DE10008779A1

DE10008779A1 - Befestigungselement in Form eines Retainers oder Clips

Info

Publication number: DE10008779A1
Application number: DE2000108779
Authority: DE
Inventors: Gerd Ommen
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2000-02-18
Filing date: 2000-02-18
Publication date: 2001-08-23

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Befestigungselement (3) in Form eines Retainers oder Clips zur Befestigung eines Bauteils, insbesondere eines Verkleidungsteils (2, 2') an einem Fahrzeugteil (10), mit einer Fügefläche, an der das Befestigungselement (3) mit dem Bauteil durch Fügen verbindbar ist. Um das gleiche Befestigungselement (3) bei unterschiedlicher Kontur der Verkleidungsteile (2, 2') verwenden zu können, ist der die Fügefläche aufweisende Abschnitt (14, 15) des Befestigungselements (3) flexibel mit dem mit dem Fahrzeugteil (10) verbindbaren Abschnitt des Befestigungselements verbunden.

Description

Die Endung betrifft ein Befestigungselement in Form eines Retainers oder Clips zur Befestigung eines Bauteils, insbesondere eines Verkleidungsteils an einem Fahrzeugteil, mit einer Fügefläche, an der das Befestigungselement mit dem Bauteil durch Fügen verbindbar ist.

Die Verwendung von Retainern bzw. Clipverbindungen zur Befestigung von Verkleidungsteilen an Fahrzeugteilen, wie z. B. an Türblechen oder sonstigen Karosserieteilen bietet Vorteile bei der Montage der Verkleidungsteile, weil derartige Verbindungen in einfacher Weise durch Drücken des Befestigungselements in Richtung seiner Längsachse in die zugeordnete Aufnahme hinein ohne Werkzeuge hergestellt werden können. Durch die an dem Befestigungselement vorhandenen elastischen Schenkel, Nasen oder dergleichen ist dieses gegen Herausgleiten aus der Aufnahme gesichert.

Die Verbindung von Retainern bzw. Clips an Verkleidungsteilen von Kraftfahrzeugen erfolgt üblicherweise durch Fügen, beispielsweise durch Ultraschallschweißen oder Reibschweißen (vgl. DE 43 42 786 A1). Hierzu ist an dem jeweiligen Retainer bzw. Clip eine Fügefläche vorgesehen, die entsprechend der Kontur des jeweiligen Verkleidungsteils ausgebildet ist (vgl. DE 43 29 406 C2). Für die Montage unterschiedlich geformter Verkleidungsteile werden daher in der Regel unterschiedliche Typen von Retainern bzw. Clips verwendet.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Befestigungselement der eingangs genannten Art zu schaffen, das als einheitliches Befestigungselement für die Montage von Verkleidungsteilen mit unterschiedlicher Kontur geeignet ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der die Fügefläche aufweisende Abschnitt des Befestigungselements flexibel mit dem mit dem Fahrzeugteil verbindbaren Abschnitt des Befestigungselements verbunden ist.

Es ist somit möglich, das gleiche Befestigungselement für Verkleidungsteile mit unterschiedlicher Kontur zu verwenden.

Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß die flexible Verbindung zwischen dem die Fügefläche aufweisenden Abschnitt und dem mit dem Fahrzeugteil verbindbaren Abschnitt durch ein Scharnier gebildet ist. Hierdurch ergibt sich ein hohes Maß an Anpassungsfähigkeit für die Fügefläche in Bezug auf unterschiedlich geformte Verkleidungsteile.

Eine alternative, ebenso vorteilhafte Ausgestaltung besteht darin, daß die flexible Verbindung zwischen dem die Fügefläche aufweisenden Abschnitt und dem mit dem Fahrzeugteil verbindbaren Abschnitt durch einen plastisch verformbaren Abschnitt des Befestigungselements gebildet ist.

Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung besteht darin, daß der die Fügefläche aufweisende Abschnitt des Befestigungselements insgesamt oder zumindest in einem Bereich plastisch verformbar ist. Hierdurch wird eine optimale Anpassungs fähigkeit für die Fügefläche in Bezug auf unterschiedlich geformte Verkleidungsteile erreicht.

Weitere bevorzugte und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt einen Querschnitt durch eine Fahrzeug-Heckklappe 1, ein Innenverkleidungsteil 2 und ein diese miteinander verbindendes Befestigungselement 3.

Das Befestigungsteil 3 besteht aus einem Retainer 4, der mit einer Halterung für eine rautenförmig ausgebildete Clipfeder 5 versehen ist. Die Halterung weist zwei ösenförmige Halteelemente 6, 7 auf, in die die abgewinkelten Enden der Clipfeder 5 eingreifen. An den ösenförmigen Halteelementen 6, 7 sind Noppen 8, 9 ausgebildet, über die der Retainer 4 im montierten Zustand am Innenblech 10 der Heckklappe 1 spielfrei anliegt. Die Schenkel der Clipfeder 5 weisen jeweils zwei zueinander schräg verlaufende Abschnitte auf, die eine nach außen vorstehende elastische Ausbuchtung 11 bzw. 12 definieren. Im montierten Zustand des Retainers 4, wenn die Clipfeder 5 mit ihren Ausbuchtungen 11, 12 in die zugeordnete Aufnahmeöffnung 13 des Innenbleches 10 hinein gedrückt ist, sind die schräg verlaufenden Abschnitte der Clipfeder 5, die zwischen den Ausbuchtungen 11, 12 und den abgewinkelten Enden der Clipfeder 5 liegen, gegen die Innenkante der Aufnahmeöffnung 13 gespannt, so daß die Clipfeder 5 gegen Herausgleiten aus der Aufnahmeöffnung 13 gesichert ist.

An dem Retainer 4 sind ferner zwei flügelförmig angeordnete Abschnitte 14, 15 ausgebildet, die jeweils eine Fügefläche zur Verbindung des Retainers 4 an der Innenseite des Verkleidungsteils 2 aufweisen. Die Verbindung des Retainer 4 an dem Verkleidungsteil 2 erfolgt vorzugsweise durch Schweißen. Grundsätzlich ist es aber auch möglich, die Verbindung durch Kleben auszuführen.

Um unterschiedlich geformte Verkleidungsteile 2, 2' mit dem gleichen Retainer 4 an dem Innenblech 10 befestigen zu können, sind die die Fügeflächen aufweisenden Abschnitte 14, 15 flexibel mit dem mit dem Innenblech 10 verbindbaren Abschnitt des Retainers 4 verbunden. Dies ist in der Zeichnung durch eine abweichende Kontur des Verkleidungsteils 2' und einen entsprechend angepaßten Fügeflächenabschnitt 15' in Strichlinien angedeutet.

Die flexible Verbindung zwischen dem die Fügefläche aufweisenden Abschnitt 14 bzw. 15 und dem mit dem Innenblech 10 verbindbaren Abschnitt kann dabei z. B. durch ein Filmscharnier realisiert sein. Alternativ ist es aber auch möglich, die flexible Verbindung dadurch zu realisieren, daß der die Fügefläche aufweisende Abschnitt 14 bzw. 15 über einen plastisch verformbaren Abschnitt mit dem restlichen Teil des Retainers 4 verbunden ist. Ferner kann der die Fügefläche aufweisende Abschnitt 14 bzw. 15 auch insgesamt plastisch verformbar sein.

BEZUGSZEICHENLISTE

1

Heckklappe

2

Verkleidungsteil

2

' Verkleidungsteil

3

Befestigungselement

4

Retainer

5

Clipfeder

6

ösenförmiges Halteelement

7

ösenförmiges Halteelement

8

Noppe

9

Noppe

10

Innenblech der Heckklappe

11

Ausbuchtung

12

Ausbuchtung

13

Aufnahmeöffnung

14

Abschnitt mit Fügefläche

15

Abschnitt mit Fügefläche

Claims

1. Befestigungselement in Form eines Retainers oder Clips zur Befestigung eines Bauteils (2), insbesondere eines Verkleidungsteils an einem Fahrzeugteil (10), mit einer Fügefläche, an der das Befestigungselement (3) mit dem Bauteil (2, 2') durch Fügen verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der die Fügefläche aufweisende Abschnitt (14, 15) des Befestigungselements (3) flexibel mit dem mit dem Fahrzeugteil (10) verbindbaren Abschnitt des Befestigungselements (3) verbunden ist.

2. Befestigungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fügefläche durch mehrere Teilflächen gebildet ist, wobei jede Teilfläche an einem Abschnitt (14 bzw. 15) des Befestigungselements (3) ausgebildet ist, welcher flexibel mit dem Fahrzeugteil (10) verbindbaren Abschnitt des Befestigungselements (3) verbunden ist.

3. Befestigungselement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die flexible Verbindung zwischen dem die Fügefläche aufweisenden Abschnitt (14, 15) und dem mit dem Fahrzeugteil (10) verbindbaren Abschnitt durch ein Scharnier gebildet ist.

4. Befestigungselement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die flexible Verbindung zwischen dem die Fügefläche aufweisenden Abschnitt (14, 15) und dem mit dem Fahrzeugteil (10) verbindbaren Abschnitt durch einen plastisch verformbaren Abschnitt des Befestigungselements (3) gebildet ist.

5. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der die Fügefläche aufweisende Abschnitt (14, 15) flügelförmig ausgebildet ist.

6. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß an dem mit dem Fahrzeugteil (10) verbindbaren Abschnitt eine Halterung für eine Clipfeder (5) ausgebildet ist.

7. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der die Fügefläche aufweisende Abschnitt (14, 15) des Befestigungselements (3) insgesamt oder zumindest in einem Bereich plastisch verformbar ist.