DE10032817A1 - Befestigungsteil mit einem schmelzbaren Leit-Klebstoff - Google Patents
Befestigungsteil mit einem schmelzbaren Leit-KlebstoffInfo
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Abstract
Das Befestigungsteil (1, 14), das mittels eines schmelzbaren Leit-Klebstoffs (2) mit einer Struktur (3) verbindbar ist, weist wenigstens ein Reservoir (4) auf, in dem der Leit-Klebstoff (2) angeordnet ist, und ist dadurch gekennzeichnet, daß der Leit-Klebstoff aus mindestens einem Kunstharz aufgebaut ist, worin elektrisch leitende Partikel dispergiert sind, die zumindest teilweise mit einem Vernetzer für das Kunstharz umhüllt sind.
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Befestigungsteil, das mittels eines
schmelzbaren Leit-Klebstoffs mit einer Struktur verbindbar ist.
Insbesondere im Automobilbereich werden zahlreiche unterschiedliche Befesti
gungsteile mit einer Karosseriestruktur verbunden. Die Befestigungsteile dienen zur
Festlegung von Leitungen, Anschlüssen, Haltern usw. Es ist bekannt, daß es sich bei
den Befestigungsteilen beispielsweise um Schweißbolzen handeln kann, die mittels
eines Schweißverfahrens, beispielsweise mittels des Hubzündungsverfahrens, mit
der Karosseriestruktur verbunden werden.
Mit der Verwendung neuer Werkstoffe für den Karosseriebau sind neue Verbin
dungstechniken für die Festlegung eines Befestigungsteils an einer Struktur entwik
kelt worden. Es ist beispielsweise bekannt, daß Befestigungsteile durch Nietverbin
dungen mit der Karosseriestruktur verbunden werden können, wobei das Befesti
gungsteil selbst das Niet bildet. Für die Herstellung einer solchen Verbindung sind
Vorrichtungen notwendig, die in der Lage sind, die für die Herstellung der Nietver
bindung notwendige Kraft aufzubringen. Insbesondere ist für die Herstellung einer
solchen Nietverbindung notwendig, daß die Struktur beidseitig zugänglich ist, um
die Nietverbindung zwischen dem Befestigungsteil und der Karosseriestruktur her
stellen zu können.
Im Hinblick auf die Kontur und Form einer Karosserie ist ein solcher Zugang nicht
immer gewährleistet. Dies kann auch bei anderen Strukturen, bei denen es sich nicht
um Karosseriestrukturen handelt, der Fall sein.
Aus der EP-A-0 504 957 ist bekannt, daß ein Befestigungsteil mittels eines Klebers
mit einer Struktur verbindbar ist. Der Klebstoff, bei dem es sich um einen Schmelz
kleber handeln kann, wird in Form einer Scheibe zwischen der Struktur und einem
Kopf eines Befestigungsteils gelegt. Der Kleber wird induktiv in einen schmelzflüs
sigen Zustand überführt und danach ausgehärtet, so daß zwischen der Struktur und
dem Befestigungsteil eine Klebeverbindung entsteht. Die Güte dieser Klebeverbin
dung ist unter anderem davon abhängig, wie der scheibenförmige Klebstoff bezüg
lich des Kopfes positioniert wird.
Hiervon ausgehend lag der DE-A-297 22 126 die Zielsetzung zugrunde, eine Ausge
staltung eines Befestigungsteils anzugeben, durch welche sichergestellt wird, daß der
Klebstoff bezüglich des Befestigungsteils stets ordnungsgemäß positioniert wird.
Diese Zielsetzung wurde durch ein Befestigungsteil erreicht, das wenigstens ein Re
servoir aufweist, in dem ein schmelzbarer Klebstoff angeordnet ist. Durch diese
Ausgestaltung des Befestigungsteils wurde eine bauliche Einheit zwischen dem Be
festigungsteil und dem Schmelzklebstoff erreicht, so daß der Klebstoff stets in einer
definierten Lage bezüglich des Befestigungsteils vorhanden ist. Der Klebstoff ist in
einem Reservoir, das das Befestigungsteil aufweist, angeordnet.
Die Verwendung der in DE-A-297 22 126 beschriebenen Befestigungsteile kann
dann unvorteilhaft sein, wenn die Struktur mit dem verbundenen Befestigungsteil in
nachfolgenden Arbeitsschritten erneut über die Schmelztemperatur des Schmelz
klebstoffs erwärmt werden muß. In diesem Fall kann es zu einem Ablösen des Befe
stigungsteils kommen. Dies kann beispielsweise im Automobilsektor der Fall sein,
wenn eine mit den Befestigungsteilen versehene Karosserie einer erneuten Lackie
rung mit einem Einbrennlack unterzogen werden muß.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung eines Befestigungsteils,
das die Nachteile der bekannten Befestigungsteile vermeidet. Das Befestigungsteil
soll insbesondere so mit einer Struktur verbindbar sein, daß die Verbindung auch bei
erneutem Erwärmen der Struktur bestehen bleibt.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Befestigungsteil, das mittels
eines schmelzbaren Leit-Klebstoffs mit einer Struktur verbindbar ist, wobei das
Befestigungsteil wenigstens ein Reservoir aufweist, in dem der Leit-Klebstoff
angeordnet ist, wobei der Leit-Klebstoff aus mindestens einem Kunstharz aufge
baut ist, worin elektrisch leitende Partikel dispergiert sind, die zumindest teilweise
mit einem Vernetzer für das Kunstharz umhüllt sind.
Der prinzipielle strukturelle Aufbau des erfindungsgemäßen Befestigungsteils
kann sich am in DE-A-297 22 126 beschriebenen Befestigungsteil orientieren.
Das erfindungsgemäße Befestigungsteil weist damit ein Reservoir auf, in dem ein
schmelzbarer Leit-Klebstoff angeordnet ist. Der Leit-Klebstoff bildet damit eine
bauliche Einheit mit dem Befestigungsteil, so daß der Leit-Klebstoff stets in einer
definierten Lage bezüglich des Befestigungsteils vorhanden ist.
Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Befestigungsteils ist darin zu sehen, daß
das Befestigungsteil, das den Kleber bereits enthält, gehandhabt werden kann. Insbe
sondere eignet sich ein solches Befestigungsteil zur automatischen Zuführung zu
einer Klebeeinrichtung. Die Vorteile des Befestigungsteils kommen insbesondere
dann zum Tragen, wenn eine Vielzahl von Befestigungsteilen mittels des Klebers mit
einer Struktur verbunden werden soll, wie dies beispielsweise im Automobilbereich
der Fall sein kann. Es ist nicht notwendig, daß das Befestigungsteil und der Klebstoff
getrennt zu der vorgesehenen Klebestelle gebracht werden. Es entfällt auch eine Po
sitionierung des Befestigungsteils und des Klebstoffs, wie dies z. B. nach der
EP-A-0 504 957 notwendig ist.
Der erfindungsgemäß eingesetzte Leit-Klebstoff ist aus mindestens einem Kunstharz
aufgebaut, worin elektrisch leitende Partikel dispergiert sind, die zumindest teilweise
mit einem Vernetzer für das Kunstharz umhüllt sind.
Vorzugsweise sind dabei das Kunstharz und der Vernetzer bei Raumtemperatur
(20°C) fest, und der Vernetzer weist eine höhere Schmelz- und/oder Vernetzung
stemperatur auf, verglichen mit der Schmelztemperatur des Kunstharzes. Unter der
Vernetzungstemperatur wird die Temperatur verstanden, bei der die chemische Um
setzung der funktionellen Gruppen des Vemetzers mit dem Kunstharz oder mit ande
ren Vernetzermolekülen einsetzt. Häufig liegt die Vernetzungstemperatur des Vemet
zers oberhalb seiner Schmelztemperatur.
Die Auswahl des Kunstharzes und des Vernetzers ist erfindungsgemäß nicht kritisch.
Vorzugsweise sind sowohl der Vernetzer als auch das Kunstharz bei Temperaturen
von bis zu 50°C formstabil und lassen sich bei höheren Temperaturen ohne Zerset
zung schmelzen. Der Vernetzer ist dabei vorzugsweise ebenfalls ein polymeres Pro
dukt.
Schmelzklebstoffe sind bei Raumtemperatur feste, wasser- und lösungsmittelfreie
Klebstoffe, die auf die zu verklebenden Teile aus der Schmelze aufgetragen werden
und nach dem Zusammenfügen beim Abkühlen unter Verfestigung physikalisch ab
binden. Eine Rohstoffbasis der Schmelzklebstoffe sind unter anderem die Polymere
E/EA, E/VA/, PA, PES, PIB und PVB, die beispielsweise zusammen mit Natur- oder
Synthese-Harzen und/oder Paraffinen oder Mikrowachsen eingesetzt werden kön
nen.
Geeignete schmelzbare Leit-Klebstoffe sind beispielsweise in WO 96/09352, US
5,447,592, CH 567,563 und EP-A-0 504 957 beschrieben. Es kann zudem auf
JP-A-06 295 617, JP-A-05 311 134, JP-A-05 255 645, JP-A-04 198 292, JP-A-04 093 381,
JP-A-03 045 683, JP-A-01 275 683, JP-A-01 043 583, JP-A-62 132 983,
JP-A-62 101 675, EP-A-0 171 604 und JP-A-08 109 359 verwiesen werden. Es kann sich
beispielsweise um Klebstoffe auf Basis von Epoxidharzen, Polyesterharzen,
(Meth)acrylatharzen, Polyurethanharzen oder anderen Harzen handeln. Die Kunst
harze sind dabei im wesentlichen oder vollständig frei von Lösungsmitteln. Es kann
sich um physikalisch abbindende Klebstoffe wie Schmelzklebstoffe oder um bei
erhöhter Temperatur chemisch reagierende Klebstoffe handeln, die durch Härterzu
satz (Vernetzer) oder Wärme- oder Energiezufuhr chemische Reaktionen bewirken,
die zu einem Verkleben und Vernetzen führen. Die Umsetzung wird dabei durch den
Temperaturanstieg bewirkt (warmhärtende Kunstharze), während die Schmelzkleb
stoffe durch Abkühlung härten. Unter den physikalisch abbindenden Klebstoffen
können als Schmelz-Klebstoffe SB, PA, EVA und Polyester genannt werden, als
Plastisol-Klebstoffe PVC + Weichmacher + Haftvermittler. Als wärmehärtende
chemisch abbindende Klebstoffe können Epoxidharze + Säureanhydride bzw. Po
lyamine genannt werden.
Die elektrisch leitenden Partikel sind vorzugsweise Metallpartikel oder Pigmente mit
einem mittleren Teilchendurchmesser im Bereich von 5 bis 1.000 µm. Die Art und
Menge der elektrisch leitenden Partikel sollte so gewählt werden, daß eine Schmel
zebildung des Klebstoffs beispielsweise durch Induktion, insbesondere eine hochfre
quente Induktion, in einer kurzen Zeit erreicht wird. Gleichermaßen ist eine Erhit
zung der Metallpartikel durch Mikrowellen möglich. Die Mengen an Kunstharz,
Vernetzer und elektrisch leitenden Partikeln sind vorzugsweise so aufeinander abge
stimmt, daß nach einem ersten Aufschmelzen und Vernetzen des Leit-Klebstoffs
dieser nicht mehr schmelzbar ist. Zudem sind die Mengen vorzugsweise so gewählt,
daß das Aufschmelzen des Kunstharzes in einem Zeitbereich von 1 bis 30 Sekunden,
vorzugsweise 2 bis 15 Sekunden möglich ist. Das Vernetzen sollte vorzugsweise in
einem Zeitbereich von 1 bis 10 Sekunden, besonders bevorzugt 1 bis 5 Sekunden
abgeschlossen sein. Geeignete Mengen der einzelnen Komponenten können teilwei
se den zuvor zitierten Schriften entnommen werden und sind ansonsten eine Sache
der praktischen Erprobung. Die elektrisch leitenden Teilchen sind zumindest teilwei
se mit dem Vernetzer für das Kunstharz umhüllt. Vorzugsweise sind sie vollständig
mit dem Vernetzer umhüllt. Vorteilhafterweise können auch zwischen dem Vernetzer
und dem Kunstharz eine Zwischenschicht angeordnet sein, die wärmeleitungs
hemmde Eigenschaften aufweist. Die mit dem Vernetzer umhüllten elektrisch leiten
den Partikel liegen vorzugsweise feindispers im Kunstharz vor. Die Herstellung des
erfindungsgemäß eingesetzten schmelzbaren Leit-Klebstoffs kann so erfolgen, daß
zunächst die elektrisch leitfähigen Partikel mit dem Vernetzer umhüllt werden (bei
spielsweise in der Schmelze) und so getrocknet werden, daß ein fein verteilbares
Pulver entsteht. Dieses Pulver wird sodann in ein Kunstharz eingearbeitet. Wird eine
Zwischenschicht mit wärmeleitungshemmender Eigenschaft verwendet, so ist diese
zuerst auf die elektrisch leitenden Partikel aufzubringen und anschließend der Ver
netzer.
Der erfindungsgemäß vorliegende Vernetzer ermöglicht es, die Klebeverbindung
nach dem Aufschmelzen und Vernetzen so beständig zu machen, daß bei einem
nachfolgenden erneuten Erwärmen die Klebeverbindung nicht gelöst wird.
Die erfindungsgemäßen Befestigungsteile werden vorzugsweise mit einer Struktur
verbunden, in dem das Befestigungsteil an gewünschter Stelle mit der Reservoirseite
der Struktur zugeführt wird, das Reservoir zuerst induktiv auf eine Temperatur er
wärmt wird, bei der der Kunstharz schmelzflüssig wird, der Vernetzer jedoch nicht
schmilzt oder vernetzt, und sodann unter Andrücken des Befestigungsteils an die
Struktur die Temperatur so erhöht wird, daß der Vernetzer schmilzt und vernetzt.
In einer anderen bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist zwi
schen den Vernetzern und den Metallpartikeln eine weitere Schicht angeordnet, die
dazu geeignet ist, die in den Metallpartikeln gespeicherte Wärmeenergie verzögert
an den Vernetzer weiterzuleiten. Durch diese Zwischenschicht mit wärmeleitungs
hemmenden Eigenschaften wird verhindert, daß gegebenenfalls auftretende Tempe
raturspitzen den unmittelbar an die Metallpartikel angeordneten Vernetzer auf
schmelzen oder sogar verbrennen. Denn die in den Metallpartikeln gespeicherte
Wärmeenergie wird durch das vorliegende Temperaturgefälle Δϑ zwischen Metall
partikeln und Vernetzer rasch von den Metallpartikeln in den Vernetzer fließen und
diesen gegebenenfalls nicht nur wie gewünscht schmelzen sondern sogar verbren
nen, so daß der Vernetzer seine chemische Eigenschaft verändert. Bevorzugtermaßen
wird als wärmeleitungshemmende Schicht ein Kunststoff verwendet, vorzugsweise
Polytetrafluorethylen, beispielsweise Teflon. Die jeweilige Dicke der Zwischen
schicht ist sowohl der Größe der jeweiligen Partikel als auch der Temperatureigen
schaft des Vernetzers anzupassen.
Um insbesondere eine gute Klebeverbindung zwischen dem Befestigungsteil und der
Struktur zu erhalten, wird vorgeschlagen, daß der Klebstoff teilweise aus dem Re
servoir vorsteht. Hierdurch wird die Möglichkeit gegeben, daß der Klebstoff zur
Ausbildung einer Klebverbindung im Bereich des Reservoirs zwischen dem Befesti
gungsteil und der Struktur hineinfließt, so daß die Klebefläche zwischen dem Befe
stigungsteil und der Struktur größer ist, als die Oberfläche des Klebstoffs im Reser
voir, bevor ein Klebevorgang durchgeführt wurde.
Das Befestigungsteil weist vorzugsweise einen Grundkörper auf, in dem das wenig
stens eine Reservoir ausgebildet ist. Mit dem Grundkörper ist vorzugsweise ein Be
festigungselement verbunden. Durch entsprechende Ausgestaltung des Grundkör
pers können großflächige Klebeverbindungen mit einer Struktur erreicht werden.
Ist das Befestigungselement lösbar mit dem Grundkörper verbunden, so kann ein
solcher Grundkörper in Verbindung mit sich unterscheidenden Befesti
gungselementen zusammengefügt werden. Bevorzugt wird ein Befestigungsteil, das
einstückig ausgebildet ist.
Zur Vereinfachung der Zuführung eines Befestigungsteils zu Vorrichtungen zur Aus
bildung einer Klebverbindung des Befestigungsteils mit einer Struktur, wird vorge
schlagen, daß wenigstens das Befestigungselement im wesentlichen rotationssym
metrisch ausgebildet ist. Bevorzugt wird jedoch eine Ausgestaltung des Befesti
gungsteils, bei dem dieses insgesamt rotationssymmetrisch bezüglich einer Längs
achse des Befestigungsteils ausgebildet ist. Die Zuführung des Befestigungsteils
kann pneumatisch erfolgen. Es können die an und für sich bekannten Vorrichtungen
zum Zuführen beispielsweise von Bolzen, insbesondere Schweißbolzen, Verwen
dung finden.
Vorzugsweise ist das Befestigungsteil wenigstens teilweise aus einem metallischen
Werkstoff hergestellt. Das Befestigungsteil kann auch wenigstens teilweise aus ei
nem Kunststoff bestehen.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden anhand der in der Zeich
nung dargestellten, bevorzugten Ausführungsbeispiele erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 schematisch ein erstes Ausführungsbeispiel eines Befestigungsteils,
Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel eines Befestigungsteils,
Fig. 3 das Befestigungsteil nach Fig. 2 vor einem Klebevorgang und
Fig. 4 eine Momentaufnahme während eines Klebevorgangs.
Fig. 1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel eines Befestigungsteils 1. Das Befesti
gungsteil 1 ist im wesentlichen zylinderförmig ausgebildet. Es weist ein Reservoir 4
auf, in dem ein Leit-Klebstoff 2 angeordnet ist. Das Reservoir 4 erstreckt sich von
einer Stirnfläche 8 in axialer Richtung des Befestigungsteils 1. Das Reservoir 4 weist
vorzugsweise einen kreisförmigen Querschnitt auf. Es ist insbesondere konzentrisch
zum Befestigungsteil 1 ausgebildet.
Aus der Fig. 1 ist ersichtlich, daß der Leit-Klebstoff 2 von einem Rand 7 der Stirn
fläche 8 des Befestigungsteils 1 umgeben ist. Der Leit-Klebstoff 2 bildet einen Kör
per, der aus dem Reservoir 4 vorsteht.
Fig. 2 zeigt eine zweite Ausführungsform eines Befestigungsteils 14. Das Befesti
gungsteil 14 weist einen Grundkörper 5 auf, der mit einem Befestigungselement 6
verbunden ist. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Befestigungsteil 14
einstückig ausgebildet. Bei dem Befestigungselement 6 kann es sich beispielsweise
um ein Gewindeteil handeln. Das Befestigungsteil 14 ist vorzugsweise rotations
symmetrisch um die Achse 13 ausgebildet. Sowohl der Grundkörper 5 als auch das
Befestigungselement 6 weist einen im wesentlichen kreisförmigen Querschnitt auf.
Der Durchmesser des Grundkörpers 5 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel
größer als der Durchmesser des Befestigungselementes 6.
In dem Grundkörper 5 ist von einer Stirnfläche 8 her in Richtung der Achse 13 ein
Reservoir 4 ausgebildet, in dem ein Leit-Klebstoff 2 angeordnet ist. Der Leit-
Klebstoff 2 ragt über den Rand 7 in axialer Richtung vor. Aus der Fig. 2 ist auch
erkennbar, daß sich der Leit-Klebstoff 2 in radialer Richtung bis zur Ummantelung
des Grundkörpers 5 erstreckt.
Der Leit-Klebstoff 2 ist vorzugsweise so ausgebildet, daß dieser einen Klebekörper
bildet, der haftfrei ist.
Nachfolgend wird Bezug genommen auf die Fig. 3 und 4. In den Fig. 3 und 4
ist schematisch die Ausbildung einer Klebverbindung zwischen einem Befesti
gungsteil 14 und einer Struktur 3 dargestellt. Das Befestigungsteil 14 wird über eine
nicht dargestellte Zufuhreinrichtung einer Klebevorrichtung zugeführt. Schematisch
ist ein Halter 9 der Klebevorrichtung dargestellt. Der Halter 9 weist einen Kanal 10
auf, durch den das Befestigungsteil 14 in den vorderen Endbereich des Halters 9
führbar ist. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ragt der Grundkörper 5 aus
dem Kanal 10 heraus. Das Befestigungselement 6 ist umgeben von dem Halter 9.
Der Halter 9 hält das Befestigungsteil 14 fest. Im Bereich des Grundkörpers 5 weist
die Klebevorrichtung eine Induktionsspule 12 auf. Das Befestigungsteil 6 liegt mit
dem Kleber an der Struktur 3 an. Der Leit-Klebstoff 2 beinhaltet metallische Parti
kel.
Nachdem das Befestigungsteil 14 an einer vorgegebenen Klebestelle an der Struktur
3 anliegt, werden über die Induktionsspule 12, die an einer hochfrequenten Span
nungsquelle anliegt, Wirbelströme in die metallischen Partikel induziert, die zu einer
raschen Erwärmung derselben führen. Diese Erwärmung führt zum Abbinden bzw.
Schmelzen des Leit-Klebstoffs 2. Es entsteht zwischen dem Befestigungsteil 14 und
der Struktur 3 eine Klebverbindung. Vorzugsweise erfolgt das Erwärmen zweistufig,
wobei bei einer ersten Temperaturstufe das Kunstharz schmilzt und bei einer zweiten
Temperaturstufe der Vernetzer schmilzt und vernetzt.
Während der Ausbildung der Klebverbindung kann mittels eines Stößels 11, der an
den dem Grundkörper 5 gegenüber liegenden Endbereich des Befestigungselementes
6 angreift, eine in Richtung der Struktur 3 gerichtete Anpreßkraft ausgeübt werden,
wodurch der Leit-Klebstoff 2 zwischen dem Grundkörper 5 und der Struktur 3 zer
fließt, wie dies insbesondere aus der Fig. 4 erkennbar ist. Der Stößel 11 dient auch
zum Transport bzw. Vorschub des Befestigungsteils 14 in dem Kanal 10.
Die in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiele eines Befesti
gungsteils zeigen bevorzugte Ausgestaltungen des Befestigungsteils. Andere Geo
metrien oder Formen des Befestigungsteils sind möglich.
1
Befestigungsteil
2
Leit-Klebstoff
3
Struktur
4
Reservoir
5
Grundkörper
6
Befestigungselement
7
Rand
8
Stirnfläche
9
Halter
10
Kanal
11
Stößel
12
Induktionsspule
13
Achse
14
Befestigungsteil
Claims (13)
1. Befestigungsteil (1, 14), das mittels eines schmelzbaren Leit-Klebstoffs (2) mit einer
Struktur (3) verbindbar ist, wobei das Befestigungsteil (1, 14) wenigstens ein
Reservoir (4) aufweist, in dem der Leit-Klebstoff (2) angeordnet ist, dadurch
gekennzeichnet, daß der Leit-Klebstoff aus mindestens einem Kunstharz aufgebaut ist,
worin elektrisch leitende Partikel dispergiert sind, die zumindest teilweise mit einem
Vernetzer für das Kunstharz umhüllt sind.
2. Befestigungsteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kunstharz und
der Vernetzer bei 20°C fest sind und der Vernetzer eine höhere Schmelz- und/oder
Vernetzungstemperatur aufweist verglichen mit der Schmelztemperatur des
Kunstharzes.
3. Befestigungsteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrisch
leitenden Partikel Metallpartikel oder Pigmente mit einem mittleren
Teilchendurchmesser im Bereich von 5 bis 1.000 µm sind.
4. Befestigungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der
Anteil des Vernetzers im Leit-Klebstoff so gewählt ist, daß nach einem ersten
Aufschmelzen und Vernetzen des Leit-Klebstoffs dieser nicht mehr schmelzbar ist.
5. Befestigungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der
Leit-Klebstoff (2) teilweise aus dem Reservoir (4) vorsteht.
6. Befestigungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß
dieses einen Grundkörper (5) aufweist, in dem das wenigstens eine Reservoir (4)
ausgebildet ist und ein Befestigungselement (6) mit dem Grundkörper (5) verbunden
ist.
7. Befestigungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß
wenigstens das Befestigungselement (6) im wesentlichen rotationssymmetrisch
ausgebildet ist.
8. Befestigungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß
dieses wenigstens teilweise aus einem metallischen Werkstoff besteht.
9. Befestigungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß
dieses wenigstens teilweise aus einem Kunststoff besteht.
10. Befestigungsteil nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
zwischen dem Vernetzer und den elektrisch leitenden Partikeln eine Zwischenschicht
angeordnet ist, die wärmeleitungshemmende Eigenschaften aufweist.
11. Befestigungsteil nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenschicht
aus einem Kunststoff besteht.
12. Befestigungsteil nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoff
Polytetrafluorethylen ist.
13. Verfahren zum Verbinden eines Befestigungsteils nach einem der Ansprüche 1 bis 12
mit einer Struktur, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsteil an gewünschter
Stelle mit der Reservoirseite der Struktur zugeführt wird, das Reservoir zuerst induktiv
auf eine Temperatur erwärmt wird, bei der das Kunstharz schmelzflüssig wird, der
Vernetzer jedoch nicht schmilzt oder vernetzt und sodann unter Andrücken des
Befestigungsteils an die Struktur die Temperatur so erhöht wird, daß der Vernetzer
schmilzt und vernetzt.
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