CZ153194A3 - Method of mounting jib of a tower crane and device for jib mounting - Google Patents

Description

montáží ramenevěžov^ftOjeřábu fy ^vLtíCíií je '^Uó-rríXt^^-^'Γ>{ k;iíí~-frlit J

Postup

OBLAST TECHNIKY

Vynález se týká postupu'montáže ramene věž o ν^/^β jeřábu a zařízení pro provádění tohoto postupu. Vynález lze využít zejména při montáži ramene - výložníku a přidružené vzpěry, která tvoří podpěru vyrovnávacího závaží, u věžových jeřábů používaných na staveništích a při ve řejných pracech.

DOSAVADNÍ STAV TECHNIKY .

Rameno takového jeřábu má obvykle příčnou trojúhel níkovou symetrickou sekci, jejíž horní konec je přiřazen k horní pásnici, zatímco dva dolní konce jsou přiřazeny k spodním pásnicím, které tvoří válečkový dopravník kočky. Toto rameno sestává v podstatě z jednotlivých napříme ných sekcí, spojených mezi sebou čepy umístěnými ria krajích horní pásnice a na krajích dolních pásnic a dále i táhlo, které rovněž tvoří několik dílů mezi sebou spo jených čepy namontovanými kolmo ke střední rovině ramene a jehož přední kraj je kloubově spojen v úrovni horní pásnice se sekcí ramene pomocí čepu rovněž kolmo namontovaného ke střední rovině ramene.

Montáž tohoto ramene se obvykle provádí takto : rameno se na zemi napřímí a sestaví spolu s táhlem na horní pásnici ve směru sekce ramene, pak se opatří smyčkami za účelem zdvihu prostřednictvím pomocného mont tážního zařízení jako je např. pojízdný jeřáb. Na koncizdvihu se zajistí kloubové spojení paty ramene na čelní straně hlavice sloupu, nebo na otočném Čepu.

Podle prvního způsobu, kdy se rameno udržuje v pozici prostřednictvím pomocného montážního zařízení, se použije, kladkostroj mezi volným krajem táhla a bodem jeho uchy cení na hlavici sloupu. Pomocí vrátku nebo podobného prostředku se táhne za volné lano kladkostroje až do pozice, kdy je možno zavěsit táhlo na hlavici sloupu.

Operace s kladkostrojem se provádí ve výšce a vy zaduje zásah jednoho nebo dvou montérů v těchto těžkých pracovních podmínkách, zejména pak při větru a za ne příznivého počasí, zatímco pomocné montážní zařízení je během této doby v naprosté nečinnosti, což přispívá ke značným nákladům vzhledem k vysokému nájemnému za toto zařízení.

Podle jiného způsobu montáže se využívá pomocného montážního zařízení pro zvednutí ramene a jeho táhla v kloubu paty ramene až do pozice, kdy je mošno provést protažení mezi volným koncem táhla a koncem opěry o dostatečné délce na hlavici sloupu. Jakmile dojde k protažení:, rameno se prostřednictvím pomocného montážního. zařízení .spustí dolů, až je táhlo napřímené.a napnuté.

Montáž, vzpěry se provádí analogickým způsobem jako. . montáž ramene a vykazuje tedy stejné.nedostatky.

Vynález má za cíl odstranit všechny tyto výše uváděné nedostatky tím, že zajistí provedení montáže ramen věžových jeřábů a poskytne zařízení pro provedení této montáže, které přispívá ke zlepšení bezpečnosti a ke snížení doby, po kterou je pomocné montážní zařízení mimo provoz.

PODSTATA VYNÁLEZU

Postup montáže ramen věžových jeřábů podle vynálezu, zejména montáže ramene - výložníku a také eventuelně i vzpěry opatřených táhlem, jehož jeden konec je upevněn klouby na sekci ramene nebo vzpěry a jeho druhý konec zpočátku; volný: je třeba spojit protažením na horním konci hlavice sloupu jeřábu, sestává z těchto postupných kroků:

- vyrovnání a sestavení sekcí ramene na zemi s jejich složeným táhlem ;

- zvednutí a vyrovnání táhla ramene a eventuelně i táhla vzpěry, které se ještě nacházejí na zemi tak, že volné konce táhla jsou umístěny a udržovány ve výšce nad ramenem nebo nad vzpěrou tak, aby se tento konec pak protažením na hlavici sloupu napřímil ;

- zvednutí ramene nebo vzpěry jako celku spolu se zvednutým a napřímeným táhlem ;

vyrovnáni-ramene či'vzpěry na konci zdvihu^_před hlavici sloupu ;

^ίΐϊΐ- spojení ramene nebo vzpěry na základně hlavice v:,;, sloupu a «v ·*·>·“?.<

- přímé protažení volného konce táhla ramene nebo ' vzpěry na hlavici sloupu.

trr -a ýy rZ -‘'Vr- yjJak lze snadno pochopit, počáteční zdvih táhla do '· /í vhodné výšky nad rameno nebo nad vzppěru umožňuje dostat rameno nebo vzpěru před hlavici sloupu do takového po stavení, které zumožňuje přímé spojení volného konce táhla, což nevyžaduje dosud obvyklé užití kladkostroje.

Montáž se tedy může uskutečnit daleko rychleji a snad neji, vytvoří se lepší podmínky pro obsluhující perso nál a zkrátí se doba využití pomocného montážního za řízení, z čehož vyplynou značné úspory.

S výhodou se jako pomocné montážní zařízení využívá pojízdný hydraulický jeřáb jak pro zdvih a napřímení táhla, ramene nebo vzpěry, které jsou stále ještě na zemi, tak i pro zdvih ramene nebo vzpěry jako celku spolu se zvednutým a napřímeným táhlem a pro vyrovnání před hla vici sloupu.

Zařízení podle vynálezu sloužící k provedení popsaného postupu zahrnuje na straně jedné alespoň jednu smyčku nebo soubor smyček spojujících pevný bod vzpěry s pevným bodem táhla, které mohou být přímo nebo ne přímo zavěšeny na hák pomocného montážního zařízení a na druhé straně závěsné prostředky typu vahadla, které umožňují zvednutí ramene - výlóžníku jako celku nebo vzpěry spolu se zdviženým a napřímeným táhlem. Trakci lze tedy provést nejdříve na táhlu tak, aby se dostalo do zvednuté pozice, zatímco rameno - výložník nebo vzpěra zůstává ještě na zemi 'do té doby, než se rameno jako celek nebo vzpěra zvednou.

Vedle výhodného způsobu realizace zařízení pro provádění postupu montáže ramene věžového jéřábu zahrnuje toto zařízení ještě mimo' smyčku spojující pevný bod paty ramene s pevným bodem táhla také zatažitelnou vidlici,; jejíž jeden konec je kloubově spojen s uvedeným pevným bodem táhla, zatímco její druhý konec je opatřen opěrnými a vodícími prostředky umožňujícími přemisťování podél horní pásnice paty ramene, kteréžto prostředky jsou navíc určeny pro udržení vidlice ve vzpřímené pozici a pro její protažení uvedenou pásničí v této pozici. Druhý konec zatažitelné vidlice může být opatřen pojížnou kladkou, která se může přemísťovat podél horní pásnice paty ramene a jakmile vidlice do sáhne své vzpřímené pozice, uvede se kontaktu se za rážkou uspořádanou na této pásnici. Tato vidlice se zdvihá spolu s táhlem ramene a její tuhost zajišťuje udržení táhla ve vzpřímené a vyrovnané pozici a to během zdvihu ramene jako celku a při jeho vyzdvižení před hlavici Sloupu.

Výhodné provedení táhla ramene spočívá v jeho sestavě z několika následných dílů, jejichž příslušné délky v podstatě odpovídají délkám sekcí ramene, na kterých jsou díly táhla pri transportu namontovány, při čemž díly táhla jsou mezi sebou spojeny při montáži spojo vacími tyčemi.

Další význak zařízení podle vynálezu spočívá v tom, že zařízení je opatřeno vahadlem pro zdvih ramene se dvěma upínacími přírubami na horní pásnici, z nichž jedna nese tyč o fixní délce a druhá operu o regulo vátelné délce, aby se tak vyrovnal sklon ramene.

Podle dalsímo význaku vynálezu jsou tyč o fixní délce a opera o regulovatelné délce uspořádány příčně na příslušných přírubách pomocí silných podložek upravených na jednom i druhém čepu tyče a opěry tak, aby se vyrovalo vychýlení ramene .

Vahadlo se používá spolu s pomocným zvedacím za řízením pro zdvih ramene jako celku před hlavici sloupu poté, když se napřímilo táhlo a vidlice prostřednictvím stejného pomocného montážního zařízení. Vahadlo zůstává upevněno na rameni v oblasti jeho těžiště.

Podle další formy realizace zařízení podle vynálezu, která je specielně upravena pro montáž vzpěry věžového jeřábu, je zařízení opatřeno vahadlem, jehož středový bod slouží k zavěšení háku pomocného montážního září zení a dvěma systémy smyček upevněných na obou koncích vahadla a namontovaných na vzpěru, při čemž každá zadní·: smyčka*’ spoj uje...přímo, vahadlovs- pevným bódemrpásničev vzpěry a přední smyčka sestává ze dvou částí, z nichž jedna spojuje vahadlo s táhlem za účelem zvednutí táhla a druhá část spojuje táhlo s pevným bodem pásnice vzpěry za účelem zdvednutí vzpěry jako celku spolu s. jejím zvednutým táhlem . Tedy jene soubor složený ze. smyček a vahadla slouší ke zvednutí táhla vzpěry a rovněž ke zvednutí vzpěry jako celku spolu se zvednutým táhlem, při čemž obě operace se provádějí jedna po druhé, aniž se nějak mění bod zavěšení na háku pomoc ného montážního zařízení.

Podle dalšího aspektu vynálezu je protažení volných krajů táhel na hlavici sloupu usnadněno přítomností světel, s výhodou umístěných na volném konci táhla ra mene a na spojovací tyči vzpěry.

Vynálezu lépe porozumíme díky. popisu,, který následuje s odvoláním na připojené schematické výkrey, které zná zorňují příklady provedení a které nikterak neomezují rozsah vynálezu a které vysvětlí provádění postupu montáže ramen věžových jeřábů, jakož i formy provedení za řízení pro provádění tohoto postupu.

Obrázek 1 je celkový pohled na smontovaný věžový jeřáb, u kterého je možno aplikovat postup podle vynálezu.

PŘEHLED OBRÁZKŮ NA VÝKRESECH

Obrázek 2 je perpektivní pohled na patu ramene se zařízením po zvednutí a napřímení táhla, prostřednictvím kterého je možno uskutečnit montáž ramene podle vynálezu.

Obrázek 3 je perspektivní pohled na střední sekci ramene zobrazující uspořádání táhla, které odpovídá pozici při transportu.

Obrázek 4 je perspektivní pohled na sekci ramene s připojením na táhlo.

Obrázky 5,6 a 7 zobrazují tři postupné fáze zvedání a narovnání táhla ramene.

Obrázek 8 ukazuje zvednutí ramene jako celku spolu se zdviženým táhlem.

Obrázky 9 a 10 zobrazují v detailu montáž ramene na hlavici sloupu.

Obrázek 11 je detailní perspektivní pohled na vidlici, která slouží ke zvedání a napřímení táhla ramene.

Obrázek 12 je celkový perspektivní pohled na vahadlo, které, slouží ke zvednutí ramene jako celku.

Obrázek 13 je celkový perspektivní pohled na zařízení-·, pro provádění postupu montáže ramene podle vynálezu.

Obrázek 14 je detailní perspektivní pohled na horní část hlavice sloupu jeřábu.

příklad provedení vynálezu

Jeřáb zobrazen; na obr. 1. sestává z podvozku s pevnou nebo pohyblivou základnou 1, ze sloupu 2 o nastavitelné délce, na kterém je umístěn čep 3 nesoucí prostřednictvím or' entačního zařízení 4 otočný čep 5, na němž je namontována hlavice sloupu 6. Tento jeřáb má rameno 7 a vzpěru 8.s pro-: tizávažím a je vybaven zařízením pro montáž podle vynálezu.

Rameno 7 je opatřeno vozíkem 9 s přemístovacím mecha nismem 10, zrovna tak jako zdvihacím vrátkem pro manipulaci s břemeny na staveništi ; rameno je kloubově namontováno na horizontálním čepu 12 před hlavici sloupu 6 nebo na otočném Čepu 5 a je udržováno v horizontální posici pro střednictvím táhla 13 spojeného v bodě 14 s hlavicí sloupu

6. Toto rameno 7 o regulovatelné délce sestává ze sekce 15, jedné nebo více středních sekcí 16 a ze sekce s připojením na táhlo 17 a jedné nebo více sekcí 18 umístěných na druhé straně sekce s připojením na táhlo.

Táhlo 13 ramene 7 se skládá z několika postupných dílů 19,20,21, jejichž příslušné délky v podstatě od povídají sekcím ramene, zejména sekcí 15, při čemž střední sekce 16 s připojením na táhlo 17 odpovídají příslušným dílům táhla.

Jak zobrazují obrázky 2,3 a 4, různé díly táhla 13 jsou uloženy při transportu nad odpovídajícími sekcemi ramene 15,16,17.

Podle obrázku 3 jsou stř.ední díly 20 táhla 13. složeny vzadu z dlouhého prvku 22, který je na každém konci zákon- .. čen závěsem 23 a vpředu má ojnici 24 vybavenou páčkou 25, jež jsou spojeny mezi sebou čepem,26 namontovaným kolmo na táhlo 13 a na střední rovinu ramene 7. V pozici pro transport spočívá dlouhý prvek 22 had horní pásnicí 27 střední sekce ramene 16 na přední podpěře 28 se zadržovacím čepem 29 a na zadní podpěře 30. s čepem pro prota žení 31, zatímco ojnice 24 je složena na předním- konci uvedené pásnice 27.

Jak ukazuje obrázek 4, přední díl 21 táhla 13 je vzdadu složen z dlouhého prvku 32 zakončeného na předním konci záchytkou 33 a na zadním konci závěsem 34 a vpředu dvojitou operou 35 spojenou dohromady čepem 36. Dvojitá opěra je upravena na horní pásnici 37 připojovacího prvku ramene 17 v úrovni styčníku 38 ?pomocí čepu 39. Čepy 36 a 39 jsou namontovány kolmo na táhlo 13 a na střední rovinu ramene 7. V pozici pro transport spočívá dlouhý prvek 32 nad horní pásnicí 37 připojovacího prvku 17 ramene 7 prostřednictvím zadní podpěry 40 vybavené zadržovacím čepem 41. ,

Zadní díl 19 táhla 13 zahrnuje - jak ukazuje obrázek 2 - dva dlouhé díly 42,43 namontované za sebou na podpěře 44, jejíž horní část je vybavena Čepem 45 pro zavěšení smyčky 46 sloužící ke zvednutí táhla 13 ramene 7,zatímco spodní část je vybavena čepem 47 namontovaným kolmo na táhlu 13 a na střední rovinu ramene 7 sloužící jak ke spojení uvedených dílů 42,43 a ke kloubovému spojení vidlice 48 pro zvednutí uvedeného táhla 13. Dlouhé díly 42,43.spojené čepem 47 tvoří spojení 49, jakož i závěs 50 a opírají se jeden o druhý opěrnou plochou 51, když uvedené díly spolu tvoří úhel menší než úhel přímý.

Zadní díl 19 táhla 13 je opatřen vpředu ojnici 52 s páčkou 53 a pro sestavení slouží:čep 54 upravený., kolmo na táhlo 13 a střední rovinu ramene 7 na předních koncích obou dlouhých dílů 42',43 tvořících spojení 55. Zadní konce obou dlouhých dílů 42,43 tvoří spojení 56 opatřené podlouhlým otvorem tak, aby se usnadnilo spojení v bodě 14 táhla 13 na hlavici sloupu 6 . * 'R*

Jak je v detailu znázorněno na obr. 11, vidlice 48 kloubově napojená v bodě 47 na táhlo 13 je na svém druhém konci opatřena kladkou 58 ve formě vodicí kladky, g která se může pohybovat po horní pásnici 59 sekce 15 viz také obr. 2.

V pozici pro transport je vidlice 48 složena dopředu pod zadní díl 19 táhla 13 a dva dlouhé díly 42,43 spočívají nad horní pásnici 59 sekce 15 na přední podměře 60 s čepem 61 a na zadní podpěře 62 s čepem 63, na které se tyto díly umístí, když je tyč 52 složena na uvedenou pásnici 59.

Zvednutí a napřímení táhla 13 ramene 7 znázorněné na obrázcích 5,6 a 7 se provádí takto

Sekce 15,16,17,18 ramene 7 se napřímí a sestaví mezi sebou na zemi. Díly 19,29,21 táhla 13 se spojí čepy 64,65 namontovanými kolmo na táhlo 13 a na střední rovinu ramene 7 napojeríímtojnic 52,24 ňa závěsy 23,34.

Rameno 7 takto vybavené je namontováno nejméně na dvou podstavcích 66,67 o dostatečné délce pro prů jezd vozíku 9. Podstavec 66 je upraven vzadu pod sekcí 15, zatímco podstavec 67 je upraven vpředu pod ramenem 7 tak, aby se zabránilo vychýlení ramene 7 při zvedání táhla 13.

Pomocí háku 68 pomocného montážního zařízení 69 uspořádaného pod ramenem 7 se uchopí volný konec smyčky 46 zavěšené na čepu 45 podpěry 44 zadní části 19 táhla 13 a zavěšení smyčky 46 na hák 68 se provede na zemi. Jak ukazuje obrázek 5, hák 68 pomocného montážního zařízení 69 tak, až se napne smyčka 46..

Zvedáním háku 68 se postupně zdvihá táhlo 13 díl po dílu, zatímco se vlastní vahou vidlice 48 zavěšená v bodě 47 uvedeného táhla 13 vzpřímí pomocí své kladky 58 na horní pásnici 59 sekce 15 - viz obrázek 6..

Během této operace se postupně napíná dvojitá smyčka 70 spojující dvojitý fixační bod 71 umístěný vzadu na sekci 15 na čepu 52 upraveném na vidlici 48. Na konci operace je dvojitá smyčka 70 natažena a táhlo 13 je v podstatě napřímené ve zvednuté pozici, zatímco spodní konec vidlice 48 se opírá o čep zabudovaný v podpěře 74.

Za účelem zvednutí celku tvořeného ramenem 7 á táhla 13 se použije vahadlo 76, jak je znázorněno na obr. 12. Vahadlo 76 je opatřeno dvěma upevňovacími přírubami 77,78 na horní pásnici 79 ramene 7. Každá příruba 77,78 je tvořena jednou horní objímkou 80 upravenou na uzlových'bodech 81,82 ramene 7 a dvou spodních objímkách 83 a 84 upravených na uzlových bodech 81,82. Spojení spodních objímek 83 a 84 náhorní objímce 80 se provede pomocí šroubů 87,88. Bloko vání přírub 77,78 okolo horní pásnice 79 ramene 7 je zajištěno čepy 85, které jsou uchyceny na spojo vacím soutyčí 86 ramene 7 spodními objímkami 83,84. Horní objímka 80 je ve své horní části opatřena čepem s páčkou 89,90 namontovanými kolmo na střední rovinu ramene 7. Příruba 77 drží svým čepem 89 tyč o fixní délce 91 prodlouženou první zvedací smyčkou 92 ; pod ložky 93 o různých tlouštkách jsou uspořádány na jedné i druhé straně čepu 89 mezi podpěrami na uvedené přírubě 77 a tyči 91. Na druhé straně příruba 78 nese * svým čepem 90 operu o regulovatelné délce 94 prodlouženou druhou smyčkou 95; podložky 96 o různých tlou Štkách jsou také umístěny na jedné i druhé straně čepu 90. Opera o regulovatelné délce 94 je opatřena regulovatelnou tyči 97 kloubově napojenou na jednom konci na čep 90 a jejíž těleso je opatřeno otvory pro protažení 98 regulovatelou tyčí 97 a je-li zapotřebí je zde rovněž prodloužená tyč 100 protažená v bodě 101 na druhém konci závěsu 99.

Sklon ramene 7 je upraven regulováním délky opery 94, zatímco jeho vychýlení je korigováno rozmístěním podložek 93 a 96 z jedné i druhé strany čepů 89 a 90.

V principu se tato regulace provádí pouze jednou u ramene stanovené délky.

Když je vahadlo 76 namontováno, pak se celek tvořený zcela sestaveným ramenem 7 a táhlem ve zvednuté pozici zvedne až na úroveň hlavice sloupu 6 prostřednictvím pomocného montážního zařízení 69, jak je tato operace znázorněna na obr. 8.

Obrázky 9a 10 znázorňují zvednuté rameno 7 připravené pro napojení sekce 15 na hlavici sloupu 6. Spojení se provádí pomocí dvou čepů 12 spojujících dva styčníky

102 a vodicí zařízení 105 zajištuje zcentrování závěsů

103 na styčnících 102 a usnadňuje umístění čepů 12.

Po napojení sekce 15 na hlavici sloupu 6 se zadní volný konec táhla 13 tvořící spojení 56 nachází v blízkosti bodu 106 hlavice sloupu 6. Dvojitá opera 107 tvoří v bodě 106 prostor pro spojení 56 - viz obrázek 14. Přístupový žebřík 108, zrovna tak jako opěrná plošina 109 jsou určeny k tomu, aby montér mohl umístit spojovací čep. Namontování táhla 13 v bodě 106 na hlavici sloupu 6 je usnadněno tím, že táhlo 13 je laterálně pružné a že spojení 56 je opatřeno podlouhlým otvorem 57.

Vzpěra 8 znázorněná v detailu na obrázku 13 je kloubově namontována v bodě 110 na zadní plochu hlavice sloupu 6 nebo otočného čepu 5 ve stejné výšce jako je rameno 7 a je udržována v podstatě v horizontální pozici pomocí táhla 111 kloubově napojeného v bode 138'na uvedenou hlavici sloupu 6 v bodě 106. Táhlo 111 je složeno ze dvou identických dlouhých dílů 112 namontovaných symetricky na vzpěře 8 a ukončených na koncích závěsy 113,114. Zadní závěsy 113 jsou napojeny na pásnici 115 v úrovni styčníkú 116 pomočí čepů 117. Přední závěsy jsou spojeny pomocí čepů na spojovacím prvku 119, který se skládá ze dvou plochých železných dílů 120 složených v jejich základně 121 a na jejich bodě styku 122 a spojených příčníky 123 a 124. Spojovací prvek 119 je udržován v prodloužení dlouhých dílů 112 prostřednictvím opěrné plochy 125 mezi závěsy 114 a základnou 121.

Zařízení pro provádění postupu montáže vzpěry 8 zahrnuje vahadlo 126, jehož středový bod 127 slouží k zavěšení háku 68 pomocného montážního zařízení, dvou systémů identických smyček upevněných na koncích 128 vahadla 126 ve fixačním bodě 130 umístěném na zadní straně pásnice 115 vzpěry 8 a jedné přední smyčky ze dvou částí 131,132, první část 131 spojuje konec 128 vahadla 126 s fixačním bodem 133 táhla 111 a druhá část 132 spojuje fixační bod 134 táhla lil s fixačním bodem 135 uspořádaným na pásnici 115 vzpěry 8.

Zvednutí táhla 111 a montáž vzpěry 8 se provádí takto:

Vzpěra 8 je sestavena na zemi spolu s táhlem 111 složeným nad pásnici 115. Pomocí háku 68 pomocného montážního zařízení 69 se zavěsí na zemi střední bod 127 vahadla 126 a poté ' se postupně zvedá vzhůru hák 68.

Nejprve se napnou zadní smyčky 129 a přední smyčky 131 a táhlo 111 se Zvedá až se přední smyčky 132 napnou. ..

Poté se vzpěra 8 s táhlem 111 ve zvednuté pozici zvedá až do úrovně hlavice sloupu 6 prostřednictvím pomocného montážního zařízení 69. Poté se vzpěra 8 sestaví v bodě 110 , na zadní ploše hlavice sl-oupu 6 nebo otočného čepu 5 a táhlo 111 se sestaví v bodě 106 uvedené hlavice sloupu 6 f pomocí tyče 136 opatřené podlouhlým otvorem za účelem usnadnění montáže čepu 138 - viz obrázky a a 14.

Jestliže se vynález aplikuje současně na rameno 7 a vzpěru 8 stejného věžového jeřábu, v principu se nejprve provede montáž vzpěry 8 a poté se eventuelně umístí částečné protizávaží 'na vzpěru 8 a pak se pokračuje v montáži ramene 7.

Vynález není nikterak omezen na jediný způsob postupu montáže i provedení zařízení pro montáž ramen věžových jeřábů, jak byly výše popsány na příkladech ; vynález naopak postihuje všechny varianty provedení uskutečňované: na stejném principu. Zejména nemohou”překročit rozsah vynálezu pouhé konstrukční modifikace týkající se např. detailů táhel 13 a lil ; zrovna tak technické ekvivalenty jako je nahra zení vodicí kladky 58 smykadlem pohybujícím se náhorní pásnici 59. Stejně tak lze modifikovat následný postup určitých operací, aniž tato úprava překročí rámec vynálezu.

Claims (13)

1. Patentové nároky — —_ _

   1. Postup montáže ramene věžového jeřábu umožňující montáž ramene (7) a eventuelně i vzpěry (8) opatřených táhlem (13, 111), jehož jeden konec je upevněn klouby (39, 117) na sekci ramene (17) nebo vzpěru (8) a jehož druhý konec zpočátku volný je třeba spojit protažením ( v bodech 14, 138 ) na horním konci ( 106) hlavice sloupu (6) jeřábu, vyznačený tím, že sestává :

   z vyrovnání a uspořádání sekcí ramene (15,16,17,18) s jejich táhlem (13 ) ;

   - ze zvednutí a vyrovnání táhla (13) ramene (7) a eventuelně i táhla (lil) vzpěry (8), které se ještě nacházejí na zemi tak, že volné konce ( 56, 122 ) táhla ( 13, 111 ) jsou umístěny a udržovány ve výšce nad ramenem (7) nebo nad vzpěrou (8) tak, aby se tento volný konec pak protažením napřímil na hlavě sloupu (6) ;

   - ze zvednutí ramene (7) nebo vzpěry (8) jako celku spolu ze zvednutým a napřímeným táhlem (13,111) ;

   - z vyrovnání ramene (7) nebo vzpěry (8) na konci zdvihu před hlavici sloupu (6) ;

   - ze spojení ramene (7) nebo vzpěry (8) v bodech (12,

   110) na základně (5) hlavice sloupu (6) a

   - z přímého protažení ( v bodech 14, 138 ) volného konce (56, 122 ) táhla (13, 111 ) ramene (7) nebo vzpěry (8) na konci ( 106) hlavice sloupu (6) .
2. 2. Postup montáže ramene věžového jeřábu podle nároku 1 s využitím pomocného montážního zařízení (69) jako je po jízdný jeřáb vyznačený tím, že pomocné montážní zařízení (69) se rovněž užívá pro zdvihání a vyrovnávání táhel ( 13,

   111) , ramene (7) nebo vzpěry (8) nalézajících sé ještě na zemi, jakož i pro zvednutí celku ramene (7) nebo vzpěry (8) zdviženým a napřímeným táhlem ( 13, 111) k hlavici sloupu (6) .
3. 3. Postup montáže ramen věžových jeřábů podle nároku 1 nebo 2 vyznačený tím, že se tento postup aplikuje jak pro rameno (7), tak i pro vzpěru (8) stejného věžového jeřábu tak, že se nejprve provede montáž vzpěry (8) a poté montáž ramene (7) .
4. 4. Zařízení pro montáž ramen věžových jeřábů podle postupu popsaného v nároku 1 až 3 vyznačené tím, že je alespoň na jedné straně opatřen jednou smyčkou (46,70) nebo souborem smyček { 129,131,132)spojujících pevný bod (71) sekce ramene (15) v případě ramene (7) nebo pevný bod (130,135) vzpěry (8) s pevným bodem (47,133,134) táhla (13,111 ) a může být přímo nebo nepřímo zavěšen na hák (68) pomocného montážního zařízení (69) a na druhé straně je vybaven závěsnými pro středky vahadlového typu (76, 1.26) , které umožňují zdvih celku ramene (7) nebo vzpěry (8) spolu se zdviženým a na přímeným táhlem (13, 111) .
5. 5. Zařízení pro montáž ramen věžových jeřábů-podle nároku 4 vyznačené tím, že za účelem montáže ramene (7) věžového jeřábu je toto zařízení opatřeno alespoň jednou smyčkou (70) spojující pevný bod (71) sekce ramene (15) s pevným bodem (47) táhla (13), jednou zatažitelnou vidlicí (48), jejíž první konec je kloubem připojen k uve děnému pevnému bodu (47) táhla (13), zatímco její druhý konec je opatřen opěrnými a·vodícími prostředky (58) za účelem jejího přemístění podél horní pásnice (59) sekce ramene (15) a prostředky (73,74,85) pro udržení vidlice (48) ve vzpřímené pozici a pro její zachycení na uvedené pásnici (59) v této pozici.
6. 6. Zařízení pro montáž ramen věžových jeřábů podle nároku 5 vyznačené tím, že druhý konec zatažitelné viď lice (48) je opatřen pojízdnou kladkou· (58), která se ·, s může přemísťovat podél horní pásnice (59) sekce ramene (15) a jakmile dosáhne vidlice své vzpřímené polohy, dostane se do kontaktu se zarážkou (73,74 ) na této pásnici.
7. 7. Zařízení pro montáž ramene věžových jeřábů podle nároku 5 nebo 6 vyznačené, tím, že táhlo (13) ramene (7) je složeno z několika následných dílů ( 19,2o,21), jejichž příslušné délky odpovídají délkám sekcí ramene (15,16,17), na kterých jsou při transportu namontovány díly (19,20,21) táhla, při čemž díly (19,20 21 ) táhla (13) jsou při montáži mezi sebou spojeny spojovacími tyčemi (24,52 ) . g
8. 8. Zařízení pro montáž ramen věžových jeřábů podle jednoho z nároků od 5 do 7, vyznačený tím, že je opatřeno zdvihacím vahadlem ramene (76) s dvěma upevňovacími pří rubáni (77,78) na horní pásnici (79) ramene (7), z nichž' jedna příruba (77) nese tyč o fixní délce (91) a druhá příruba (78) nese operu o regulovatelné délce (94), aby' se tak vyrovnal sklon ramene (7) .
9. 9. Zařízení pro montáž ramen věžového jeřábu podle nároku 8, vyznačené tím, že tyč o fixní délce (91) a opěra o regulovatelné délce (94) jsou uspořádány příčně na příslušných přírubách (77,78) pomocí silných podložek (93,

   96) upravených na jednom Λ .druhém čepu (89,90)tyče (91) opery (94) na příslušných přírubách (77,78) tak, aby se vyrovnalo vychýlení ramene (7).
10. 10. Zařízení pro montáž ramen, věžových jeřábů podle nároku 8 nebo 9 vyznačené tím, že opěra (94) o regulova telné délce je opatřena regulovatelnou tyčí ( 97 ) napo jenou kloubem na konec čepu (90) této opery (94) na přírubě (78) a její těleso má několik protahovacích otvorů (98}_f

    I

    Λ závěs (99) vystředěný na protahovacím otvoru (98) regulovatelné;: tyče (97) a je_li zapotřebí i nastavitelnou, tyč (100) protaženou ( v 101) na druhé straně závěsu (99).
11. 11. Zařízení pro montáž ramen věžovýchi·jeřábů podle jednoho z nároků 8 až 10 vyznačené tím, že příruby (77,

    78) jsou tvořeny každá jednou horní objímkou (80) a dvěma spodními objímkami (83,84) spojenými mezi sebou šrouby (87,88) a jsou -stabilizovány čepy.·(85) , které'jsou uchy c e hyn na:> spojovacím soutyčí (86). r-amérie (7) spodními objímkami (83,94) na styčnících (81,82) konstrukce ramene (7)
12. 12. Zařízení pro montáž ramen podle nároku 4 vyznačené tím, že za účelem montáže vzpěry (8) věžového jeřábu je toto zařízení opatřeno vahadlem (126), jehož středový bod (127) slouží k zavěšení háku (68) pomocného montážního zařízení (69) a dvěma systémy smyček ( 129,131,132) upevněnými na koncích (128) vahadla ( 126) a namontovaných na vzpěře (8), přičemž každý systém má jednu zadní smyčku (129) spojující přímo vahadlo ( 126) s pevným bodem (130) páshice (115) vzpěry (8) a přední smyčku ze dvou částí, z nichž jedna (131) spojuje vahadlo { 126) s táhlem (111) za účelem zdvihu táhla (111) a druhá (132) spojuje táhlo (111) s pevným bodem (135) pásnice (115) vzpěry (8) za účéLem zvednutí celku vzpěry (8) spolu se zdviženým táhlem (111) ·
13. 13. Zařízení pro montáž ramen věžových jeřábů podle kteréhokoli z nároků 4 až 12, vyznačené tím, že za účelem protažení volných konců (56, 122) táhel na hlavici (106) sloupu (6) jsou upraveny mezery (57, 137) zejména pro volné konce (56) táhla (13)' ramene (7) a na spojovací tyči (136) vzpěry (8) .