CZ285954B6 - Nosič montážních skupin - Google Patents
Nosič montážních skupin Download PDFInfo
- Publication number
- CZ285954B6 CZ285954B6 CZ973417A CZ341797A CZ285954B6 CZ 285954 B6 CZ285954 B6 CZ 285954B6 CZ 973417 A CZ973417 A CZ 973417A CZ 341797 A CZ341797 A CZ 341797A CZ 285954 B6 CZ285954 B6 CZ 285954B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- rails
- module
- carrier according
- assembly carrier
- assembly
- Prior art date
Links
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 11
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 11
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims abstract description 3
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 7
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims description 6
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims description 6
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 5
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 4
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 3
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 3
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 2
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 2
- 238000012216 screening Methods 0.000 description 2
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 238000000227 grinding Methods 0.000 description 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000001590 oxidative effect Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 238000006748 scratching Methods 0.000 description 1
- 230000002393 scratching effect Effects 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/58—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
- H01R4/64—Connections between or with conductive parts having primarily a non-electric function, e.g. frame, casing, rail
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/28—Clamped connections, spring connections
- H01R4/48—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K9/00—Screening of apparatus or components against electric or magnetic fields
- H05K9/0007—Casings
- H05K9/0015—Gaskets or seals
- H05K9/0016—Gaskets or seals having a spring contact
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Shielding Devices Or Components To Electric Or Magnetic Fields (AREA)
- Mounting Of Printed Circuit Boards And The Like (AREA)
Abstract
Je navržen nosič /1/ montážních skupin pro vodivé karty /2/ s elektrickými nebo elektronickými součástkami, zásuvné na vodících kolejnicích /7/, který má dvě rovnoběžné boční stěny /3/ a alespoň čtyři rovnoběžně umístěné kolejnice /4/ modulu k upevnění vodících kolejnic/7/. Kolejnice /4/ modulu jsou vytvořeny z eloxovaného hliníku nebo eloxovaných hliníkových slitin a mají na své přední straně alespoň jednu úložnou plochu /12/ pro alespoň jednu čelní desku /9/. Úložné plochy /12/ jsou alespoň lokálně zbaveny mechanickým úběrem, přednostně převýšení /18/ vytvořeného na úložných plochách /12/, své eloxované vrstvy. Na úložné lochy /12/ kolejnic /4/ modulu je přednostně nasunut pás /19/ pružného kontaktu.ŕ
Description
Oblast techniky
Vynález se týká nosiče montážních skupin pro vodivé karty s elektrickými a elektronickými součástkami, násuvné na vodicí kolejnice, se dvěma rovnoběžnými bočními stěnami a alespoň čtyřmi rovnoběžnými kolejnicemi modulu, které spojují boční stěny a nesou vodicí kolejnice.
Dosavadní stav techniky
Zejména digitální elektronické spínače, jejichž spínací hladina se volí značně nižší, reagují citlivě na vysokofrekvenční rušivá pole v okolí. Proto musí být nosiče montážních skupin s vodivou kartou, které nesou takovéto citlivé spínače, všestranně odstíněny. Za tím účelem se používají vysokofrekvenčně nepropustné boční stěny, krycí plechy a plechy dna a rovněž poklopy. Odstínění proti vysokofrekvenčnímu rušivému poli je však problematické vzhledem k požadavku, že musí být možné jednotlivé vodivé karty kdykoliv vytáhnout. Zejména když není nosič montážních skupin opatřen společnou čelní deskou, která je umístěna po celé šířce nosiče montážních skupin, nýbrž obsahuje zásuvné montážní skupiny, u nichž jsou zasunuté vodivé karty spojeny s jednotlivými čelními deskami, představuje zvláštní problém mezera mezi čelními deskami a kolejnicemi modulu.
Odstínění vertikální mezery mezi jednotlivými čelními deskami a rovněž mezi bočními čelními deskami a bočními stěnami se obvykle zajišťuje pružnými prvky, které jsou například popsány v patentovém spise DE 41 10 800 Cl přihlašovatelky. Zde se na ramena čelní desky, vytvořené ve tvaru U, nasadí kovové pružné prvky, které se při zasunutí zásuvné montážní skupiny přitlačí proti sousedním čelním deskám nebo eventuálně proti bočním stěnám nosiče montážních skupin a tak se vytvoří potřebný nízkoohmický a plošný kontakt.
Odstínění horizontální mezery mezi čelními deskami a krycím plechem a plechem dna funguje odlišně. Krycí plech a plech dna jsou v kontaktu se čtyřmi kolejnicemi modulu, které jsou ustaveny v rozích bočních stěn a boční stěny navzájem spojují. Současně se také s ohledem na nízkoohmický kontakt mezi čelními deskami a oběma předními kolejnicemi dbá, aby se převážně docílilo úplné odstínění.
Z DE 41 26 576 Al je známý nosič montážních skupin s kolejnicemi modulu, které mají na přední straně nosiče montážních skupin otevřenou drážku k uložení pásu závitových otvorů a úložnou plochu pro čelní desku. Přitom jsou vytvořeny pružící prvky, které se zasouvají do otevřených drážek kolejnic modulu a jsou ustaveny v rozšířených úsecích drážek umístěných před pásem závitových otvorů. Tyto pružící prvky mají zahnutý pás, který zepředu přečnívá přes drážky kolejnic modulu a posouvá se čelními deskami proti elastické síle ve směru pásu závitových otvorů.
Také z DE 296 02 426 U1 je známý kontaktní prvek, který je uložen v dopředu otevřené drážce a uspořádán před pásem závitových otvorů. Kontaktní spojení se vytváří pomocí ekvidistatně umístěných kontaktních trnů, zpředu přečnívajících přes kolejnice modulu.
U kontaktů čelních desek a rovněž krycího plechu a plechu dna s kolejnicemi modulu nosiče montážních skupin je třeba dbát na to, aby elektrické kontakty nebyly ovlivněny vrstvami oxidů. Toto platí rovněž u přímých kontaktů mezi součástkami, jakož také při použití vloženého pružného prvku.
- 1 CZ 285954 B6
Kolejnice modulu sestávají obvykle z tažených hliníkových profilů, které jsou mechanicky opracovány řezáním, prostřihováním nebo vrtáním. Přirozený oxidický povlak neopracovaného hliníku je velmi tenký, takže povrch tažených hliníkových profilů se při mechanickém opracování nevyhnutelně poškrábe. Rovněž nemůže přirozený oxidický povlak zabránit, že neopracované hliníkové profily při dopravě nebo skladování nerovnoměrně dále oxidují, takže se vytváří celkově nepěkný povrch. Vzhledem k těmto problémům se hliníkové profily přímo po jejich výrobě obvykle eloxují. Eloxovaný povrch se může mechanicky opracovat bez poškrábání.
Elektrická vodivost kontaktu s hliníkem s přirozeným oxidickým kontaktem je pro odstínění vzhledem k vysokofrekvenčnímu střídavému poli dostatečná. Přechodový odpor eloxovaného hliníkového povrchu je naproti tomu vysoký. Proto se podle stavu techniky nabízí dva odlišné typy nosičů montážních skupin. Jednak nosiče montážních skupin bez odstínění s kolejnicemi modulu z eloxovaného hliníku a jednak odstíněné nosiče montážních skupin, u nichž byly zprvu eloxované kolejnice modulu po svém mechanickém opracování zcela v louhu zbaveny své eloxované vrstvy. Toto podmiňuje ve vztahu ke kolejnicím modulu při výrobě nosiče montážních skupin zdvojené skladování. Kromě toho je obtížně možné dodatečné odstínění nosičů montážních skupiny s eloxovanými kolejnicemi modulu.
Podstata vynálezu
Úkolem vynálezu je vytvořit nosič montážních skupin vpředu uvedeného typu s kolejnicemi modulu, které mají odolný povrch, avšak jednoduše je lze přizpůsobit na nosič montážních skupin, odstíněný proti vysokofrekvenčnímu rušivému poli.
Tento úkol se vyřeší nosičem montážních skupin se znaky uvedenými v nároku 1.
Výhodná provedení vynálezu vyplývají z nároků 2 až 15.
Nosič montážních skupin podle vynálezu zahrnuje tedy dvě rovnoběžné boční stěny a alespoň čtyři rovnoběžně umístěné kolejnice modulu z eloxovaného hliníku nebo eloxovaných hliníkových slitin, které spojují boční stěny a vodicí kolejnice a nesou zásuvné vodivé karty, přičemž na každé přední kolejnici modulu je vytvořena alespoň jedna úložná plocha pro alespoň jednu čelní desku. Na těchto úložných plochách jsou podle vynálezu mechanicky alespoň lokálně odstraněny eloxované vrstvy. Mechanický úběr se může v nejjednodušších případech provést frézováním nebo broušením.
Nosič montážních skupin podle vynálezu je tedy opatřen kolejnicemi modulu, které mají svůj eloxovaný povrch ponechán a navíc se pomocí nenákladného a jednoduchého postupu mechanického opracování mohou použít pro nosiče montážních skupin, které jsou odstíněny proti vysokofrekvenčnímu rušivému poli. U výrobců nosičů montážních skupin se pro to dosud provádí chemické odstranění eloxovaných vrstev, jakož také zdvojené skladování kolejnic modulu. Současně nastává výhoda, že kolejnice modulu zůstávají i pro odstíněné nosiče montážních skupin zvětší části eloxované. S takovýmito kolejnicemi modulu je možné dodatečné odstínění dosud neodstíněných nosičů montážních skupin.
Zejména je výhodné, když mají eloxované kolejnice modulu v oblastech, ve kterých se má mechanicky odstranit eloxovaná vrstva, převýšení. Převýšení se může jednoduše odstranit mechanickým úběrem, aniž se změní koncové rozměry kolejnice modulu.
Účelná je výroba kolejnic modulu jako vytlačovaného profilu. Při výrobě vytlačovaných profilů je zejména bez problému možné vytvořit převýšení podle vynálezu s vyšší přesností. Kontinuálním postupem mechanického úběru, jako je například kontinuální frézování se mohou později tato převýšení jednoduše vyrovnávat rovněž s vyšší přesností.
-2CZ 285954 B6
K upevnění čelních desek na kolejnice modulu mohou mít přední kolejnice modulu k přední straně nosiče montážních skupin otevřenou drážku. Do této drážky se zasune pás závitových otvorů, do kterých se mohou zašroubovat upevňovací šrouby pro části čelních desek.
Zvláštní výhoda spočívá v tom, když jsou na úložné plochy předních kolejnic modulu, zbavené své eloxované vrstvy, lokálně nastrčeny pásy pružného kontaktu, které zabezpečují nízkoohmický kontakt potřebný pro odstínění proti vysokofrekvenčnímu rušivému poli. Takovéto nástrčné pásy pružného kontaktu se mohou dodatečně ustavit na úložných plochách k umožnění pozdějšího odstínění nosiče montážních skupin. Přednostně mají pásy pružného kontaktu v podstatě průřez ve tvaru U s dovnitř ohnutými svěmými okraji, takže mohou zapadnout na úložné plochy kolejnice modulu.
Když pásy pružného kontaktu sestávají ze stanoveného počtu stejných úseků, mezi kterými jsou umístěna lomová místa, mohou se vyrobit jako nekonečné a k vysokofrekvenčnímu odstínění nosiče montážních skupin se mohou zkrátit na potřebnou délku. Lomová místa umožňují, že se pásy pružného kontaktu mohou odlomit na požadovanou délku rukou.
Přednostně jsou za úložnými plochami předních kolejnic modulu umístěny homí úchytná drážka a spodní úchytná drážka, přičemž pásy pružného kontaktu jsou zasunuty po obou stranách úložné plochy do ůchytných drážek. Když pásy pružného kontaktu sestávají v podstatě z rovinných kontaktních plechů, jejichž homí a spodní okraje jsou tak ohnuty, že zapadnou do ůchytných drážek kolejnice modulu, zajišťuje elasticita kovového plechu bezpečné uchycení pásů pružného kontaktu na kolejnicích modulu.
Výhodně jsou pásy pružného kontaktu opatřeny stanoveným počtem kontaktních prvků. Přednostně sestávají tyto kontaktní prvky z proražení, vyčnívajícího k přední straně nosiče montážních skupin, a kontaktního drápku, vytvořeného ke úložné ploše. Pružné provedení proražení zajišťuje, že se čelní desky musí pohybovat proti pružné síle ke kolejnici modulu. Proražení se přitom deformují elasticky a zabírají do povrchu vnitřních stěn čelních desek, takže se vytvoří bezpečný elektrický kontakt. Současně se ostrohranné kontaktní drápky tlačí na zadních stranách pásů pružného kontaktu proti úložným plochám kolejnic modulu, čímž je zajištěn kontakt s kolejnicemi modulu.
Vytvoření pásů pružných kontaktů pomocí rovinného kovového plechu s proraženími a kontaktními drápky přináší ještě další výhody, neboť úložné plochy předních kolejnic slouží u nosičů montážních skupin, které jsou osazeny zásuvnými skupinami, současně jako odtlačovací plochy pro vytahovací mechanismy pro zásuvné montážní skupiny. Když se při vytažení zásuvných montážních skupin, přičemž vytahovací síla může snadno činit 100 N a více, opře vytahovací mechanismus na opěrných plochách předních kolejnic modulu, nemohou se pásy pružného kontaktu, vytvořené z rovinného kovového plechu, poškodit. Vhodné vytvoření proražení, například s jedním v podstatě vertikálním zářezem a dvěma z něho vycházejícími trojúhelníkovými pružnými paprsky, které se mohou až po uložení na úložné plochy elasticky deformovat, může také zabránit, že vytahovací mechanismus poškodí proražení pásu pružného kontaktu.
Kolejnice modulu podle vynálezu mohou být opatřeny vedle úložných ploch pro čelní plochy, lokálně lesklých z kontaktních důvodů, také přídavně upevňovacími drážkami, například pro krycí desky, jejichž vnitřní plochy jsou rovněž alespoň místně zbaveny eloxované vrstvy a tím také jsou ve vynikajícím kontaktu.
Zvláštní výhody z hlediska zhotovení přináší, když jsou také upevňovací drážky v oblastech, které mají být mechanicky zbaveny eloxované vrstvy opatřeny převýšeními. Tato převýšení se mohou odfrézovat, přičemž koncové rozměry upevňovací drážky zůstávají nezměněny.
-3 CZ 285954 B6
Spolehlivý kontakt krycího plechu nebo plechu dna v upevňovací drážce kolejnice modulu se přednostně zajistí tím, že se použije pružný prvek sevřený v upevňovací drážce. Tyto pružné prvky zabezpečují nízkoohmický kontakt, potřebný pro odstínění proti vysokofrekvenčnímu rušivému poli, také mezi kolejnicemi modulu a krycím plechem nebo plechem dna. Pružné prvky se mohou vložit do upevňovacích drážek dodatečně k umožnění pozdějšího odstínění nosiče montážních skupin.
Přehled obrázků na výkresech
Příklad provedení vynálezu je v následujícím blíže popsán pomocí výkresů. Na výkresech znázorňuje:
obr. 1 schématický pohled na nosič montážních skupin, obr. 2 část přední kolejnice modulu v perspektivním zobrazení, obr. 3 část přední kolejnice v bočním pohledu, obr. 4 kontakt kolejnice modulu s čelní deskou, obr. 5 zobrazení pásu pružného kontaktu, který je nasazován na kolejnici modulu, v řezu, obr. 6 kontakt kolejnice modulu s čelní deskou a krycí deskou.
Příklady provedení vynálezu
Na obr. 1 je schematicky v perspektivním zobrazení znázorněn nosič 1 montážních skupin k uložení vodivých karet 2 s neznázoměnými elektronickými součástkami. Znázorněný nosič 1 montážních skupin zahrnuje dvě boční stěny 3, čtyři kolejnice 4 modulu, které spojují boční stěny 3 a jsou knim upevněné pomocí upevňovacích šroubů 5. Kolejnice 4 modulu mají ve stanoveném odstupu podélné otvory 6, do kterých se mohou zasunout homí a spodní vodicí kolejnice 7. Vodicí kolejnice 7 jsou opatřeny vodicí drážkou 8 pro uložení vodivých karet 2. Znázorněná vodivá karta 2, která je z důvodu přehlednosti znázorněna zkrácená, je pevně spojena s čelní deskou 9 a tvoří s ní dohromady zásuvnou montážní skupinu 10. Čelní deska 9 může být upevněna na předních kolejnicích 4 modulu pomocí otevřené drážky H.
Na obr. 1 nejsou znázorněny krycí deska a deska dna a rovněž zadní kryt a další prvky čelní desky, které se případně nemusí pro odstínění proti vysokofrekvenčnímu rušivému poli použít.
Obr. 2 znázorňuje perspektivní znázornění kolejnice 4 modulu. Tato kolejnice 4 modulu má dopředu otevřenou drážku 11, do jejíž přední rozšířené oblasti se zasouvá zde neznázoměný pás závitových otvorů. Pod otevřenou drážkou 11 je kolejnice 4 modulu opatřena čistě vyfřézovanou úložnou plochou 12. Vedle úložné plochy 12 jsou vytvořeny homí úchytná drážka 13 a spodní úchytná drážka 14. Přídavně k dopředu otevřené drážce 11 je na kolejnici 4 modulu vytvořena upevňovací drážka 15 k upevnění krycí desky. Také tato upevňovací drážka 15 má čistě vyfrézované kontaktní plochy 16.
Obr. 3 znázorňuje boční pohled na kolejnici 4 modulu, zobrazenou na obr. 2, avšak jako meziprodukt, a to před frézováním úložné plochy 12 a kontaktních ploch 16 načisto. Na úložné ploše 12 a rovněž další úložné ploše 17, které obě jsou umístěny na přední straně kolejnice 4 modulu ajsou znázorněny přerušenými čárami, jsou patrná převýšení 18. Po kontinuálním odfrézování převýšení 18 jsou úložná plocha 12 a další úložná plocha 17 bez eloxované vrstvy, která jinak překrývá povrch kolejnice 4 modulu. Obdobně jsou opatřeny převýšením 18 kontaktní plochy 16 v upevňovací drážce 15, které jsou rovněž znázorněny přerušenými čarami, které jsou k vytvoření kontaktu neznázoměné krycí desky s kolejnicí 4 modulu odfrézovány.
-4CZ 285954 B6
Obr. 4 schématicky znázorňuje kontakt kolejnice 4 modulu s čelní deskou 9 zásuvné montážní skupiny 10. Přitom je znázorněna kolejnice 4 modulu, která tvoří přední spodní roh nosiče £ montážních skupin, proto je její profilování oproti přední horní kolejnici 4 modulu, znázorněné na obr. 2 a 3, umístěno zrcadlově. Jako na obr. 2 a 3, je také kolejnice 4 modulu, znázorněná na obr. 4, opatřena dopředu otevřenou drážkou 11 k uložení pásu závitových otvorů, který je zásuvný do uvnitř rozšířené oblasti zásuvné drážky JJ. Neznázoměný upevňovací šroub se může prostrčit upevňovacím otvorem v čelní desce 9 a může se našroubovat do závitového otvoru v pásu závitových otvorů.
Nad otevřenou drážkou 11 má kolejnice 4 modulu načisto vyfrézovanou úložnou plochu 12. Za touto úložnou plochou 12 jsou patmé horní úchytná drážka 13 a spodní úchytná drážka 14. Na úložné ploše 12 je ustaven pás 19 pružného kontaktu, který je vytvořen z rovného plechu z ušlechtilé oceli a jehož horní okraj 20 a spodní okraj 21 jsou zahnuty dovnitř, takže zabírají v horní úchytné drážce 13, respektive ve spodní úchytné drážce 14. Pás 19 pružného kontaktu je tedy s kolejnicí 4 modulu spojen pouze tím, že zaskočí na úložnou plochu 12.
Pás 19 pružného kontaktu je vpředu opatřen proraženími 22, které vytváří elektrický kontakt s čelní deskou 9, a rovněž kontaktními drápky 23 vytaženými k úložné ploše 12, které zajišťují elektrický kontakt s kolejnicí 4 modulu. Proražení 22 sestávají z vertikálního zářezu a dvou z něho vycházejících trojúhelníkovitě zahnutých, pružných paprsků s ostrohrannými okraji. Při přitlačení čelní desky 9 na kolejnici 4 modulu se pružné paprsky proražení 22 elasticky deformují, přičemž jejich ostrohranné okraje pronikají případnou oxidickou vrstvou na čelní desce 9. Kontaktní drápek 23 je ve zobrazeném příkladu vytvořen jako ostrohranné ohrnutí materiálu na lomovém místě 24 mezi dvěma identickými úseky pásu 19 pružného kontaktu.
Obr. 5 znázorňuje nasazování pásu 19 pružného kontaktu na kolejnici 4 modulu. Pás £9 pružného kontaktu s proraženími 22 a kontaktními drápky 23 se nejprve nasadí dvakrát ohnutým horním okrajem 20 do horní úchytné drážky 13 v kolejnici 4 modulu. Potom se rovněž dvakrát ohnutý spodní okraj 21 pásu 19 pružného kontaktu 19 zaklapne pomocí zešikmení 25 do spodní úchytné drážky 14, takže pás 19 pružného kontaktu přiléhá na úložnou plochu 12 kolejnice 4 modulu a je uchycen pomocí vlastní elasticity.
Na obr. 6 je znázorněn boční pohled na přední horní kolejnici 4 modulu, která má vedle otevřené drážky 11 také upevňovací drážku 15 k upevnění čelní desky 9. K vysokofrekvenčnímu odstínění se na úložnou plochu 12 zaklapne pás 19 pružného kontaktu, který zajišťuje kontakt čelní desky 9 s kolejnicí 4 modulu. V upevňovací drážce 15 se sevře pružný prvek 26, který přiléhá na načisto vyfrézované kontaktní plochy 16 kolejnice 4 modulu. Pružný prvek 26 má dovnitř vyčnívající pružný jazyk 27, pomocí kterého je v pružném kontaktu s ohnutou okrajovou lištou 28 krycího plechu 29. Prostřednictvím pružného prvku 26 je tedy krycí plech 29 elektricky vodivě spojen s kolejnicí 4 modulu.
Claims (15)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Nosič montážních skupin pro vodivé karty (2) s elektrickými nebo elektronickými součástkami, sestávající ze dvou rovnoběžných bočních stěn (3), alespoň čtyř rovnoběžně umístěných kolejnic (4) modulu, které spojují boční stěny (3) a nesou vodicí kolejnice (7), přičemž na každé přední kolejnici (4) moduluje vytvořena alespoň jedna úložná plocha (12) pro alespoň jednu čelní desku (9), vyznačující se tím, že kolejnice (4) modulu jsou vytvořeny z eloxovaného hliníku nebo eloxované hliníkové slitiny, přičemž úložné plochy (12) jsou alespoň lokálně zbaveny mechanickým úběrem své eloxované vrstvy.
- 2. Nosič montážních skupin podle nároku 1, vyznačující se tím, že na úložných plochách (12) jsou v oblastech pro mechanický úběr eloxované vrstvy vytvořena převýšení (18).
- 3. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že kolejnice (4) modulu jsou vytvořeny jako vytlačované profily.
- 4. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků laž3, vyznačující se tím, že přední kolejnice (4) modulu mají na přední stranu nosiče (1) montážních skupin otevřenou drážku (11) k uchycení pásu závitových otvorů.
- 5. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků laž4, vyznačující se tím, že na úložné plochy (12) předních kolejnic (4) modulu jsou nasazeny pásy (19) pružného kontaktu.
- 6. Nosič montážních skupin podle nároku 5, vyznačující se tím, že pásy (19) pružného kontaktu mají průřez ve tvaru písmene U.
- 7. Nosič montážních skupin podle nároku 6, vyznačující se tím, že pásy (19) pružného kontaktu mají dovnitř ohnuté okraje svěmé okraje.
- 8. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků 5až7, vyznačující se tím, že pásy (19) pružného kontaktu sestávají ze stejných úseků, mezi kterými je vytvořeno lomové místo (24).
- 9. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků 5 až 8, vyznačující se tím, že přední kolejnice (4) modulu mají za svými úložnými plochami (12) horní úchytnou drážku (13) a spodní úchytnou drážku (14), přičemž pásy (19) pružného kontaktu jsou zasunuty do úchytných drážek (13, 14) po obou stranách úložných ploch (12).
- 10. Nosič montážních skupin podle nároku 9, vyznačující se tím, že pásy (19) pružných kontaktů sestávají z rovných kovových plechů, jejichž horní okraj (20) a spodní okraj (21) jsou ohnuty pro záběr s horní úchytnou drážkou (13) a spodní úchytnou drážkou (14) kolejnic (4) modulu.
- 11. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků lažlO, vyznačující se tím, že pásy (19) pružných kontaktů mají kontaktní prvky.
- 12. Nosič montážních skupin podle nároku 11, vyznačující se tím, že pásy (19) pružných kontaktů jsou opatřeny proraženími (22), pružícími k na přední straně nosiče (1) montážních skupin a kontaktními drápky (23) směřujícími k úložné ploše (12).-6CZ 285954 B6
- 13. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků lažl2, vyznačující se tím, že kolejnice (4) modulu mají upevňovací drážky (15), jejichž vnitřní plochy jsou alespoň lokálně zbaveny mechanickým úběrem eloxované vrstvy.5
- 14. Nosič montážních skupin podle nároku 13, vyznačující se tím, že v upevňovacích drážkách (15) jsou vytvořena v oblasti mechanického úběru eloxované vrstvy převýšení (18).
- 15. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároku 13 nebo 14, vyznačující se 10 tí m , že v upevňovacích drážkách (15) jsou sevřeny pružné prvky (26), které tvoří kontakt kolejnic (4) modulu s okrajovými lištami (28) krycího plechu (29) nebo plechu dna.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19644420A DE19644420C1 (de) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | Baugruppenträger |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ341797A3 CZ341797A3 (cs) | 1998-05-13 |
CZ285954B6 true CZ285954B6 (cs) | 1999-12-15 |
Family
ID=7809997
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ973417A CZ285954B6 (cs) | 1996-10-25 | 1997-10-27 | Nosič montážních skupin |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6134119A (cs) |
EP (1) | EP0838987B1 (cs) |
JP (1) | JP2875799B2 (cs) |
KR (1) | KR100286395B1 (cs) |
AU (1) | AU702195B2 (cs) |
CA (1) | CA2218571C (cs) |
CZ (1) | CZ285954B6 (cs) |
DE (1) | DE19644420C1 (cs) |
ID (1) | ID18715A (cs) |
MY (1) | MY132644A (cs) |
PL (1) | PL183733B1 (cs) |
TW (1) | TW379521B (cs) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0994643B1 (de) * | 1998-10-14 | 2002-11-27 | Schroff GmbH | Baugruppenträger |
DE19916882C1 (de) * | 1999-04-14 | 2001-07-26 | Apw Electronics Gmbh | Als Gehäuse ausgebildeter Baugruppenträger |
JP3673672B2 (ja) * | 1999-06-18 | 2005-07-20 | 沖電気工業株式会社 | ダミー表面板 |
TW415232U (en) * | 1999-10-26 | 2000-12-11 | Taipei Veterans General Hospit | Electric physiology Faraday box |
US20030236016A1 (en) * | 2002-06-20 | 2003-12-25 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | Tubular bus bar, insulating coating method therefor, and insulating coating structure therefor |
US7102897B2 (en) * | 2003-05-14 | 2006-09-05 | Hitachi High-Technologies Corporation | Circuit board module, circuit board chassis and electromagnetic shielding plate therefor |
CN2636593Y (zh) * | 2003-06-21 | 2004-08-25 | 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 | 插件安装结构 |
US7252521B2 (en) * | 2003-07-25 | 2007-08-07 | Utstarcom Korea Limited | Injector/ejector and shelf structure grounded to card frame ground |
US7495931B2 (en) * | 2003-11-13 | 2009-02-24 | Adc Telecommunications, Inc. | Patch panel chassis |
ITRM20050202A1 (it) * | 2005-04-29 | 2006-10-30 | Bticino Spa | Dispositivo di collegamento elettrico fra un pannello ed un quadro elettrico. |
DE102007063335A1 (de) | 2007-12-27 | 2009-07-02 | Herbert Waldmann Gmbh & Co. Kg | Leuchte |
CN202310409U (zh) * | 2011-10-26 | 2012-07-04 | 中兴通讯股份有限公司 | 一种组合导轨 |
CN104789919B (zh) * | 2015-04-02 | 2017-02-22 | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 | 一种飞机滑轨类零件的火焰喷涂保护方法和保护夹具 |
US12238881B2 (en) | 2018-10-20 | 2025-02-25 | Donald C Goss | Guide panel and method of making thereof |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE319339C (de) * | 1918-09-25 | 1920-03-04 | Aeg | Elektrisch leitende Verbindung |
GB1483577A (en) * | 1973-08-02 | 1977-08-24 | Ard Anstalt | Heat sink assemblies for mounting one or more electric circuits |
US4154493A (en) * | 1978-02-06 | 1979-05-15 | The Birtcher Corporation | Electrical apparatus housing assembly |
GB2074386B (en) * | 1980-04-21 | 1983-10-05 | Vero Electronics Ltd | Electrical equipment assembly |
US4429937A (en) * | 1981-07-22 | 1984-02-07 | The Babcock & Wilcox Company | Circuit board module mounting unit |
GB2213328B (en) * | 1987-12-03 | 1991-12-11 | Loh Kg Rittal Werk | Earthing device |
DE4110800C1 (cs) * | 1991-04-04 | 1992-07-23 | Schroff Gmbh, 7541 Straubenhardt, De | |
US5373101A (en) * | 1991-05-03 | 1994-12-13 | Motorola, Inc. | Electrical interconnect apparatus |
DE4126576A1 (de) * | 1991-05-03 | 1993-02-18 | Licentia Gmbh | Baugruppentraeger |
DE9106954U1 (de) * | 1991-06-06 | 1991-10-10 | Siemens AG, 8000 München | Kontaktfederstreifen |
US5386346A (en) * | 1991-08-29 | 1995-01-31 | Hubbell Incorporated | Circuit card assembly with shielding assembly for reducing EMI emissions |
DE4139473C1 (cs) * | 1991-11-29 | 1993-04-01 | Bicc-Vero Electronics Gmbh, 2800 Bremen, De | |
DE4237447A1 (de) * | 1992-11-06 | 1994-05-11 | Licentia Gmbh | Baugruppenträger |
DE4311246C1 (de) * | 1993-04-06 | 1994-03-31 | Schroff Gmbh | Gehäuse für elektronische Geräte |
DE4340934C2 (de) * | 1993-12-01 | 1996-10-17 | Loh Kg Rittal Werk | Verfahren zum Aufbau eines Schaltschrankes und zum Einbau von Einbauten |
US5539149A (en) * | 1994-07-28 | 1996-07-23 | Motorola, Inc. | Radio frequency interference gasket |
DE29602426U1 (de) * | 1996-02-12 | 1996-04-04 | Knürr-Mechanik für die Elektronik AG, 81829 München | Gehäuse für elektrische und elektronische Bauelemente, Baugruppen und/oder Baugruppenträger |
DE19644414C1 (de) * | 1996-10-25 | 1997-08-28 | Schroff Gmbh | Abgeschirmter Baugruppenträger |
-
1996
- 1996-10-25 DE DE19644420A patent/DE19644420C1/de not_active Expired - Lifetime
-
1997
- 1997-10-11 EP EP97117651A patent/EP0838987B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-10-16 CA CA002218571A patent/CA2218571C/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-10-23 PL PL97322801A patent/PL183733B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1997-10-23 ID IDP973507A patent/ID18715A/id unknown
- 1997-10-24 KR KR1019970054573A patent/KR100286395B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 1997-10-24 TW TW86115767A patent/TW379521B/zh not_active IP Right Cessation
- 1997-10-24 MY MYPI97005029A patent/MY132644A/en unknown
- 1997-10-24 US US08/957,597 patent/US6134119A/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-10-24 AU AU42852/97A patent/AU702195B2/en not_active Ceased
- 1997-10-27 JP JP9294491A patent/JP2875799B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1997-10-27 CZ CZ973417A patent/CZ285954B6/cs not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2875799B2 (ja) | 1999-03-31 |
AU702195B2 (en) | 1999-02-18 |
EP0838987A3 (en) | 1998-06-10 |
KR19980033116A (ko) | 1998-07-25 |
TW379521B (en) | 2000-01-11 |
AU4285297A (en) | 1998-05-07 |
CZ341797A3 (cs) | 1998-05-13 |
PL322801A1 (en) | 1998-04-27 |
CA2218571C (en) | 2001-07-31 |
PL183733B1 (pl) | 2002-07-31 |
EP0838987B1 (de) | 1999-12-01 |
DE19644420C1 (de) | 1997-08-28 |
MY132644A (en) | 2007-10-31 |
CA2218571A1 (en) | 1998-04-25 |
EP0838987A2 (de) | 1998-04-29 |
ID18715A (id) | 1998-04-30 |
US6134119A (en) | 2000-10-17 |
JPH10135665A (ja) | 1998-05-22 |
KR100286395B1 (ko) | 2001-04-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CZ285954B6 (cs) | Nosič montážních skupin | |
EP2435890A2 (en) | Microtca device | |
US7326069B1 (en) | Grounding clip system with a sliding shuttle | |
JPH05327241A (ja) | 回路板挿入・引抜装置 | |
US4921445A (en) | Rail mounting apparatus for electrical components | |
US4672508A (en) | Mounting rail | |
CA2334541A1 (en) | Card panel having a bracket with integrally formed track for an emi reduction spring | |
US6225555B1 (en) | Shielding strip | |
EP2635099B1 (en) | Electronic device and printed circuit board connection method | |
CZ285188B6 (cs) | Odstíněný nosič montážních skupin | |
CA2271152A1 (en) | Sub-rack for circuit boards with central cross-tracks | |
CZ285955B6 (cs) | Kontaktní prvek k elektrickému kontaktování vodivých karet s přední kolejnicí modulu nosiče montážních skupin | |
US20020171339A1 (en) | Connector-mounting assembly | |
US5008778A (en) | Accommodation device with shielded circuit boards | |
US6204444B1 (en) | EMI shielding gasket for an electronic system | |
DE102015101308B3 (de) | Haltevorrichtung, Anordnung mit einer Haltevorrichtung und Rackservereinschub | |
DE59910860D1 (de) | Aufbausystem für elektrische flachbaugruppen mit zentrierkontaktteilen an frontelementen und separaten aufnahmekontaktteilen, insbesondere mit kontaktmessern im baugruppenträger | |
WO2010076102A1 (de) | Befestigungselement für eine erweiterungskarte sowie entsprechende anordnung eines befestigungselements mit einer erweiterungskarte in einem computersystem | |
WO2008063747A2 (en) | Pick-and-place card guide clip-on grounding members | |
CZ283098A3 (cs) | Krycí zařízení s nízkou stavební výškou pro elektromagneticky stíněné kovové kryty | |
US6399880B1 (en) | Apparatus and method for electromagnetic shielding | |
US6561854B2 (en) | Connection system | |
TWI669864B (zh) | Connector | |
GB2263199A (en) | Circuit board front edge panel | |
CN214253791U (zh) | 一种电子商务管理用数据对比展示装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20061027 |