CZ294511B6 - Opěradlo sedadla automobilu - Google Patents

Opěradlo sedadla automobilu Download PDF

Info

Publication number
CZ294511B6
CZ294511B6 CZ20004190A CZ20004190A CZ294511B6 CZ 294511 B6 CZ294511 B6 CZ 294511B6 CZ 20004190 A CZ20004190 A CZ 20004190A CZ 20004190 A CZ20004190 A CZ 20004190A CZ 294511 B6 CZ294511 B6 CZ 294511B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
metal shell
sheet metal
padding
recess
backrest according
Prior art date
Application number
CZ20004190A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ20004190A3 (cs
Inventor
Joachim Perske
Jens Bendler
Andreas Stosch
Andreas Plass
Frans Stevens
Original Assignee
Benteler Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Benteler Ag filed Critical Benteler Ag
Publication of CZ20004190A3 publication Critical patent/CZ20004190A3/cs
Publication of CZ294511B6 publication Critical patent/CZ294511B6/cs

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58Seat coverings
    • B60N2/5816Seat coverings attachments thereof
    • B60N2/5825Seat coverings attachments thereof by hooks, staples, clips, snap fasteners or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

Opěradlo sedadla automobilu má plechovou skořepinu (3) a na ní uspořádané polstrování (4) s potahem (5) polstrování. Polstrování (4) je na plechové skořepině (3) přidržováno prostřednictvím přídržných prvků (6). Přídržný prvek (6) má upevňovací patku (7), vytvořenou jako úchytka, kterou je upevněn ve vybrání (8) plechové skořepiny (3). Upevňovací patka (7) má dvě pružně elastická rozpěrná ramena (15, 16) a opěrku (19) ležící proti nim v odstupu odpovídajícím tloušťce (D) plechové skořepiny (3). Přídržný prvek (5) dále má háčkový úsek (9), kterým zasahuje do polstrování (4), přičemž potah (5) polstrování je s přídržným prvkem (6) spojen prostřednictvím poutka (10). Poutko (10) sestává z provazce (28) z rouna opatřeného vstřikovaným přídržným profilem (30) z plastu, který je vtlačen do kapsovitého vybrání (32) přídržného prvku (6).ŕ

Description

Opěradlo sedadla automobilu
Oblast techniky
Vynález se týká opěradla jako součásti sedadla automobilu, které má plechovou skořepinu a na ní uspořádané polstrování s potahem polstrování.
Dosavadní stav techniky
Pro opěradla sedadel automobilu známé konstrukce se používají plechové skořepiny zesílené trubkovým rámem s polstrováním z navrstvené pěnové hmoty, ve které jsou vloženy takzvané záchytné dráty. V potahu polstrování jsou všity látkové pásky, které jsou navlečeny do polstrovacích drátů, které mají na koncích očka. Při provádění vypolstrování se tato očka zavěsí do záchytných drátů nacházejících se v pěnové hmotě. Tím vzniká spojení mezi polstrováním a potahem polstrování. Následně se potah polstrování na svých vnějších hranách prostřednictvím okolků spojí s plechovou skořepinou. V sedací oblasti tak není žádné spojení mezi potahem polstrování a plechovou skořepinou.
Podstata vynálezu
Z toho vycházeje je vynález založen na úkolu, vytvořit opěradlo, které při stejném konstrukčním prostoru umožňuje napnutější polstrování a je navíc technologicky výhodné.
Řešení tohoto úkolu představuje opěradlo podle znaků nároku 1.
Jádro vynálezu představuje opatření, podle něhož je polstrování uchyceno na plechové skořepině prostřednictvím přídržných prvků, přičemž každý přídržný prvek je upevňovací patkou upevněn ve vybrání plechové skořepiny a háčkovým úsekem zasahuje do polstrování. Polstrování je spojeno s přídržným prvkem prostřednictvím poutka.
Tím je dosaženo přímého připojení potahu polstrování k plechové skořepině. Vynález umožňuje mnohem rychlejší vypolstrování opěradla a také použití tlustších vrstev pěnové hmoty jako polstrování. Tím je umožněno napnutější polstrování na stejném konstrukčním prostoru.
V plechové skořepině opěradla jsou v definovaných polohách vytvořena nezbytná vybrání. To může být provedeno v průběhu tvarování skořepiny nebo také v další výrobní operaci. Do těchto s výhodou čtyřhranných vybrání jsou vsazeny přídržné prvky. Přídržné prvky jsou s výhodou z plastu. Na ně může být nasazen přířez z pěnové hmoty jako polstrování. Polstrování je pak nepohyblivě fixováno. Fixace popř. polohová orientace je zajištěna prostřednictvím háčkového úseku. Z logistického hlediska je výhodné, když může být polotovar dodáván čalouníkovi v tomto stavu. Zde je opěradlo potaženo potahem polstrování, přičemž spojení mezi potahem polstrování a přídržným prvkem je vytvořeno prostřednictvím poutka.
Tím způsobem je zajištěno přímé provázání mezi potahem polstrování a plechovou skořepinou. Prostřednictvím tohoto opatření může být dosaženo tlustšího polstrování popř. napnutějšího polstrování, a to při stejném konstrukčním prostoru. Opěradlo je zlepšeno rovněž kvalitativně i pokud jde o jeho životnost.
Výhodná vytvoření základní myšlenky vynálezu jsou předmětem závislých nároků 2 až 10.
Podle znaků nároku 2 je každé vybrání pro přídržný prvek uspořádáno v prohloubení plechové skořepiny, zapuštěném ve směru k polstrování. Upevňovací patka pak nepřečnívá přes zadní stěnu plechové skořepiny. Také je možno do prohloubení manuelně sáhnout prsty pro uvolnění upevňovací patky a demontáž přídržného prvku.
Upevňovací patka vykazuje podle nároku 3 dvě pružně elastická rozpěmá ramena a opěrku ležící v odstupu tloušťky plechové skořepiny proti volným koncům rozpěmých ramen. Přídržný prvek pak může být pomocí upevňovací patky vytvořené jako úchytka zaskočen do vybrání bez velkého úsilí, pouhým zastrčením, a je pak polohově fixován. Rozpěmá ramena tlačí proti plechové skořepině. Na vnitřní straně plechové skořepiny se přídržný prvek opírá pomocí opěrky.
S výhodou jsou na volných koncích rozpěmých ramen uspořádána vzájemně odvrácená vybrání, jak předpokládá nárok 4. Těmito vybráními dosedají rozpěmá ramena na přilehlou plechovou stěnu vybrání.
Podle nároku 5 má háčkový úsek alespoň jeden protiháček, postavený ve směru k plechové skořepině. Protiháček či protiháčky mohou být vytvořeny různě. Zajišťují spolehlivé přidržování polstrování při dopravě. Kromě toho je u hotového opěradla zamezeno klouzání polstrování na plechové skořápce pod potahem polstrování.
Pro vytvoření spojení mezi poutkem a přídržným prvkem má přídržný prvek podle nároku 6 na svém konci, protilehlém upevňovací patce, vybrání, do kterého poutko zasahuje svým přídržným profilem.
Ačkoliv jsou možná různá konstrukční vytvoření vybrání, považuje se ze zvláště výhodné vytvoření vybrání mající znaky nároku 7. Podle něho je vybrání vytvořeno kapsovítě a má dvě záchytná ramena s přídržnými drápy na koncích. Každé záchytné rameno je na své vnější straně opatřeno napříč ke svému podélnému směru probíhajícím vybráním, v jehož přibližně střední oblasti je uspořádán můstek. To pozitivně podporuje pružně elastické přídržné vlastnosti záchytných ramen (nárok 8).
Podle znaků nároku 9 sestává poutko z provazce z rouna opatřeného vstřikovaným přídržným profilem. Dosud pro potahy polstrování používané látkové kličky jsou podle vynálezu nahrazeny poutky z rouna opatřenými vstřikovaným přídržným profilem. Přídržným profilem je poutko vtlačeno do vybrání přídržného prvku. Přitom záchytná ramena svými přídržnými drápy zachycují přídržný profil. Tak je realizováno přímé připojení potahu polstrování prostřednictvím poutka a přídržného prvku k plechové skořepině.
Další výhodné vytvoření základní vynálezecké myšlenky charakterizuje nárok 10. Podle něho má přídržný prvek střední úsek s křížovým průřezem. Křížový průřez přispívá ke stabilizaci a zvýšení pevnosti v ohybu přídržného prvku.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude blíže vysvětlen prostřednictvím příkladu provedení znázorněného na výkresech, na kterých představuje obr. 1 výsek opěradla automobilu v řezu a obr. 2 přídržný prvek podle vynálezu v perspektivním znázornění.
-2CZ 294511 B6
Příklady provedení vynálezu
Obr. 1 představuje výřez opěradla 1 sedadla automobilu. Opěradlo 1 vykazuje na trubkovém rámu 2 upevněnou plechovou skořepinu 3 s na ní upevněným polstrováním 4 z přířezu z pěnové hmoty. Na polstrování 4 je napnut potah 5 polstrování.
Polstrování 4 je zachyceno prostřednictvím množství přídržných prvků 6, uspořádaných rozděleně na plechové skořepině 3. Takovýto přídržný prvek je detailně znázorněn na obr. 2.
Přídržný prvek 6 má upevňovací patku 7, jejímž prostřednictvím může být upevněn ve vybrání 8 plechové skořepiny 3. Háčkovým úsekem 9 zasahuje přídržný prvek 6 do polstrování 4. Potah 5 polstrování je s přídržným prvkem 6 spojen poutkem W. Ve středním úseku 11 má přídržný prvek 6 úsek křížového tvaru.
Vybrání 8 je provedeno jako čtyřhranný otvor, uspořádaný v prohloubení 12, které je zapuštěno ve směru k polstrování 4. Do čtyřhranného otvoru je zastrčena upevňovací patka 7. Upevňovací patka 7 vykazuje střední stojinu 13 s koncem 14 patky, rozšířeným do tvaru T, na jehož obě strany jsou připojena pružně elastická rozpěmá ramena 15, 16. Na vnitřní straně 17 plechové skořepiny 3, v odstupu tloušťky D plechové skořepiny 3 proti volným koncům 18 rozpěrných ramen 15, 16, má upevňovací patka 7 opěrku 19 ve formě desky, na kterou navazuje střední úsek H. Na volných koncích 18 rozpěrných ramen 15, 16 jsou napříč uspořádána vzájemně odvrácená vybrání 20, 21.
Upevňovací patka 7 může být jako úchytka upevněna ve vybrání 8. Přitom se upevňovací patka 7 zavede z vnitřní strany 17 plechové skořepiny 3 skrze vybrání 8. Rozpěmá ramena 15, 16 se přitom stlačují k sobě. Je zřejmé, že na koncích 22 rozpěrných ramen 15, 16 na straně patky jsou na přechodu ke střední stojině 13 uspořádána přibližně kruhová vykroužení 23, která se rozprostírají přes šířku středních stojin 13 popř. jejich rozpěrných ramen 15, 16. Tím může být zabráněno vymačkání materiálu při stlačení rozpěrných ramen 15, 16. Jakmile rozpěmá ramena 15, 16 projdou vybráním 8, rozepřou se účinkem své pružné síly. Opřou se pak vybráními 20 popř. 21 na s nimi sousedících stěnách 24 vybrání 8.
Za pomoci opěrky 19 je zajištěno stabilní upevnění přídržného prvku 6. Popřípadě nutná demontáž přídržného prvku 6 se provádí stlačením rozpěrných ramen 15. 16 ze zadní strany 25 plechové skořepiny 3. Přitom je možno po straně rozpěrných ramen 15, 16 sáhnout do prohloubení 12. Prostřednictvím stlačení rozpěrných ramen 15, 16 pak může být přídržný prvek 6 vysunut z vybrání 8.
Na přídržné prvky 6 upevněné na plechové skořepině 3 se pak nasadí vyložení z pěnové hmoty použité jako polstrování 4. Háčkový úsek 9 nepohyblivě fixuje svými oběma protiháčky 26. 27 vyložení z pěnové hmoty. Plechová skořepina 3 se může s polstrováním 4 dopravit k následnému procesu potahování a potáhnout potahem 5 polstrování.
Na potahu 5 polstrování jsou v polohách uzpůsobených přídržným prvkům 6 přišita poutka W. Takovéto poutko 10 sestává z pásku popř. provazce 28, z rouna, který je na svém volném konci 29 opatřen přídržným profilem 30 z vstřikovaného plastu. Tento přídržný profil 30 poutka 10 je vtlačen do vybrání 32 uspořádaného v horním konci 31 přídržného prvku 6. Vybrání 32 je tvořeno dvěma záchytnými rameny 33, 34 s přídržnými drápy 35 na koncích. Záchytná ramena 33, 34 objímají přídržný profil 30 a pevně jej přidržují. Tak je zajištěno přímé provázání mezi potahem 5 polstrování a plechovou skořepinou 3.
-3CZ 294511 B6
Dále je zřejmé zejména z obr. 2, že každé záchytné rameno 33, 34 má na své vnější straně 36 napříč ke svému podélnému směru probíhající vybrání 37 s můstkem 38, uspořádaným v jeho střední oblasti.

Claims (10)

PATENTOVÉ NÁROKY
1. Opěradlo sedadla automobilu, které má plechovou skořepinu (3) a na ní uspořádané polstrování (4) s potahem (5) polstrování, vyznačující se tím, že polstrování (4) je na plechové skořepině (3) přidržováno prostřednictvím přídržných prvků (6), přičemž každý přídržný prvek (6) je upevňovací patkou (7) upevněn ve vybrání (8) plechové skořepiny (3) a háčkovým úsekem (9) zasahuje do polstrování (4), a přičemž potah (5) polstrování je spojen prostřednictvím poutka (10) s přídržným prvkem (6).
2. Opěradlo podle nároku 1, vyznačující se tím, že vybrání (8) je uspořádáno v prohloubení (12) plechové skořepiny (3), zapuštěném ve směru k polstrování (4).
3. Opěradlo podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že upevňovací patka (7) má dvě pružně elastická rozpěmá ramena (15, 16) a opěrku (19) ležící v odstupu tloušťky (D) plechové skořepiny (3) proti volným koncům (17) rozpěmých ramen (15, 16).
4. Opěradlo podle nároku 3, vyznačující se tím, že volné konce (18) rozpěmých ramen (15, 16) mají vzájemně odvrácená vybrání (20, 21).
5. Opěradlo podle některého z nároků laž4, vyznačující se tím, že háčkový úsek (9) má alespoň jeden protiháček (26, 27), postavený ve směru k plechové skořepině (3).
6. Opěradlo podle některého z nároků laž5, vyznačující se tím, že přídržný prvek (6) má na konci (31), protilehlém upevňovací patce (7), vybrání (32), do kterého zasahuje svým přídržným profilem (3) poutko (10).
7. Opěradlo podle nároku 6, vyznačující se tím, že vybrání (32) má dvě záchytná ramena (33, 34) s přídržnými drápy (35) na koncích.
8. Opěradlo podle nároku 7, vyznačující se tím, že každé záchytné rameno (33, 34) má na své vnější straně (36) napříč ke svému podélnému směru probíhající vybrání (37) s můstkem (38), uspořádaným přibližně v jeho střední oblasti.
9. Opěradlo podle některého z nároků 1 až 8, vyznačující se tím, že poutko (10) sestává z provazce (28) z rouna, opatřeného vstřikovaným přídržným profilem (30) z plastu.
10. Opěradlo podle některého z nároků 1 až 9, vyznačující se t í m, že přídržný prvek (6) má střední úsek (11) s křížovým průřezem.
CZ20004190A 2000-09-06 2000-11-10 Opěradlo sedadla automobilu CZ294511B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP00119248A EP1186468B1 (de) 2000-09-06 2000-09-06 Polsterung für die Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ20004190A3 CZ20004190A3 (cs) 2002-04-17
CZ294511B6 true CZ294511B6 (cs) 2005-01-12

Family

ID=8169759

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20004190A CZ294511B6 (cs) 2000-09-06 2000-11-10 Opěradlo sedadla automobilu

Country Status (6)

Country Link
US (1) US6568761B2 (cs)
EP (1) EP1186468B1 (cs)
AT (1) ATE286463T1 (cs)
CZ (1) CZ294511B6 (cs)
DE (1) DE50009168D1 (cs)
ES (1) ES2233259T3 (cs)

Families Citing this family (51)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10113960A1 (de) * 2001-03-22 2002-10-10 Raymond A & Cie Befestigungssystem zur Verankerung eines Polsterbezugsstoffs auf der Schaumstoffunterlage eines Fahrzeugsitzes
DE10392299T5 (de) 2002-02-22 2005-02-10 Woodbridge Foam Corp., Mississauga Anschlussvorrichtung
US6899399B2 (en) 2003-07-08 2005-05-31 Lear Corporation Attachment assembly for securing trim material to the padding of a vehicle seat
DE102004040400A1 (de) * 2003-08-20 2005-04-21 Woobridge Foam Corp Mississaug Deckenbefestigungsvorrichtung
JP4734549B2 (ja) * 2004-09-29 2011-07-27 テイ・エス テック株式会社 トリムカバーの吊込み止着用クリップ
DE102005010590A1 (de) * 2005-03-04 2006-09-07 Werner Sand Haltevorrichtung und Herstellungsverfahren einer Haltevorrichtung
DE102005050409B4 (de) * 2005-10-19 2015-11-12 Johnson Controls Gmbh Polsterung eines Kraftfahrzeugsitzes
DE102005060481A1 (de) * 2005-12-15 2007-06-21 Faurecia Autositze Gmbh Sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
US20070170754A1 (en) * 2006-01-25 2007-07-26 Ming-Shiang Kang Chair seat structure
US7585025B2 (en) * 2006-12-10 2009-09-08 Lear Corporation Ergonomic closeout
JP5155572B2 (ja) * 2007-02-07 2013-03-06 テイ・エス テック株式会社 表皮材端末処理部材,シート部品及び車両用シート
US7946649B2 (en) * 2007-10-01 2011-05-24 Lear Corporation Vehicle seat assembly having layered seating system with attachment member
JP5163998B2 (ja) * 2007-10-23 2013-03-13 テイ・エス テック株式会社 トリムカバーの吊込み止着用クリップ並びに自動車用シート
ITMI20080262A1 (it) * 2008-02-19 2009-08-20 Toscana Gomma Spa Gancio per il collegamento di un materiale in foglio ad un corpo realizzato in stampo
US7850247B2 (en) * 2008-09-19 2010-12-14 Lear Corporation Vehicle seat assembly with polymeric cushion pan
US8197010B2 (en) * 2008-11-12 2012-06-12 Lear Corporation Seat trim assembly
US7703855B1 (en) 2008-12-30 2010-04-27 Nissan Technical Center North America, Inc. Vehicle seat assembly
CA2749402C (en) 2009-02-26 2017-05-09 Magna Seating Inc. Anti-rotation arrow retainer and clip
JP2011126376A (ja) * 2009-12-16 2011-06-30 Daiwa Kasei Kogyo Kk ファスンゴム固定用クリップ
US8191971B2 (en) * 2010-03-17 2012-06-05 Lear Corporation Seat trim assembly
JP5584503B2 (ja) * 2010-03-26 2014-09-03 テイ・エス テック株式会社 乗物用シート
JP2012235911A (ja) * 2011-05-12 2012-12-06 Toyota Boshoku Corp 止着用クリップ
US9113721B2 (en) * 2011-06-20 2015-08-25 Mattel, Inc. Restraint system for child support
JP5754354B2 (ja) * 2011-11-15 2015-07-29 トヨタ紡織株式会社 車両用シート
EP2861459B1 (fr) * 2012-06-19 2018-06-06 Steelcase Inc. Dispositif de fixation/placage d'un revetement exterieur contre une couche de mousse fixee a une paroi de la structure d'un dossier d'un siege
US8998310B2 (en) 2012-09-07 2015-04-07 Lear Corporation Seat trim retention clip
US20140183925A1 (en) * 2012-12-31 2014-07-03 Lear Corporation Vehicle seat trim closeout slide system
JP6204123B2 (ja) * 2013-09-10 2017-09-27 テイ・エス テック株式会社 表皮材の吊り込み構造
US9776353B2 (en) * 2013-10-02 2017-10-03 Velcro BVBA Longitudinal bead molding
US9199564B2 (en) 2013-12-12 2015-12-01 Lear Corporation Seat assembly having a trim cover assembly
JP6292003B2 (ja) * 2014-04-25 2018-03-14 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート
JP6399917B2 (ja) 2014-12-10 2018-10-03 Ykk株式会社 表皮材止着用クリップ
US10730419B2 (en) 2016-09-09 2020-08-04 Carzac Sdn. Bhd. Clip for car seat cover
US9914378B1 (en) 2016-12-16 2018-03-13 Ford Global Technologies, Llc Decorative and functional upper seatback closeout assembly
JP6901676B2 (ja) * 2017-02-16 2021-07-14 テイ・エス テック株式会社 乗物用シート
WO2018154704A1 (ja) * 2017-02-24 2018-08-30 Ykk株式会社 表皮材止着具
DE102017003420A1 (de) 2017-04-07 2018-10-11 Ykk Corporation Verbindungsvorrichtung, clippatrize für eine solche verbindungs- vorrichtung, sitzbezug mit einer clippatrize einer solchen verbindungsvorrichtung und sitz mit einer solchen verbindungsvorrichtung
US10604040B2 (en) * 2017-05-24 2020-03-31 Lear Corporation Seat for a vehicle
US10473136B2 (en) 2017-05-25 2019-11-12 Ford Global Technologies, Llc Vehicle seating cushion with snap-fit fasteners to interconnect with snap-fit receivers on a structural support
JP6469191B2 (ja) * 2017-08-31 2019-02-13 テイ・エス テック株式会社 表皮材の吊り込み構造
DE102017220077A1 (de) 2017-11-10 2019-05-16 Lear Corporation Tragevorrichtung für eine Fahrzeugsitz-Baugruppe
JP2019156324A (ja) * 2018-03-16 2019-09-19 本田技研工業株式会社 車両用シート装置
WO2020171876A1 (en) * 2019-02-19 2020-08-27 Toyota Boshoku America, Inc. Vehicle seat module with extruded non-woven and j-clip
DE102020104233A1 (de) * 2019-08-05 2021-02-11 Adient Engineering and IP GmbH Sitzpolsterelement und Fahrzeugsitz
WO2023048938A1 (en) 2021-09-22 2023-03-30 Steelcase Inc. Panel assembly and accessories and method for the use and assembly thereof
USD1000844S1 (en) 2021-09-24 2023-10-10 Steelcase Inc. Work area screen
USD1001518S1 (en) 2021-09-24 2023-10-17 Steelcase Inc. Work area screen
USD992311S1 (en) 2021-09-24 2023-07-18 Steelcase Inc. Work area screen
USD992323S1 (en) 2021-09-24 2023-07-18 Steelcase Inc. Work area screen
USD992322S1 (en) 2021-09-24 2023-07-18 Steelcase Inc. Work area screen
EP4429837A4 (en) * 2021-11-08 2025-03-05 Tetro Ltd. HYBRID STRUCTURE WITH SUSPENSION QUALITY

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3630572A (en) * 1969-09-23 1971-12-28 Lear Siegler Inc Seat assembly
US3794378A (en) * 1972-11-24 1974-02-26 Ford Motor Co Seat assembly
DE3037834C2 (de) * 1980-10-07 1987-05-14 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
US4691963A (en) * 1984-08-30 1987-09-08 Tachikawa Spring Co. Ltd. Tandem seat for a two-wheeled vehicle
FR2593052B1 (fr) * 1986-01-23 1990-10-26 Peugeot Siege, notamment pour vehicule automobile.
FR2600996B1 (fr) * 1986-07-01 1990-05-04 Peugeot Dispositif de rappel de la coiffe d'un siege de vehicule automobile
US4871209A (en) * 1988-06-01 1989-10-03 K R Industries, Inc. Folding stadium seat
DE4118396C1 (en) * 1991-06-05 1992-09-17 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De Car seat cover fastener with holding loops - has anchor plate tongue extending beyond plate aperture and deflecting under pressure
DE4219657C2 (de) * 1992-06-16 1996-01-25 Daimler Benz Ag Befestigungsklammer aus Kunststoff zum sitzflächenseitigen Festlegen des Sitzbezuges eines Kraftwagensitzes
US5522645A (en) * 1994-04-01 1996-06-04 Milsco Manufacturing Company Seat having retained cushion
FR2737991B1 (fr) * 1995-08-25 1997-10-10 Faure Bertrand Equipements Sa Siege a maintiens lateraux pour automobile
FR2747545B1 (fr) * 1996-04-19 1998-05-22 Nobel Plastiques Rappel de coiffe de siege et siege utilisant ce rappel de coiffe
US5733001A (en) * 1996-11-19 1998-03-31 Roberts; Clifford D. Seat cover retainer apparatus and method of using same
DE19734408C2 (de) * 1997-08-08 2000-09-21 Binder Gottlieb Gmbh & Co Befestigungssystem für ein Fahrzeugsitz-Polster
DE29804603U1 (de) * 1998-03-14 1999-07-15 Tillner, Thomas, 49205 Hasbergen Verriegelungsglied für einen Einzugstab zur profilformenden Verbindung von Polsterbezugmaterial bei Polstermöbeln u.dgl. Polsterteilen
DE29822649U1 (de) * 1998-12-22 1999-04-08 F.S. Fehrer GmbH & Co. KG, 97318 Kitzingen Schaumteil aus Polyurethan o.dgl., insbesondere zur Verwendung als Polsterelement bei der Herstellung von Fahrzeugsitzen
JP2001145537A (ja) * 1999-11-24 2001-05-29 Tachi S Co Ltd シートクッションのパンフレーム構造

Also Published As

Publication number Publication date
CZ20004190A3 (cs) 2002-04-17
ATE286463T1 (de) 2005-01-15
US20020074845A1 (en) 2002-06-20
US6568761B2 (en) 2003-05-27
DE50009168D1 (de) 2005-02-10
EP1186468A1 (de) 2002-03-13
ES2233259T3 (es) 2005-06-16
EP1186468B1 (de) 2005-01-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ294511B6 (cs) Opěradlo sedadla automobilu
US8297708B2 (en) Assembling structure of planar elastic body of vehicle seat
JP4734549B2 (ja) トリムカバーの吊込み止着用クリップ
JP5163998B2 (ja) トリムカバーの吊込み止着用クリップ並びに自動車用シート
US8690257B2 (en) Anti-rotation arrow retainer and clip
CN101808876A (zh) 婴儿车软制品连接
KR20130062976A (ko) 표피재 고정 부착용 클립
US20120299359A1 (en) Vehicle seat
CN101977800A (zh) 雨刷片
KR101447634B1 (ko) 차량 카펫의 매트 고정용 클립
US20040182891A1 (en) Clothes Hanger
WO2017065872A1 (en) Web strap attachment to metal frame
EP4074222B1 (en) Vehicular seat and production method therefor
CN107848449A (zh) 座椅导引结构
JP2011502589A (ja) 保持手段
CN115675218A (zh) 乘坐物用座椅
JP2012217759A (ja) 止着用クリップ
JP6206143B2 (ja) 乗物用シート
JP5838855B2 (ja) 表皮材の止着用クリップへの取付構造
US6430969B1 (en) Device for securing a two-layered knitted fabric to a support
JP5402180B2 (ja) 車両用シート
JP6221977B2 (ja) 乗物用シート
US4407492A (en) Integrated spring mat assembly for seating
KR101524087B1 (ko) 시트 커버링 서스펜더 및 이를 이용한 시트 커버링 조립기구
CA2096606C (en) Elastic cushioning band for motor-vehicle seats

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20081110