DE1014955B

DE1014955B - Vorrichtung fuer den Antrieb der Farbauftragswalzen an Druckmaschinen, insbesondere an Textildruckmaschinen

Info

Publication number: DE1014955B
Application number: DEK26272A
Authority: DE
Inventors: Karl-Heinz Liessem
Original assignee: Joh Kleinewefers Soehne KG
Current assignee: Joh Kleinewefers Soehne KG
Priority date: 1955-07-07
Filing date: 1955-07-07
Publication date: 1957-09-05

Description

DEUTSCHES

Es ist bekannt, daß die Farbauftragswalzen an Druckmaschinen, insbesondere an solchen für den Textildruck, sich mit der zugehörigen Druckwalze an der Berührungsstelle gleichsinnig drehen, was dadurch erfolgt, daß ein auf der Druckwalzenwelle angeordnetes Zahnrad direkt mit dem Antriebszahnrad der Farbaiuftragswalze kämmt.

Mit der zunehmenden Vergrößerung der Druckgeschwindigkeiten derartiger Druckmaschinen, die beim Textildruck bis zu 150 m/min und mehr betragen können, nimmt auch die Umlaufgeschwindigkeit der Druckwalzen und demgemäß auch die Umdrehungszahl der Farbauftragswalzen entsprechend zu. Dies hat den Nachteil, daß die Farbe im Überschuß gefördert wird und zu schleudern beginnt. Dabei werden größere .Luftmengen aufgenommen, so daß die Farbe schäumt. Dies ist verfahrenstechnisch, wie auch von der chemischen Seite gesehen, für die Farbe höchst ungünstig.

Es mußte daher ein Weg gefunden werden, um die Drehzahl der Farbauftragswalze zu verringern. Dies ist ohne weiteres möglich, da die Farbauftragswalze an der Druckwalze nicht anliegt, sondern einen sehr kleinen Abstand von dieser besitzt; eine Reibung der beiden Walzen tritt daher nicht auf. Die Anordnung von zwei verschieden großen Zahnrädern ist aber nicht möglich, da bei dem gegebenen Achsabstand und wegen des verhältnismäßig großen Durchmessers der Druckwalzenwelle das Antriebsritzel schon so groß ist, daß sich ein mehrfach größeres Antriebszahnrad auf der Auftragswalze nicht mehr unterbringen läßt.

Ein Zwischenrad kann auch nicht angeordnet werden, da die Farbauftragswalze dann eine falsche Drehrichtung erhält. Es müssen also mehr als drei Zahnräder angeordnet werden. Ein derartiges (jetriebe ist aber zu groß und läßt sich vor allem in dem engen Raum zwischen Druckwalze und Farbwanne nicht mehr unterbringen.

Erfindungsgemäß wird daher vorgeschlagen, auf der Welle der Farbauftragswalze ein Planetengetriebe anzuordnen, das den Durchmesser des Antriebszahnrades nicht übersteigt, d. h. so daß es zweckmäßigerweise innerhalb des Antriebszahnrades untergebracht wird. Derartige Getriebe sind vielfach bekannt und lassen sich vorzugsweise als Getriebe mit einem oder mehreren Planetensternen leicht bauen. Eine beispielsweise Ausführung der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.

Diese zeigt die Antriebsseite einer Druckwalze 1 mit der dazugehörigen Farbauftragswalze 2. Der gravierte Zylinder der Druckwalze 1 ist auf einer Welle 3 aufgespindelt, auf der sich das Zahnrad 4 für den Antrieb der Farbauftragswalze befindet. Das Zahnrad 4 kämmt mit einem Zahnkranz 5, der an das Gehäuse 6 des Ge-Vorrichtung
für den Antrieb der Farbauftragswalzen

an Druckmaschinen,
insbesondere an Textildruckmaschinen

Anmelder:

Joh. Kleinewefers Söhne,
Krefeld, Kleinewefersstraße

Karl-Heinz Liessem, Krefeld,
ist als Erfinder genannt worden

triebes angegossen ist. Ein Deckel 7 verschleißt das Getriebegehäuse, das auf der Welle 8 der Farbauftragswalze gelagert ist. Die Farbauftragswalze läuft in Lagern 9.

Die Wirkungsweise des Getriebes ist folgende: Im Innern des Gehäuses 6 befindet sich ein angegossenes Ritzel 10 kleinen Durchmessers. Konzentrisch sitzt ein Planetenträger 12, der mit einer Nase aus dem Gehäuse heraus- und in eine Ausnehmung des Lagers 9 hineinragt und dadurch am Mitlaufen, gehindert wird. Bei der Drehung des Gehäuses 6 rollen die im feststehenden Planetenträger 12 gelagerten Planetenräder 11 und 13 ab, wobei das Planetenrad 13 das auf der Welle 8 aufgekeilte größere Zentralrad 14 antreibt und damit die Farbauftragswalze in Drehung versetzt.

Die Untersetzungsverhältnisse der Planetenträger 11 und 13 und der zugehörigen Sonnenräder 10 und 14 sind so- gewählt, daß beim Antrieb des Zahnkranzes 5 eine wesentliche Untersetzung von mindestens 2 : 1 bis 3 : 1 erfolgt.

Die 'erfindungsgemäße Anordnung des innerhalb des Zahnrades 5 angeordneten Getriebes besitzt noch den großen Vorteil, daß die Farbauftragswalzen auch bei bereits vorhandenen Druckmaschinen nachträglich mit diesem Getriebe versehen werden können, ohne daß das Antriebsritzel der Druckwalzen geändert zu werden braucht.

Claims

Patentansprüche:

1. Vorrichtung für den Antrieb der Farbauftragswalzen an Druckmaschinen, insbesondere an Textildruckmaschinen, wobei die Farbauftragswalzen von den Druckwalzen aus angetrieben werden, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Welle (8)

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der Farbauftragswalzen (2) ein Planetengetriebe mit einer Untersetzung von mindestens 2 :1 angeordnet ist, dessen Gehäuse (6) mit einem Zahnkranz (5) versehen ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Planetenträger (12) auf einer zur Welle (8) der Farbauftragswalzen (2) konzentrischen Hülse sitzt, die ganz oder teilweise aus dem Getriebegehäuse (6) herausgeführt und außerhalb des Getriebes am Mitdrehen gehindert ist.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 543 756.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen