CS263856B1

CS263856B1 - Thinning device of spinning machine

Info

Publication number: CS263856B1
Application number: CS875234A
Authority: CS
Inventors: Josef Stary; Zdenek Svec; Vaclav Divis; Radovan Volesky
Original assignee: Josef Stary; Zdenek Svec; Vaclav Divis; Radovan Volesky
Priority date: 1987-07-09
Filing date: 1987-07-09
Publication date: 1989-05-12
Also published as: CS523487A1

Abstract

U ojednocovacího zařízení'je řešen problém přechodu vláken do vstupu přímého dopravního kanálu, ve kterém by se dosahovalo příznivého působení vzduchu na ojednocená vlákna a v omezených prostorech se dosáhlo jeho největší relativní'-délky. Uvedený problém je řešen u dopravního kanálu, který svojí spodní stěnou sleduje v prodloužené rovině paralelní tangenciální rovinu, vedenou tečně k ozubenému povrchu vyčesávacího válečku tak, že prodloužená rovina je tvořena prodlouženou spodní Stěnou dopravního kanálu, vedenou nad vyčesávacím válečkem k oddělovací hraně; která je upravena před kolmicí k spodní stěně dopravního kanálu, procházející osou'vyčesávacího válečku.A problem is solved with the opener the transition of the fibers into the direct input the transport channel in which it would be achieved favorable air effect on the air fibers and in confined spaces reached its greatest relative-length. Said the problem is solved by the transport channel with its bottom wall watching in extended plane parallel tangential plane, tangential to the toothed surface of the combing roller so that it is extended the plane consists of an extended lower wall transport channel, above the combing a roller to the separating edge; which it is arranged in front of the perpendicular to the bottom wall the transport channel passing through the combing axis roller.

Description

(57) U ojednocovacího zařízení'je řešen problém přechodu vláken do vstupu přímého dopravního kanálu, ve kterém by se dosahovalo příznivého působení vzduchu na ojednocená vlákna a v omezených prostorech se dosáhlo jeho největší relativní'-délky. Uvedený problém je řešen u dopravního kanálu, který svojí spodní stěnou sleduje v prodloužené rovině paralelní tangenciální rovinu, vedenou tečně k ozubenému povrchu vyčesávacího válečku tak, že prodloužená rovina je tvořena prodlouženou spodní Stěnou dopravního kanálu, vedenou nad vyčesávacím válečkem k oddělovací hraně; která je upravena před kolmicí k spodní stěně dopravního kanálu, procházející osou'vyčesávacího válečku.(57) In the case of the unifying device, the problem of the passage of the fibers into the inlet of the direct conveying channel, in which the favorable effect of air on the united fibers and in the confined spaces reach its greatest relative length, is addressed. This problem is solved in a conveying channel which, by its bottom wall, follows in a longitudinal plane a parallel tangential plane extending tangentially to the toothed surface of the combing roller such that the longitudinal plane is formed by an extended lower wall of the conveying channel extending above the combing roller to the separating edge; which is arranged in front of a perpendicular to the bottom wall of the conveying channel passing through the axis of the combing roller.

CS 263 856 BlCS 263 856 Bl

263858263858

Předmět vynálezu se týká ojednocovacího zařízení spřádací jednotky, zahrnujícího v ojednocovacím tělese vyčesávací váleček s podávacím ústrojím pramene, odváděči kanál nečistot a přímočaře vedený dopravní kanál pro- dopravu ©jednocených vláken od snímací zóny vyčesávacího válečku k výstupnímu otvoru, ústícímu do spřádacího rotoru v přilehlém spřádacím tělese, přičemž dopravní kanál svoji spodní stěnou sleduje v prodloužené rovině paralelní tangenciální rovinu, vedenou tečně k ozubenému povrchu vyčesávacího válečku.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to a spinning unit opener device comprising, in a opener, a combing roller with a sliver feed device, a dirt removal channel and a linearly guided conveying channel for transporting the twisted fibers from the combing roller sensing zone. The conveying channel, with its lower wall, follows in an extended plane a parallel tangential plane extending tangentially to the toothed surface of the combing roller.

U rotorové spřádací jednotky vstupuje staplový pramen vláken pomocí podávacího ústrojí do ojednocovacího zařízení, kde dochází k ojednocování jednotlivých vláken rotujícím vyčesávacím válečkem a tato vlákna jsou účinkem odstředivé síly a proudu vzduchu dopravována do rotujícího spřádacího rotoru, kde jsou skrucována v přízi. Způsob dopravy vláken od vyčesávacího válečku k rotoru má velký vliv na kvalitu v.ypřádané příze. Vzhledem k požadavku na neustálé zvyšování produkce spřádací jednotky a tím zvyšování otáček rotorů je nutno snižovat průměr rotoru, což dopravu vláken do rotoru komplikuje, protože vyústění kanálu do rotoru má stále menší průřez. Zpravidla se kanál od poměrně širokého vyčesávacího válečku směrem k rotoru postupně zužuje. Délka dopravního kanálu je dána konstrukcí spřádací jednotky a je u vysokootáčkových spřádacích rotorů velmi krátká. Tím dochází k rychlému snížení šířky kanálu směrem k rotoru, což nepříznivě ovlivňuje dopravu vláken. Velký vliv na optimální funkci spřádací jednotky má tzv. oddělovací hrana, jejíž optimální šířka a poloha má rozhodující vliv na snímání vláken z povrchu vyčesávacího válečku. Při nesprávné funkci dochází k obíhání vláken kolem vyčesávacího válečku a zachytávání vláken na oddělovací hraně, což má negativní dopad na kvalitu vypřádané příze.In the rotor spinning unit, the staple sliver of fibers enters the opener device through the feeding device, where the individual fibers are united by a rotating combing roller and these fibers are transported to the rotating spinning rotor by centrifugal force and air flow where they are twisted in yarn. The method of conveying the fibers from the combing roller to the rotor has a great influence on the quality of the spun yarn. Due to the requirement to continuously increase the production of the spinning unit and thus increase the rotational speed of the rotors, it is necessary to reduce the diameter of the rotor, which complicates the transport of fibers into the rotor because As a rule, the channel gradually narrows from the relatively wide combing roller towards the rotor. The length of the conveying channel is determined by the construction of the spinning unit and is very short for high-speed spinning rotors. This rapidly reduces the width of the channel towards the rotor, which adversely affects the fiber transport. The so-called separating edge has a great influence on the optimum function of the spinning unit, whose optimum width and position has a decisive influence on the removal of fibers from the surface of the combing roller. In the case of a malfunction, the fibers circulate around the combing roller and the fibers catch on the separating edge, which has a negative impact on the quality of the spun yarn.

Dle CS pat. 125 190 je známo provedení dopravního kanálu, u kterého jeho spodní stěna sleduje v prodloužené rovině paralelní tangenciální rovinu, vedenou tečně k ozubenému povrchu vyčesávacího válečku, přičemž ale oddělovací hrana spodní stěny je upravena za kolmicí, procházející tangenciální rovinou -a osou vyčesávacího válečku — myšleno za kolmicí ve směru pohybu vyčesávacího válečku. V ostatních případech je známo provedení této spodní stěny dopravního kanálu tak, že její prodloužená rovina směřuje do vyčesávacího válečku. Ve snaze zabránit opotřebení oddělovací hrany se tato umísťovala vůči ozubenému povrchu vyčesávacího válečku za snímací zónou co nejníže, tj. co nejdále od horní stěny dopravního kanálu, protilehlé k vyčesávacímu válečku, aby vstup pro ojednocená vlákna ze snímací zóny byl relativně co největší. Toto řešení však přináší nevýhodu v tom, že dopravní kanál se od vstupu po výstup zkracuje, takže zúžení kanálu od vstupu, kde zaujímá šíři vyčesávacího válečku, po výstup je relativně velmi náhlé. Tím se komplikuje ale vzduchové proudění a doprava ojednocených vláken. Zejména je toto provedení výhodné u vysokootáčkových spřádacích rotorů, např. nad 60 000 ot. min., jejichž průměr se snižuje pod 60 mm, neboť zbývá velmi málo prostoru pro výstup dopravního kanálu. Tyto nevýhody vystupují v případě, že se používá odnímatelné vložky v ojednocovacím tělese, ve které je upraven dopravní kanál, např. dle DOS 29 47 294. Spáry jsou voleny z hlediska výroby a jsou příčinou zachytávání vláken a prachu před snímací zónou.According to CS pat. 125 190 discloses an embodiment of a conveying channel in which its bottom wall follows in a prolonged plane a parallel tangential plane extending tangentially to the toothed surface of the combing roller, but the separating edge of the lower wall is provided behind a perpendicular behind the perpendicular in the direction of movement of the combing roller. In other cases, it is known to design this lower wall of the conveying channel so that its extended plane faces the combing roller. In order to prevent wear of the separating edge, it was positioned as low as possible relative to the toothed surface of the comb roller behind the sensing zone, i.e. as far as possible from the top wall of the conveying channel opposite the comb roller. However, this solution has the disadvantage that the conveying channel is shortened from the inlet to the outlet, so that the narrowing of the channel from the inlet where it occupies the width of the combing roller to the outlet is relatively very sudden. This, however, complicates the air flow and the transport of the unified fibers. In particular, this embodiment is advantageous for high-speed spinning rotors, eg above 60,000 rpm. min., whose diameter decreases below 60 mm, as there is very little space left for the transport channel to exit. These drawbacks arise when a removable insert is used in the ophthalmic body in which the transport channel is provided, for example according to DOS 29 47 294. The joints are chosen from the manufacturing point of view and cause the collection of fibers and dust in front of the sensing zone.

Úkolem je vyřešit ojednocovací zařízení tak, aby vlákna přecházela bez problémů dó vstupu přímého dopravního kanálu, ve kterém by se dosahovalo příznivého působení vzduchu na ojednocená vlákna a v omezených prostorech se dosáhlo jeho největší relativní délky, přičemž v případě upravení dopravního kanálu v odnímatelné vložce, aby se odstranila možnost zachytávání vláken a usazování nečistot před snímací zónou.The object is to solve the opener device so that the fibers pass without difficulty to the inlet of the direct conveying channel, in which the favorable effect of the air on the filaments is achieved and in the confined spaces its maximum relative length is reached. to eliminate the possibility of fiber entrapment and dirt deposits in front of the sensing zone.

Uvedený úkol řeší ojednocovací zařízení spřádací jednotky, zahrnující v ojednocovacím tělese vyčesávací váleček s podávacím ústrojím pramene, odváděči kanál nečistot a přímočaře vedený dopravní kanál pro dopravu ojednocených vláken od snímací zóny vyčesávacího válečku k výstupnímu otvoru, ústícímu do spřádacího rotoru v přilehlém spřádacím tělese, přičemž dopravní kanál svojí spodní stěnou sleduje v prodlouženě rovině paralelní tangenciální rovinu, vedenou tečně k ozubenému povrchu vyčesávacíhe válečku, podle vynálezu tak, že prodloužená rovina je tvořena prodlouženou spodní stěnou dopravního kanálu, vedenou nad vyčesávacím válečkem k oddělovací hraně, která je upravena před kolmicí k spodní stěně dopravního kanálu, procházející osou vyčesávacího válečku.The object of the invention is to provide a spinning unit opening device comprising a combing roller in the opening body with a strand feed device, a dirt removal channel and a straight-through conveying channel for transporting the united fibers from the combing roller sensing zone. The conveying channel with its bottom wall follows in a prolonged plane a parallel tangential plane extending tangentially to the toothed surface of the combing roller according to the invention such that the extended plane is formed by an extended lower wall of the conveying channel extending above the combing roller to the separating edge a lower wall of the conveying channel passing through the axis of the combing roller.

Uvedeným řešením se dosáhlo prodloužení dopravního kanálu nad vyčesávací váleček, čímž se zkrátila cesta ojednocených vláken od podávacího ústrojí po snímací zónu, dosáhlo se nejen příznivějšího účinku proudu vzduchu na ojednocená vlákna v dopravním kanále, ale i přechod vláken do vstupu dopravního kanálu se ukázal příznivější.The solution achieved an extension of the conveying channel above the combing roller, thus shortening the path of the fibers from the feeding device to the sensing zone, not only a more favorable effect of the air flow on the fibers in the transport channel was achieved.

Jednotlivé výhodné další varianty jsou uvedeny v podružných bodech definovaných v předmětu vynálezu. Zejména je výhodné provedení spáry na vstupu do dopravního kanálu v případě použití odnímatelné vložky, neboť se tím odstraňuje možnost zachycování vláken a nečistot před snímací zónou, vytváření shluků a jejich doprava do spřádacího rotoru.Individual preferred further variants are set forth in the sub-items defined in the subject matter of the invention. In particular, it is advantageous to provide a joint at the entrance to the conveying channel when a removable insert is used, since this eliminates the possibility of trapping fibers and dirt in front of the sensing zone, forming clumps and transporting them to the spinning rotor.

Příkladné provedení dle vynálezu je znázorněno na přiložených obrázcích, kde na obr. 1 je celkový pohled na ojednocovací zařízení spřádací jednotky v řezu a .alternativní napojení ojednocovacího ústrojí na dopravní kanál v odnímatelné vložce a na¹ obr.An exemplary embodiment of the invention shown in the enclosed figures, wherein Fig. 1 is an overall view of a separating device of the spinning unit in a sectional .alternativní connection singling the traffic channel in the removable cartridge ¹ and FIG.

je ukázáno provedení ojednocovacího těV i lesa v. celku, kde oddělovací hrana je z materiálu odolnějšího na otěr.an embodiment of the ophthalmic heat exchanger as well as the forest as a whole is shown, wherein the separating edge is made of abrasion resistant material.

Spřádací jednotka sestává ze spřádacího zařízení 1 a ojednocovacího. zařízení 2, která jsou vůči sobě upravena známým způsobem odklopitelně, Spřádací zařízení má. v tělese -3 upraven rotor 4, který je opatřen: ventilačními otvory 5 a skluzovou stěnou 6. Pe^. hon spřádacího rotoru 4 je obstraván .řemenem 8 přes řemenici 7. Ojednocovací zařízení 2 má v ojednocovacim tělese 9 známý vyčesávací váleček 10 upravený ve válcové dutině 11. V ojednocovacim tělese 9 je dále upraveno podávači ústrojí zahrnující podávači váleček 12 s přítlačným stolečkem 13 a zhušťovačem 14, do kterého vstupuje pramen staplového materiálu 15. Součástí ojednocovacího ústrojí je rovněž štěrbina 1B^! vylučování nečistot se vzduchovým kanálem 17.The spinning unit consists of a spinning device 1 and an opener. The spinning device has devices 2 which can be pivoted relative to one another in a known manner. a rotor 4 is provided in the body -3, which is provided with: ventilation openings 5 and a sliding wall 6. Pe. the spinning rotor 4 is encased by a belt 8 over the pulley 7. The opener device 2 has in the opener body 9 a known combing roller 10 provided in a cylindrical cavity 11. In the opener body 9 there is further provided a feeding device comprising a feed roller 12 with a pressure table 13 and a thickener. 14, into which a strand of staple material 15 enters ^. exclusion of impurities with air duct 17.

Na válcovou dutinu 11· navazuje dopravní kanál 18, jehož vstup 19 vymezený oddělovací hranou 20 je na konci snímací zóny·'vyčesávacího válečku 10 vymezenou vyhráním . 21 v obvodové stěně 22 válcové dutiny lli Výstupní otvor 23 dopravního kanálu 18 ústí na výstupku 24 ojednocovacího tělesa 9, zasahujícího do spřádacího rotoru 4. Dopravní kanál 18 je vymezen spodní stěnou 25 a horní stěnou 2S, protilehlou k vyčesávacímu válečku 10 a blíže neoznačenými bočními stěnami. Spodní stěna 25 sleduje v prodloužené rovině paralelně tangenciální rovinu, vedenou tečně k ozubenému potahu 27 vyčesávacího válečku 10. Tato prodloužená rovina je tvořena prodlouženou spodní stěnou 25, vedenou nad vyčesávacím válečkem 10 k oddělovací hraně 20, která je upravena před kolmicí 28 k spodní stěně 25 dopravního kanálu 18, procházející současně osou vyčesávacího válečku 10. Oddělovací hrana 20 je upravena před kolmicí 28 k spodní stěně 25 dopravního, kanálu 18 a procházející osou vyčesávacího válečku 10 o hodnotě X, pohybující se s výhodou v. rozmezí od 0,5 do 25 mm, přičemž není vyloučena pochopitelně větší nebo menší, resp. záporná hodnota vůči uvedené kolmici. Je výhodné, když oddělovací hrana 20 je tvořena vložkou 20.1 z materiálu odolného na otěr, která je vhodnou úpravou zasazena do ojednocovacího tělesa, jak je naznačeno v. obr.The cylindrical cavity 11 is connected to a conveying channel 18, the inlet 19 of which is delimited by the separating edge 20, at the end of the scanning zone of the combing roller 10, defined by the heating. 21 in the circumferential wall 22 of the cylindrical cavity 11 The outlet opening 23 of the conveying channel 18 opens onto a protrusion 24 of the opener 9 extending into the spinning rotor 4. The conveying channel 18 is defined by a bottom wall 25 and an upper wall 26 opposite the combing roller 10 and walls. The bottom wall 25 follows in a prolonged plane a parallel tangential plane, extending tangentially to the toothed skin 27 of the combing roller 10. This extended plane is formed by an extended lower wall 25, extending above the combing roller 10 to the separating edge 20 The separating edge 20 is provided in front of the perpendicular 28 to the bottom wall 25 of the conveying channel 18 and extends through the axis of the combing roller 10, preferably in the range from 0.5 to 25 mm, of course, which does not exclude larger or smaller, respectively. a negative value relative to the perpendicular. Advantageously, the separating edge 20 is formed by an insert 20.1 of abrasion-resistant material which, by means of a suitable treatment, is inserted into the opener body as indicated in FIG.

2. Je možno také použít nánosu na oddělovací hranu 20 z tvrdšího materiálu, nanesenou známou technologií. Před oddělovací hranou 20 vstupu 19 dopravního kanálu 18 je v místě snímací zóny upraveno v ojednocovacím tělese 9 vybrání 21 s naváděcí stěnou 29-, .která navazuje na horní stěnu 26 dopravního kanálu 18. Navázání obou stěn můžefbýťi plynulé nebo s nepatrným odskokem;? kdy. naváděcí stěna 29 směřuje do vstupu 19,atakže?.vlákna mají hranu vstupu 19; v. ipřípadě provedení dopravního kanálu 18 v odnímatelné vložce, jak. je patrno z obr.2. It is also possible to use a coating on the separating edge 20 of a harder material, applied by known technology. In front of the separating edge 20 of the inlet 19 of the conveying channel 18, a recess 21 with a guide wall 29, which adjoins the upper wall 26 of the conveying channel 18, is provided at the sensing zone 9 in the opener body 9. when. the guide wall 29 faces the inlet 19 so that the fibers have an edge of the inlet 19; v. if the conveying channel 18 is provided in a removable insert, such as. FIG.

1. Naváděcí’stěna· 29':vybrání 21 může být s výhodou vydutá/nebo je rovinná .a tvoří tečnu k obvodové stěně 22 válcové dutiny lis. Dopravní kanál 18 je proveden buď· v celistvém: ojednocovacim tělese. 9, jak je pa-.: trno z obr. 2, nebo· s výhodou v odnímatelné, vložce· 30· dle obr. 1. V takovém, případě jeuvýhodné, když mezi odnímatelnou vložkou 30· a ojednocovacim tělesem 9 vedená dělicí rovina 31 je upravena v místě vstupu lft dopravního, kanálu 1®, u oddělovací hrany. 29. i Tato dělicí rovina 31 na vstupu.19: dopravního kanálu 18 svírá úhel a s rovinou procházející podélnou osou dopravního kanálu 18, který se pohybuje s výhodou v rozmezí 70 až 110 '. Tímto: uspořádáním? je dle experimentů zabezpečen nej výhodnější přechod vláken do: ojednocovacího ústrojí .do dopravního kanálu a nedochází k přibrzďováním· zachytávání vláken snímaných z vyčesávacího válečku. Na.? výstupu, dopravního, kanálwiia je oddělovací hrana 20,- jejíž šířka by měla v. podstatě odpovídat funkční šířce vyčesávacího válečku, aby ojednocená vlákna byla snímána v celé šířce potahu vyčesávacího válečku 10. Teprve za touto oddělovací hranou se může kanál směrem k rotoru plynule zužovat.Guiding wall 29 ': the recess 21 may advantageously be concave / planar and form a tangent to the peripheral wall 22 of the cylindrical cavity of the press. The conveying channel 18 is provided either in an integral opener body. 2, or preferably in the removable insert 30 of FIG. 1. In such a case, it is preferable for the separating plane 31 to be guided between the removable insert 30 and the opener body 9. is provided at the entry point lft of the transport channel 1® at the separating edge. 29. This dividing plane 31 at the inlet 19 of the conveying channel 18 forms an angle α with a plane passing through the longitudinal axis of the conveying channel 18, which preferably ranges from 70 to 110 '. This: the arrangement? According to the experiments, the most advantageous transfer of the fibers to the opener device into the conveying channel is ensured, and there is no braking of the fibers picked up from the combing roller. On.? The outlet of the conveying channel is a separating edge 20 whose width should substantially correspond to the functional width of the combing roller, so that the united fibers are scanned over the entire width of the combing roller coating 10. Only after this separating edge .

Funkce spřádací jednotky je obecně známa a je ve stručnosti následující:The function of the spinning unit is generally known and is briefly as follows:

Pramen 15 vstupuje zhušťovačem 14 k podávacímu válečku 12, ke kterému je přltlačován stoleček 13. V ojednocovacim ústrojí je účinkem ozubeného potahu 27 na vyčesávací váleček 10 pramen 15 ojednocován na jednotlivá vlákna, která se ve vybrání 21 uvolňují z potahu 27 vyčesávacího válečku 10 a vstupují do dopravního kanálu 18. Zde jsou vzduchovým prouděním dopraveny do spřádacího rotoru 4, kde jsou skrucována v přízi, která je neznázorněným způsobem odtahována ze spřádací jednotky. Posunutí vstupu 19 dopravního kanálu 18 směrem dopředu, tj. proti směru otáčení vyčesávacího válečku 10 nad jeho ozubený potah· 27 prodloužilo dopravní kanál 18, čímž se dává relativně více času na ovlivnění tvaru vláken a jejich natahování účinkem proudu vzduchu. Toto posunutí vytváří i dobrý přechod vláken ze snímací zóny, tj. do vybrání 21 a jejich přechod do vstupu 19 dopravního kanálu 18.The strand 15 enters through a densifier 14 to a feed roller 12 to which the table 13 is pressed. In the opener device, by means of a toothed coating 27 on the combing roller 10, the strand 15 is united into individual fibers which are released in the recess 21 from the combing roller 27 Here, they are conveyed by air flow to the spinning rotor 4, where they are twisted in a yarn which is withdrawn from the spinning unit (not shown). Moving the inlet 19 of the conveying channel 18 forwardly, i.e., against the direction of rotation of the combing roller 10 above its toothed cover 27, extended the conveying channel 18, giving relatively more time to influence the shape of the fibers and to stretch them under the air flow. This displacement also creates a good transition of the fibers from the sensing zone, i.e. into the recesses 21 and their transition into the inlet 19 of the conveying channel 18.

Claims

A spinning unit opener device, comprising in the opener body a combing roller with a sliver feed device, a dirt removal channel and a straight-through conveying channel for conveying the united fibers to the combing roller sensing zone to an outlet opening opening into the spinning rotor in an adjacent spinning body. the channel with its bottom wall follows in an elongated plane a parallel tangential plane, tangential to the toothed surface of the combing roller, characterized in that the elongated plane is formed by an extended lower wall (25) of the conveying channel (18J) above the combing roller (10) an edge (20) which is provided in front of the perpendicular (28) to the bottom wall (25) of the conveying channel (18) passing through the axis of the combing roller (10).

An opening device according to claim 1, characterized in that the separating edge (20) is provided in front of the perpendicular (28) to the bottom wall (25) of the conveying channel (18) passing through the axis of the combing roller (10) by a value (X). ranging from 0.5 to 25 mm.

3. The opening device referred to in points 1 a

VYNALEZU

2, characterized in that the separating edge (20) is formed by an insert of abrasion-resistant material.

4. The opening device referred to in points 1 to

3, characterized in that the conveying channel (18) is provided in the removable insert (30) and the separation plane (31) between the removable insert (30) and the opener body (9) is guided at the inlet (19) of the transport channel (18) ) at an separating edge (20) and forms an angle α in the range of 70 ° to 110 ° with the plane passing through the longitudinal axis (32) of the conveying channel (18).

5. The unifying device referred to in points 1 to

4, characterized in that a recess (21) with a guide wall (29) adjoining the upper wall (26) of the conveying channel (18) is provided in the opening body (9) in front of the separating edge (20).

6. The opener device according to claim 5, wherein the guide wall (29) is concave.

7. The opening device according to claim 5, characterized in that the guide wall (29) is planar and forms a tangent to the peripheral wall (22) of the cylindrical cavity (11) for the combing roller (10).