DE102004002625B4 - Türschließer - Google Patents

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Abstract

Türschließer mit einem Gehäuse (1), in dem eine Welle (2) zur Verbindung mit einer Tür gelagert ist, wobei die Welle (2) von einem im Gehäuse (1) gelagerten Bremskolben (4) beaufschlagt wird und in zumindest einer Stellung von einem federbelasteten Sperrelement (13) arretierbar ist, dadurch gekennzeichnet dass die das Sperrelement (13) belastende Feder (15) rechtwinkelig zur Längsachse des Gehäuse (1) absteht, und dass das Sperrelement (13) einen topfförmigen Einsatz (14) aufweist, der in einer rohrförmigen Hülse (12) verschiebbar gelagert ist, wobei die Hülse (12) auswechselbar mit dem Gehäuse (1) verbunden ist und rechtwinklig zur Längsachse des Gehäuses angeordnet ist, und dass die Feder (15) innerhalb der Hülse (12) angeordnet ist und den topfförmigen Einsatz (14) in Richtung auf das Gehäuse (1) belastet.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Türschließer mit einem Gehäuse, in dem eine Welle zur Verbindung mit einer Tür oder dergleichen gelagert ist, wobei die Welle in zumindest einer Stellung von einem federbelasteten Sperrelement arretierbar ist.
  • Solche Türschließer sind hinlänglich bekannt. Üblicherweise weisen solche Türschließer ein Gehäuse auf, in dem eine mit einer Tür oder dergleichen verbindbare Welle, ein federbelastetes Sperrelement und ein Bremskolben angeordnet sind. Sperrelement und Bremskolben liegen im Wesentlichen auf gegenüberliegenden Seiten der Welle so hintereinander, dass sich insgesamt gesehen eine längliche Gehäuseform ergibt. Eine solche Gehäuseform ist aber in vielen Fällen nur schwer unterzubringen, da gerade im Bodenbereich oftmals keine lang gestreckte Aussparung für das Gehäuse vorgesehen werden kann. Ein solcher Türschließer ist der DE 40 38 720 C2 als Obentürschließer und der DE 27 55 787 A1 als Bodentürschließer zu entnehmen.
  • Die DE 2523154 beschreibt einen Bodentürschließer mit einer Schließerfeder, die vollständig innerhalb des Gehäuses angeordnet ist. Eine Verwendung dieses Türschließers bei beengten Platzverhältnissen ist nicht möglich.
  • Die GB 503,447 beschreibt einen winkligen, L-förmigen Türschließer, bei dem an einer Seite eine Feder mit einer Rolle auf die Hubkurvenscheibe wirkt, um die Schließkraft zu realisieren. Auf der anderen Seite wirkt eine Feder mit einer hydraulischen Dämpfung auf eine zweite Kurvenscheibe, die mit der Hubkurvenscheibe verbunden ist. Damit soll die Dämpfungsfunktion separat von der Schließkraftfeder justiert werden können. Dieser Türschließer ist nur für den Eckeinbau zu verwenden und weist keinerlei Sperrfunktion auf.
  • Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Türschließer mit einem Sperrelement zu entwerfen, welcher eine kompaktere Gehäuseform aufweist und damit leichter, insbesondere im Boden, unterzubringen und auch für Anschlagtüren geeignet ist.
  • Diese Aufgabe wird bei einem Türschließer der eingangs erläuterten Art dadurch gelöst, dass die das Sperrelement belastende Feder rechtwinkelig vom Gehäuse absteht.
  • Aufgrund dieser Konstruktion ergibt sich eine im Wesentlichen L-förmige Ausgestaltung eines erfindungsgemäßen Türschließers, die auch unter beengten Platzverhältnissen noch leicht eingebaut werden kann. Dieses insbesondere bei Anschlagtüren, bei denen die Länge des Schließers von der Schließerwelle zum anliegenden Türrahmen auf ein Mindestmaß herabgesetzt wird.
  • Dabei ist die Feder in einer rechtwinkelig vom Gehäuse abstehenden, vorzugsweise rohrförmigen, Kartusche gelagert, welche z. B. auswechselbar mit dem Gehäuse verbunden ist. Dies ermöglicht nicht nur eine Anordnung der Elemente des Türschließers auf kleinstem Raum, sondern auch eine adaptive Anbringung der die Feder aufnehmenden Hülse, so dass die Kartusche leicht und schnell ausgetauscht werden kann.
  • Besonders einfach gestaltet sich der Aufbau des Sperrelementes, wenn das Sperrelement einen topfförmigen Einsatz aufweist, der in der rohrförmigen Kartusche verschiebbar gelagert ist. Infolge dieser Anordnung kann eine verkantungsfreie Führung des Sperrelementes in der Kartusche sichergestellt werden.
  • Die Unteransprüche stellen weitere Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Gegenstandes dar.
  • Der Hauptteil (das Gehäuse) besteht aus einem Vierkantkörper, zu dem im rechten Winkel zu seiner Achse ein Rohr fest verbunden ist. In diesem Rohr liegt längsverschiebbar ein weiteres kurzes Rohr mit Boden, an dem der die Rolle tragende Träger befestigt ist. Die beiden ineinander gesteckten Rohre weisen zwischen sich ein Stahlplanchette auf. Hierdurch wird der Abrieb verkleinert, wobei gleichzeitig eine Wärmevergütung der Rohre unterlassen werden kann.
  • In vorteilhafter Weiterbildung steht von dem Boden des topfförmigen Einsatzes ein Träger in das Gehäuse vor, der eine mit der Welle zusammenwirkende Rolle trägt.
  • Damit die mit der Tür oder dergleichen in Verbindung stehende Welle sicher in einer bestimmten Position gehalten werden kann, ist der topfförmige Einsatz vorteilhafterweise von einer in der Hülse angeordneten Feder in Richtung auf das Gehäuse belastet. Somit ist in jeder Stellung eine zuverlässige Anlage des Sperrelementes an der Welle gewährleistet.
  • Damit eine reibungsarme Führung des topfförmigen Einsatzes in der Hülse bei geringem Verschleiß gewährleistet werden kann, ist nach einer bevorzugten Ausführungsform zwischen der Hülse und dem topfförmigen Einsatz eine reibungs- und/oder verschleißmindernde Beschichtung oder Einlage, z. B. aus Stahl, wie bereits zuvor beschrieben, vorgesehen.
  • Um die Bewegung der Welle zu dämpfen, ist nach einer vorteilhaften Ausgestaltung die Welle von einem im Gehäuse gelagerten federbelasteten Bremskolben beaufschlagt.
  • Um eine gute Abdichtung des Bremskolbens gegenüber dem Gehäuse zu erzielen, ist vorteilhafterweise zwischen der Wandung des Gehäuses und dem Bremskolben eine Dichtung vorgesehen.
  • Damit die Tür oder dergleichen in einer definierten Stellung gehalten werden kann, ist nach einer bevorzugten Weiterbildung der Bremskolben über eine Ventilanordnung in einer vorgegebenen Stellung arretierbar.
  • Die Ventilanordnung weist vorteilhafterweise ein Regelventil und ein den Abfluss vom Regelventil beeinflussendes Sperrventil auf. Somit kann in einfacher Weise über das Regelventil der Abfluss der Bremsflüssigkeit gesteuert bzw. unterbunden werden, so dass keine Bewegung des Bremskolbens mehr möglich ist und die Tür in einer bestimmten Stellung arretiert wird.
  • Um jedoch auch bei arretierter Tür ein Schließen der Tür oder dergleichen zu ermöglichen, öffnet nach einer vorteilhaften Ausgestaltung das Sperrventil bei einem Überdruck selbsttätig und die Tür schließt aufgrund der Federkraft.
  • Zur Aufhebung der Arretierung der Tür kann das Sperrventil auch elektromagnetisch betätigbar sein.
  • Um eine kraftschlüssige Anlage des Bremskolbens an der Welle sicherzustellen, ist nach einer bevorzugten Ausführungsform der Bremskolben mit einer Rolle versehen, welche eine an der Welle angeordnete Exzenterscheibe beaufschlagt.
  • Alternativ kann der Bremskolben auch über eine Schwinge und eine Exzenterscheibe mit der Welle in Verbindung stehen. Diese Konstruktion hat den Vorteil eines gleichförmigen Weges durch eine Zwangsführung.
  • Weitere Merkmale und Vorteile des erfindungsgemäßen Türschließers ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele.
  • Es zeigen:
  • 1: Einen Querschnitt durch den erfindungsgemäßen Türschließer;
  • 2: einen weiteren Querschnitt durch den erfindungsgemäßen Türschließer und
  • 3: einen Querschnitt durch eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Türschließers.
  • In den 1 bis 3 ist der erfindungsgemäße Türschließer nur insoweit dargestellt, wie es für die vorliegende Erfindung von Bedeutung ist.
  • Der erfindungsgemäße Türschließer weist ein im Wesentlichen rechteckiges Gehäuse 1 auf, in dem eine mit einer Tür oder dergleichen verbindbare Welle 2 gelagert ist. Die Welle 2 weist eine Exzenterscheibe 3 auf, welche mit einer an einem Bremskolben 4 gelagerten Rolle 5 in Eingriff steht. Der Bremskolben 4 wiederum ist in dem Gehäuse 1 längsverschieblich gelagert, wobei er von einer ebenfalls in dem Gehäuse 1 gelagerten Feder 6 in Richtung auf die Welle 2 gedrückt wird.
  • An dem Bremskolben 4 ist in einer umlaufenden Nut eine Dichtung 7 angeordnet, welche sich an der Wandung des Gehäuses 1 abstützt. An dem von der Welle 2 entfernt liegenden Ende des Gehäuses 1 ist ein Regelventil 8 vorgesehen, mit dessen Hilfe die Bewegung des Bremskolbens 4 beeinflusst werden kann, indem der Durchfluss der in dem Gehäuse 1 befindlichen Bremsflüssigkeit geregelt wird. Somit kann z. B. die Tür oder dergleichen in einer bestimmten Stellung, beispielsweise in der geöffneten Stellung, arretiert werden.
  • Damit auch bei arretierter Tür oder dergleichen ein gewolltes Bewegen der Tür ermöglicht wird, ist ein Sperrventil 9 vorgesehen, welches bei einem gewollten Bewegen der Tür selbsttätig schließt. Dazu kann beispielsweise ein kleiner Kolben 10 oder ein Ventilsitz vorgesehen sein, welcher in der dargestellten Lage durch Reibung eines O-Ringes 11 an dem Ventilsitz ein Abfließen der Bremsflüssigkeit verhindert, sich aber bei erhöhtem Druck in der Bremsflüssigkeit durch z. B. ein gewolltes Bewegen der Tür verschiebt, so dass die Arretierung aufgehoben wird und die Tür bewegt werden kann. Grundsätzlich ist auch eine elektromagnetische Betätigung des Sperrventiles 9 möglich, so dass der erfindungsgemäße Türschließer auch in Flucht- und Rettungswegen einsetzbar ist.
  • Rechtwinkelig zu dem Gehäuse 1 erstreckt sich eine rohrförmige Hülse 12 oder Kartusche, die abnehmbar an dem Gehäuse 1 angeordnet und in der ein Sperrelement 13 längsverschieblich gelagert ist. Das Sperrelement 13 weist einen topfförmigen Einsatz 14 auf, der in der rohrförmigen Hülse 12 gelagert ist und von einer ebenfalls in der Hülse 12 gelagerten Feder 15 in Richtung auf die Welle 2 gedrängt wird.
  • Von dem Boden des topfförmigen Einsatzes 14 steht ein Träger 16 in Richtung auf das Gehäuse 1 vor, der an seinem vorderen Ende eine Rolle 17 trägt, die z. B. in eine Ausnehmung 18 an der Welle 2 bzw. der Exzenterscheibe 3 eingreift.
  • Um eine möglichst reibungsfreie und verschleißarme Bewegung des topfförmigen Einsatzes 14 in der rohrförmigen Hülse 12 sicherzustellen, ist zwischen dem Einsatz 14 und der Hülse 12 eine reibungs- und/oder verschleißmindernde Beschichtung oder Einlage 19, z. B. aus Stahl, vorgesehen.
  • In 3 ist eine alternative Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Türschließers gezeigt, bei welcher der Bremskolben 4 über eine Schwinge 20 und eine Exzenterscheibe 21 mit der Welle 2 in Verbindung steht.
  • Der erfindungsgemäße Türschließer ist vorzugsweise als Bodentürschließer gedacht, aber auch für andere Einbaulagen verwendbar.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Gehäuse
    2
    Welle
    3
    Exzenterscheibe
    4
    Bremskolben
    5
    Rolle
    6
    Feder
    7
    Dichtung
    8
    Regelventil
    9
    Sperrventil
    10
    Kolben
    11
    O-Ring
    12
    rohrförmige Hülse
    13
    Sperrelement
    14
    topfförmiger Einsatz
    15
    Feder
    16
    Träger
    17
    Rolle
    18
    Ausnehmung
    19
    Beschichtung oder Einsatz
    20
    Schwinge
    21
    Exzenterscheibe

Claims (11)

  1. Türschließer mit einem Gehäuse (1), in dem eine Welle (2) zur Verbindung mit einer Tür gelagert ist, wobei die Welle (2) von einem im Gehäuse (1) gelagerten Bremskolben (4) beaufschlagt wird und in zumindest einer Stellung von einem federbelasteten Sperrelement (13) arretierbar ist, dadurch gekennzeichnet dass die das Sperrelement (13) belastende Feder (15) rechtwinkelig zur Längsachse des Gehäuse (1) absteht, und dass das Sperrelement (13) einen topfförmigen Einsatz (14) aufweist, der in einer rohrförmigen Hülse (12) verschiebbar gelagert ist, wobei die Hülse (12) auswechselbar mit dem Gehäuse (1) verbunden ist und rechtwinklig zur Längsachse des Gehäuses angeordnet ist, und dass die Feder (15) innerhalb der Hülse (12) angeordnet ist und den topfförmigen Einsatz (14) in Richtung auf das Gehäuse (1) belastet.
  2. Türschließer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass von dem Boden des topfförmigen Einsatzes (14) ein Träger (16) in das Gehäuse (1) vorsteht, der einerends eine mit der Welle (2) zusammenwirkende Rolle (17) trägt.
  3. Türschließer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Hülse (12) und dem topfförmigen Einsatz (14) eine reibungs- und/oder verschleißmindernde Beschichtung oder Einlage (19) vorgesehen ist.
  4. Türschließer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremskolben (4) durch eine Feder (6) in Richtung auf eine Exzenterscheibe (3) beaufschlagt wird.
  5. Türschließer nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Wandung des Gehäuses (1) und dem Bremskolben (4) eine Dichtung (7) vorgesehen ist.
  6. Türschließer nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremskolben (4) über eine Ventilanordnung (8, 9) in einer vorgegebenen Stellung arretierbar ist.
  7. Türschließer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilanordnung ein Regelventil (8) und ein den Abfluss vom Regelventil (8) beeinflussendes Sperrventil (9) aufweist.
  8. Türschließer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrventil (9) bei einem Überdruck selbsttätig öffnet.
  9. Türschließer nach den Ansprüchen 7 und 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrventil (9) elektromagnetisch betätigbar ist.
  10. Türschließer nach den Ansprüchen 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremskolben (4) mit einer Rolle (5) versehen ist, welche die an der Welle (2) angeordnete Exzenterscheibe (3) beaufschlagt.
  11. Türschließer nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremskolben (4) über eine Schwinge (20) und eine Exzenterscheibe (21) mit der Welle (2) in Verbindung steht.
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