce.
  • This object is achieved in that the receiving part of the door hinge according to the invention is made of steel.
  • a door hinge equipped with the US standard door hinge screw connection can be retrofitted with the receiving part made of steel on the side of the door leaf without adjustment possibilities of the door leaf by simply deepening the receiving part of the door hinge according to the invention, the external part of the invention then being purely external
  • the door hinge visually corresponds to the US standard door hinge, since the US American door hinge standard screw connection can also be provided in the door hinge according to the invention equipped with the receiving part.
  • the receiving part of the door hinge according to the invention has two partial plates spaced apart from one another in the width direction of the door leaf and arranged parallel to one another, between the edges of which face the pivot axis of the door hinge.
  • Gelband protrudes into the space formed between the two partial plates of the receiving part and the edges facing away from the pivot axis of the door hinge are connected to one another by means of curved connecting webs integral with them.
  • a section of the wing hinge projecting between the two connecting webs connecting the partial plates and projecting over the edges of the two partial plates facing away from the pivot axis of the door hinge can be movable between the two connecting webs.
  • a largely controlled and defined movability of the door hinge between the two partial plates of the receiving part can be achieved with little technical and constructive effort if both partial plates of the receiving part at their end sections facing away from the pivot axis of the door hinge between the upper edge of the upper connecting web and the lower edge of the lower Connecting web are evenly bent into the space formed between the two partial plates, the distance between the two edge sections bent inwards into the space corresponding approximately to the thickness of the wing hinge.
  • a linear pivot bearing is created for the sash hinge, around which the sash hinge can be moved in the width direction of the door wing, the position of the hinge hinge inevitably changing in the thickness direction the door is only so small that it can be neglected.
  • the two partial plates of the receiving part are centered on their edges facing away from the pivot axis of the door hinge and the wing hinge on its edge facing away from the pivot axis of the door hinge each have a preferably approximately semicircular recess, these recesses on the receiving part side being aligned with one another and with the sash hinge-side recess.
  • the screw provided there can then easily project through the recesses mentioned, with no change in the arrangement of the screws of the screw connection.
  • the wing hinge has an upper and a lower hole near its edge facing away from the pivot axis of the door hinge, with which correspondingly provided upper and lower holes in the partial plates of the receiving part are aligned, whereby an upper positioning pin protrudes through the upper hole of the sash hinge and the two upper holes of the two partial plates and a lower positioning pin extends through the lower hole of the sash hinge and the two lower holes of the partial plates and the diameter of the positioning pins is smaller than the diameter of the sash hinge and / or of the holes on the component side.
  • a partial plate of the receiving part has at least one projection on its upper and / or lower edge which is perpendicular to the plane of the partial plate is directed to the other partial plate and is in contact with it. This can ensure that the two partial plates are always arranged in such a way that the desired space exists between them.
  • An adjusting device for the wing hinge between the two partial plates of the receiving part that can be realized with little technical and constructive effort results if the wing hinge near the pivot axis of the door hinge and the two partial plates near their edges facing the pivot axis of the door hinge each have an approximately centrally arranged bore, in which an adjusting screw is arranged, which is fixed with its two ends in the bores of the partial plates in its longitudinal direction and with its threaded section is in threaded engagement with a thread formed in the wing hinge-side bore.
  • the leaf hinge which is in its threaded engagement with the threaded section of the adjusting screw in thread engagement, can then be displaced in the widthwise direction of the door leaf between the two partial plates of the receiving part, or the like on any fixing devices. can be dispensed with, since the thread engagement fixes the selected position.
  • the edge outline of the in with respect to the door leaf inner part plate of the receiving part corresponds to the outline of a receiving recess formed in the door wing. In this way, a large-area contact of the receiving part in the receiving recess can be achieved.
  • this has a cover angle, the main leg of which covers the outer part plate of the receiving part with respect to the door leaf and the side leg bent perpendicular to the main leg, the two edges of the part plates facing the pivot axis of the door hinge and the space formed between them covers and has a slot through which the wing hinge protrudes into the space formed between the two partial plates of the receiving part, one bore in the main leg aligned with the bores of the two partial plates of the wing hinge, through which the adjusting screw can be actuated, and three Screw holes are formed through which the receiving part can be screwed firmly in the door leaf and of which the middle with the preferably semicircular recesses of the two partial plates and the hinge and the the upper and lower screw holes are aligned with screw holes formed in the partial plates above the upper connecting web or below the lower connecting web.
  • a firm screwing of the door hinge according to the invention provided with the cover bracket can thus be achieved without the adjustment possibilities for the sash hinge accommodated between the
  • the depth of the door opening receiving recess in the width direction of the door leaf is the sum of the thickness of the Corresponds to the main leg of the cover bracket and the two partial plates and the width of the space between the two partial plates, there is an alignment of the outside of the cover bracket with the narrow side of the door leaf, so that the door hinge according to the invention has an optically appealing overall impression.
  • Figure 1 is an exploded perspective view of an embodiment of a door hinge according to the invention
  • Figure 2 is a side view of the door hinge according to the invention.
  • FIG. 3 shows a partially sectioned top view of the door hinge according to the invention
  • Figure 4 is view A-A in Figure 8;
  • Figure 5 is an illustration of a receiving part of the door hinge according to the invention.
  • FIG. 6 shows a rear view of the receiving part shown in FIG. 5;
  • Figure 7 shows section B-B in Figure 5.
  • FIG. 8 is a plan view of the receiving part shown in Figure 5.
  • a door hinge 1 according to the invention shown in FIG. 1 in a perspective exploded view serves to pivotally mount a door leaf 2 on a door frame 3.
  • a plurality of door hinges 1 according to the invention are usually provided for the pivotable mounting of the door leaf 2 on the door frame 3.
  • the door hinge 1 includes a frame hinge 4, which can be fastened by means of screw holes 5 in a receiving recess 6 provided in the door frame 3. Furthermore, two sleeves 7, 8 are formed on the frame hinge 4, which are spaced apart and in which a pivot axis 9 of the door hinge 1 is held.
  • a wing hinge 10 is pivotable about the pivot axis 9 and has a sleeve 11 which is rotatable about the pivot axis 9 between the sleeves 7, 8 on the frame hinge side.
  • the wing hinge 10 has a bore 12 which is approximately central in the swivel axis direction and which is provided with a thread 13.
  • the wing hinge 10 On its edge 14 opposite the sleeve 11, the wing hinge 10 is approximately in the middle with an approximately semicircular
  • Recess 15 formed.
  • An upper hole 16 and a lower hole 17 are provided in the wing hinge 10 above and below the recess 15.
  • the wing hinge 10 can be received in a receiving part 18, which in turn can be fixed in a receiving recess 19 provided on a longitudinal edge of the door leaf.
  • the receiving part 18 is made of steel. It shows a The other partial plate 20 and a rear partial plate 21, which are integrally connected to one another at their edges 22 and 23 facing away from the pivot axis 9 by means of curved connecting webs 24, 25.
  • the two partial plates In the area arranged between the two connecting webs 24, 25, the two partial plates have inwardly curved edge sections 26 and 27, between which the space between the two partial plates 20, 21 is only as wide as the thickness of the wing hinge 10.
  • an approximately semicircular recess 28 and 29 are provided.
  • An upper hole 30, 31 and a lower hole 32, 33 are formed above the two recesses 28, 29 and below the same in the partial plates 20, 21.
  • the upper holes 30, 31 of the partial plates 20, 21 and the upper hole 16 of the leaf hinge 10 and the lower holes 32, 33 of the two partial plates and the lower hole 17 of the leaf hinge 10 are aligned with each other in the assembled state of the door hinge, whereby they are from an upper Positioning pin 34 or be penetrated by a lower positioning pin 35.
  • the diameter of the positioning pins 34, 35 is slightly smaller than the diameter of the leaf hinge-side holes 16, 17 or the partial plate-side holes 30, 31, 32, 33.
  • the leaf hinge 10 becomes horizontal and vertical of the door leaf 2 recorded within the receiving part 18.
  • the wing hinge 10 is transverse to the two partial plates 20, 21 of the receiving part 18 in the space between the two partial plates 20,
  • the two partial plates near their edges 36, 37 facing the pivot axis 9 of the door hinge each have an approximately central bore 38, 39, between which an adjusting screw 40 is rotatably fixed in its axial direction.
  • the set screw 40 has a threaded section 41 with which it sits in the threaded bore 13 of the wing band 10 located between the two partial plates 20, 21 of the receiving part 18.
  • the wing hinge 10 is displaced between the two partial plates 20, 21 of the receiving part 18 due to the thread engagement between the threaded portion 41 of the adjusting screw 40 and the thread 13 of the wing hinge-side bore 12.
  • the hinge 10 tilts around the inwardly bent edge sections 26, 27 of the partial plates 20, 21. Because of the mobility of the hinge 10, the position of the door leaf 2 can be adjusted in the horizontal direction of the door frame plane, ie with the door leaf 2 closed in the width direction thereof.
  • the partial plate 20 in the illustrated embodiment has on its upper edge 42 and on its lower edge 43 a projection shoulder 44 which at Manufacture of the receiving part 18 in contact with the other sub-plate 21.
  • the door hinge 1 includes a cover bracket 45 with a main leg 46 and a secondary leg 47 perpendicular thereto.
  • the secondary leg 47 serves to cover the edges 36, 37 of the two partial plates facing the pivot axis 9 of the door hinge and the intermediate space or gap formed between these edges.
  • the side leg 47 has a slot 48, through which the wing hinge 10 projects into the space between the two partial plates 20, 21 of the receiving part 18.
  • the main leg 46 has a bore 49 arranged centrally in its vertical direction, which is aligned with the bores 38, 39 of the two partial plates 20, 21 and the bore 12 of the wing hinge 10.
  • the set screw 40 can be actuated through the bore 49 when the door hinge 1 is mounted.
  • an upper screw hole 50 which is formed approximately in the middle near the upper edge of the main leg 46
  • a lower screw hole 51 which is formed approximately in the middle near the lower edge of the main leg 46
  • a central screw hole 52 are provided in the main leg 46.
  • the upper screw hole 50 of the main leg is aligned with the upper screw holes 53, 54 of the partial plates 20, 21, the lower screw hole 51 of the main arm 46 is aligned with the lower screw holes 55, 56 of the two partial plates 20, 21 of the receiving part 18.
  • the middle screw hole 52 of the main leg 46 the cover bracket 45 is arranged so that the recesses 28, 29 of the two partial plates 20, 21 and the recess 15 of the wing hinge 10 correspond to it.
  • the cover winch is screwed through the screw holes kel 45 and the receiving part 18 within the receiving recess 19 of the door leaf 2 screwed.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)

Abstract

Ein Türscharnier (1) hat ein Rahmenband (4), das an einem Türrahmen (3) befestigbar ist, ein Flügelband (10), das fest mit einem Türflügel (2) verbindbar ist, eine Schwenkachse (9), an der das Rahmenband (4) und das Flügelband (10) zueinander verschwenkbar gelagert sind, und ein Aufnahmeteil (18), das am Türflügel (2) befestigbar ist und an dem das Flügelband (10) in Breitenrichtung des Türflügels (2) verstell- und fixierbar aufgenommen ist. Die aus dem Stand der Technik bekannten Aufnahmeteile sind aus Guß hergestellt und haben beim Lackieren oder Galvanisieren Probleme hinsichtlich der Ausgasung, was auf Luftreste im Guß zurückgeht. Erfindungsgemäß wird somit vorgeschlagen, das Aufnahmeteil aus Stahl auszubilden.

Description

"Tür Scharnier"
Die Erfindung bezieht sich auf ein Türscharnier mit einem Rahmenband, das an einem Türrahmen befestigbar ist, einem Flügelband, das fest mit einem Türflügel verbindbar ist, einer Schwenkachse, an der das Rahmenband und das Flügelband zueinander verschwenkbar gelagert sind, und einem Aufnahmeteil, das am Türflügel befestigbar ist und an dem das Flügelband in Breitenrichtung des Türflügels verstell- und fixierbar aufgenommen ist.
Beim Stand der Technik werden die Aufnahmeteile derartiger
Türscharniere aus Gußmaterial hergestellt. Derartige aus Gußmaterial hergestellte Aufnahmeteile weisen beim Lackieren bzw. Galvanisieren Probleme infolge von Ausgasung auf, was häufig auf im Gußmaterial noch verbliebene Luftreste zurück- geht.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das eingangs geschilderte Türscharnier derart weiterzubilden, daß bei seinem Aufnahmeteil keine Beschichtungsprobleme mehr auftreten, wo- bei darüber hinaus das Aufnahmeteil wirtschaftlich günstiger herstellbar sein soll. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Aufnahmeteil des erfindungsgemäßen Türscharniers aus Stahl ausgebildet ist. Durch den Einsatz dieses Werkstoffs für das Aufnahmeteil kann neben der Reduzierung des Herstellungsaufwands im Vergleich zu einem Aufnahmeteil aus Gußmaterial darüber hinaus eine erhebliche Reduzierung der Baugröße des Aufnahmeteils und damit des Türscharniers insgesamt erzielt werden, wobei keinerlei Beeinträchtigung der Funktionsfähigkeit des Türscharniers auftritt.
So kann gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Türscharniers ein mit der US-amerikanischen Tür- scharnier-Standardverschraubung ausgerüstetes Türscharnier ohne Verstellmöglichkeiten des Türflügels durch einfaches Vertiefen der türflügelseitigen Aufnahmefräsung mit dem aus Stahl hergestellten Aufnahmeteil des erfindungsgemäßen Türscharniers nachgerüstet werden, wobei dann rein äußerlich das erfindungsgemäße Türscharnier optisch mit dem US- amerikanischen Standardtürscharnier übereinstimmt, da die US- amerikanische Türscharnier-Standardverschraubung auch bei dem mit dem Aufnahmeteil ausgerüsteten erfindungsgemäßen Türscharnier vorgesehen sein kann.
Da anstelle von Gußmaterial für das Aufnahmeteil im Falle des erfindungsgemäßen Türscharniers Stahl als Werkstoff vorgesehen ist, treten beim Lackieren oder Galvanisieren des Aufnahmeteils keinerlei Probleme auf.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform weist das Aufnahme- teil des erfindungsgemäßen Türscharniers zwei zueinander in Breitenrichtung des Türflügels beabstandete, zueinander parallel angeordnete Teilplatten auf, zwischen deren der Schwenkachse des Türscharniers zugewandten Kanten hindurch das Flü- gelband in den zwischen den beiden Teilplatten des Aufnahmeteils ausgebildeten Zwischenraum vorsteht und die an ihren der Schwenkachse des Türscharniers abgewandten Kanten mittels mit ihnen einstückiger gekrümmter Verbindungsstege miteinan- der verbunden sind.
Wenn zwischen den beiden Teilplatten zwei Verbindungsstege angeordnet sind, die in Vertikal- bzw. Höhen- oder Längenrichtung des Türflügels in einem Abstand zueinander angeord- net sind, der zumindest der Abmessung des Flügelbands in Vertikal- bzw. Höhen- oder Längenrichtung des Türflügels entspricht, kann ein zwischen den beiden die Teilplatten verbindenden Verbindungsstegen vorstehender Abschnitt des Flügelbands, der über die der Schwenkachse des Türscharniers abge- wandten Kanten der beiden Teilplatten vosteht, zwischen den beiden Verbindungsstegen bewegbar sein.
Eine weitestgehend gesteuerte und festgelegte Bewegbarkeit des Türbandes zwischen den beiden Teilplatten des Aufnahme- teils kann mit geringem technisch-konstruktiven Aufwand erzielt werden, wenn beide Teilplatten des Aufnahmeteils an ihren der Schwenkachse des Türscharniers abgewandten Endabschnitten zwischen der Oberkante des oberen Verbindungsstegs und der Unterkante des unteren Verbindungsstegs gleichmäßig in den zwischen den beiden Teilplatten ausgebildeten Zwischenraum hineingebogen sind, wobei der Abstand zwischen den beiden einwärts in den Zwischenraum gebogenen Kantenabschnitten etwa der Dicke des Flügelbands entspricht. Dadurch wird für das Flügelband quasi ein lineares Schwenklager geschaf- fen, um das herum das Flügelband in Breitenrichtung des Türflügels versetzt werden kann, wobei die sich daraus zwangsläufig ändernde Position des Flügelbands in Dickenrichtung der Tür lediglich so geringfügig ist, daß sie vernachlässigt werden kann.
Zur Anpassung des Aufnahmeteils des erfindungsgemäßen Tür- Scharniers an üblicherweise bei Türscharnieren ohne Verstellmöglichkeit vorgesehene Verschraubungen ist es vorteilhaft, wenn die beiden Teilplatten des Aufnahmeteils an ihren der Schwenkachse des Türscharniers abgewandten Kanten sowie das Flügelband an seiner der Schwenkachse des Türscharniers abge- wandten Kante etwa mittig jeweils eine vorzugsweise etwa halbkreisförmige Aussparung aufweisen, wobei diese aufnahme- teilseitigen Aussparungen miteinander und mit der flügelband- seitigen Aussparung fluchten. Bei einer Standardverschraubung kann dann die dort vorgesehene Schraube die genannten Ausspa- rungen ohne weiteres durchragen, wobei sich keine Änderung der Anordnung der Schrauben der Verschraubung ergibt.
Zur Fixierung des Flügelbands in Dicken- und Längenrichtung des Türflügels ist es vorteilhaft, wenn das Flügelband nahe seiner der Schwenkachse des Türscharniers abgewandten Kante ein oberes und ein unteres Loch aufweist, mit dem in den Teilplatten des Aufnahmeteils entsprechend vorgesehene obere und untere Löcher fluchten, wobei ein oberer Positionierstift das obere Loch des Flügelbands und die beiden oberen Löcher der beiden Teilplatten und ein unterer Positionierstift das untere Loch des Flügelbands und die beiden unteren Löcher der Teilplatten durchragen und wobei der Durchmesser der Positionierstifte kleiner ist als der Durchmesser der flügelband- und/oder der teilplattenseitigen Löcher ist. Hierdurch wird die Bewegbarkeit des Flügelbands in der Breitenrichtung des Türflügels erzielt, ohne daß in Längenrichtung oder in Dik- kenrichtung des Türflügels spürbare positioneile Änderungen erzielt würden. Zur sicheren Bemessung des Zwischenraums zwischen den beiden Teilplatten des Aufnahmeteils bzw. zur korrekten Anordnung der beiden Teilplatten des Aufnahmeteils zueinander ist es vorteilhaft, wenn eine Teilplatte des Aufnahmeteils an ihrer Ober- und/oder Unterkante zumindest einen Vorsprungansatz aufweist, der senkrecht zur Ebene der Teilplatte auf die andere Teilplatte gerichtet und in Anlage an dieser ist. Hierdurch kann sichergestellt werden, daß die beiden Teilplatten immer in der Weise zueinander angeordnet sind, daß zwischen ihnen der gewünschte Zwischenraum besteht.
Eine mit geringem technisch-konstruktiven Aufwand zu realisierende Versteileinrichtung für das Flügelband zwischen den beiden Teilplatten des Aufnahmeteils ergibt sich, wenn das Flügelband nahe der Schwenkachse des Türscharniers und die beiden Teilplatten nahe ihren der Schwenkachse des Türscharniers zugewandten Kanten jeweils eine etwa mittig angeordnete Bohrung aufweisen, in denen eine Stellschraube angeordnet ist, die mit ihren beiden Enden in den Bohrungen der Teilplatten in ihrer Längsrichtung fixiert gehaltert und mit ihrem Gewindeabschnitt mit einem in der flügelbandseitigen Bohrung ausgebildeten Gewinde in Gewindeeingriff ist. Durch einfaches Drehen der Stellschraube kann dann das sich über sein Gewinde mit dem Gewindeabschnitt der Stellschraube in Gewindeeingriff befindende Flügelband in Breitenrichtung des Türflügels zwischen den beiden Teilplatten des Aufnahmeteils versetzt werden, wobei auf irgendwelche Fixiereinrichtungen od.dgl. verzichtet werden kann, da durch den Gewindeeingriff jeweils eine Fixierung in der gewählten Position vorliegt.
Für die Stabilität des Aufnahmeteils des erfindungsgemäßen Türscharniers ist es vorteilhaft, wenn der Kantenumriß der in bezug auf den Türflügel inneren Teilplatte des Aufnahmeteils dem Umriß einer im Türflügel ausgebildeten Aufnahmeausnehmung entspricht. Hierdurch kann eine großflächige Anlage des Aufnahmeteils in der Aufnahmeausnehmung erzielt werden.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Türscharniers hat dieses einen Abdeckwinkel, dessen Hauptschenkel die in bezug auf den Türflügel äußere Teilplatte des Aufnahmeteils abdeckt und dessen senkrecht zum Haupt- Schenkel gebogener Nebenschenkel die beiden der Schwenkachse des Türscharniers zugewandten Kanten der Teilplatten sowie den zwischen diesen ausgebildeten Zwischenraum abdeckt und einen Schlitz aufweist, durch den hindurch das Flügelband in den zwischen den beiden Teilplatten des Aufnahmeteils ausge- bildeten Zwischenraum vorsteht, wobei im Hauptschenkel eine mit den Bohrungen der beiden Teilplatten des Flügelbandes fluchtende Bohrung, durch die hindurch die Stellschraube betätigbar ist, und drei Verschraubungsbohrungen ausgebildet sind, durch die hindurch das Aufnahmeteil fest im Türflügel verschraubbar ist und von denen die mittlere mit den vorzugsweise halbkreisförmigen Aussparungen der beiden Teilplatten und des Flügelbands und die obere und untere Verschraubungs- bohrung mit in den Teilplatten oberhalb des oberen Verbindungsstegs ausgebildeten bzw. unterhalb des unteren Verbin- dungsstegs ausgebildeten Verschraubungsbohrungen fluchtet. So kann eine feste Verschraubung des mit dem Abdeckwinkel versehenen erfindungsgemäßen Türscharniers erzielt werden, ohne daß die Verstellmöglichkeiten für das zwischen den Teilplatten des Aufnahmeteils aufgenommene Flügelband in irgendeiner Weise reduziert würden.
Wenn die Tiefe der türflügelseitigen Aufnahmeausnehmung in Breitenrichtung des Türflügels der Summe aus der Dicke des Hauptschenkels des Abdeckwinkels und der beiden Teilplatten und der Weite des Zwischenraums zwischen den beiden Teilplatten entspricht, ergibt sich eine Fluchtung der Außenseite des Abdeckwinkels mit der Schmalseite des Türflügels, so daß das erfindungsgemäße Türscharnier einen optisch ansprechenden Gesamteindruck aufweist.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer Ausführungsform unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zei- gen:
Figur 1 eine perspektivische Explosionsdarstellung einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Türscharniers;
Figur 2 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Türscharniers;
Figur 3 eine teilweise geschnittene Draufsicht auf das er- findungsgemäße Türscharnier;
Figur 4 die Ansicht A-A in Figur 8;
Figur 5 eine Darstellung eines Aufnahmeteils des erfindungs erfindungsgemäßen Türscharniers;
Figur 6 eine Rückansicht des Figur 5 dargestellten Aufnahmeteils;
Figur 7 den Schnitt B-B in Figur 5; und
Figur 8 eine Draufsicht auf das in Figur 5 dargestellte Aufnahmeteil. Ein in Figur 1 in perspektivischer Explosionsdarstellung gezeigtes erfindungsgemäßes Türscharnier 1 dient dazu, einen Türflügel 2 schwenkbar an einem Türrahmen 3 zu lagern. Für die schwenkbare Lagerung des Türflügels 2 am Türrahmen 3 sind üblicherweise mehrere erfindungsgemäße Türscharniere 1 vorgesehen.
Zum Türscharnier 1 gehört ein Rahmenband 4, welches mittels Verschraubungsbohrungen 5 in einer im Türrahmen 3 vorgesehenen Aufnahmeausnehmung 6 befestigbar ist. Am Rahmenband 4 sind des weiteren zwei Hülsen 7, 8 augebildet, die zueinander beabstandet sind und in denen eine Schwenkachse 9 des Türscharniers 1 gehaltert ist.
Um die Schwenkachse 9 schwenkbar ist ein Flügelband 10, welches eine Hülse 11 aufweist, die um die Schwenkachse 9 zwischen den rahmenbandseitigen Hülsen 7, 8 verdrehbar sitzt.
Nahe der Hülse 11 weist das Flügelband 10 eine in Schwenkachsenrichtung etwa mittige Bohrung 12 auf, die mit einem Gewinde 13 versehen ist.
An seiner der Hülse 11 entgegengesetzten Kante 14 ist das Flügelband 10 etwa mittig mit einer etwa halbkreisförmigen
Aussparung 15 ausgebildet. Oberhalb und unterhalb der Aussparung 15 ist im Flügelband 10 jeweils ein oberes Loch 16 bzw. ein unteres Loch 17 vorgesehen.
Das Flügelband 10 ist in einem Aufnahmeteil 18 aufnehmbar, welches seinerseits in einer an einer Längskante des Türflügels vorgesehenen Aufnahmeausnehmung 19 fixierbar ist. Das Aufnahmeteil 18 ist aus Stahl ausgebildet. Es weist eine vor- dere Teilplatte 20 und eine hintere Teilplatte 21 auf, die an ihren der Schwenkachse 9 abgewandten Kanten 22 bzw. 23 mittels gekrümmter Verbindungsstege 24, 25 einstückig miteinander verbunden sind.
In dem zwischen den beiden Verbindungsstegen 24, 25 angeordneten Bereich weisen die beiden Teilplatten einwärts gebogene Kantenabschnitte 26 bzw. 27 auf, zwischen denen der Zwischenraum zwischen den beiden Teilplatten 20, 21 nur noch so breit ist, wie die Dicke des Flügelbandes 10.
Etwa mittig des Kantenabschnitts 26 der vorderen Teilplatte
20 und des Kantenabschnitts 27 der hinteren Teilplatte 21 sind jeweils eine etwa halbkreisförmige Aussparung 28 bzw. 29 vorgesehen. Oberhalb der beiden Aussparungen 28, 29 bzw. unterhalb derselben sind in den Teilplatten 20, 21 jeweils ein oberes Loch 30, 31 bzw. ein unteres Loch 32, 33 ausgebildet.
Die oberen Löcher 30, 31 der Teilplatten 20, 21 und das obere Loch 16 des Flügelbands 10 sowie die unteren Löcher 32, 33 der beiden Teilplatten und das untere Loch 17 des Flügelbands 10 fluchten im montierten Zustand des Türscharniers miteinander, wobei sie von einem oberen Positionierstift 34 bzw. von einem unteren Positionierstift 35 durchragt werden. Der Durchmesser der Positionierstifte 34, 35 ist etwas kleiner als der Durchmesser der flügelbandseitigen Löcher 16, 17 bzw. der teilplattenseitigen Löcher 30, 31, 32, 33. Mittels der Positionierstifte 34, 35 wird das Flügelband 10 in Horizontal- und Vertikalrichtung des Türflügels 2 fixiert innerhalb des Aufnahmeteils 18 aufgenommen. Dahingegen ist das Flügelband 10 quer zu den beiden Teilplatten 20, 21 des Aufnahme- teils 18 im Zwischenraum zwischen den beiden Teilplatten 20,
21 verstellbar. Hierzu weisen die beiden Teilplatten nahe ihren der Schwenkachse 9 des Türscharniers zugewandten Kanten 36, 37 jeweils eine etwa mittige Bohrung 38, 39 auf, zwischen denen eine Stellschraube 40 in ihre Axialrichtung fixiert drehbar gelagert ist. Die Stellschraube 40 hat einen Gewindeabschnitt 41, mit dem sie in der mit dem Gewinde 13 versehenen Bohrung 12 des sich zwischen den beiden Teilplatten 20, 21 des Aufnahme- teils 18 befindenden Flügelbandes 10 sitzt. Durch Drehung der Stellschraube 40 wird aufgrund des Gewindeeingriffs zwischen dem Gewindeabschnitt 41 der Stellschraube 40 und dem Gewinde 13 der flügelbandseitigen Bohrung 12 das Flügelband 10 zwischen den beiden Teilplatten 20, 21 des Aufnahmeteils 18 versetzt. Hierbei kippt das Flügelband 10 um die einwärts gebo- genen Kantenabschnitte 26, 27 der Teilplatten 20, 21. Aufgrund dieser Beweglichkeit des Flügelbandes 10 kann die Position des Türflügels 2 in Horizontalrichtung der Türrahmenebene, d.h. bei geschlossenem Türflügel 2 in Breitenrichtung desselben eingestellt werden.
Um sicherzustellen, daß bei der Verformung zur Herstellung des Aufnahmeteils 18 der gewünschte Abstand zwischen den beiden Teilplatten 20, 21 desselben eingehalten wird, weist im dargestellten Ausführungsbeispiel die Teilplatte 20 an ihrer Oberkante 42 und an ihrer Unterkante 43 einen Vorsprungansatz 44 auf, der bei der Herstellung des Aufnahmeteils 18 in Anlage an die andere Teilplatte 21 gerät.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel gehört zu dem Türschar- nier 1 ein Abdeckwinkel 45 mit einem Hauptschenkel 46 und einem dazu senkrechten Nebenschenkel 47. Der Nebenschenkel 47 dient zur Abdeckung der der Schwenkachse 9 des Türscharniers zugewandten Kanten 36, 37 der beiden Teilplatten sowie des zwischen diesen Kanten ausgebildeten Zwischenraumes bzw. Spalts. Des weiteren hat der Nebenschen- kel 47 einen Schlitz 48, durch den hindurch das Flügelband 10 in den Zwischenraum zwischen den beiden Teilplatten 20, 21 des Aufnahmeteils 18 vorsteht.
Nahe dem Nebenschenkel 47 weist der Hauptschenkel 46 eine in seiner Vertikalrichtung mittig angeordnete Bohrung 49 auf, die mit den Bohrungen 38, 39 der beiden Teilplatten 20, 21 sowie der Bohrung 12 des Flügelbands 10 fluchtet. Durch die Bohrung 49 hindurch kann die Stellschraube 40 bei montiertem Türscharnier 1 betätigt werden.
Des weiteren sind im Hauptschenkel 46 eine obere Verschraubungsbohrung 50, die etwa mittig nahe der Oberkante des Hauptschenkels 46 ausgebildet ist, eine untere Verschraubungsbohrung 51, die etwa mittig nahe der Unterkante des Hauptschenkels 46 ausgebildet ist, sowie eine mittlere Verschraubungsbohrung 52 vorgesehen.
Die obere Verschraubungsbohrung 50 des Hauptschenkels fluchtet mit oberen Verschraubungsbohrungen 53, 54 der Teilplatten 20, 21, die untere Verschraubungsbohrung 51 des Hauptschenkels 46 fluchtet mit unteren Verschraubungsbohrungen 55, 56 der beiden Teilplatten 20, 21 des Aufnahmeteils 18. Die mittlere Verschraubungsbohrung 52 des Hauptschenkels 46 des Abdeckwinkels 45 ist so angeordnet, daß ihr die Aussparungen 28, 29 der beiden Teilplatten 20, 21 sowie die Aussparung 15 des Flügelbands 10 entsprechen. Durch die im einzelnen aufgeführten Verschraubungsbohrungen hindurch sind der Abdeckwin- kel 45 sowie das Aufnahmeteil 18 innerhalb der Aufnahmeausnehmung 19 des Türflügels 2 fest verschraubbar.
Mit der vorstehend geschilderten 'Ausführungsform des Tür- Scharniers 1 ist es möglich, ein US-amerikanisches Standardscharnier durch eine Vertiefung der türflügelseitigen Aufnahmeausnehmung 19 und Ersatz des türflügelseitigen Standardbands mit einer Verstellmöglichkeit in zum Türrahmen 3 senkrechter Richtung nachzurüsten. Die Positionen der Verschrau- bungsbohrungen 50 bis 56 sind entsprechend der US- amerikanischen Standardverschraubung ausgewählt.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E : "
1. Türscharnier mit einem Rahmenband (4), das an einem Türrahmen (3) befestigbar ist, einem Flügelband (10) , das fest mit einem Türflügel (2) verbindbar ist, einer Schwenkachse
(9), an der das Rahmenband (4) und das Flügelband (10) zuein- ander verschwenkbar gelagert sind, und einem Aufnahmeteil (18), das am Türflügel (2) befestigbar ist und an dem das Flügelband (10) in Breitenrichtung des Türflügels (2) verstell- und fixierbar aufgenommen ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeteil (18) aus Stahl ausgebildet ist.
2. Türscharnier nach Anspruch 1, bei dem das Aufnahmeteil (18) zwei zueinander in Breitenrichtung des Türflügels (2) beabstandete, zueinander parallel angeordnete Teilplatten (20, 21) aufweist, zwischen deren der Schwenkachse (9) des Türscharniers (1) zugewandten Kanten (36, 37) hindurch das Flügelband (10) in den zwischen den beiden Teilplatten (20, 21) des Aufnahmeteils (18) ausgebildeten Zwischenraum vorsteht und die an ihren der Schwenkachse (9) des Türscharniers (1) abgewandten Kanten (22, 23) mittels mit ihnen einstückiger gekrümmter Verbindungsstege (24, 25) miteinander verbunden sind.
3. Türscharnier nach Anspruch 2, bei dem zwischen den beiden Teilplatten (20, 21) zwei Verbindungsstege (24, 25) angeordnet sind, die in Vertikal- bzw. Höhen- oder Längenrichtung des Türflügels (2) in einem Abstand zueinander angeordnet sind, der zumindest der Abmessung des Flügelbands (10) in Vertikal- bzw. Höhen- oder Längenrichtung des Türflügels (2) entspricht.
4. Türscharnier nach Anspruch 2 oder 3, bei dem beide Teil- platten (20, 21) des Aufnahmeteils (18) an ihren der Schwenkachse (9) des Türscharniers (1) abgewandten Endabschnitten zwischen der Oberkante des oberen Verbindungsstegs (24) und der Unterkante des unteren Verbindungsstegs (25) gleichmäßig in den zwischen den beiden Teilplatten (20, 21) ausgebildeten Zwischenraum hineingebogen sind, wobei der Abstand zwischen den beiden einwärts in den Zwischenraum gebogenen Kantenabschnitten (26, 27) etwa der Dicke des Flügelbands (10) entspricht.
5. Türscharnier nach einem der Ansprüche 2 bis 4, bei dem die beiden Teilplatten (20, 21) des Aufnahmeteils (18) an ihren der Schwenkachse (9) des Türscharniers (1) abgewandten Kanten (22, 23) sowie das Flügelband (10) an seiner der Schwenkachse (9) des Türscharniers (1) abgewandten Kante (14) etwa mittig jeweils eine vorzugsweise etwa halbkreisförmige Aussparung (28, 29, 15) aufweisen, die etwa miteinander fluchten.
6. Türscharnier nach einem der Ansprüche 2 bis 5, bei dem das Flügelband (10) nahe seiner der Schwenkachse (9) des Türscharniers (1) abgewandten Kante (14) ein oberes (16) und ein unteres Loch (17) aufweist, mit dem in den Teilplatten (20, 21) des Aufnahmeteils (18) entsprechend vorgesehene obere (30, 31) und untere Löcher (32, 33) fluchten, wobei ein obe- rer Positionierstift (34) das obere Loch (16) des Flügelbands (10) und die beiden oberen Löcher (30, 31) der beiden Teilplatten (20, 21) und ein unterer Positionierstift (35) das untere Loch (17) des Flügelbands (10) und die beiden unteren Löcher (32, 33) der Teilplatten (20, 21) durchragen, und wobei der Durchmesser der Positionierstifte (34, 35) kleiner ist als der Durchmesser der flügelband- (16, 17) und/oder der teilplattenseitigen Löcher (30, 31, 32, 33) .
7. Türscharnier nach einem der Ansprüche 2 bis 6, bei dem eine Teilplatte (20) des Aufnahmeteils (18) an ihrer Ober- (42) und/oder Unterkante (43) zumindest einen Vorsprungansatz (44) aufweist, der senkrecht zur Ebene der Teilplatte (20) auf die andere Teilplatte (21) gerichtet und in Anlage an dieser ist.
8. Türscharnier nach einem der Ansprüche 2 bis 7, bei dem das Flügelband (10) nahe der Schwenkachse (9) des Türscharniers (1) und die beiden Teilplatten (20, 21) nahe ihren der Schwenkachse (9) des Türscharniers (1) zugewandten Kanten (36, 37) jeweils eine etwa mittig angeordnete Bohrung (12, 38, 39) aufweisen, in denen eine Stellschraube (40) angeordnet ist, die mit ihren beiden Enden in den Bohrungen (38, 39) der Teilplatten (20, 21) in ihrer Längsrichtung fixiert ge- haltert und mit ihrem Gewindeabschnitt (41) mit einem in der flügelbandseitigen Bohrung (12) ausgebildeten Gewinde (13) in Gewindeeingriff ist.
9. Türscharnier nach einem der Ansprüche 2 bis 8, bei dem der Kantenumriß der in bezug auf den Türflügel (2) inneren
Teilplatte (21) des Aufnahmeteils (18) dem Umriß einer im Türflügel (2) ausgebildeten Aufnahmeausnehmung (19) entspricht.
10. Türscharnier nach Anspruch 8 oder 9, mit einem Abdeckwinkel (45), dessen Hauptschenkel (46) die in bezug auf den Türflügel (2) äußere Teilplatte (20) des Aufnahmeteils (18) abdeckt, und dessen senkrecht zum Hauptschenkel (46) geboge- ner Nebenschenkel (47) die beiden der Schwenkachse (9) des Türscharniers (1) zugewandten Kanten (36, 37) der Teilplatten (20, 21) sowie den zwischen diesen ausgebildeten Zwischenraum abdeckt und einen Schlitz (48) aufweist, durch den hindurch das Flügelband (10) in den zwischen den beiden Teilplatten (20, 21) des Aufnahmeteils (18) ausgebildeten Zwischenraum vorsteht, wobei im HauptSchenkel (46) eine mit den Bohrungen (38, 39, 12) der beiden Teilplatten (20, 21) und des Flügelbands (10) fluchtende Bohrung (49) , durch die hindurch die Stellschraube (40) betätigbar ist, und drei Verschraubungsbohrungen (50, 51, 52) ausgebildet sind, durch die hindurch das Aufnahmeteil (18) fest im Türflügel (2) verschraubbar ist und von denen die mittlere (52) mit den vorzugsweise halbkreisförmigen Aussparungen (28, 29, 15) der beiden Teilplat- ten (20, 21) und des Flügelbandes (10) und die obere (50) und untere Verschraubungsbohrung (51) mit in den Teilplatten (20, 21) oberhalb des oberen Verbindungsstegs (24) ausgebildeten Verschraubungsbohrungen (53, 54) bzw. unterhalb des unteren Verbindungssteges (25) ausgebildeten Verschraubungsbohrungen (55, 56) fluchtet.
11. Türscharnier nach Anspruch 10, bei dem die Positionen der Verschraubungsbohrungen (50, 51, 52, 53, 54, 55, 56) entsprechend der US-amerikanischen Türscharnier- Standardverschraubung angeordnet sind.
12. Türscharnier nach Anspruch 10 oder 11, bei der die Tiefe der türflügelseitigen Aufnahmeausnehmung (19) in Breitenrichtung des Türflügels der Summe aus der Dicke des Hauptschen- kels (46) des Abdeckwinkels (45) und der beiden Teilplatten (20, 21) und der Weite des Zwischenraums zwischen den beiden Teilplatten (20, 21) entspricht.
13. Türscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dessen Aufnahmeteil (18) durch Ausstanzung und Biegung eines Stahlblechs hergestellt ist.
PCT/EP1999/008437 1998-11-06 1999-11-04 Türscharnier WO2000028183A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1998151165 DE19851165A1 (de) 1998-11-06 1998-11-06 Türscharnier
DE19851165.5 1998-11-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2000028183A1 true WO2000028183A1 (de) 2000-05-18

Family

ID=7886888

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP1999/008437 WO2000028183A1 (de) 1998-11-06 1999-11-04 Türscharnier

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE19851165A1 (de)
WO (1) WO2000028183A1 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITRN20110038A1 (it) * 2011-05-24 2011-08-23 Mito S R L Semicerniera per cerniere a scomparsa e relativa cerniera.

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3732023A1 (de) * 1987-09-23 1989-04-13 Friedhelm Bunse Vorrichtung zur einstellbaren befestigung eines scharnierbandes (tuer, fenster) an einer stahlzarge
US4837893A (en) * 1988-06-08 1989-06-13 Wilson Scott O Having an overfolded spring biased, adjustably positioned leaf
DE9207403U1 (de) * 1992-06-02 1992-08-20 Breuer & Schmitz, 5650 Solingen Zargenband, insbesondere für eine Holzzargen-Scharnierkonstruktion
US5694665A (en) * 1996-03-15 1997-12-09 The Stanley Works Adjustable hinge
US5755011A (en) * 1995-12-28 1998-05-26 Newell Operating Company Adjustable hinge

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4421056C2 (de) * 1994-06-17 1996-04-18 Simonswerk Gmbh Scharniereinrichtung
US5799370A (en) * 1996-06-12 1998-09-01 The Stanley Works Adjustable hinge

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3732023A1 (de) * 1987-09-23 1989-04-13 Friedhelm Bunse Vorrichtung zur einstellbaren befestigung eines scharnierbandes (tuer, fenster) an einer stahlzarge
US4837893A (en) * 1988-06-08 1989-06-13 Wilson Scott O Having an overfolded spring biased, adjustably positioned leaf
DE9207403U1 (de) * 1992-06-02 1992-08-20 Breuer & Schmitz, 5650 Solingen Zargenband, insbesondere für eine Holzzargen-Scharnierkonstruktion
US5755011A (en) * 1995-12-28 1998-05-26 Newell Operating Company Adjustable hinge
US5694665A (en) * 1996-03-15 1997-12-09 The Stanley Works Adjustable hinge

Also Published As

Publication number Publication date
DE19851165A1 (de) 2000-05-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005039509B3 (de) Türband für eine verdeckte Anordnung zwischen Türzarge und Türflügel
EP2186979A2 (de) Türband für eine verdeckte Anordnung zwischen Türzarge und Türflügel
EP0599255A1 (de) Gelenkband
DE10153778A1 (de) Verdecktürband zur schwenkbaren Halterung eines Türflügels an einer als Futter-, Block- oder Stahlzarge ausgebildeten Türzarge
EP1577476B1 (de) Scharnier zur drehbaren Halterung einer Tür oder eines Fensters an einem Rahmen
EP2754813B1 (de) Band, insbesondere für Kunststoff-Türen und -Fenster
EP0754831B1 (de) Flügelseitiges Ecklagerbeschlagteil für Drehkippfenster
AT503839A1 (de) Möbelscharnier
EP1331338B1 (de) Band für Türen, Fenster und dergleichen
EP3680431B1 (de) Verdeckttürband
DE9115427U1 (de) Holzzargen-Scharnierkonstruktion
EP0478639A1 (de) Scharnier.
EP0837206B1 (de) Türscharnier zur schwenkbaren Lagerung eines Türflügels an einem Türrahmen
EP1617025A2 (de) Scharnier für stumpf einschlagende Türen
EP1381745A1 (de) Tür- oder fensterscharnier
EP0742337B1 (de) Sektionaltor
WO2000028183A1 (de) Türscharnier
EP0837207B1 (de) Türband
EP1563152B1 (de) Gelenkband
DE102012104863B3 (de) Türbandanordnung mit einem Türband und einem Aufnahmeelement
EP1749957B1 (de) Bandaufnahmeelement für Zargenhohlprofile
WO2022194950A1 (de) Band fuer eine tuer oder ein fenster
EP1512817B1 (de) Band für Türen, Fenster oder dergleichen
CH706604B1 (de) Objektband und Verwendung eines Objektbands an einem Tür- oder Fensterblatt und einer Tür- oder Fensterzarge.
EP0340455B2 (de) Drehlager zur Verbindung zweier Flügel eines Fensters, einer Tür od. dgl.

Legal Events

Date Code Title Description
ENP Entry into the national phase

Ref country code: AU

Ref document number: 2000 11601

Kind code of ref document: A

Format of ref document f/p: F

AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): JP US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
122 Ep: pct application non-entry in european phase
CFP Corrected version of a pamphlet front page

Free format text: REVISED ABSTRACT RECEIVED BY THE INTERNATIONAL BUREAU AFTER COMPLETION OF THE TECHNICAL PREPARATIONS FOR INTERNATIONAL PUBLICATION