DE3724601A1

DE3724601A1 - Tankhalterung

Info

Publication number: DE3724601A1
Application number: DE19873724601
Authority: DE
Inventors: Akira Izumi; Ichiro Nagasaka
Original assignee: Toyoda Jidoshokki Seisakusho KK; Toyoda Automatic Loom Works Ltd
Current assignee: Toyota Industries Corp
Priority date: 1986-07-25
Filing date: 1987-07-24
Publication date: 1988-02-04
Also published as: JPH0340879Y2; JPS6321696U; US4846499A; DE3724601C2; CA1284484C; NZ221110A

Description

Die Erfindung bezieht sich allgemein auf Gabelstapler, die LPG (liquefied petroleum gas) als Treibstoff ver wenden, und betrifft insbesondere eine Tankhalterung zur Lagerung eines Treibstofftanks gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

In Fig. 1 und 2 ist eine derartige bekannte Tankhalterung für einen Gabelstapler dargestellt, der hintere rechte und linke Stützpfeiler 10 und 12 und einen oberen Schutz rahmen 14 aufweist, wobei an den hinteren Flächen Teile 16 und 18 zum Befestigen einer Tankhalterung 20 angeschweißt sind. Das Stützteil 16 kann ein Ende der Halterung 20 la gern, so daß sie horizontal verschwenkbar ist, während das andere Teil 18 einen Vorsprung 22 am anderen Ende der Hal terung 20 aufnimmt und diesen Vorsprung lösbar mittels einer Schraube 24 befestigt. Beim Auswechseln des Tanks 26 (siehe Fig. 1) muß daher die Schraube 24 entfernt werden, so daß die Tankhalterung 20 zur einen Seite des Gabelstap lers verschwenkt werden kann, um damit das Auswechseln des Tanks zu erleichtern.

Bei dem oben beschriebenen bekannten Gabelstapler besteht jedoch das Problem, daß die Herstellung der Halterung an den hinteren Stützen des Gabelstapler arbeitsaufwendig ist, da die Halterung an den hinteren Stützen angeschweißt werden muß.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Tank halterung der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, daß die Herstellungskosten gesenkt werden können.

Diese Aufgabe wird durch die in Anspruch 1 gekennzeichnete Erfindung gelöst.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Mit der Erfindung wird eine Tankhalterung zur Lagerung eines Treibstofftanks zwischen dem hinteren rechten und linken Stützpfeiler für den oberen Schutzrahmen eines Gabel staplers geschaffen, die jeweils ein Befestigungsteil und ein Teil zum Lagern des einen Endes der Tankhalterung um fassen. Jedes Befestigungsteil umfaßt zwei Stahlplatten und kann lösbar rings um jeden der hinteren Stützpfeiler durch Schließen und Verbinden der Stahlplatten mittels einer Befestigungseinrichtung, z.B. einer Schraube oder einem Haken, befestigt werden, wobei das Lagerteil an einer der Platten befestigt ist.

Ausführungsbeispiele sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 eine seitliche Ansicht eines bekannten Gabelstap lers;

Fig. 2 eine schematische Ansicht der Lagerung einer Tank halterung für den in Fig. 1 dargestellten Gabelstap ler; und

Fig. 3 eine schematische Ansicht der Tankhalterung zur Lagerung eines Treibstofftanks für einen Gabelstap ler gemäß der Erfindung.

Fig. 3 zeigt Vorrichtungen 30 und 32 zur Lagerung einer Tankhalterung 20, die an den hinteren Stützpfeilern 10 und 12 für den oberen Schutzrahmen auf der rechten und linken Seite des Gabelstaplers befestigt sind. Jede der Lagerun gen umfaßt ein Teil 16 oder 18 zur Lagerung irgendeines Endes der Tankhalterung 20 und ein Befestigungsteil 34, das rings um jeden der hinteren Stützpfeiler 10 oder 12 in einer geeigneten Stellung befestigt werden kann, wobei die Lagerteile 16 oder 18 an dem Befestigungsteil ange schweißt sind.

Das Befestigungsteil 34 umfaßt zwei Stahlplatten 36 und 38, die schwenkbar miteinander mittels eines Stiftes 40 ver bunden sind, wobei diese Platten so ausgelegt sind, daß sie rings um den hinteren Stützpfeiler 10 oder 12 durch Schließen der Platten befestigt werden können. Die gegen überliegenden freien Enden der Stahlplatten 36 und 38 sind in geeigneter Weise gebogen, so daß sie gegeneinander an liegen. In der Berührungsstellung der Platten sind Schrau benlöcher 42 vorgesehen, und Muttern 44 sind an der nicht berührenden Fläche der Platte 36 koaxial zu den Schrauben löchern 42 vorgesehen.

Ein derartiges Befestigungsteil 34 kann rings um den hinte ren Stützpfeiler 10 oder 12 durch Öffnen der zwei Stahl platten 36 und 38 angeordnet und dann an dem hinteren Stützpfeiler durch einfaches Anbringen der Schrauben 46 durch die Schraubenlöcher 42 und Anziehen der Schrauben nach dem Schließen der Stahlplatten 36 und 38 befestigt werden. Es soll darauf hingewiesen werden, daß, da der hintere Stützpfeiler 10 oder 12 in seinem Querschnitt nach unten hin zunimmt, das Befestigungsteil 34 nicht aus seiner vorgegebenen Stellung nach unten rutschen kann, wenn die Schrauben 46 angezogen sind.

Wenn das Befestigungsteil 34 der Lagerung 30 und 32 an den hinteren Stützpfeilern 10 und 12 befestigt ist, wird die Tankhalterung 20 zwischen den Stützteilen 16 und 18 gehalten, die an der Stahlplatte 38 auf der Rückseite der Stütz pfeiler 10 oder 12 in der gleichen Weise wie beim Stand der Technik angebracht sind. D.h., ein Ende der Halterung ist schwenkbar an dem Stützteil 16 gelagert und das andere ist lösbar an dem anderen Teil 18 mittels einer Schraube 24 befestigt.

Bei der oben beschriebenen Ausführungsform sind die Stahl platten 36 und 38 dauernd mittels des Stiftes 40 mitein ander verbunden. Es ist jedoch offensichtlich, daß diese Platten ebenfalls mittels einer Schraube in diesem Schwenk abschnitt verbunden sein können und in entsprechender Weise dann voneinander gelöst werden können. Es ist weiter darauf hinzuweisen, daß in den Schutzbereich der Ansprüche alle Abänderungen fallen sollen, die sich im Rahmen der Erfin dung bewegen.

Wie oben erwähnt, ist es gemäß der Erfindung nicht erforder lich, spezielle hintere Stützpfeiler bei einem Gabelstapler auszubilden, wie dies beim Stand der Technik erforderlich war, wobei dennoch die Möglichkeit einer einfachen Befesti gung der Tankhalterung an den hinteren Stützpfeilern übli cher Gabelstapler gegeben ist. Es ist daher möglich, auf einfache Weise einen Gabelstapler mit einem Benzinantrieb in einen Gabelstapler mit einem LPG (Diesel)-Antrieb umzu rüsten.

Claims

1. Tankhalterung zur Lagerung eines Treibstofftanks zwischen dem hinteren rechten und linken Stützpfeiler für den oberen Schutzrahmen eines Gabelstaplers, gekenn zeichnet durch ein Befestigungsteil (34) mit zwei Stahl platten (36, 38), die rings um jeden der Stützpfeiler (10, 12) lösbar befestigt sind, in dem die Platten (36, 38) mittels einer Befestigungseinrichtung (44, 46) ge schlossen und miteinander befestigt werden, und ein Teil (16) zur Lagerung des einen Endes einer Tankhalterung (20), das an einer der Platten (36, 38) befestigt ist.

2. Tankhalterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die zwei Stahlplatten (36, 38) des Befestigungs teils (34) mittels eines Stiftes (40) gelenkig miteinander verbunden sind.

3. Tankhalterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die zwei Stahlplatten (36, 38) des Befestigungs teils (34) lösbar miteinander mit mindestens einer Schraube (46) verbunden sind.

4. Tankhalterung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerteil (16) der an einem der hinteren Stützpfeiler (10, 12) befestigten Vorrichtung ein Ende der Tankhalterung (20) schwenkbar lagert, und daß das an dem anderen hinteren Stützpfeiler befestigte Lagerteil (18) lösbar mit dem anderen Ende der Tankhalterung (20) befestigt ist.

5. Tankhalterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Befestigungseinrichtung (44, 46) mindestens eine Schraube (46) umfaßt.