CZ341797A3 - Nosič montážních skupin - Google Patents
Nosič montážních skupin Download PDFInfo
- Publication number
- CZ341797A3 CZ341797A3 CZ973417A CZ341797A CZ341797A3 CZ 341797 A3 CZ341797 A3 CZ 341797A3 CZ 973417 A CZ973417 A CZ 973417A CZ 341797 A CZ341797 A CZ 341797A CZ 341797 A3 CZ341797 A3 CZ 341797A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- assembly carrier
- module
- carrier according
- rails
- elastic contact
- Prior art date
Links
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 10
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 10
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 7
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 5
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 claims 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 6
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 5
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 4
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 3
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 3
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 3
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 3
- 238000012216 screening Methods 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 2
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 238000007688 edging Methods 0.000 description 1
- 238000000227 grinding Methods 0.000 description 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000001590 oxidative effect Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 238000006748 scratching Methods 0.000 description 1
- 230000002393 scratching effect Effects 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/58—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
- H01R4/64—Connections between or with conductive parts having primarily a non-electric function, e.g. frame, casing, rail
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K9/00—Screening of apparatus or components against electric or magnetic fields
- H05K9/0007—Casings
- H05K9/0015—Gaskets or seals
- H05K9/0016—Gaskets or seals having a spring contact
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/28—Clamped connections, spring connections
- H01R4/48—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member
- H01R4/4809—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member using a leaf spring to bias the conductor toward the busbar
Description
Vynález se týká nosiče montážních skupin pro vodivé karty s elektrickými a elektronickými součástkami, násuvné na vodící kolejnice, se dvěma rovnoběžnými bočními stěnami a alespoň čtyřmi rovnoběžnými kolejnicemi modulu, které spojují boční stěny a nesou vodící kolejnice.
.Ppsavadn í.........sta. v.......techniky
Zejména digitální elektronické spínače, jejichž spínací hladina
v.ysokof rek ve nč ní se volí značně nižší ruš i vá pole v okolí.
,ř
Proto reagují c i 11 i vě na musí být nosiče montážních skupí n s vodivou kartou, které nesou takovéto c i 11 i vé spínače, všestranně odst i něny.
Za tím účel em se používají vysokofrekčně nepropustné boční stěny, krycí plechy dna rovněž a plechy vysokofrekvenčnímu rušivému po 1 k požadavku, že musí být možné vytáhnout. Zejména když není
Odst í není proti poklopy.
i je však problematické vzhledem jednotlivé vodivé karty kdykoliv nosič montážních skupin opatřen společnou čelní deskou, která je umístěna po celé šířce nosiče <e montážních skupin, nýbrž obsahuje zásuvné montážní skupiny, jsou zasunuté vodivé karty spojeny s jednotlivými u nichž čelními deskami, představuje zvláštní problém mezera mezi deskami deskami a
Od s t í není kolejnicemi vertikální rovněž mezi bočními modulu.
mezery mezi jednotlivými čelními čelními deskami a bočními stěnami se obvykl popsány v e zajišťuje pružnými prvky, které jsou například patentovém spise DE 41 10 800 C1 přihl ašovate 1 ky. Zde se na ramena čelní desky, vytvořené ve tvaru U, nasadí kovové • · · · • · · • · · • · · • ♦··· · • * • · · · · pružné prvky, které se při zasunutí zásuvné montážní skupiny přitlačí proti sousedním čelním deskám nebo eventuálně proti bočním stěnám nosiče montážních skupin a tak se vytvoří potřebný nízkoohmický a plošný kontakt.
Odstínění horizontální mezery mezi čelními deskami a krycím plechem a plechem dna funguje odlišně. Krycí plech a plech dna jsou v kontaktu se čtyřmi kolejnicemi modulu, které jsou ustaveny v rozích bočních stěn a boční stěny navzájem spojují. Současně se také s ohledem na nízkoohmický kontakt mezi čelními deskami a oběma předními kolejnicemi dbá, aby se převážně docílilo úplné odstínění.
Z DE 4 1
576 AI je známý nosič montážních skupin s kolejnicemi modulu, které mají na přední straně nosiče montážních skupin otevřenou drážku k uložení pásu závitových otvorů a uložnou plochu pro čelní desku. Přitom jsou vytvořeny pružící prvky, které se zasouvají do otevřených drážek kolejnic modulu a jsou ustaveny v rozšířených úsecích drážek umístěných před pásem závitových otvorů. Tyto pružící prvky mají zahnutý pás, který zepředu přečnívá přes drážky kolejnic modulu a posouvá se čelními deskami proti elastické síle ve směru pásu závitových otvorů.
Také z DE 296 02 426 U1 je známý kontaktní prvek, který je uložen v dopředu otevřené drážce a uspořádán před pásem závitových otvorů. Kontaktní spojení se vytváří pomocí ekvidistatně umístěných kontaktních trnů, zpředu přečnívajících přes kolejnice modulu.
U kontaktů čelních desek a rovněž krycího plechu a plechu dna s kolejnicemi modulu nosiče montážních skupin je třeba dbát na to, aby elektrické kontakty nebyly ovlivněny vrstvami oxidů. Toto platí rovněž u přímých kontaktů mezi součástkami, jakož také při použití vloženého pružného prvku.
·
99
9
99
99999 •9
999 99
9 9999
Kolejnice modulu sestávají obvykle z tažených hliníkových profilů, které jsou mechanicky opracovány řezáním, prostřihováním nebo vrtáním. Přirozený oxidický povlak neopracováného hliníku je velmi tenký, takže povrch tažených hliníkových profilů se při mechanickém opracování nevyhnutelně poškrábe. Rovněž nemůže přirozený oxidický povlak zabránit, že neopracované hliníkové profily při dopravě nebo skladováni nerovnoměrně dále oxidují, takže se vytváří celkově nepěkný povrch. Vzhledem k těmto problémům se hliníkové profily přímo po jejich výrobě obvykle eloxují. Eloxovaný povrch se může mechanicky opracovat bez poškrábání.
Elektrická vodivost kontaktu s hliníkem přirozeným oxi d i ckým kontaktem pro odstí n ě n í vzhledem k vysokofrekvenčnímu střídavému poli dostatečná.
Přechodový odpor eloxovaného hliníkového povrchu je naproti tomu vysoký.
Proto se podle stavu techniky dva odlišné typy nosičů montážních skupin. Jednak nosiče montážní ch n bez odstínění s kolejnicemi modulu z eloxovaného hliníku a jednak odstí něné nosiče montážních skupin, u nichž byly zprvu e1oxováné kolejnice modulu po svém mechanickém opracování zcela v louhu zbaveny své eloxované vrstvy. Toto podmiňuje ve vztahu ke kolejnicím modulu při výrobě nosiče montážních skupin zdvojené skladování. Kromě toho je obtížně možné dodatečné odstí n ě n í nosičů montážních skupiny s eloxovanými kolejnicemi modulu.
Podstata........vynálezu
Úkolem vynálezu je vytvořit nosič montážních skupin vpředu uvedeného typu s kolejnicemi modulu, které mají odolný povrch, avšak jednoduše je lze přizpůsobit na nosič montážních skupin, odstíněný proti vysokofrekvenčnímu rušivému poli.
• · · ·
Tento úkol se vyřeší nosičem montážních skupin se znaky uvedenými v nároku 1 ..
Výhodná provedení vynálezu vyplývají z nároků 2 až 15.
Nosič montážních skupin podle vynálezu zahrnuje tedy dvě rovnoběžné boční stěny a alespoň čtyři rovnoběžně umístěné kolejnice modulu z eloxovaného hliníku nebo eloxovaných hliníkových slitin, které spojují boční stěny a vodící kolejnice a nesou zásuvné vodivé karty, přičemž na každé přední kolejnici modulu je vytvořena alespoň jedna úložná plocha pro alespoň jednu čelní desku. Na těchto úložných plochách jsou podle vynálezu mechanicky alespoň lokálně odstraněny eloxované vrstvy. Mechanický úběr se může v nejjednodušších případech provést frézováním nebo broušením.
Nosič montážních skupin podle vynálezu je tedy opatřen , které mají svůj eloxovaný povrch ponechán pomocí nenákladného a jednoduchého postupu opracování mohou použít pro nosiče montážních odstíněny proti vysokofrekvenčnímu rušivému nosičů montážních skupin se pro to dosud kolejní cemi modulu a navíc se mechanického skupin, které jsou poli, provádí zdvojené výrobců chemi cké odstranění se skladování že kolejnice modulu kolejnic z ůs t a va j í eloxovaných vrstev, jakož také modulu. Současně nastává výhoda, i pro odstíněné nosiče montážních skupin z větší částí je možné dodatečné eloxované. S takovýmito kolejnicemi modulu odstínění dosud neodstíněných nosičů montážních skupin.
Zejména je modulu v e1oxováná odstraní t oblastech, vrstva, převýšení, mechanickým úbérem, výhodné, když mají ve kterých se má eloxované kolejnice
Převýšení mechan i cky se může odstraní t jednoduše aniž se změní koncové rozměry kolejnice modulu.
• · · • · · • · · • ···· · * · ·· ·<· · • · ···»·· ·· ·· · · · • · · · ♦ • · · · · · · • ♦ · · ··· ··· ·· *
Účelná je výroba kolejnic modulu jako vytlačovaného profilu. Při výrobě vytlačovaných profilů je zejména bez problému možné vytvořit převýšení podle vynálezu s vyšší přesností. Kontinuálním postupem mechanického úběru, jako je například kontinuální frézování se mohou později tato převýšení jednoduše vyrovnávat rovněž s vyšší přesností.
K upevnění čelních desek na kolejnice modulu mohou mít přední kolejnice modulu k přední straně nosiče montážních skupin otevřenou drážku. Do této drážky se zasune pás závitových otvorů, do kterých se mohou zašroubovat upevňovací šrouby pro části čelních desek.
Zvláštní výhoda spočívá v tom, když jsou na úložné plochy předních kolejnic modulu, zbavené své eloxované vrstvy, lokálně nastrčeny pásy pružného kontaktu, které zabezpečují nízkoohmický kontakt potřebný pro odstínění proti vysokofrekvenčnímu rušivému poli. Takovéto nástrčné pásy pružného kontkaktu se mohou dodatečně ustavit na úložných plochách k umožnění pozdějšího odstínění nosiče montážních skupin. Přednostně mají pásy pružného kontaktu v podstatě průřez ve tvaru U s dovnitř ohnutými svěrnými okraji, takže mohou zapadnout na úložné plochy kolejnice modulu..
Když pásy pružného kontaktu sestávají ze stanoveného počtu stejných úseků, mezi kterými jsou umístěna lomová místa, mohou se vyrobit jako nekonečné a k vysokofrekvenčnímu odstínění nosiče montážních skupin se mohou zkrátit na potřebnou délku. Lomová místa umožňují, že se pásy pružného kontaktu mohou odlomit na požadovanou délku rukou.
Přednostně jsou za úložnými plochami předních kolejnic modulu umístěny horní úchytná drážka a spodní úchytná drážka, přičemž pásy pružného kontaktu jsou zasunuty po obou stranách úložné plochy do úchytných drážek. Když pásy pružného kontaktu • 4 · · ·· · • · · • · • 444
sestávají v podstatě z rovinných kontaktních plechů, jejichž horní a spodní okraje jsou tak ohnuty, že zapadnou do úchytných drážek kolejnice modulu, zajišťuje elasticita kovového plechu bezpečné uchycení pásů pružného kontaktu na kolejnicích modulu.
Výhodně jsou pásy pružného kontaktu opatřeny stanoveným počtem kontaktních prvků. Přednostně sestávají tyto kontaktní prvky z proražení, vyčnívajícího k přední straně nosiče montážních skupin, a kontaktního drápku, vytvořeného ke úložné ploše. Pružné provedení proražení zajišťuje, že se čelní desky musí pohybovat proti pružné síle ke kolejnici modulu. Proražení se přitom deformují elasticky a zabírají do povrchu vnitřních stěn čelních desek, takže se vytvoří bezpečný elektrický kontakt. Současně se ostrohranné kontaktní drápky tlačí na zadních stranách pásů pružného kontaktu proti úložným plochám kolejnic modulu, čímž je zajištěn kontakt s kolejnicemi modulu.
Vytvoření pásů pružných kontaktů pomocí rovinného kovového plechu s proraženími a kontaktními drápky přináší ještě další výhody, neboť úložné plochy předních kolejnic slouží u nosičů montážních skupin, které jsou osazeny zásuvnými skupinami, současně jako odtlačovací plochy pro vytahovací mechanismy pro zásuvné montážní skupiny. Když se při vytažení zásuvných montážních skupin, přičemž vytahovací síla může snadno činit 100 N a více, opře vytahovací mechanismus na opěrných plochách předních kolejnic modulu, nemohou se pásy pružného kontaktu, vytvořené z rovinného kovového plechu, poškodit. Vhodné vytvoření proražení, například s jedním v podstatě vertikálním zářezem a dvěma z něho vycházejícími trojúhelníkovými pružnými paprsky, které se mohou až po uložení na úložné plochy elasticky deformovat, může také zabránit, že vytahovací mechanismus poškodí proražení pásu pružného kontaktu.
·· · • · · • ·· • · ·· · · •· • · · ♦· •♦ φφ φ φ ·· φφ ··♦
Kolejnice modulu podle vynálezu mohou být opatřeny vedle úložných ploch pro čelní plochy, lokálně lesklých z kontaktních důvodů, také přídavně upevňovacími drážkami, například pro krycí desky, jejichž vnitřní plochy jsou rovněž alespoň místně zbaveny eloxované vrstvy a tím také jsou ve vynikajícím kontaktu.
Zvláštní výhody z hlediska zhotovení přináší, když jsou také upevňovací drážky v oblastech, které mají být mechanicky zbaveny eloxované vrstvy opatřeny převýšeními. Tato převýšeni se mohou odfrézovat, přičemž koncové rozměry upevňovací drážky zůstávají nezměněny.
Spolehlivý kontakt krycího plechu nebo plechu dna v upevňovací drážce kolejnice modulu se přednostně zajistí tím, že se použije pružný prvek sevřený v upevňovací drážce. Tyto pružné prvky zabezpečují nízkoohmický kontakt, potřebný pro odstínění proti vysokofrekvenčnímu rušivému poli, také mezi kolejnicemi modulu a krycím plechem nebo plechem dna. Pružné prvky se mohou vložit do upevňovacích drážek dodatečně k umožnění pozdějšího odstínění nosiče montážních skupin.
Přehled.......obrázků.......na........výkresech
Příklad provedení vynálezu je v následujícím blíže popsán pomocí výkresů. Na výkresech znázorňuje:
obr. 1 schématický pohled na nosič montážních skupin, obr. 2 část přední kolejnice modulu v perspektivním zobrazení, obr. 3 část přední kolejnice v bočním pohledu,
4 « 4 4 4
4«4 • 44
444444 • 4 4 44
4 4 *
4
| o b r . | 4 | kontakt kolejnice modulu s čelní deskou. |
| o b r . | 5 | zobrazení pásu pružného kontaktu, který je nasazován na kolejnici modulu, v řezu, |
| obr . | 6 | kontakt kolejnice modulu s čelní deskou a krycí deskou. |
Příklady.......provede.n..í.........vvná lezu v perspektivním k uložení vodivých karet s neznázorněnými elektronickými součástkami. Znázorněny nosič montážních skupin zahrnuje dvě boční stěny 3, čtyři modulu, které spojují boční stěny .3 pomocí upevňovacích šroubů 5. Kolejní stanoveném odstupu podélné otvory 6, zasunout horní a spodní vodící
7. jsou opatřeny vodící drážkou 8 pro Znázorněná vodivá karta 2, která znázorněna zkrácená, je pevně spojena s ní dohromady zásuvnou montážní skupi předních kolejnicích .4.
Na obr. 1 je schamaticky znázorněn nosič ,1. montážních skupin a jsou k ni ce 4 modul do kolejnice .7..
uložení nu zobrazení kolejnice upevněné ma j í ve se mohou kterých
Vodící kole j nice vodivých karet 2.
z důvodu přehlednosti čelní deskou .9 a tvoří 10. Celní deska 9. může být upevněna na drážky .1...1..
modulu pomocí otevřené
Na obr. 1 nejsou znázorněny krycí deska a deska dna a rovněž zadní kryt a další prvky čelní desky, které se případně nemusí pro odstínění proti vysokofrekvenčnímu rušivému po 1 i použí t.
Obr. 2 znázorňuje perspektivní znázornění kolejnice 4 modulu. Tato kolejnice ,4 modulu má dopředu otevřenou drážku .1...1.., do jejíž přední rozšířené oblasti se zasouvá zde neznázorněný pás závitových otvorů. Pod otevřenou drážkou .1.,.1.. je • 4· •· 4 • 4· • · · · · « •· • · ··· ·· • · · •· •4 4 •
•· kolejnice .4 modulu opatřena čistě vyfrézovanou úložnou plochou ..1.2.- Vedle úložné plochy 12 jsou vytvořeny horní úchytná drážka ..1...3 a spodní úchytná drážka ,1..4.,. Přídavně k dopředu otevřené drážce .1..1.. je na kolejnici .4. modulu vytvořena upevňovací drážka .,1...5 k upevnění krycí desky. Také tato upevňovací drážka ..1..5 má čistě vyfrázované kontaktní plochy 16.
Obr. 3 znázorňuje zobrazenou na obr. 2, boční pohled na kolejnici .4. modulu, jako meziprodukt, a to před avšak frézováním úložné úložné ploše ..1...2. a umí stěny na ρ1oc hy rovněž kontaktních ploch ..1..6 načisto. Na další úložné ploše ..1..,7., které obě jsou přední straně kolejnice 4 modulu a jsou znázorněny přerušenými odfrézování , jsou převýšení ...1...8.
čárami patrná převýšení .1...8..
jsou úložná plocha .1..2. a další úložná
Po kontinuálním plocha ..1.7. bez eloxované vrstvy, která jinak překrývá povrch kolejnice .4. modulu.
Obdobně kontaktní plochy ..1...6. v upevňovací jsou opatřeny převýšením .18 drážce .1.5, které jsou rovněž čarami, které jsou k vytvoření kontaktu znázorněny přerušenými neznázorněné krycí desky s kolejnicí 4. modulu odfrézovány.
Obr. 4 schématicky znázorňuje kontakt kolejnice .4. modulu s čelní deskou 9. zásuvné montážní skupiny 10. Přitom je znázorněna kolejnice 4. modulu, která tvoří přední spodní roh nosiče .1. montážních skupin, proto je její profilování oproti přední horní kolejnici
4. modul u, znázorněné na obr. 2 a 3, umístěno zrcadlově.
Jako na obr.
a 3, je také kolejnice .4.
modulu, znázorněná na obr. 4, opatřena dopředu otevřenou drážkou ..1....1.
k uložení pásu závitových otvorů, který je zásuvný do uvnitř oblasti zásuvné drážky 11.. Neznázor něný upevňovací šroub se může prostrčit upevňovacím otvorem v čelní může se našroubovat do závitového otvoru
V pás U závitových otvorů.
Nad otevřenou drážkou 11 má kolejnice .4. modulu načisto vyfrézovanou úložnou plochu ..1,2.
2a touto úložnou plochou .1.2 • · · « · · • · · • · · • ♦ · • · · · · 4 • · • w · · ·
- 10 jsou patrné horní úchytná drážka 13 a spodní úchytná drážka 14.
Na úložné ploše .1.2, je ustaven pás .1.9 pružného kontaktu, který je vytvořen z rovného plechu z ušlechtilé oceli okraj 2.0. a spodní okraj .2...1 jsou zahnuty dovnitř, a jehož horní takže zabírají v horní úchytné drážce 13, respektive ve spodní úchytné drážce
14. Pás .1...9. pružného kontaktu je tedy s kolejnicí 4. modulu spojen pouze tím, že zaskočí na úložnou plochu ..1...2..
Pás 19. pružného kontaktu je vpředu opatřen proraženími .2..2., které vytváří elektrický kontakt s čelní deskou .9, a rovněž kontaktními drápky .2.3 vytaženými k úložné ploše ..1...2., které zajišťují elektrický kontakt s kolejnicí .4 modulu. Proražení
2.2 sestávají z vertikálního zářezu a dvou z něho vycházejících trojúhelníkovitě zahnutých, pružných paprsků s ostrohrannými okraji. Při přitlačení čelní desky 9 na kolejnici .4. modulu se pružné paprsky proražení .22. elasticky deformují, přičemž jejich ostrohranné okraje pronikají případnou oxidickou vrstvou na čelní desce 9. Kontaktní drápek 2.3 je ve zobrazeném příkladu vytvořen jako ostrohranné ohrnutí materiálu na lomovém místě .24. mezi dvěma identickými úseky pásu ..1...9. pružného kontaktu.
Obr. 5 znázorňuje nasazování pásu 1.9 pružného kontaktu na kolejnici .4. modulu. Pás .1.9 pružného kontaktu s proraženími 2.2. a kontaktními drápky 2.3. se nejprve nasadí dvakrát ohnutým horním okrajem 2.0 do horní úchytné drážky .1.3 v kolejnici 4 modulu. Potom se rovněž dvakrát ohnutý spodní okraj .2...1.. pásu .1.9 pružného kontaktu ..1...9. zaklapne pomocí zešikmení .2.5. do spodní úchytné drážky ..1.4., takže pás ..1...9. pružného kontaktu přiléhá na úložnou plochu .1.2 kolejnice 4 modulu a je uchycen pomocí vlastní elasticity.
Na obr. 6 je znázorněn boční pohled na přední horní kolejnici .4. modulu, která má vedle oteřené drážky ..1...1. také upevňovací drážku .1...5. k upevnění čelní desky 9.
K vysokofrekvenčnímu odstínění se na úložnou plochu .12. zaklapne pás ..1...9. pružného kontaktu, .9. s kolejnicí 4.
modulu.
prvek 2.6, který
1.6. kolejnice .4. pružný jazyk 2.7, okrajovou ·♦
9 99*
9 9· ···· ·· • ··
Μ·· ··*♦ • 999999 ♦ ··
9 99 • 99999 •· · •9« ··♦ který zajišťuje kontakt čelní desky upevňovací drážce .1.5. se sevře pružný načisto vyfrézované kontaktní plochy Pružný prvek 2.6 má dovnitř vyčnívající kterého je v pružném kontaktu s ohnutou lištou .2.8. krycího plechu 29. Prostřednictvím pružného
Claims (15)
1. Nosič montážních skupin pro vodivé karty (2) s elektrickými nebo elektronickými součástkami, zásuvné na vodících kolejnicích (7) sestávající z:
- dvou rovnoběžných bočních stěn (3), alespoň čtyř rovnoběžně umístěných kolejnic (4) modulu z eloxovaného hliníku nebo eloxovaných hliníkových slitin, které spojují boční stěny (3) a nesou vodící kolejnice (7),
- na každé přední kolejnici (4) modulu je vytvořena alespoň jedna úložná plocha (12) pro alespoň jednu čelní desku (9),
- přičemž úložné plochy (12) jsou alespoň lokálně zbaveny mechanickým úběrem své eloxované vrstvy.
2. Nosič montážních skupin podle nároku 1, vyznačující se tím, že na úložných plochách (12) jsou v oblastech pro mechanický úběr eloxované vrstvy vytvořena převýšení (18).
3. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků 1 nebo 2, vyznačující se tím, že kolejnice (4) modulu jsou vytvořeny jako vytlačované profily.
4. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že přední kolejnice (4) modulu mají na přední stranu nosiče (1) montážních skupin otevřenou drážku (11) k uchycení pásu závitových otvorů.
5. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že na úložné plochy (12) předních kolejnic (4) modulu jsou nasazeny pásy (19) pružného kontaktu.
·· φ φ · • · · · φ · ·♦· · φ · φ ··· ·· φ
6. Nosič montážních skupin podle nároku 5, vyznačující se tím, že pásy (19) pružného kontaktu mají průřez ve tvaru písmene U.
7. Nosič montážních skupin podle nároku 6, vyznačující se tím, že pásy (19) pružného kontaktu mají dovnitř ohnuté okraje svěř né okraje.
8. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků 5 až 7, vyznačující se tím, že pásy (19) pružného kontaktu sestávají ze stejných úseků, mezi kterými je vytvořeno 1omové mí sto (24) .
9. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků 5 až 8, vyznačující se tím, že přední kolejnice (4) modulu mají za svými úložnými plochami (12) horní úchytnou drážku (13) a spodní úchytnou drážlu (14), přičemž pásy (19) pružného kontaktu jsou zasunuty do úchytných drážek (13, 14) po obou stranách úložných ploch (12).
10. Nosič montážních skupin podle nároku 9, vyznačující se tím, že pásy (19) pružných kontaktů sestávají z rovných kovových plechů, jejichž horní okraj (20) a spodní okraj (21) jsou ohnuty pro záběr s horní úchytnou drážkou (13) a spodní úchytnou drážkou (14) kolejnic (4) modulu.
11. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků 1 až 10, vyznačující se tím, že pásy (19) pružných kontaktů mají kontaktní prvky.
12. Nosič montážních skupin podle nároku 11, vyznačující se tím, že pásy (19) pružných kontaktů jsou opatřeny proraženími (22), pružícími k na přední straně nosiče (1) montážních skupin a kontaktními drápky (23) směřujícími k úložné ploše (12).
13. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků až 12, vyznačující se tím, že kolejnice (4) modulu mají upevňovací drážky (15), jejichž vnitřní plochy jsou alespoň lokálně zbaveny mechanickým úběrem eloxované vrstvy.
14. Nosič montážních skupin podle nároku 13, vyznačující se tím, že v upevňovacích drážkách (15) jsou vytvořena v oblasti mechanického úběru eloxované vrstvy převýšení ( 18) .
15.. Nosič montážních skupin podle jednoho z nároků 13 nebo 14, vyznačující se tím, že v upevňovacích drážkách (15) jsou sevřeny pružné prvky (26), které tvoří kontakt kolejnic (4) modulu s okrajovými lištami (28) krycího plechu (29) nebo
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19644420A DE19644420C1 (de) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | Baugruppenträger |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ341797A3 true CZ341797A3 (cs) | 1998-05-13 |
| CZ285954B6 CZ285954B6 (cs) | 1999-12-15 |
Family
ID=7809997
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ973417A CZ285954B6 (cs) | 1996-10-25 | 1997-10-27 | Nosič montážních skupin |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6134119A (cs) |
| EP (1) | EP0838987B1 (cs) |
| JP (1) | JP2875799B2 (cs) |
| KR (1) | KR100286395B1 (cs) |
| AU (1) | AU702195B2 (cs) |
| CA (1) | CA2218571C (cs) |
| CZ (1) | CZ285954B6 (cs) |
| DE (1) | DE19644420C1 (cs) |
| ID (1) | ID18715A (cs) |
| MY (1) | MY132644A (cs) |
| PL (1) | PL183733B1 (cs) |
| TW (1) | TW379521B (cs) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0994643B1 (de) * | 1998-10-14 | 2002-11-27 | Schroff GmbH | Baugruppenträger |
| DE19916882C1 (de) * | 1999-04-14 | 2001-07-26 | Apw Electronics Gmbh | Als Gehäuse ausgebildeter Baugruppenträger |
| JP3673672B2 (ja) * | 1999-06-18 | 2005-07-20 | 沖電気工業株式会社 | ダミー表面板 |
| TW415232U (en) * | 1999-10-26 | 2000-12-11 | Taipei Veterans General Hospit | Electric physiology Faraday box |
| US20030236016A1 (en) * | 2002-06-20 | 2003-12-25 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | Tubular bus bar, insulating coating method therefor, and insulating coating structure therefor |
| US7102897B2 (en) * | 2003-05-14 | 2006-09-05 | Hitachi High-Technologies Corporation | Circuit board module, circuit board chassis and electromagnetic shielding plate therefor |
| CN2636593Y (zh) * | 2003-06-21 | 2004-08-25 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 插件安装结构 |
| US7252521B2 (en) * | 2003-07-25 | 2007-08-07 | Utstarcom Korea Limited | Injector/ejector and shelf structure grounded to card frame ground |
| US7495931B2 (en) * | 2003-11-13 | 2009-02-24 | Adc Telecommunications, Inc. | Patch panel chassis |
| ITRM20050202A1 (it) * | 2005-04-29 | 2006-10-30 | Bticino Spa | Dispositivo di collegamento elettrico fra un pannello ed un quadro elettrico. |
| DE102007063335A1 (de) | 2007-12-27 | 2009-07-02 | Herbert Waldmann Gmbh & Co. Kg | Leuchte |
| CN202310409U (zh) * | 2011-10-26 | 2012-07-04 | 中兴通讯股份有限公司 | 一种组合导轨 |
| CN104789919B (zh) * | 2015-04-02 | 2017-02-22 | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 | 一种飞机滑轨类零件的火焰喷涂保护方法和保护夹具 |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE319339C (de) * | 1918-09-25 | 1920-03-04 | Aeg | Elektrisch leitende Verbindung |
| GB1483577A (en) * | 1973-08-02 | 1977-08-24 | Ard Anstalt | Heat sink assemblies for mounting one or more electric circuits |
| US4154493A (en) * | 1978-02-06 | 1979-05-15 | The Birtcher Corporation | Electrical apparatus housing assembly |
| GB2074386B (en) * | 1980-04-21 | 1983-10-05 | Vero Electronics Ltd | Electrical equipment assembly |
| US4429937A (en) * | 1981-07-22 | 1984-02-07 | The Babcock & Wilcox Company | Circuit board module mounting unit |
| GB2213328B (en) * | 1987-12-03 | 1991-12-11 | Loh Kg Rittal Werk | Earthing device |
| DE4110800C1 (cs) * | 1991-04-04 | 1992-07-23 | Schroff Gmbh, 7541 Straubenhardt, De | |
| US5373101A (en) * | 1991-05-03 | 1994-12-13 | Motorola, Inc. | Electrical interconnect apparatus |
| DE4126576A1 (de) * | 1991-05-03 | 1993-02-18 | Licentia Gmbh | Baugruppentraeger |
| DE9106954U1 (cs) * | 1991-06-06 | 1991-10-10 | Siemens Ag, 8000 Muenchen, De | |
| US5386346A (en) * | 1991-08-29 | 1995-01-31 | Hubbell Incorporated | Circuit card assembly with shielding assembly for reducing EMI emissions |
| DE4139473C1 (cs) * | 1991-11-29 | 1993-04-01 | Bicc-Vero Electronics Gmbh, 2800 Bremen, De | |
| DE4237447A1 (de) * | 1992-11-06 | 1994-05-11 | Licentia Gmbh | Baugruppenträger |
| DE4311246C1 (de) * | 1993-04-06 | 1994-03-31 | Schroff Gmbh | Gehäuse für elektronische Geräte |
| DE4340934C2 (de) * | 1993-12-01 | 1996-10-17 | Loh Kg Rittal Werk | Verfahren zum Aufbau eines Schaltschrankes und zum Einbau von Einbauten |
| US5539149A (en) * | 1994-07-28 | 1996-07-23 | Motorola, Inc. | Radio frequency interference gasket |
| DE29602426U1 (de) * | 1996-02-12 | 1996-04-04 | Knuerr Mechanik Ag | Gehäuse für elektrische und elektronische Bauelemente, Baugruppen und/oder Baugruppenträger |
| DE19644414C1 (de) * | 1996-10-25 | 1997-08-28 | Schroff Gmbh | Abgeschirmter Baugruppenträger |
-
1996
- 1996-10-25 DE DE19644420A patent/DE19644420C1/de not_active Expired - Lifetime
-
1997
- 1997-10-11 EP EP97117651A patent/EP0838987B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-10-16 CA CA002218571A patent/CA2218571C/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-10-23 ID IDP973507A patent/ID18715A/id unknown
- 1997-10-23 PL PL97322801A patent/PL183733B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1997-10-24 US US08/957,597 patent/US6134119A/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-10-24 AU AU42852/97A patent/AU702195B2/en not_active Ceased
- 1997-10-24 TW TW86115767A patent/TW379521B/zh not_active IP Right Cessation
- 1997-10-24 MY MYPI97005029A patent/MY132644A/en unknown
- 1997-10-24 KR KR1019970054573A patent/KR100286395B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1997-10-27 CZ CZ973417A patent/CZ285954B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1997-10-27 JP JP9294491A patent/JP2875799B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ID18715A (id) | 1998-04-30 |
| EP0838987A3 (en) | 1998-06-10 |
| EP0838987B1 (de) | 1999-12-01 |
| AU4285297A (en) | 1998-05-07 |
| PL322801A1 (en) | 1998-04-27 |
| KR19980033116A (ko) | 1998-07-25 |
| TW379521B (en) | 2000-01-11 |
| CZ285954B6 (cs) | 1999-12-15 |
| KR100286395B1 (ko) | 2001-04-16 |
| CA2218571A1 (en) | 1998-04-25 |
| PL183733B1 (pl) | 2002-07-31 |
| DE19644420C1 (de) | 1997-08-28 |
| AU702195B2 (en) | 1999-02-18 |
| US6134119A (en) | 2000-10-17 |
| MY132644A (en) | 2007-10-31 |
| CA2218571C (en) | 2001-07-31 |
| JP2875799B2 (ja) | 1999-03-31 |
| JPH10135665A (ja) | 1998-05-22 |
| EP0838987A2 (de) | 1998-04-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ341797A3 (cs) | Nosič montážních skupin | |
| GB2035704A (en) | Rack for accommodating circuits boards | |
| GB2262389A (en) | Circuit board injector/ejector device | |
| US6043991A (en) | Card panel having a bracket with integrally formed track for an EMI reduction spring | |
| WO2009029343A1 (en) | Emi shielding/electrical grounding members | |
| TW201223414A (en) | Rail module | |
| US6225555B1 (en) | Shielding strip | |
| US5313370A (en) | Component carrier for insertable circuit boards | |
| CN106817887B (zh) | 屏蔽罩、屏蔽罩组件以及应用该屏蔽罩组件的电子装置 | |
| GB2198595A (en) | Circuit card connectors | |
| US20020171339A1 (en) | Connector-mounting assembly | |
| US20080113532A1 (en) | Pick-and-place card guide clip-on grounding members | |
| CZ285955B6 (cs) | Kontaktní prvek k elektrickému kontaktování vodivých karet s přední kolejnicí modulu nosiče montážních skupin | |
| US5930120A (en) | Shielded module support structure | |
| CZ283098A3 (cs) | Krycí zařízení s nízkou stavební výškou pro elektromagneticky stíněné kovové kryty | |
| EP0154420B1 (en) | Card edge connector with flexible film circuitry | |
| NZ205623A (en) | U-shaped spring clip | |
| CA2271152A1 (en) | Sub-rack for circuit boards with central cross-tracks | |
| JP3639036B2 (ja) | スライドレール | |
| GB2263199A (en) | Circuit board front edge panel | |
| US6561854B2 (en) | Connection system | |
| CN214032399U (zh) | 用于磁珠法核酸提取的护套组件 | |
| EP2844048B1 (de) | Kartenführung für einen Baugruppenträger und Baugruppenträger | |
| DE19916881C1 (de) | Baugruppenträger | |
| JPH056641U (ja) | 引出形遮断器の端子接続装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20061027 |