CZ142798A3

CZ142798A3 - Zařízení pro opětovnou aktivaci osobních dopravníků

Info

Publication number: CZ142798A3
Application number: CZ981427A
Authority: CZ
Inventors: Hans Werner Buscher; Christian Maletzki; Dirk Lange; Andreas Tautz
Original assignee: O & K Rolltreppen Gmbh & Co. Kg
Priority date: 1995-11-07
Filing date: 1996-11-06
Publication date: 1998-12-16
Also published as: JPH11514619A; WO1997017278A1; DE19541410A1; CN1201437A; DE59601906D1; KR19990067329A; EP0859735B1; US5992604A; KR100419542B1; EP0859735A1; ES2131414T3; SK58298A3; CN1107636C; ATE179957T1; SK282792B6; DE19541410C2; BR9611316A

Description

(57) Anotace:

Zařízení má soustavu dopravníků světelných hradel, sestávajících z vysílačů /4/ a přijímačů /5/, upravených v blízkosti schodišťové nebo chodníkové dráhy v oblasti opláštění, Jejichž signály jsou přiváděny do alespoň jednoho elektronického analyzátoru /2/, který automaticky opětovně nastaví stav připravenosti osobního dopravníku ke spuštění poté, co již bylo aktivováno tlačítko nouzového vypnutí. Jednotlivé vysílače /4/ a přijímače /5/ jsou kombinovány do řetězce světelných hradel a jsou uspořádány více či méně vzájemně proti sobě v daných rozestupech. Vysílače /4/ a přijímače /5/ jsou upraveny střídavě na každé straně /a, b/ osobního dopravníku, přičemž je vytvořena elektrická instalace jednotlivých vysílačů /4/ a přijímačů /5/ na každé straně /a, b/ osobního dopravníku, bez spojení s přijímači /5/ a vysílači /4/ upravenými na sousední straně /b, a/, prostřednictvím konektorů /10/.

^13 mi

• · · · ·« • · · · ·· · • · · · · · ·· · · · · ·· ·· f ·· «

Zařízeni, pro opětovnou aktivaci

Oblast techniky

Předkládaný vynález se týká zařízení pro aktivaci osobních dopravníků, zejména jako jsou a pohyblivé chodníky, zahrnující hradel sestávajících z vysílačů a v blízkosti schodišťové nebo chodníkové dráhy v opětovnou pohyblivá schodiště množství světelných přijímačů upravených oblasti opláštění, jejichž signály jsou přiváděny do alespoň elektronického analyzátoru, který automaticky nastaví stav připravenosti osobního dopravníku ke poté, co již bylo aktivováno tlačítko nouzového j ednoho opětovně spuštěni vypnutí.

Dosavadní stav techniky

V patentovém spisu DE-C 29 41 119 zajištění bezpečnosti osob v přepravní dopravníků, zejména pohyblivých schodišť, spínací systém spouštění prostřednictvím je popsán způsob oblasti osobních který zahrnuje monitorování uspořádání světelných hradel a prostřednictvím signalizace prostředku neumožňujícího spuštění, světlo vedeno v uspořádání světelných hradel odpovídáj ící ve kterém je od alespoň jednoho vysílače k alespoň jednomu přijímači prostřednictvím a kontrolováno na shodu s předem je přiřazen přičemž každý s reflektorovým reflektorového uspořádání stanovenou minimální hodnotou. Každý vysílač vytvoření monitorovacího úseku, úsek je monitorován ve spojení prostřednictvím vějířovitého spuštění dopravníku je zrušen neumožňujícího spuštění, přijímači za monitorovací uspořádáním neumožňuj ící prostředku pokrytí. Stav prostřednictvím když úrovně signálů z přijímačů ve všech monitorovacích úsecích překračují minimální hodnotu a jejich rozdílový kvocient se rovná nule, to znamená, že dopravník může být spuštěn pouze, když je zajištěno, že žádná další osoba není přítomna v přepravní oblasti dopravníku. Prostřednictvím tohoto systému, jak byl popsán výše, je přepravní oblast dopravníku monitorována po celé její šířce a tudíž prakticky úplně, to znamená, že jakákoliv osoba stojící nebo ležící na dopravníku je spolehlivě zjištěna. Navíc jsou podobně zjištěny také pohybující se osoby, takže systém nemůže být opětovně spuštěn dokud není zajištěno, že nikdo již není v přepravní oblasti. Tak přesto, že opětovné umožnění spuštění je automatické, je jakékoliv nebezpečí týkající se osob spolehlivě vyloučeno.

Přes funkční bezpečnost tohoto systému nemůže být nicméně vyloučeno, že jeho fungování může být nepříznivě ovlivněno poškozením, zejména v případě vandalismu, a to obzvláště v důsledku nutného použití reflektorů. Vedle toho jsou rovněž velmi vysoké náklady na vzájemné propojení elektrickou instalací světelných hradel.

Cílem předkládaného vynálezu je propracovat zařízení pro opětovnou aktivaci osobních dopravníků, jak je definováno v úvodní části prvního patentového nároku, takže prostřednictvím uspořádání monitorovacího zařízení, tak jednoduše jak jen je možné, se na jedné straně sníží náklady potřebné na elektrickou instalaci a tudíž také náklady na signalizaci, a na druhé straně montážní uspořádání v oblasti opláštění může být upraveno tak, že nahrazení vysílačů a přijímačů je usnadněno, zatímco jsou spolehlivě chráněny před vnějšími vlivy.

• · ·· ·· · ·

Podstata vynálezu

Uvedeného čile je dosaženo podle předkládaného vynálezu prostřednictvím:

kombinací jednotlivých vysílačů a přijímačů do řetězce světelných hradel, uspořádáním vysílačů a přijímačů více nebo méně vzájemně proti sobě v daných rozestupech, upravením vysílačů a přijímačů nebo obráceně střídavě na každé straně osobního dopravníku, a vytvořením elektrické instalace jednotlivých vysílačů a přijímačů na každé straně osobního dopravníku bez spojení s přijímači a vysílači upravenými na sousední straně prostřednictvím konektorů.

Další aspekty předmětu vynálezu budou zřejmé ze závislých patentových nároků.

Zatímco jsou vyžadovány pouze dva typy vysílačů a přijímačů v řetězci světelných hradel, je vytvořeno jednoduché uspořádání elektrické instalace prostřednictvím kódovaných konektorů ve vysílačích a přijímačích, což má za následek krátké délky elektrické instalace mezi komponenty. Potřeba spojit pravou stranu s levou stranou pohyblivého schodiště nebo pohyblivého chodníku je nyní právě tak nadbytečná, jako je nadbytečná potřeba nastavit vysílače a přij ímače.

Stejně, jako bylo popsáno ve spojení s dosavadním stavem techniky, funguje zařízení pro opětovnou aktivaci pouze poté, co již bylo aktivováno tlačítko nouzového vypnutí. Pro kontrolu, že světelná clona je provedena při každé aktivaci nouzového vypnuti, je řízeni umožněno v předem stanovené době, například, po 20 sekundách.

Pro každý elektronický analyzátor může být upraveno zhruba 100 vysílačů a přijímačů, takže zpravidla je pouze jeden elektronický analyzátor dostatečný pro každé pohyblivé schodiště nebo pohyblivý chodník. Skříň pro elektronický analyzátor je výhodně uspořádána modulárně.

Elektronický analyzátor zahrnuje prostředky pro automatické sledování počtu instalovaných světelných hradel, takže není potřebné nastavení pokud se týká elektronického analyzátoru, to znamená, že hradla v případě poškození mohou být nahrazována bez nutnosti jakýchkoliv nastavení.

Monitorovací obvod je uspořádán výhodně redundantně, což zpravidla zahrnuje dva sledovací obvody uspořádané odděleně prostřednictvím běžných prostředků. Z řetězce světelných hradel jsou dva samostatné signály analyzovány prostřednictvím mikropočítačové řídící jednotky, přičemž jeden signál je třeba pulzní signál použitý při detekci umístění poškozených vysílačů nebo přijímačů, druhý signál je třeba napěťový signál pro umožnění redundantních monitorovacích obvodů, přičemž může být rovněž zajištěna detekce přerušeného obvodu.

jakékoliv přídavné komponenty pro analyzování chyb jsou tudíž nadbytečné. Zobrazení stavu může být realizováno, například, barevnými LED diodami v elektronickém analyzátoru, přičemž výstražná signalizace je indikována pouze při chybové situaci.

Výhodně řetěz světelných hradel není napájen 220 V,

ale, například, signálovým, napětím 24 V. Prostřednictvím sériového uspořádání několika analyzátorových prostředků, může být upraven jakýkoliv počet monitorovaných vysílačů a přijímačů, takže dokonce obzvláště dlouhá pohyblivá schodiště nebo pohyblivé chodníky mohou být odpovídajícím způsobem vybavena zařízením pro opětovnou aktivaci podle předkládaného vynálezu. Dvou drátový systém (CAN sběrnice) umožňuje přenos dat do diagnostických prostředků dopravníku.

Podle dalšího aspektu předkládaného vynálezu je geometrie každého vysílače a přijímače uspořádána stejně, jediným rozdílem je případně barevné hledisko pro napomožení rozlišení vysílače od přijímače. Do oblasti opláštění jsou začleněna vybrání na předem stanovených středových rozestupech, sloužící pro přij etí odpovídáj ícího vysílače/přijímače, z nichž každý je zašroubován do odpovídajícího vodícího prvku zakrytého průsvitným víčkem v opláštění, které slouží jako prostředek proti vandalismu. To zajišťuje pracho-těsné uspořádání optických komponentů s definovanými rozestupy mezi vysílačem/přijímačem a víčkem na jedné straně, zatímco na druhé straně se vytváří hladká povrchová úprava na opláštění. Zajištění vodícího prvku vzhledem k opláštění je výhodně provedeno prostřednictvím dolů vychýleného držáku opatřeného drážkami vně dolů vychýlené části pro umožnění nastavení. Dolů vychýlená délka je stejná jako délka té části vodícího prvku, která zasahuje dovnitř.

Pro vytvoření jednotky je držák namontován se drážkovou částí na volné čelní povrchové ploše vodícího prvku a umístěn vzhledem k vodícímu prvku prostřednictvím zavřené •· ···· ·· Μ matice upravené nad vodicím prvkem. Tato jednotka potom může být zajištěna k opláštění prostřednictvím šroubového spojení nebo podobně, přičemž jakékoliv korekce, které je třeba provést, jsou dosaženy uvolněním uzavřené matice a posunutím držáku vzhledem k vodícímu prvku.

Podle ještě dalšího aspektu předkládaného vynálezu je řetěz světelných hradel provozován s infračerveným světlem.

Předkládaný vynález bude v následujícím popisu

podrobně popsán prostřednictvím příkladného spojení s odkazy na připojené výkresy.	provedeni ve
Přehled obrázků	na výkresech
Obr. 1	znázorňuj e	systémové schéma	zařízení pro
	opětovnou	aktivaci podle	předkládaného
	vynálezu;
Obr. 2	znázorňuj e	pohled v řezu na	zařízení pro
	opětovnou	aktivaci ve formě vysílače
	zaj ištěného	k opláštění,	například,
	pohyblivého	schodiště;
Obr. 3	znázorňuj e	pohled v řezu na	zařízení pro
	opětovnou	aktivaci ve formě přijímače
	zaj ištěného	v alternativním	uspořádání k
	opláštění,	například, pohyblivého chodníku;
Obr. 4	znázorňuj e	půdorys držáku, kter	ý je znázorněn

na obr. 3.

Příklady provedení vynálezu

Na obr. 1 je ilustrováno zařízení 1 pro opětovnou aktivaci podle předkládaného vynálezu, určené pro použití v • · · · pohyblivém schodišti (není znázorněno). Patrný je elektronický analyzátor 2 obsahující displej 2 P^ro indikaci výstražných signálů. Zařízení 1 pro opětovnou aktivaci zahrnuje řetěz světelných hradel, tvořený množstvím vysílačů £ a přijímačů 5 uspořádaných střídavě ve směru pohybu pohyblivého schodiště (není znázorněno) , takže přijímač 5 je upraven více či méně proti každému vysílači £. Každý vysílač £ stejně tak jako každý přijímač 5 je opatřen dvěma kabely 6, 7 respektive 2' 2' které mohou být spojeny přes odpovídající konektory 10 s přidruženými kabely 7, 6 respektive 9, 2 dalšího komponentu v řadě pro každý případ (přijímač/vysílač), což má za následek řetěz světelných hradel na každé straně pohyblivého schodiště. Propojení levé strany a vysílačů/přijímmačů s vysílači/přijímači na pravé straně b tudíž není nutné. Konektory 10 jsou uspořádány výhodně kódované, takže v každém případě pouze dva typy vysílačů £ a přijímačů 5 jsou nutné pro vytvoření řetězu světelných hradel. Jednotlivé vysílače £ a přijímače 5 jsou vzájemně propojeny odpovídajícími kabely 11, 12 a zpětnými vodiči 13, 14 . Toto zvolené provedení zajišťuje krátká kabelová spojeni mezi vysílači £ a přijímači 5 na každé straně a, b pohyblivého schodiště, přičemž zpravidla není potřebné nastavení vysílačů £ a přijímačů 5. zařízení 1 pro opětovnou aktivaci je aktivováno po každém spuštění nouzového vypnutí poté, co byla provedena kontrola světelné clony vytvořené vysílači £ a přijímači 5. Každému elektronickému analyzátoru 2 může být přiřazeno množství vysílačů £ a přijímačů 5, takže prakticky jakákoliv délka pohyblivého schodiště může být monitorována jedním elektronickým analyzátorem 2. Pokud by například byl překročen počet 100, pak může být jakýkoliv počet monitorovaných vysilačů ý a přijímačů 5 upraven prostřednictvím sériového uspořádání několika elektronických analyzátorů 2.

Na obr. 2 je ilustrován pohled v řezu, znázorňující vysílač _4 upravený chráněný v opláštění 15 (pouze naznačeno) pohyblivého schodiště (není znázorněno). Jak již bylo vysvětleno ve spojení s obr. 1, je vysílač ý vybaven dvěma kabely _6, 7 končícími v kódovaných konektorech 10, ke kterým potom mohou být připojeny kabely 11, 12, 13, 14 (viz obr. 1) vedoucí buď k elektronickému analyzátoru 2 nebo, samozřejmě, přijímačům 5 směrem dopředu nebo zpět. Vysílač ý je upraven za opláštěním 15, kde je chráněn před poškozením. V tomto uspořádání může být upevnění provedeno prostřednictvím držáku 16, který může být zajištěn prostřednictvím šroubů 17, 18 a dilatačních tělísek 19 a také prostřednictvím vodících prvků 20 k zadní straně 21 opláštění 15.

Na obr. 3 je ilustrován pohled v řezu na zařízení pro opětovnou aktivaci, které zahrnuje přijímač 5 mající držák v upravené verzi oproti provedení znázorněnému na obr. 2, který může být použit, například, v opláštění 22 pohyblivého chodníku (není znázorněn). Volný konec 23 přijímače 5 je opatřen vodícím prvkem 25 vytvářejícím poutko 24 tak, že vnější závit 2 6 přijímače 5 je zašroubován do vnitřního závitu 27 vodícího prvku 25. Rovněž je upraven držák 28 zahrnující na jednom konci dolů vychýlenou část 29 a na druhém konci drážkovanou část 30. Pro vytvoření jednotky je držák 28 namontován nad vodícím prvkem 25 v přijímači 5 a zajištěn na místě prostřednictvím uzavřené matky 31 podobně opatřené vnitřním závitem proti vodícímu prvku 25. Držák 28 zahrnuje mezi koncem drážkované části 30 a dolů vychýlenou části 29 průchozí díru 32 pro průchod upevňovacího prvku 33, který je v tomto případě závrtný šroub spojený se zadní stranou 34 opláštění 22. Jednotka sestávající z přijímače 5, vodícího prvku 25, držáku 28 a také uzavřené matky 31 je potom namontována na závrtný šroub 33 opatřený závitem 35 v části průchozí díry 32 a zajištěna k zadní straně 34 opláštění 22 prostřednictvím matky 36. ^v tomto uspořádání je drážková část30 upravena pro kompenzaci tolerancí vybrání 37 upraveného v opláštění 22 vzhledem k závrtnému šroubu 33, přičemž tato kompenzace je dosažena prostřednictvím uvolnění a posunutí držáku 28 v odpovídajícím směru. Vodící prvek 25 je opatřen v oblasti opláštění dalším poutkem 38, ke kterému je spojena krycí deska, například, z průsvitného materiálu. Vodící prvek 25 je spojen s krycí deskou 39 tak, že je vytvořena plochá rovina, která v nasazeném stavu přijímače 5 je umístěna v zákrytu s přední stranou 40 opláštění 22.

Obr. 4 je pohled v půdorysu na držák 28 včetně drážkované části 30 a také závrtného šroubu 33 opatřeného matkou 36. Rovněž je patrný přijímač 5 a také uzavřená matka 31.

Claims

PATENTOVÉ

N Á

Zařízení pro opětovnou aktivaci zejména jako jsou pohyblivá schodiště zahrnující množství světelných hradel přijímačů (5) chodníkové

1.

vysílačů (4) a schodišťové nebo jejichž signály nastaví stav poté, co j iž n a č u j ednoho opětovně spuštění vypnutí, osobních dopravníků, a pohyblivé chodníky, sestávajících z upravených v blízkosti dráhy v oblasti opláštění, jsou přiváděny do alespoň elektronického analyzátoru (2), který automaticky připravenosti osobního dopravníku ke bylo aktivováno tlačítko nouzového jící se kombinací jednotlivých vysílačů (4) a přijímačů (5) do řetězce světelných hradel, uspořádáním vysílačů (4) méně vzájemně proti sobě a přijímačů (5) více či v daných rozestupech, upravením vysílačů (4) a obráceně střídavě na každé straně (a, b) osobního přijímačů (5) nebo dopravníku, a vytvořením elektrické instalace jednotlivých vysílačů (4) a přijímačů (5) na každé straně (a, b) osobního dopravníku bez spojení s přijímači a vysilači (4) upravenými na sousední straně a) prostřednictvím konektorů (10).

(b,
2.

Zařízeni podle nároku 1, vyznačuj ící , že každý vysílač (4) nebo každý přijímač opatřen dvěma vyvedenými kabely (6, 7 respektive 8, 9) odpovídajících konektorů (10) pro spojení s odpovídajícími komponenty (5, 4, 2).
3. Zařízeni podle nároku 1 a 2, vyznačuj ící se t i m , že konektory (10) jsou uspořádány kódované.
4. Zařízeni podle nároků 1 až 3, vyznačuj ící se t i m , že vysilače (4) a přijímače (5) jsou upraveny pro činnost s infračerveným světlem.

5. Zařízení podle nároků 1 až 3, v y z n a č u j i c i s e tím, že elektronický analyzátor (2 ) má modulární uspořádání. 6. Zařízení podle nároku 5, v y z n a č u j í c i se t í m , že pro vysílače (4) ε i přijímače ( 5) je upraven

redundantní monitorovací obvod.
7. Zařízení podle nároků 5a 6, vyznačující se tím, že zahrnuje automatickou detekci počtu instalovaných vysílačů (4) a přijímačů (5).
8. Zařízení podle nároků 1 až 7, vyznačuj ící se t i m , že vysílače (4) a přijímače (5) mají stejné uspořádání pokud se týká jejich geometrického uspořádání.
9. Zařízení podle nároků 1 až 8, vyznačuj ící se t i m , že vysílače (4) a přijímače (5) jsou uchyceny v opláštění uvnitř vodícího prvku (20, 25) vložitelného do vybrání v opláštění (15, 22), přičemž vysílače (4) a přijímače (5) jsou zajistitelné na místě vzhledem k opláštění (15, 22) pohyblivého schodiště nebo pohyblivého chodníku prostřednictvím alespoň jednoho držáku (16, 28).

• · • · · · • · · ·· · · · · · · · · · • ♦ · ···· ···

12 ·· ···· ·· ·· ·· ··
10. Zařízení podle nároků 1 až 9, vyznačuj ící se tím, že vodící prvek (20, 25) je uzavřen prostřednictvím komponentu (39), který sestává z průsvitného materiálu, zejména prostřednictvím desky.
11. Zařízení podle nároků 1 až 10, vyznačuj ící se t i m , že vodící prvek (20, 25) včetně komponentu (39) je vložitelný do vybrání (37) v opláštění (15, 22), přičemž je možné dosáhnout povrchové úpravy v zákrytu s tímto opláštěním (15, 22).
12. Zařízení podle nároků 1 až 11, vyznačuj ící se t í m , že vysílače (4) a přijímače (5) jsou upraveny pracho-těsně uvnitř odpovídajícího vodícího prvku (20, 25).
13. Zařízení podle nároků 1 až 12, vyznačuj ící se t í m , že vodící prvek (20, 25) je opatřen vnitřním závitem (24) a vysílače (4) a také přijímače (5) jsou opatřeny odpovídajícím vnějším závitem (26), přičemž vysílače (4) a přijímače (5) lze zašroubovat do odpovídajícího vodícího prvku (20, 25) při udržení definovaného odstupu od krycího komponentu (39).
14. Zařízení podle nároků 1 až 13, vyznačuj ící se t í m , že držák (16, 28) je vytvořen z kusu plechu a zahrnuje, na jedné straně, průchozí díru pro přijetí odpovídajícího vysílače (4) nebo přijímače a, na druhé straně, alespoň jednu průchozí díru (32) pro alespoň jeden upevňovací prvek, zejména šroub (17, 18), závrtný šroub nebo podobně.

• · • · · ·
15. Zařízeni podle nároků 1 až 13, vyznačuj ící se t í m , že držák (28) má dolů vychýlenou část (29) v oblasti jeho jednoho konce a v oblasti jeho druhého konce je opatřen drážkovanou částí (30) procházející ve směru dolů vychýlené části (29), přičemž průchozí díra (32) pro přijetí upevňovacího prvku, zejména šroubu, závrtného šroubu (32) nebo podobně, je upravena mezi koncem drážkované části (30) a dolů vychýlenou částí (29).
16. Zařízení podle nároku 15, vyznačující se tím, že pro vytvoření jednotky je drážkovaná část (30) držáku (28) upravena nad vodícím prvkem (25) a lze ji zajistit na místě prostřednictvím uzavřené matky (31) opatřené vnitřním závitem vzhledem k vodícímu prvku (25), přičemž uzavřenou matku (31) lze našroubovat na vnější závit (26) vytvořený na odpovídajícím vysílači (4) a přijímači (5) ve směru vodícího prvku (25).
17. Zařízení podle nároků 15 a 16, vyznačuj ící se t í m , že uvedená jednotka je zajištěna k opláštění (22), přičemž vodící prvek (25) je umístěn uvnitř vybrání (37) vytvořeném v opláštění (22), dolů vychýlená část (29) držáku (28) je nesena zadní stranou (34) opláštění (22), a upevňovací prvek procházející skrz odpovídající průchozí díru (32), zejména závrtný šroub (33) opatřený závitem (35), lze spojit s matkou (36).