DE102005034548A1

DE102005034548A1 - Vario - Tankkonsole

Info

Publication number: DE102005034548A1
Application number: DE200510034548
Authority: DE
Inventors: Thomas Alfred Merkel; Hartmut Pius Goetz; Dirk Leonard Wiesemann; Hans-Jürgen Witte
Original assignee: KWH AUTOMOBILTECHNIK GmbH
Current assignee: KWH AUTOMOBILTECHNIK GmbH
Priority date: 2005-07-23
Filing date: 2005-07-23
Publication date: 2007-02-01

Abstract

Die Vario-Tankkonsole ermöglicht den Anbau von Tankbehältern, die im Querschnitt mit stark unterschiedlichen Formgebungen hergestellt werden. DOLLAR A Durch die austauschbaren Auflageschienen ermöglicht die Vario-Tankkonsole die Befestigung unterschiedlichster Tankquerschnitte (Tank-Außenkontur). DOLLAR A Die bei diesem Konzept gewählte Werkzeugmethode ermöglicht einen Herstellungsprozess, bei dem die Tank-Grundkonsole und Auflageschienen in unterschiedlichen Längen produziert werden können. DOLLAR A Die erforderlichen Längenunterschiede werden durch den Einsatz verschieden großer Platinen (in einem Werkzeug gefertigt) realisiert. DOLLAR A Der Vorteil liegt bei der Flexibilität dieses Konzeptes, das eine Verwendung bei allen Tanksystemen dieser Art ermöglicht, im Gegenstz zu heute anzutreffenden individuellen (kostenaufwendigeren) Lösungen. DOLLAR A Heutige Herstellungsverfahren hinsichtlich Konsolen (Aufnahmen) für Tanksysteme (insbesondere für den Nutzfahrzeugbereich) erfordern verschiedenste Ausführungen jener Konsolen. DOLLAR A Ein weiterer wesentlicher Vorteil liegt in der präzisen Herstellbarkeit dieser ZSB Konsole in Bezug auf die Tankformanlage. DOLLAR A Bei den bestehenden, formgebundenen (einteiligen) Konsolenarten gibt es Abweichungen von Konsolenauflage zum Tank, diese entstehen durch das gegebene Aufsprungverhalten nach dem Umformungsarbeitsgang im Serienwerkzeug. DOLLAR A Durch die 3-teilige Lösung bei der Vario-Tankkonsole können Abweichungen der Grundkonsole durch das Einlegen der Aufsatzschienen an einer der ...

Description

Die Erfindung betrifft eine Tankträgerkonsole im Nutzfahrzeugbereich und ist gegebenenfalls auch anderweitig einsetzbar.
Stand der Technik und Fundstellen:
Aktuell wird für die auf dem Markt befindlichen unterschiedlichen (in bezug auf Volumen- Grösse und Aussenkontur) Flüssigkeitstanks jeweils eine speziell hergestellte Tankträgerkonsole benötigt. D.h. Für jede in der Formgebung differrierende Konsole wird ein eigenständiger Serienwerkzeugsatz benötigt.
Weiterhin bestehen grundsätzliche Unterschiede des Aufbaus der Konsolen durch die gegebenen Gewichtsunterschiede (Fassungsvermögen).
Die Vorzüge gegenüber dem Stand der Technik sind im wesentlichen zu karakterisieren durch:

1.0 Die Verwendung einer formgleichen Einheitsgrundkonsole die jedoch längenvariabel hergestellt werden kann (Erforderlich bezüglich der unterschiedlichen Tankgrössen bzw. Tankvolumen).
1.1 .Herstellbar mittels unterschiedlich langen Rechteckplatinen in einem Serienumformwerkzeug
1.2 Duch die Formgebung einer in den Schenkeln gerade verlaufender Kontur verbessert die Umformbarkeit dieses Produktes.
1.3 Einsparung hinsichtlich Produktkosten, Entwicklungskosten, Werkzeug- und Vorrichtungskosten.
2.0 Die Verwendung zweier formgleicher Auflageschienen die ebenfalls längenvariabel hergestellt werden können (siehe auch 1.0).
2.1 siehe 1.1
2.3 Die Auflageschienen sind im Konturverlauf für alle Tankquerschnitte herstellbar.
2.4 Die Auflageschienen können eine Profilkontur die eine seitliche Fixierung des Auflagegummis enthalten.
2.5 Die Auflageschienen sind wahlweise in Metall oder Kunststoff herstellbar.
2.6 Die Auflageschienen können in Kunststoff durch bekanntes Anspritzverfahren mit EPDM-Gummi hergestellt sein.

Beschreibung der Vario-Tankkonsole:

(siehe Anlage 1, 2 und 3)

Die Vario-Konsole besteht aus folgend aufgeführten Einzelteilen:

Pos.1 1 Stück Grundkonsole mit variabler Schenkellänge. Stahlausführung.
Pos.2 2 Stück Kontur-Auflageschienen. Stahl, wahlweise Kunststoffausführung.
Pos.3 1 Stück Anbindungsteil (Spanngurtbefestigung oben) Stahlausführung.
Pos.4 1 Stück Anbindungsteil (Spanngurtbefestigung unten) Stahlausführung.
Pos.5 1 Stück Profilgummiauflage, ggf. integriert in Pos.2.
Pos.6 Adapterplatte (Zwischenstück das zur Befestigung der Vario-Tankonsole am Längsträger des Nutzfahrzeuges benötigt wird) Stahlausführug

Verbindung der Einzelkomponenten zum ZSB (Tankkonsole)
Die Auflagesschienen werden bei der Stahlausführung im Seitenbereich mit der Grundkonsole verschweist, bei der Kunststoffvariante beispielsweise durch Stecktechnik verbunden.
Die Anbindungsteile für die Spanngurtbefestigungen werden an die Grundkonsole angeschweisst. Die Adapterplatte wird ebenfalls mit der Grundkonsole verschweisst.

Claims

Die Vario-Tankkonsole ist gekennzeichnet 1.durch den Einsatz einer einheitlichen Grundkonsole (ausser möglichem Längenunterschied) 2.durch den Einsatz ein oder mehrerer Kontur- Auflageschienen, die in Länge und Formgebung unterschiedlich hergstellt werden können. 3.durch die Möglichkeit unterschiedliche Tankgeometrien (Grösse, Durchmesser, Kontur) mit einem einheitlichen Konsolenkonzept an einem Rahmen (Bspw. Längsträger bei Nutzfahrzeugen) zu befestigen. 4.durch die Möglichkeit die erforderliche Längenänderung der Grundkonsolen und Auflageschienen lediglich (im gleichen serien-Umformwerkzeug) durch eine Grössenänderung des Einsatzmaterials herzustellen zu können.