CZ20021710A3 - Těsnicí souprava pro okno - Google Patents

Těsnicí souprava pro okno Download PDF

Info

Publication number
CZ20021710A3
CZ20021710A3 CZ20021710A CZ20021710A CZ20021710A3 CZ 20021710 A3 CZ20021710 A3 CZ 20021710A3 CZ 20021710 A CZ20021710 A CZ 20021710A CZ 20021710 A CZ20021710 A CZ 20021710A CZ 20021710 A3 CZ20021710 A3 CZ 20021710A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
sealing
window
shaped
channel
finger
Prior art date
Application number
CZ20021710A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ302027B6 (cs
Inventor
Christopher Kesh
Original Assignee
Gencorp, Inc.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=22598423&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=CZ20021710(A3) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Gencorp, Inc. filed Critical Gencorp, Inc.
Publication of CZ20021710A3 publication Critical patent/CZ20021710A3/cs
Publication of CZ302027B6 publication Critical patent/CZ302027B6/cs

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
    • B60J10/86—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the opening panel
    • B60J10/88—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the opening panel mounted on, or integral with, the glass-run seals
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
    • B60J10/23—Sealing arrangements characterised by the shape assembled from two or more parts
    • B60J10/235—Sealing arrangements characterised by the shape assembled from two or more parts the parts being joined along their longitudinal direction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
    • B60J10/26—Sealing arrangements characterised by the shape characterised by the surface shape
    • B60J10/265—Sealing arrangements characterised by the shape characterised by the surface shape the surface being primarily decorative
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B60J10/32—Sealing arrangements characterised by the fastening means using integral U-shaped retainers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B60J10/75—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for sealing the lower part of the panes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B60J10/76—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for window sashes; for glass run channels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Glass Compositions (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)

Description

Těsnicí souprava pro okno
Oblast techniky
Předkládaný vynález se týká zlepšeného zařízení pro modul pohyblivého okna vozidla, přičemž zejména se týká zlepšeného těsnícího modulu okna vozidla, který má pod tlakem litý, tvářený, nebo ostřihovaný prvek, který je použit ve spojení s vytlačovaným pryžovým pásem obklopujícím okno.
Dosavadní stav techniky
Při konstruování moderních vozidel, jako jsou automobily, je známo montovat okna v podstatě zapuštěná vzhledem k vozidlu s hladkými přechody, aby se tak zajistil atraktivní a proudnicový vzhled. Jednou hlavní nevýhodou typických těsnících sestav takto zapuštěných oken podle dosavadního stavu techniky je to, že obecně vyžadují mnoho součástí, které musí být sestaveny dohromady, což vyžaduje dodatečný montážní čas a prostor na montážní lince. Další nevýhodou těchto mnohodílných okenních sestav je to, že mají za následek množství spojů a přechodů a rovněž vyžadují množství spojovacích prostředků, pásků odolných proti vlivům počasí a krytek. Pokud se týká estetického hlediska mají těsnící sestavy oken podle dosavadního stavu techniky nevýhody ve zmenšeném otevření pro denní světlo a ve zvýšeném množství viditelných pásků odolných proti vlivům počasí.
Navíc je obvykle vyžadována samostatná dekorativní forma za účelem vytvoření esteticky příjemnějšího okenního modulu. Existuje tedy požadavek na vytvoření jednodílné těsnící soupravy okna, která nevyžaduje dodatečnou montáž pro instalaci do dveří a má za následek vyloučení spojů, přechodů
04 4
00
04 • 4 ·
004 • 4 ·'
4000 00 ~ 0 •04 •·4 44 ···« a krytek a omezení spojovacích prostředků, přičemž současně zajišťuje z estetického hlediska příjemný okenní modul.
Podstata vynálezu
Zařízením podle vynálezu je bezešvý modul otvoru pro denní světlo (DLO), který zahrnuje kanálky pro vedení skla, vnější pásová těsnění a plný obklopující pod tlakem odlévaný díl. Zařízení podle vynálezu má za následek eliminaci spojů, přechodů, kovových spojovacích prostředků a krytek, což má dále za následek zlepšený estetický vzhled a rovněž zlepšené utěsnění okna a zvětšení otvoru pro denní světlo. Modul je· dodáván a instalován jako kombinovaná jednotka, což zkracuje montážní dobu a zmenšuje potřebný prostor na montážní lince. Unikátní pod tlakem litý díl může zahrnovat různé povrchové úpravy jako je černá s nízkým leskem, černá s vysokým leskem a chromová. Pokud se týká údržby, vodící kanálky pro sklo a vnější pásová těsnění mohou být nahrazována nezávisle na celé soupravě.
Přehled obrázků na výkresech
Obr.l znázorňuje čelní pohled na těsnící soupravu pro okno podle předkládaného vynálezu, znázorněnou při použití v modulu předních dveří; _
Obr.2 znázorňuje pohled v příčném řezu na těsnící soupravu pro okno podle obr. 1, přičemž řez je veden rovinou 2-2;
Obr.3 znázorňuje pohled v příčném řezu na těsnící soupravu pro okno podle obr. 1, přičemž řez je veden rovinou 3-3;
• 4 «
• 4 44
4 • 4 •444 44 ·* 4444
4 • 4’
4 • 4 ·· 4 • 4 44
Obr. 4 znázorňuje pohled v příčném řezu na těsnící soupravu pro okno podle obr. 1, přičemž řez je veden rovinou 4-4;
Příklady provedení vynálezu 5
Obr. 1 znázorňuje schematický pohled na sestavu předních bočních dveří vozidla, jako je automobil, která může zahrnovat těsnící jednotky podle různých provedení předkládaného vynálezu. Sestava předních bočních dveří je 10 označena vztahovou značkou jako sestava 1 dveří a obsahuje okno 4., které je posunutelné ve vertikálním směru. Jak jev oboru obecně velmi dobře známo, je okno 4_ kluzně posunutelné přijímáno ve vertikálních vodících drahách ve dveřním rámu .tak, aby bylo zapuštěno či vyrovnáno nebo v podstatě vyrovnáno s přiléhající konstrukcí vozidla, když je okno ve svojí uzavřené poloze. Když je okno uzavřeno, jsou jeho hrany upraveny tak, aby byly přijaty uvnitř a v záběru s těsnící soupravou 10 pro ono nebo jinak také bezešvým module otvoru pro denní světlo podle předkládaného vynálezu. Těsnící souprava 10 pro okno zajišťuje těsnění mezi oknem a přiléhající konstrukcí dveří vozidla, zajišťuje okno při pohybu vozidla a zajišťuje esteticky příjemný vzhled. Pro modul předních dveří, jak je znázorněno na obr. 1, těsnící souprava 10 pro okno zahrnuje tři hlavní části: část 100 horního rámu dveří, část 200 B-sloupku a část 300 vnějšího pásu skla, které jsou podrobněji znázorněny na obr. 2, obr. 3 respektive obr. 4.
Jak· je znázorněno na obr. 2, část 100 horního rámu předních dveří zahrnuje první těsnící prvek 105 a druhý těsnící prvek 140. První těsnící prvek 105 zahrnuje první »**·«** *··? ·♦’ »·
«... : ; .♦ : ··* · • · 5** · · · · · ·*
Λ ·····> · β * ' kanálek 110 ve tvaru písmene U, druhý kanálek 120 ve tvaru písmene U a kanálek 134 pro vedení skla. První kanálek 110 ve tvaru písmene U má prstové výstupky 112, vyčnívající z vnitřních bočních stěn kanálku pro přidržení a utěsnění pod tlakem svařovaného dveřního rámu 114 vozidla (není znázorněno). Vnější rameno 116 příčně vystupuje od těsnícího prvku 105 pro těsnění vnějšího dveřního nebo střešního rámu 118 vozidla. Druhý kanálek 120 ve tvaru písmene U je umístěn v obráceném vztahu vzhledem k prvnímu kanálku 110 ve tvaru písmene U, to jet tak, že otvory každého kanálku směřují v opačných směrech. Kanálky 110 a 120 sdílejí spolu společnou vnitřní stěnu 115, takže mohou spolupracovat pro vytvoření tvaru obecně s průřezem písmene S. Uvnitř vnitřku těsnícího prvku 105 je umístěn vnitřní vyztužovací prvek 122 ve tvaru písmene S.
Těsnící prvek 105 dále zahrnuje napínací prvek 120 ve tvaru písmene T, který má spodní konec nebo dřík 122, přijímaný uvnitř druhého kanálku 120 ve tvaru písmene U, který je zajištěn prstovými výstupky 124 které vystupují z
0 vnitřních stěn kanálku. Horní část 128 nebo T rameno má jeden konec přijímaný uvnitř drážky 129, vytvořené ve vnější stěně prvního kanálku ve tvaru.písmene U, a druhý konce je přijímán uvnitř drážky ramena 125 vystupujícího kolmo z vnější stěny druhého kanálku 120 ve tvarupísmeně U. Rameno 125 společně s 25 vnější stěnou 128 kanálku 120 a výstupkem 136, který vystupuje od vnější stěny druhého kanálku, dohromady tvoří kanálek 134 pro vedení skla, který přijímá pohyblivé sklo 130 .
Těsnící prvek 105 dále zahrnuje kanálek 134 pro vedení skla, který přijímá pohyblivé sklo 130. Kanálek 134 má • * « · · « • ♦·♦ » « e • · · · · · ·*·· ·· 99. 9 jednu stěnu kanálku tvořenou ramenem 125, které vystupuje kolmo od stěny kanálku 120, přičemž opačná stěna kanálku 134 je tvořena rameny, která vystupují od spodního konce kanálku 120 ve tvaru písmene U. rameno 125 má břit 127, který z něj vystupuje a je určen pro těsnící záběr s pohyblivým sklem
130. Druhý kanálek 120 dále zahrnuje několik prstových výstupků 124 pro přijetí a přidržení ramena 126 pod tlakem lité části 128 ve tvaru písmene T. Pod tlakem litá část ve tvaru písmene T je přijímána v drážkách 129 těsnícího prvku
105 a zajišťuje konstrukční oporu pro rameno 125. Část horního rámu dveří dále zahrnuje druhý těsnící prvek 140 ve tvaru písmene U, který má kanálek 142 ve tvaru písmene U pro .přijetí distálního konce 144 rámu dveří s vnitřním vyztužujícím prvkem 146 ve tvaru písmene U, který je zapouzdřen ve vytlačované pryži. Druhý těsnící prvek 140 má vnější ramenový výstupek 148 vystupující z kanálku pro utěsnění pohyblivého skla 130.
Těsnící prvek 105 může zahrnovat ohebný, trvanlivý polymerní materiál nebo vhodný termoplastický či
- termoplastický elastomerni matenal, jako je EPDM, coz je kopolymer etylenu a propylendienu. Těsnící prvek 105 může být vytvořen vytlačováním nebo jiným vhodným postupem. Napínací prvek 120 ve tvaru písmene T je výhodně pod tlakem litou součástí a je výhodně vytvořěn'ze žínku, PCABS nebo plastových materiálů. Napínací prvek 120 může být navíc práškově potažen nebo natřen na požadovanou barvu.
Jak je znázorněno na obr. 1, těsnící souprava 100 pro ono dále zahrnuje část 200 B-sloupku. Část 200 B-sloupku, jak je nejlépe znázorněno na obr. 3, zahrnuje kanálek 210 pro pohyblivé sklo, který má tvar písmene U a je vytvořen z ► 00 • 0 • 0 0 0 «
··· 0 • · • « ·
0
0' vytlačované pryže a má protilehlé prstové výstupky 212a, 212b pro utěsnění pohyblivého skla 130. Část 200 B-sloupku je zajištěna k dveřnímu rámu 114. Část 200 B-sloupku dále zahrnuje napínací kanálek 216 uložený kolmo vzhledem ke kanálku 210 pro pohyblivé sklo a mající protilehlé prstové výstupky 218 pro přijetí a přidržení ramena 222 napínacího prvku 220 uvnitř kanálku. Napínací kanálek 216 má výhodně v sobě zapuštěný vyztužovací prvek ve tvaru písmene U. Napínací prvek 220 má podlouhlou část 224 ve tvaru písmene T, která má konce 22 6, 228, které jsou zakřiveny kolem dveřního rámu 114 respektive části 200 B-sloupku. Napínací prvek 220 může být dále upevněn k dveřnímu rámu 114 prostřednictvím upevňovacích prostředků 229. Napínací prvek 220 je výhodně z pod tlakem litého kovu, který může být povrchově upraven množstvím z esteticky příjemných vzhledů, jako je černá s nízkým leskem, černá s vysokým leskem, a chromová.
Jak je znázorněno na obr. 1, těsnící souprava 10 dále zahrnuje část 300 vnějšího pásu skla. Jak je znázorněno podrobněji na obr. 4, část 300 vnějšího pásu skla okenní
0 sestavy zahrnuje vyztužovací prvek 310 ve tvaru obráceného písmene J, který má na sobě přitvarovanou vytlačovanou pryž
311 a dále zahrnuje k sobě upevněné výstupky 312, 314 tvořící vnější pásové těsnění. Zakřivenou část vyztužovacího prvku
310 tvoří kanálek 316 ve tvaru’písmene U, který má vnitřní 2 5 vrstvu z vytlačované, pryže s . prstovými výstupky 318, ktere z něj vystupují pro přijetí ramena 322 napínacího prvku 320. Rameno 322 napínacího prvku 320 je spojeno s integrálně vytvořeným zakřiveným dílem 324, který tvoří dekorativní napínací prvek.
*4 ** * 4 4 β«β < a , ♦ * ··« · · • « · · * > ♦·»· ·· ·« ;
·« ·*·<
• · 4 I • 4 I • * · a • · 4 •A ···
200 a 300 jsou soupravy pro okno
Shora popisované tři části 100, spojeny dohromady pro vytvoření těsnící modulu předních dveří, jak je znázorněno na obr. 1. Výše popsaná těsnící souprava pro okno je zlepšenou konstrukcí 5 oproti dosavadnímu stavu techniky, která poskytuje modul dodávaný jako kombinovaný formovaný pás odolný proti vlivům počasí pro pohyblivé okno, který umožňuje omezení práce potřebné pro instalaci a zlepšuje těsnění. Napínací prvek je jednodílný pod tlakem litý odlitek, který je vyroben bez 10 vystavených spojů na formě. Vzhled těsnění je tak zlepšen, protože pod tlakem litá část může mít různé atraktivní povrchové úpravy a rovněž omezené množství viditelné pryže.
Zatímco výše byla popsána v současnosti upřednostňovaná provedení, vynález může mít mnoho dalších 15 podob. Například, ačkoliv jsou výhodná provedení popisována ve spojení s pohyblivým oknem předních dveří automobilu, mohou být použita ve spojení s jakýmkoliv pohyblivým oknem jakéhokoliv vozidla v jiných aplikacích. Rovněž určitý tvar průřezu a uspořádání těsnícího prvku může být měněno
0 množstvím způsobu, aniž by byla opuštěna podstata vynalezu. Vynález by tudíž měl být omezen výhradně rozsahem připojených patentových nároků a jejich ekvivalentů.
Zastupuje :~ '<
ΰΐ -1=) Ίο
PATENTOVÉ
0* «0 • 0 0
004 • · 0 · 0 · • > · · 4 ·
0000 0· ·* ·

Claims (9)

  1. NÁROKY ·«·· ,, ί! .· · β e β •00 · 0 β >·0 0 • 0 0 •0 ·0«0
    1. Těsnící souprava pro okno, namontovatelná do dveřního rámu vozidla pro zajištění těsnění mezi pohyblivým oknem a rámem, vyznačující se tím, že zahrnuje:
    podlouhlý ohebný těsnící prvek zahrnující první část pro montáž uvedené soupravy do uvedeného rámu a část pro vedení skla pro přijetí části uvedeného pohyblivého okna;
    napínací prvek mající první konec pro spojení s uvedeným podlouhlým ohebným těsnícím prvkem a druhý zakřivený konec;
    přičemž uvedená těsnící souprava pro okno zajišťuje utěsnění mezi uvedeným rámem a uvedeným pohyblivým oknem.
    ,.
  2. 2. Těsnící souprava podle nároku 1, vyznačující se tím, že uvedená první část a uvedená část pro vedení skla uvedeného podlouhlého ohebného těsnícího prvku zahrnují části obecně ve tvaru písmene U, které jsou umístěny v obráceném vztahu vzájemně vůči sobě.
  3. 3. Těsnící souprava podle nároku 1, vyznačující se tím, že uvedený napínací prvek je ve tvaru písmene T.
  4. 4. Těsnící souprava podle nároku 1, vyznačující se tím, že uvedený napínací prvek je litý pod tlakem.
  5. 5. Těsnící souprava podle nároku' 1, vyznačující se tím, že uvedený napínací prvek zahrnuje zinek, plast nebo PCABS.
  6. 6. Těsnící souprava podle nároku 1, vyznačující se tím, že uvedený napínací prvek je tvaru písmene T a konce horní části tohoto tvaru písmene T jsou přijímány uvnitř drážek uvedeného podlouhlého ohebného těsnícího prvku.
    ·· ·· • · · β ··· • · · • · · ···· ··
    9 '/JO ·· ···· • · · • · » ·· ·» • · β e • · · • · · • · · ·· ··«·
  7. 7. Těsnící souprava podle nároku 1, vyznačující se tím, že uvedený podlouhlý ohebný těsnící prvek má vnitřní vyztužovací prvek.
  8. 8. Těsnící souprava podle nároku 1, vyznačující se tím, že 5 uvedený napínací prvek je odnimatelný,
  9. 9. Těsnící souprava podle nároku 1, vyznačující se tím, že uvedený napínací prvek je ve tvaru písmene T a horní část tohoto tvaru písmene T je práškově potažena.
    Zastupuje :
    Seznam vztahových znaků
    1 sestava dveří 4 okno 10 těsnící souprava pro okno 5 100 část horního rámu dveří 105 první těsnící prvek 110 první.kanálek 112 prstové výstupky 114 dveřní rám 10 115 společná vnitřní stěna 116 vnější rameno • 118 rám vozidla 120 napínací prvek 120 druhý kanálek 15 122 vyztužovací prvek 122 dřík 124 prstové výstupky 125 rameno 126 rameno 20 127 břit 128 horní konec 128 vnější stěna 128 pod tlakem litá část ve tvaru písmene T 129 drážky 25 130 pohyblivé sklo 134 kanálek pro vedení skla 136 výstupek 140 druhý těsnící prvek 142 kanálek 30 144 distální konec
    146 vyztužující prvek
    148 vnější-ramenový výstupek
    200 část B-sloupku
    210 kanálek pro sklo
    212a prstový výstupek
    212b prstový výstupek
    216 napínací kanálek
    218 prstové výstupky
    220 napínací prvek
    222 rameno
    224 podlouhlá část
    226 konec
    228 konec
    229 upevňovací prostředky
    300 část vnějšího pásu skla
    310 vyztužovací prvek.
    311 vytlačovaná pryž
    312 výstupek
    314 výstupek
    316 kanálek
    318 prstový výstupek
    320 napínací prvek
    322 rameno
    324 zakřivený díl
CZ20021710A 1999-11-12 2000-11-13 Tesnicí souprava pro okno CZ302027B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US16532099P 1999-11-12 1999-11-12

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ20021710A3 true CZ20021710A3 (cs) 2003-04-16
CZ302027B6 CZ302027B6 (cs) 2010-09-08

Family

ID=22598423

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20021710A CZ302027B6 (cs) 1999-11-12 2000-11-13 Tesnicí souprava pro okno

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8205389B1 (cs)
EP (1) EP1232318B1 (cs)
CN (2) CN1272194C (cs)
AT (1) ATE301555T1 (cs)
AU (1) AU1600801A (cs)
CZ (1) CZ302027B6 (cs)
DE (1) DE60021910T2 (cs)
ES (1) ES2243325T3 (cs)
WO (1) WO2001034933A1 (cs)

Families Citing this family (43)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1272194C (zh) 1999-11-12 2006-08-30 美国吉及公司 车窗密封组件
JP3818069B2 (ja) * 2001-02-15 2006-09-06 トヨタ紡織株式会社 自動車用ドアトリム
ITTO20020183A1 (it) * 2002-03-05 2003-09-05 Metzeler Automotive Profile Sistema di sigillatura a tenuta per una finestra di un autoveicolo.
JP3908676B2 (ja) * 2002-07-18 2007-04-25 西川ゴム工業株式会社 ドアウェザーストリップ及びその取付構造
JP4054892B2 (ja) * 2002-08-09 2008-03-05 東海興業株式会社 車両用ドアの車内側ウエザーストリップ
DE10247015B4 (de) * 2002-10-09 2005-02-03 Metzeler Automotive Profile Systems Gmbh Dichtungsprofil mit Zierleiste
DE10335942A1 (de) * 2003-08-04 2005-03-10 Volkswagen Ag Türdichtungsanordnung
CN100345701C (zh) * 2003-11-26 2007-10-31 丰田合成株式会社 车辆的玻璃导槽
GB2421044A (en) * 2004-12-09 2006-06-14 Gdx North America Inc Sealing arrangement including sections
DE102006002466B4 (de) * 2006-01-18 2008-04-17 Metzeler Automotive Profile Systems Gmbh Dichtungsanordnung, insbesondere zum Abdichten einer Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs
FR2912348B1 (fr) * 2007-02-09 2009-04-17 Hutchinson Sa Module d'etancheite comprenant un profile d'etancheite et un enjoliveur, et procede d'assemblage dudit enjoliveur et profile
KR20100024999A (ko) * 2007-06-29 2010-03-08 쿠퍼-스탠다드 오토모티브 인코포레이티드 내부 가니쉬 조립체 모듈 시스템
DE102008041970B4 (de) 2008-09-10 2016-01-14 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Dichtungsprofil für eine verschiebbare Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs
CA2742836A1 (en) * 2008-10-24 2010-04-29 Cooper-Standard Automotive Inc. Glass run with applique assembly
DE102008060448A1 (de) 2008-12-04 2010-06-17 CADEA-Gesellschaft für Anwendung und Realisierung computerunterstützter Systeme mbH Scheibeneinfassung
GB0914571D0 (en) 2009-08-20 2009-09-30 Pilkington Group Ltd Vehicle glazing
FR2956070B1 (fr) * 2010-02-05 2012-05-25 Cooper Standard Automotive France S A Profile avec enjoliveur muni d'un revetement.
FR2959173B1 (fr) * 2010-04-27 2012-08-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Ensemble comprenant un lecheur exterieur de vitre et un enjoliveur pourvus de moyens d'indexation et vehicule automobile equipe de tels ensembles.
CN102220832A (zh) * 2011-04-11 2011-10-19 江苏运达精密零部件有限公司(中外合资) 新型商务车车窗密封组件
US8549790B2 (en) * 2011-08-03 2013-10-08 Henniges Automotive Sealing Systems North America, Inc. Weatherstrip assembly
US8572897B2 (en) * 2011-09-14 2013-11-05 Ford Global Technologies, Llc Weatherstrip cinch clip
JP5610308B2 (ja) * 2011-09-27 2014-10-22 豊田合成株式会社 ガラスラン
EP2594421B1 (en) * 2011-11-16 2015-07-29 Volvo Car Corporation Seal assembly
DE102012103833A1 (de) * 2012-05-02 2013-11-07 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Befestigungseinrichtung
US8919846B2 (en) 2012-05-04 2014-12-30 Srg Global, Inc. Daylight opening system for vehicle
US9114693B2 (en) * 2012-05-04 2015-08-25 Srg Global, Inc. Daylight opening system
WO2014188004A1 (de) 2013-05-24 2014-11-27 Cooper Standard GmbH Dichtungsanordnung sowie zierleiste und trägerprofil für eine dichtungsanordnung
JP5890370B2 (ja) * 2013-10-18 2016-03-22 シロキ工業株式会社 ドアフレーム
US9290083B2 (en) 2013-12-18 2016-03-22 Ford Global Technologies, Llc Glass sealing system
KR101558370B1 (ko) * 2014-04-08 2015-10-07 현대자동차 주식회사 차량에 구비되는 도어의 결합구조
US9079480B1 (en) * 2014-06-06 2015-07-14 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Glass run weather strip assembly
JP6566745B2 (ja) * 2015-06-30 2019-08-28 西川ゴム工業株式会社 自動車用ドアのシール材
JP6566744B2 (ja) * 2015-06-30 2019-08-28 西川ゴム工業株式会社 自動車用ドアのシール材
JP6512966B2 (ja) * 2015-07-01 2019-05-15 西川ゴム工業株式会社 モールの取付構造
EP3118040A1 (en) * 2015-07-15 2017-01-18 AGC Glass Europe Division set of a car, assembly of the division set with a frameless window and another adjacent window of a car, and process for manufacturing the set and the assembly
JP6614934B2 (ja) * 2015-11-12 2019-12-04 西川ゴム工業株式会社 自動車用ガラスラン
US10661643B1 (en) * 2016-05-05 2020-05-26 Cooper-Standard Automotive Inc. Bright strip retention clip assembly
US10589609B2 (en) 2017-04-26 2020-03-17 Jvis-Usa, Llc Vehicular window trim assembly and decorative molding assembly for vehicle door frame
DE112018002398T5 (de) 2017-05-11 2020-01-23 Henniges Automotive Sealing Systems North America, Inc. Dichtungsanordnung
US11130394B2 (en) 2019-05-23 2021-09-28 Jvis-Usa, Llc Vehicular window trim assembly and decorative molding assembly for vehicle door frame
JP7359717B2 (ja) 2020-02-20 2023-10-11 西川ゴム工業株式会社 自動車用デビジョンバー及びその製造方法
IT202100016100A1 (it) 2021-06-21 2022-12-21 Kompany S R L Sistema di montaggio di un infisso con guarnizione interna e prodotto così ottenuto
FR3124448B1 (fr) * 2021-06-24 2023-07-07 Renault Sas Procédé de transformation d’une première version d’un véhicule en une deuxième version

Family Cites Families (73)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3744201A (en) * 1970-03-24 1973-07-10 Draftex Gmbh Mounting support and seal for window panes, especially for windshields
US3742649A (en) * 1970-04-14 1973-07-03 Draftex Gmbh Support for decorative moldings on door or window frames provided with rubber or plastic sealstrips
US4263750A (en) 1979-04-04 1981-04-28 The General Tire & Rubber Co. Frame edge flange and sealing strip therefor
EP0021069B1 (de) 1979-06-15 1982-10-13 AUDI NSU AUTO UNION Aktiengesellschaft Scheibenführung in einem Fahrzeug
JPS5660686U (cs) 1979-10-16 1981-05-23
DE3110669C2 (de) 1981-03-19 1986-10-09 Ford-Werke AG, 5000 Köln Scheibenführung und -abdichtung für eine versenkbare Scheibe in einem Kraftfahrzeug
DE8121018U1 (de) 1981-07-17 1981-12-03 Phoenix Ag, 2100 Hamburg Profilrahmen aus gummi fuer kraftfahrzeugfenster
DE3227450A1 (de) 1981-07-31 1983-02-17 Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa Fester fensteraufbau fuer ein kraftfahrzeug
US4483113A (en) 1982-01-20 1984-11-20 Draftex Development A.G. Window glass mounting arrangements
DE3227153A1 (de) 1982-07-21 1984-02-02 Ford-Werke AG, 5000 Köln Fahrzeugtuer, insbesondere fuer personenkraftwagen
US4947586A (en) 1983-05-19 1990-08-14 Mesnel S.A. Window seal and guide for flush mounted windows
GB2143569B (en) 1983-07-26 1986-09-10 Draftex Ind Ltd Windscreen mounting
JPS6099113U (ja) 1983-12-14 1985-07-06 トヨタ自動車株式会社 自動車の窓ガラス固定用クリツプ装置
DE3413029A1 (de) * 1984-04-06 1985-10-17 Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim Fensterscheibe fuer kraftfahrzeuge
DE3512973C2 (de) * 1984-05-08 1993-12-23 Volkswagen Ag Dichtstreifen für eine verschiebbare Fensterscheibe in einer Tür, insbesondere eine absenkbare Fensterscheibe in einer Fahrzeugtür
JPS611422U (ja) 1984-06-11 1986-01-07 トヨタ自動車株式会社 自動車のウインドにおけるシ−ル構造
JPS61111335A (ja) * 1984-11-05 1986-05-29 Dainippon Toryo Co Ltd プラスチツク成形方法
EP0182319A3 (en) 1984-11-19 1987-12-16 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Electrolytic capacitor and method for the manufacture of the same
DE3442241A1 (de) * 1984-11-19 1986-05-28 Metzeler Kautschuk GmbH, 8000 München Vorrichtung zur gleichzeitigen abdichtung der tuerscheibe und des dachbereiches einer kraftfahrzeug-tuer
JPH0327854Y2 (cs) 1985-02-05 1991-06-17
DE3861317D1 (de) * 1987-11-25 1991-01-31 Mesnel Sa Ets Fuehrungs- und dichtungsprofil fuer ein verschiebbares fenster, insbesondere in einer automobiltuer und dessen herstellungsverfahren.
IT1223607B (it) 1987-12-24 1990-09-29 Alfa Lancia Ind Scocca per autovetture
JP2572618B2 (ja) 1988-01-22 1997-01-16 日産自動車株式会社 自動車用ドアのグラスラン構造
US4919471A (en) 1988-03-16 1990-04-24 Kinugawa Rubber Industrial Co., Ltd. Weatherstrip for sashless door in automotive vehicles
US5129193A (en) 1988-12-27 1992-07-14 Ford Motor Company Sealing system for movable dual pane glass
JPH0635811Y2 (ja) 1988-12-28 1994-09-21 豊田合成株式会社 自動車用ウエザストリップ
US5014464A (en) 1989-03-01 1991-05-14 Gencorp Inc. Window pane sealing strip having a flexible reinforced glass-run channel
GB2233377B (en) 1989-06-21 1993-08-25 Draftex Ind Ltd Sealing strips
GB8914301D0 (en) 1989-06-22 1989-08-09 Draftex Ind Ltd Window sealing and guiding arrangements
US5001867A (en) 1989-09-26 1991-03-26 Gencorp Inc. Door glass cassette for vehicles
US5067281A (en) 1989-09-26 1991-11-26 Gen Corp Inc. Door glass cassette for vehicles
US5174066A (en) 1989-09-26 1992-12-29 Gencorp Inc. Door glass cassette for vehicles
JPH0714043Y2 (ja) 1989-09-30 1995-04-05 豊田合成株式会社 ガラスラン
US4950019A (en) 1989-10-26 1990-08-21 Creative Extruded Products, Inc. Molding construction
US5106149A (en) 1989-12-26 1992-04-21 Ford Motor Company Weatherstrip for hardtop-type or framed door windows
US5010689A (en) 1990-03-19 1991-04-30 The Standard Products Company Glass run channel
US5032444A (en) 1990-03-19 1991-07-16 The Standard Products Company Reveal molding
JPH04110248A (ja) 1990-08-31 1992-04-10 Kinugawa Rubber Ind Co Ltd スポンジシール付ウエルト
FR2667024A1 (fr) * 1990-09-26 1992-03-27 Mesnel Sa Ets Profile en elastomere comportant un element tubulaire de forme et de section transversale reglables.
DE482901T1 (de) 1990-10-23 1992-09-24 Tokai Kogyo K.K., Obu, Aichi, Jp Formteil fuer kraftfahrzeugwindschutzscheibe und vorrichtung zu dessen herstellung.
JP2648767B2 (ja) 1990-11-28 1997-09-03 豊田合成株式会社 ガラスランの取付構造
US5088787A (en) 1991-01-30 1992-02-18 Creative Extruded Products, Inc. Auto window molding
DE4106715C2 (de) 1991-03-02 1996-08-29 Daimler Benz Ag Seitenfenster für ein Kraftfahrzeug
US5261721A (en) 1991-10-18 1993-11-16 Donnelly Corporation Vehicular window assembly with weather seal
US5449544A (en) 1992-06-06 1995-09-12 Toyoda Gosei Co., Ltd. Weather strip for an automobile and a method for assembling the same
DE4425036C2 (de) 1993-07-16 1997-09-25 Schlegel Corp Feste Rückenverstärkung für extrudiertes Dichtprofil
DE4339033C2 (de) 1993-11-15 1997-08-21 Metzeler Automotive Profiles Anordnung zum gleichzeitigen Abdichten einer Türscheibe und der Türöffnung an einem Kraftfahrzeug
US5423147A (en) 1994-02-17 1995-06-13 Gencorp Inc. Wireless carrier weatherstrip seal
US5493814A (en) 1994-04-18 1996-02-27 The Standard Products Company Weatherstrip assembly including a glass run channel and belt weatherstrip with decorative cover
US5475947A (en) 1994-05-23 1995-12-19 Gencorp Inc. Flexible sealing unit for movable windows
US5635274A (en) 1994-06-21 1997-06-03 Gencorp Inc. Molded glass run channel composite
US5566510A (en) 1994-10-26 1996-10-22 Gencorp Inc. Molded glass run channel corner assembly
US5707695A (en) 1994-10-31 1998-01-13 Ford Global Technologies, Inc. Bilaminate window glass assembly
US5548929A (en) 1994-12-02 1996-08-27 The Standard Products Company Window sealing assembly
US5538314A (en) 1994-12-05 1996-07-23 Creative Extruded Products, Inc. Auto window molding
US5651578A (en) * 1995-04-26 1997-07-29 The Standard Products Company Four sided flush sealing system with articulatable pillar
US5582895A (en) 1995-07-19 1996-12-10 Gencorp Inc. Integrally molded greenhouse trim
DE19528630A1 (de) 1995-08-04 1996-01-04 Audi Ag Dichtungsanordnung für ein Fahrzeug
US5651217A (en) 1996-01-25 1997-07-29 The Standard Products Company Flexible glass run with rigid molded support
US5702148A (en) 1996-02-29 1997-12-30 The Standard Products Company Exterior decorative surround molding module
JP3736888B2 (ja) 1996-03-11 2006-01-18 鬼怒川ゴム工業株式会社 ドアグラスラン
US5628150A (en) * 1996-03-26 1997-05-13 The Standard Products Company Glass run channel with a composite reinforcement
US5732509A (en) 1996-06-13 1998-03-31 Ford Global Technologies, Inc. Guide and sealing system vehicle window flush with body surface
US5755071A (en) 1996-10-16 1998-05-26 The Standard Products Company Flange cover with smooth exterior surface
US5791088A (en) 1996-10-25 1998-08-11 Ford Global Technologies, Inc. Weatherstrip apparatus for vehicle door window
DE19736899C2 (de) 1997-08-25 2000-05-18 Metzeler Automotive Profiles Dichtungsprofil für Kraftfahrzeuge
DE19811362A1 (de) 1998-03-16 1999-09-30 Henniges Elastomer Kunststoff Dichtungsprofil zum Abdichten der Schließkante eines Schließelementes, insbesondere der Oberkante einer Seitenfensterscheibe in einem Kraftfahrzeug
DE19845422A1 (de) 1998-10-02 2000-04-20 Metzeler Automotive Profiles Dichtungsanordnung
US6128859A (en) 1998-12-02 2000-10-10 Gencorp. Inc. Mechanically interlocked weatherstrip
US6409251B1 (en) 1999-05-27 2002-06-25 Schlegel Corporation Glass run surround cap
US6189198B1 (en) * 1999-08-26 2001-02-20 Kingston-Warren Corporation Method of making a vanishing warp carrier seal
CN1272194C (zh) 1999-11-12 2006-08-30 美国吉及公司 车窗密封组件
DE10134465C1 (de) * 2001-07-16 2002-12-05 Metzeler Automotive Profile Dichtung, insbesondere zum Abdichten einer in einer Kraftfahrzeugtür verschiebbar angeordneten Fensterscheibe

Also Published As

Publication number Publication date
CN1272194C (zh) 2006-08-30
CN101016823A (zh) 2007-08-15
EP1232318A4 (en) 2003-05-07
CN1408045A (zh) 2003-04-02
AU1600801A (en) 2001-06-06
EP1232318B1 (en) 2005-08-10
DE60021910D1 (de) 2005-09-15
CZ302027B6 (cs) 2010-09-08
US8205389B1 (en) 2012-06-26
DE60021910T2 (de) 2006-04-06
EP1232318A1 (en) 2002-08-21
WO2001034933A8 (en) 2001-06-14
WO2001034933A1 (en) 2001-05-17
ES2243325T3 (es) 2005-12-01
ATE301555T1 (de) 2005-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ20021710A3 (cs) Těsnicí souprava pro okno
US8033057B2 (en) Sealing arrangement for sealing and guiding a powered window pane, particularly of a motor vehicle
US9022446B2 (en) Glass run with applique assembly
US6557304B2 (en) Decorative molding assembly for a vehicle door frame
EP1180077B1 (en) Glass run surround cap
CA2617198C (en) Interlocked weatherstrip appearance treatment to exterior moulding applications
CA2104832C (en) Window enclosure for an automotive upper door frame
US8166708B2 (en) Integrated glass run and upper reveal with film
US5566510A (en) Molded glass run channel corner assembly
CA2575801C (en) Inner garnish assembly
EP0684158B1 (en) Flexible sealing unit for movable windows
US5106149A (en) Weatherstrip for hardtop-type or framed door windows
GB2429027A (en) Window sealing and guiding arrangements
KR100478045B1 (ko) 자동차용 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립
US20210309086A1 (en) Molded outer belt weatherstrip

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20191113