DE1019907B - Einrichtung zur wechselseitigen Sperrung des Filmtransportes und der Verschlussbetaetgung bei Rollfilmkameras - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur wechselseitigen Sperrung des Filmtransportes und der Verschlußbetätigung bei Rollfilmkameras, welche unter Ersparung von Zahnradverbindungen sich lediglich eines Hebelmechanismus bedient. Die erfindungsgemäße Einrichtung bezweckt nicht nur, eine jederzeit absolut sichere Sperre gegen Doppelbelichtungen, sondern auch ein von dem Hebelmechanismus unabhängiges und glattes Zurückspulen des Films zu gewährleisten.

Es ist bereits eine Einrichtung zur wechselseitigen Sperrung des Filmtransportes und der Verschlußbetätigung bei Rollfilmkameras bekannt, welche sich eines aus einem Riegel- und einem mehrarmigen Sperrhebel bestehenden Hebelmechanismus bedient. Dieser wird durch ein Steuerorgan gesteuert, welches mit der Filmfortschalttrommel verbunden ist. Dieses Steuerorgan weist auf der einen Seite einen Nocken und auf der anderen Seite eine Ausnehmung auf, welche mit einer Nase des Riegelhebels und einem Arm des Sperrhebels so zusammenwirken, daß einmal die Verschlußbetätigung gesperrt und die Filmfortschaltung freigegeben, zum anderen Male die Verschlußbetätigung freigegeben und die Filmfortschaltung blockiert ist. Die bekannte Einrichtung hat indessen die Nachteile, daß in einer Zwischenstellung zwischen diesen angegebenen Endzuständen eine gegebenenfalls mehrfache Verschlußbetätigung möglich ist und daß ein von dem Hebelmechanismus unabhängig verlaufendes Rückspulen des Films nicht gegeben ist. Der Nachteil der sogar mehrfachen Betätigungsmöglichkeiten des Gehäuseauslösers ist dort als besonders gefährlich anzusehen, woAutomatverschlüsse benutzt werden, die beliebig oft betätigt werden können, ohne daß zwischendurch eine Sperrung der Verschlußbetätigung eintritt. Schließlich ist die vom Hebelmechanismus unabhängige Rückspülung des Films grundsätzlich deshalb nicht möglich, weil der mit der Ausnehmung des mit der Filmtransportrolle verbundenen Steuerorgans sich verklinkende Arm des Sperrhebels eine Betätigung des Rückspulknopfes ausschließt.

Die Erfindung hilft diesen Schwierigkeiten dadurch ab, daß ein von dem Steuerorgan der Filmtransportrolle beeinflußter Pendelhebel vorgesehen ist, der bei dem Filmtransport in der einen Richtung (Aufspulvorgang) einen Rasthebel und einen Transportsperrhebel auslenkt und aus einer den Filmtransport freigebenden Raststellung in eine den Filmtransport blockierende Raststellung überführt und der beim Filmtransport in der anderen Richtung (Rückspulvorgang) eine die Hebel unbeeinflußt lassende reine Pendelbewegung ausführt.

Nach einem besonderen Merkmal der Erfindung

Einrichtung zur wechselseitigen Sperrung

des Filmtransportes und der
Verschlußbetätigung bei Rollfilmkameras

Anmelder:

Zeiss Ikon Aktiengesellschaft,
Stuttgart S, Dornhaldenstr. 5

Fritz Riemer, Stuttgart,
ist als Erfinder genannt worden

weist der Pendelhebel Anschläge auf, von denen der eine Anschlag mit dem Steuerorgan (Nase) einer mit der Filmtransportrolle verbundenen Scheibe zusammenwirkt und der andere Anschlag den Rasthebel und den Transportsperrhebel beeinflußt. Ein weiteres Merkmal besteht darin, daß der Pendelhebel sich gegen ein nachgiebiges Federelement abstützt.

Der mit dem Rasthebel sich verrastende Transportsperrhebel weist treppenartig ausgebildete Raststufen auf, die von einem mit der Filmaufwickelspule verbundenen Sperrad verschiedenen Abstand haben. In der einen dem Sperrad benachbarten Raststufe rastet ein Ansatz des Rasthebels bei freigegebenem Filmtransport ein, während bei blockiertem Filmtransport der gleiche Ansatz des Rasthebels in der vom Sperrrad entfernten Raststufe sich befindet.

Mit dem Transportsperrhebel steht nach einem weiteren wesentlichen Merkmal der Erfindung ein Auslösesperrhebel in kraftschlüssiger Verbindung, welcher in der der Freigabe des Filmtransportes entsprechenden Lage des Transportsperrhebels in den Gehäuseauslöser blockierend eingreift und in der der Blok-

4.0 kierung des Filmtransportes entsprechenden Lage des Transportsperrhebels den Gehäuseauslöser freigibt.

Der Schaft des Gehäuseauslösers weist in an sich bekannter Weise auf der einen Seite eine zu seiner Längsachse rechtwinklig angeordnete Sperrfläche und auf der anderen Seite eine Schrägfläche auf; mit der Sperrfläche arbeitet ein Ansatzstück des Auslösesperrhebels und mit der Schrägfläche eine Kante des Transportsperrhebels zusammen.

Da es von wesentlicher Bedeutung ist, den FiImtransport während der Betätigung des Verschlußauslösers gesperrt zu halten, wird nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung der Transportsperrhebel so unterteilt, daß derselbe nunmehr aus zwei Hebeln besteht. Der eine Hebel hält bei Betätigung

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des Gehäuseauslösers den Eingriff in das mit der 32 in das Sperrad 6 einzugreifen und den FiIm-

Filmaufwickelspule verbundene Sperrad und somit transport zu blockieren. In dieser Stellung greift, wie

die Blockierung des Filmtransportes aufrecht, wäh- aus Fig. 4 hervorgeht, der Hebelarm 35 mit einer

rend der andere Hebel allein durch die an ihm an- kleinen Schrägkante unter die Schrägfläche 72 des greifende Schrägfläche des Auslöserschaftes zwecks 5 Verschlußauslöserschaftes 7.

Vorbereitung der erneuten Freigabe des Filmtrans- Mit dem Transportsperrhebel 3 steht ein Auslöseportes nach Beendigung der Aufnahme ausgelenkt sperrhebel 5 durch die Feder 13 sowie den Anschlag wird. 51 dieses Hebels in kraftschlüssiger Verbindung. Der Die Erfindung wird an Hand der in der Zeichnung Auslösesperrhebel 5 weist ein Ansatzstück 52 auf, dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. io welches, wie aus Fig. 4 ersichtlich, unter die gerade In den Fig. 1 bis 3 ist ein und dieselbe Verkörpe- Sperrkante 71 des Gehäuseauslöserschaftes 7 greifen, rung des Erfindungsgedankens in verschiedenen und damit die Verschlußauslösung blockieren kann. Schaltstellungen in der Draufsicht wiedergegeben. In Der Pendelhebel 2 stützt sich gegen eine Feder 19 ab, Fig. 1 ist eine Anfangsstellung gezeigt, in der nach weiche anderseitig das Ansatzstück 41 gegen den soeben erfolgter Verschlußbetätigung ein erneuter 15 Transportsperrhebel 3 in die vorerwähnten Raststufen Filmtransport durchgeführt werden soll. Der Film- 33 bzw. 34 drückt. Von wesentlicher Bedeutung ist, transport ist also freigegeben, während die Ver- daß der Pendelhebel 2 bei dem Filmtransport in der Schlußbetätigung blockiert ist; in einen Richtung, nämlich beim Aufspulvorgang auf die Fig. 2 ist eine Zwischenstellung dargestellt, welche Aufwickelspule die Hebel 3 und 4 auszulenken imdie Blockierung des Filmtransportes und die Freigabe ao stände ist, während er bei dem Filmtransport in der der Verschlußbetätigung vorbereitet; entgegengesetzten Richtung, nämlich beim Rückspul-Fig. 3 zeigt die Endstellung, bei welcher nunmehr Vorgang, lediglich reine, die Feder 19 auslenkende der Filmtransport blockiert und die Verschlußbetäti- Pendelbewegungen um seine Achse 10 ausführt, welche gung freigegeben ist; ohne Einfluß auf den Hebelmechanismus sind. Dies Fig. 4 zeigt die Ausbildung des Schaftes des Ge- 25 bedeutet also, daß eine Sperrung des Rückspulknopfes häuseauslösers nebst den mit ihm zusammenwirken- 21 durch den Hebelmechanismus beim Rückspulden Hebelelementen; Vorgang nicht eintreten kann.

Fig. 5 ist eine teilweise geschnittene Seitenansicht Die Wirkungsweise der in den Fig. 1 bis 3 darder Ausführungsform der Fig. 1 bis 3, in Richtung gestellten Ausführung ist nun folgende: des Pfeiles A betrachtet; 30 Bei der Filmbewegung im Sinne des Aufspul-Fig. 6 veranschaulicht eine abgeänderte Aus- Vorganges auf die Aufwickelspule wird die Scheibe 1 führungsform, welche den Filmtransport während der in der angegebenen Pfeilrichtung gedreht, wodurch Betätigung des Gehäuseauslösers verhindert. die Nase 11 auf den Ansatz 23 des Pendelhebels 2 In den Figuren ist 1 eine mit der Filmtransport- aufläuft und den Pendelhebel im Uhrzeigersinne verrolle verbundene Scheibe, welche mittels eines als 35 schwenkt. Dadurch werden mittels des Anschlages 22 Nase 11 ausgebildeten Steuerorgans einen ange- sowohl der Transportsperrhebel 3 als auch der Rastschlossenen Hebelmechanismus steuert. Dieser Hebel- hebel 4 so. ausgelenkt, daß das Ansatzstück 41 des mechanismus besteht aus dem Pendelhebel 2, dem Rasthebels 4 aus der Raststufe 33 des Transportsperr-Transportsperrhebel 3, dem Rasthebel 4 und dem hebeis 3 herausgehoben und in die Raststellung 34 mittelbar gesteuerten Auslösesperrhebel 5. Der eben- 40 übergeführt wird. Durch die hiermit bedingte Drehfalls mit eingezeichnete, um die Achse 10 drehbare bewegung des Transportsperrhebels 3 um seine Achse Hebel 8 dient in an sich bekannter Weise der Blök- 12 im Uhrzeigersinn wird die Sperrnase am Hebelkierung des mit der Filmaufwickelspule verbundenen arm 32 mit dem Sperrad 6 in Eingriff gebracht und Sperrades 6 gegen Rückwärtsdrehung. Er kann durch der Filmtransport blockiert. Voraussetzung hierfür Auslenkung der Handhabe 17 des Bedienungshebels 9 45 ist, daß die Nase 11 inzwischen bei der Weiterdrehung in Pfeilrichtung ausgelöst werden, der an den Ansatz der Scheibe 1 den Ansatz 23 des Pendelhebels 2 wieder 81 des Hebels 8 anschlägt. verlassen hat, welcher gegen die Feder 19 zurück-Der um die Achse 10 drehbare Pendelhebel 2 weist schlägt. Während in Fig. 2 diejenige Stellung der die Anschläge 22 und 23 auf, von denen der letzt- Einrichtung gezeigt ist, in welcher das Ansatzstückgenannte durch die Nase 11 beeinflußt wird, während 5° 41 gerade auf die zweite Raststufe 34 aufzulaufen beder Ansatz 22 seinerseits zur Steuerung des um die ginnt, ist in der Fig. 3 bereits die der Blockierung Achse 12 drehbaren Transportsperrhebels 3 und des des Filmtransportes entsprechende Endlage der Einuni die Achse 10 drehbaren Rasthebels 4 dient. Der richtung dargestellt.

Rasthebel 4 weist ein Ansatzstück 41 auf, welches Durch die Blockierauslenkung des Transportsperreinmal in der Raststufe 33 und einmal in der Rast- 55 hebeis 3 gegen das Sperrad 6 hin ist auch der kraftstufe 34 des an dieser Stelle treppenartig ausgearbei- schlüssig mit ihm verbundene Auslösesperrhebel 5 in teten Transportsperrhebels 3 einrasten kann. Der gleichem Richtungssinn mitgenommen worden, wo-Transportsperrhebel 3 ist als mehrarmiger Hebel aus- durch dessen Ansatzstück 52 aus der geraden Sperrgebildet ; er weist einen Hebelarm 35 auf, welcher mit kante 71 des Gehäuseauslöserschaftes 7 herauswandert, dem Schaft des Gehäuseauslösers 7 zusammenarbeitet 60 so daß der Verschluß auslöser freigegeben ist. Das und einen Hebelarm 32, der in eine mit dem Sperr- Zusammenspiel der Hebel 3 bis 5 ist so eingerichtet, rad 6 zusammenwirkende Nase ausläuft. Bei dem daß der Ansatz 52 des Auslösesperrhebels 5 nicht eher Einrasten des Ansatzstückes 41 in die eine Raststufe den Gehäuseauslöser 7 freigibt, als die Sperrnase des steht die Sperrnase des Hebelarmes 32 außerhalb Armes 32 in das Sperrad blockierend eingefallen und des Bereiches des Sperrades 6, so daß der Film- 65 der Hebel 3 durch 41 verriegelt ist. Das bedeutet also, transport freigegeben ist. In der anderen Verklin- daß in der gezeigten Zwischenstellung eine Betätigung kungsanlage des Ansatzstückes 41, in welcher also des Gehäuseauslösers nicht möglich ist. dieser Ansatz 41 sich in der Raststufe 34 befindet, ist Bei Betätigung des Auslösers in der Stellung der dem Transportsperrhebel unter der Wirkung der Teile gemäß Fig. 3 wird mittels der Schrägfläche 72 Feder 14 Gelegenheit gegeben, mit seiner Sperrnase 70 der Arm 35 des Transportsperrhebels 3 gegen den

Uhrzeigersinn ausgelenkt, worauf das Ansatzstück 41 des Rasthebels 4 wieder in die Raststufe 33 einfällt, den Transportsperrhebel 3 dadurch blockiert und die Freigabe des Filmtransportes erneut bewirkt.

Die Ausführungsform der Fig. 6 unterscheidet sich von derjenigen der Fig. 1 bis 3 im wesentlichen dadurch, daß der Transportsperrhebel in die nebeneinanderliegenden Hebel 3 ο und 3 b unterteilt ist. Wird bei dieser Verkörperung des Erfihdungsgedankens auf den Verschluß auslöser 7 gedrückt, dann wird lediglich der Hebel 36 aus seiner Lage entgegengesetzt dem Uhrzeigersinne ausgelenkt, woraufhin das Ansatzstück41 in die Schaltstufe33 einfällt und den Hebel 3b blockiert. Ein Filmtransport während des Drückens des Verschlußauslösers 7 ist aber nicht möglich, da der Hebel 3 α unbeeinflußt in der das Sperrad 6 blokkierenden Stellung verbleibt. Die Freigabe des Filmtransportes setzt erst dann wieder ein, wenn nach Loslassen des Gehäuseauslösers 7 das Ansatzstück 52 unter die Sperrfläche 71 getreten, d. h., wenn die in Fig. 4 dargestellte Lage dieser Teile wieder eingetreten ist.

Die in der Fig. 6 dargestellte andere Anordnung der Hebel 8 und 9 dient lediglich der Vereinfachung der Einrichtung und ist für deren Wirkungsweise ohne andersartigen Einfluß.

Claims (6)

Patentansprüche·

1. Einrichtung zur wechselseitigen Sperrung des Filmtransportes und der Verschlußauslösung bei Rollfilmkameras, bei welcher von einem mit der Filmtransportrolle verbundenen Steuerorgan Hebel für die Blockierung des Filmtransportes und die Freigabe der Verschlußbetätigung und umgekehrt gesteuert werden, dadurch gekennzeichnet, daß ein von dem Steuerorgan der Filmtransportrolle beeinflußter Pendelhebel (2) vorgesehen ist, der bei dem Filmtransport in der einen Richtung (Aufspulvorgang) einen Rasthebel (4) und einen Transportsperrhebel (3) auslenkt und dieselben aus einer den Filmtransport freigebenden Raststellung in eine den Filmtransport blockierende Raststellung überführt und der beim Filmtransport in der anderen Richtung (Rückspulvorgang) eine die Hebel (3,4) unbeeinflußt lassende reine Pendelbewegung ausführt.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Pendelhebel (2) Anschläge (22, 23) aufweist, von denen der eine Anschlag (23) mit einem Steuerorgan (11) einer mit der Filmtransportrolle verbundenen Scheibe (1) zusammenwirkt und der andere Anschlag (22) den Rasthebel (4) und den Transportsperrhebel (3) beeinflußt und daß der Pendelhebel (2) sich gegen ein nachgiebiges Federelement (19) abstützt.

3. Einrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem Rasthebel (4) sich verrastende Transportsperrhebel (3) zwei treppenartig ausgebildete Raststufen (33, 34) aufweist, die von einem mit der Filmaufwickelspule verbundenen Sperrad (6) verschiedenen Abstand haben und daß ein Ansatz (41) des Rasthebels (4) bei freigegebenem Filmtransport sich in der dem Sperrad (6) benachbarten Raststufe (33) und bei blockiertem Filmtransport in der vom Sperrad (6) entfernten Raststufe (34) befindet.

4. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Transportsperrhebel (3) mittels eines Anschlages (51) und einer Feder (14) der Auslösesperrhebel (5) in kraftschlüssiger Verbindung steht, welcher in der der Freigabe des Filmtransportes entsprechenden Lage des Transportsperrhebels (3) in den Gehäuseauslöser (7) blockierend eingreift und in der der Blockierung des Filmtransportes entsprechenden Lage des Transportsperrhebels (3) den Gehäuseauslöser freigibt.

5. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft (7) des Gehäuseauslösers in bekannter Weise eine zu seiner Längsachse rechtwinklig angeordnete Sperrfläche (71) und eine Schrägfläche (72) aufweist und daß mit der Sperrfläche (71) ein Ansatzstück (52) des Auslösesperrhebels (5) und mit der Schrägfläche (72) eine Kante des Armes (35) des Transportsperrhebels (3) zusammenarbeitet.

6. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Transportsperrhebel (3) in die Hebel (3 α und 3 b) unterteilt ist, von denen der Hebel (3 a) bei Betätigung des Gehäuseauslösers (7) den Eingriff in das Sperrad (6) und somit die Blockierung des Filmtransportes aufrechterhält und der Hebel (3 V) allein durch die an ihm angreifende Schrägfläche (71) des Auslösers (7) zwecks Vorbereitung der erneuten Freigabe des Filmtransportes ausgelenkt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

©70S. SOS/198 11.57