CS258325B1 - Spinning frame - Google Patents

Description

Předmětem vynálezu je spřádací jednotka spřádacího stroje, zahrnující spřádací rotor a do něj zasahující z části válvoVý výstupek s vyústěním dopravního kanálu ojednocených vláken, na němž je úpraven separátor, jehož osou, totožnou s osou spřádacího rotoru, je veden odváděči kanál pro odvod příze, procházející vymezovacím dříkem, který vymezuje výškově usměrfiovací mezeru mezi spodní stěnou eeparátoru a čelní stěnou válcového výstupku v místě vyústění dopravního kanálu a slouží současně к upevnění eeparátoru, přičemž geometrický ' Btřed plochy průřezu vymezovaciho dříku je upraven excentricky vůči odvádšcímu kanálu a válcovému výstupku.

Dosud známá zařímení pro vstup vláken do spřádacího rotoru jsou vytvořena v podstatě dopravním kanalem pro přívod vláken do spřádacího rotoru, který navazuje nejčastěji tangenciálně na vyčesávací váleček a ústí bud přímo v blízkosti skluzové stěny spřádacího rotoru, nebo pod separátor, který odděluje oblast přivádění vláken do spřádacího rotoru od oblasti odvádění hotové příze. Provedení se separátorem je výhodnější, protože se omďzuje namotávání přiváděných vláken na hotovou přízi a vlákna jsou lépe naváděna na skluzovou stěnu spřádacího rotoru· Při použití vyšších otáček spřádacích rotorů je třeba z důvodu, aby se nezvyšovaly osové síly v přízi, použít menších průměrů spřádacích rotorů. Protože se současně zmenšuje průměr válcového výstupku víka, zasahujícího do rotoru, zmenšuje se prostor pro vyústění dopravního kanálu pro přívod ©jednocených vláken. Chceme-li zachovat průřez dopravního kanálu pro přívod ojednocených vláken v potřebné velikosti, je nutné zmenšit průměr krčku dříku eeparátoru, jímž prochází odváděči kanál pro odvádění hotové příze, což má za následek,že vlákna, hlavně delší, se omotávají koleip uvedeného krčku separátoru. Na zachycené vlákno se přichycují další vlákna, což vede к tvorbě shluků, ke zvyšování lineárně hmotné nestejnoměrnosti příze, popřípadě к ucpání usměrňovači mezery pod separátorem a nakonec к přetrhu příze· je známo zařízení podle čel. spisu 143 087, u kterého se mělo uvedený problém vyřešit vytvořením radiální přepážky v prostoru mezi separátorem a čelní stěnou válcového výstupku víka· Toto řešení však zvyšuje odpor pro proudění vzduchu při ústí dopravního kanálu, kde se vy tváří-/vzduchový vír, vlákna se brzdí a pokrčují před vstupem na skluzovou stěnu spřádacího rotoru· Zvyšují se též energetické nároky na ventilátor pro vyvození proudění vzduchu na dopravu ojednocených vláken· je též známo zařízení podle AO 167 663, u něhož je eeparátor uchycen к válcovétou výstupku vlka dříkem, umístěným mimo osu válcového výstupku víla· Toto provedení však vyžaduje, aby se odváděla hotová příze otvorem v ose otáčení spřádacího rotoru, na opačné straně separátoru, než-li vyústuje kanál pro přívod ojednocených vláken, což ztěžuje a prodražuje řešení uložení a pohonu spřádacího rotoru. Obvod obvodové stěny dříku je u tohoto provedení relativně malý, což vede к 0motévání přiváděných dlouhých vláken^ tím к nevýhodám, jak uvedeno výše.

Podle AO 135 732 je známo p_rovedení spřádací jednotky, kde do spřádacího rotoru zasahuje z části válcový výstupek s vyústěním dopravního kanálu ojednocených vláken, na němž je upraíen separátor, jehož osou , totožnou s osou spřádacího rotoru, je veden odváděči kanál pro odvod příze, procházející vymezovacím dříkem, který vymezuje výěkově usměrňovači mezerm mezi spodní stěnou separátoru a čelní stěnou válcového výstupku v místě vyústění dopravního kanálu a slouží současně к upevnění separátoru, přičemž geometrický střed plochy průřezu vymezovacího dříku je upraven excentricky vůči odváděcím kanálu a válcovému výstupku· Usmětňovací mezera je vymezena výškově rovným plášlovým úsekem obvodové pláštové stěny vymezovacího dříku, přičemž vyústění dopravního kanálu tvoří kůželovitý výstup prakticky v celé volné čelní ploše válcového výstupku v usměrňovači mezeře, který je relativné krátký a navazuje bezprostředně na vyčesávací váleček. Vymezovací dřík je součástí separátoru a přiléhá na rovinnou plochu Čelní stěny válcového výstupku.

Nevýhodou tohoto provedení je, že vlákna ae zachytávají stykové spáře mezí čelní stěnou válcového výstupku a spodstěnou vymezovacího dříku· Kromě nepřesnosti výroby j® dáno také tím, že dopravní kanál má relativně krátký výsve ní to tup, který je kolmý na čelní stěnu válcového výstupku, a tím se dlouhá vlákna svým začátkem dostávají do styku se stěnou spřádacího rotoru v době , kdy jsou jeětě r relativně dlouhé délce držena ve vyčesávacím válečku. Rovná stěna vnitřního plástového úseku obvodové plášlové stěny usměrňuje vlákna bezprostředně ha spřádací fcotor. Přechodem'přes ostrou hranu přechodu rovného vnitřního plášlového úseku na vnější plášlový úsek obvodové pláSlové stěny se. vlákna brzdí a pak dochází i’ zde к omotávání vláken kolem vymezovacího dříku, nebot nebyla zde věnována pozornost vztahu|celkového obvodu vymezovacího dříků ve vztahu к délce vláken.

Úkolem je zlepšit provedení vymezovacího dříku a usměrňovači mezery dle uvedeného spisu ve vztahu na výstup dopravního kanálu ojednocených vláken a odvod hotové příze odvádě cím kanálem vedeným separátorem a vymezovacím dříkem tak, aby se zamezilo omotávání vláken kolem vymezovacího dříku, zachycování vláken ve stykové spáře mezi vymezovacím dříkem a čelní stěnou válcového výstupku a zejména se zlepšil přechod vláken z dopravního kanálu na skluzovou stěnu spřádacího rotoru za účelem zlepšení nebo dosažení vyšší kvality příze.

Uvedený úkol řeší spřádací jednotka podle vynálezu, jehož po’dstata spočívá v tom, že vymezovací dřík má obvodovou plášťovou atěnu o celkovém obvodu rovném nebo větším než polovina délky přiváděných ojednocených vláken z dopravního kanálu, vedeného pod ostrým úhlem к čélní stěně válcového výstupku,' přičemž vnitřní plástový úsek obvodové plástové stěny, přivrácený к vyústění dopravního kanálu je zaoblen ve směrů přirozené trajektorie pohybu vystupujících vláken do směru rotace spřádacího rotoru, zatímco vnější plášťový úsek alespoň z části se dotýká nebo prochází od válcové stěny válcového výstupku ve vzdálenosti do 4nnn od jejího okraje· né ,

Výhodou takto provede spřádací jednotky je, že se odstraní výše uvedené nevýhody dřívějšího provedení, neboť přechod vláken z dopravního kanálu, vystupujícího pod ostrým úhlem, na skluzovou stěnu je optimální a vlákna při počátečním dotyku se skluzovou stěnou se ohýbají ve směru rotace, aniž by na počátku se dostávala do styku s obvodovou stěnou vymezovacího dříku. Tím, že se vyloučily horizontální spáry, nedochází к zachycování vláken.

v

Podle jednoho provedení je obvodová pláštová stěna kruhová. Jde z hlediska výroby o nejjednodušší řešení.

Podle druhého výhodného provedení má vnitřní plášťový ú8ek, vedený mezi odváděcím kanálem a dopravním kanálem, stejný nebo menší poloměr_; než vnější plášťový úsek obvodové plášťové stěny, který sleduje tvarově válcovou stěnu válcového výstupku. Tímto řešením se dosáhne tvarově výhodného provedení vymezovacího dříku, neboť zaplnění neefektivního prostoru usměrňovači mezery při uvedeném vhodném tvarovém řešení se dosáhne účinného proudění vzduchu a jeho působení na vlákna a jejich přechod do rotoru. '

Toho je dosaženo výhodným rozměrovým omezením, když vnější plášťový úsek obvodové plášťové stěny sleduje válcovou stěnu válcového výstupku ve vzdálenosti 1 až 4mm a.vnitřní plášťový úsek obvodové plášťové stěny je od nejbližší hrany vyústění dopravního kanálu veden ve vzdálenosti do 5mm.

Za účelem odstranění spár v horizontálním směru je vymezovací dřík součástí separátoru a zasahuje do vybrání v čelní stěně válcového výstupku.

Z hlediska jednoduchého řešení separátoru a jeho upevhění je výhodné, když vymezovací dřík je součástí válcového, výstupku a zasahuje do vybrání, v separátoru.

Obzvláště výhodné je, když vymezovací dřík sestává ze soustředného pláště kolem odváděcího kanálu a vymezovací vý— plně, pro vyplnění části prostoru mezí spodní stěnou separátoru a čelní stěnou válcového výstupku, nasunuté na soustředném plášti. Toto řešení umožňuje použít stávající separátory

- 5 a dosáhnout výhodného přechodu vláken do rotoru. Je také již v provozu používané stroje možno doplnit vymezovací výplní, zejména s výhodou z pružné hmoty například z pryže, plasty, nebol tato dokonale zapíná určený prostor a přilně к protilehlým stěnám. Výhodné ovšem je, když i při použití vymezovací výplně z pružné hmoty je nebo zasahuje tato vymezovací výplň do vybrání v čelní stěně válcového výstupku a vybrání ve spddní stěně separátoru.

Příkladná provedení vynálezu jsou znázorněna na přiložených výkresech, kde na obr.l je řez spřádací jednotkou, na obr.2 tvarové provedení vymezovacího dříku kruhového tvaru, znázorněné v řezu podle roviny A-A z obr.l, na obr. 3 je jiné tvarové provedení vyměřovacího dříku podle podobného řezz, na obr.4 je příklad jiného upevnění separátoru na vymezovacím dříku ve svislém řezu, na obr.5 je provedení klasického separátoru, doplněné o vymezovací výplň, podobné provedení je i na obr. 6.

Spřádací jednotka /obr.l/ zahrnuje otočně uložený podávači váleček 2 ^a vyčesávací váleček 2_t které jsou ve spojení s neznázorněnými pohony. К podávacímu válečku 1 je pružně přitlačován podávači stoleček 2· Pro vyčesávací váleček je v tělese upraveno vybrání ne které navazuje dopravní kanál 2 pro přivod ojednocených vláken, který prochází válcovým Výstupkem 6., zasahujícím částečně do spřádacího rotoru 2 a ústi pod ostrým úhlem к čelní stěně 8 válcového výstupku 6» Válcový výstupek _6 vystupuje ze stěny 2 víka, uzavírajícího prostor spřádacího rotoru. Víko v tomto případě tvoří těleso vyčesávacího válečku 2» Za účelem vytvoření potřebného podtlaku má spřádací rotor 2 upraveny ventilační otvory 10. Spřádací rotor 2 “úže být i bez ventilačních otvorů a ventilační účinek může být vyvozován např. jeho vnější kůželovou stěnou nebo cizím zdrojem podtlaku. Spřádací rotor 9 je opatřen skluzovou stěnou 11, na kterou navazuje sběrná drážka 12 pro shromažSování vláken do vlákenné stužky, ktextó se známým způsobem přetváří v přízi. Na válcovém výstupku 6 je upraven známým, způsobem separátor 13. jehož osou, totožnou s osou spřádacího rotoru^ je veden odváděči kanál 14 pro odvod příze 15 tě lesem 16 ojednocovacího ústrojí. Příze je odtahována odtaho výmů válečky 17, uspořádanými známým způsobem na kostře stroje. Odváděči kanál 14 prochází od roviny spodní stěny 18 aeparátoru 13 vymezovacím dříkem 19, který jednak upevňuje separátor 13 к válcovému výstupku 6, jednak vymezuje výškově usměrňovači mezeru 20 mezi spodní stěnou 16 separátoru 13 a čelní stěnou 8 válcového výstupku 6 v místě vyústění dopravního kanálu £. Dopravní kanál 5 vyúsluje к zmíněné čelní stěně 8 pod ostrým úhlem, Vymezovací dřík 19 má geometrický střed plochy průřezu /obr.2/ upraven excentricky vůči odváděcímu kanálu 14 a válcovému výstupku j6, jejichž osa musí být totožná s osou spřádacího rotoru 9· Vymezovací dřík 19 má obvodovou pláštovou stěny 22, kterou pro další upřesnění rozdělujeme na vnitřní pláštový úsek 22.1 přivrácený к vyústění dopravního kanálu 5 a vnější plášťový úsek 22,2 přivrácený na opačné straně к spřádacímu rotoru 9. Vnitřní pláštový úsek 22.1 je zaoblen ve směru šipky P do směru rotace spřádacího rotoru 2» aby vlákna mohla vystupovat z dopravního kanálu _5 ve směru přirozené trajektorie pohybu vláken v závislosti na jejich rychlosti, dané rychlostí vystupujícího proudu vzduchu a rychlostí otáček spřádacího rotoru £· Vnější plástový úsek 22.2 se z části bu3 dotýká,nebo prochází od válcové stěny 24 válcového výstupku 6 ve vzdálenosti do 4mm od jejího okraje, aby tyl zajištěn určitý odstup od vlivu rotující skluzové stěny 11 spřádacího rotoru _9. Obvodová plástová stěna je s výhodou kruhová /obr.2/, což z hlediska výroby je nejjednodušší provedení. Může však mít i jiný tvar, například s výhodou takový, kdy se oba úseky 21 >1 , 22,2 obvodové plástové stěny 22 vytvoří ze dvou ploch o různém poloměru /оЬг.З/. Výhodné ovšem v takovém případě je, když vnější plástový lísek 22.1 sleduje válcovou stěnu 24 válcového výstupku 6^a to ve vzdálenosti 1 až 4mm. Vnitřní plástový úsek 22.1, vedený mezi odvdděcím kanálem 14 a dopravním kanálem může být od nejbližší hrany vyústění dopravního kanálu 5 veden ve vzdálenosti do 5mm, přičemž poloměr jejího zaoblení je s výhodou stejný nebo menší, než je poloměr vnějšího plástového úseku 22,2» Tvar vnitřního plástového úseku 22.1 může být i eliptický.

Podle jednoho provedení /obr.l/ je vymezovací dřík 19 s součástí separátoru 13 a zasahuje do vybrání 2$ v čelní stěně 8 válcového výstupku 6, čímž se odstraní vliv horizontální spáry na přiváděná vlákna· Podle druhého výhodného provedení je vymezovací dřík 19 součástí válcového výstupku 6 /obr. 4/ a zasahuje do vybrání 26 ve spodní stěně 18 separátoru 13· Jedno z nejvýhodnějších provedení představuje však provedení dle obr. 5, kde vymezovací dřík 19 sestává se soustředného pláStě 27 kolem odváděcího kanálu 14 a vymezovací výplně 28· pro vyplněné části prostoru mezi spodní stěnou separátoru čelní stěnou 8 válcového výstupku 6_t a nasunuté na soustředném pláSti 27· Vymezovací výplň 27 je z pružné hmoty například pryže nebo plastického materiálu. Vymezovací výplň 27 zasahuje jak do vybrání 29 v čelní stěně 8 válcového výstupku 6, tak do vybrání 26 ve spodní stěně 18 separátoru 13. Funkce zařízení je následující : .

Vlákna vystupují působením podtlaku, vyvozeným ventilačním účinkem spřádacího rotoru 9 nebo cizím zdrojem podtlaku, do usměrňovači mezery 20 mezi separátorem 13 a čelní plochou 8 válcového výstupku 6. a jsou nesena proudem vzduchu kolem zaoblené obvodové plášťové stěny 22 vnitřního plášťového úseku 22»! vymezovacího dříku 19 na skluzovou stěnu 11 spřádacího rotoru Zaoblený vnitřní plášťový úsek 22.1 obvodové plášťové stěny 22 vymezovacího dříku 19 usměrňuje proud vzduchu s vlákny, aniž by se brzdil postup vláken, takže se vlákna 29, postupující dostatečnou rychlostí, ukládají ve vhodném tvaru na skluzovou stěnu 11 spřádacího rotoru 9* Uspořádání vymezovacího dříku 19, který vyplňuje část prostoru mezi separátorem 13 a čelní stěnou 8 válcového výstupku 6 ruší sklon к vytváření centrálního víru, jímž by vlákna mohla být ovíjena kolem vymezovacího dříku 19 separátoru 13. Vlákna se po dopadu na skluzovou stenu 11 spřádacího rotoru 9 posouvají · do drážky 12,kde se zhušťují ve stužku-vláken, která je zkrucována a jako příze odváděna odváděcím kanálem 14 ze spřádací jednotky tahem odtahových válečků 17.

Claims (10)

1. l*Spřádací jednotka spřádacího stroje, zahrnující spřádací rotor . a do něj zasahující z části válcový výstupek s vyústěním dopravního kanálu ojednocených vláken, na němž je upraven separátor,jehož osou, totožnou s osou spřádacího rotoru, je veden odváděči kanál pro odvod příze, procházející vymezovacím dříkem, který vymezuje výškově usměrňovači mezeru mezi spodní stěnou separátoru a čelní stěnou válcového výstupku v místě vyústění dopravního kanálu a slouží současně к upevnění separátoru, přičemž geometrický střed plochy průřezu vymezovacího dřiku|je upraven excentricky vůči odváděcímu kanálu a válcovému výstupkUjV yznačující se tím, že vymezovací dřík /19/ má obvodovou plástovou stěnu /22/ o celkovém obvodu rovném nebo větším než polovina délky přiváděných ojednocených vláken z dopravního kanálu /5/» vedeného pod ostrým úhlem к čelní stěně /8/ válcového výstupku /6/, přičemž vnitřní pláštový úsek /22.1/ obvodové pláštové stěny /22/, přivrácený к vyústění dopravního kanálu /5/ je zaoblen ve směru přirozené trajektorie pohybu vystupujících vláken do směru /Р/ rotace spřádacího rotoru /9/, zatímco vnější plástový úsek /22.2/ al.espon z části se dotýká nebo prochází od válcové stěny /24/ válcového výstupku /6/ ve vzdálenosti do 4mm od jejího okraje.
2. 2»Spřádací jednotka podle bodu 1, vyznačující setím, že obvodová pláštová stěna /22/ je kruhová.
3. 3.Spřádací jednotka podle bodu l,v у z n a Č u j í c í se tím, že vnitřní pláštový úsek /22.1/ vedený mezi odváděcím kanálem /14/ a dopravním kanálem /5/ má stejný nebo menší poloměr než vnější pláštový úsek /22.2/ obvodové pláštové stěny /22/, který sleduje tvarově válcovou stěnu /24/ válcového výstupku /6/.
4. 4.Spřádací jednotka podle bodů 1 až 3 v у ž n a δ u j í c í’ se t í m , že vnější pláštový úsek /22.2/ obvodové pláštové stěПУ /22/ sleduje válcovou stěnu /24/ válcového výstupku /6/ ve vzdálenosti 1 až 4пнп.

   - 9
5. 5.Spřádací jednotka podle bodu 1 až 4_}v yznačují setím, že vnitřní plášlový úsek /22*1/ obvodové plástové stěny /22/ je od nejbližší braný vyústění dopravního kanálu /5/ veden ve vzdálenosti do 5®®·
6. 6.Spřádací jednotka podle bodu 1 až 5, vyznačující se t í m, že vymezovací dřík Д9/ je součástí eeparátoru ДЗ/ a zasahuje do vybrání /25/ v čelní stěně /8/ válcového výstupku /6/.
7. 7.Spřádací jednotka podle bodů 1 až 5, vyznačující se tím, že vymezovací dřík Д9/ je součástí válcového výstupku /6/ a zasahuje do vybrání /26/ v eeparátoru /13/·
8. 8· Spřádací jednotka podle bodů 1 až 5, vyznačující se tím, že vymezovací dřík Д9/ sestává se soustředného pláště /27/ kolem odváděcího kanálu· /14/ a vymezovací výplně /28/,pro vypínání části prostoru mezi spodní stěnou Д8/ separátoru ДЗ/· a Čelní stěnou /8/ válcového výstupku /6/, nasunuté na soustředném plášti /27/·
9. 9*Spřádací jednotka podle bodu 8, vyznačující setím, že vymezovací výplň /28/ je z pružné hmoty·
10. 10.Spřádací jednotka podle bodů 8 nebo 9,v yznačující se i í a , Že vymezovací výplň /2^8/ zasahuje jak do vybrání /25/ v Čelní stěně /8/ válcového výstupku /6/, tak do vybrání /26/ ve spodní аХёпёДб/ separátoru ДЗ/·