DD280481C2 - Anordnung zur befestigung von treibscheiben - Google Patents

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DD280481C2
DD280481C2 DD32652689A DD32652689A DD280481C2 DD 280481 C2 DD280481 C2 DD 280481C2 DD 32652689 A DD32652689 A DD 32652689A DD 32652689 A DD32652689 A DD 32652689A DD 280481 C2 DD280481 C2 DD 280481C2
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DD
German Democratic Republic
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clamping sleeve
arrangement
clamping
traction sheave
traction
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DD32652689A
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DD280481A1 (de
Inventor
Manfred Bergmann
Tilmann Buettner
Original Assignee
Thaelmann Schwermaschbau Veb
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  • Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)

Description

Charakteristik des bekannten Standes der Technik
Treiberwellen in Fein- und Mittelstahlwalzwerken sind bekannterweise mit einer kegeligen Nabe ausgeführt Über diese Nabe wird mittels einer zentral angeordneten Mutter und einer entsprechenden Schraube eine topfformige Spannhülse gedruckt Die Spannhülse besitzt eine der äußeren Form der Nabe angepaßte kegelige Innenbohrung und einen zylindrischen Außendurchmesser und ist mehrmals geschlitzt Die Treibscheibe ist über die Spannhülse geschoben Durch das Aufdrucken der Spannhülse auf die kegelige Nabe erfolgt ein Aufspeizen der Spannhülse und damit gleichzeitig ein Klemmen der Treibscheibe
Auf Grund dieser Anordnung kommt es zu keiner gleichmäßigen Verteilung der Anpreßkrafte auf die Treibscheibe, das fuhrt wiederum wahrend des Walzbetriebes zum Lockern und Wandern der Treibscheibe Durch diese Ausfalle machen sich Reparaturen notwendig In Extremfallen kann es zu Havarien durch wandernde Treibscheiben kommen
Ziel der Erfindung
Es ist das Ziel der Erfindung, das Wandern und Lockern der Treibscheibe wahrend des Walzbetriebes zu verhindern, um die damit verbundenen Reparaturen einzusparen und Havarien zu verhindern
Darlegung des Wesens der Erfindung
Es ist die Aufgabe der Erfindung, durch eine geeignete Anordnung eine gleichmaßige Verteilung der Anpreßkrafte auf der Treibscheibe zu realisieren und somit das Wandern der Treibscheibe wahrend des Walzbetriebes zu verhindern Die erfindungsgemaße Anordnung zur Befestigung von Treibscheiben mittels einer mit einem zylindrischen Innendurchmesser versehenen Spannhülse ist dadurch gekennzeichnet, daß die Spannhülse auf dem Treiberwellenende angeordnet ist und einen kegeligen Außendurchmesser besitzt und zwischen Spannhülse und Treibscheibe ein ganzes oder geteiltes Spannsegment angeordnet ist
Ein weiteres Merkmal der Erfindung ist es, daß am Durchmesser des geteilten Spannsegmentes ein oder mehrere Sprengringe angeordnet sind
Ausführungsbeispiel
In der Fig ist die Anordnung mit der befestigten Treibscheibe in Schnittdarstellung aufgezeigt Dabei ist eine topfformige Spannhülse 1 über das Ende der zylindrischen Treiberwelle 2 gedruckt, wobei mit einer zentral angeordneten Schraube 3die erforderliche Anpreßkraft realisiert wird Die Spannhülse 1 besitzt einen kegeligen Außendurchmesser und zur Fuhrung auf der Treiberwelle 2 eine zylindrische Innenbohrung Auf dem Außendurchmesser der Spannhülse 1 sind drei Spannsegmente 4 mit kegeligem Innen- und zylindrischem Außendurchmesser angeordnet Diese Spannsegmente 4 werden durch am Umfang eingelegte Sprengringe 5 zusammengehalten Die Treibscheibe ist dann über die Spannsegmente 4 geschoben Durch das Andrucken der Spannhülse 1 erfolgt auf Grund des kegeligen Außendurchmessers ein Aufspreizen der Spannsegmente 4 Dadurch wird die Treibscheibe 6 auf der ganzen inneren Berührungsfläche gleichmäßig geklemmt Dies bewirkt einen besseren Sitz der Treibscheibe 6 und verhindert das Wandern wahrend des Walzbetnebes

Claims (2)

1. Anordnung zur Befestigung von Treibscheiben mittels einer mit einem zylindrischen Innendurchmesser versehenen Spannhülse, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannhülse auf dem Treiberwellenende angeordnet ist und einen kegeligen Außendurchmesser besitzt und zwischen Spannhülse und Treibscheibe ein ganzes oder geteiltes Spannsegment angeordnet ist.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Durchmesser des geteilten Spannsegmentes ein oder mehrere Sprengringe angeordnet sind.
Hierzu 1 Seite Zeichnung
Anwendungsgebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Befestigung von Treibscheiben mittels einer Spannhülse Die Erfindung findet in Fein- und Mittelstrahlwalzwerken Anwendung
DD32652689A 1989-03-13 1989-03-13 Anordnung zur befestigung von treibscheiben DD280481C2 (de)

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DD280481A1 DD280481A1 (de) 1990-07-11
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