CZ227496A3 - Holding-down module for airbag - Google Patents

Holding-down module for airbag Download PDF

Info

Publication number
CZ227496A3
CZ227496A3 CZ962274A CZ227496A CZ227496A3 CZ 227496 A3 CZ227496 A3 CZ 227496A3 CZ 962274 A CZ962274 A CZ 962274A CZ 227496 A CZ227496 A CZ 227496A CZ 227496 A3 CZ227496 A3 CZ 227496A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
gas bag
housing
gas
fastening
holding module
Prior art date
Application number
CZ962274A
Other languages
English (en)
Inventor
Joachim Lutz
Original Assignee
Trw Repa Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Trw Repa Gmbh filed Critical Trw Repa Gmbh
Publication of CZ227496A3 publication Critical patent/CZ227496A3/cs

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/217Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
    • B60R21/2171Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together specially adapted for elongated cylindrical or bottle-like inflators with a symmetry axis perpendicular to the main direction of bag deployment, e.g. extruded reaction canisters
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/217Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/201Packaging straps or envelopes for inflatable members
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/217Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
    • B60R2021/2177Reaction canisters characterised by material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Vacuum Packaging (AREA)
  • Sampling And Sample Adjustment (AREA)

Description

Přídržný modul plynového vaku
Oblast^techniky •O fy ·<
,or j s. /
Vynález se týká přídržného modulu plynového vaku se skříní, s nafukovacím ústrojím, které je uspořádáno ve skříni a které po uvedení do činnosti poskytne objem tlakového plynu, a s poskládaným plynovým vakem, který má upevňovací úsek, cévně uložený na skříni a obklopující vefukcvací otvor.
Dosavadní stav techniky
Takové přídršné moduly plynového vaku jsou odborníkům v oblasti bezpečnostní techniky pro posádky vozidel známé, ibvykle se jako nafukovací ústrojí'používá tak zvaný plynový generátor s pyrotechnickou náloží, která pc uvedení dc činnosti ve velmi krátké době uvolní předem stanovený objem,plynu. 7 nynější době se vsak stále více projevují snahy vytvořit přídršné moduly plynového vaku, které pracují se zřetelně menší pyrotechnickou náloží, protože jejich použití není bez problémů, a to zejména z hlediska ochrany okolního prostředí. Prostřednictvím vynálezu se vytvoří přídržný modul plynového vaku.v úvodu uvedeného typu, který je přizpůsoben pro využití u nafukovacího ústrojí, které má nádobu na tlakový plyn, zejména typu Heated Gas Inflator. U takového nafukovacího ústrojí se pro rozevření plynového vaku uvolní předem stanovený objem plynu, který je potj vysokým tlakem uzavřen v lahvi na tlakový plyn. Při aktivování nafukovacího ústrojí se přídavně vytvoří chemická reakce plynu obsaženého v nádobě na tlakový plyn, čímž dojde k nárůstu teploty uvolňovaného plynu a tím také k nárůstu jeho objemu.
- 2 v o dst ata_v^nálezu
Podle vynálezu se takový přídržný modul plynového vaku vyznačuje tím, že nafukovací ústrojí má vs tvsru lahve vytvořenou nádobu na tlakový plyn, Že skříň je vytvořena se dnem ve tvaru vany pro uložení nádoby na tlakový plyn a s: horní částí ve tvaru krabice, Se upevňovací úsek plynového vaku je opatřen upevňovacím rámem a že upevňovací rám je vlo.ž.en do horní části skříně. Prostřednictvím tohoto uspořádání přidržného modulu plynového vaku se vytvoří předpoklady pro zvláště jednoduchou a spolehlivou montáž..
tlakový plyn
Přshled_obrázku_na_výkre5ech
DalŠT výhody a znaky provedení ocdle vynálezu'vyplývají z následujícího popisu ve spojení s výkresovou Částí»
Na obr. I· je schematicky znázorněn příčný řez skříní přídržného modulu plynového vaku podle vynálezu s namontovanou nádobou na tlakový plyn. Na obr. 2 je znázorněn půdorys skříně z obr. 1. Na obr. 3 je znázorněn příčný řez rovinou podle Čáry III - III z obr. 2.
Na obr. 4 je schematicky znázorněn příčný řez upevňovacím rámem přídržného modulu plynového vaku podle vynálezu ,‘s po3kiadaným plynovým vakem. Na obr. 5 .jo schematicky znázorněn půdorys upevňovacího rámu podle obr,. 4 s odstraněným plynovým vakem. Na obr. 6 je znázorněn příčný řez rovinou, podle čáry VI - 71 z obr. 5.
Na obr. 7 je znázorněn axoncmetrický pohled na poskládaný plynový vak.
Na obr . S je znázorněn axoncmstrický pohled na poskládaný plynový vak v alternativním provedení vzhledem k provedeni o.odle cbr. 7.
·?
Na cbr. 9 je znázorněn, příčný řez namontovaným'přídržným modulem, plynového vaku pcdle vynálezu.
?říklady_urovedení_yynálezu
W V 1 —k l· Z W . vZ Z ** >Z / ·. Sz* Z.
~.1 f*· > λ τ λ z* ό z - α <2 z^n** i · ; r.
iid' yUl · — «dl·- UJi * J· y - ώχ.ίυυί —z. i modulu plynového vaku podle vynálezu. Tato skříň 10 má dno;· ve tvaru vany. kterc
T^izpuscceno tvaru nauč oy uí na tiskový plyn, která má být vs skříni 10 uložena, jakož i herní část ve tvaru krabice, která je uspořádána na otevřené straně, dna ve tvaru vany. Nádoba 12 na tlakový plyn obsahuje stlačený dyn, který ne uvedení prídržného modulu plynového vaku ř
do činnosti z ní vytéká v oblasti hlavy. Dále se při aktivování provede chemická reakce stlačeného plynu, která vede k nárůstu teploty uvolňovaného plynu a tak-i k-nárůstu jeho·, objemu.
Horní část ve tvaru krabice má na své protilehlé straně v
vzhledem ke dnu ve tvaru vany obvodový okraj 14, který je na čelních stranách skříně 10 rozšířen a je opatřen otvory pro upevněni skříně 10 na přirazeném uložení ve vozidle. Dále je v horní části ve tvaru krabice vytvořen manál íč, který je upraven podél celní strany a podél obou podélných stran skří* ne 10. Na zbývající čelní 3traně je místo kanálu 16 upraveno osazení 19 na přechodu mezi horní 'částí ve tvaru krabice a mezi dnem ve tvaru vany. V kanálu lo, případně podél osazení 19 je vytvořeno více otvorů 17, které jsou na obr. 1 až obr. 1 vyznačeny jen schematicky.
- 4 Dne va tvaru vany má pro bezpečné upevnění nádoby 12 na . tlakový plyn ve skříni 10 žebro 13, můstek 20 a otvor 21.
Žebro 15 je vytvořeno na oslní straně skříně 10, na které je vytvořeno také osazení 12. Toto žebro 15 má v nejhlubším místě dna ve tvaru vany skříně IQ největší výsku a vybíhá v oblasti osazení 19. Můstek 20 je upraven s konstantním vyvýšením od jedné podélné strany skříně 10 pres dno ve tvaru vany ke druhé podélné straně skříně 10. Otvor 21 je vytvořen na 'té čel ní straně skříně 10, která je protilehlá vzhledem k žebru 13. Dále je upraveno uložení 22, které je vytvořeno na té straně skříně 10,. která, je protilehlá .vzhledem, k žebru 15. a sestává z opery 24 a z= dvou po obou. stranách.opery'24 vytvořených podpěrných kolíků 26, které jsou. opatřeny vždy jedním v podélném směru upraveným vývrtsrn.
ι*Ί * * .0 je vyrobena litím. Tímto způsobem je možné všech ny uvedené znaky skříně 10 vytvořit jednoduchým způsobem přímo při její výrobě. Tak se dosahují ve srovnání se známýmiskříněmi přídržných modulů plynových vaků, které jsou zpravidla zhotoveny z profilů vytvořených plynulým litím nebo jsou smontovány z různých jednotlivých elementů, podstatné výhody při výrobě.
Upevnění nádoby 12 na tlakový plyn ve skříni 10 se uskutečňuje tak, jak je to uvedeno v dalším. Mádoca 12- na tlakový plyn se vloží dc skříně 10 tak, že nejprve válcový nástavec na hlavě nádoby 12 na tlakový plyn. zabere do otvoru 21. Potom se vloží dno nádoby 12 na tlakový plyn do dna ve tvaru vany skříně 10, přičemž na podkladě žebra „18 se uskuteční automatické' nasměrování nádoby 12 na tlakový plyn v axiálním směru. Současně uvede můstek 20 dnový konec nádoby 12 na tlakový plyn do jeho přesné polohy. Na podkladě upevnění hlavového dř konce nádoby 12 na tlakový plyn v otvoru 21 se přitom automaticky její krcek uloží v uložení 22. Nyní se přes krcek nádoby 12 na tlakový plyn uloží třmen 28, který je na podpěrných kolících 26 upevněn prostřednictvím samořezných šroubu 30, které se zašroubují do vývrtu v podpěrných kolících 26. lim je montáž nádoby 12 na tlakový plyn ve skříni 10 uzavřena a je k dispozicí předběžně smontovaná konstrukční skupina, sa kterou lze jednoduše manipulovat.
Na obr. 4 až obr. 6 je znázorněn upevňovací rám 40 přídržného modulu plynového vaku podle vynálezu, Upevňovací rám 40 má okraj 42, který obklopuje vnitřní otvor 44. V okraji 42 je vytvořeno více upevňovacích objímek 46, které vystupují nepatrně přes jednu stranu upevňovacího rámu 40 a které jsou opatřeny otvory upravenými v podélném směru upevňovacích objímek 46. Uspořádání upevňovacích objímek 46 odpovídá uspořádání otvorů 1? na skříni10. Na jedné čelní straně je upevňovací rám 40- opatřen přídržným úsekem 48, který je upraven; k to mu, aby společně se žebrem 13, můstkem 20 a otvorem 21 upevnil nádobu 12 na tlakový plyn v definované poleze. Přídržný úsek 48 vystupuje od okraje 42 do vnitřního prostoru upevňovacího rámu 40 a má v průřezovém pohledu podle obr. 6 podobu kruhového úseku.
Také upevňovací rám 40 je vyroben litími Tak lze všechny popsané znaky upevňovacího rámu 40 jednoduchým způsobem vytvořit přímo při jeho výrobě. Jako materiál pro upevňovací rám 40 a skříň 10 jsou vhodné zejména vlákny zesíleně' termoplastické hmoty a lití schopné aluminiové a magnesiové slitiny.
Takto vytvořen;1 upevňovací rám 40 se spojí s plynovým
- 6 vakem 50 do předem smontované konstrukční skupiny. K tomu účelu je upevňovací rám 40 vefukovacím otvorem plynového vaku 50 do něj vložen a tak je uspořádán na upevňovacím úseku plynového vaku 50, obklopujícím veíukovací otvor, přičemž vystupující úseky upevňovacích objímek 46 procházejí otvory, které jscu. vytvořeny v upevňovacím úseku. Tak je plynový vak 50 upevněn na upevňovacím rámu 40. Potom lze plynový vak 50 poskládat nad upevňovacím rámem 40, takže má kompaktní tvar a bočně v podstatě nepřečnívá přes vnější okraj upevňovacího-rámu 40. nakonec se plynový vak 50 v tomto stavu upevní, takže se nemůže
s konstrukční s kupincu, vytvořenou τΆ
vacím rámem 40, opět rozložit.
lze provést zn ,2íT.’£l Z3J.30352. lOu-lí. Z
á je vedena jak o pásek .kolem plynového
7, nebe
J7ct vaku 50, jak je to schematicky znázorněno na ob upevňovací částí 54, viz obr. S, jejíž jedna podélná strana je pevně spojena s plynovým vakem 50.. Druhá podélná strana upevňovacíčásti 54 js opatřena závěsy 56, ve kterých jscu vytvořeny otvory 52. tfezi oběma' podélnými stranami upravený centrální úsek upevňovacíČásti 54 je opatřen perforací 60. Pokud je plynový vak 50 poskládán do požadované kompaktní' podoby, která je znázorněna na obr. Ξ, je upevňovací část 54 nad plynovým vakem 50 a otvory 53 závěsů 56 jscu zavěšeny do vystupujících úseků upevňovacích objímek 46, takže plynový vak 50 je upevněn. Prostřednictvím perforace 60 je vytvořena odtrhávaci čára, podél které se upevňovací část 54 při uvedení přídržného modulu plynového vaku 50 do Činnosti roztrhne a uvolní tak plynový vak 50. Pokud j<= uvedeným způsobem' plynový vak 50 upevněn, lze s konstrukční skupinou, sestávající z plynového vaku 50 a z upevňovacího rámu 40, bez problémů manipulovat, a to zejména pro montáž na předem smontované' skříni 10
Montáž skříně 10, opatřené nácobou 12 na tlakový plyn, na upevňovacím rámu 40, opatřeném plynovým vakem 30, Je na podklade výhodného vytvoření obou částí skříně 10 svlažte jednoduchá. Upevňovací rám 40 Je nasazen na skříň 10 a vložen do kanálu 16 , přičemž přesné polohování obou částí relativně navzájem je zabezpečeno kanálem 16, případně osazením IS. Ua podkladě vytvoření přídržnéhe úseku 43 na upevňovacím rámu 40 je vzájemné přiřazení obou částí jednoznačné, takže je vyloula chyl nar.a ncvhná mcntá*. Όο nasazení ucevnovacíhc rámu 40 na Sicrin
-Uii .
se skrz otvory 1; zašroubují samcřezné šrouby 52 do otvoru upevňovacích objímek je v okraji 42. Tyto samořezné šrouby 62 jsou s výhodou shodne šrouby jako samořezné Šrouby 30, které se používají pro upevnění třmenu 23 na podpěrných kolících 26, což umožňuje zredukovat na minimum potřebné konstrukční prvky pro montáž přídržnéhe modulu plynového vaku 50 podle vynálezu. ?o sešroubování upevňovacího rámu 40 se skříní 10 je nádoba 12 na tlakový plyn spolehlivě upevněna proti nežádoucím pohybům ve všech směrech, protože přídržný úsek 43.tlačí na stěnový úsek nádoby 12 na tlakový plyn, který je ke stěnovému úseku diametrálně protilehlý, přičemž je na něm v záběru můstek 20. Tak je nádoba 12 na tlakový plyn držena v radiálním směru prostřednictvím otvoru 21, uložení 22 a můstkem 20 spolu s' přídržným úsekem 43 a v axiálním směru prostřednictvím otvoru 21 spoiu se žebrem 18 a přídavně prostřednictvím uloženi 22.
tohoto vytvoření 3kříně přidrženého modulu plynového vaku 30 vyplývá řada výhod, Protože upevňovací rám 40 a skříň 10 jsou odlity, mohou být elementy použité pro upevnění nádoby 12 na tlakový plyn vytvořeny zvláště jednoduchým způsobem jako int eg; Prcstřednii 50 uoraven ncstí vyté; takž a nemů: vaku 50. N< ku 50 do ώ nich skupí; Konečně je plyn upevni rované součásti skříně iO a upevňovacího rámu 40. otvím kanálu 1$ je upevňovací úsek plynového vaku chráněně v té oblasti,ve které za určitých okolcá horký tlakový plyn z .nádoby 12 na tlakový plyn, :e v této oblasti dojít k poškození steny plynového s podkladě rozdělení přídržného modulu plynového vázou navzájem odděleně předem smontovaných kcnstrukčo se vytváří zvláště vysoká pružnost při výrobě, navzdory jednoduché-montáži nádoba 12 na tlakový Lna ve skříni 10 spolehlivým způsobem.
JUDr. ZDENKA KtáŽJZOVA
ADVQKATKA

Claims (3)

1. Přídržný modul plynového vaku se skříní, a nafukovacím ústrojím, které,je uspořádáno ve skříni a 'které po uvedení do činnosti poskytne objem tlakového plynu, a s poskládaným plynovým vakem, který má upevňovací úsek, pevně uložený na skříni a obklopující vefukovací otvor, vyznačující se tím, že nafukovací ústrojí má ve tvaru lahve vytvořenou nádobu /12/ na tlakový plyn, skříň /12/ je vytvořena se dnem · ve tvaru vany pro uložení nádoby /12/ na tlakový plyn a 3 horní částí ve tvaru krabice, upevňovací úsek plynového vaku /50/ :e zv V*. « ;
žen dc horní Části skříně: /10/.
patřen upevňovacím rámem /40/ a upevňovací rám /40/ je vlo
2. Přídržný modul plynového vaku podle nároku 1,
Sující se tím, že skříň /10/ s na tlakový plyn a upevňovací rám /40/ 3 poskládaným plynovým vakem /50/ tvoří dvě předběžně smontované konstrukční skupily· vyznánádobou /12/
3. Přídržný modul plynového vaku podle jednáno z vyznačující se tím, že ne /10/ má na svém vnitřním obvodu kanál /16/ upevňovacího rámu /40/.
4. Přídržný modul plynového vaku podle jednoho z cích nároků, vyznačující se že upevňovací rám /40/'má přídržný úsek /4^/, nároků 1 a 2, horní část skřípro uložení předcházejít í m , který je přizpůsoben tvaru lahve nádoby /12/ na týakcvý plyn a jehož dno obklopuje stranu protilehlou ke skříni /10/.
5. Přídržný modul plynového vaku podlá nároku 4, v y z n ač u j í cí 3 e tím, že v čelní straně skříně./lO/, která je ooacná k čelní straně protilehlé ks dnu nádoby /12/ na tlakový plyn, je vytvořen otvor /21/, do kterého zasahuje výstupek nádoby /12/ na tlakový plyn.
6. Přídržný modul plynového vaku podle jednoho z předcházejících narok;
vyznač u ze ve skříni /10/ je vytvořeno uležení /22/ pro hrdlo nádoby /12/ které má operu /24/ a třmen ,/22/, který o e π 2 pr -'—i-! /06 / V7* ''n an --i-“ π a /Ί Ω / o y ..u- —--j -i £-/ , /J ..-.-..7 —j- !.d -Sj, , prostřednictvím,saaořazných. šroubu./50/.
. Přídržný modul plynového vaku podle jednoho z předcházejících nároků, v y značující se .tím, že upevňovací rám /40/ má upevňovací objímky /40/, které jsou upraveny napříč skrz otvory vytvořené v. upevňovacím- úseku a dc kterých zasahují samořssné šrouby /62/, upevňující upevňovací rám /40/ na skříni /10/.
3. Přídržný modul plynového vaku podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že plynový' vak /50/ má v podstatě pravoúhlou upevňovací část /54/, jejíž jedna podélná strana je pevně spojenas plynovým vakem /50/ v oblasti upevňovacího úseku a jejíž druhá podélná strana je upevněna na upevňovacím rámu /40/ prostřednictvím zá- . věsů/56/, které jsou opatřeny otvory /58/, dc kterých zasahuji upevňovací objímky /46/, a jejíž střední úsek, upravený mezi podélnými stranami a vedený ^řes poskládaný' plynový vak /50/ má perforaci /60/, která je plynovým vakem /50/ při jeho nafouknutí roztržena.
-17Ux . Přídržný nedul plynového vaku podle jedrchc z předcházejících nároků,
V tr ?
J J * m i se C / y*.
P nh ή'τ Θ cu~ a , ze dotyku se který * a •u w
skříni /10/. je vytvořeno žebro / xc/, dnen nádoby /12/ na tlakový plyn, a můstek /20/, který v dotyku se stěnovým úsekem nádoby /12/ -ta upraveným v sousedství dra.
t 7 πίτρι;ν ?' vfl --Λ-υ / j í._u· , .0, Přídržný modul plynového vaku podle jednoto z předcházejících nároku, vyznačující se t i m , ze skřur /-- n uix-7 a ^ps i C*s, '3^* i / ‘tv/ oslímu- x- -ua-cF^d^a·
CZ962274A 1995-08-04 1996-07-31 Holding-down module for airbag CZ227496A3 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19528754A DE19528754A1 (de) 1995-08-04 1995-08-04 Gassack-Rückhaltemodul

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ227496A3 true CZ227496A3 (en) 1997-03-12

Family

ID=7768734

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ962274A CZ227496A3 (en) 1995-08-04 1996-07-31 Holding-down module for airbag

Country Status (8)

Country Link
US (1) US5839751A (cs)
EP (2) EP1108626B1 (cs)
JP (1) JP2816328B2 (cs)
KR (1) KR100220278B1 (cs)
CZ (1) CZ227496A3 (cs)
DE (3) DE19528754A1 (cs)
ES (2) ES2098209T3 (cs)
PL (1) PL181339B1 (cs)

Families Citing this family (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29614832U1 (de) * 1996-08-26 1997-01-02 Trw Occupant Restraint Systems Gmbh, 73551 Alfdorf Befestigungsmittel bei einem Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
GB2318327B (en) * 1996-10-03 2000-11-22 Alliedsignal Deutschland Gmbh Gas generator housing
DE29617421U1 (de) * 1996-10-07 1997-02-13 Trw Occupant Restraint Systems Gmbh, 73551 Alfdorf Gassack-Rückhaltemodul
DE29706246U1 (de) * 1997-04-08 1997-08-07 Trw Occupant Restraint Systems Gmbh, 73551 Alfdorf Gassack-Modul für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
US6050943A (en) 1997-10-14 2000-04-18 Guided Therapy Systems, Inc. Imaging, therapy, and temperature monitoring ultrasonic system
US6422589B1 (en) * 1998-12-18 2002-07-23 Delphi Technologies, Inc. Recyclable airbag module housing
JP2001213257A (ja) * 2000-02-03 2001-08-07 Toyoda Gosei Co Ltd 助手席用エアバッグ装置
JP3884910B2 (ja) * 2000-12-19 2007-02-21 日本プラスト株式会社 車両用エアバッグ装置
US6435541B1 (en) * 2000-12-21 2002-08-20 Delphi Technologies, Inc. Modular air bag housing
US7914453B2 (en) 2000-12-28 2011-03-29 Ardent Sound, Inc. Visual imaging system for ultrasonic probe
DE10148829A1 (de) * 2001-10-04 2003-04-24 Breed Automotive Tech Airbag-Modul und Gehäuse für ein Airbag-Modul
GB2391520B (en) * 2002-08-06 2005-08-10 Autoliv Dev Improvements in or relating to a cover for an air bag
DE50302407D1 (de) * 2003-09-15 2006-04-20 Delphi Tech Inc Luftsackmodul
US7125037B2 (en) 2003-10-21 2006-10-24 Autoliv Asp, Inc. Inflatable cushion retention system
US7469923B2 (en) * 2004-08-10 2008-12-30 Delphi Technologies, Inc. Side airbag and method of manufacture
US7824348B2 (en) 2004-09-16 2010-11-02 Guided Therapy Systems, L.L.C. System and method for variable depth ultrasound treatment
US8444562B2 (en) 2004-10-06 2013-05-21 Guided Therapy Systems, Llc System and method for treating muscle, tendon, ligament and cartilage tissue
US8535228B2 (en) 2004-10-06 2013-09-17 Guided Therapy Systems, Llc Method and system for noninvasive face lifts and deep tissue tightening
US8133180B2 (en) 2004-10-06 2012-03-13 Guided Therapy Systems, L.L.C. Method and system for treating cellulite
ES2747361T3 (es) 2004-10-06 2020-03-10 Guided Therapy Systems Llc Procedimiento para la mejora cosmética no invasiva de la celulitis
US20060111744A1 (en) 2004-10-13 2006-05-25 Guided Therapy Systems, L.L.C. Method and system for treatment of sweat glands
US7758524B2 (en) 2004-10-06 2010-07-20 Guided Therapy Systems, L.L.C. Method and system for ultra-high frequency ultrasound treatment
KR20170117599A (ko) 2004-10-06 2017-10-23 가이디드 테라피 시스템스, 엘.엘.씨. 초음파 치료 시스템
WO2006116480A2 (en) 2005-04-25 2006-11-02 Guided Therapy Systems, L.L.C. Method and system for enhancing computer peripheral saftey
US20070057495A1 (en) * 2005-09-15 2007-03-15 Tesch Todd E Side airbag module and method of manufacture
US9566454B2 (en) 2006-09-18 2017-02-14 Guided Therapy Systems, Llc Method and sysem for non-ablative acne treatment and prevention
RU2547180C2 (ru) 2008-06-06 2015-04-10 Ультера, Инк. Система и способ для косметической обработки и визуализации
KR20110101204A (ko) 2008-12-24 2011-09-15 가이디드 테라피 시스템스, 엘.엘.씨. 지방 감소 및/또는 셀룰라이트 치료 방법 및 시스템
US8715186B2 (en) 2009-11-24 2014-05-06 Guided Therapy Systems, Llc Methods and systems for generating thermal bubbles for improved ultrasound imaging and therapy
DE102009047295B4 (de) * 2009-11-30 2017-01-19 TAKATA Aktiengesellschaft Aufnahme für einen aufblasbaren Gassack eines Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystems und Verfahren zum Herstellen einer derartigen Aufnahme
KR102044245B1 (ko) 2010-08-02 2019-11-13 가이디드 테라피 시스템스, 엘.엘.씨. 연조직 급성 및/또는 만성 손상을 치료하기 위한 시스템
US8857438B2 (en) 2010-11-08 2014-10-14 Ulthera, Inc. Devices and methods for acoustic shielding
US9011337B2 (en) 2011-07-11 2015-04-21 Guided Therapy Systems, Llc Systems and methods for monitoring and controlling ultrasound power output and stability
CN113648552A (zh) 2013-03-08 2021-11-16 奥赛拉公司 用于多焦点超声治疗的装置和方法
WO2014146022A2 (en) 2013-03-15 2014-09-18 Guided Therapy Systems Llc Ultrasound treatment device and methods of use

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0313185Y2 (cs) 1986-04-04 1991-03-27
JPH0311543Y2 (cs) 1987-08-19 1991-03-20
US4915410A (en) * 1988-11-28 1990-04-10 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Vehicle air bag module and method of assembly
US4964654A (en) * 1989-05-11 1990-10-23 Allied-Signal Inc. Air bag assembly
US5069480A (en) * 1989-05-31 1991-12-03 Allied-Signal Inc. Air bag retainer assembly
JPH0311543A (ja) * 1989-06-08 1991-01-18 Mitsubishi Electric Corp 放射線検出器
JPH0313185A (ja) * 1989-06-12 1991-01-22 Yamaguchi Shinema:Kk 文字情報伝送装置
JPH0370648A (ja) * 1989-08-11 1991-03-26 Takata Kk エアバッグ装置におけるエアバッグ
JPH0684147B2 (ja) * 1990-06-21 1994-10-26 池田物産株式会社 エアバッグ装置
US5096222A (en) * 1990-12-18 1992-03-17 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Vehicle air bag module and method of assembly
JPH0569789A (ja) * 1991-06-21 1993-03-23 Asahi Chem Ind Co Ltd エアバツク組立体
US5390954A (en) * 1991-06-21 1995-02-21 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Inflator assembly
DE4134673C1 (cs) * 1991-10-19 1993-04-01 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart, De
WO1993008042A1 (en) * 1991-10-21 1993-04-29 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Airbag assembly
JPH05139234A (ja) * 1991-11-25 1993-06-08 Tokai Rika Co Ltd エアバツグケース
US5332256A (en) * 1992-02-24 1994-07-26 Morton International, Inc. Continuous circumference diffuser reaction canister
US5378019A (en) * 1993-03-11 1995-01-03 Morton International, Inc. Controlled deployment driver's side air bag
JPH06293245A (ja) * 1993-04-08 1994-10-21 Takata Kk 助手席用エアバッグ装置
JP3339099B2 (ja) * 1993-04-12 2002-10-28 タカタ株式会社 助手席用エアバッグ装置
JP3311089B2 (ja) * 1993-07-05 2002-08-05 澤藤電機株式会社 缶詰飲物販売用冷蔵庫
JP2606466Y2 (ja) * 1993-09-27 2000-11-06 オートリブ デベロップメント アクテボラゲット エアバッグ装置
JPH07137594A (ja) * 1993-11-18 1995-05-30 Kansei Corp エアバッグ装置
US5405164A (en) * 1994-03-04 1995-04-11 Morton International, Inc. Hybrid inflator retention in automotive airbag module
US5433472A (en) * 1994-03-31 1995-07-18 Morton International, Inc. Quick-locking device for retention of an inflator in a passenger-side canister

Also Published As

Publication number Publication date
DE19528754A1 (de) 1997-02-06
KR970010431A (ko) 1997-03-27
KR100220278B1 (ko) 1999-09-15
ES2098209T1 (es) 1997-05-01
ES2098209T3 (es) 2002-05-01
EP1108626A2 (de) 2001-06-20
PL181339B1 (pl) 2001-07-31
DE59608043D1 (de) 2001-12-06
EP1108626B1 (de) 2002-10-02
PL315495A1 (en) 1997-02-17
EP0756971A1 (de) 1997-02-05
US5839751A (en) 1998-11-24
ES2186659T3 (es) 2003-05-16
EP0756971B1 (de) 2001-10-31
JP2816328B2 (ja) 1998-10-27
DE59609765D1 (de) 2002-11-07
JPH09104312A (ja) 1997-04-22
EP1108626A3 (de) 2001-07-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ227496A3 (en) Holding-down module for airbag
KR0142280B1 (ko) 차량의 가스 백 구속장치
EP3170703B1 (en) Side air bag device
US5803487A (en) Air bag apparatus for vehicle
US5348339A (en) Air bag module with cover
US20020190509A1 (en) Air bag apparatus
BR9916283A (pt) Conjunto de alojamento para um airbag e conjunto de alojamento para um airbag
CA2025029A1 (en) Module cover of air bag system
CZ254496A3 (en) Airbag holding-down module
US6286859B2 (en) Gas bag module
US20100276914A1 (en) Glove door-installed knee air bag apparatus
CN108698552A (zh) 膝部安全气囊模块
US6517100B2 (en) Gas bag restraint device
JP6433784B2 (ja) エアバッグ装置のカバー体
CZ69397A3 (en) Retention module of air bag
EP1238870A2 (en) Driver side air bag module
JPH09104307A (ja) エアバッグ装置
WO1999014077A2 (en) An airbag system
CN103562017A (zh) 气囊设备
JP2004203232A (ja) 乗員保護装置
US20020043787A1 (en) Air bag apparatus for vehicle
EP2145802A1 (en) Airbag module for motor vehicles which can be adapted to the surrounding trim
KR20060016410A (ko) 운전석 에어백 모듈
KR940007889Y1 (ko) 에어 백 장치
JPH07291072A (ja) 助手席用エアバッグ装置

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic