DD215595B1 - Kupplungsscheibe fuer reibungskupplungen bzw.-bremsen in elektromotorischen naehmaschinenantrieben - Google Patents
Kupplungsscheibe fuer reibungskupplungen bzw.-bremsen in elektromotorischen naehmaschinenantrieben Download PDFInfo
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- D05B69/10—Electrical or electromagnetic drives
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Description
Entsprechend der Justage der Stützelemente wird die elastische Verformung des Reibbelages begrenzt und es wird Einfluß auf die die Eigenschaften der Reibungskupplung bzw. -bremse bestimmenden Parameter genommen.
In Betracht gezogene Druckschriften: DE-OS 147527/0 (47 c/ 13/75)
Claims (2)
1. Kupplungsscheibe für Reibungskupplung bzw. -bremse in elektromotorischen Nähmaschinenantrieben, dadurch gekennzeichnet, daß in den Reibbelag (2) der Kupplungsscheibe (3) einer schnellschaltenden elektromagnetischen Reibungskupplung bzw. -bremse Stützelemente (1), die als maßlich festangeordnete oder als einstellbare Justageglieder ausgebildet sind, angebracht werden.
2. Kupplungsscheibe nach Punkt 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützelemente (1) in Form eines Gewindebolzens ausgebildet und an der Rückseite der Kupplungsscheibe (3) mittels Muttern (4) gekontert sind.
Hierzu 1 Seite Zeichnung
Anwendungsgebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft eine Kupplungsscheibe für schnellschaltende elektromagnetische Reibungskupplungen bzw. -bremsen in Nähmaschinenantrieben u.dgl.
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen
Bei Nähmaschinenantrieben mit elektromagnetischen Reibungskupplungen bzw. -bremsen sind hinsichtlich der Kupplungsscheiben die verschiedensten Ausführungsvarianten bekannt. Alle Varianten haben gemeinsam, daß die von der Reibungskupplung bzw. -bremse geforderten Parameter hinsichtlich Schnelligkeit des Schaltvorganges und Genauigkeit der Positionierung durch einen von der Belastung und dem Feder-Dämpfungsverhalten abhängigen, qualitativ hochwertigen Reibbelag mit mehr oder wenig aufwendiger Spezialbehandlung realisiert werden.
Ziel der Erfindung
Das Ziel der Erfindung besteht darin, die aufgezeigten Mängel zu beseitigen, das Regelverhalten der Reibungskupplung bzw. -bremse zu verbessern und die hinsichtlich des Feder- und Dämpfungsverhaltens an den Reibbelag gestellten Forderungen zu reduzieren.
Darstellung des Wesens der Erfindung
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die Stützfunktion der bei schnellschaltenden elektromagnetischen Reibungskupplungen bzw. -bremsen verwendeten Reibbeläge dahingehend zu verbessern, daß die für die Schnelligkeit der Reibungskupplung bzw. -bremse benötigten Schaltkraftspritzen abgefangen und nur die für den Reibschluß benötigten Kräfte auf den Rei bbelag wirksam werden.
Erfindungsgemäß werden in den Reibbelag der Kupplungsscheibe einer schnellschaltenden elektromagnetischen Reibungskupplung bzw. -bremse Stützelemente angebracht. Diese sind als maßlich festangeordnete oder als einstellbare Justageglieder ausgebildet. Die Stützelemente können in Form von Gewindebolzen ausgebildet sein, die an der Rückseite der Kupplungsscheibe mittels Muttern gekontert sind. Dabei muß die Anordnung der Elemente so gewählt werden, daß diese gleichmäßig auf den Umfang der Scheibe verteilt nur eine teilweise elastische Verformung des Reibbelages zulassen. Die Stützelemente verhindern die maximale Belastung und die daraus resultierende maximale elastische Verformung des Reibbelages während des Schaltvorganges schnellschaltender Reibungskupplungen bzw. -bremsen. Aufgrund der dadurch verkürzten Schaltwege und Schaltzeiten kann der Reibbelag schneller auf den jeweiligen Betriebszustand der Reibungskupplung bzw. -bremse reagieren und ermöglicht damit die vom Regler benötigten kurzen Schaltzeiten, die für einen stabilen Regelbetrieb von großer Bedeutung sind.
Ausführungsbeispiel
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigen:
Fig. 1: Kupplungsscheibe einer Reibungskupplung bzw. -bremse
Fig.2: Kupplungsscheibe nach der in Fig. 1 dargestellten Schnittebene A-A
Die Stützelemente 1, hier ausgebildet als Gewindebolzen, werden verteilt auf einer Kreisbahn im Ring des auf der Kupplungsscheibe 3 befestigten Reibbelages 2 angeordnet. Dazu müssen die Stützelemente 1 entsprechend des Feder-Dämpfungsverhaltens des verwendeten Reibbelages 2 justiert und durch die an der Rückseite der Kupplungsscheibe 3 befindlichen Muttern 4 gekontert werden.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD24844483A DD215595B1 (de) | 1983-03-03 | 1983-03-03 | Kupplungsscheibe fuer reibungskupplungen bzw.-bremsen in elektromotorischen naehmaschinenantrieben |
| DE19833346072 DE3346072A1 (de) | 1983-03-03 | 1983-12-21 | Kupplungsscheibe fuer reibungskupplung bzw. -bremse in elektromotorischen naehmaschinenantrieben |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD24844483A DD215595B1 (de) | 1983-03-03 | 1983-03-03 | Kupplungsscheibe fuer reibungskupplungen bzw.-bremsen in elektromotorischen naehmaschinenantrieben |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DD215595A1 DD215595A1 (de) | 1984-11-14 |
| DD215595B1 true DD215595B1 (de) | 1987-11-04 |
Family
ID=5545347
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DD24844483A DD215595B1 (de) | 1983-03-03 | 1983-03-03 | Kupplungsscheibe fuer reibungskupplungen bzw.-bremsen in elektromotorischen naehmaschinenantrieben |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DD (1) | DD215595B1 (de) |
| DE (1) | DE3346072A1 (de) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3632064A1 (de) * | 1986-09-20 | 1988-03-24 | Frankl & Kirchner | Elektromotorischer regel- und steuerantrieb |
Family Cites Families (4)
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|---|---|---|---|---|
| DD66335A (de) * | ||||
| DE2011947A1 (de) * | 1970-03-13 | 1971-09-30 | Textar Gmbh | Reibbelag für Kupplungen, Bremsen u dgl, insbesondere fur Kraftfahrzeuge |
| DE2646843A1 (de) * | 1976-10-16 | 1978-04-20 | Georgii Kobold August Heine Kg | Reibbelag |
| DE2649252B2 (de) * | 1976-10-29 | 1979-04-05 | Georgii-Kobold August Heine Kg, 7022 Leinfelden | Regelbares, elektromagnetisches Kupplungs- und/oder Bremssystem |
-
1983
- 1983-03-03 DD DD24844483A patent/DD215595B1/de not_active IP Right Cessation
- 1983-12-21 DE DE19833346072 patent/DE3346072A1/de active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DD215595A1 (de) | 1984-11-14 |
| DE3346072C2 (de) | 1989-10-26 |
| DE3346072A1 (de) | 1984-09-06 |
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Legal Events
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