CZ285828B6 - Osvětlovací těleso vozidla - Google Patents

Osvětlovací těleso vozidla Download PDF

Info

Publication number
CZ285828B6
CZ285828B6 CZ972087A CZ208797A CZ285828B6 CZ 285828 B6 CZ285828 B6 CZ 285828B6 CZ 972087 A CZ972087 A CZ 972087A CZ 208797 A CZ208797 A CZ 208797A CZ 285828 B6 CZ285828 B6 CZ 285828B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
reflector
base
edge
wall
cover
Prior art date
Application number
CZ972087A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ208797A3 (cs
Inventor
Rolf Feger
Original Assignee
Itt Automotive Europe Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Itt Automotive Europe Gmbh filed Critical Itt Automotive Europe Gmbh
Publication of CZ208797A3 publication Critical patent/CZ208797A3/cs
Publication of CZ285828B6 publication Critical patent/CZ285828B6/cs

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/37—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors characterised by their material, surface treatment or coatings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • F21S43/51—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V7/00—Reflectors for light sources
    • F21V7/22—Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors
    • F21V7/24—Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors characterised by the material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V7/00—Reflectors for light sources
    • F21V7/22—Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors
    • F21V7/28—Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors characterised by coatings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V15/00—Protecting lighting devices from damage
    • F21V15/01—Housings, e.g. material or assembling of housing parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

Osvětlovací těleso vozidla je opatřeno lesklým průsvitným a případně podle své signální funkce zabarveným krytem /3/, který je vytvořen bez jakýchkoli optických prvků pro rozptylování světla, a se skříní /2/ reflektoru z umělé hmoty, která sestává ze základny /4/ a plošného reflektoru /5/ libovolného tvaru, se s výhodou pozrcadlenou odrazovou plochou /6/, přičemž základna /4/ je opatřena všemi upevňovacími oky /9/, vyztužovacími nebo ostatními žebry, držákem resp. objímkou /11/ pro držák /12/ žárovky a dalšími prvky a plošný reflektor /5/ libovolného tvaru zajišťuje potřebné rozptýlení světla, přičemž kryt /3/ je upevněn na skříni /2/ reflektoru a v komoře osvětlovacího tělesa, vytvořené mezi plošným reflektorem /5/ libovolného tvaru a krytem /3/, je umístěn zdroj světla. Skříň /2/ reflektoru je jednodílná, zhotovená vícefázovým vstřikovacím litím, přičemž základna /4/ je vyrobena vstřikováním v prvním vstřikovacím taktu a plošný reflektor /5/ libovolného tvaru je v druhém vstřikovacímŕ

Description

Vynález se týká osvětlovacího tělesa vozidla s lesklým průsvitným a případně podle své signální funkce zabarveným krytem, upevněným na reflektorové skříni, opatřené plošným reflektorem libovolného tvaru, mezi nímž a krytem je upraven světelný zdroj.
Dosavadní stav techniky
U osvětlovacích těles vozidel začíná v současné době nový trend v návrhářství, v němž existují snahy o vynikající průsvitný vzhled osvětlovacích těles. Proto se nyní používá lesklý průsvitný čirý kryt, který navenek uzavírá osvětlovací těleso a není opatřen žádnými optickými prvky pro rozptylování světla ve formě tvarovaných čoček nebo podobně. Pro dosažení požadovaného rozptýlení světla je v reflektorové skříni osvětlovacího tělesa vozidla upraven odpovídající plošný reflektor libovolného tvaru. Tento plošný reflektor je opatřen odraznou plochou, která ještě lépe zdůrazňuje, resp. zesiluje, lesklý průsvitný zjev osvětlovacího tělesa. Odrazná plocha plošného reflektoru libovolného tvaruje s výhodou opatřena zrcadlovou vrstvou, jíž je obzvláště příznivě dosahováno napařením jemné, vysoce se lesknoucí kovové vrstvy. U osvětlovacích těles vozidel tohoto typu není však na druhé straně žádoucí upouštět od použití reflektorových skříní, vyrobených vstřikovacím litím z umělé hmoty. Jelikož však jsou na takových umělohmotných reflektorových skříních vytvarovány četné výstupky, jako jsou například upevňovací oka, podpěrná žebra, těsnicí žebra, výztužná žebra, jakož i úchyty, resp. uložení, pro držák světelného zdroje, měla by odrazná plocha plošného reflektoru libovolného tvaru, vytvořená bezprostředně společně s reflektorovou skříní, velké množství nepravidelností v povrchu, které by se, zejména při opatření této odrazné plochy zrcadlovou vrstvou, obzvláště zřetelně objevily. Tyto nepravidelnosti by mohly být pak zřetelně vidět i skrz kryt. Pro odstranění tohoto nedostatku již bylo navrženo upravit v reflektorové skříni z umělé hmoty odděleně vyrobený plošný reflektor libovolného tvaru s jednotnou rovnoměrnou tloušťkou stěny a spojit jej s reflektorovou skříní zaskakovacím spojením, svařením nebo podobným způsobem.
Nevýhodou tohoto navrženého řešení však je, že se musí s plošným reflektorem libovolného tvaru zacházet jako se samostatnou konstrukční součástí a že při jeho montáži do umělohmotné reflektorové skříně mohou vznikat takové polohové odchylky mezi zdrojem světla a odraznou plochou, které nepříznivě ovlivňují potřebné rozptýlení světla a tím snižují provozní bezpečnost osvětlovacího tělesa vozidla. V důsledku oddělené výroby plošného reflektoru libovolného tvaru se prodraží výroba osvětlovacího tělesa vozidla a zvýší se spotřeba materiálu. Takové osvětlovací těleso vozidla bude tedy celkově relativně drahé.
Podstata vynálezu
Výše uvedené nevýhody dosavadního stavu techniky jsou ve značné míře odstraněny osvětlovacím tělesem vozidla s lesklým průsvitným a případně podle své signální funkce zabarveným krytem, upevněným na reflektorové skříni z umělé hmoty, která sestává ze základny a ze světlo rozptylujícího plošného reflektoru libovolného tvaru s odraznou, s výhodou zrcadlovou, plochou, přičemž základna reflektorové skříně je opatřena jednak jednotlivými upevňovacími oky a žebry, a jednak objímkou pro držák světelného zdroje, s výhodou žárovky, který je upraven v komoře osvětlovacího tělesa, vytvořené mezi plošným reflektorem libovolného tvaru a krytem, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že reflektorová skříň je vytvořena jako jednodílný celek, přičemž základna reflektorové skříně je opatřena opěrnou
-1 CZ 285828 B6 stěnou se stěnovou plochou, směřující ke krytu, jejíž tvar odpovídá alespoň části na ni nástřikem naneseného plošného reflektoru.
Jednodílná reflektorová skříň je zhotovená vícefázovým vstřikovacím litím, přičemž základna je 5 vyrobena v prvním vstřikovacím taktu, zatímco plošný reflektor libovolného tvaru je vyroben vstřikováním ve druhém vstřikovacím taktu a přitom nastřikován na opěrnou plochu, resp. její stěnovou plochu tak, že odrazná plocha je ve viditelné části prostá rušivých nepravidelností. Tím se zmenší počet konstrukčních součástí, s nimiž je nutno manipulovat, a zjednoduší se konstrukce reflektorové skříně. Kromě toho lze sjednocením základny a plošného reflektoru 10 libovolného tvaru, které společně tvoří reflektorovou skříň, uspořit materiál. Celkově tedy dochází při výrobě osvětlovacího tělesa vozidla podle vynálezu ke zlevnění. Další důležitá výhoda spočívá v tom, že plošný reflektor libovolného tvaru v důsledku svého tvarového a materiálového spojení se základnou je vyráběn stále v přesné, předem stanovitelné, reprodukovatelné poloze vůči základně a tím i vůči světelnému zdroji, upevňovanému na 15 základně. Tím je zaručena vysoká provozní bezpečnost osvětlovacího tělesa z hlediska jeho rozptýlení světla.
Případné nepravidelnosti v ploše základny, na níž je nastříkán plošný reflektor libovolného tvaru, jsou vyrovnávány v rámci tloušťky vrstvy plošného reflektoru a neobjeví se na odrazné ploše, 20 opatřované s výhodou zrcadlovou vrstvou.
Podstata vynálezu spočívá dále v tom, že plošný reflektor libovolného tvaru je s výhodou zhotoven ze stejného umělohmotného materiálu jako základna, nebo z nákladových a/nebo funkčně technických důvodů z jiného umělohmotného materiálu než základna.
S výhodou plošný reflektor přesahuje směrem ven opěrnou stěnu základny, přičemž kryt je upevněn na přečnívajícím okraji plošného reflektoru. Rovněž s výhodou je přitom na přečnívajícím okraji plošného reflektoru a/nebo na podpěrném žebru, vytvarovaném na přečnívajícím okraji, nástřikem ve třetím vstřikovacím taktu vytvořena nejméně jedna měkká 30 chlopeň.
Při alternativním provedení osvětlovacího tělesa podle vynálezu je opěmá stěna základny, která je opatřena stěnovou plochou, směřující ke krytu, protažena až k okraji reflektorové skříně, přičemž nástřikem zhotovený plošný reflektor o tloušťce menší než je opěmá stěna základny 35 lícuje s vnějším okrajem opěrné plochy, zatímco kryt je upevněn na okraji opěrné stěny základny. Nejméně jedna měkká chlopeň je pak vytvořena na okraji opěrné stěny základny a/nebo na podpěrném žebru, vytvarovaném na okraji opěrné stěny.
S výhodou je přitom kryt opatřen dovnitř orientovaným okrajem a vedle něho dovnitř směřujícím 40 spojovacím žebrem a opěmá stěna základny opatřena vně směřujícím spojovacím žebrem, přičemž kryt a základna jsou prostřednictvím těchto spojovacích žeber vzájemně spojeny.
Podstata vynálezu dále spočívá v tom, že vně směřující spojovací žebro je uzpůsobeno u čelní plochy, vytvořené na okraji opěrné stěny základny, přičemž čelní plocha je opatřena opěrnou 45 měkkou chlopní, probíhající od čelní plochy směrem k vnější straně krytu a dosedající na dovnitř směřující okraj krytu.
Při alternativním provedení je vně směřující spojovací žebro uzpůsobeno u vně orientovaného okraje, vytvořeného na opěrné stěně základny, přičemž opěmá měkká chlopeň je nastříkána na 50 reflektorovou skříň v kapse, vytvořené mezi vně orientovaným okrajem a vně směřujícím spojovacím žebrem opěrné stěny a prochází štěrbinou mezi dovnitř orientovaným okrajem krytu a vně orientovaným okrajem opěrné stěny na vnější stranu osvětlovacího tělesa vozidla.
-2CZ 285828 B6
K úspoře materiálu a tím ke snížení výrobních nákladů u osvětlovacího tělesa vozidla podle vynálezu tak dochází i v důsledku částečně nosné funkce plošného reflektoru libovolného tvaru.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález je dále objasněn pomocí příkladů provedení osvětlovacího tělesa vozidla podle vynálezu, kde znázorňuje obr. 1 osvětlovací těleso vozidla, upevněné na karoserii, v řezu, obr. 2 jiný příklad osvětlovacího tělesa vozidla, upevněného na karoserii, rovněž v řezu, obr. 3 detail druhého příkladu provedení měkké chlopně.
Příklady provedení vynálezu
Příklad 1
Osvětlovací těleso vozidla podle obr. 1, upevněné na zadní části karoserie 1 motorového vozidla, je tvořeno reflektorovou skříní 2, která je vzhledem ke směru jízdy vozidla dozadu otevřená. Na této přední straně osvětlovacího tělesa je reflektorová skříň 2 uzavřena krytem 3, který je upevněn na reflektorové skříni 2 a je vytvořen buď jako čirý nebo může být podle signální funkce osvětlovacího vozidla též zbarven. Kromě toho má rovnoměrnou tloušťku stěny a není opatřen žádnými optickými prvky pro rozptýlení světla.
Reflektorová skříň 2 je zhotovena jednodílná vícefázovým vstřikovacím litím z umělé hmoty a je z hlediska struktury rozdělena na základnu 4, zhotovenou v prvním taktu vstřikování, a plošný reflektor 5, nastříkaný na základnu 4 ve druhém taktu vstřikování. Plošný reflektor 5 je opatřen odraznou plochou 6 a tvarován tak, že zajišťuje potřebné rozptýlení světla. Aby byl na druhé straně zaručen světelný výtěžek a ještě více zesílen vnější dojem, jímž působí osvětlovací těleso vozidla, je na odraznou plochu 6 napařena tenká vrstva kovu, čímž je dosaženo vysokého pozrcadlení.
Plošný reflektor 5 libovolného tvaru je vytvořen v podstatě s jednotnou rovnoměrnou tloušťkou vrstvy a nastříkán na opěrnou stěnu 7 základny 4. Opěrná stěna 7 je přitom tvarována tak, že tvar její stěnové plochy 8, směřující ke krytu 3, odpovídá tvaru úseku plošného reflektoru 5, kterýje na ní nastříkán, přičemž po nástřiku plošného reflektoru 5 stěnová plocha 8 opěrné stěny 7 přestává téměř existovat.
Na zadní straně opěrné stěny 7 jsou vytvarována upevňovací oka 9 a těsnicí žebra 10, jakož i objímka 11 pro držák 12, v němž je uložena žárovka, tvořící světelný zdroj 13. V upevňovacích okách 9 jsou uloženy upevňovací šrouby 14, jimiž je osvětlovací těleso vozidla upevněno na karoserii 1. Těsnicí žebro 10 se při současném utěsnění opírá svým volným okrajem o těsnění 15, umístěné mezi osvětlovacím tělesem vozidla a jeho karoserií 1.
Plošný reflektor 5 libovolného tvaru přesahuje opěrnou stěnu 7 základny 4 směrem kjejímu vnějšímu okraji. Tyto části plošného reflektoru 5 mají tedy kromě své funkce odrážet světlo též ještě konstrukční, resp. nosnou, funkci pro reflektorovou skříň 2. Na vnějších okrajích plošného reflektoru 5 jsou vytvořena svářecí žebra, s nimiž jsou svařena odpovídající svářecí žebra krytu
3. Na dolním okraji obr. 1 je patrná opěrná měkká chlopeň 16, která je ve třetím taktu vstřikování nastříkána na okraj plošného reflektoru 5, přičemž probíhá ve směru na vnější stranu
-3 CZ 285828 B6 osvětlovacího tělesa vozidla a dosedá přitom na dovnitř orientovaný okraj 24 krytu 3 a současně na sousedící karoserii L
Na horním okraji obr. 1 je patrná rovněž opěrná měkká chlopeň 16, která je však nastříkána na podpěrné žebro ]7, které je vytvarováno na okraji plošného reflektoru 5 a probíhá směrem ke karoserii L Prostřednictvím této opěrné měkké chlopně 16 se opírá podpěrné žebro 17 o karoserii L Podpěrné žebro 17 je dále opatřeno krycí měkkou chlopní 18, která probíhá od podpěrného žebra 17 přes spojení mezi plošným reflektorem 5 a dovnitř orientovaným okrajem 24 krytu 3 a pak bočně odstává téměř v pravém úhlu od dovnitř orientovaného okraje 24 krytu 3, přičemž zakrývá štěrbinu mezi osvětlovacím tělesem vozidla a víkem 19 zavazadlového prostoru motorového vozidla.
Do objímky 11 základny 4 je ze zadní strany osvětlovacího tělesa zasunut držák 12 se žárovkou světelného zdroje 13, přičemž plošný reflektor 5 přesahuje i přes vnitřní okraj této objímky 11 a je v oblasti této objímky 11 opatřen průchodem 20, který je pouze tak velký, aby jím bylo možno prostrčit skleněnou baňku žárovky světelného zdroje Γ3. Tím je dosaženo toho, že průchod 20, který je z vnějšího prostoru viditelný přes kryt 3 osvětlovacího tělesa vozidla, co možná nejméně ruší estetický vzhled, neboť vnitřní otvor objímky 11 je podstatně větší a byl by bez překrytí částí plošného reflektoru 5 příčinou značného narušení stylistického dojmu.
Příklad 2
Osvětlovací těleso vozidla, znázorněné na obr. 2, sestává v podstatě ze stejných součástí, jak jsou popsány a označeny vztahovými značkami v prvním příkladném provedení.
Podstatný rozdíl osvětlovacího tělesa vozidla v tomto druhém příkladném provedení však spočívá v tom, že nosnou funkci osvětlovacího tělesa vozidla vykonává pouze základna 4 reflektorové skříně 2. Jak je z obr. 2 patrno, zasahuje opěrná stěna 7 až k vnějším okrajům, kde je bezprostředně spojena s krytem 3. Plošný reflektor 5 libovolného tvaru je nastříkán jako rovnoměrná tenká odrazová vrstva na stěnovou plochu 8 opěrné stěny 7, směřující ke krytu 3, přičemž tloušťka vrstvy plošného reflektoru 5 je podstatně menší než tloušťka opěrné stěny 7. Vzhledem k tomuto tenkému provedení plošného reflektoru 5 lze i v tomto případě dosáhnout úspory materiálu ve srovnání s osvětlovacím tělesem vozidla, z něhož předkládaný vynález vychází.
Plošný reflektor 5 libovolného tvaru dosahuje v podstatě až ke vnějším okrajům opěrné stěny 7 základny 4 a stejně jako na obr. 1 přečnívá směrem dovnitř okraje objímky 11 pro držák 12 světelného zdroje 13 a rovněž, je vněm v této oblasti vytvořen průchod 20 o velikosti, dostačující pouze pro vložení skleněné baňky žárovky. Další rozdíl spočívá vtom, že podpěrné žebro 17'. vytvořené u provedení podle obr. 2 na horním okraji osvětlovacího tělesa vozidla, na němž jsou nastříkány opěrná měkká chlopeň 16 a krycí měkká chlopeň 18, je vytvarováno na opěrné stěně 7 základny 4 a nikoli na plošném reflektoru 5.
Další rozdíl je patrný na opěrné měkké chlopni 16 na dolním okraji obr. 2.1 v této části není nyní opěrná měkká chlopeň 16 jako u obr. 1 vytvarována na plošném reflektoru 5, nýbrž na opěrné stěně 7 základny 4. Opěrná stěna 7 je zde opatřena čelní plochou 21, vjejíž blízkosti je vytvarováno vně směřující spojovací žebro 22. s nímž je svařeno dovnitř směřující spojovací žebro 23, které je vytvarováno na krytu 3 v malé vzdálenosti od vnějšího, dovnitř orientovaného okraje 24 krytu 3. Opěrná měkká chlopeň 16 je nastříknuta na čelní plochu 21 a probíhá odtud směrem k vnější straně osvětlovacího tělesa vozidla, přičemž dosedá jednak na vnější stranu dovnitř orientovaného okraje 24 krytu 3, a jednak na sousední část karoserie 1.
-4CZ 285828 B6
V alternativním provedení opěmé měkké chlopně 16 podle obr. 3 je kromě dovnitř orientovaného okraje 24 a dovnitř směřujícího spojovacího žebra 23 krytu 3, jakož i vně směřujícího spojovacího žebra 22 opěmé stěny 7, na opěmé stěně 7 vytvořen v malé vzdálenosti od vně směřujícího žebra 22. vně orientovaný okraj 25. Opěrná měkká chlopeň 16 je přitom nastříkána uvnitř kapsy, vytvořené mezi vně orientovaným okrajem 25 a vně směřujícím spojovacím žebrem 22, na opěrnou stěnu 7 základny 4, prochází štěrbinou mezi vně orientovaným okrajem 25 a dovnitř orientovaným okrajem 24 na vnější stranu osvětlovacího tělesa vozidla a dosedá na sousední část karoserie 1.

Claims (9)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Osvětlovací těleso vozidla s lesklým průsvitným a případně podle své signální funkce zabarveným krytem, upevněným na reflektorové skříni z umělé hmoty, která sestává ze základny a ze světlo rozptylujícího plošného reflektoru libovolného tvaru, s odraznou, s výhodou zrcadlovou, plochou, přičemž základna reflektorové skříně je opatřena jednak jednotlivými upevňovacími oky a žebry, a jednak objímkou pro držák světelného zdroje, s výhodou tvořeného žárovkou, který je upraven v komoře osvětlovacího tělesa, vytvořené mezi plošným reflektorem a krytem, vyznačující se tím, že reflektorová skříň (2) je vytvořena jako jednodílný celek, přičemž základna (4) reflektorové skříně (2) je opatřena opěrnou stěnou (7) se stěnovou plochou (8), směřující ke krytu (3), jejíž tvar odpovídá alespoň části tvaru na ni nástřikem naneseného plošného reflektoru (5).
  2. 2. Osvětlovací těleso podle nároku 1, vyznačující se tím, že plošný reflektor (5) je zhotoven ze stejné nebo rozdílné umělé hmoty, jako základna (4).
  3. 3. Osvětlovací těleso podle jednoho z nároků la2, vyznačující se tím, že plošný reflektor (5) přesahuje směrem ven opěrnou stěnu (7) základny (4), přičemž kryt (3) je upevněn na přečnívajícím okraji plošného reflektoru (5).
  4. 4. Osvětlovací těleso podle nároku 3, vyznačující se tím, že na přečnívajícím okraji plošného reflektoru (5) a/nebo na podpěrném žebru (17), vytvarovaném na přečnívajícím okraji, je nástřikem vytvořena nejméně jedna měkká chlopeň (16,18).
  5. 5. Osvětlovací těleso podle jednoho z nároků 1 nebo 2, vyznačující se tím, že opěrná stěna (7) základny (4), která je opatřena stěnovou plochou (8), směřující ke krytu (3), je protažena až k okraji reflektorové skříně (2), přičemž plošný reflektor (5) o tloušťce menší než je opěrná stěna (7) základny (4) dosahuje k vnějšímu okraji stěnové plochy (8) a kryt (3) je upevněn na okraji opěmé stěny (7) základny (4).
  6. 6. Osvětlovací těleso podle nároku 5, v y z n a č u j í c í se tí m , že na okraj i opěmé stěny (7) základny (4) a/nebo na podpěrném žebra (17'), vytvarovaném na okraji opěmé stěny (7), je nástřikem vytvořena nejméně jedna měkká chlopeň (16, 18).
  7. 7. Osvětlovací těleso podle nároku 6, vyznačující se tím, že kryt (3) je opatřen dovnitř orientovaným okrajem (24) a vedle něho dovnitř směřujícím spojovacím žebrem (23) a opěrná stěna (7) základny (4) je opatřena vně směřujícím spojovacím žebrem (22), přičemž kryt (3) a základna (4) jsou prostřednictvím těchto spojovacích žeber (22, 23) vzájemně spojeny.
    -5CZ 285828 B6
  8. 8. Osvětlovací těleso podle nároku 7, vyznačující se tím, že vně směřující spojovací žebro (22) je uzpůsobeno u čelní plochy (21), vytvořené na okraji opěrné stěny (7) základny (4), přičemž čelní plocha (21) je opatřena opěrnou měkkou chlopní (16), probíhající od čelní plochy (21) směrem k vnější straně krytu (3) a dosedající na dovnitř směřující okraj (24)
    5 krytu (3).
  9. 9. Osvětlovací těleso podle nároku 7, vyznačující se tím, že vně směřující spojovací žebro (22) je uzpůsobeno u vně orientovaného okraje (25), vytvořeného na opěrné stěně (7) základny (4), přičemž opěrná měkká chlopeň (16) je nastříkána na reflektorovou skříň io (2) v kapse, vytvořené mezi vně orientovaným okrajem (25) a vně směřujícím spojovacím žebrem (22) opěrné stěny (7) a prochází štěrbinou mezi dovnitř orientovaným okrajem (24) krytu (3) a vně orientovaným okrajem (25) opěrné stěny (7) na vnější stranu osvětlovacího tělesa vozidla.
CZ972087A 1995-03-28 1996-01-24 Osvětlovací těleso vozidla CZ285828B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19511165A DE19511165A1 (de) 1995-03-28 1995-03-28 Fahrzeugleuchte

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ208797A3 CZ208797A3 (cs) 1999-01-13
CZ285828B6 true CZ285828B6 (cs) 1999-11-17

Family

ID=7757855

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ972087A CZ285828B6 (cs) 1995-03-28 1996-01-24 Osvětlovací těleso vozidla

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP0817941B1 (cs)
BR (1) BR9607784A (cs)
CZ (1) CZ285828B6 (cs)
DE (2) DE19511165A1 (cs)
ES (1) ES2131927T3 (cs)
HU (1) HU220273B (cs)
WO (1) WO1996030696A1 (cs)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09237504A (ja) * 1996-02-23 1997-09-09 Patent Treuhand Ges Elektr Gluehlamp Mbh 下向き及び上向きライト用自動車前照灯
JPH10223010A (ja) * 1997-02-06 1998-08-21 Koito Mfg Co Ltd 車輌用標識灯
DE19727982A1 (de) * 1997-07-01 1999-01-07 Hella Kg Hueck & Co Leuchte für Fahrzeuge
JP3225006B2 (ja) * 1997-07-10 2001-11-05 株式会社小糸製作所 車輌用灯具
DE19741450A1 (de) * 1997-09-19 1999-03-25 Volkswagen Ag Befestigungsanordnung für Leuchte oder Scheinwerfer
JP3174750B2 (ja) * 1997-09-26 2001-06-11 株式会社小糸製作所 車輌用灯具
DE19813596B4 (de) * 1998-03-27 2007-06-28 Volkswagen Ag Befestigungsvorrichtung für ein Fahrzeugteil
DE19834686A1 (de) * 1998-07-31 2000-02-03 Bayerische Motoren Werke Ag Topfförmiges Gehäuse
DE10225542A1 (de) * 2002-06-10 2004-01-08 Hella Kg Hueck & Co. Fahrzeugleuchte und Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugleuchte
DE102005007862A1 (de) * 2005-02-21 2006-08-24 General Motors Global Technology Operations, Inc., Detroit Leuchtenanrordnung
FR2904096B1 (fr) * 2006-07-21 2008-10-17 Valeo Vision Sa Moyen de fixation pour un dispositif d'eclairage et/ou de signalisation de vehicule automobile.
DE102010024169A1 (de) 2010-06-17 2011-12-22 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Verfahren zum toleranzfreien Fügen der Abdeckscheibe zum Gehäuse
WO2013077826A2 (en) 2011-10-24 2013-05-30 Magneti Marelli Mako Elektrik Sanayi Ve Ticaret A.S. A unified housing-lens structure for automobile lighting equipments and a production method thereof
DE102014009072A1 (de) 2014-06-18 2015-12-24 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Kraftfahrzeugkarosserieelement zur Befestigung einer Heckleuchte
FR3100496A1 (fr) * 2019-09-05 2021-03-12 Psa Automobiles Sa Dispositif d’étanchéité des boîtiers de signalisation et d’éclairage des véhicules automobiles
EP3835127A1 (en) * 2019-12-13 2021-06-16 Marelli Automotive Lighting Italy S.p.A. Lighting and/or signalling device for vehicles

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3104831A (en) * 1963-09-24 Integral light housing and socket
DE3009823A1 (de) * 1980-03-14 1981-09-24 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Scheinwerfer oder leuchte fuer kraftfahrzeuge
DE3913151C1 (cs) * 1989-04-21 1990-10-25 Hella Kg Hueck & Co, 4780 Lippstadt, De
DE4005417C1 (en) * 1990-02-21 1991-07-18 Ulo-Werk Moritz Ullmann Gmbh & Co Kg, 7340 Geislingen, De Lamp cover for motor vehicle tail light cluster - is integral piece with bendable region(s) allowing bowing to fit assembly contour
DE4235289C2 (de) * 1992-10-20 1996-08-01 Teves Gmbh Alfred Signalleuchte für ein Fahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
HUP9800088A3 (en) 1998-10-28
CZ208797A3 (cs) 1999-01-13
EP0817941B1 (de) 1999-05-26
DE59602008D1 (de) 1999-07-01
EP0817941A1 (de) 1998-01-14
WO1996030696A1 (de) 1996-10-03
ES2131927T3 (es) 1999-08-01
DE19511165A1 (de) 1996-10-02
HU220273B (hu) 2001-11-28
BR9607784A (pt) 1998-07-07
HUP9800088A2 (hu) 1998-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ285828B6 (cs) Osvětlovací těleso vozidla
US6019492A (en) Vehicle lamp with a transparent covering
US6652129B2 (en) Vehicle headlamp
US10240747B2 (en) Vehicle lighting structure with first lamp assembly fixed to vehicle body and second lamp assembly fixed to trunk lid that align with one another with trunk lid closed
AU692217B2 (en) Vehicular lamp device
SK283654B6 (sk) Svietidlo na vozidlo
JPH01264101A (ja) ランプ一体型フロントグリル
US6068392A (en) Motor vehicle electric lamp having lens with side ridges and reflector extension with mounting fins
JPH0685281B2 (ja) ランプ一体型フロントグリル
JPH08216773A (ja) 車両のフロント部に配置された照明装置
JP2507835B2 (ja) 自動車用コンビネ―ションヘッドランプ
JPS5856941A (ja) 車両用オ−ナメント
CZ283704B6 (cs) Světlomet pro motorová vozidla
JPH0737990Y2 (ja) 車輌用灯具
JPH0313924Y2 (cs)
JP3740264B2 (ja) 車輌用灯具
JP3136463B2 (ja) 車輌用標識灯
JP2573830Y2 (ja) 車両用灯具
JPS6348883Y2 (cs)
JPH086331Y2 (ja) 車体色ランプ
JP2555774Y2 (ja) 車両用室内灯
JPH0535869Y2 (cs)
JPH0685143U (ja) 車両用ドアランプ装置
JPH1035359A (ja) 自動車のサイドミラー、サイドドアのドアノブ
JPH0524083Y2 (cs)

Legal Events

Date Code Title Description
IF00 In force as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20140124