CZ228798A3

CZ228798A3 - Kukuřičný sklizňový nástavec pro připojení k samohybnému sklízecímu stroji

Info

Publication number: CZ228798A3
Application number: CZ982287A
Authority: CZ
Inventors: Hans Rauch
Original assignee: Class Saulgau Gmbh
Priority date: 1997-08-12
Filing date: 1998-07-22
Publication date: 1999-03-17
Also published as: HUP9801896A2; DE19734747A1; CZ293503B6; EP0896789B1; DE19734747B4; EP0896789A1; HUP9801896A3; DE59809186D1; US6119443A

Description

Oblast techniky

Vynález se týká nástavce pro sklizeň kukuřice, určeného pro připojení k samohybnému sklízecímu stroji.

Dosavadní stav techniky

Zařízení tohoto druhu je známo z evropského patentového spisu 0 712 567. Jde o žací a podávači zařízení pro samohybnou sklízeči řezačku, pracující nezávisle na řádcích. Přitom je celá kukuřičná rostlina jemně rozsekávána za tím účelem, aby mohla být uskladněna jako silážní krmivo. Toto zařízení je opatřeno několika zdvojenými dopravními kotouči, rozdělenými po celé pracovní šířce, přičemž každý ze zdvojených kotoučů sestává ze dvou koaxiálně v odstupu od sebe uspořádaných jednotlivých kotoučů, které jsou na obvodu opatřeny speciálními pravidelně rozdělenými vybráními, popřípadě ozuby. Pod každým zdvojeným dopravním kotoučem obíhá větší rychlostí nožový kotouč, který těsně nad půdou odděluje stonky, které byly při jízdě zachyceny vybráními dopravního kotouče. Rostliny pak putují prakticky ve vztyčené poloze podél obvodu dopravních kotoučů do vtahovací oblasti tohoto zařízení, čímž je třeba rozumět zejména klínovou oblast mezi dvěma sousedícími dopravními kotouči.

Tradiční sekací zařízení pro kukuřici jsou opatřena vtahovacími kanálky tak, že se mohou odřezávat a vtahovat jen rostliny, které do jisté míry stojí ve směru jízdy před ··· · * · · · · · · • · · · · · * «· • · · · ♦ · · · · · · · • · · · · ··· ···· ··· ··· ·· ·· ·· ústím vtahovacího kanálku. Vzdálenost vtahovacích kanálků v příčném směru musí proto poměrně přesně odpovídat vzájemnému rozestupu řad rostlin. Oproti tomu mohou dopravní kotouče výše popsaného nástavce přebírat stonky na každém místě svého čelního obvodu, takže rostliny není třeba sázet v řadách. Praktickou výhodou kromě toho je, že tyto stroje mohou při sklizni zajíždět do řadového porostu bez ohledu na směr řad, tedy také v příčném nebo šikmém směru.

PQdsta.tS vynálezy

Vynález řeší problém oddělovat kukuřičné palice a zužitkovat je odděleně od ostatních částí rostliny, například vymlácením kukuřičných zrn. Dosud jsou však známy nástavce na sklízení kukuřice, které uspořádáním nožových kotoučů fungují důsledně jen při podélném záběru řad rostlin, jako například sklízeči nástavec podle německého patentového spisu DE 30 29 424.

Úkolem vynálezu je navrhnout řešení kukuřičného sklizňového nástavce, který nezávisle na řadách bude rostliny sekat a samostatně sklízet kukuřičné palice, které bude dále dopravovat odděleně od ostatních částí rostlin.

Tento úkol řeší a nevýhody známých řešení odstraňuje kukuřičný sklizňový nástavec pro připojení k samohybnému sklízecímu stroji, podle vynálezu, jehož podstatou je, že obsahuje nezávisle na řadách rostlin fungující žací ústrojí stonků, za nímž jsou zařazeny sklízeči agregáty pro oddělování kukuřičných palic od rostlin a pro dopravu do zařízení • · · · · · · · · • ·· ········· • · · · · ··· ···· ··· ··· ·· ·· ·· pro jejich oddělené zužitkování.

Podle tohoto řešení jsou za žacím ústrojím kukuřičných stonků výše popsaného druhu uspořádány sklízeči agregáty kukuřičných palic.

Žací ústrojí obsahuje nožové kotouče, obíhající okolo svislých os, a souose nad nimi uspořádané dopravní kotouče, pro dopravu oddělené stojící rostliny do jednotlivých vtahovacích oblastí, přičemž ke každé vtahovací oblasti je přiřazen sklízeči agregát.

Pro rychlé a účinné odstraňování stonků z okrajových vybrání dopravních kotoučů, zatlačených na určitém místě dopravní dráhy, je známo používat tak zvané vyprazdňovací kotouče. Jsou to rovněž ozubené kotouče, avšak menších rozměrů, které jsou uloženy pod nebo nad dopravními kotouči, popřípadě jsou ve zdvojených kotoučích uloženy tak, že jejich ozubený věnec protíná ozubený věnec dopravních kotoučů pokud možno v pravém úhlu. Bylo navrženo, aby ke každému dopravnímu kotouči byl přiřazen takový vyprazdňovací kotouč, který, jako vložený dopravník, přivádí sklizňový produkt, dopravovaný od dopravního kotouče, do sklízecího agregátu.

Toto řešení je výhodné, neboř dává větší volnost pro uspořádání sklízecího agregátu. Díky vloženému dopravnímu vyprazdňovacímu kotouči může například být sklízeči agregát uspořádán šikmo nebo dokonce příčně vzhledem ke směru jízdy, čímž je umožněno zkrátit nástavec na takový rozměr, při kterém nevznikají žádné problémy, pokud jde o stabilitu celého vozidla .

Sklízeči agregáty jsou účelně konstruovány tak, aby se rostliny vtahovaly aktivně. To se děje například pomocí rotujících kuželovitých vtahovacích hrotů, opatřených šnekovými závity jako u korkové vývrtky. Alternativně se navrhuje, aby takové vtahovací zařízení sklízecího agregátu bylo použito místo vyprazdňovacího kotouče a aby jako vyprazdňovací prvek bylo zapuštěno do oběžné kružnice přiřazeného dopravního kotouče. Tak si sklízeči agregát sám vyjímá stonky z okrajových vybrání dopravních kotoučů.

Sklízeči agregáty jsou obvykle opatřeny vždy jednou sklízeči drážkou vytvořenou mezi dvěma hranami. Tato drážka je tak úzká, že jí sice procházejí stonky a listy kukuřičné rostliny, neprocházejí jí však kukuřičné palice. Tím se při protažení rostliny sklízeči drážkou tyto kukuřičné palice odtrhnou. Aby se dosáhlo pokud možno hladkého přechodu sklizňového produktu od dopravních kotoučů do sklízeči drážky, je navrženo, aby sklízeči drážka probíhala ve směru tečny k oběžné kružnici dopravních kotoučů nebo vyprazdňovacích kotoučů, pokud jsou tyto kotouče použity.

Nejdříve se pochopitelně nabízí možnost přiřadit ke každému dopravnímu kotouči vlastní sklízeči agregát. Oproti tomu je však velkým zjednodušením, když se dva vedle sebe ležící dopravní kotouče žacího ústrojí otáčejí proti sobě a jejich oba se sbíhající proudy sklizňového produktu jsou společně přejímány jedním ze sklizňovych agregátů, uspořádaných za náběžným klínem dopravních kotoučů. Ten sice musí ve stejném čase zpracovat dvojnásobné množství, jinak se však tak snižuje počet potřebných sklízečích agregátů na polovi9 9 9 9 99 99 99

999 999 9 9 99 9 ·· 9 9 · 9 9 99

9 9 99 99 9999 9 • · 9 9 9 999

9999 999 999 99 9« 99 nu. Tím je zjednodušeno zařízení pro pohon sklízečích agregátů a u nich samotných lze také očekávat nezanedbatelnou úsporu hmotnosti. U širokých nástavců se sudým počtem dopravních kotoučů se může libovolně často opakovat soustava - dva dopravní kotouče a jeden společný sklízeči agregát.

Známé sklízeči agregáty mají většinou pod sklízeči drážkou uspořádané sklízeči válce, jejichž přední úseky jsou vytvořeny jako vtahovací hroty. Pokud jsou v zařízení uspořádány dva protisměrně se otáčející dopravní válce zásobující společný sklízeči agregát, mohou být oba vtahovací hroty tangenciálně zapuštěny do oběžné kružnice momentálně přiřazeného dopravního kotouče, čímž spolupracují se svým dopravním kotoučem jako vyprazdňovací zařízení. Oproti tomu, pokud se sklízecím agregátem spolupracuje jen jeden dopravní kotouč, bude jen jeden z obou vtahovacích hrotů zapuštěn do oběžné kružnice a bude působit jako vyprazdňovací zařízení, zatímco druhý vtahovací hrot bude ležet vně oběžné kružnice. V tomto případě je navrženo, aby vtahovací hrot, ležící vně oběžné kružnice, byl delší než druhý, čímž se zvýší jeho vtahovací účinnost.

Pro zjednodušení je dále navrženo sklízeči agregáty jednotlivě opatřovat jen jedním sklízecím válcem spolupracujícím s pevnou stěnou, to znamená s částečným obložením sklízecího válce.

Pro další dopravu sklízených kukuřičných palic, popřípadě rostlin vyčnívajících ve směru sklízeči drážky, jsou v horní oblasti sklízečích agregátů uspořádány jeden nebo dva nekonečné řetězové dopravníky. Místo řetězových doprav• · 9 · 9 9 99 ··

9*99 · · 9 · 9 9 9 9

9 9 · 9 9 99

9 9 · · · 9 99 9 9 ·

9 999 999

9999 999 999 99 99 99 níků zde také mohou být použity šnekové dopravníky.

Jak je u jiných sklízečích zařízení pro kukuřici známé, mají být i u sklízecího nástavce, pracujícího bez ohledu na řádky, sklízené části rostlin vyhazovány směrem dolů. Za účelem odstranění poruch nářadí na zpracování půdy a urychlení tlení částí stonků, je vhodné v nástavci uspořádat vhodná zařízení pro rozdrobování těchto vyhazovaných částí rostlin. Účelné provedení spočívá v tom, že zejména jediný sklízeči válec sklízecího agregátu je v rovině osy opatřen nárazovými deskami spolupracujícími s noži pevně uspořádanými vzhledem k jeho ose, za účelem rozdrobování oddělených rostlin před jejich vyhozením směrem dolů. Pod sklízecími agregáty je však také možno uspořádat zařízení na rozdrobení rostlin zbývajících po oddělení kukuřičných palic a procházejících sklízeči drážkou.

Po uvedení těchto různých návrhů na konstrukci a uspořádání sklízečích agregátů a jejich spolupůsobení s dopravními kotouči, je nyní třeba věnovat pozornost dopravní dráze od sklízečích agregátů ke sklízecímu stroji, který unáší sklizňový nástavec. V podstatě zde půjde o příčný šnekový dopravník, uspořádaný v zadní oblasti nástavce, který sklizené kukuřičné palice dopravuje od sklízečích agregátů na obou stranách do střední části, kde se palice sbírají a společně odvádějí do sklízecího stroje. Pokud jsou sklízeči agregáty uspořádány ve směru jízdy nebo šikmo vzhledem k tomuto směru, nebude obtížné vyhazování kukuřičných palic do dopravního žlabu. U příčně uspořádaných sklízečích agregátů může být vhodné použít přídavné vložené dopravní zařízení,

89 • 9 9 8

9 88

888 8 8

9 9

99 například rovněž šnekový dopravník, aby byly kukuřičné palice dopraveny až do velkého příčného šnekového dopravníku. Ve sklízecím stroji mohou být palice za účelem získání kukuřičného zrna buď vymláceny nebo do něj jen ukládány.

Přehled obrázků na výkresech

Příkladná povedení vynálezu schematicky znázorněna na výkresech, kde obr.l představuje boční pohled na levou část nástavce pro sekání a sklízení kukuřice, s dopravními kotouči, k nimž je jednotlivě přiřazen vyprazdňovací kotouč a sklízeči agregát, obr. 2 pohled shora na tutéž levou část nástavce, obr. 3 boční pohled na podobný nástavec, u něhož místo vyprazdňovacích kotoučů jsou pro vyprazdňování dopravních kotoučů uspořádány vtahovací hroty sklízečích agregátů, obr. 4 pohled shora na nástavec podle obr. 3, obr. 5 pohled shora na část dalšího nástavce, u něhož dva dopravní kotouče zajiščují dodávání sklizňového produktu do sklízecího agregátu a obr. 6 pohled shora na další dvě příkladná provedení nástavců, přičemž na pravé polovině obr. 6 je sklízeči agregát uspořádán šikmo vzhledem ke směru jízdy a na levé polovině obr. 6 je sklízeči agregát uspořádán kolmo na směr jízdy.

Příklady provedení vynálezu

Nástavec podle obr. 1 a 2 má celkem pět vedle sebe uspořádaných dopravních kotoučů 1. Celková pracovní šířka je rozdělovači 2 stonků rozdělena na deset úseků, z nichž vždy dva jsou určeny pro jeden dopravní kotouč 1. Jak je zřejmé • · · »· · · · ·· · fcfc ······· • · · · · · · ···· · • · ··· ··· ··· ··· ··· fc· ·· ·· z obr. 1, jsou dopravní kotouče 1 vytvořeny jako zdvojené kotouče, které se otáčejí okolo společné osy a jsou uspořádány ve vzájemném odstupu. Na svém okraji jsou dopravní kotouče 1 opatřeny vybráními 2, vytvořenými tak, aby kukuřičné stonky, odřezávané pomocí rovněž koaxiálně uspořádaného nožového kotouče 4 při unášení přidržovaly, avšak nezabraňovaly jejich vyprazdňování. Mezi dopravními kotouči 1 jsou uspořádány dva navzájem souosé ozubené vyprazdňovací kotouče 2, které jsou uloženy na ložiskovém ramenu tak, že jejich oběžné kružnice protínají oběžné kružnice dopravních kotoučů 1 v tupém úhlu. Oblasti, v nichž se dva sousedící dopravní kotouče 1 nejvíce k sobě přibližují, popřípadě klíny vytvářené dopravními kotouči 1 na čelní a zadní straně, vytvářejí vždy společně vtahovací oblast žacího ústrojí.

Za naváděcími oblastmi je vždy uspořádán sklízeči agregát 2· Sestává ze dvou sklízečích desek 7, které mezi sebou vytvářejí sklízeči drážku 2. Nad ní jsou uspořádány dva řetězové dopravníky 0, které dopravují sklizené kukuřičné palice směrem dozadu. Pod sklízecími deskami 7 jsou uloženy dva souběžně uspořádané sklízeči válce IQ, na jejichž válcovitém tělese jsou uspořádány podélné lišty, nárazové desky nebo podobně, přičemž je vpředu uspořádán kuželovitý naváděcí hrot 11, na němž jsou upraveny šnekové závity. Sklízeči drážka 2 je uspořádána přesně ve směru jízdy a ve svém prodloužení představuje tangentu na vyprazdňovací kotouč 2. Tímto způsobem se dosahuje toho, že proud rostlin je naváděn přesně mezi naváděcí hroty 11. Tyto naváděcí hroty H dopravují kukuřičné rostliny dále, až je uchopí sklízeči válce • 4 4 * 44 44 44

4«·· 444 4 · · · 4

4 4 4 · 4 44

4 4 · 4 4 4 4 4 4 4 4

4 444 «4«

444» 444 4·· 44 44 44 a stáhnou je směrem dolů. Horní části rostlin s kukuřičnými palicemi jsou řetězovým dopravníkem £ zaváděny dále do sklízeči drážky &. Nato jsou sklízené kukuřičné palice řetězovými dopravníky 2. přenášeny dále dozadu, kde padají do žlabu příčného šnekového dopravníku 12. Dopravní šnek dopravuje palice z obou stran doprostřed a v této střední části dochází k předávání sklizených kukuřičných palic do sklízecího stroje.

Příkladné provedení podle obr. 3 a 4 se od předcházejícího provedení liší zejména tím, že v něm nejsou uspořádány žádné vyprazdňovací kotouče. Místo toho se oba sklízeči agregáty svým pravým vtahovacím hrotem 13 ponořují do oběžné kružnice přiřazeného dopravního kotouče 1. Zde působí vtahovací hrot 13 jako vyprazdňovací zařízení. Levý sklízeči agregát vykazuje jako alternativní znak zvláštnost spočívající v tom, že levý vtahovací hrot 14, volně ležící mezi oběma dopravními kotouči, je delší než druhý podávači hrot stejného sklízecího agregátu. Z bočního pohledu na obr. 3 je zřejmé, že podávači hrot 13 je zapuštěn mezi horním a dolním dopravním kotoučem.

Příkladné provedení podle obr. 5 znázorňuje zrcadlově symetrické uspořádání dvou protisměrně běžících dopravních kotoučů 1. Protisměrně v tomto případě znamená, že rostliny, z čelní strany přejímané dopravními kotouči, jsou do klínové oblasti dopravovány jako dva se sbíhající proudy sklizňového produktu. Tam se tyto proudy spojují a dále jsou společně přejímány zvlášť výkonně dimenzovaným sklízecím agregátem 15, jímž jsou dále zpracovány. Oba naváděcí hroty ll jsou • 4 ·· ···· • 4 44 «44 4 I

4 1

4 4« zapuštěny do oběžné kružnice příslušného dopravního kotouče. V důsledku toho, že osy dopravních kotoučů leží přesně v pravoúhlé příčné rovině, probíhá sklízeči drážka £ přesně ve směru jízdy.

Na obr. 6 je znázorněno další alternativní provedení vynálezu. Každá z obou stran tohoto obrázku představuje vlastní příkladné provedení a z tohoto důvodu je třeba pozorovat toto vyobrazení odděleně.

Na pravé polovině obrázku je sklízeči agregát 16 uspořádán šikmo vzhledem ke směru jízdy. Přejímání sklizňového produktu odpovídá řešení podle obr. 4, tento sklizňový produkt však zůstává v dopravním kotouči delší dobu a je veden dále. Na vnější straně sklizňového nástavce má toto uspořádání výhodu spočívající v tom, že příčný dopravní šnek může být kratší. Toto uspořádání také spíše příznivě ovlivňuje délku nástavce.

Příčné uspořádání sklízecího agregátu 17 na levé straně obr. 6 však při přizpůsobení konstrukce umožňuje značně zkrátit sklizňový nástavec. Zde je opět uspořádán vyprazdňovací kotouč 18. který dopravuje sklizňový produkt v oblouku mezi podávacími hroty sklízecího agregátu. Sklízené kukuřičné palice se nakonec musí dostat do příčného šnekového dopravníku 19. U příkladného provedení je pro tento účel uspořádán další dozadu dopravující šnekový dopravník 20., který by však také mohl být nahrazen jednoduchým skluzem, zejména v tom případě, kdy by bylo možno zcela využít možnosti zkrácení sklizňového nástavce.

Claims

NÁROKY

PATENTOVÉ

1. Kukuřičný sklizňový nástavec pro připojení k samohybnému sklízecímu stroji, vyznačující se tím, že obsahuje nezávisle na řadách rostlin fungující žací ústrojí stonků, za nímž jsou zařazeny sklízeči agregáty pro oddělování kukuřičných palic od rostlin a pro dopravu do zařízení pro jejich oddělené zužitkování .
2. Kukuřičný sklizňový nástavec podle nároku 1, vyznačující se tím, že žací ústrojí obsahuje nožové kotouče (4), obíhající okolo svislých os, a souose nad nimi uspořádané dopravní kotouče (l), pro dopravu oddělené stojící rostliny do jednotlivých vtahovacích oblastí, přičemž ke každé vtahovací oblasti je přiřazen sklízeči agregát (6).
3. Kukuřičný sklizňový nástavec podle nároku 2, vyznačující se tím, že ke každému dopravnímu kotouči (1) je přiřazen na souběžné ose uspořádaný ozubený vyprazdňovací kotouč (5) pro přivádění skiižňového produktu, podávaného dopravním kotoučem (1), ke sklízecímu agregátu (6, 17).
4. Kukuřičný sklizňový nástavec podle nároku 2, vyznačující se tím, že sklízeči agregáty

- 12 • φφφ ♦ · · · • · · · · · ··· φ φ φ φ · · φφφ φφφ φφφ ΦΦ ΦΦ ΦΦ v oblasti vtahovacího hrotu (13) jsou zapuštěny do oběžné kružnice přiřazeného dopravního kotouče jako vyprazdňovací zařízení.
5. Kukuřičný sklizňový nástavec podle nároku 2, vyznačující se tím, že sklízeči agregáty (6) jsou opatřeny sklízeči drážkou (8) vytvořenou mezi dvěma hranami, která probíhá ve směru tečny k oběžné kružnici dopravních kotoučů (1) nebo vyprazdňovacích kotoučů (5).
6. Kukuřičný sklizňový nástavec podle nároku 2, vyznačující se tím, že dva vedle sebe ležící dopravní kotouče (1) žacího ústrojí se otáčejí protisměrně a oba sbíhající se proudy sklizňového produktu jsou přejímány sklízecím agregátem (15) uspořádaným za náběžným klínem dopravních kotoučů (1).
7. Kukuřičný sklizňový nástavec podle nároku 2, vyznačující se tím, že sklízeči agregáty s přímočarými sklízecími drážkami jsou vzhledem ke směru jízdy uspořádány šikmo (16) nebo příčně (17) za dopravními kotouči (1).
8. Kukuřičný sklizňový nástavec podle nároku 1, vyznačující se tím, že sklízeči agregáty jsou opatřeny dvěma sklízecími válci uspořádanými pod • · · · 1 • · « • · · · sklízeči drážkou (8), z nichž jeden je svým kuželovitým vtahovacím hrotem (13) tangenciálně zapuštěn do oběžné kružnice přiřazeného dopravního kotouče (1), zatímco vtahovací hrot (14) druhého sklízecího válce leží vně oběžné kružnice.
9. Kukuřičný sklizňový nástavec podle nároku 8, vyznačující se tím, že vtahovací hrot (14), ležící vně oběžné kružnice, je delší, než zapuštěný vtahovací hrot (13).
10. Kukuřičný sklizňový nástavec podle nároku 1, vyznačující se tím, že sklízeči agregáty jsou jednotlivě opatřeny jen jedním sklízecím válcem, spolupracujícím s částečným obložením.
11. Kukuřičný sklizňový nástavec podle nároku 1, vyznačující se tím, že v horní oblasti sklízečích agregátů jsou uspořádány jeden nebo dva šnekové dopravníky nebo nekonečné řetězové dopravníky (9) pro další dopravu sklízených kukuřičných palic, popřípadě částí rostlin, které přečnívají přes sklízeči drážku, ve směru sklízeči drážky.
12. Kukuřičný sklizňový nástavec podle nároku 10, vyznačující se tím, že sklízeči válec je v rovině osy opatřen nárazovými deskami spolupracující14 » · φ · • · · · 4 • · <

Φ Φ · Φ mi s noži pevně uspořádanými vzhledem k jeho ose, za účelem rozdrobení rostlin před jejich vyhozením směrem dolů.
13. Kukuřičný sklizňový nástavec podle nároku 1, vyznačující se tím, že pod sklízecími agregáty jsou uspořádána drticí zařízení pro kukuřičné rostliny zbavené palic a protažené sklízeči drážkou (8) .
14. Kukuřičný sklizňový nástavec podle nároku 1, vyznačující se tím, že v zadní oblasti nástavce je uspořádán šnekový dopravník (12) pro dopravu sklízených kukuřičných palic od sklízečích agregátů z obou stran směrem do střední části, kde jsou shromažďovány a dále převáděny do sklízecího stroje unášejícího sklízeči nástavec.