DE102004019219A1 - Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug Download PDF

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
    • B60J7/0573Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs power driven arrangements, e.g. electrical
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    • H01H2300/00Orthogonal indexing scheme relating to electric switches, relays, selectors or emergency protective devices covered by H01H
    • H01H2300/006Application power roofs

Abstract

Es wird eine Bedienvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug mit einer Cabrio-Verdeckanordnung und einem Schiebedach vorgeschlagen, welche zwei integrierte Bedienelemente aufweist, von denen ein erstes Bedienelement (12) zur Betätigung der Cabrio-Verdeckanordnung und ein zweites Bedienelement (14) zur Betätigung des Schiebedachs vorgesehen ist. Durch die Integration der beiden Bedienelemente (12, 14) in eine Bedienvorrichtung (10) wird eine platzsparende, multifunktionelle und durch den Benutzer einfach zu bedienende Bedienvorrichtung (10) bereitgestellt.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine spezielle Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer Cabrio-Verdeckanordnung und einem Schiebedach.
  • Seit kurzem sind Kraftfahrzeuge bekannt, die mit einer Cabrio-Verdeckanordnung und einem in diese Verdeckanordnung integrierten Schiebedach ausgestattet sind.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer Cabrio-Verdeckanordnung und einem Schiebedach vorzusehen, welche vom Benutzer einfach zu bedienen und platzsparend aufgebaut ist.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Bedienvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
  • Die Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer Cabrio-Verdeckanordnung und einem Schiebedach gemäß der Erfindung weist zwei integrierte Bedienelemente auf, von denen ein erstes Bedienelement zur Betätigung der Cabrio-Verdeckanordnung und ein zweites Bedienelement zur Betätigung des Schiebedachs vorgesehen ist. Durch diese Integration der beiden Bedienelemente in eine gemeinsame Bedienvorrichtung mit Doppelfunktion wird eine platzsparende, multifunktionelle und durch den Benutzer einfach zu bedienende Bedienvorrichtung bereit gestellt.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das erste Bedienelement zur Betätigung der Cabrio-Verdeckanordnung in der Form eines Bügelschalters ausgebildet und das zweite Bedienelement zur Betätigung des Schiebedachs ist in besonders platzsparender Weise innerhalb dieses ersten Bedienelements zur Betätigung der Cabrio-Verdeckanordnung an der Bedienvorrichtung angeordnet.
  • Sowohl das erste als auch das zweite Bedienelement können zum Beispiel als Schiebe-, Druck- oder Kippschalter ausgebildet sein. Vorzugsweise sind das erste und/oder das zweite Bedienelement mit mehreren Schaltstellungen je Betätigungsrichtung zum Beispiel für verschiedene Öffnungs/Schließstellungen der Cabrio-Verdeckanordnung bzw. des Schiebedaches ausgebildet.
  • Die erfindungsgemäße Bedienvorrichtung ist für Cabrio-Verdeckanordnungen geeignet, die ein Faltverdeck, ein Klappverdeck oder eine Kombination davon aufweisen. Außerdem ist die erfindungsgemäße Bedienvorrichtung auch für Kraftfahrzeuge geeignet, bei denen das Schiebedach in die Cabrio-Verdeckanordnung integriert ist.
  • Die Bedienvorrichtung der Erfindung kann zum Beispiel an der Mittelkonsole oder der Schalttafel des Kraftfahrzeugs vorgesehen sein.
  • Obige sowie weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten, nicht-einschränkenden Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen besser verständlich. Darin zeigt die einzige Figur in schematischer, perspektivischer Draufsicht ein Ausführungsbeispiel einer Bedienvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung.
  • In der einzigen 1 ist ausschließlich eine Bedienvorrichtung 10 gemäß der vorliegenden Erfindung dargestellt. Die Bedienvorrichtung 10 besitzt eine Doppelfunktion und dient der Betätigung sowohl einer Cabrio-Verdeckanordnung als auch eines Schiebedachs des Kraftfahrzeugs, wobei die vorliegende Erfindung nicht auf spezielle Arten der Cabrio-Verdeckanordnung oder des Schiebedachs beschränkt ist. Insbesondere ist Bedienvorrichtung der Bedienvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem Faltverdeck, einem Klappverdeck oder einer Kombination davon und auch für Kraftfahrzeuge bei denen das Schiebedach in die Cabrio-Verdeckanordnung integriert ist, vorteilhaft einsetzbar.
  • Die Bedienvorrichtung 10, die zum Beispiel an der Mittelkonsole oder der Schalttafel eines Kraftfahrzeugs angebracht sein kann, enthält zwei integrierte Bedienelemente 12 und 14. Das erste Bedienelement 12 dient der Betätigung, d.h. dem Öffnen und Schließen der Cabrio-Verdeckanordnung, während das zweite Bedienelement 14 der Betätigung, d.h. dem Öffnen und Schließen des Schiebedaches dient. Durch die Integration der beiden Bedienelemente 12 und 14 in eine gemeinsame Bedienvorrichtung 10 wird eine platzsparende Bedienvorrichtung bereit gestellt, mit welcher der Benutzer einfach und logisch sowohl die Öffnungs/Schließmechanismen der Cabrio-Verdeckanordnung als auch des Schiebedaches unabhängig voneinander betätigen kann.
  • In dem bevorzugten Ausführungsbeispiel, das in 1 dargestellt ist, ist das erste Bedienelement 12 zur Betätigung der Cabrio-Verdeckanordnung in der Form eines Bügelschalters ausgebildet, und das zweite Bedienelement 14 zur Betätigung des Schiebedachs ist in besonders platzsparender und logisch zu bedienender Weise innerhalb dieses ersten Bedienelements 12 zur Betätigung der Cabrio-Verdeckanordnung an der Bedienvorrichtung 10 angeordnet. Im Rahmen der Erfindung ist es aber selbstverständlich auch eine umgekehrte Konstruktion möglich, d.h. das zweite Bedienelement 14 zur Betätigung des Schiebedaches ist in der Form eines Bügelschalters ausgebildet und das erste Bedienelement 12 zur Betätigung der Cabrio-Verdeckanordnung ist innerhalb dieses zweiten Bedienelements 14 an der Bedienvorrichtung 10 angeordnet.
  • Ferner sind in dem Ausführungsbeispiel von 1 beide Bedienelemente 12 und 14 als Schiebeschalter ausgebildet, wobei das erste Bedienelement 12 zur Betätigung der Cabrio-Verdeckanordnung in einer entsprechenden Aufnahme 16 verschiebbar ist und das zweite Bedienelement 14 zur Betätigung des Schiebedachs in einer entsprechenden Aufnahme 18, welche innerhalb der Aufnahme 16 für das erste Bedienelement 12 angeordnet ist, verschiebbar ist. Vorzugsweise sind die beiden Schiebeschalter 12 und 14 mit mehreren Schaltstellungen je Betätigungsrichtung für verschiedene Öffnungs/Schließstellungen der Cabrio-Verdeckanordnung bzw. des Schiebedaches ausgebildet.
  • Während die vorliegende Erfindung oben anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung vollständig beschrieben worden ist, ist es selbstverständlich, dass für den Fachmann verschiedene Änderungen und Modifikationen offensichtlich sind, die im Schutzumfang der vorliegenden Erfindung liegen, wie er durch die anhängenden Ansprüche definiert ist.
  • So können das erste und das zweite Bedienelement 12, 14 der Bedienvorrichtung 10 alternativ auch als Druck- oder Kippschalter oder dergleichen ausgebildet sein. Ferner ist es auch möglich, die beiden Bedienelemente 12, 14 mit nur einer Schaltstellung je Betätigungsrichtung auszubilden und den Öffnungs/Schließmechanismus der Cabrio-Verdeckanordnung bzw. des Schiebedaches zum Beispiel in Abhängigkeit von der Betätigungsdauer des jeweiligen Bedienelements in der jeweiligen Schaltstellung zu betätigen.
  • 10
    Bedienvorrichtung
    12
    erstes Bedienelement
    14
    zweites Bedienelement
    16
    Aufnahme für 12
    18
    Aufnahme für 14

Claims (8)

  1. Bedienvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug mit einer Cabrio-Verdeckanordnung und einem Schiebedach, wobei die Bedienvorrichtung zwei integrierte Bedienelemente aufweist, von denen ein erstes Bedienelement (12) zur Betätigung der Cabrio-Verdeckanordnung und ein zweites Bedienelement (14) zur Betätigung des Schiebedachs vorgesehen ist.
  2. Bedienvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Bedienelement (12) zur Betätigung der Cabrio-Verdeckanordnung in der Form eines Bügelschalters ausgebildet ist.
  3. Bedienvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Bedienelement (14) zur Betätigung des Schiebedachs innerhalb des ersten Bedienelements (12) zur Betätigung der Cabrio-Verdeckanordnung an der Bedienvorrichtung (10) angeordnet ist.
  4. Bedienvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und das zweite Bedienelement (12, 14) als Schiebe-, Druck- oder Kippschalter ausgebildet sind.
  5. Bedienvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und/oder das zweite Bedienelement (12, 14) mit mehreren Schaltstellungen je Betätigungsrichtung ausgebildet sind.
  6. Bedienvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Cabrio-Verdeckanordnung ein Faltverdeck, ein Klappverdeck oder eine Kombination davon aufweist.
  7. Bedienvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schiebedach in die Cabrio-Verdeckanordnung integriert ist.
  8. Bedienvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bedienvorrichtung (10) an der Mittelkonsole oder der Schalttafel des Kraftfahrzeugs vorgesehen ist.
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