CZ285954B6 - Nosič montážních skupin - Google Patents

Nosič montážních skupin Download PDF

Info

Publication number
CZ285954B6
CZ285954B6 CZ973417A CZ341797A CZ285954B6 CZ 285954 B6 CZ285954 B6 CZ 285954B6 CZ 973417 A CZ973417 A CZ 973417A CZ 341797 A CZ341797 A CZ 341797A CZ 285954 B6 CZ285954 B6 CZ 285954B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
rails
module
carrier according
assembly carrier
assembly
Prior art date
Application number
CZ973417A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ341797A3 (cs
Inventor
Hans Ulrich Günther
Paul Mazura
Volker Haag
Klaus Pfeifer
Klaus Michael Thalau
Michael Joist
Udo Weiss
Original Assignee
Schroff Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=7809997&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=CZ285954(B6) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Schroff Gmbh filed Critical Schroff Gmbh
Publication of CZ341797A3 publication Critical patent/CZ341797A3/cs
Publication of CZ285954B6 publication Critical patent/CZ285954B6/cs

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05KPRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00Constructional details common to different types of electric apparatus
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/58Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
    • H01R4/64Connections between or with conductive parts having primarily a non-electric function, e.g. frame, casing, rail
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28Clamped connections, spring connections
    • H01R4/48Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05KPRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K9/00Screening of apparatus or components against electric or magnetic fields
    • H05K9/0007Casings
    • H05K9/0015Gaskets or seals
    • H05K9/0016Gaskets or seals having a spring contact

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Shielding Devices Or Components To Electric Or Magnetic Fields (AREA)
  • Mounting Of Printed Circuit Boards And The Like (AREA)

Abstract

Je navržen nosič /1/ montážních skupin pro vodivé karty /2/ s elektrickými nebo elektronickými součástkami, zásuvné na vodících kolejnicích /7/, který má dvě rovnoběžné boční stěny /3/ a alespoň čtyři rovnoběžně umístěné kolejnice /4/ modulu k upevnění vodících kolejnic/7/. Kolejnice /4/ modulu jsou vytvořeny z eloxovaného hliníku nebo eloxovaných hliníkových slitin a mají na své přední straně alespoň jednu úložnou plochu /12/ pro alespoň jednu čelní desku /9/. Úložné plochy /12/ jsou alespoň lokálně zbaveny mechanickým úběrem, přednostně převýšení /18/ vytvořeného na úložných plochách /12/, své eloxované vrstvy. Na úložné lochy /12/ kolejnic /4/ modulu je přednostně nasunut pás /19/ pružného kontaktu.ŕ

Description

Oblast techniky
Vynález se týká nosiče montážních skupin pro vodivé karty s elektrickými a elektronickými součástkami, násuvné na vodicí kolejnice, se dvěma rovnoběžnými bočními stěnami a alespoň čtyřmi rovnoběžnými kolejnicemi modulu, které spojují boční stěny a nesou vodicí kolejnice.
Dosavadní stav techniky
Zejména digitální elektronické spínače, jejichž spínací hladina se volí značně nižší, reagují citlivě na vysokofrekvenční rušivá pole v okolí. Proto musí být nosiče montážních skupin s vodivou kartou, které nesou takovéto citlivé spínače, všestranně odstíněny. Za tím účelem se používají vysokofrekvenčně nepropustné boční stěny, krycí plechy a plechy dna a rovněž poklopy. Odstínění proti vysokofrekvenčnímu rušivému poli je však problematické vzhledem k požadavku, že musí být možné jednotlivé vodivé karty kdykoliv vytáhnout. Zejména když není nosič montážních skupin opatřen společnou čelní deskou, která je umístěna po celé šířce nosiče montážních skupin, nýbrž obsahuje zásuvné montážní skupiny, u nichž jsou zasunuté vodivé karty spojeny s jednotlivými čelními deskami, představuje zvláštní problém mezera mezi čelními deskami a kolejnicemi modulu.
Odstínění vertikální mezery mezi jednotlivými čelními deskami a rovněž mezi bočními čelními deskami a bočními stěnami se obvykle zajišťuje pružnými prvky, které jsou například popsány v patentovém spise DE 41 10 800 Cl přihlašovatelky. Zde se na ramena čelní desky, vytvořené ve tvaru U, nasadí kovové pružné prvky, které se při zasunutí zásuvné montážní skupiny přitlačí proti sousedním čelním deskám nebo eventuálně proti bočním stěnám nosiče montážních skupin a tak se vytvoří potřebný nízkoohmický a plošný kontakt.
Odstínění horizontální mezery mezi čelními deskami a krycím plechem a plechem dna funguje odlišně. Krycí plech a plech dna jsou v kontaktu se čtyřmi kolejnicemi modulu, které jsou ustaveny v rozích bočních stěn a boční stěny navzájem spojují. Současně se také s ohledem na nízkoohmický kontakt mezi čelními deskami a oběma předními kolejnicemi dbá, aby se převážně docílilo úplné odstínění.
Z DE 41 26 576 Al je známý nosič montážních skupin s kolejnicemi modulu, které mají na přední straně nosiče montážních skupin otevřenou drážku k uložení pásu závitových otvorů a úložnou plochu pro čelní desku. Přitom jsou vytvořeny pružící prvky, které se zasouvají do otevřených drážek kolejnic modulu a jsou ustaveny v rozšířených úsecích drážek umístěných před pásem závitových otvorů. Tyto pružící prvky mají zahnutý pás, který zepředu přečnívá přes drážky kolejnic modulu a posouvá se čelními deskami proti elastické síle ve směru pásu závitových otvorů.
Také z DE 296 02 426 U1 je známý kontaktní prvek, který je uložen v dopředu otevřené drážce a uspořádán před pásem závitových otvorů. Kontaktní spojení se vytváří pomocí ekvidistatně umístěných kontaktních trnů, zpředu přečnívajících přes kolejnice modulu.
U kontaktů čelních desek a rovněž krycího plechu a plechu dna s kolejnicemi modulu nosiče montážních skupin je třeba dbát na to, aby elektrické kontakty nebyly ovlivněny vrstvami oxidů. Toto platí rovněž u přímých kontaktů mezi součástkami, jakož také při použití vloženého pružného prvku.
- 1 CZ 285954 B6
Kolejnice modulu sestávají obvykle z tažených hliníkových profilů, které jsou mechanicky opracovány řezáním, prostřihováním nebo vrtáním. Přirozený oxidický povlak neopracovaného hliníku je velmi tenký, takže povrch tažených hliníkových profilů se při mechanickém opracování nevyhnutelně poškrábe. Rovněž nemůže přirozený oxidický povlak zabránit, že neopracované hliníkové profily při dopravě nebo skladování nerovnoměrně dále oxidují, takže se vytváří celkově nepěkný povrch. Vzhledem k těmto problémům se hliníkové profily přímo po jejich výrobě obvykle eloxují. Eloxovaný povrch se může mechanicky opracovat bez poškrábání.
Elektrická vodivost kontaktu s hliníkem s přirozeným oxidickým kontaktem je pro odstínění vzhledem k vysokofrekvenčnímu střídavému poli dostatečná. Přechodový odpor eloxovaného hliníkového povrchu je naproti tomu vysoký. Proto se podle stavu techniky nabízí dva odlišné typy nosičů montážních skupin. Jednak nosiče montážních skupin bez odstínění s kolejnicemi modulu z eloxovaného hliníku a jednak odstíněné nosiče montážních skupin, u nichž byly zprvu eloxované kolejnice modulu po svém mechanickém opracování zcela v louhu zbaveny své eloxované vrstvy. Toto podmiňuje ve vztahu ke kolejnicím modulu při výrobě nosiče montážních skupin zdvojené skladování. Kromě toho je obtížně možné dodatečné odstínění nosičů montážních skupiny s eloxovanými kolejnicemi modulu.
Podstata vynálezu
Úkolem vynálezu je vytvořit nosič montážních skupin vpředu uvedeného typu s kolejnicemi modulu, které mají odolný povrch, avšak jednoduše je lze přizpůsobit na nosič montážních skupin, odstíněný proti vysokofrekvenčnímu rušivému poli.
Tento úkol se vyřeší nosičem montážních skupin se znaky uvedenými v nároku 1.
Výhodná provedení vynálezu vyplývají z nároků 2 až 15.
Nosič montážních skupin podle vynálezu zahrnuje tedy dvě rovnoběžné boční stěny a alespoň čtyři rovnoběžně umístěné kolejnice modulu z eloxovaného hliníku nebo eloxovaných hliníkových slitin, které spojují boční stěny a vodicí kolejnice a nesou zásuvné vodivé karty, přičemž na každé přední kolejnici modulu je vytvořena alespoň jedna úložná plocha pro alespoň jednu čelní desku. Na těchto úložných plochách jsou podle vynálezu mechanicky alespoň lokálně odstraněny eloxované vrstvy. Mechanický úběr se může v nejjednodušších případech provést frézováním nebo broušením.
Nosič montážních skupin podle vynálezu je tedy opatřen kolejnicemi modulu, které mají svůj eloxovaný povrch ponechán a navíc se pomocí nenákladného a jednoduchého postupu mechanického opracování mohou použít pro nosiče montážních skupin, které jsou odstíněny proti vysokofrekvenčnímu rušivému poli. U výrobců nosičů montážních skupin se pro to dosud provádí chemické odstranění eloxovaných vrstev, jakož také zdvojené skladování kolejnic modulu. Současně nastává výhoda, že kolejnice modulu zůstávají i pro odstíněné nosiče montážních skupin zvětší části eloxované. S takovýmito kolejnicemi modulu je možné dodatečné odstínění dosud neodstíněných nosičů montážních skupin.
Zejména je výhodné, když mají eloxované kolejnice modulu v oblastech, ve kterých se má mechanicky odstranit eloxovaná vrstva, převýšení. Převýšení se může jednoduše odstranit mechanickým úběrem, aniž se změní koncové rozměry kolejnice modulu.
Účelná je výroba kolejnic modulu jako vytlačovaného profilu. Při výrobě vytlačovaných profilů je zejména bez problému možné vytvořit převýšení podle vynálezu s vyšší přesností. Kontinuálním postupem mechanického úběru, jako je například kontinuální frézování se mohou později tato převýšení jednoduše vyrovnávat rovněž s vyšší přesností.
-2CZ 285954 B6
K upevnění čelních desek na kolejnice modulu mohou mít přední kolejnice modulu k přední straně nosiče montážních skupin otevřenou drážku. Do této drážky se zasune pás závitových otvorů, do kterých se mohou zašroubovat upevňovací šrouby pro části čelních desek.
Zvláštní výhoda spočívá v tom, když jsou na úložné plochy předních kolejnic modulu, zbavené své eloxované vrstvy, lokálně nastrčeny pásy pružného kontaktu, které zabezpečují nízkoohmický kontakt potřebný pro odstínění proti vysokofrekvenčnímu rušivému poli. Takovéto nástrčné pásy pružného kontaktu se mohou dodatečně ustavit na úložných plochách k umožnění pozdějšího odstínění nosiče montážních skupin. Přednostně mají pásy pružného kontaktu v podstatě průřez ve tvaru U s dovnitř ohnutými svěmými okraji, takže mohou zapadnout na úložné plochy kolejnice modulu.
Když pásy pružného kontaktu sestávají ze stanoveného počtu stejných úseků, mezi kterými jsou umístěna lomová místa, mohou se vyrobit jako nekonečné a k vysokofrekvenčnímu odstínění nosiče montážních skupin se mohou zkrátit na potřebnou délku. Lomová místa umožňují, že se pásy pružného kontaktu mohou odlomit na požadovanou délku rukou.
Přednostně jsou za úložnými plochami předních kolejnic modulu umístěny homí úchytná drážka a spodní úchytná drážka, přičemž pásy pružného kontaktu jsou zasunuty po obou stranách úložné plochy do ůchytných drážek. Když pásy pružného kontaktu sestávají v podstatě z rovinných kontaktních plechů, jejichž homí a spodní okraje jsou tak ohnuty, že zapadnou do ůchytných drážek kolejnice modulu, zajišťuje elasticita kovového plechu bezpečné uchycení pásů pružného kontaktu na kolejnicích modulu.
Výhodně jsou pásy pružného kontaktu opatřeny stanoveným počtem kontaktních prvků. Přednostně sestávají tyto kontaktní prvky z proražení, vyčnívajícího k přední straně nosiče montážních skupin, a kontaktního drápku, vytvořeného ke úložné ploše. Pružné provedení proražení zajišťuje, že se čelní desky musí pohybovat proti pružné síle ke kolejnici modulu. Proražení se přitom deformují elasticky a zabírají do povrchu vnitřních stěn čelních desek, takže se vytvoří bezpečný elektrický kontakt. Současně se ostrohranné kontaktní drápky tlačí na zadních stranách pásů pružného kontaktu proti úložným plochám kolejnic modulu, čímž je zajištěn kontakt s kolejnicemi modulu.
Vytvoření pásů pružných kontaktů pomocí rovinného kovového plechu s proraženími a kontaktními drápky přináší ještě další výhody, neboť úložné plochy předních kolejnic slouží u nosičů montážních skupin, které jsou osazeny zásuvnými skupinami, současně jako odtlačovací plochy pro vytahovací mechanismy pro zásuvné montážní skupiny. Když se při vytažení zásuvných montážních skupin, přičemž vytahovací síla může snadno činit 100 N a více, opře vytahovací mechanismus na opěrných plochách předních kolejnic modulu, nemohou se pásy pružného kontaktu, vytvořené z rovinného kovového plechu, poškodit. Vhodné vytvoření proražení, například s jedním v podstatě vertikálním zářezem a dvěma z něho vycházejícími trojúhelníkovými pružnými paprsky, které se mohou až po uložení na úložné plochy elasticky deformovat, může také zabránit, že vytahovací mechanismus poškodí proražení pásu pružného kontaktu.
Kolejnice modulu podle vynálezu mohou být opatřeny vedle úložných ploch pro čelní plochy, lokálně lesklých z kontaktních důvodů, také přídavně upevňovacími drážkami, například pro krycí desky, jejichž vnitřní plochy jsou rovněž alespoň místně zbaveny eloxované vrstvy a tím také jsou ve vynikajícím kontaktu.
Zvláštní výhody z hlediska zhotovení přináší, když jsou také upevňovací drážky v oblastech, které mají být mechanicky zbaveny eloxované vrstvy opatřeny převýšeními. Tato převýšení se mohou odfrézovat, přičemž koncové rozměry upevňovací drážky zůstávají nezměněny.
-3 CZ 285954 B6
Spolehlivý kontakt krycího plechu nebo plechu dna v upevňovací drážce kolejnice modulu se přednostně zajistí tím, že se použije pružný prvek sevřený v upevňovací drážce. Tyto pružné prvky zabezpečují nízkoohmický kontakt, potřebný pro odstínění proti vysokofrekvenčnímu rušivému poli, také mezi kolejnicemi modulu a krycím plechem nebo plechem dna. Pružné prvky se mohou vložit do upevňovacích drážek dodatečně k umožnění pozdějšího odstínění nosiče montážních skupin.
Přehled obrázků na výkresech
Příklad provedení vynálezu je v následujícím blíže popsán pomocí výkresů. Na výkresech znázorňuje:
obr. 1 schématický pohled na nosič montážních skupin, obr. 2 část přední kolejnice modulu v perspektivním zobrazení, obr. 3 část přední kolejnice v bočním pohledu, obr. 4 kontakt kolejnice modulu s čelní deskou, obr. 5 zobrazení pásu pružného kontaktu, který je nasazován na kolejnici modulu, v řezu, obr. 6 kontakt kolejnice modulu s čelní deskou a krycí deskou.
Příklady provedení vynálezu
Na obr. 1 je schematicky v perspektivním zobrazení znázorněn nosič 1 montážních skupin k uložení vodivých karet 2 s neznázoměnými elektronickými součástkami. Znázorněný nosič 1 montážních skupin zahrnuje dvě boční stěny 3, čtyři kolejnice 4 modulu, které spojují boční stěny 3 a jsou knim upevněné pomocí upevňovacích šroubů 5. Kolejnice 4 modulu mají ve stanoveném odstupu podélné otvory 6, do kterých se mohou zasunout homí a spodní vodicí kolejnice 7. Vodicí kolejnice 7 jsou opatřeny vodicí drážkou 8 pro uložení vodivých karet 2. Znázorněná vodivá karta 2, která je z důvodu přehlednosti znázorněna zkrácená, je pevně spojena s čelní deskou 9 a tvoří s ní dohromady zásuvnou montážní skupinu 10. Čelní deska 9 může být upevněna na předních kolejnicích 4 modulu pomocí otevřené drážky H.
Na obr. 1 nejsou znázorněny krycí deska a deska dna a rovněž zadní kryt a další prvky čelní desky, které se případně nemusí pro odstínění proti vysokofrekvenčnímu rušivému poli použít.
Obr. 2 znázorňuje perspektivní znázornění kolejnice 4 modulu. Tato kolejnice 4 modulu má dopředu otevřenou drážku 11, do jejíž přední rozšířené oblasti se zasouvá zde neznázoměný pás závitových otvorů. Pod otevřenou drážkou 11 je kolejnice 4 modulu opatřena čistě vyfřézovanou úložnou plochou 12. Vedle úložné plochy 12 jsou vytvořeny homí úchytná drážka 13 a spodní úchytná drážka 14. Přídavně k dopředu otevřené drážce 11 je na kolejnici 4 modulu vytvořena upevňovací drážka 15 k upevnění krycí desky. Také tato upevňovací drážka 15 má čistě vyfrézované kontaktní plochy 16.
Obr. 3 znázorňuje boční pohled na kolejnici 4 modulu, zobrazenou na obr. 2, avšak jako meziprodukt, a to před frézováním úložné plochy 12 a kontaktních ploch 16 načisto. Na úložné ploše 12 a rovněž další úložné ploše 17, které obě jsou umístěny na přední straně kolejnice 4 modulu ajsou znázorněny přerušenými čárami, jsou patrná převýšení 18. Po kontinuálním odfrézování převýšení 18 jsou úložná plocha 12 a další úložná plocha 17 bez eloxované vrstvy, která jinak překrývá povrch kolejnice 4 modulu. Obdobně jsou opatřeny převýšením 18 kontaktní plochy 16 v upevňovací drážce 15, které jsou rovněž znázorněny přerušenými čarami, které jsou k vytvoření kontaktu neznázoměné krycí desky s kolejnicí 4 modulu odfrézovány.
-4CZ 285954 B6
Obr. 4 schématicky znázorňuje kontakt kolejnice 4 modulu s čelní deskou 9 zásuvné montážní skupiny 10. Přitom je znázorněna kolejnice 4 modulu, která tvoří přední spodní roh nosiče £ montážních skupin, proto je její profilování oproti přední horní kolejnici 4 modulu, znázorněné na obr. 2 a 3, umístěno zrcadlově. Jako na obr. 2 a 3, je také kolejnice 4 modulu, znázorněná na obr. 4, opatřena dopředu otevřenou drážkou 11 k uložení pásu závitových otvorů, který je zásuvný do uvnitř rozšířené oblasti zásuvné drážky JJ. Neznázoměný upevňovací šroub se může prostrčit upevňovacím otvorem v čelní desce 9 a může se našroubovat do závitového otvoru v pásu závitových otvorů.
Nad otevřenou drážkou 11 má kolejnice 4 modulu načisto vyfrézovanou úložnou plochu 12. Za touto úložnou plochou 12 jsou patmé horní úchytná drážka 13 a spodní úchytná drážka 14. Na úložné ploše 12 je ustaven pás 19 pružného kontaktu, který je vytvořen z rovného plechu z ušlechtilé oceli a jehož horní okraj 20 a spodní okraj 21 jsou zahnuty dovnitř, takže zabírají v horní úchytné drážce 13, respektive ve spodní úchytné drážce 14. Pás 19 pružného kontaktu je tedy s kolejnicí 4 modulu spojen pouze tím, že zaskočí na úložnou plochu 12.
Pás 19 pružného kontaktu je vpředu opatřen proraženími 22, které vytváří elektrický kontakt s čelní deskou 9, a rovněž kontaktními drápky 23 vytaženými k úložné ploše 12, které zajišťují elektrický kontakt s kolejnicí 4 modulu. Proražení 22 sestávají z vertikálního zářezu a dvou z něho vycházejících trojúhelníkovitě zahnutých, pružných paprsků s ostrohrannými okraji. Při přitlačení čelní desky 9 na kolejnici 4 modulu se pružné paprsky proražení 22 elasticky deformují, přičemž jejich ostrohranné okraje pronikají případnou oxidickou vrstvou na čelní desce 9. Kontaktní drápek 23 je ve zobrazeném příkladu vytvořen jako ostrohranné ohrnutí materiálu na lomovém místě 24 mezi dvěma identickými úseky pásu 19 pružného kontaktu.
Obr. 5 znázorňuje nasazování pásu 19 pružného kontaktu na kolejnici 4 modulu. Pás £9 pružného kontaktu s proraženími 22 a kontaktními drápky 23 se nejprve nasadí dvakrát ohnutým horním okrajem 20 do horní úchytné drážky 13 v kolejnici 4 modulu. Potom se rovněž dvakrát ohnutý spodní okraj 21 pásu 19 pružného kontaktu 19 zaklapne pomocí zešikmení 25 do spodní úchytné drážky 14, takže pás 19 pružného kontaktu přiléhá na úložnou plochu 12 kolejnice 4 modulu a je uchycen pomocí vlastní elasticity.
Na obr. 6 je znázorněn boční pohled na přední horní kolejnici 4 modulu, která má vedle otevřené drážky 11 také upevňovací drážku 15 k upevnění čelní desky 9. K vysokofrekvenčnímu odstínění se na úložnou plochu 12 zaklapne pás 19 pružného kontaktu, který zajišťuje kontakt čelní desky 9 s kolejnicí 4 modulu. V upevňovací drážce 15 se sevře pružný prvek 26, který přiléhá na načisto vyfrézované kontaktní plochy 16 kolejnice 4 modulu. Pružný prvek 26 má dovnitř vyčnívající pružný jazyk 27, pomocí kterého je v pružném kontaktu s ohnutou okrajovou lištou 28 krycího plechu 29. Prostřednictvím pružného prvku 26 je tedy krycí plech 29 elektricky vodivě spojen s kolejnicí 4 modulu.

Claims (15)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Nosič montážních skupin pro vodivé karty (2) s elektrickými nebo elektronickými součástkami, sestávající ze dvou rovnoběžných bočních stěn (3), alespoň čtyř rovnoběžně umístěných kolejnic (4) modulu, které spojují boční stěny (3) a nesou vodicí kolejnice (7), přičemž na každé přední kolejnici (4) moduluje vytvořena alespoň jedna úložná plocha (12) pro alespoň jednu čelní desku (9), vyznačující se tím, že kolejnice (4) modulu jsou vytvořeny z eloxovaného hliníku nebo eloxované hliníkové slitiny, přičemž úložné plochy (12) jsou alespoň lokálně zbaveny mechanickým úběrem své eloxované vrstvy.
  2. 2. Nosič montážních skupin podle nároku 1, vyznačující se tím, že na úložných plochách (12) jsou v oblastech pro mechanický úběr eloxované vrstvy vytvořena převýšení (18).
  3. 3. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že kolejnice (4) modulu jsou vytvořeny jako vytlačované profily.
  4. 4. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků laž3, vyznačující se tím, že přední kolejnice (4) modulu mají na přední stranu nosiče (1) montážních skupin otevřenou drážku (11) k uchycení pásu závitových otvorů.
  5. 5. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků laž4, vyznačující se tím, že na úložné plochy (12) předních kolejnic (4) modulu jsou nasazeny pásy (19) pružného kontaktu.
  6. 6. Nosič montážních skupin podle nároku 5, vyznačující se tím, že pásy (19) pružného kontaktu mají průřez ve tvaru písmene U.
  7. 7. Nosič montážních skupin podle nároku 6, vyznačující se tím, že pásy (19) pružného kontaktu mají dovnitř ohnuté okraje svěmé okraje.
  8. 8. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků 5až7, vyznačující se tím, že pásy (19) pružného kontaktu sestávají ze stejných úseků, mezi kterými je vytvořeno lomové místo (24).
  9. 9. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků 5 až 8, vyznačující se tím, že přední kolejnice (4) modulu mají za svými úložnými plochami (12) horní úchytnou drážku (13) a spodní úchytnou drážku (14), přičemž pásy (19) pružného kontaktu jsou zasunuty do úchytných drážek (13, 14) po obou stranách úložných ploch (12).
  10. 10. Nosič montážních skupin podle nároku 9, vyznačující se tím, že pásy (19) pružných kontaktů sestávají z rovných kovových plechů, jejichž horní okraj (20) a spodní okraj (21) jsou ohnuty pro záběr s horní úchytnou drážkou (13) a spodní úchytnou drážkou (14) kolejnic (4) modulu.
  11. 11. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků lažlO, vyznačující se tím, že pásy (19) pružných kontaktů mají kontaktní prvky.
  12. 12. Nosič montážních skupin podle nároku 11, vyznačující se tím, že pásy (19) pružných kontaktů jsou opatřeny proraženími (22), pružícími k na přední straně nosiče (1) montážních skupin a kontaktními drápky (23) směřujícími k úložné ploše (12).
    -6CZ 285954 B6
  13. 13. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků lažl2, vyznačující se tím, že kolejnice (4) modulu mají upevňovací drážky (15), jejichž vnitřní plochy jsou alespoň lokálně zbaveny mechanickým úběrem eloxované vrstvy.
    5
  14. 14. Nosič montážních skupin podle nároku 13, vyznačující se tím, že v upevňovacích drážkách (15) jsou vytvořena v oblasti mechanického úběru eloxované vrstvy převýšení (18).
  15. 15. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároku 13 nebo 14, vyznačující se 10 tí m , že v upevňovacích drážkách (15) jsou sevřeny pružné prvky (26), které tvoří kontakt kolejnic (4) modulu s okrajovými lištami (28) krycího plechu (29) nebo plechu dna.
CZ973417A 1996-10-25 1997-10-27 Nosič montážních skupin CZ285954B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19644420A DE19644420C1 (de) 1996-10-25 1996-10-25 Baugruppenträger

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ341797A3 CZ341797A3 (cs) 1998-05-13
CZ285954B6 true CZ285954B6 (cs) 1999-12-15

Family

ID=7809997

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ973417A CZ285954B6 (cs) 1996-10-25 1997-10-27 Nosič montážních skupin

Country Status (12)

Country Link
US (1) US6134119A (cs)
EP (1) EP0838987B1 (cs)
JP (1) JP2875799B2 (cs)
KR (1) KR100286395B1 (cs)
AU (1) AU702195B2 (cs)
CA (1) CA2218571C (cs)
CZ (1) CZ285954B6 (cs)
DE (1) DE19644420C1 (cs)
ID (1) ID18715A (cs)
MY (1) MY132644A (cs)
PL (1) PL183733B1 (cs)
TW (1) TW379521B (cs)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0994643B1 (de) * 1998-10-14 2002-11-27 Schroff GmbH Baugruppenträger
DE19916882C1 (de) * 1999-04-14 2001-07-26 Apw Electronics Gmbh Als Gehäuse ausgebildeter Baugruppenträger
JP3673672B2 (ja) * 1999-06-18 2005-07-20 沖電気工業株式会社 ダミー表面板
TW415232U (en) * 1999-10-26 2000-12-11 Taipei Veterans General Hospit Electric physiology Faraday box
US20030236016A1 (en) * 2002-06-20 2003-12-25 The Furukawa Electric Co., Ltd. Tubular bus bar, insulating coating method therefor, and insulating coating structure therefor
US7102897B2 (en) * 2003-05-14 2006-09-05 Hitachi High-Technologies Corporation Circuit board module, circuit board chassis and electromagnetic shielding plate therefor
CN2636593Y (zh) * 2003-06-21 2004-08-25 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 插件安装结构
US7252521B2 (en) * 2003-07-25 2007-08-07 Utstarcom Korea Limited Injector/ejector and shelf structure grounded to card frame ground
US7495931B2 (en) * 2003-11-13 2009-02-24 Adc Telecommunications, Inc. Patch panel chassis
ITRM20050202A1 (it) * 2005-04-29 2006-10-30 Bticino Spa Dispositivo di collegamento elettrico fra un pannello ed un quadro elettrico.
DE102007063335A1 (de) 2007-12-27 2009-07-02 Herbert Waldmann Gmbh & Co. Kg Leuchte
CN202310409U (zh) * 2011-10-26 2012-07-04 中兴通讯股份有限公司 一种组合导轨
CN104789919B (zh) * 2015-04-02 2017-02-22 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 一种飞机滑轨类零件的火焰喷涂保护方法和保护夹具
US12238881B2 (en) 2018-10-20 2025-02-25 Donald C Goss Guide panel and method of making thereof

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE319339C (de) * 1918-09-25 1920-03-04 Aeg Elektrisch leitende Verbindung
GB1483577A (en) * 1973-08-02 1977-08-24 Ard Anstalt Heat sink assemblies for mounting one or more electric circuits
US4154493A (en) * 1978-02-06 1979-05-15 The Birtcher Corporation Electrical apparatus housing assembly
GB2074386B (en) * 1980-04-21 1983-10-05 Vero Electronics Ltd Electrical equipment assembly
US4429937A (en) * 1981-07-22 1984-02-07 The Babcock & Wilcox Company Circuit board module mounting unit
GB2213328B (en) * 1987-12-03 1991-12-11 Loh Kg Rittal Werk Earthing device
DE4110800C1 (cs) * 1991-04-04 1992-07-23 Schroff Gmbh, 7541 Straubenhardt, De
US5373101A (en) * 1991-05-03 1994-12-13 Motorola, Inc. Electrical interconnect apparatus
DE4126576A1 (de) * 1991-05-03 1993-02-18 Licentia Gmbh Baugruppentraeger
DE9106954U1 (de) * 1991-06-06 1991-10-10 Siemens AG, 8000 München Kontaktfederstreifen
US5386346A (en) * 1991-08-29 1995-01-31 Hubbell Incorporated Circuit card assembly with shielding assembly for reducing EMI emissions
DE4139473C1 (cs) * 1991-11-29 1993-04-01 Bicc-Vero Electronics Gmbh, 2800 Bremen, De
DE4237447A1 (de) * 1992-11-06 1994-05-11 Licentia Gmbh Baugruppenträger
DE4311246C1 (de) * 1993-04-06 1994-03-31 Schroff Gmbh Gehäuse für elektronische Geräte
DE4340934C2 (de) * 1993-12-01 1996-10-17 Loh Kg Rittal Werk Verfahren zum Aufbau eines Schaltschrankes und zum Einbau von Einbauten
US5539149A (en) * 1994-07-28 1996-07-23 Motorola, Inc. Radio frequency interference gasket
DE29602426U1 (de) * 1996-02-12 1996-04-04 Knürr-Mechanik für die Elektronik AG, 81829 München Gehäuse für elektrische und elektronische Bauelemente, Baugruppen und/oder Baugruppenträger
DE19644414C1 (de) * 1996-10-25 1997-08-28 Schroff Gmbh Abgeschirmter Baugruppenträger

Also Published As

Publication number Publication date
JP2875799B2 (ja) 1999-03-31
AU702195B2 (en) 1999-02-18
EP0838987A3 (en) 1998-06-10
KR19980033116A (ko) 1998-07-25
TW379521B (en) 2000-01-11
AU4285297A (en) 1998-05-07
CZ341797A3 (cs) 1998-05-13
PL322801A1 (en) 1998-04-27
CA2218571C (en) 2001-07-31
PL183733B1 (pl) 2002-07-31
EP0838987B1 (de) 1999-12-01
DE19644420C1 (de) 1997-08-28
MY132644A (en) 2007-10-31
CA2218571A1 (en) 1998-04-25
EP0838987A2 (de) 1998-04-29
ID18715A (id) 1998-04-30
US6134119A (en) 2000-10-17
JPH10135665A (ja) 1998-05-22
KR100286395B1 (ko) 2001-04-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ285954B6 (cs) Nosič montážních skupin
EP2435890A2 (en) Microtca device
US7326069B1 (en) Grounding clip system with a sliding shuttle
JPH05327241A (ja) 回路板挿入・引抜装置
US4921445A (en) Rail mounting apparatus for electrical components
US4672508A (en) Mounting rail
CA2334541A1 (en) Card panel having a bracket with integrally formed track for an emi reduction spring
US6225555B1 (en) Shielding strip
EP2635099B1 (en) Electronic device and printed circuit board connection method
CZ285188B6 (cs) Odstíněný nosič montážních skupin
CA2271152A1 (en) Sub-rack for circuit boards with central cross-tracks
CZ285955B6 (cs) Kontaktní prvek k elektrickému kontaktování vodivých karet s přední kolejnicí modulu nosiče montážních skupin
US20020171339A1 (en) Connector-mounting assembly
US5008778A (en) Accommodation device with shielded circuit boards
US6204444B1 (en) EMI shielding gasket for an electronic system
DE102015101308B3 (de) Haltevorrichtung, Anordnung mit einer Haltevorrichtung und Rackservereinschub
DE59910860D1 (de) Aufbausystem für elektrische flachbaugruppen mit zentrierkontaktteilen an frontelementen und separaten aufnahmekontaktteilen, insbesondere mit kontaktmessern im baugruppenträger
WO2010076102A1 (de) Befestigungselement für eine erweiterungskarte sowie entsprechende anordnung eines befestigungselements mit einer erweiterungskarte in einem computersystem
WO2008063747A2 (en) Pick-and-place card guide clip-on grounding members
CZ283098A3 (cs) Krycí zařízení s nízkou stavební výškou pro elektromagneticky stíněné kovové kryty
US6399880B1 (en) Apparatus and method for electromagnetic shielding
US6561854B2 (en) Connection system
TWI669864B (zh) Connector
GB2263199A (en) Circuit board front edge panel
CN214253791U (zh) 一种电子商务管理用数据对比展示装置

Legal Events

Date Code Title Description
IF00 In force as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20061027