DD209601B1

DD209601B1 - HOOD COVER FOR CARS

Info

Publication number: DD209601B1
Application number: DD24163582A
Authority: DD
Inventors: Manfred Bartel; Peter Bartel; Joachim Wieloch
Original assignee: Niesky Waggonbau Veb; Peter Bartel; Joachim Wieloch
Priority date: 1982-07-14
Filing date: 1982-07-14
Publication date: 1987-11-04
Also published as: DE3323655C2; DD209601A1; DE3323655A1; FR2530210A1; FR2530210B1

Description

Hierzu 6 Seiten ZeichnungenFor this 6 pages drawings

Field of application of the invention

Haubenverdeck für Guterwagen, bestehend aus zwei spreizbaren Hauben, die bei geschlossenem Wagen eine gemeinsame Ebene bilden und wobei jeder Haube über Laufrollen im Bereich der Außenlangträger angeordnete Laufschienen zugeordnet sind.Hood for goods wagons, consisting of two expandable hoods, which form a common plane when the car is closed, and wherein each hood are assigned via rollers in the outer longitudinal beam arranged rails.

Characteristic of the known technical solutions

Nach der DE-PS 2910799 sind bereits Haubenverdecke bekannt, bei denen die Hauben über feststehende parall oder bewegbare Laufschienen in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar sind. Die Spreizung der Hauben erfolgt dabei über ein Anheben des Daches zusammen mit einem Ausschwenken der Seitenwandflächen. Das Ausschwenken der Seitenwandflächen erfolgt über im Bereich der Laufrollen und Laufschienen angeordnete Ausstelleinrichtungen. Femer sind in der Fahrzeuglängsmitte geteilte Hauben bekannt, bei denen die Halbhauben jeweils einen in Längsrichtung angeordneten Steg aufweisen, von denen jeder von einem an den Enden eines Spreizhebels gelagerten Rollenpaar umgriffen ist. (DD-PS 146923) Durch Drehbewegungen des Hebels wird dabei die Öffnungs- und Schließstellung der Hauben ermöglicht.According to DE-PS 2910799 hood covers are already known in which the hoods are movable via fixed parallel or movable rails in the vehicle longitudinal direction. The spreading of the hoods takes place via a lifting of the roof together with a pivoting of the side wall surfaces. The pivoting of the side wall surfaces via arranged in the region of the rollers and rails Ausstelleinrichtungen. In addition, split hoods are known in the vehicle longitudinal center, in which the half-hoods each have a longitudinally arranged web, each of which is encompassed by a pair of rollers mounted on the ends of a spreading lever. (DD-PS 146923) By rotating the lever while the opening and closing position of the hoods is possible.

Diese Einrichtungen haben den Nachteil eines hohen mechanischen Aufwandes. Darüber hinaus wird durch die bekannten Lösungen nur eine maximal 50%ige Öffnung der Seitenwand erreicht, so daß die Quermitte der Ladefläche von der Fahrzeugseite als auch vertikal nicht zugänglich ist.These devices have the disadvantage of a high mechanical complexity. In addition, only a maximum of 50% opening of the side wall is achieved by the known solutions, so that the transverse center of the loading area of the vehicle side and vertical is not accessible.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Ziel der Erfindung ist es, den technischen und ökonomischen Aufwand bei der Herstellung der Haubenverdecke zu verringern sowie im praktischen Eisenbahnbetrieb die Funktionssicherheit und die Be- und Entladung weiter zu verbessern.The aim of the invention is to reduce the technical and economic effort in the production of hood tops as well as in practical railway operation to improve the reliability and loading and unloading on.

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Haubenverdeck für Güterwagen zu entwickeln, mit dem es möglich ist, mit zwei spreizbaren Hauben eine gleichzeitige Verschiebbarkeit beider Hauben aus dem Bereich der Wagenquermitte, zur Be- und Entladung sowohl von oben, als auch von der Seite zu erreichen, wobei der Spreizweg der Hauben gering gehalten werden soll, unter Sicherung der Querstabilität des Haubenverdecks, bei Geringhaltung des Aufwandes für die Betätigung.The object of the invention is to develop a hood top for freight cars, with which it is possible with two expandable hoods simultaneous displacement of both hoods from the range of Wagenquermitte to reach for loading and unloading both from above, and from the side , Wherein the Spreizweg the hoods should be kept low, while ensuring the transverse stability of the hood hood, while keeping the effort for the operation.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß der auf der innengelegenen Laufschiene angeordneten inneren Haube ein kleinerer Spreizweg und der auf der äußeren Laufschiene angeordneten äußeren Haube ein größerer Spreizweg zugeordnet ist daß die Hauben im unteren Drittel der Seitenwandflächen an ihrer Innenseite zur Außenfläche hin keilförmig verjüngt sind und daß die Außenkontur der Stirnwand der Innenseite der Hauben folgend, sich zum Außenlangträger hin keilförmig verbreitert, daß die Laufrollen der Hauben zum Haubenende mit einem Abstand angeordnet sind und daß im oberen Dachbereich der korrespondierenden Halbhauben Halbspriegei mit Führungsbahnen und Führungsbegrenzungen und Spriegelverlängerungen mit Führungsrollen angeordnet sind.According to the invention, the object is achieved in that the arranged on the inner track rail inner hood a smaller Spreizweg and arranged on the outer rail outer hood is associated with a larger Spreizweg that the hoods are tapered wedge-shaped in the lower third of the side wall surfaces on its inside to the outer surface and that the outer contour of the end wall following the inside of the hoods widened wedge-shaped towards the outer longitudinal member, that the rollers of the hoods are arranged at a distance to the hood end and that in the upper roof area of the corresponding half-hoods Halbspriegei are arranged with guideways and guide limits and Spriegelverlängerungen with guide rollers ,

Zwischen den korrespondierenden Halbhauben ist ein Kniehebelverschluß angeordnet. Ferner kann zwischen den korrespondierenden Halbhauben auch ein Seil und eine Druckfeder angeordnet sein. Es ist auch erfindungsgemäß, daß die Hauben im Abstand des halben Spreizweges von der Fahrzeugmitte geteilt sind, daß die größere Halbhaube mit einer Regenleiste und die kleinere Halbhaube mit einer Regenrinne abschließt.Between the corresponding half-covers a toggle closure is arranged. Furthermore, a cable and a compression spring can be arranged between the corresponding half-hoods. It is also according to the invention that the hoods are divided at a distance of half the Spreizweges of the vehicle center, that the larger half-hood with a rain strip and the smaller half-hood with a gutter finishes.

embodiment

In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:In the accompanying drawings show:

Figur 1: ein Schema des Haubenverdecks mit dem unterschiedlichen Spreizweg der Hauben,FIG. 1: a diagram of the hood with the different spreading path of the hoods,

Figur 2: die Ansicht der Einzelheit „x" der Figur 1 mit gespreizten Hauben in einem größeren Maßstab,FIG. 2 shows the view of the detail "x" of FIG. 1 with splayed hoods on a larger scale,

Figur 3: einen Schnitt nach der Linie A-A der Figur 2 bei geschlossenen und geöffneten Hauben,3 shows a section along the line A-A of FIG. 2 with the hoods closed and opened, FIG.

Figur 4: einen Querschnitt durch den oberen Dachbereich bei geschlossener Haube,FIG. 4 shows a cross section through the upper roof area with the hood closed;

Figur 5: den Querschnitt gemäß Figur 4 bei gespreizter Haube,FIG. 5 shows the cross section according to FIG. 4 with the hood spread;

Figur 6: einen Schnitt nach der Linie B-B der Figur 4,6 shows a section along the line B-B of Figure 4,

Figur 7: eine Draufsicht auf einen Kniehebelverschluß bei geschlossener Haube,FIG. 7 shows a plan view of a toggle lever closure with the hood closed;

Figur 8: eine Draufsicht gemäß Figur 7 bei gespreizter Haube,FIG. 8 shows a plan view according to FIG. 7 with the hood spread;

Figur 9: ein weiteres Ausführungsbeispiel zur Haubenbetätigung unter Verwendung eines Seiles und einer Druckfeder.Figure 9: another embodiment of the hood operation using a rope and a compression spring.

Wie den Zeichnungen Figur 1 und 2 zu entnehmen ist, weist das Haubenverdeck eine innere Haube 1 und eine äußere Figur 2 auf, welche einer inneren Laufschiene 3 und einer äußeren Laufschiene 4 zugeordnet sind.As can be seen from the drawings in FIGS. 1 and 2, the hood top has an inner hood 1 and an outer figure 2, which are assigned to an inner running rail 3 and an outer running rail 4.

Bei geschlossenem Wagenkasten bilden gemäß Figur 3 die Hauben 1 und 2 eine ebene Fläche.When the car body is closed according to Figure 3, the hoods 1 and 2 form a flat surface.

Im Öffnungszustand weisen die innere Haube 1 und die äußere Haube 2 einen unterschiedlichen Spreizweg auf, wobei gemäß Figur 2 die innere Haube 1 die Dichtflächen 5 zur Stirnwand 6 freigibt und die äußere Haube 2 ein Verfahren der inneren Haube 1 in Wagenlängsrichtung zuläßt. Dabei sind wie der Figur 2 zu entnehmen ist, die Hauben 1 und 2 im unteren Drittel der Seitenwandflächen 7 von ihrer Innenseite 8 zur Außenfläche 9 hin keilförmig verjüngt, wobei die Außenkontur 10 der Stirnwand 6 der Innenseite 8 der Haube 1 Und 2 folgend, sich zum Außenlangträger 11 hin keilförmig verbreitet.In the open state, the inner hood 1 and the outer hood 2 have a different Spreizweg, according to Figure 2, the inner hood 1, the sealing surfaces 5 releases the end wall 6 and the outer hood 2 allows a method of inner hood 1 in the carriage longitudinal direction. As can be seen from FIG. 2, the hoods 1 and 2 in the lower third of the side wall surfaces 7 taper wedge-shaped from their inner side 8 to the outer surface 9, wherein the outer contour 10 of the end wall 6 of the inner side 8 of the hood 1 and 2 follows to the outer longitudinal member 11 wedge-shaped spread.

Die Laufrollen 12 weisen dabei zum Haubenende 13 einen Abstand auf, mit dem die Hauben 1 und 2 über die jeweilige Stirnwand 6 und 6' hinaus verfahrbar sind.The rollers 12 have to the hood end 13 at a distance with which the hoods 1 and 2 on the respective end wall 6 and 6 'are moved beyond.

Im Dachbereich 14 weisen die Hauben 1 und 2 an den Halbspriegeln 15 Führungsbahnen 16auf, in denen Führungsrollen 17 und Spriegelverlängerungen 18 der korrespondierenden Halbhaube V und 2' geführt sind. Führungsbegrenzungen 19 bestimmen dabei den jeweiligen Spreizweg der Hauben 1 und 2.In the roof area 14, the hoods 1 and 2 on the half-jibs 15 guideways 16, in which guide rollers 17 and Spriegelverlängerungen 18 of the corresponding half-hood V and 2 'are performed. Guide limits 19 determine the respective Spreizweg the hoods 1 and 2.

Die Spreizung der Hauben 1 und 2 kann dabei gemäß Figur 7 und 8 durch einen Kniehebelverschluß 20 erfolgen, wobei die Kniehebel 21 nach dem unterschiedlichen Spreizweg der Hauben 1 und 2 bemessen sind. Der Kniehebelverschluß 20 ist dabei über einen Seilzug 22 oder Gestänge und eine Bedieneinrichtung 23 zu betätigen. Dabei können auch durch einen Federausgleich die Massenkräfte der Hauben 1 und 2 ausgeglichen sein.The spreading of the hoods 1 and 2 can be done in accordance with Figure 7 and 8 by a toggle closure 20, wherein the toggle 21 are dimensioned after the different Spreizweg the hoods 1 and 2. The toggle closure 20 is to operate via a cable 22 or linkage and an operating device 23. In this case, the mass forces of the hoods 1 and 2 can be compensated by a spring balance.

In Figur 9 erfolgt die Spreizung der Hauben 1 und 2 durch ein Seil 24, welches gegen eine Druckfeder 25 wirkt.In Figure 9, the spreading of the hoods 1 and 2 by a cable 24 which acts against a compression spring 25 takes place.

Wie den Figuren 1 und 4 zu entnehmen ist, sind die Hauben 1 und 2 außerhalb der Fahrzeuglängsmitte 26 geteilt, wobei der Abstand zur Fahrzeuglängsmitte 26 dem halben Spreizweg entspricht. Die größere Halbhaube Y und 2' schließt dabei mit einer Regenleiste 27 und die kleinere Halbhaube V und 2' mit einer Regenrinne 28 ab.As can be seen from Figures 1 and 4, the hoods 1 and 2 are divided outside the vehicle longitudinal center 26, wherein the distance to the vehicle longitudinal center 26 corresponds to half the Spreizweg. The larger half-hood Y and 2 'terminates with a rain ledge 27 and the smaller half-hood V and 2' with a gutter 28 from.

Durch die erfindungsgemäße Lösung werden im Öffnungszustand des Wagens über 50% der Ladefläche zur Be- und Entladung freigegeben. Diese Fläche ist bekranbar sowie durch Stapler von der Fahrzeugseite aus befahrbar. Darüber hinaus wird durch die keilförmige Verjüngung der Seitenwandflächen 7 im Spreizzustand der Hauben 1 und 2 der erforderliche Spreizweg geringgehalten und darüber hinaus bei geschlossenem Wagen durch die schräge Innenseite 8 des Ladegutes vom Bereich des geringsten Öffnungsweges, welcher sich unmittelbar am Außenlangträger 11 befindet, zurückgehalten. Dadurch wird die Möglichkeit der Ladegutverklemmung verringert. Ferner gestatten die verwendeten einfachen Bauelemente eine robuste und störungsfreie Betriebsweise.As a result of the solution according to the invention, over 50% of the loading area is released for loading and unloading in the opening state of the carriage. This area is bekranbar and passable by forklift from the vehicle side. In addition, the required Spreizweg is kept low by the wedge-shaped taper of the side wall surfaces 7 in Spreizzustand the hoods 1 and 2 and beyond with the car closed by the inclined inside 8 of the load from the area of the smallest opening path, which is located directly on the outer longitudinal member 11, retained. This reduces the possibility of cargo jamming. Furthermore, the simple components used allow a robust and trouble-free operation.

Claims

1. Hood top for freight cars, consisting of two expandable hoods, which form a common plane when the car is closed and wherein each hood are assigned via rollers in the region of the outer longitudinal beams arranged rails, characterized in that on the inner running rail (3) arranged inner hood (1) a smaller Spreizweg and on the outer track (4) arranged outer hood (2) is associated with a larger Spreizweg that the hoods (1 and 2) in the lower third of the side wall surfaces (7) on its inner side (8) Outer surface (9) are tapered towards wedge-shaped and that the outer contour (10) of the end wall (6) of the inside (8) of the hoods (1 and 2) following widening wedge-shaped to the outer longitudinal member (11) that the rollers (12) the hoods (1 and 2) are arranged to the hood end with a distance and that in the upper roof area of the corresponding half-covers (V and 2 ') Halbspriegei (15) with Führungsba Hnen (16) and guide limits (19) and Spriegelverlängerungen (18) with guide rollers (17) are arranged.

2. Hood cover according to item 1, characterized in that between the corresponding half-covers (1 'and 2') a toggle lever lock (20) is arranged.

3. Hood top according to item 1 and 2, characterized in that between the corresponding half-covers (1 'and 2') a rope (24) and a compression spring (25) are arranged.

4. hood cover according to item 1 to 3, characterized in that the hoods (1 and 2) at a distance of half Spreizweges of the vehicle center (26) are divided, that the larger half-hood (1 'and 2') with a rain strip (27 ) and the smaller half-hood (1 'and 2') with a gutter (28) closes.