DE10044882A1 - Kennzeichenschild - Google Patents
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- G09F13/20—Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts
- G09F13/22—Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts electroluminescent
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Kennzeichenschild mit einer Oberseite, welche einem Betrachter in einem montierten Zustand zugewandt ist, einer Unterseite, welche von einem Betrachter in einem montierten Zustand abgewandt ist, und einer leuchtenden Folie (18), wobei die leuchtende Folie (18) mit reflektierenden Mitteln (20) versehen ist.
Description
Die Erfindung betrifft ein Kennzeichenschild mit einer Oberseite, welche einem
Betrachter in einem montierten Zustand zugewandt ist, einer Unterseite, welche von
einem Betrachter in einem montierten Zustand abgewandt ist, und einer leuchtenden
Folie.
Herkömmliche Kennzeichenschilder für Kraftfahrzeuge haben eine reflektierende
Oberfläche. Auf diese Weise sind derartige Kennzeichenschilder auch bei Dunkelheit
lesbar, nämlich dann, wenn das Kennzeichenschild von einem Teil der
Fahrzeugbeleuchtung oder von sonstigen Lichtquellen angestrahlt wird.
Es wurde bereits vorgeschlagen, dieses indirekte Leuchten dadurch zu ersetzen, dass
das Kennzeichen selbst leuchtet. Auf diese Weise ist das Kennzeichen bei Dunkelheit
besonders gut zu erkennen. Weiterhin hat eine selbstleuchtende Gestaltung ästhetische
Vorzüge.
Ein selbstleuchtendes Kennzeichenschild bringt aber auch Probleme mit sich. So ist es
vom Gesetzgeber vorgeschrieben, dass ein Kennzeichen ein gewisses
Reflexionsvermögen aufweist, was insbesondere im Hinblick auf die Erfassung von
Ordnungswidrigkeiten bei Radarkontrollen eine wichtige Rolle spielt. Diesen Vorschriften
wird bei der Verwendung eines selbstleuchtenden Kennzeichenschildes des Standes der
Technik nicht genügt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kennzeichenschild mit einer leuchtenden
Folie zu schaffen, bei dem die genannten Nachteile ausgeräumt sind.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruches gelöst.
Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
Die Erfindung baut auf dem gattungsgemäßen Kennzeichenschild dadurch auf, dass die
leuchtende Folie mit reflektierenden Mitteln versehen ist. Auf diese Weise werden die
Vorteile eines selbstleuchtenden Kennzeichenschildes mit den gesetzlichen
Anforderungen in vorteilhafter Weise kombiniert.
Bevorzugt ist die leuchtende Folie eine Elektrolumineszenzfolie. Durch Anlegen einer
geeigneten, elektrischen Spannung lässt sich die Folie somit in erwünschter Weise zum
Leuchten bringen.
Vorzugsweise sind die reflektierenden Mittel als Teil der leuchtenden Folie ausgebildet.
Die leuchtende Folie kann also selbst Reflexionseigenschaften aufweisen, was den
Aufbau des Kennzeichenschildes besonders einfach macht.
Es kann allerdings auch vorteilhaft sein, dass die reflektierenden Mittel als Folie
ausgebildet sind, welche über der leuchtenden Folie angeordnet ist. Dadurch ist es
möglich, eine Elektrolumineszenzfolie als leuchtende Folie zu verwenden, ohne diese
weiteren Verarbeitungsschritten zuzuführen. Vielmehr ist es nur erforderlich, eine
reflektierende Folie oberhalb der Elektrolumineszenzfolie anzuordnen.
Es ist bevorzugt, wenn über der leuchtenden Folie eine Lichtscheibe angeordnet ist. Dies
schützt die empfindlichen Komponenten des Kennzeichenschildes gegen äußere
Einflüsse. Ferner wird das optische Erscheinungsbild des Kennzeichens hierdurch positiv
beeinflusst.
In diesem Fall kann es nützlich sein, wenn die reflektierenden Mittel als Teil der
Lichtscheibe ausgebildet sind. Es ist also unter Umständen möglich, weder die
Elektrolumineszenzfolie selbst mit reflektierenden Mitteln zu versehen noch eine
zusätzliche, reflektierende Folie über der Elektrolumineszenzfolie anzuordnen.
Es ist vorteilhaft, wenn die Lichtscheibe aus Polymethylmethacrylat (PMMA) besteht.
Dabei handelt es sich um ein hochtransparentes Material, welches gleichwohl besonders
gute Stabilitätseigenschaften hat.
Besonders bevorzugt ist es, wenn das Reflexionsvermögen der reflektierenden Mittel
durch eine Musterung auf einen erwünschten Wert eingestellt ist. Derartige Muster
beeinflussen nicht nur das Reflexionsvermögen, so dass die gesetzlichen Vorschriften
exakt beachtet werden können. Sie haben auch dekorative Eigenschaften für das
Kennzeichenschild.
Es ist bevorzugt, wenn als oberste Schicht eine Kennzeichenschicht aus
Polymethylmethacrylat (PMMA) vorgesehen ist. Eine derartige PMMA-Schicht als
Kennzeichenschicht lässt sich besonders gut auf der Lichtscheibe, welche vorzugsweise
ebenfalls aus PMMA besteht, befestigen. Es ist möglich, die Zeichen des Kennzeichens
auf der obersten Schicht heiß zu verprägen.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die oberste Schicht Bereiche zum Anbringen
zusätzlicher Kennzeichnungen aufweist. Diese Bereiche können zum Beispiel
dahingehend ausgelegt sein, dass sich Zulassungsplaketten und Plaketten von
technischen Überwachungen besonders gut befestigen lassen. In dem Fall, dass
beispielsweise Zulassungsplaketten in einer sogenannten "Töpfchenform" angebracht
werden sollen, kann das erfindungsgemäße Kennzeichen so vorbereitet sein, dass für
diese Töpfchen Vertiefungen vorgesehen sind.
Besonders bevorzugt ist es, wenn ein Blendrahmen vorgesehen ist, welcher an einem
Fahrzeug befestigbar ist und die weiteren Komponenten des Kennzeichenschildes hält.
Die Komponenten des Kennzeichens, welche die elektrolumineszierende Folie
umfassen, müssen also nicht unmittelbar am Fahrzeug befestigt werden. Vielmehr
können sie von einem schützenden Blendrahmen aufgenommen werden.
Vorzugsweise sind die weiteren Komponenten des Kennzeichenschildes dem
Blendrahmen nur unter Zerstörung des Blendrahmens entnehmbar. Dies erhöht die
Diebstahlsicherheit für das Kennzeichen, insbesondere, wenn neue Blendrahmen nur
von der Kraftfahrzeugzulassungsstelle ausgegeben werden.
Ähnliche Vorteile im Hinblick auf die Diebstahlsicherheit sind gegeben, wenn die weiteren
Komponenten des Kennzeichenschildes dem Blendrahmen nur mit Spezialwerkzeugen
entnehmbar sind.
In diesem Zusammenhang kann es besonders vorteilhaft sein, wenn der Blendrahmen
Kennzeichnungen aufweist. Es wäre daher zum Beispiel nicht mehr erforderlich, auf dem
Kennzeichen eine Zulassungsplakette zu befestigen. Eine solche
Zulassungskennzeichnung könnte vielmehr auf dem Blendrahmen angeordnet sein,
welcher ohnehin bei jeder Neuzulassung von der Kraftfahrzeugzulassungsstelle neu
ausgegeben wird.
Es ist vorteilhaft, wenn der Blendrahmen geeignet ist, ein herkömmliches Kennzeichen zu
halten. Der Inhaber eines Kraftfahrzeuges kann also die Vorteile eines mit zusätzlichen
Kennzeichnungen gekennzeichneten Blendrahmens in Anspruch nehmen, auch wenn er
ein herkömmliches Kennzeichen aus Kostengründen bevorzugen sollte.
Vorzugsweise ist ein Vorschaltgerät vorgesehen, welches die leuchtende Folie mit
Spannung versorgt. Dieses Vorschaltgerät ist beispielsweise in der Lage, eine
elektrolumineszente Folie mit einer Spannung von etwa 100 V zu versorgen, wobei diese
aus der üblichen Batteriespannung von 12 V transformiert wird. Das Vorschaltgerät ist
mit dem Blendrahmen in der Weise verbunden, dass beim Wechseln des Rahmens das
Vorschaltgerät abgenommen werden kann. Während des normalen Fahrbetriebs steht
das Vorschaltgerät mit dem Rahmen fest in Verbindung.
Der Erfindung liegt die überraschende Erkenntnis zugrunde, dass die Vorteile eines
selbstleuchtenden Kennzeichenschildes mit den Erfordernissen eines gewissen
Reflexionsvermögens in einfacher Weise kombinierbar sind.
Die Erfindung wird nun mit Bezug auf die begleitenden Zeichnungen anhand einer
bevorzugten Ausführungsform beispielhaft erläutert.
Dabei zeigt:
Fig. 1 einen Teil eines Kraftfahrzeuges mit einem daran angebrachten
erfindungsgemäßen Kennzeichen.
Fig. 1 zeigt eine Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Kennzeichenschildes 10,
welches an einem Kraftfahrzeug befestigt ist. Das Kennzeichenschild 10 wird von einem
Kennzeichenträger 12 getragen, welcher gleichzeitig als Stoßfänger dient. Das
Kennzeichenschild wird von einem Blendrahmen 14 gehalten. Innerhalb des
Blendrahmens 14 befindet sich eine Schichtenfolge aus einer vorzugsweise schwarzen
Grundscheibe 16, welche aus einem Copolymer besteht. Über der Grundscheibe 16 ist
eine Elektrolumineszenzfolie 18 angeordnet. Diese kann reflektierend ausgestaltet sein.
Über der Elektrolumineszenzfolie 18 ist eine Lichtscheibe 20 aus Polymethylmethacrylat
(PMMA) angeordnet. Diese kann ebenfalls als Reflektor ausgebildet sein. Über der
Lichtscheibe aus PMMA ist als oberste Schicht das eigentliche Kennzeichen 22 aus
PMMA angeordnet, wobei die Zeichen des Kennzeichens 22 heiß verprägt sind. Die
Spannung, welche für das Leuchten der Elektrolumineszenzfolie 18 erforderlich ist, wird
von einem Vorschaltgerät 24 zur Verfügung gestellt.
Ersetzt man das Kennzeichenschild 10 durch ein konventionelles Kennzeichenschild,
welches vorzugsweise auch von dem Blendrahmen 14 getragen werden kann, so ist es
möglich, eine konventionelle Kennzeichenbeleuchtung 26 beizubehalten. Diese wird in
vorteilhafter Weise nicht nur zur Beleuchtung des Kennzeichens verwendet, sondern
vielmehr auch als Heckfeldvorbeleuchtung des Fahrzeugs. Zu diesem Zweck sind als
herkömmliche Kennzeichenbeleuchtung 26 beispielsweise 4 Lampen oberhalb des
Kennzeichens angeordnet, welche zum einen das Kennzeichen beleuchten und zum
anderen das Heckvorfeld.
Die in der vorstehenden Beschreibung, in der Zeichnung sowie in den Ansprüchen
offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger
Kombination für die Verwirklichung der Erfindung wesentlich sein.
Claims (16)
1. Kennzeichenschild mit:
einer Oberseite, welche einem Betrachter in einem montierten Zustand zugewandt ist,
einer Unterseite, welche von einem Betrachter in einem montierten Zustand abgewandt ist, und
einer leuchtenden Folie (18),
dadurch gekennzeichnet, dass die leuchtende Folie (18) mit reflektierenden Mitteln versehen ist.
einer Oberseite, welche einem Betrachter in einem montierten Zustand zugewandt ist,
einer Unterseite, welche von einem Betrachter in einem montierten Zustand abgewandt ist, und
einer leuchtenden Folie (18),
dadurch gekennzeichnet, dass die leuchtende Folie (18) mit reflektierenden Mitteln versehen ist.
2. Kennzeichenschild nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die leuchtende Folie (18) eine Elektrolumineszenzfolie ist.
3. Kennzeichenschild nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die reflektierenden Mittel als Teil der leuchtenden Folie (18) ausgebildet sind.
4. Kennzeichenschild nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die reflektierenden Mittel als Folie ausgebildet sind, welche über der
leuchtenden Folie (18) angeordnet ist.
5. Kennzeichenschild nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass über der leuchtenden Folie (18) eine Lichtscheibe (20) angeordnet ist.
6. Kennzeichenschild nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die reflektierenden Mittel als Teil der Lichtscheibe (20) ausgebildet sind.
7. Kennzeichenschild nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Lichtscheibe (20) aus Polymethylmethacrylat (PMMA) besteht.
8. Kennzeichenschild nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Reflexionsvermögen der reflektierenden Mittel durch eine Musterung auf
einen gewünschten Wert eingestellt ist.
9. Kennzeichenschild nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass als oberste Schicht eine Kennzeichenschicht (22) aus Polymethylmethacrylat
(PMMA) vorgesehen ist.
10. Kennzeichenschild nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die oberste Schicht (22) Bereiche zum Anbringen zusätzlicher
Kennzeichnungen aufweist.
11. Kennzeichenschild nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass ein Blendrahmen (14) vorgesehen ist, welcher an einem Fahrzeug befestigbar
ist und die weiteren Komponenten (16, 18, 20, 22) des Kennzeichenschildes (10)
hält.
12. Kennzeichenschild nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die weiteren Komponenten (16, 18, 20, 22) des Kennzeichenschildes (10)
dem Blendrahmen (14) nur unter Zerstörung des Blendrahmens entnehmbar sind.
13. Kennzeichenschild nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die weiteren Komponenten (16, 18, 20, 22) des Kennzeichenschildes (10)
dem Blendrahmen (14) nur mit Spezialwerkzeug entnehmbar sind.
14. Kennzeichenschild nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Blendrahmen (14) Kennzeichnungen aufweist.
15. Kennzeichenschild nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Blendrahmen (14) geeignet ist, ein herkömmliches Kennzeichenschild zu
halten.
16. Kennzeichenschild nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass ein Vorschaltgerät (24) vorgesehen ist, welches die leuchtende Folie (18) mit
Spannung versorgt.
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